Строительство новых корпусов Красноярского алюминиевого завода (КрАЗ, принадлежит компании "Русал"), где проводится экологическая модернизация, начнется в марте 2024 года. Бизнес - 9 апреля 2024 - Новости Красноярска. Новый КрАЗ-7511С4 успешно прошёл технические проверки и дорожные испытания.
Новое кросс-купе КрАЗ-260 2022 раскрывается на первом фото до дебюта
Зачем потребовалось создавать подобный гибрид? Оказывается, сделано это с целью принять участие в крупном тендере украинского ГСЧС. Как выяснилось, кабины Renault и MAN, которыми в Кременчуге обычно комплектуют свои бескапотные автомобили, для данного тендера не годятся — в его технических требованиях четко прописаны параметры белорусской кабины МАЗ-530905. В большинстве других стран при подобных условиях тендера его проведение обычно оспаривают, а с оранизатором разбираются вплоть до возбуждения уголовного дела, но «АВТОКРАЗ», видимо, в силу какой-то местной специфики, счел лучшим водрузить столь полубившуюся заказчику кабину на собственное шасси.
Летом 2015 года сообщалось, что КрАЗ разработал и изготовил автопоезд в составе полноприводного седельного тягача КрАЗ-6446 колесной формулы 6х6 и полуприцепа-тяжеловоза.
Серийный седельный тягач КрАЗ-6446 Евро 4 высокой проходимости оборудован седельно-сцепным устройством с размером замка 3,5 ». Он предназначен для буксировки транспортных и специальных полуприцепов по всем видам дорог и бездорожью массой до 60 тонн.
Все модели изготовитель не подвергались рестайлингу за последнее время соответственно можно сделать вывод, что они устарели. Об этом сообщает издание « На Автотрассе ». Поэтому для сохранения своих позиций на российском рынке данному производителю необходимо обновить свое производство.
Тогда, 30 апреля 1964 года, бригада под управлением почётного металлурга Виталия КОлота, произвела первую выливку первого красноярского алюминия. Для церемонии торжественной плавки юбилейного слитка в честь 60-летия КрАЗа металл произвели в той же ванне. Юбилейный металл к 60-летию завода был получен бригадой электроизников под руководством Павла Лапина. Первый слиток мелкой чушки, отлитый из красноярского алюминия, был для них не просто металлом. Это был сплав труда всего огромного коллектива. Тех, кто забивал первые сваи, тех, кто строил корпуса в сложных сибирских условиях, кто монтировал оборудование и запускал первые электролизеры. Благодаря пограничникам, прибывшим сюда на Всесоюзную комсомольскую стройку и опытному руководству завода, в 1964 году в Красноярске зародилось производство крылатого металла. И, как показала жизнь, наш алюминий продолжает приносить пользу людям. Из кразовского металла строят мосты, производят колесные диски, алюминий используют в строительстве, приборостроении, медицине.
Новый КрАЗ
КрАЗ фактически явился разменной монетой в коммерческих разборках. Для украинской власти банкротство предприятия является сильнейшим имиджевым ударом: украинская армия на этот час лишилась колёс, а виной всему драка олигархов, которые, как и прежде принимают судьбоносные решения, чихая на интересы государства и общества. И еще сильнее этот неприглядный расклад бьет по Владимиру Зеленскому. Не так давно президент обещал помочь заводу, зная о его бедах, однако никаких действий в итоге предпринято не было. Ухудшает этот провал то обстоятельство, что КрАЗ мог быть спасен с помощью программы локализации машиностроения, которую представили в правительстве Украины весной 2020 года. В ней шла речь об увеличении производства коммунальной техники, и завод без труда мог её производить. Однако летом вокруг плана по спасению промышленности случился громкий скандал: Евросоюз потребовал свернуть эту самодеятельность, угрожая остановить выделение кредита на 1,2 млрд. Разумеется, в Киеве услышали партнеров, а спустя считанные месяцы жизнь в цехах видавшего виды завода — остановилась. Причем, одним КрАЗом дело не обошлось. Проблема в том, что в орбите производителя грузовиков существовало еще несколько смежных предприятий по производству комплектующих и запчастей: «Полтавский автоагрегатный завод», «Херсонский завод карданных валов», «Токмакский кузнечно—штамповочный завод» и «Каменец-Подольский автоагрегатный завод».
В течении 2020 года три предприятия, кроме последнего, уже завершили процедуру банкротства, уходя в небытие вслед за КрАЗом. Стало быть, речь идет о тысячах рабочих мест, которые будут потеряны. Ну а Брюссель одержал очередную победу: армия дешевых украинских гастарбайтеров пополнится этими тысячами, а на украинский рынок грузовых автомобилей уже готовится зайти чешская Tatra. Источник Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Под откидывающейся кабиной Renault скрывается 170-сильный четырехцилиндровый дизель Евро-5 и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Кроме того, в комплектации шасси «применена новая модель рулевого механизма меньшего типоразмера, ранее не устанавливавшаяся на автомобилях КрАЗ». В результате предварительных заводских испытаний было подтверждено соответствие автомобиля предъявляемым требованиям и назначению. Также известно, что радиус поворота шасси составляет 6,8 м при габаритах 6195 х 2550 х 2800 мм, а бескапотная кабина имеет низкий уровень внутреннего шума — при норме 82 Дб фактический показатель составил 79 Дб.
И если первая напоминает советские «КрАЗы» с длинным капотом и строгим утилитарным дизайном, то вторая и третья внешне вполне могут удивить. Модель КрАЗ-65055 заглавное фото также имеет вытянутый «нос», но уже с горбинкой, скругляясь к низу сделано для лучшей обзорности , а КрАЗ-5401 и вовсе является бескапотником и самым легким грузовым автомобилем в линейке предприятия с грузоподъемностью в 10 тонн. Все три модели комплектуются турбодизельными агрегатами, выдающими 300 лошадиных сил.
Кроме того, ведется работа по возрождению легендарных отечественных марок авто. Например, КамАЗ теперь является главным техническим партнером возрожденного "Москвича". Вместе с тем, Камский автозавод уже взялся за разработку серии собственных легковых автомобилей. Независимые дизайнеры портала naavtotrasse. По мнению автора изображений, новый кроссовер КрАЗ, могли бы построить на базе какого-нибудь китайского автомобиля.
Строительство новых корпусов КрАЗа намерены начать в марте
Posted 14 сентября 2023,, 06:14 Published 14 сентября 2023,, 06:14 Modified 15 сентября 2023,, 09:27 Updated 15 сентября 2023,, 09:27 Новый КрАЗ. Показываем, как изменяется завод 14 сентября 2023, 06:14 КрАЗ — один из крупнейших мировых производителей алюминия. Завод построен еще в советские годы, когда экологические стандарты отличались от современных. Поэтому одной из главных задач компании РУСАЛ стала экологическая модернизация производства и уменьшение объёма выбросов от предприятия, стоящего в городской черте. Программу обновления завода инициировал основатель компании Олег Дерипаска. Путь к «зеленому алюминию» на КрАЗе разделили на несколько этапов. Первый начался в 2004-м году.
Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто! Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей. Программы лояльности Вы и Ваш автомобиль для нас всегда на первом месте.
Причем в среднем люди получили по три тысячи гривен 7600 рублей из-за того, что за месяц завод работал всего 12 дней. Недавно мэр Кременчуга упомянул, что КрАЗ функционирует по два дня в неделю... Сейчас городские власти пытаются отсудить у КрАЗа общежитие-многоэтажку: в здании регулярно отключают электричество и подачу тепла за долги — причем из-за сырости, судя по коллективному письму работников автозавода, в здании поселились блохи. В ноябре отопление отключали даже в заводской поликлинике. Понятно, что в такой ситуации требовать от работников создания качественных автомобилей бессмысленно, но очень плохо и с заказами. А ведь были и другие времена: завод работал без остановок, одна за другой создавались новые модели и модификации — и с собственным стеклопластиковым капотом, и с различными экзотическими кабинами, включая кабину от модели Renault Kerax. Опытный КрАЗ с кабиной Renault Kerax Но все они либо остались в единичных экземплярах, либо выпускались малыми партиями, а основу гаммы из года в год составляли грузовики все с той же давно устаревшей «носатой» кабиной образца семидесятых: она немногим младше камазовской. Этот снимок сделан в 2014 году, когда шли поставки для армии Египта Когда разразился военный конфликт на востоке Украины, одно из местных новостных изданий написало: «Война в Донбассе обеспечила КрАЗ крупнейшим в истории госзаказом». Воодушевленные кразовцы предлагали военным одну модель за другой, включая броневики: их начали делать при помощи компании Streit Group со штаб-квартирой в Арабских Эмиратах, которой владеет эмигрант из России Герман Гуторов.
Под откидывающейся кабиной Renault скрывается 170-сильный четырехцилиндровый дизель Евро-5 и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Кроме того, в комплектации шасси «применена новая модель рулевого механизма меньшего типоразмера, ранее не устанавливавшаяся на автомобилях КрАЗ». В результате предварительных заводских испытаний было подтверждено соответствие автомобиля предъявляемым требованиям и назначению. Также известно, что радиус поворота шасси составляет 6,8 м при габаритах 6195 х 2550 х 2800 мм, а бескапотная кабина имеет низкий уровень внутреннего шума — при норме 82 Дб фактический показатель составил 79 Дб.
Украинский автоконцерн «КрАЗ» возобновил продажи грузовиков
4. КРАЗ 255 магистральный тягач. Новости АПК категории КрАЗ на АгроПравде. Новинки брендов техники для аграриев, акции дилеров. Первая новая модификация КрАЗ сошла с конвейера завода в 1965 году.
«Новый КрАЗ»: экскурсия по электролизному цеху
АвтоКрАЗ представил новую модель — военный рефрижератор на базе шасси КрАЗ-5401Н2 (4х2). В «Авто КрАЗ» высоко оценили новый контракт. Опубликовали рендерные снимки нового купеобразного кроссовера КрАЗ-260. Это, прежде всего, бескапотные тягачи КрАЗ-6510ТЕ и капотные шасси КрАЗ-63221. В феврале завод передал вооруженным силам Украины партию автомобилей. Он предполагает буквально снос половины завода и строительство двух новых корпусов, которые по мощности заменят все демонтированные, но при этом будут гораздо экологичнее.
Опубликованы рендеры новой модели КрАЗ-260
Кременчугский автозавод, единственный украинский производитель грузовиков, представил новую модель — двухосный полноприводный «бескапотник» КрАЗ-5401НЕ. Строительство новых корпусов Красноярского алюминиевого завода (КрАЗ, входит в состав "Русал") в рамках проводимой экологической модернизации запланировано на. Отметим, что модернизация алюминиевого завода продлится до 2030 года. Новейший кроссовер КРАЗ-255 «ПРОМЕТЕЙ» 2023-2024 дешевле миллиона представлен на. КрАЗ умудрялся держаться на плаву даже в постсоветское время, однако демократический и проевропейский «разворот» 2014 года гигант пережить не смог. завод КрАЗ - вернулся "в игру", реализовав первые за долгое время грузовые автомобили.
Техника для военных
- Завод КрАЗ продал первые грузовики за много лет. Они стали другими
- Другие новости
- КрАЗ - Auto Pro News
- Новый КрАЗ.
Представлен новый кроссовер КрАЗ-250 «Анис» 2023-2024 за 1 млн рублей и с 7-местным салоном
Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашей компании по тел. Наши преимущества Широкий выбор Первая аукционная компания "ТотемоАвто" сотрудничает с десятками аукционов Японии, в которых на торги выставляется несколько тысяч автомобилей в день. С нашей помощью Вы выбираете нужный Вам автомобиль, а мы проделываем для Вас всю работу по его приобретению и доставке до Вашего города в целости и сохранности.
Сейчас на 3D-макете, а к сентябрю уже на реальной строй. Сегодня в роли инспекторов на промплощадке экологи, общественники и краевые депутаты, своими ногами обходят территорию, где за шесть лет снесут ползавода и построят два новейших корпуса. По мощности они заменят одиннадцать старых, построенных ещё в 60-е. В 2022 проект прошёл государственную экологическую экспертизу. Надеемся, что в конце августа, в начале сентября, мы уже получим документы главгосэкспертизы, и у нас останется один этап - это разрешение на строительство.
И если первая напоминает советские «КрАЗы» с длинным капотом и строгим утилитарным дизайном, то вторая и третья внешне вполне могут удивить. Модель КрАЗ-65055 заглавное фото также имеет вытянутый «нос», но уже с горбинкой, скругляясь к низу сделано для лучшей обзорности , а КрАЗ-5401 и вовсе является бескапотником и самым легким грузовым автомобилем в линейке предприятия с грузоподъемностью в 10 тонн. Все три модели комплектуются турбодизельными агрегатами, выдающими 300 лошадиных сил.
Также имеются в продаже простые шасси, которые можно самостоятельно доделать любым дополнительным оборудованием. Как видим, выигрыша по ассортименту и широте модельного ряда никакого нет. Технические характеристики самосвала КрАЗ 6510 Первый тип самосвала КрАЗ 6510, как правило, эксплуатируется строительными компаниями и подходит для выполнения работ на строительной площадке или дорожных работ. Разрешенная грузоподъемность этой модели грузовика составляет 13,5 тонн. Объем кузова — 8 куб. Автомобиль комплектуется 8-цилиндровым V-образным двигателем ЯМЗ без турбонаддува, работающим на дизельном топливе. Рабочий двигателя — 14,86 л. В самосвале установлена механическая пятиступенчатая коробка передач и двухдисковое сухое сцепление. Колесная формула грузовика — 6х4. Производитель предлагает эту модель самосвала с механическим рулевым механизмом с гидроусилителем. Радиус поворота машины — 12 м. Эта же модель самосвала КрАЗ типа Горняк предназначена для эксплуатации в горнодобывающей отрасли. Главное отличие от стандартной модели заключается в более вместительном кузове, объем которого стал больше на 2,5 куб. Самосвальная платформа этого грузовика была разработана именно с учетом особенностей работы в карьерах. Также у этой модели немного выше расход топлива, при одинаковом объеме топливного бака в 165 л. Завод сегодня В 1996 г. В 1999 г. В 2002 г. На настоящий момент холдинг зарегистрирован как публичное акционерное общество. Объемы производства в 90-е годы на заводе, конечно же, значительно сократились. Долгое время предприятие работало далеко не на полную мощность. Однако в начале тысячелетия ситуация на заводе начала понемногу стабилизироваться. В настоящее время работа в Кременчуге кипит, и предприятие использует большинство своих мощностей. Грузовики в настоящее время здесь выпускаются самых разных модификаций. К примеру, только в первом полугодии 2021 г. В 2021 г. Конечно, в сравнении с советскими временами, цифра эта не особенно большая. К примеру, в 1986 г. Однако темпы производства на заводе наращиваться продолжают по-прежнему. Преимущества и недостатки автомобиля Отзывы у КрАЗ-65055 преимущественно положительные: никаких претензий к сборке, кузову, силовому агрегату.
Смотрите также
- Сообщить новость
- Новое кросс-купе КрАЗ-260 2022 раскрывается на первом фото до дебюта
- КрАЗ экс-депутата Жеваго будет выпускать грузовики для армии Нигерии
- На КрАЗе выпустили юбилейный алюминиевый слиток -