Национальная выставка-форум NAIS 2023, прошедшая 7-8 февраля 2023 года в Международном выставочном центре "Крокус Экспо". Отечественное оборудование и технологии для модернизации и развития аэропортовой инфраструктуры будут представлены на Национальной выставке. Международная выставка NAIS: отечественные системы управления полётами и обработки багажа, китайские предложения по световым решениям для аэропортов.
Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024
За это огромное спасибо команде музея», — подчеркнул он. Виктор Григорьевич также вручил директору НГХМ Екатерине Болдыревой золотую медаль, которая впервые в истории РАХ присуждена коллективу — Новосибирскому государственному художественному музею «за высокие заслуги перед Российской академией художеств». Это воплощенная молитва — здесь заключена большая область мирового искусства, которая называется русской живописью». Слова благодарности в адрес организаторов выставки высказал заместитель министра культуры Новосибирской области Владимир Деев. Он также пожелал «хороших и ярких впечатлений от погружения в произведения такого выдающегося мастера». Начальник управления культуры мэрии Новосибирска Ирина Соловьева отметила: «В последние годы стал очевиден новый тренд — возвращение очередей в Художественный музей.
Международный концерн DoorHan продемонстрирует решения для перекрытия проемов в ангарах для хранения и обслуживания авиатехники, а также систему алюминиевой промышленной фальцевой кровли, которая сегодня активно применяется для формирования кровли зданий аэропортов. Узнать обо всем спектре выпускаемой продукции, а также задать вопросы представителям концерна DoorHan вы сможете на нашем стенде G230, павильон 2, выставочный центр «Крокус Экспо» Москва.
Лайнер, созданный на базе новейших разработок, ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Передовая аэродинамика, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические характеристики и сниженные, по сравнению с аналогами, эксплуатационные расходы. Аэродинамическое совершенство самолета достигается с помощью крыла большего удлинения из композиционных материалов. Двигатели МС-21 с высокой степенью двухконтурности ПД-14 отличаются низким расходом топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ. Самолеты этого семейства объединяют в себе новейшие технологии в области авиастроения и предлагают пассажирам комфорт, сопоставимый с салонами магистральных лайнеров, значительные экономические преимущества перевозчикам, удобство для экипажа и максимальную экологическую безопасность для окружающей среды.
За это время специалисты и руководители различного уровня смогут познакомиться с достижениями и технологическими новинками из разных регионов страны, оценить предложения на рынке. Кроме того, они имеют возможность встретиться и напрямую пообщаться с коллегами, потенциальными партнерами, производителями различного оборудования. Ставшая уже традиционной выставка 11 лет собирает под своим крылом тысячи представителей авиапредприятий, а также регуляторов отрасли, научные институты, разработчиков и компании-поставщики. Более 110 компаний из 13 регионов России, а также из Беларуси и Ирана представляют на стендах целый спектр последних образцов своей продукции: от технического освещения до беспилотных летательных аппаратов БПЛА , от рамок безопасности до быстровозводимых конструкций, от биометрии до багажных лент и многое другое.
Национальная выставка гражданской авиации NAIS открылась в Москве
По оценке профессора МГТУ им. Баумана Натальи Пинягиной: «Потеря традиционных европейских рынков для отечественных целлюлозно-бумажных компаний, как в сфере экспортных поставок своей продукции, так и в сфере импорта из Европы технических средств и оборудования, вынуждает их расширять партнёрские связи со странами АТР и Персидского залива. В частности, КНР является традиционным крупным покупателем российской лесобумажной продукции, но, кроме этого, в последнее десятилетие страна сделала стремительный рывок в производстве качественной и современной продукции машиностроения и станкостроения для многих промышленных отраслей, включая лесопромышленный комплекс. ОАЭ также является привлекательной страной для экспорта продукции, производимой российскими ЦБК, а также для взаимодействия в технической и финансовой сферах, которое заметно в последнее время растёт. Посещение целлюлозно-бумажными компаниями из России отраслевых выставок и мероприятий в этих странах, знакомство с передовым зарубежным опытом благоприятно скажется на их развитии. Это особенно актуально сегодня, когда экономка России восстанавливается от "санкционного шока", спровоцированного западными странами. Компания «Волга», специализирующаяся на производстве легких и ультра-легких тарных картонов, успешно перепрофилировала своё прежнее производство по выпуску газетной бумаги, нашла уникальную рыночную нишу для своей продукции, где конкурировать другим игрокам рынка с ней трудно.
Аппарат может нести полезную нагрузку до 3 кг, причем самого различного назначения.
Оснащенный пятью двигателями дрон может использоваться в качестве ретранслятора зависая в воздухе на длительное время , обеспечивая ретрансляцию радиосигнала на расстояние до 100 км. Немаловажно, что вся электроника на борту аппарата полностью отечественного производства. Как пояснил «Ридусу» представитель Обуховского завода — разработчика дрона, «Настасья» может вертикально взлетать и садиться, как обычный квадрокоптер, но при этом БПЛА также оснащен самолетным крылом, что позволяет повысить скорости и дальности полета. Вызовы и перспективы В рамках выставки прошло пленарное заседание «Гражданская авиация России: вызовы 2024 — перспективы 2030». На нем обсуждались задачи развития воздушных перевозок в 2024 году, а также обеспечения их роста до 2030 года. Одной из ключевых тем, которая была рассмотрена на конференции — госрегулирование и механизмы господдержки авиатранспортной отрасли. Субсидирование пассажирских перевозок в 2024 году ожидается на уровне 25 миллиардов рублей, в текущем году объём субсидии составил около 60 миллиардов рублей.
Государственная поддержка проектов по производству и выпуску авиационных двигателей для всей линейки отечественных гражданских и военно-транспортных самолётов будет расширена. С учётом поэтапной реализации программ импортозамещения, согласно комплексной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, предусматривается поставка 1081 самолёта для нужд гражданской авиации, в том числе 142 единицы SJ-100, 270 единиц МС-21, 70 единиц Ил-114-300, 115 — Ту-214. Одновременно с этим будет обеспечено техническое обслуживание и ремонт существующих и перспективных видов воздушных судов с созданием эффективной системы послепродажного обслуживания. Гладко было на бумаге Несмотря на бравурные отчеты правительственных чиновников, в 2023 году в стране не выпущено ни одного нового пассажирского самолёта для передачи в авиакомпании. Если верить планам, озвученным Минпромторгом, то у страны осталось 6 лет на постройку 1 тысячи самолётов и вертолётов. Получается, что в год в среднем должно производится 167 бортов, или 14 в месяц, что означает, что каждые 2 дня со стапелей авиазаводов должно сходить по одному самолёту или вертолёту.
Москва, ул. Флотская, д. Согласие дается на обработку персональных данных: фамилия, имя, отчество; адрес электронной почты; номер телефона; файлы «Cookie».
Обработка персональных данных осуществляется Оператором с целью осуществления его уставной деятельности, в том числе заключения, исполнения и прекращения гражданско-правовых договоров; оказания платных и бесплатных услуг, доставки товаров; улучшения качества оказываемых услуг; осуществления связи с Субъектом персональных данных для направления уведомлений, информации и запросов, связанных с деятельностью Оператора, а также обработки обращений, заявлений, заявок и иных сообщений Субъекта персональных данных; предоставления Субъекту персональных данных доступа к использованию Интернет-сайта ООО «Авиафлюид интернешнл» и его функционала; продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с Субъектами персональных данных; проведения статистических и иных исследований.
Сотни участников собрались на выставке Nais. Увидеть там можно передовые технологии для авиаотрасли от российских разработчиков. Среди них — средства для борьбы с дронами, ленты для досмотра багажа с искусственным интеллектом и умные метеодатчики, которые замещают импортные.
На открытии форума побывал Корреспондент «Известий» Артур Ишпулатов. Он расскажет, что его больше всего впечатлило. Свои разработки на выставке представляют сотни компаний, но интерес большинства вызывает вот эта система противодействия дронам. Это полностью отечественная разработка.
Выставка NAIS 2023
Вероятно, нет. На такие трудовые подвиги способны только такие гиганты, как Boeing или Airbus. Американцы в 2023 г. Кадры решают все Возвращаясь к планам Минпромторга, можно сказать, что проблемы российского авиастроения во многом обусловлены недостатком кадров. И это несмотря на то, что зарплата в подразделениях компании составляет порядка 100 тыс.
Как решать этот животрепечущий вопрос в отрасли? Слюсарь рекомендует привлекать в нее пенсионеров, женщин и выпускников колледжей и училищ. Представьте себе пацана, как в годы Великой Отечественной войны, стоящего на ящике и точащего детали для МС-21 или «Суперджета». Частично — потому что самолет полетел без главного компонента: новых отечественных двигателей ПД-8, которые еще не закончили свою программу испытаний.
Задержка с разработкой новых моторов уже привела к переносу начала поставок SJ-100 с 2023 на 2024 год. А собиравшийся в России во многом из иностранных комплектующих базовый Superjet 100 из-за санкций больше выпускать невозможно. При этом, он наверное забыл, что соглашение о создании ПД-14 было подписано 16 шестнадцать лет назад, в 2006 году. Двигатель начал разрабатываться в 2008 году.
За базу был взят ПС-12, который проектировался аж в 1999 году.
На площадке выставки всего было представлено порядка 100 компаний — производители и поставщики оборудования, технологий и услуг. Участники выставки предложили свои решения для аэропортов и авиакомпаний, обсудили с представителями государственных и коммерческих структур возможное сотрудничество. Деловая программа форума была насыщенной: эксперты обсудили актуальные вопросы управления инфраструктурой аэропортов, цифровизации авиаотрасли, обозначили новые реалии развития и тренды. Важнейшей темой стало импортозамещение западного оборудования отечественными разработками, а также антисанкционная политика государства и возможности поддержки отрасли.
Вызовы и перспективы В рамках выставки прошло пленарное заседание «Гражданская авиация России: вызовы 2024 — перспективы 2030». На нем обсуждались задачи развития воздушных перевозок в 2024 году, а также обеспечения их роста до 2030 года. Одной из ключевых тем, которая была рассмотрена на конференции — госрегулирование и механизмы господдержки авиатранспортной отрасли. Субсидирование пассажирских перевозок в 2024 году ожидается на уровне 25 миллиардов рублей, в текущем году объём субсидии составил около 60 миллиардов рублей. Государственная поддержка проектов по производству и выпуску авиационных двигателей для всей линейки отечественных гражданских и военно-транспортных самолётов будет расширена. С учётом поэтапной реализации программ импортозамещения, согласно комплексной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, предусматривается поставка 1081 самолёта для нужд гражданской авиации, в том числе 142 единицы SJ-100, 270 единиц МС-21, 70 единиц Ил-114-300, 115 — Ту-214. Одновременно с этим будет обеспечено техническое обслуживание и ремонт существующих и перспективных видов воздушных судов с созданием эффективной системы послепродажного обслуживания.
Гладко было на бумаге Несмотря на бравурные отчеты правительственных чиновников, в 2023 году в стране не выпущено ни одного нового пассажирского самолёта для передачи в авиакомпании. Если верить планам, озвученным Минпромторгом, то у страны осталось 6 лет на постройку 1 тысячи самолётов и вертолётов. Получается, что в год в среднем должно производится 167 бортов, или 14 в месяц, что означает, что каждые 2 дня со стапелей авиазаводов должно сходить по одному самолёту или вертолёту. Получится ли? Вероятно, нет. На такие трудовые подвиги способны только такие гиганты, как Boeing или Airbus. Американцы в 2023 г.
Шла речь и об обеспечении связанности территорий страны. По словам Виталия Савельева, важно продолжить настройку всех бизнес-процессов для приема в эксплуатацию новых единиц отечественной авиатехники. Участие отраслевого бизнеса в подготовке будущих кадров для гражданской авиации — наша общая задача», — добавил он. В завершении глава Минтранса России вручил государственные и ведомственные награды отличившимся работникам отрасли. Андрей Белоусов и Виталий Савельев посетили стенды крупных организаций воздушного транспорта Ютэйр, Red Wings, Аэропорты регионов, Толмачёво, Алмаз Антей, Неоскан , ознакомились с последними достижениями отрасли.
На Дону планируют запустить производство измерительного оборудования для аграриев
Это важнейший документ, который подтверждает соответствие новой машины всем требованиям, которые в стране предъявляют к гражданским самолетам. Первые четыре машины до конца 2022-го должна получить авиакомпания «Россия». В стандартной компоновке МС-21 способен принять на борт 168 пассажиров и доставить их максимум на 6 тысяч км.
Автор экспозиции Виктор Калинин поблагодарил Художественный музей за организацию выставки. Я очень волновался, как мои брутальные холсты будут здесь представлены. Но то, что я увидел, превзошло все мои ожидания. За это огромное спасибо команде музея», — подчеркнул он.
Виктор Григорьевич также вручил директору НГХМ Екатерине Болдыревой золотую медаль, которая впервые в истории РАХ присуждена коллективу — Новосибирскому государственному художественному музею «за высокие заслуги перед Российской академией художеств». Это воплощенная молитва — здесь заключена большая область мирового искусства, которая называется русской живописью». Слова благодарности в адрес организаторов выставки высказал заместитель министра культуры Новосибирской области Владимир Деев.
Оснащение «Соболя NN» включает в себя дополнительную климатическую систему с отоплением и кондиционированием, а также улучшенную обивку, в том числе и в кабине водителя. У автомобиля широкая сдвоенная выносная дверь, обновленный дизайн салона. Повышению уровня удобства этой модификации «Газели CITY» способствует усиленный пакет термо-, шумо- и виброизоляции кузова, позволяющий поддерживать тишину и комфортный уровень общения в салоне автобуса. Стены, потолок и оконные проемы отделаны кожей и текстильной замшей, а пол покрыт мягким ковровым покрытием с высоким ворсом. Специально расширенный список оснащения салона включает сиденья премиум-класса с обивкой из натуральной кожи, подогревом, электрическим наклоном спинки и складывающимися подлокотниками.
Контейнер подходит для воздушных судов иностранного и российского производства, включая различные модели «Аэробус» и «Боинг», а также МС-21. Легкосборные алюминиевые покрытия для вертодромов предназначены для применения в сложных природно-климатических и инженерно-геологических условиях, особенно в труднопроходимых и отдаленных регионах, где отсутствуют необходимая строительная техника и дорожно-строительные материалы. На стенде Алюминиевой Ассоциации демонстрировались образцы вертолетных площадок, которые можно использовать для вертолетов различного типа — от тяжелого Ми-26 и среднего Ми-8 до легкого «Робинсона». Руководитель проектов Алюминиевой Ассоциации Елена Котельникова выступила в сессии «Строительство, проектирование и технологии в модернизации современной аэропортовой инфраструктуры». Эксперт рассказала о преимуществах алюминиевых покрытий для вертодромов. Вертолетные площадки, собираемые из алюминиевых ламелей шириной 20 см, выдерживают номинальную нагрузку 548 тонн.
NAIS 2024 - международная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации
| Новые участники выставки NAIS | Среди ключевых направле-ний выставки – развитие аэропортов, аэродромов, вертолетных центров, авиа-компаний и других эксплуа-тантов воздушных судов. |
| Итоги 11-й Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024 | В отличие от многих других авиационных выставок, NAIS не включает в себя демонстрационной программы и проходит полностью в закрытом помещении. |
| NAIS — Википедия | Компания Родер приняла участие в выставке и форуме, представив свои уникальные технологические решения для некапитального строительства аэропортовой инфраструктуры. |
Итоги NAIS 2024
Форум подчеркнул важность развития авиационной инфраструктуры как в сфере пассажирских, так и грузовых перевозок как ключевого элемента в реализации транспортной стратегии страны. Акцент форума на высокотехнологичных продуктах и инновациях также подчеркнул растущую зависимость авиационной отрасли от передовых технологий, которые, несомненно, будут определять будущее авиаперевозок в России и за ее пределами. В целом, Национальная выставка-форум NAIS 2023 прошла с большим успехом, продемонстрировав устойчивость и креативность авиационной отрасли и ее растущее значение в формировании будущего страны.
Вопросы, характерные для обсуждения участниками: развитие инфраструктуры; усиление требований и норм безопасности полетов, экологической безопасности в рамках авиационных проектов; корректировка нормативно-правовых стандартов гражданской авиации; инвестиции объектов ГЧП и совмещенных разработок; уровень влияния ВТО на модернизацию аэропортов, вертолетных станций, аэродромов. Посетители выставки NAIS 2023 смогут увидеть различных производителей разных сегментов авиационного сектора. Вы сможете лично посмотреть и оценить проекты, которые планируете заказать. К Вашему вниманию — результаты внедрения инновационных технологий и новых решений в отрасли. Планируется проведение прямых переговоров с ведущими поставщиками и представителями органов государственной власти. Основные цели выставки NAIS 2023 Мероприятие будет проводиться для обсуждения широкого круга вопросов и внедрения способов решения рассматриваемых проблем. Главные цели, для достижения которых предназначена выставка: Возведение и ремонт аэродромных, вертолетных конструкций, аэропортов. Состоит из большого функционального набора: обустройство и обслуживание пандусов, терминалов, технических приспособлений, общей инфраструктуры. Разрабатывается и планируется дизайнерское, архитектурное оформление объектов, мебель, облагораживание прилегающей территории. Вопросы по технике и оборудованию аэровокзалов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Все самые разрушительные удары отрасли удалось отразить и она показывает неплохие результаты и стабильность работы даже в таких сложных условиях. Несомненно, это не причина почивать на лаврах. Проблем очень много и неизвестно, какие ещё новые вызовы впереди. Но главное, настрой у всех боевой.
Новые участники выставки NAIS
В преддверии Дня работника гражданской авиации в Крокус Экспо 6 и 7 февраля прошла Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024. С 25 апреля по 12 мая 2024 года в Галерее Тушино Объединения «Выставочные залы Москвы» проходит выставка «НАПОЛНЕННОСТЬ» творческой группы художников «Искренние». Выставка и форум гражданской авиации представляют векторы развития, технику и новейшие технологии для аэропортов, авиакомпаний и других предприятий авиационной отрасли. 7-8 февраля в Москве пройдет 10-я Национальная выставка NAIS 2023 (National aviation infrastructure show).
«Рексофт» и «Конветроник» примут участие в выставке NAIS
В рамках экспозиции выставки мы представили запчасти и комплектующие собственного производства для аэродромной техники. 6 февраля на национальной выставке гражданской авиации NAIS была представлена отечественная система противодействия дронам, в схему работы которой входит активное. Информация о предстоящих выставках, форумах, конференциях и других мероприятиях транспортной отрасли, всё самое новое и передовое.
На Дону планируют запустить производство измерительного оборудования для аграриев
Выставка и форум гражданской авиации представляют векторы развития, технику и новейшие технологии для аэропортов, авиакомпаний и других предприятий авиационной отрасли. «Ленаэропроект» на выставке NAIS 2023. С 25 апреля по 12 мая 2024 года в Галерее Тушино Объединения «Выставочные залы Москвы» проходит выставка «НАПОЛНЕННОСТЬ» творческой группы художников «Искренние». Ставшая уже традиционной выставка 11 лет собирает под своим крылом тысячи представителей авиапредприятий, а также регуляторов отрасли, научные институты.
НАПОЛНЕННОСТЬ
On February 7-8, 2023, Crocus Expo hosted the 10th National Exhibition and Forum of Civil Aviation Infrastructure NAIS 2023, in which JSC «Aeromar» participated. This year the exhibition. Фотографии из репортажа РИА Новости 06.02.2024: Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024 | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы. Началась выставка с торжественной церемонии открытия и награждения победителей отраслевых премий «Воздушные ворота России» и Skyway Service Award. Не упустите возможность узнать о многочисленных интересных разработках, которые новые компании представят на выставке.