В посольстве России в Вильнюсе разъяснили, что запрет на въезд в страны ЕС на автомобилях с российскими номерами не должен распространяться на транзит в Калининградскую область через Литву. В Калининградской области обсуждается введение для туристов коронавирусных ограничений. Оправданы ли затраты — вопрос: понятно, что ввозить в Калининградскую область, а вот что из нее вывозить?
Европа устроила транспортную блокаду Калининграда. Что происходит и к чему всё идет
Данный вопрос давно уже лоббируется Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков. Ситуация с Литвой может выступить, как некий триггер для ускорения вот эти ответных шагов. В этом случае, понятное дело, что, по сути дела, мы не сможем возить товары, как мы сейчас возим из Европы, но сейчас можем использовать белорусскую схему, то есть перецепки либо перегрузки на приграничные терминалы. Что касается каких-то других ограничений, то порты — Клайпеда, Рига и Таллин — там значительно упал транзитный поток грузов на Россию. Потому что крупнейшие мировые транспортные контейнерные линии не отправляют и не принимают букинги с конечным адресом доставки — Россия, не важно, через какой транзитный порт они идут.
Мне кажется, что это ошибочное мнение, что Клайпеду остановят. У них и так значительные снижения потока грузов, которые шли на Россию, уже начиная с 10 марта, букинги перестали принимать». По оценкам властей Калининградской области, новые ограничения затронули до половины российских грузов, следовавших транзитом через Литву. Согласно перечню на сайте региона, это чугун, сталь, реактивное топливо, уголь, торф, товары для авиационной и космической промышленности, предметы роскоши, алкоголь, одежда, парфюмерия и многое другое — полный список занимает 66 страниц А4.
Грузопотоки перенаправят на морской путь — как сообщил губернатор региона Антон Алиханов, для этого необходимо семь дополнительных судов, и власти уже ведут контакты с транспортными компаниями. Оценки по влиянию ограничений на стоимость и сроки логистики не называются, но калининградский бизнес уже готовится к подорожанию: Председатель совета директоров группы компаний «Конти», ресторатор Игорь Крупицкий: «Продуктов это не касается в основном, это касается непродовольственной группы товаров.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о восстановлении пассажирского железнодорожного сообщения между Калининградом и другими городами для всех граждан России, сообщила пресс-служба кабинета министров. Такое распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин", — говорится в сообщении. Железнодорожное сообщение на этом направлении приостановили с 6 апреля из-за угрозы распространения коронавируса.
Фантазии на тему "Малой Литвы" В ходе вильнюсского форума безапелляционно отмечалось, что Россия получила эти «исконно литовские земли незаконно» и, дескать, «никаких юридических, исторических либо этнических прав» на Калининградский регион Россия «не имеет».
А глава официальной литовской делегации на переговорах с Москвой в 1990-91 гг. Чесловас Станкявичюс разглагольствовал о том, что подписанные 29 июля 1991 года двусторонние соглашения о незыблемости взаимных границ и по калининградскому транзиту «вовсе не означают, что Литва отказалась от своих интересов в калининградском российском анклаве» и что Вильнюс «признаёт легитимность прав Москвы на Калининградскую область». Наоборот: литовская сторона, по его мнению, должна «последовательно выступать за передачу Калининграда под свой протекторат» и за постепенное, в течение нескольких десятилетий, поглощение «Караляучюса — малой Литвы», то есть Калининградского региона, «Литвой большой». В союзники же для решения этих «грандиозных» задач по рекомендации того же форума планировалось «взять Германию и в целом Евросоюз». В настоящее время основными внешнеполитическими патронами Вильнюса, планомерно работающего на осложнение жизни российскому эксклаву, являются США и Великобритания. Летние и осенние «репетиции» продолжатся, возможно, в более экстремальных формах, вплоть до попыток организации полноценной сухопутной блокады с провокациями на морских коммуникационных линиях.
По некоторым оценкам, на территории прибалтийских стран может быть сосредоточено до 200-250 тыс. Неофициально высказывалась и идея строительства экстерриториальной железной дороги из Белоруссии через Литву в Калининградскую область, но в атмосфере всеобщей увлечённости «вековечной дружбой» с коллективным Западом этого сделано не было. И вот пришли другие времена. Теперь обеспечивать экономическую и иную безопасность западного форпоста России придётся всеми возможными средствами… Оцените статью.
Калининградский политолог Александр Носович отмечает, что, «хотя ЕС было особо оговорено, что их расистские запреты на ввоз личного имущества граждан России в Евросоюз на транзит в Калининградскую область и из неё не распространяются и вообще должны применяться по принципу разумной достаточности», тем не менее прибалты не могут «отказать себе в удовольствии поразить в правах и дискриминировать русских». В литовском правительстве так прокомментировали ситуацию. В то же время замминистра иностранных дел Йовита Нелюпшене пояснила, что данные санкции не распространяются на тех, кто едет транзитом в Калининградскую область, но у таких людей должна быть транзитная виза. В свою очередь, руководитель МИДа Габриэлюс Ландсбергис подчеркнул, что Вильнюс продолжает консультации с Еврокомиссией о том, как реализовать положения о запрете ввозить те или иные вещи в ЕС гражданам России.
У них также есть ограничения, они должны пересечь территорию Литвы максимум за двадцать часов. Это предусмотрено нашими международными обязательствами. Мы все еще ведем переговоры о дополнительных условиях, которые будут распространяться только на Литву», — сказал Ландсбергис. Позже выступил с сообщением в соцсетях губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Он добавил, что ограничения также не касаются грузовых автомобилей, едущих транзитом в область. Сами калининградцы сообщают, что раз на раз не приходится — иногда их через литовские КПП пропускают, иногда нет. Все зависит от произвола того или иного чиновника. Так, несколько ехавших вместе калининградцев, у которых возникли проблемы на границе, рассказали, что литовцы не пропускали их автомобиль с российскими номерами потому, что он, мол, не был поставлен на учёт.
Калининградец Кирилл уверял, что машина новая, только что куплена, а в разъяснении Еврокомиссии об этом ничего не говорится. В ответ состоялся следующий диалог с литовским пограничником: — Это называется временным ввозом, когда машину гонит не собственник. Мы вас не впускаем, вы можете обжаловать. Я располагаю, я еду домой по своей прописке. В девять часов будет начальник поста, ему и объясняйте.
Тысячи жителей Калининградской области могут лишиться загранпаспортов
Поделиться Еврокомиссия позволила частично снять блокаду Калининграда Еврокомиссия позволила частично снять блокаду Калининграда "Говорят, что из-за того, что много кодов санкционных ввели, их система начинает тупить, потому что их очень много. Поэтому они и ждут ответа с Вильнюса, потому что коды отправляют туда и ответа они ждут уже оттуда. Они ждут, пока там ответят. Мы документы отправили, как там скажут, так мы и сделаем", — объясняет дальнобойщик. Но теперь те, у кого в фурах так называемые "санкционные грузы", теперь вообще не смогут проехать через Литву. Еврокомиссия издала крайне противоречивую рекомендацию. Транзит таких грузов по автомобильным дорогам не разрешен", — говорится в сообщении. Расплывчатый ответ Брюсселя Российские власти неоднократно заявляли: введенные Литвой по собственной инициативе ограничения на въезд и выезд из Калининградской области наших большегрузов незаконны и противоречат международным договоренностям.
Вильнюс еще 18 июня запросил у Брюсселя разъяснений: кого пускать и что не выпускать?
И только потом — Калининград. Маршрут Москва — Калининград на карте Как добраться в Калининград Как же все-таки попасть в Калининград, если проезд на машине для большинства граждан России невозможен? Конечно, на самолете или поезде. А в будущем будем надеяться, недалеком — на круизном лайнере из СПб источник. Авиаперелеты в Калининград возможны. Маршрут проложен через нейтральные воды Балтики, стал длиннее на 30 минут.
Ходят в прежнем режиме. Оформить могут все граждане РФ при покупке билета. Подробнее » Паром. Пока пассажирских перевозок нет. Все паромы из Питера в Калининград грузовые или грузопассажирские, но для сопровождающих грузы. Но в планах есть круизный лайнер из порта Усть-Луга в Балтийск. Подробнее » Попасть в Калининград на машине в 2024 г.
Но хотя бы для жителей Калининградской области произошли положительные изменения. Рассчитывать на то, что ограничения будут сняты для россиян в ближайшее время, не стоит.
Калининград и Калининградская область, приграничные государства на карте Найти Калининград на карте России достаточно сложно. Регион окружен странами Европы. Мы облегчим вам задачу. На представленной карте отмечено географическое положение Калининграда относительно материковой России и сопредельных с ним стран.
Калининградская область на карте С какими странами граничит Калининградская область Как сейчас добраться до Калининграда Привычный маршрут в Калининград транзитом через Литву с марта 2022 года оказался осложнен из-за санкций ЕС в отношении России. На некоторое время проезд был закрыт. С июня 2022 года практически встала перевозка грузов в Калининград. Санкционные товары запретили доставлять через наземные границы. В связи с этим у собирающихся на отдых или имеющих деловые связи с регионом россиян возникает все больше вопросов о том, можно ли на поезде или автомобиле доехать до Калининграда, какие есть альтернативные маршруты. Рассмотрим все доступные решения более подробно.
В случае одобрения инициативы россияне смогут заезжать в Литву через сухопутную границу, в том числе с целью транзита. Ранее Киев запросил от Польши и прибалтийских стран закрыть свои границы с Россией и Белоруссией, а позже были высказаны намерения ЕС запретить транзит через территорию Литвы грузов в Калининградскую область.
Запрет на въезд в страны ЕС: как теперь проехать в Калининград
Согласно информации Reuters, хотя европейские официальные лица при поддержке Германии в конце июня искали компромисс для разрешения ситуации, Литва «имеет серьезные сомнения относительно того, что можно рассматривать как уступку Москве». Губернатор Калининградской области Антон Алиханов уточнил, что принятые против России санкции «имеют ступенчатый характер», их утвердили еще в марте. Поэтому вступившие в силу с понедельника ограничения Литвы не новы. РИА Новости «Сейчас просто очередной этап вступления их в силу по разным товарам. Так, например, в декабре вступят ограничения по нефтепродуктам», — пояснил он в своем Telegram-канале. В качестве ответной меры Алиханов предложил ввести полный запрет на движение товаров, в том числе транзитных из третьих стран, между тремя прибалтийскими странами и Россией, за исключением для Калининградской области. Запрет транзита 18 июня стало известно, что Литва прекратила пропускать в Калининградскую область подпавшие под санкции товары, которые везут транзитом по железной дороге из других регионов России. Официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила 21 июня, что Литва должна осознавать всю серьезность последствий эмбарго на железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область. Она добавила, что считает действия литовских властей «агрессивными» и «враждебными». Однако в Литве настаивают, что страна не вводила никаких односторонних или дополнительных ограничений, а только «последовательно применяет санкции ЕС». Более того, немецкие власти «возмущены» действиями прибалтийской республики.
Это разрешено», — отмечается в статье. Согласно источникам издания, в ФРГ опасаются, что «конфликт с Россией может продолжить эскалацию». В Германии также не хотят, чтобы Москва «применила силу для создания наземного коридора». Еще один представитель ЕК Дэниэл Ферри отказался отвечать, должна ли Литва запретить с 10 июля транзит в Калининград цемента, табака и алкоголя. Я не могу комментировать конкретные вопросы сроков введения запрета на перевозки отельных грузов. Действительно, ограничительные меры ЕС включают определенные переходные периоды по каждому случаю, но у меня нет перед глазами юридического текста», — сказал он. Накануне Захарова заявила в эфире «Соловьев Live», что «часики тикают», терпение России «не безгранично», и ответ Москвы «будет достойным». Комментируя тот факт, что Еврокомиссия пока не подготовила рекомендации для Литвы по транзиту в Калининград, официальный представитель МИД заметила, что ведомство действует быстро в отношении введения санкций против России, но не в случае с их отменой. Они такие быстрые, когда нужно принимать с их точки зрения решения по наказанию России, введению санкций, продлению санкций, и они такие медленные, когда нужно разгребать собственные завалы...
Статья 19. Порядок въезда в Калининградскую область, выезда из Калининградской области и пребывания на ее территории Особая экономическая зона в Калининградской области функционирует до 31. Федеральный закон от 10. Порядок въезда в Калининградскую область, выезда из Калининградской области и пребывания на ее территории 1.
Сейчас основные поставки в Калининградскую область налажены через морское сообщение грузовыми паромами, идущими из Ленинградской области. Супермаркетов с пустыми полками давно нет, ассортимент продовольственных и социально значимых товаров в той же «Пятёрочке» или «Магните» ровно тот же, что и в вашем городе. Нельзя исключать различного рода провокации, от них никто не застрахован. Кроме того, СМИ пестрят тревожными новостями, и это заставляет задуматься: стоит ли ехать в Калининград в 2024 году? Можно найти десятки постов о том, что Польша и Литва готовятся к пограничному конфликту: на восточных границах усиливают мобилизационный ресурс, создают линию обороны, строят бункеры. Много сообщений и о предстоящих учениях НАТО. Неправильная интерпретация событий «жёлтой» прессой останавливает многих от поездки. Одни опасаются, что в случае эскалации со стороны Литвы или Польши они останутся изолированными — в полной блокаде, другие боятся, что летать на самолётах в Калининград сейчас небезопасно. По мнению военных экспертов, вероятность боевых действий сохраняется, но маловероятна.
Но, принимая такие сырые законы и заставляя людей волноваться, не забывают ли депутаты и чиновники, в какой большой и разной стране они живут? Почему самолёт — не выход Конечно, можно возразить: из Калининградской области можно выбраться и забраться обратно самолётом. Однако, лишение калининградцев наземного способа передвижения выглядит дискриминацией в сравнении со всеми другими жителями России. В распоряжении редакции опосредованно оказалось письмо жителя, отправленное в аппарат губернатора Калининградской области. Приводим его полностью. Летом был принят и подписан федеральный закон об изъятии загранпаспортов по разным причинам. И если причину изъятия документа у уклонистов от призыва и мобилизации ещё можно понять, то анонсированное лишение загранпаспортов у должников представляется крайне вредной, избыточной и по большому счёту антиконституционной нормой. Если бы в РФ не входила Калининградская область, то проблем никаких. Изымайте, если вам вдруг почему-то мало нормы о запрете на выезд за границу для должников. Кстати, почему вам мало этой нормы? Но как сотням или даже тысячам калининградцев, их родственникам, жителям других регионов РФ с долгами и исполнительными производствами добираться в Калининградскую область по земле без загранпаспорта?! Самолёт же есть, скажете вы. Однако, многим людям по разным показаниям не рекомендуют летать, а кому-то даже категорически запрещают. Но если у меня как должника отберут загранпаспорт, я теряю возможность выехать! Без загранпаспорта не пускают через литовскую границу на поезде. Мать моего знакомого из Курска также с кредитными долгами, у неё — больное сердце, врачи ей запрещают летать. По новому закону выходит, что у неё отберут загранпаспорт, и она не сможет приехать к своим родственникам в Калининград. А беременные да бывают и беременные с долгами и исполнительными производствами , получается, тоже не смогут приехать в нашу область без загранпаспорта, ведь его отберут за долги, а в самолёт беременных женщин после определенного срока не пускают. Почему так дискриминируют жителей Калининградской области? Затрагивается важное право беспрепятственного перемещения граждан внутри своей страны. Почему люди должны страдать из-за бестолкового нормотворчества и незнания собственной страны чиновниками, принимающими такие законы?!
Власти Литвы отменили требование получать специальное разрешение на въезд в Калининградскую область
После запрета на въезд легковых автомобилей с российским номерами в Евросоюз у граждан РФ осталась единственная возможность попасть транзитом через Литву в Калининградскую область — по упрощенному транзитному документу. Запрет на въезд в Литву, Латвию и Эстонию автомобилей на российских номерах причинит неудобство и простым гражданам, и бизнесу. Литовские власти не будут требовать получения специального разрешения на въезд в пограничную зону с Калининградской областью и Белоруссией. Главная» Новости» Въезд в литву для россиян сегодня последние новости.
Власти Литвы отменили требование получать специальное разрешение на въезд в Калининградскую область
В 2024 году поезда в Калининград и Калининградскую область с "большой земли" продолжают ходить в штатном режиме. При этом неважно, какое у вас гражданство, есть ли ВНЖ или другие основания для въезда в страну. Пассажирам не придется предъявлять регистрацию о проживании в Калининградской области. В посольстве России в Вильнюсе разъяснили, что запрет на въезд в страны ЕС на автомобилях с российскими номерами не должен распространяться на транзит в Калининградскую область через Литву.
«Автомобили должны быть конфискованы»: соседи России готовят новый заслон
Данные заявления официальных органов оставили впечатления скомканности и отсутствия полной ясности. А как и где они могут быть конфискованы, если им нельзя въезжать и их не пустят? На границе, что ли? Это раз. Что с теми, кто уже въехал до того?
Им надо срочно выехать? Обмотаться изолентой? У меня ощущение, что официальные пресс-релизы специально пишут, чтобы все запутались», — недоумевают русскоязычные латвийцы. Эстония с 13 сентября тоже запретила въезд автотранспорту с номерами Российской Федерации.
Поскольку Еврокомиссия только что дала разъяснения по действующим санкциям, а Эстония считает необходимым использовать все возможности для повышения цены российской агрессии, мы, проконсультировавшись с властями Латвии и Литвы, пришли к выводу, что ограничения наиболее эффективны при совместном их введении», — пояснил министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс. По его словам, запрет на въезд моторных транспортных средств действует независимо от того, на каком основании владелец или пользователь пребывает в Эстонии или в Евросоюзе. Транспортным средствам с номерными знаками России разрешается выехать из Эстонии через внешнюю границу или пересечь внутренние границы ЕС. Наиболее взвешенной на данный момент выглядит позиция Финляндии.
Руководитель санкционного отдела финского МИДа Пиа Сариваара рассказала, что появившиеся в местных СМИ громкие заголовки о том, что машины с российскими номерами не смогут въехать в Суоми или будут конфискованы, действительности не соответствуют. Если будет принято другое решение, то мы объявим о нем заблаговременно», — заверила Сариваара. По словам представителя финского МИДа, данное ведомство обсудит предлагаемые Еврокомиссией рекомендации вместе с другими государствами ЕС, которые граничат с Россией. Также Сариваара заверила, что таможня не конфискует автомобили на границе между Финляндией и Россией, по крайней мере, пока.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о восстановлении пассажирского железнодорожного сообщения между Калининградом и другими городами для всех граждан России, сообщила пресс-служба кабинета министров. Такое распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин", — говорится в сообщении. Железнодорожное сообщение на этом направлении приостановили с 6 апреля из-за угрозы распространения коронавируса.
Перелёт из Петербурга до Калининграда раньше длился около полутора часов, а сейчас — около двух.
Быстрее всего долететь до Калининграда сейчас можно из Пскова — за час двадцать. На цены увеличенное время перелёта пока не повлияло. Например, билеты «Победы» из Москвы до Калининграда, как и раньше, стоят от 2000 рублей. Как ещё можно попасть в Калининград?
Все материалы автора Литовские пограничники развернули автомобиль жителей Калининградской области на границе с Белоруссией, не позволив вернуться в Калининград транзитом через территорию Литвы. Россиянам не помогло наличие упрощённого транзитного документа УТД , пишет агентство "Клопс", которому о ситуации на границе рассказали сами участники инцидента. По их словам, литовские пограничники ссылаются регламент Евросоюза ЕС , запрещающий импорт автомобилей из РФ. Россиянам предложили оставить машину и вернуться домой пешком, говорится в публикации. Накануне калининградские власти и посольство РФ в Литве заявляли, что новые положения ЕС по поводу автомобилей россиян не касаются случаев следования по территории Литвы из Калининградской области в другой регион РФ и обратно по УТД, другими словами — калининградский транзит является исключением.
О санитарно-карантинном контроле в 2023 году
Например, компания ООО "Тау Рус", выступающая в качестве экспедитора, предлагает довезти легковой автомобиль до Калининграда в летнее время за 38—40 ч и 39 тыс. В эту стоимость не входят портовое экспедирование, таможенный сбор, каюта для пассажиров. То есть пассажирских перевозок нет. Возможные выходы — купить билеты на другие виды транспорта и добираться до Калининграда отдельно.
Можно было бы запустить еще один паром, специальный, пассажирский. Но пока этого нет хотя ранее министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак сообщал о запуске в 2023 году туристических паромов Петербург — Калининград, стоимость билетов на которые может составить до 15 тыс. Спать в машине, в грузовом пространстве парома, не получится, это запрещено", — объяснили РЖД-Партнеру в компании.
Зато в машине можно отправить личные вещи, в том числе — шины колеса в сборе , без ограничений по весу и характеру, но в пределах грузоподъемности транспортного средства. Это бесплатно.
Ru Россия завершила подготовку ответных мер на ограничение транзита в Калининградскую область. Соответствующий комментарий официального представителя министерства иностранных дел Марии Захаровой опубликовали на сайте ведомства. По её словам, Россия продолжает диалог с Еврокомиссией и Литвой. Представители западных стран заверяют, что вопрос с запретом на перевозку санкционных грузов в Калининград должен решиться в ближайшее время. Вместе с тем наши экономоператоры уже несут убытки из-за введённых литовцами в одностороннем порядке незаконных рестрикций. Ожидать до бесконечности мы не будем.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Будут ли касаться новые ограничения ЕС калининградцев
Запрет, который был введен со стороны Евросоюза в отношении въезда автомобилей с российскими номерами, не коснется машин, которые проезжают через территорию Литвы по упрощенному транзитному документу (УТД). Сейчас на въезд в регион работает только пункт пропуска в посёлке Чернышевское Нестеровского района Калининградской области. Мнение о действиях правительства Калининградской области Была в Калининграде с 26 июня по 4 июля. Чтобы попасть в Калининградскую область и её областной административный центр город Калининград только по суше можно вполне объехать территорию этого почти микрогосударства-Литвы по территории Польши и особых затрат не будет. «При этом запрет на въезд в Литву не касается транзита российских граждан через территорию Литвы, осуществляемого по УТД, при наличии в машине собственника автомобиля», — заявил Антон Алиханов. Власти Калининградской области призвали снять ограничения на то, чтобы пересекать границу с ЕС.