Капитализировать Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) должно государство, а не ВТБ, заявил глава банка Андрей Костин. Дополнительные меры поддержки судостроителей Дальнего Востока необходимо закладывать в федеральный бюджет, заявил первый заместитель генерального директора ОСК.
ОСК: корпоративный портал для крупнейшей судостроительной компании России
Продукция госкорпорации поставляется как на российский рынок, основной для госкорпорации, так и на рынки 20 стран мира. Внедрение информационной системы, обеспечивающей решение вопросов бюджетирования такой крупной компании, с большим количеством подразделений и направлений деятельности представляет собой сложную и ответственную задачу. В связи с развитием АО «Объединенная судостроительная корпорация» в 2017 году увеличилось количество бюджетов. Принятый ранее способ работы с бюджетами в MS Excel стал практически невозможен, так как нельзя было организовать совместную работу, показатели и структура статей не были защищены от изменений, приходилось жестко отслеживать версии файлов. Подготовка бюджетных, производственных и финансовых заявок осуществлялась посредством формирования и направления заявок в MS Excel по электронной почте.
В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть российского судостроительного комплекса. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Вопрос такой стоял: в какие бы руки отдать, чтобы эту баржу пристегнуть к кому-нибудь буксиру. Были разные претенденты", - сказал Костин. По его мнению, в итоге был выбран ВТБ, поскольку "есть доверие к команде" госбанка. Отрасль в основном военная на сегодня, но с огромным спросом на гражданское. Спрос большой по всем линиям — и рыболовы, и сухогрузы, и танкеры... Значит, буду работать, сколько надо", - сказал Костин, возглавивший в августе совет директоров ОСК вместо бывшего губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко. И отрасль все время на подсосе государства. Мы хотим это убрать. Нам дали полгода на проведение анализа финансовой деятельности.
В нее входит практически все судостроительные заводы страны, включая питерские «Адмиралтейские верфи», Выборгский судостроительный завод, «Северную верфь», завод «Красное Сормово», «Севмаш» и другие. Многие верфи имеют двойное назначение. В среднем ОСК ежегодно сдает порядка 20 судов. В 2023 году должны сдать больше — 28 судов, но только потому, что остались невыпущенными суда с прошлого года. Корпорация выпускает суда разного формата — от крупных круизных лайнеров «Петр Великий» до небольших катамаранов проекта «Котлин», судов на подводных крыльях «Комета» завод «Море» , плавкранов в Севастополе. При этом контроль над «Балтийским заводом», где выпускаются суда для Северного морского пути, могут передать Росатому. О финансовых проблемах в ОСК известно давно. В прошлом году корпорацию критиковал и Владимир Путин за убыточные контракты. Продукция, которая выпускается серийно, идет с ожидаемой рентабельностью и без проблем», — объясняет Рахманов. Он говорил о необходимости появления некоего органа наподобие Главгосэкспертизы при строительстве домов, который должен определять цену головных заказов или становиться арбитром в ценовых спорах. Суда строятся долго, их себестоимость в силу экономических обстоятельств может увеличиваться довольно сильно, в том числе из-за задержки производства. Поэтому законтрактованная стоимость судна может спустя время оказаться убыточной для верфи. При этом санкции привели к задержкам.
Акции ОСК переданы ВТБ
Кабмин России предложил передать акции Объединенной судостроительной компании (ОСК) ВТБ. Специалисты банка ВТБ уже начали проводить аудит Объединенной судостроительной корпорации, вопросы, связанные с поддержкой со стороны государства, будут решены в течение нескольких месяцев, сообщил замглавы Минпромторга России Виктор Евтухов. Акции Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в полном объеме перейдут под доверительное управление ВТБ на пять лет. "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) по итогам 2023 года сдала 25 гражданских судов, в 2024 году корпорация планирует передать заказчикам 36 судов, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.
Ваш браузер устарел
Об этом заявил председатель совета директоров корпорации Андрей Костин — Балтийский и Пролетарский заводы, Адмиралтейские верфи — старейшие предприятия отрасли, от их работы зависит реализация масштабных проектов обновления флота, — объяснил он. На сегодняшний день у каждого из заводов «Объединённой судостроительной корпорации» в Петербурге насыщенная производственная программа. При этом у них достаточно резервов для наращивания эффективности — именно такую задачу поставили перед всеми директорами. И, что особенно важно, обеспечить конкурентоспособность, — отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Соответствующий указ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Правительству Российской Федерации в 6-месячный срок обеспечить заключение в соответствии с пунктом 1 настоящего указа договора доверительного управления акциями акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация», — говорится в указе.
С первого дня ноября ВТБ начинает предлагать особую ипотечную программу для работников судостроительной отрасли. В рамках данной программы, работники ОСК и их семьи, являющиеся зарплатными клиентами банка, смогут воспользоваться жилищным кредитом на более выгодных условиях, включая скидку на базовую ставку в 1 процентный пункт. В дальнейшем банк планирует расширить данное предложение на все компании, входящие в структуру корпорации.
Кроме того, многие частные и государственные заказчики сталкивались со срывами, что и вызвало тревогу с учетом военной части. Поэтому, по словам Евтухова, было принято решение о передаче акций. При этом Минпромторг сегодня активно помогает ОСК в решении всех возникающих проблем, отметил замглавы ведомства. Минпромторг активно представлен в совете директоров корпорации, но и надо понимать, что задача любого министерства — это государственная политика и нормативно-правовое регулирование в уполномоченных сферах деятельности», — подчеркнул он.
Новости ОСК
крупнейшая судостроительная компания РФ. В корпорацию входит около 40 предприятий и организаций отрасли: основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро. ОСК является крупнейшей судостроительной компанией России, она на 100% принадлежит государству. ОСК совершенствует проектно-оперативное управление строительством гражданских судов. Объединенная судостроительная корпорация олицетворяет, по сути, всю судостроительную отрасль России. Холдинг ОСК групп впервые на международной выставке представил оборудование для судовых систем газового пожаротушения российского производства.
Новости ОСК
Акции Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в полном объеме перейдут под доверительное управление ВТБ на пять лет. Посты Новости Комментарии Пользователи. С 1 ноября сотрудники Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) смогут получить жилищный кредит при покупке жилья в новостройках и на вторичном рынке в ВТБ на льготных условиях, с дисконтом в 1 п.п. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) — крупнейшая российская компания, которая строит все боевые корабли для ВМФ России и на экспорт. В ближайшее время ВТБ намерен предложить работникам Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) ипотечную программу со скидкой на базовую ставку в. Раскрытие в сети Интернет годового отчета.
ВТБ проводит аудит ОСК, после чего рассчитывает на вливания государства в компанию
Замглавы Минпромторга Виктор Евтухов объяснил в разговоре с «Известиями» 10 августа, что убытки Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) стали причиной передачи ее акций ВТБ. ВТБ, в октябре получивший в управление 100% "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), начал процесс финансового оздоровления компании, предоставив ей в ноябре-начале декабря бридж-кредит, сообщил журналистам замглавы. Управляющая компания Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), недавно перешедшей под управление банка ВТБ, прорабатывает переезд в столицу из Санкт-Пете. Инвестпрограмма Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которую разрабатывают сейчас Минпромторг совместно с банком ВТБ, может составить 2 трлн рублей. Эксперты говорят, что это немного для того, чтобы построить хотя бы одну новую верфь и. ВТБ получит пакет акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Об этом 10 августа заявил российский президент Владимир Путин в ходе встречи с главой ВТБ Андреем Костиным.
Платформа с ЛК объединенной страховой компании ОСК для агентов и риэлторов⭐️
Его сотрудники устраивают на заводах систематическое обучение специалистов основам производственной системы судостроения, внедряют улучшения и инновации. Для сотрудников ДРПС мы разработали отдельный интерфейс портала, так как обучающих материалов у них больше, а оргструктура отличается от остальных департаментов. У огромной государственной компании были свои требования к платформе для реализации портала. Мы выбрали Битрикс, так как он соответствует всем критериям защиты персональных данных по результатам сертифицированных испытаний. Для авторизации на портале реализована интеграция с Active Directory. Из 1С ОСК выгружается оргструктура и данные сотрудников: стаж работы, должность, отдел. Вячеслав П. Разработали программу методики испытаний — перечень функций и необходимых тестов для ввода проекта в эксплуатацию. А чтобы сотрудникам ОСК легко было пользоваться новым порталом в повседневной работе, мы создали руководство для пользователей и администраторов портала и записали несколько обучающих видеороликов.
До этого, двадцать девятого июня, Рахманов известил о сооружении на данный момент пятьдесят четыре судов и кораблей — боевых и гражданских. Между тем глава ОСК пятнадцатого июня спрогнозировал, что трех лет будет довольно для восстановления русского кораблестроения и развития собственных компетенций после внедрения санкций против РФ. Он выделил, что РФ проживает в санкционном режиме с 2014 года, оттого к сложностям после внедрения сегодняшних санкций сфера кораблестроения уже была подготовлена.
В программу должны быть включены мероприятия по обновлению существующих и созданию новых производственных мощностей. В ОСК входит более 40 судостроительных, судоремонтных заводов и проектно-конструкторских бюро в 15 регионах РФ. От комментариев по ожидаемым параметрам инвестпрограммы в ОСК уклонились. Первый зампред Комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле Александр Козловский рассказал Mashnews о 2 трлн рублей предполагаемых инвестиций в развитие Объединенной судостроительной корпорации. Безусловно, нужно помнить и понимать, что судостроение само по себе капиталоемкая отрасль», — сказал Козловский. Речь идет о дополнительных средствах для развития судостроительной отрасли, которые не учитывают бюджетные ассигнования, отметил депутат Госдумы. Как напомнил Александр Козловский, на госпрограмму «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» в 2024 году в федеральном бюджете заложили порядка 18,4 млрд рублей, в 2025 году - более 16 млрд рублей, в 2026 году - более 14 млрд рублей. Говоря о предполагаемом содержании инвестпрограммы ОСК, Козловский сказал, что «этот сценарий включает в себя также строительство новой среднетоннажной площадки на Северо-Западе», — добавил депутат Госдумы.
Предполагается, что изменения не повлияют на выполнение госзаказа предприятиями, входящими в ОСК. В корпорации состоят более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, научно-исследовательских центров и предприятий в 15 регионах России. ОСК производит как гражданские суда, так и военные корабли. Холдинг и все его дочерние предприятия с 2022 года находятся под санкциями Евросоюза, США, Великобритании и ряда других стран. Что может представлять из себя создаваемая структура? Рассказывает директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, доктор экономических наук Алексей Зубец: Алексей Зубец директор института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, доктор экономических наук «Это возврат к практике корейских и японских корпораций, в основе которых лежит финансовый капитал, которые тем не менее способны вкладывать большие средства в решение промышленно-прикладных проблем. За счет слияния промышленного и финансового капитала их возможности растут. Это хорошо и для банков, и для компаний, которые входят в них. Если мы говорим о компаниях, у них не будет проблем с финансированием и недостатка в оборотных средствах.
ОСК повысит финконтроль за судостроительными контрактами
Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» создано в соответствии с указом Президента России от 21. Путина от 09. ОСК — крупнейшая судостроительная компания России.
В беседе с "Интерфаксом" Евтухов уточнил, что средства были предоставлены "в течение последнего месяца", но параметры кредита называть не стал. Общий объем средств, необходимый для финоздоровления убыточной ОСК, будет определен позднее - к концу февраля-в марте, рассказал чиновник. Сначала нужно все посчитать", - отметил он, добавив, что сейчас "идет кропотливый аудит деятельности предприятий".
Костин поблагодарил Путина за доверие и заявил, что группа тесно работает «и с корпорацией, и с предприятиями, входящими в корпорацию, поэтому знаем проблемы, особенно в том, что касается организации финансирования». Он сообщил, что Минпромторг в ближайшее время согласует всю необходимую документацию по передаче ВТБ госпакета.
Портала помогает поддерживать корпоративную культуру компании. Например, у каждого сотрудника есть календарь, который напоминает о будущих мероприятиях и днях рождения коллег.
А новостная лента и мессенджер помогают сотрудникам находить быстрый контакт между собой. Для всех идей, вопросов и предложений мы разработали раздел с обратной связью от сотрудников. Чтобы руководителям было легче в этом ориентироваться, у них есть возможность отсортировать заявки по категориям. А если требуется быстро собрать отклики со всех сотрудников, например, относительно нововведения, можно запустить опрос прямо в новостной ленте на главной странице.
Его сотрудники устраивают на заводах систематическое обучение специалистов основам производственной системы судостроения, внедряют улучшения и инновации. Для сотрудников ДРПС мы разработали отдельный интерфейс портала, так как обучающих материалов у них больше, а оргструктура отличается от остальных департаментов. У огромной государственной компании были свои требования к платформе для реализации портала.
Новости партнеров
- Видеоматериалы — Холдинг ОСК групп
- О первоочередных шагах в отношении ОСК
- ОСК: корпоративный портал для крупнейшей судостроительной компании России -
- ВТБ начал аудит петербургских верфей ОСК
- Упоминания