После развала Советского Союза судьба Тушинского завода повторила судьбы тысяч других предприятий: приватизация, распродажа акций и банкротство.
Новости СССР, Москва
В Москве на Волгоградском проспекте произошло ДТП: несколько автомобилей столкнулись в районе дома 47Бс2, сообщили в телеграм-канале столичного Департамента транспорта и дорожной инфраструктуры утром 17 июня. Инцидент произошёл на Волгоградском проспекте в районе владения 177. Из-за ЧП пришлось временно ограничить движение по одной полосе. Фитнес-клуб СССР Волгоградский проспект по адресу г Москва, проезд Михайловский, д 1 стр 1, как добраться, цены, 49 отзывов, номер телефона, рейтинг, график работы. Роспотребнадзор обнаружил многочисленные нарушения санитарных требований в московском фитнес-клубе «СССР», ему грозит штраф либо временное закрытие. О компании. Новости.
Фитнес-клуб «СССР» (Волгоградский проспект)
Коварное, блин! Микроавтобус класса de luxe ЗИЛ-118 «Юность». Создан он был на базе лимузина ЗИЛ-118. От него он унаследовал автоматическую гидромеханическую коробку передач, рулевое управление, тормозную систему и V-образный двигатель мощностью 150 лошадиных сил у первых партий мотор был ещё круче — ЗИЛ-375 мощностью 170 «лошадей». Много стекла и коралловые мотивы в колор-коде. Так выглядел детройтский шик по-нашему. В Европе же подобные машины вообще не выпускали — там нишу микроавтобусов занимали «хипповозки»-фольксвагены, похожие на брусок мыла. За всё десятилетие с 1962-го по 1969-й было выпущено не более сотни «Юностей», а до наших дней дожило четыре таких машины. Кстати, «Юность» часто путают с другим чудесным микроавтобусом — со «Стартом», производившимся на базе ГАЗ-21 «Волги» с оленем.
Да, даже не завод! Авторемонтная база в Ворошиловградской Луганской области. Это вполне укладывается в канву тогдашнего энтузиазма — инновационная среда не делилась на столицы и провинции. И на периферии рождались удивительные вещи. Кузов автобуса «Старт» был сделан из фибергласса — смеси стеклянно-кварцевого волокна и полиэфирных смол. Такой материал позволял продумать буквально скульптурную выразительность форм, был лёгким и неуязвимым к коррозии это же суперпластик! Потому и вау-эффект был бронебойный. Но массовым он так и не стал.
Подвела, как ни странно, эстетская технология. В СССР не было опыта поточной работы с быстрым формованием сложных изделий из фибергласса. Это на Западе и в Японии из стекловолокна со свистом фабриковали батальоны витринных манекенов и мебель для тысяч кафе. Как поделки из папье-маше в детском кружке умельцев. По тиражности «Старт» был примерно равен «Юности» — около сотни экземпляров за десятилетие. В восторженных умах публики он остался благодаря финальным кадрам «Кавказской пленницы» — на «Старте» от рохли Шурика навсегда уезжала прекрасная и несбыточная Нина. Маленький грустный манекен с осликом — нетленный Шурик. В законсервированном ожидании разлуки с Ниной.
Впрочем, эта Нина всё равно никуда не уедет. Фото: mkugmk. Як-40 Як-40 в аэропорту Стокгольма. До его появления полёт из областного центра в малые города был весьма брутальным приключением. Всё изменилось в 1967-м, когда на крыло встала новинка от ОКБ Яковлева: Як-40 совмещал в себе комфорт полноценного лайнера и неприхотливость «летающих трамваев» прежнего поколения — Анов и «элек». Вместимостью он напоминал школьный автобус: 27—32 персоны — фактически один школьный класс. Но эти 30 счастливцев получали «плюс много» к своему балансу самоуважения — летели, словно персонажи аэрофлотовской рекламы. Особый романтический восторг самолёт вызывал у некрупных детей мужеска пола: загрузка пассажиров выполнялась с кормы, по откидному трапу.
И ребёнок с развитым воображением потом мог рассказать товарищам, что «залазил в самолёт, как всамделишный десантник». Обладая элегантным и «взрослым» внешним видом, Як-40 не игнорировал отечественные реалии: он мог воспользоваться даже грунтовыми аэродромами самого отчаянного сельского вида. И когда Як-40, прерывая моцион коз и кур, садился на такой аэродром, это выглядело словно сошествие небесного божества. Впрочем, никакой эзотерики — просто разработчики наделили машину огромным запасом прочности. К слову, самолёт оценили и на Западе — он был в обойме многих авиакомпаний и воспринимался почтительно. До 1981 года было выпущено более тысячи самолётов. Говоря техническими аллегориями, Як-40 был летающим эквивалентом микроавтобуса «Юность» — элегантный, стильный, технически передовой. И, в отличие от «Юности», уверенно тиражный.
Ну, повезло ему, повезло! Ярославна Культовое имя 60-х. Которое, вообще-то, не имя, а отчество. Ажиотаж вокруг Ярославны был обусловлен двумя факторами: многотиражным изданием «Слова о полку Игореве» с эффектными, отточенными иллюстрациями Владимира Фаворского и общей модой на древнюю Русь. Веер последствий развернулся широко и ярко: в детских колясках многоголосо заорали и заагукали миллионы новеньких Игорьков, из транзисторов полилась песня про ладушку-ладу, а над проспектами и улицами всего СССР запылало оранжевым или рубиновым газосветом слово «Ярославна». Над фасадами парикмахерских, одёжных и парфюмерных магазинов, над кафе и салонами красоты. Правда, загсовским сотрудникам приходилось долго и безнадёжно объяснять родителям малышек, что Ярославна — это и не имя вовсе, а отчество. И звучать всё это в сумме будет примерно как «Петровна Сергеевна Сидорова».
Впрочем, тогда это почти никого не останавливало. Тем более что в дружественной Латинской Америке в то время было очень популярно мальчиковое имя Ильич. Ильич Нуньес. Или Ильич Касабланка. Или Ильич Фуэго. Если нашим заморским амигос можно, то почему, мол, нам нельзя? Самые осмотрительные в итоге соглашались на вариант Ярослава.
Подробности же сказанного Шарифовым скорее говорят о том, что в настоящий момент у представителей комитета нет ни понимания, что происходит на предприятии, ни связи с его руководством. Исправить ситуацию депутаты планируют только с помощью руководства области. Шарифов напомнил, что Волгоградскому судостроительному заводу более 90 лет, и в годы своего расцвета он был одним из крупнейших в отрасли и специализировался на выпуске сухогрузных и наливных грузовых судов для речных, смешанных «река-море» и морских условий плавания. Однако с 2011 года завод переживает кризис, который обернулся остановкой работы и банкротством.
Вы можете быть первым и оставить свой отзыв: Поставьте свою оценку Написать отзыв О компании Пляж на крыше с шикарным банным комплексом, обзорный вид на город во время тренировки — такого вы еще не видели! Сеть Спортивных Сооружений России открывает самый большой фитнес-клуб на юго-востоке столицы. Таежная баня, хаммам, финская сауна и соляная пещера — настоящий курорт посреди городских джунглей. Чтобы почувствовать себя отдохнувшим, необязательно ехать за «тридевять земель» — достаточно оказаться в С. Три бассейна: плавательный 25 метров , детский и купель — помогут приобрести отличную физическую форму и получить приятные эмоции от стихии воды. Наш тренажерный зал оборудован самыми современными тренажерами — удовольствие от тренировки получат и новички, и профессиональные спортсмены.
Вот это целеустремленность! И мы не отстаем. Давайте поддержим спортсменов всего мира и тоже усиленно займемся гимнастикой! Смотрите расписание групповых занятий здесь и обязательно приходите к нам в удобное время!
Сечин, восставшие машины и элитное жильё. Во что превратились лучшие советские заводы
Рынок будет занимать два этажа. Помимо продажи овощей, фруктов, мяса, рыбы и других продуктов, здесь можно будет перекусить в кафе, приобрести хозяйственные товары. Ремонт помещений уже практически завершён. Сейчас идёт обустройство торговых помещений — монтаж витрин, вывесок, подсветки. Предполагается, что всё будет сделано в деревенском, уютном стиле. Везде станет чисто и аккуратно. Персонал будет в одинаковой форме. Компания заверяет, что будет строго следить за качеством продукции.
По словам Георгия Цикуна, предполагается, что многие товары на рынке будут продаваться по низким ценам, поскольку продавцам за это станут делать скидки на аренду. Открытие рынка намечено на начало сентября. Сентябрь 2015 года давно миновал, а рынок так и не заработал. То ли деньги на обустройство кончились, то ли контакт с властью прервался. На данный момент бывшее здание СТО Москвич выставлено на продажу. Фасад, отделанный по лужковской моде навесным керамогранитом, понемногу облетает, и внешний вид являет собой печальное зрелище. Скорее всего здание снесут под возведение очередного современного монстра — торгового центра.
И ещё некоторые мысли про фирменные СТО времён СССР, не имеющие привязки к каким-то конкретным заводам, а свойственные всему советскому автопрому того периода. Существует непонятная в наше время аксиома советского периода — в сервисные мастерские советские заводы посылали большое количество запчастей с браком. И в готовое изделие на конвеере её не поставишь. А что делать? Не выкидывать же, иначе квартальный план, спущенный из профильного министерства, завод не выполнит и всех работников 13-й зарплаты лишат по итогам года. Поэтому эту, изначально бракованную деталь, и направляли в СССР в сервисные центры. Если вы на имеете блата, или не заплатили "сверху", вашу машину в автосервисе могла ожидать печальная участь.
Конечно её в итоге отремонтируют, но более-менее приличные детали могут снять, заменив старьём и браком. И упрекать работников автостанции за это трудно. Вы ведь кто? Обыкновенный советский человек, которых много, по сложившейся в СССР системе социальных отношений — существо, стоящее на самой низкой ступеньке социальной лестницы. Даже если при этом вы академик или гениальный инженер. А есть те, кто стоит на социальной ступеньке неизмеримо выше вас по возможности распределения благ. Рубщик мяса, например, врач, ресторанный официант или директор "Польской моды".
Таким людям надо было машины по-настоящему ремонтировать. А где для этого настоящего ремонта запчасти взять, как не с вашей машины? Присылаемые заводами-изготовителями детали, бракованные или нет, станции техобслуживания принимают не глядя: своего входного контроля у них нет, и приходится полагаться только на сопроводительные бумаги из заводских ОТК. Но и заводские ОТК тоже надо понять: если они будут инструкционно требовательны, то процент брака увеличится многократно и это повлечёт за собой неприятности, которые коснутся и сам отдел ОТК, ведь независимым он не является и пострадает вместе с остальным заводом. А вот если принимать некондиционные запчасти как кондиционные, то никаких неприятностей ни у кого вообще не будет. Кроме того бедолаги, которому эту запчасть потом на автостанции поставят.
Ими оказались семеро местных жителей в возрасте от 15 до 19 лет. В отношении них возбуждено уголовное дело. Среди подростков был и 19-летний Даниил Горюнов. Его мама и соседи рассказали, почему парень ввязался в такую неприятную ситуацию. Накануне в соцсетях появилось фото, на котором двое молодых людей и девушка позируют на фоне граффити, где написано «Свободу пацанам с автобуса».
Подробности же сказанного Шарифовым скорее говорят о том, что в настоящий момент у представителей комитета нет ни понимания, что происходит на предприятии, ни связи с его руководством. Исправить ситуацию депутаты планируют только с помощью руководства области. Шарифов напомнил, что Волгоградскому судостроительному заводу более 90 лет, и в годы своего расцвета он был одним из крупнейших в отрасли и специализировался на выпуске сухогрузных и наливных грузовых судов для речных, смешанных «река-море» и морских условий плавания. Однако с 2011 года завод переживает кризис, который обернулся остановкой работы и банкротством.
Есть тренажерный зал, кардиозона, залы для групповых программ. Бассейн есть, но небольшой. В клубе проходит около 11-12 групповых занятий в день по расписанию, не считая немного детских. Часть из тренировок платные.
Фитнес-клуб «СССР» (Волгоградский проспект)
Вячеслав Мархаев посетил Агинское Санкт-Петербург. Харитонов принял участие в заседании Совета законодателей Коммунисты Забайкалья обсудили план работы в преддверии избирательной кампании Фракция КПРФ в Московской областной Думе поддержала законопроект о сохранении экологической системы Подмосковья Акция «Знамя Победы» и автопробег продолжаются на Ставрополье Ульяновская область.
Однако условия не соблюдены. Более того — нет никакой информации о работе площадки, сроках реализации инвестпроектов по созданию новых рентабельных производств. Дальнейшая судьба Волгоградского судостроительного завода в настоящее время зависит от решений и действий его нового владельца, связь с которым отсутствует. Восстановление промышленного потенциала Волгоградского судостроительного завода в полной мере соответствует стратегическим задачам по развитию отечественного судостроения, поставленным Президентом Российской Федерации,» — заявил Шарифов.
Их общее количество около 7 000.
Для эффективного управления светильниками было решено сделать специальный заказ у отечественного производителя LED. Светильники рабочего освещения регулируются по уровню яркости. Управление освещением зависит от присутствия людей и естественной освещенности.
Комментировать Никита Галкин 21. Когда понадобилась подготовка к соревнованиям, обратился к тренеру Ращупкину Андрею. Грамотный специалист, много советов дал и помог капитально. Если кого интересует это направление, то рекомендую Андрея. Такого тренера еще поискать, он молодец. Комментировать Руслан Сатуев 24. В основном из-за Андрея Рощупкина. Отличный тренер по пауэрлифтингу, у него мой друг занимался. Сначала провели медицинское обследование, составили карту тренировок. Андрей молодец, указывает на все ошибки и недоработки, всегда страхует. По устройству все ок, оснащение отличное, к персоналу претензий нет. Комментировать Наталья Козлова 28. Классный зал с хорошим оснащением. Всегда свежо, вентиляция хорошо работает. Тепловой режим нормально поддерживается, как и чистота. Мне и по оформлению очень понравилось, в стиле лофт. Комментировать Вадим Миронов 22. Переоформить когда срок подходит легко, заморозка - без проблем. За чистотой помещений хорошо следят. Особо приятно, что тут большой банный комплекс и хороший бассейн. Купель с холодной водой после парной, расположено все удобно, продуманно. Пользуюсь персональным шкафом, если занимаетесь часто - советую обзавестись, цена приемлемая, и это удобно. Комментировать Ольга Ланская 19. Даже сеанс пробного массажа. Хорошее современное оборудование для тренировок. Кстати, дневная карта не с 7 утра, а с 5. Кто посещает регулярно и нужно все в быстром ритме - советую арендовать шкафчик, чтобы держать тут необходимые вещи. Чем удобно: в любое время можно заехать, спортивная одежда хранится в клубе. Комментировать Трофим Емяшев 05. Тут реально лучшие условия. Чистота идеальная, неприятных запахов нет, температура воды комфортная. Длина стандартная, 25 метров. Из существенных плюсов тут банный комплекс и удобный выход из раздевалок в аква зону. Комментировать Марат Джуманиязов 25. Тренажёры серьёзные, цена даже по среднему кошельку в норме. Клинеры бегают как заведеные, чистоту наводят. Ну нормальный же клуб!
Какими были советские магазины?
- Фитнес-клуб «СССР» (Волгоградский проспект)
- Какие прекрасные вывески оказывается в "Служебном романе": soviet_life — LiveJournal
- Фитнес-клуб СССР Волгоградский проспект | Отзывы о Фитнес-клуб СССР Волгоградский проспект
- Тогда и сейчас: три легендарных советских магазина Волгограда
- Все материалы
- На Волгоградском проспекте ликвидировали незаконные склады
Офис Сбербанка на Волгоградском проспекте
В пятницу, 30 июня, на первом этаже здания откроется информационный центр, где москвичи смогут узнать всю необходимую информацию о переезде. Также специалисты помогут новоселам оформить документы. К слову, для владельцев полных учетных записей на портале mos. Город предоставляет транспорт и грузиков для переезда, а также нотариальную поддержку.
Качество АЗЛКовской окраски в любые цвета было самым высоким в отечественном автопроме не по причине малых тирадей, а по причине высочайших требований внутренней системы контроля качества. Да и оборудование стояло самое прогрессивное. Так продолжалось совершенно точно по первый квартал 85-го года, в дальнейшем всё постепенно сошло на нет. ВАЗ внедрил массовый металлик только к началу 90-х например, девятки Мокрый асфальт. Что касается ГАЗа, то там с окраской был каменный век — большинство Волг от поздних 21-х до ранних 3110 в основном красили одними и теми же ярославскими эмалями.
Исключение — некоторое количество 24-х второй половины 70-х, на которых экспериментировали с набором "цветных" эмалей — синих, зеленых, вишневых и т. Обычный Москвич-2140 на заднем плане с открытой шоферской дверью в 80-х стоил 7250-7300 рублей. Люкс он же SL, он же официально Москвич-2140-117 , как первом плане на фото, по разным данным от 8300 до 8600 рублей. Воспоминания Юрия Борисова: — Весной-летом 1991-го здесь можно было приехать и купить страшно дефицитный тогда новый 41-й Москвич с 412 мотором за 18 тысяч рублей. Но при одном железном условии — у тебя московская прописка и нет автомобиля старше трёх лет.
Через неделю тупо приезжаешь на Москвиче в какой-нибудь подмосковный город и продаёшь его минимум за 40 тысяч. Так зарабатывались состояния… Нереализовавшийся проект перепрофилирования здания. После расцвета в 80-х и наступившего упадка в период перестройки техцентр прошёл через ряд преобразований, связанных и с самим заводом АЗЛК. Название было заменено на Автотехцентр «Алеко-Моторс», а после банкротства завода как имущество, подлежащее продаже, он был выкуплен у ликвидационной комиссии. Несколько лет в нём обитали разношёрстный автосервисы, связанные с ремонтом Москвичей, и не только, а затем новый хозяин решил найти для такого большого здания новое применение.
Мастера-москвичисты разъехались по городу и организовали собственные СТО, где принимают по старой памяти постепенно мелеющий ручеёк из владельцев автомобилей "Москвич". На Волгоградском проспекте откроют фермерский рынок Газета "Юго-Восточный курьер" от 15. Самый большой в Европе фермерский рынок откроется вскоре на Волгоградском проспекте, 177, сообщает «Юго-Восточный курьер» — В этом здании ранее был технический центр «Москвич», — поясняет Георгий Цикун, представитель компании, обустраивающей рынок. Рынок будет занимать два этажа. Помимо продажи овощей, фруктов, мяса, рыбы и других продуктов, здесь можно будет перекусить в кафе, приобрести хозяйственные товары.
Ремонт помещений уже практически завершён. Сейчас идёт обустройство торговых помещений — монтаж витрин, вывесок, подсветки. Предполагается, что всё будет сделано в деревенском, уютном стиле. Везде станет чисто и аккуратно. Персонал будет в одинаковой форме.
Компания заверяет, что будет строго следить за качеством продукции. По словам Георгия Цикуна, предполагается, что многие товары на рынке будут продаваться по низким ценам, поскольку продавцам за это станут делать скидки на аренду. Открытие рынка намечено на начало сентября. Сентябрь 2015 года давно миновал, а рынок так и не заработал. То ли деньги на обустройство кончились, то ли контакт с властью прервался.
На данный момент бывшее здание СТО Москвич выставлено на продажу. Фасад, отделанный по лужковской моде навесным керамогранитом, понемногу облетает, и внешний вид являет собой печальное зрелище. Скорее всего здание снесут под возведение очередного современного монстра — торгового центра. И ещё некоторые мысли про фирменные СТО времён СССР, не имеющие привязки к каким-то конкретным заводам, а свойственные всему советскому автопрому того периода. Существует непонятная в наше время аксиома советского периода — в сервисные мастерские советские заводы посылали большое количество запчастей с браком.
Первые торговые центры появились в самых новаторских районах — в московских Черёмушках и Медведково, в киевской Дарнице, в новосибирском Академгородке. В самом Новосибирске главным универмагом был распределённый по трём зданиям ЦУМ здание на Вокзальной магистрали построили лишь в 1967-м , потому построенный в 1964-м ТЦ в Академгородке был, без сомнения, самой прогрессивной торговой постройкой всея Сибири. Тут всё потрясало публику: удивительный НЛО-образный ресторан, чёрно-зеркальный ларец универсама, точёная модность торгового оборудования. Ну и, разумеется, престижные вещи на прилавках и стеллажах.
Едва открывшись, торговый центр стал магнитом внутригородского шопинг-туризма. Громадный размер и необычная для той поры галерейная планировка тихонько позаимствованная у царских пассажей — лакомое предложение именно для долгой сибирской зимы, где не хватает оттенков и житейских удовольствий. Фланирование по «торцу» так по-свойски звали объект жители Академгородка было досугом некрупной местной молодёжи задолго до того, как прижилось у нас понятие window shopping. Школота, шумно-радостно слоняющаяся по «мегам» и «аурам», даже не догадывается, что их бабушки и дедушки предавались в их годы тому же немудрёному досугу.
Трапеция Любимый приём в работе с архитектурным стеклом. Трапециевидные витрины, суженные у основания и расширяющиеся к верху, стали обязательной деталью почти всех заведений, имевших стеклянный фасад. Особенно полюбили этот прием зодчие универмагов. Каждый ЦУМ, каждый крупный универмаг, построенный в те годы на «одной шестой», имел такой фасад.
Витрина-призма позволяла наполнить верхнюю часть экспозиции пышным и монументальным декором — макроснежинками, синтепоновыми облаками и прочими громоздкими красивостями Еще эффектнее этот мотив смотрелся в дизайне газетных киосков. Стеклянная сверху донизу призма «Союзпечати» смотрелась на улице волшебным пёстрым фонариком. Фонарик, озаряющий город благим светом информации, — очень эффектный образ для киоска «Союзпечати». Плотников переулок, газетный киоск, Москва, 1962 г.
Увы, сами киоскёры будки-фонарики не любили. Зимой в стеклянной призме было холодно, а калорифер возбранялся, ибо неизящно просматривался сквозь стекла. Неудивительно, что в Новосибирске эти красавцы-киоски вымерли уже к середине 1970-х. Но хороши, чертяки!
Уфимские электробритвы Самый крутой подарок на 23 февраля в вишлисте мужчины 60-х — электробритва. А точнее, уфимская электробритва «Агидель», названная в честь главной, «фасадной» реки города Уфы — Агидели. Она же по-русски — река Белая. Та самая, про которую поёт Шевчук.
Река-рука, памяти крыло. И крыло, и рука? Ну, Шевчуку виднее. Это сейчас электробритва — ординарный подарок, компаньон носков и дезодоранта.
А в 60-х юноша, получивший от барышни «Агидель», мог быть уверен, что он — предмет большой любви и долгосрочных планов. Родилась культовая машинка в 1967-м на Уфимском приборостроительном объединении. Просто и со вкусом. Со вкусом авиационного производства.
Как всякое ТНП-изделие из недр оборонпрома, «Агидель» получилась совершенно неубиваемой. Некоторым гражданам первые бритвы сорокового завода служили аж до конца 80-х. В 1974-м завод освоил позицию подешевле — электробритву «Уфа». Но славу у «Агидели» она не перехватила.
Правда, есть в биографии культовой вещицы деликатная страница. Их с «Агиделью» разлучил злой раджа, как Зиту и Гиту… Да ладно, никто их не разлучал! Сестра-то старшая, вообще-то. Philipshave SC 8010 появилась в 1965-м, на два года раньше.
Концерн Philips и скромный номерной завод в Башкирии — почувствуйте разницу! Ну почувствуйте же!!! Фото: micetimes. Даже шильдик на футляре там же приклеен.
Упс… Да, неудобненько вышло. Но такова была наша тогдашняя индустрия — копирайтом она не очень заморачивалась, если находила за морями и горами годный объект для повторения. Всё равно «Агидель» милая и ламповая. Так что примем-ка благостную версию про злого раджу!
Фотобум 1962 год. Вообще-то фотокружки существовали при Дворцах пионеров, Дворцах молодёжи и ДК еще с 1930-х, но в большинстве из них фотокамера была предметом коллективного пользования и выдавалась дебютанту под строгим присмотром руководителя. Шестидесятые изменили статус фотоаппарата: появление новых предприятий и марок переместило фотоаппарат из группы «роскошь» в нишу общедоступных товаров. В ванных и кладовках, к досаде мам и бабушек, вероломно поселились головастые одноногие марсиане — фотоувеличители.
С плёнкой тоже стало получше — помимо шосткинской и казанской, появилась ещё и немецкая, из ГДР. Юрий Гагарин с женой Валентиной у себя дома. Москва, 1 мая 1963 года. Впрочем, цветное фото было умозрительно желанным.
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
Согласно ст.
Ссср волгоградский проспект
Пик производства пришёлся на 80-е годы. Тогда будущий завод «Москвич» в 60-х его переименовали в Автозавод имени Ленинского комсомола, АЗЛК ежегодно выпускал до 200 000 машин. Приватизация 90-х вышла «Москвичу» боком. Найти поставщиков в новых экономических условиях было непросто: комплектующих катастрофически не хватало, автомобили сходили с конвейера без фар и даже без рулей. Без господдержки «Москвич» явно не справлялся: после рождественских каникул 1993-го производство остановили на неделю. Убытки составили 300 млн рублей». Чтобы спасти предприятие, мэрия Москвы и французский автопроизводитель Renault открыли на заводских площадях совместное предприятие «Автофрамос». Но в 2006 году предприятие признали банкротом. Единственным ликвидным активом оставалась земля под «Москвичом» более 100 га на Волгоградском проспекте.
Клинеры бегают как заведеные, чистоту наводят. Ну нормальный же клуб! Комментировать Константин Иванов 25. Условия нормальные: дизайн современный, помещения просторные, тренажеров достаточно, работают исправно. Есть вода питьевая, хорошо работает вентиляция. Занимался в начале индивидуально с тренером Валяевым Русланом. Он составил мне неплохую программу тренировок и питания. Я остался доволен. Да и в целом клуб нравится. Комментировать Елена Стеганцева Коржова 26. Сама в клубе уже почти год занимаюсь. Купила недавно сыну отдельный абонемент. Очень удобно - занятий много, пока я в зале или бассейне, ребенок занят. Уроки проходят в игровой форме, сыну нравится ходить. Он посещает пока лабиринт и полосу препятствий, ОФП, фитбол, гимнастику. Думаю записать его на рукопашный бой. Здесь очень хорошая школа единоборств. Комментировать Анатолий Старов 23. Все устраивает, клуб вполне нормальный. Цена за абонемент приемлемая, не дороже, чем в других клубах такого уровня. Комментировать Вадим Миронов 12. Тренировки проходят на спин-байках, внешне они похожи на обычные велотренажеры, но функционально отличаются. Имитируется настоящая велосипедная гонка, приходится и сидя и стоя двигаться, и с разной скоростью по интервалам. Обычные велотренажеры в клубе тоже есть, но на спин-байках нагрузка на мышцы сильнее и все группы прорабатываются. Как по мне, это лучше. Комментировать Балабан Андрей 28. Клуб нравится, в зале хорошее, всегда работающее оборудование. Чисто, просторно, без очередей. Сейчас пока занимаюсь в тренажерном зале персонально с Валяевым Русланом - все устраивает. Еще меня порадовало наличие студии единоборств - есть даже групповые уроки, входящие в абонемент. Комментировать Ирина Шугурова 22. Фитнес хороший, с современным ремонтом, бассейном и множеством групповых программ. Несмотря на то, что клуб средних размеров, все помещения очень просторные. Групповые уроки разные, проходят по удобному расписанию. Больше всего понравилось бывать на йоге хатха, женская, в гамаках , тонусе, степе, геометрии тела. Плюс еще, что есть фитнес-бар и солярий. Комментировать Федосеенко Михаил 30.
Волгоградский проспект 5000 м2 Сеть Спортивных Сооружений России открывает самый большой фитнес-клуб на юго-востоке столицы. Тренажёрный зал оборудован по последнему слову техники: современные силовые тренажеры и беговые дорожки и велотренажеры. Кардиозона в этот раз представлена новой линией X4 от «Aerofit». Для эффективной тренировки здесь есть все: зона свободных весов, зона кроссфита, кардиозона и даже кардио кинотеатр!
Стеклянная сверху донизу призма «Союзпечати» смотрелась на улице волшебным пёстрым фонариком. Фонарик, озаряющий город благим светом информации, — очень эффектный образ для киоска «Союзпечати». Плотников переулок, газетный киоск, Москва, 1962 г. Увы, сами киоскёры будки-фонарики не любили. Зимой в стеклянной призме было холодно, а калорифер возбранялся, ибо неизящно просматривался сквозь стекла. Неудивительно, что в Новосибирске эти красавцы-киоски вымерли уже к середине 1970-х. Но хороши, чертяки! Уфимские электробритвы Самый крутой подарок на 23 февраля в вишлисте мужчины 60-х — электробритва. А точнее, уфимская электробритва «Агидель», названная в честь главной, «фасадной» реки города Уфы — Агидели. Она же по-русски — река Белая. Та самая, про которую поёт Шевчук. Река-рука, памяти крыло. И крыло, и рука? Ну, Шевчуку виднее. Это сейчас электробритва — ординарный подарок, компаньон носков и дезодоранта. А в 60-х юноша, получивший от барышни «Агидель», мог быть уверен, что он — предмет большой любви и долгосрочных планов. Родилась культовая машинка в 1967-м на Уфимском приборостроительном объединении. Просто и со вкусом. Со вкусом авиационного производства. Как всякое ТНП-изделие из недр оборонпрома, «Агидель» получилась совершенно неубиваемой. Некоторым гражданам первые бритвы сорокового завода служили аж до конца 80-х. В 1974-м завод освоил позицию подешевле — электробритву «Уфа». Но славу у «Агидели» она не перехватила. Правда, есть в биографии культовой вещицы деликатная страница. Их с «Агиделью» разлучил злой раджа, как Зиту и Гиту… Да ладно, никто их не разлучал! Сестра-то старшая, вообще-то. Philipshave SC 8010 появилась в 1965-м, на два года раньше. Концерн Philips и скромный номерной завод в Башкирии — почувствуйте разницу! Ну почувствуйте же!!! Фото: micetimes. Даже шильдик на футляре там же приклеен. Упс… Да, неудобненько вышло. Но такова была наша тогдашняя индустрия — копирайтом она не очень заморачивалась, если находила за морями и горами годный объект для повторения. Всё равно «Агидель» милая и ламповая. Так что примем-ка благостную версию про злого раджу! Фотобум 1962 год. Вообще-то фотокружки существовали при Дворцах пионеров, Дворцах молодёжи и ДК еще с 1930-х, но в большинстве из них фотокамера была предметом коллективного пользования и выдавалась дебютанту под строгим присмотром руководителя. Шестидесятые изменили статус фотоаппарата: появление новых предприятий и марок переместило фотоаппарат из группы «роскошь» в нишу общедоступных товаров. В ванных и кладовках, к досаде мам и бабушек, вероломно поселились головастые одноногие марсиане — фотоувеличители. С плёнкой тоже стало получше — помимо шосткинской и казанской, появилась ещё и немецкая, из ГДР. Юрий Гагарин с женой Валентиной у себя дома. Москва, 1 мая 1963 года. Впрочем, цветное фото было умозрительно желанным. Потому что чёрно-белое духу эпохи соответствовало, как ни странно, лучше. Контрасты, шершавые текстуры и меланжевые переливы 60-х — это будто специально было рождено под прицел чёрно-белого снимка. Многие фотосюжеты той поры вообще трудно представить цветными — настолько графичной была эпоха. Неудивительно, что в альбомах больших семей фотослой 60-х обильнее всего. Затмил и перебил его только ажиотаж первых цветных «мыльниц». Холодильник Первое пришествие холодильника пришлось на ранние 1950-е — диво явилось на страницах микояновской «Книги о вкусной и здоровой пище», в главе о правильном оснащении кухни. Но в быт «шкаф с зимой» полноценно шагнул именно в 60-х, когда в новых панельных домах исчезли холодильные ящики под окном. К тому же окончательно исчез довоенный типаж мамы-домохозяйки. Занятым женщинам было мучительно жить с кратким, суточным запасом продуктов — каждый день-то за молоком не набегаешься. Потому удешевление и расширение модельного ряда холодильников стало настоящей революцией. Дизайн холодильников залпом выражал все дизайнерские тренды 60-х Некоторые из них — вроде «ЗИЛа», «Юрюзани» или «Донбасса» — настоящие дизайн-шедевры своей эпохи. Монументальные и даже грозные. Грозные — потому что замки у них были механические, таящие подвох.
Клуб СССР на Волгоградском проспекте: путь к идеальной физической форме
Посещаю спортклуб СССР Волгоградский проспект около 3 месяцев. 2 сеанса функциональной диагностики всего 1590 р. Волгоградский проспект 54 снаружи Скачать. ВПКА "СССР" (ИНН 3443053705) Волгоград реквизиты и телефон организации. Юридический адрес, руководство, учредители и другие данные на Rusprofile. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании.
Фотогалерея
- Ссср волгоградский проспект
- Какими были советские магазины?
- Дом на Волгоградском проспекте начали расселять по программе реновации | Новости дня
- Фитнес клуб на Волгоградском проспекте
Общая информация
- Ваш комментарий
- СССР Волгоградский проспект
- Спортивный комплекс появится на Волгоградском проспекте до конца ноября
- В Москве на Волгоградском проспекте на ходу взорвалось такси (видео) - Новости Калининграда
- «Город на память». 565. Волгоградский проспект, МЗМА и ГПЗ-1 | Город на память | Дзен
- Фото группы СССР Волгоградский проспект
Поднялся столб черного дыма. На востоке Москвы произошел крупный пожар: видео
Начался демонтаж здания бывшего музея АЗЛК в Москве, сообщает общественное объединение «Архнадзор» Это здание, расположенное на Волгоградском проспекте, интересно своей необычной формой, напоминающей летающую тарелку — читайте в автомобильных новостях. Автомобильные новости. Фитнес-клуб «СССР» (Волгоградский проспект) один из самых больших клубов на Юго-Востоке столицы.