Но есть важнейший параметр, по которому гидрогелевая пленка уступает защитным стеклам: она хуже защищает от серьезных ударов и падений. Жидкая защитная пленка – это химический состав, который после нанесения высыхает при естественной температуре окружения и образует твердый сухой слой. Толщина лакокрасочного покрытия (ЛКП) составляет около 80-160 мк, а при нанесении специальной плёнки можно добавлять дополнительно ещё 80-180 мк дополнительной защиты оклейки полиуретановой пленкой. Жидкая пленка – это эффективная и надежная долговременная защита до 18 месяцев изделий и конструкций из стекла, пластика, алюминия, металлов и бетона при проведении строительных, отделочных и ремонтных работ.
Что такое гидрогелевая пленка на телефон
- Мифы и реальность : жидкое стекло/пленка |
- В России создали самовосстанавливающуюся пленку для смартфонов
- КЛЕЁНКА декоративная
- Как выбрать?
Защитная жидкая пленка для кузова автомобиля
Названы способы защитить кузов автомобиля от сколов, царапин и коррозии Речь идёт об использовании защитной плёнки, жидкого стекла, керамического покрытия, жидкой резины и антикора. Автор: Моя Москва 22 августа 2021 Редакция издания « Тарантас ньюс » назвала способы защитить кузов автомобиля от царапин, сколов и коррозии. Так, можно воспользоваться виниловой или полиуретановой защитной плёнкой. Она не деформируются во время эксплуатации, не боится перепада температуры и чётко повторяет форму кузовных деталей. Не стоит забывать и о жидких составах, содержащих оксиды кремния, алюминия и титана и специальных полимерах, которые после нанесения затвердевают, образуя прочное покрытие.
Бетономешалку использовать для этой цели не нужно. Гидроизоляция фундамента жидким стеклом Чтобы защитить фундамент и цоколь от влаги, используется обмазочный способ нанесения жидкого стекла. После этого сверху пленка накрывается слоем рулонной гидроизоляции. Нельзя использовать для последующего покрытия битум. Жидкое стекло несовместимо с этим материалом из-за своего состава: битум разъедает силикаты. Чтобы фундамент был надежно защищен от влаги, его сначала обезжиривают и очищают от пыли. Затем выполняется шлифовка, которая выравнивает поверхность. После завершения подготовки можно наносить жидкое стекло. После того как все слои подсохли и пленка начала застывать, можно начинать рулонную гидроизоляцию. Обработка труднодоступных участков. Обмазочный способ подходит только для основной поверхности фундамента. Чтобы обработать стыки и швы, можно использовать проникающий метод. Для этого их расшивают и на местах трещин делают штробы искусственно созданные выемки, по форме похожи на каналы. Штробить нужно небольшие борозды п-образной формы. Масса должна получиться густой, но податливой. Приготовленный состав наносится шпателем на расшитые стыки и швы. После этого можно заделать штробы. Гидроизоляция бассейна жидким стеклом Бассейн можно защитить от влаги, чтобы уменьшить нагрузку на железобетон. Стенки чаши постоянно подвергаются воздействию, причем с двух сторон. Изнутри это масса воды, которая предназначена для купания, а снаружи на бассейн давят грунтовые воды. Поэтому гидроизоляция производится с обеих сторон. Сначала поверхность обезжиривается и очищается от грязи и пыли. Стенки должны быть ровными, но наличие бугорков возможно. Они должны быть не больше 1 мм в высоту, иначе пленка из жидкого стекла ляжет неровно. На внешние стенки жидкое стекло наносится обмазочным способом, пленка должна быть не меньше 3 слоев толщиной. Изнутри стенки обрабатываются жидким стеклом 2 раза. Данная защита от влаги не является самостоятельной и должна обязательно сочетаться с другими видами гидроизоляции. Гидроизоляция колодца жидким стеклом Для того чтобы защитить колодец от влаги и обработать швы, используется данный состав. При этом нужно помнить, что гидроизоляция сработает, только если бетонные кольца хорошо зафиксированы. Если конструкция неплотно пригнана, ее невозможно будет спасти от разрушения, вода все равно проникнет в трещины. Для того чтобы обезопасить швы колодца от влаги, можно обтянуть их льняной или джутовой веревкой, которую предварительно обработали чистым жидким стеклом. Сами стенки колодца обрабатываются двумя способами.
Инструкция по нанесению Убедиться, что все обрабатываемые элементы и детали имеют хорошее сцепление с основанием и не будет удаляться вместе с пленкой! Нанести «ProBag W» валиком или кистью, на любую непористую поверхность. Рекомендованный расход от 100 до 150 г на 1 м2 поверхности. Валик погружать в ведро с жидкой пленкой, наносить на стекло ровным слоем. Подождать 3-5 минут, чтобы выровнялись все дефекты нанесения. Если есть большие подтеки, то немного уменьшить расход. Время окончательного набора прочности составляет 24-48 часов. Восстановление Простота восстановления целостности покрытия. Испорченные зоны пленки можно легко восстановить, нанеся новую порцию жидкой пленки на поверхность где нарушена целостность. При этом новая порция пленки при высыхании срастется со старым слоем и образует сплошную неразрывную поверхность. Запрещается покрывать впитывающие, пористые, деревянные поверхности если дерево не крашенное. Может применяться как до монтажа окон, так и после.
Технология покрытия жидким стеклом Нанесение жидкого стекла должно выполняться в согласии с инструкцией и по установленной производителем технологии. Только тогда можно быть уверенным в качественном результате. Обратите внимание! Если автомобиль только заехал с улицы летом в бокс, металл кузова может быть разогрет до 70 градусов и ему нужно дать остыть. Даже зимой капот, в месте над мотором, может сильно нагреться, поэтому стоит подождать 10—15 минут. Процедуру нанесения проводят в гараже или ангаре, без прямого попадания солнечных лучей. Важно, чтобы помещение было хорошо освещено для лучшей видимости поверхности и оценки результата. Нанесение допускается на все детали кузова, включая пластиковые бампера, хромированные элементы, фары. Исключение составляет лобовое, боковые и заднее стекло, отражающая часть зеркал. Действие происходит на обеспыленной поверхности. Важно, чтобы в бокс не задувал ветер, иначе пылинки могут прилипнуть сверху и испортить покрытие. Процедура нанесения проводится в боксе Технология нанесения подразумевает последовательное покрытие элементов кузова с последующим растиранием, высыханием и располировыванием поверхности. Нельзя обрабатывать сразу весь кузов, поскольку полироль быстро высохнет и вы не успеете его как следует растереть. Действие начинают с крыши, потом можно перейти на капот, багажник, двери, крылья, бампера. В самом начале нанесите полироль на небольшой участок кузова например на угол заднего бампера , разотрите его, дождитесь высыхания и отполируйте. Это поможет увидеть, как заиграет цвет кузова и решить, подойдет ли состав для вашего автомобиля. Материалы и инструменты Чтобы правильно покрыть машину жидким стеклом, необходимо заранее запастись всем необходимым инструментом и материалами. Для этого понадобится: губка и щетка для предварительного мыть кузова; автомобильный шампунь; полотенце для вытирания насухо поверхности; глина для очистки кузова от пятен битума и других вкраплений; обезжириватель; сам полироль и микрофибра часто поставляется в комплекте. Если выбран полироль в виде спрея, то распылительная насадка с ручным приводом обычно продается вместе. Для составов в бутылочках допустимо и прямое нанесение на ветошь, поэтому никаких других приспособлений не требуется. Если применяется двухкомпонентное средство с отвердителем , приготовьте емкость, где будет происходить перемешивание, и лопаточку или ложку для манипуляций. Подготовка поверхности Защита авто жидким стеклом требует правильной подготовки поверхности кузова, иначе состав просто не прилипнет должным образом или через него будет видна грязь. Сперва машину моют с пеной, для чего применяют автомобильный шампунь. Кузов чистят щеткой или большой губкой. Затем пену смывают чистой водой и вытирают поверхность полотенцем. Сперва кузов машины хорошо моют На любом кузове есть вкрапления от битума, птичьего помета и другие точки, которые следует удалить, иначе они будут видны через стеклянное покрытие. Для этого используют голубую глину, играющую роль скраба. Брызгая на поверхность обычной водой, осуществляют круговые движения. Глина прилепляет к себе все инородные частицы и остатки пыли. После этого применяют обезжириватель, который окончательно подготавливает поверхность к обработке.
Гидроизоляция жидким стеклом
Плёнка Private Glass дает свободу выбора в способе управления, делая пленку удобной и подходящей для разных ситуаций и предпочтений. Разбираемся, что все-таки лучше — гидрогелевая пленка или защитное стекло. К сожалению, продавец не предупредил нас о том, что для белых столов жидкое стекло не рекомендуется, потому что между столешницей и самой пленкой появляется конденсат, а на белой поверхности влажные полосы очень заметны. 1 101 объявление по запросу «жидкое стекло пленка» доступны на Авито в Москве. Давайте больше узнаем о возможностях жидкого стекла и антигравийной пленки, об их достоинствах и недостатках. Покрытие жидким стеклом Brooklands Premium.
Жидкие окна на веранду
Смарт-стекла значительно лучше сохраняют комфортную температуру в салоне, что позволяет экономить на кондиционере и обогреве. Зимой они удерживают тепло, а летом — прохладу. Даже при максимальной тонировке естественный свет хорошо проникает внутрь. Практически мгновенное изменение степени прозрачности стекла. Расход электроэнергии на монохромную тонировку невелик 8—10 Вт.
Уход за смарт-стеклом не отличается от ухода за обычным автомобильным. Следует отметить и наличие недостатков такой тонировки: Высокая стоимость материала и установки. Необходимость привлечения специалистов для монтажа. Дополнительные нагрузки на аккумулятор.
Несмотря на высокую стоимость смарт-стекол, популярность их постоянно растет. Она изготавливается из двух слоев обыкновенного автомобильного стекла, между которыми помещается смарт-пленка. В ней между двумя полимерными пленками размещается токопроводящее жидкокристаллическое вещество. Полимерные пленки исполняют роль механической защиты и электрической изоляции.
Специальные электровыводы позволяют подключать смарт-пленку к автомобильному аккумулятору, через них подается напряжение 12 В на жидкие кристаллы. По внешнему виду смарт-стекло с обеих сторон ничем не отличается от обыкновенного. Отличия монохромной PDLC-тонировки от обычной Стандартная тонировка автомобильных стекол предусматривает наклеивание на них темной полимерной пленки. Ее можно подобрать по цвету и степени прозрачности.
Основное отличие такой тонировки от PDLC технологии заключается в постоянстве светопропускной способности, которая задается свойствами материала и не зависит от внешних воздействий. В противном случае, положен штраф. Смарт-стекло обеспечивает регулировку степени прозрачности, что позволяет максимально затемнять стекло при ярком солнце и делать его прозрачным в темное время суток. Есть у обычной тонировки и другие минусы.
Пленка может отслаиваться от стекла, что не просто портит внешний вид, а мешает обзору. Располагаясь снаружи стекла, она может подвергаться различным механическим воздействиям. Ее легко повредить, поцарапать, например, при мытье стекол. Ее основой является пленка, внутри которой содержится слой из стержнеобразных частиц, заполненных токонепроводящей жидкостью.
В обычном состоянии эти частицы расположены плотно друг к другу, затрудняя проникновение света.
Также важно читать инструкцию по нанесению, на сколько хватает флакона, сколько слоев требуется и т. Керамическое покрытие на машину наносится следующим образом: мытье — кузов тщательно отмывают, никаких загрязнений не должно оставаться, оптимальный вариант — специализированная мойка; обезжиривание — поверхность обрабатывают специальными составами, выводя все пятна; полировка — кузов обрабатывают абразивными материалами, удаляют повреждения или делают их менее заметными; нанесение керамики — для этого используется микрофибра, которой оборачивают аппликатор, наносят по 4-5 капель и растирают их по кузову чередованием горизонтальных и вертикальных движений; после первого нанесения используют новую микрофибру и протирают повторно для удаления излишков и выравнивания; через пару часов процедуру повторяют и покрывают авто вторым слоем, в зависимости от производителя потребуется до 3-5 слоев; после нанесения машину оставляют на сутки, в течение которых не допускаются прикосновения и попадания влаги. Важно учитывать, что для работы с керамикой необходимо выбрать подходящее место. Окружающая температура должна варьироваться в пределах 10-30 градусов. Бокс должен быть чистым, исключается воздействие ветра и пыли. Мойка машины с керамикой С нанесением керамики на авто частота моек заметно снижается. При этом уход за таким покрытием предусматривает следующие правила: в зависимости от производителя ограничения на мойку после нанесения могут составлять период в полторы-две недели; используют аппаратное мытье, не допускается применение губок и тряпок, не предназначенных для кузова автомобиля; обработку поверхности выполняют специальными салфетками из микрофибры; не допускается использование острых предметов.
Керамический слой требует периодического обновления.
Фактически сняв пленку вы увидите что на автомобиле все таки есть сколы. Накопление статического заряда на поверхности пленки происходит значительно быстрее, чем на ЛКП автомобиля. Это означает, что места покрытые пленкой загрязняются и запыляются быстрее, чем обычное лакокрасочное покрытие. Если главный критерий для Вас идеальный, красивый внешний вид, защита от УФ излучения и меньшая загрязняемость авто, то Ваш выбор — нанокерамика "жидкое стекло" Преимущества покрытий типа "жидкое стекло": - Увеличение твердости поверхности.
При правильной подготовке, автомобиль выглядит как новый или почти ; - Антиграффтити Защита от любителей рисовать красками на автомобилях - Эффект "анти-дождь" и "анти-лед". Возможность защиты ВСЕЙ поверхности автомобиля Актуально не для всех покрытий Недостатки покрытий типа "жидкое стекло": - Слабая защита от серьезного пескоструя и сколов По сравнению с пленкой В конечном итоге каждый из Вас сам решает, как защитить свой автомобиль: нанести пленку или защитить нанокерамикой покрытие типа "жидкое стекло". Чем руководствоваться при выборе "жидких стекол" среди всего огромнейшего ассортимента представленного в мире? Возможность нанесения покрытия на все элементы поверхности автомобиля. Возможность нанесения покрытия в несколько слоев от 1 до 12 и с каждым последующим слоем увеличивая и уровень защиты автомобиля 3.
Желательно работать непосредственно с какими то ни было представителями компании,что исключает возможность контрафакта.
Материал стоек к химическим и механическим воздействиям, отличается лёгкостью, высокой светопроницаемостью, пожаробезопасностью. Этот материал обладает особыми преимуществами для использования в агроиндустрии. Также он пропускает ультрафиолетовое излучение, особенно в УФ-А-диапазоне, что необходимо для нормального развития растений. Он очень прочный и может служить более 30 лет. Все эти качества плёнки помогут российским фермерам и агропредприятиям повысить урожайность и улучшить качество продукции», — сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
УЛУЧШЕНИЯ СВОЙСТВ ИЗНОСОСТОЙКИХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ЖИДКОГО СТЕКЛА
Одни мне тут мастера подсказывают, правда жидкое стекло другого производителя: "Если не клеится, вернее плохо фиксируется, можно полирнуть эти места. перечисляют минусы пленки. Покрытие керамикой авто: плюсы и минусы, сравнение с пленкой и жидким стеклом. В качестве защитной пленки я нашла единственный подходящий для себя вариант – гибкое стекло (силикон). Жидкое стекло даёт чуть меньше блеска, чуть меньше держится, но как правило имеет лютый гидрофоб) и можно даже без особых проблем некоторые составы нанести самостоятельно в гараже) Использую их как закрывашку на керамику и для плёнок.
Гидрогелевая пленка или защитное стекло для смартфона: что лучше
Главная > Новости и статьи > Чем антигравийная пленка отличается от «жидкого полиуретана». Но есть важнейший параметр, по которому гидрогелевая пленка уступает защитным стеклам: она хуже защищает от серьезных ударов и падений. Особенности применения: Защитная ЖИДКАЯ ПЛЁНКА (Liquick) разработана в первую очередь для защиты стекла, но может применяться так же и для других, непористых поверхностей. Срок эксплуатации гидрогелевой пленки выше, чем у жидкого стекла, а влияние на цвет и работу сенсора отсутствует, как и у жидкой защиты — оба материала полностью прозрачны. Используя валик для нанесения жидкой плёнки, важно, что бы он был равномерно пропитан. Плёнка защитная "Гибкое стекло", Home Time, 120х80 см.
«Жидкая защита» для экрана смартфона: правда или фэйк?
Прозрачная силиконовая накладка с рисунком У покупателей есть возможность приобрести и матовую пленку, она достаточно необычно смотрится на столешнице, и не мешает общему интерьеру. Матовая силиконовая накладка нас тол Икея Для удобства использования толстой пленки на углы стола можно прикрепить специальные угловые силиконовые накладки. Они дополнительно предотвращают преждевременную порчу мебели. Угловые накладки пригодятся семьям с маленькими детьми, они предотвратят травмы об острые углы. Угловая силиконовая накладка на стол Для каких поверхностей стола подойдет прозрачная пленка Силиконовая пленка подойдет практически под любой вид столешницы, при том условии, что у нее гладкая поверхность. Ниже представлены наиболее частые варианты использования. Пленка для стеклянного стола — наилучший вариант, так она защитит его от сколов, трещин и царапин и будет практически незаметной. Прозрачная пленка на металлический или деревянный стол также удачное решение. Ее толстая поверхность защитить мебель от попадания на нее жира, красящих веществ и промокания. Толстая прозрачная пленка подойдет и на пластиковый стол в детской комнате. Прозрачная поверхность защитит мебель от краски и пластилина, во время занятий ребенка.
Обтянуть мраморный стол пленкой — смелое решение, но благодаря ей, в каменную поверхность не будет проникать излишняя влага. Формы и размеры скатерти Существуют разные формы столешниц, и под каждую из них можно подобрать соответствующее «жидкое стекло»: прямоугольные накладки имеют стандартные размеры.
Главная » Статьи » Автомобили, мототехника Что лучше: покрытие автомобиля жидким стеклом или оклейка пленкой При покупке машины как можно дольше хочется сохранить ее в первозданно виде, правда? Причем это касается как авто из салона, так и приобретенного на вторичном рынке. К сожалению, никто не застрахован от мелких повреждений ЛКП, которые могут возникнуть в результате вылета камешка из-под колес проезжающего мимо авто, из-за упавшей ветки и так далее. Не говоря уже о мелких ДТП и неприятных притертостей из-за неаккуратной парковки. Чтобы защитить ЛКП, большинство автолюбителей рано или поздно приходят к необходимости покрытия кузова жидким стеклом или оклейки пленкой. Но какой вариант будет лучше?
Лучший вариант — обрабатывать лакокрасочное покрытие сразу, как вы забрали машину из салона, пока ее кузов идеален и не тронут городским трафиком и дорожными авариями. Полировать авто с уже поврежденным ЛКП труднее — требуется предварительная зачистка, иногда — удаление коррозии или даже ржавчины. На не выглаженной до конца поверхности жидкая пленка для защиты держится хуже, могут образоваться сколотые участки и трещины. Будьте предельно аккуратны с обработкой и постобработкой. Если вы нанесете полировку по всем правилам, повторять вам придется только через два года, что при небольших затратах — очень экономичный способ сохранить лак чистым и сверкающим.
Технология использования Совсем просто, но нужны внимательность и выполнение некоторых правил. Температурный режим варьируется, но ориентируйтесь на средние температуры. Раскаленные боксы и неотапливаемые склады — не ваши друзья. К каждой пачке жидкой пленки прилагается подробная инструкция, которой необходимо придерживаться до запятой и она отличается для однокомпонентных и двухкомпонентных смесей. Обратите внимание, что кузов должен быть очищенным, высушенным и обеззараженным.
Глубокие царапины и сколы жидкая пленка не скроет, поэтому перед процедурой не забудьте о восстановительной полировке привычными дисками и химией. Только после этого можно наносить стеклянный слой. Не торопитесь, давайте составу полностью просохнуть. Стекло отлично наслаивается, но и делать слишком толстые слои не стоит, они могут просто не застыть изнутри. Затраты на обработку Стоимость салонного ухода жидкой пленкой зависит от расценок салона, диапазон колебаний может быть довольно обширен.
Вставать на них крайне не рекомендуется, особенно это касается «в меру упитанных» людей. Правила защиты окон Во избежание деформации купленных профилей, планируемых к установке, их хранение нужно осуществлять на подставках в вертикальном положении, в помещении с постоянной температурой. Перед началом ремонта обтяните окна плёнкой можно самоклеящейся. Она защитит детали от следов краски, герметика, клея, а фурнитуру от пыли. Двери в соседних комнатах желательно полностью обтянуть плёнкой, что бы пыль от ремонта не проникала через щели. После ремонтных работ плёнку с пластика нужно обязательно снять, заводской полиэтилен так же следует удалить. В гарантийном талоне раздел эксплуатация указано, что защитная плёнка должна быть снята не позднее 1 месяца с момента установки окон. Если не сделать это вовремя, то на профиле могут остаться трудноудаляемые следы. В случае попадания на фурнитуру пыли, откройте окно и тщательно удалите всю грязь, после чего смажьте элементы специальным составом на основе силикона или же обычным машинным маслом. Не рекомендуется использовать растительное масло или простой вазелин.
Если на окно всё-таки попала краска или прочие вещества, удалите следы как можно быстрее, особенно с профиля. В противном случае потом придётся использовать твёрдые и острые предметы, которыми легко поцарапать поверхность. Бензин, уайт-спирит или ацетон могут уже не помочь. После мытья окон, проверьте дренажные отверстия, вероятно, что из-за ремонта они будут засорены. Использование защитной плёнки «жидкая броня» Речь идёт о жидком растворе «Liquick», который наносится на окно при помощи валика или распылителя.
В России создали полимерные плёнки нового поколения: они позволяют создавать умные стёкла
Полиуретановая пленка самая долговечная, она держится на автомобиле дольше чем жидкое стекло, керамика и виниловая пленка. 1127 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Плёнка защитная "Гибкое стекло", Home Time, 120х80 см. Наносят «жидкое стекло» вручную на подготовленный кузов в несколько слоёв. И, в отличие от керамики, жидкое стекло создает лишь защитную пленку — без пропитки лака.
Преимущества жидкого стекла для экрана смартфона
- Что такое смарт-пленка и зачем она нужна?
- Защитная жидкая пленка для кузова автомобиля
- Что лучше: гидрогелевая пленка или защитное стекло? | Эксперты объясняют от Роскачества
- Стекло или гидрогелевая пленка: что лучше защитит смартфон? Их основные преимущества и недостатки
- КЛЕЁНКА декоративная
Пленка ПВХ (жидкое стекло) - зашита на стол. Скатерть
В ЖК-дисплеях, подаваемое электричество изменяет форму жидких кристаллов, чтобы позволить свету проходить через отдельные элементы, формируя таким образом изображения, рисунки и цифры на дисплеях. Смарт-стекло умное стекло , также называемое переключаемым стеклом или приватным стеклом, представляет собой новый материал для отделки здания, который сочетает в себе смарт пленку со стеклом. Можно использовать различные стекла, такие как стеклопакеты, триплекс стекло, художественное стекло, огнестойкое стекло и т. Когда стекло включено - оно прозрачное, а при отключении питания - непрозрачное, что может широко использоваться в межкомнатных перегородках, витражах, стеклянных дверях и окнах. Смарт стекло или переключаемое стекло, также называемое умными окнами или переключаемыми окнами, которое является своего рода высокотехнологичным продуктом, может мгновенно переключаться с прозрачного на непрозрачное состояния. Оно прозрачно при включении и непрозрачно при выключении питания, светопропускаемость может быть изменена при подаче напряжения.
Данное свойство позволяет восстановить родное ЛКП автомобиля и устранить имеющиеся царапины на кузове. Технические характеристики Protect. Толщина и прочность жидкого бронирования Свойство.
На строительстве или при консервации объектов, можно даже применять пленку для временной защиты машин, входных групп, колонн из нержавеющей стали, инструментов, эскалаторов, лифтов, лестниц, перил и т. Большим плюсом является ощущение новизны, чистоты с иголочки сохраненного покрытия при снятии пленки. Расход материала составляет всего 500-550 грамм на 1 кв. Поставляется материал в ведрах по 10 кг.
Если покрытие используется на улице, то в момент нанесения не должно быть дождя.
Спустя годы пленка снимается, а клей остается. Клей приходится отдельно смывать и соскребать.
Все это стоит больших денег. Такого не бывает с полиуретановой пленкой. Иногда на машины вместо антигравийной клеится пленка ПВХ.
Она не предназначена для таких целей и ее нельзя эксплуатировать долго, потому что клей у нее затвердевает. Он, действительно, отделяется и остается на лаке машины. Антигравийные пленки быстро мутнеют, и машина становится, как пульт в целлофане.
Это правило тоже справедливо только в отношении пленок ПВХ. Иногда такие пленки устанавливаются под видом антигравийных. Они стоят в разы дешевле полиуретановых.
Автомобильные полиуретановые пленки имеют особый наружный слой, отвечающий за самозаживление царапин. Поэтому качественные антигравийные пленки сохраняют прозрачность даже через 5-10 лет эксплуатации. Антигравийные пленки могут желтеть и растрескиваться.
Это неверно. Растрескиваются пленки ПВХ, но не полиуретан. ПВХ — это пластик.
Он дубеет на морозе, и поэтому идет трещинам. Желтеют тоже пленки ПВХ, вернее — клей, который их держит. Но пленка ПВХ — это не антигравийная защита.
Стопроцентная оклейка или бронирование зон риска? Что выбрать? Качественные антигравийные пленки из США и Европы стоят дорого.
Оклейка всего автомобиля такой защитой обходится 240 000 руб, а иногда — дороже. В случаях с машинами за 4-5 миллионов это приличное, но терпимое вложение. Владельцы недорогих машин тоже устанавливают антигравийную защиту, но ограничиваются бронированием отдельных зон риска.
Все неоклеенные части в таких случаях покрываются керамикой. Этот вариант хорошо помогает на оживленных трассах, где наибольшую опасность представляет летящий навстечу гравий, бьющий в основном в бампер, капот, край крыши, фары, крылья и зеркала. Причина проста: в городе никогда не знаешь, откуда придет неприятность.
То ли известь капнет с потолка стоянки, то ли шлепки цемента прилетят от попутного миксера, то ли притрут на стоянке у супермаркета. У этой «Ауди» капот забронирован полностью. Но если вам финансы не позволяют забронировать весь элемент, можно ограничиться полосой пленки.
Ее клеят на переднюю часть капота, потому что именно в эту область чаще всего бьет гравий. Давайте просто посчитаем. Нанесение керамики обойдется в первый раз примерно в 40 000 руб, а потом каждый год хотя бы один раз машину нужно обрабатывать повторно для возобновления защитного слоя.
Повторная обработка стоит примерно 30000 руб. За 5 лет вы потратите на керамическую защиту минимум 160 000 руб. Полная оклейка хорошей пленкой обойдется вам примерно в 240 или в 260 тыс.
Разница значительная, но она мгновенно исчезает, стоит машине попасть в небольшое дтп или получить парковочное повреждение.
Что лучше антигравийная пленка или жидкое стекло
Используя валик для нанесения жидкой плёнки, важно, что бы он был равномерно пропитан. 1 101 объявление по запросу «жидкое стекло пленка» доступны на Авито в Москве. Жидкое стекло или пленка? Если говорить сугубо о защите кузова от сколов, то виниловая пленка справляется с этой задачей лучше – у нее выше запас прочности. Мифы и реальность: жидкое стекло/пленка В последнее время все популярнее становится услуга защиты автомобиля от царапин и сколов. На внешние стенки жидкое стекло наносится обмазочным способом, пленка должна быть не меньше 3 слоев толщиной. Полиуретановая пленка самая долговечная, она держится на автомобиле дольше чем жидкое стекло, керамика и виниловая пленка.
Жидкая защитная пленка для окон ProBag W
Откуда взялось жидкое стекло и каковы его реальные плюсы и минусы? Впервые о жидком стекле мы все услышали после выставки MWC-2017, где два немецких ученых сумели впечатлить публику, презентовав изобретение ProtectPax. Чтобы доказать это, парни лупили по смартфону молотком — и тот действительно остался невредим. За счет эффектной презентации на выставке стартап получил поддержку инвесторов. Но после выхода жидкого стекла на рынок пришлось заменить броские рекламные формулировки на более скромные. Пользователи, решившие повторить эксперимент с молотком в домашних условиях, оказались, мягко говоря, разочарованы результатом. На YouTube есть видео, которое доказывает, что жидкая пленка не может противостоять не только молотку, но даже ножницам. Если обобщить отзывы реальных пользователей и блогеров на YouTube, можно выделить ряд достоинств жидкого стекла, которые неоспоримы: Легко наносится. Действительно это гораздо проще, чем, например, клеить противоударную плёнку. Не увеличивает толщину смартфона. О собственной толщине покрытия мы уже упоминали — она мизерная.
Является универсальным. Эмульсией можно обрабатывать не только дисплей, но и заднюю поверхность смартфона если она из стекла , и даже глазок камеры. Не искажает картинку на дисплее гаджета. Не ухудшает работу сенсора.
Гидрогелевая пленка или защитное стекло? Во-первых, гидрогелевая пленка плохо защищает от ударов. Да, она убережет экран от царапин, но если вы уроните айфон, велика вероятность, что под пленкой экран треснет, и образуется характерная «паутинка». Защитное стекло, напротив, треснет само, но убережет от разрушения сам дисплей. Конечно, если удар будет слишком сильный, под защитным стеклом треснет и экран смартфона. Во-вторых, гидрогелевая пленка зачастую оставляет непокрытой часть экрана.
Защитные стекла обычно покрывают экран полностью. Например, вот такое стекло или такое вообще не оставляют зазор между дисплеем и боковой гранью. В-третьих, гидрогелевую пленку обычно продают дороже обычного стекла. Хотя на самом деле в закупке они стоят одинаково, а некоторые защитные стекла ДОРОЖЕ обычных пленок, вроде такого стекла от Spigen там еще и специальная рамка в комплекте, чтобы ровно наклеить. Просто из-за высокой популярности и хорошего маркетинга гидрогель «толкают» как «инновационный материал, не имеющий аналогов».
И все!
Больше не нужно следить за тем, чтобы кузов автомобиля не поцарапался об ветки, не надо переживать за то, что камешек от впереди идущей машины оставит скол на капоте и машина даже ржаветь по кузову не будет. К счастью, такое средство есть — это жидкое стекло. Что это такое Жидкое стекло — это действительно стекло, только слой крайне малой толщины. Его намазывают на кузов в жидком состоянии и он застывает, образовывая пленку на кузове, которая будет защищать его до того момента пока не сотрется. А сотрется она в худшем случае через полгода и то при условии, что вы будете тереть кузов тряпкой два раза в неделю. Если вы пользуетесь автоматической, бесконтактной мойкой, то покрытие продержится около года.
Жидкое стекло закрывает кузов автомобиля от окружающей среды, и нет нужды всматриваться в царапины и потертости на кузове. Оно закрывает доступ даже влаге, реагентам и кислороду, так что кузов ржаветь не будет точно. Дополнительный бонус — это красивый вид автомобиля после дождя — капли очень красиво скатываются с автомобиля. Цена вопроса Цена вопроса — 6 тысяч рублей за автомобиль В-класса. Если автомобиль больше, то и цена будет больше. Естественно, в зависимости от региона цена может варьироваться.
Цена приведена для Республики Татарстан на 2016 год. Но не всем по карману сразу же выложить 6 тысяч за технологию, действие которой вы даже не увидите, я имею в виду на глаз. Но есть решение. Можно нанести жидкое стекло на кузов своими руками — поверьте это совсем несложно. Выгода Выгода от нанесения жидкого стекла своими руками сразу видна, но при условии, что руки у вас растут из правильного места. Нанести самому не сложнее, чем помыть машину, а экономия очень даже интересная получается.
Цена средства в сборе — 1 тысяча рублей. В набор входит пакет жидкого стекла, губка для нанесения и микрофибра. Весь плюс в том, что если вы профессионал, то пакетика хватит на 3 автомобиля. Если же вы наносите впервые, то на два кузова хватит уж точно. То есть вы можете скооперироваться с другом или соседом и на 2 автомобиля хватит точно. Главное правильно нанести, а об этом я сейчас расскажу.
Правила правильного нанесения жидкого стекла на кузов Чтобы объяснения были внятнее, объясню на своем примере. В тот момент, когда я узнал о жидком стекле, я работал на автомоечном комплексе. Я купил для себя жидкое стекло и начал подготавливать автомобиль к нанесению. Да, кстати, делал я все в боксе для мытья автомобилей, пока никого не было. Если у вас такой возможности нет, то сначала вымойте автомобиль на автомойке, а затем около гаража, в котором вы собираетесь наносить жидкое стекло. Итак, самая главная процедура подготовки автомобиля к нанесению жидкого стекла — это мытье автомобиля.
Автомобиль должен быть вымыт несколько раз.
Помимо этого, вас ждут дополнительные траты на различные таможенные платежи и налоги. Ну и конечно же, это масса документов, которые вам нужно будет заполнить на двух языках, если вы захотите купить smart пленку у иностранных поставщиков. Если вы частный покупатель или небольшая фирма мы предлагаем купить смарт пленку у нас.
Мы уже взяли на себя все излишние расходы и таможенные издержки. Цена за 1 метр смарт пленки с регулируемой прозрачностью у нас одна из самых недорогих. Также мы можем оказать вам услугу по нарезке пленки в соответствии с вашими размерами.