Статья автора «Про Авто» в Дзене: До недавних времен, на нашем рынке полностью доминировали корейские марки Kia и Hyundai. Однако позже появилась информация, что Kia и Hyundai уходить из России не собираются — об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на дилеров брендов. Серийная сборка автомобилей KIA началась с моделей ”Avella", “Clarus" и "Sportage". Kia — все самые свежие новости по теме. подробнее на ФедералПресс.
В РФ привезли из Южной Кореи большую партию новых машин KIA в феврале 2023 года
Южнокорейские СМИ писали, что сумма сделки за все российский активы Hyundai Motor составила 10 000 рублей, но с правом обратного выкупа в течении двух лет судя по всему, за те же 10 000 рублей. Еще до окончательного закрытия сделки, 9 января 2024, стало известно, что на заводе возобновилось производство седанов Kia Rio и Hyundai Solaris, в среднем с конвейера сходит 5-8 машин в день. К слову, еще точно не известно под каким именно брендом будут продаваться новые-старые автомобили, могут выбрать и другое название официальной информации по этому поводу нет. Сколько будет выпущено автомобилей пока не известно, на данный момент имеется комплектующих лишь на 2 000 автомобилей, а 20 000 машин могут собрать если докупят недостоющие электронные компоненты, а 50 000 экземпляров требуют еще более глубокого дооснащения.
Руководитель проекта «Автомаркетолог» предположил, какие бренды смогут составить конкуренцию «корейцам». Ждем во втором полугодии появления китайских автомобилей. Ждем Chery и другие бренды, которые сейчас заявили о появлении седанов в нижнем сегменте среднего класса», — заявил собеседник НСН. В заключение Мосеев отметил, что китайские автомобильные бренды будут пытаться поставлять свою продукцию на российский рынок в максимальных объемах. Но пока их стратегия — закрывать потребности с высокой маржинальностью. Представитель Chery говорил, что они не хотят увеличивать свою долю за счет демпинга, хотя пока там про демпинг и говорить не приходится, поскольку цена сильно выше, чем в том же Китае. Объяснения про логистические затраты при этом не выдерживают критики, китайцы просто пользуются ситуацией на рынке.
Фото: «CAR. RU» Выбор автотранспорта для любых автолюбителей является настоящим испытанием на его прочность. Будущие владельцы стараются приобретать транспортные средства, которые отвечают всем потребностям и желаемому внешнему виду. При этом россиянин, приобретающий авто, получает достойные ходовые характеристики, комфорт и надёжность. В последнее время транспортные средства KIA демонстрируют неизменное увеличение популярности на российском авторынке. Южнокорейские машины постоянно занимают достойные места в рейтингах самых популярных автомобилей. Эти авто стали чуть ли не самым лучшим сочетанием множественных востребованных качеств. Большинство моделей KIA соответствуют каждому требованию, предъявляемому в повседневной эксплуатации. Эксплуатация и цена покупки.
Таким образом, примерный перевод Kia означает что-то вроде этого: «тот, который пришел с Востока».
Kia Soul — как Папамобиль Kia обычно остает от других автомобильных компаний, когда дело доходит до привлечения огромного внимания СМИ. Но тем не менее в мировые СМИ Kia удалось пробраться, когда в 2014 году все известные СМИ во всем мире пестрили заголовками о знаменательном событии. Там ему дали выбрать транспортное средство для перемещения по стране. Известный своей скромностью, Франциск прошел мимо бронированного Мерседеса, выбрав причудливый Kia Soul, на котором решил объехать Сеул. Позднее эту машину Папа использовал в поездках и в других странах. Неудивительно, что продажи Kia Soul выросли по всему миру практически мгновенно благодаря буквальному благословению Франциска. В 2019 году Kia продемонстрировала свою странную концепцию на автосалоне в Женеве. Это был электрокар с футуристическим внешним видом, который получил восторженные отклики за хороший стиль и красивый дизайн. Но главное, что привлекло публику, была приборная панель концепции, состоящая из 21 ЖК-экрана размером со смартфон. Да, похоже, эта была шутка Kia о современном мире технологии.
Но, учитывая достижения сегодняшнего дня, некоторые из этих экранов могут попасть в будущие новые автомобили Kia. Kia - первый велосипед, первый мотоцикл, первый автомобиль Kia всегда была лидером на местном рынке и пионером во многих вещах. Так, именно эта компания выпустила в Южной Корее первый велосипед, мотоцикл и грузовик К-360. Также именно Kia выпустила в Южной Корее первый легковой отечественный автомобиль. Это была Kia Brisa. Компания по-прежнему находится на переднем крае инноваций. Не верите? Тогда посмотрите на современный спортивный автомобиль Kia Stinger, который вполне может составить конкуренцию в этом классе. Согласитесь, это уже не скучный старый кореец, который не замечают на дороге.
Вместо Селтоса, теперь на российском рынке доступен в продаже "китайский" Kia KX3?
Авто - 18 марта 2023 - Новости Челябинска - Сегодня у Kia и Hyundai нет конкурентов в России, но во втором полугодии 2023 года их потеснят китайские автомобили, сказал НСН Олег Мосеев. История Kia началась в 1944 году, и вот уже более 75 лет мы приводим людей в движение, предоставляя решения, которые помогают перемещаться из одной точки в д.
Представлен новый большой седан Kia K8
Со ссылкой на источники он сообщил, что производители начали распродавать со складов, расположенных на территории России, остатки автомобилей с наценкой в миллион рублей. Отмечалось, что теперь в их салонах будут продавать машины китайских марок. По данным Mash, некоторые торговые точки Hyundai уже сменили вывески на BAIC, при этом отмечалось, что в самих салонах пока не замечено ни клиентов, ни сотрудников. Также утверждается, что из салонов, где ранее продавали «корейцев», массово увольняются работники. Также поступали сообщения о дефиците автомобилей корейских марок на российском рынке.
В переводе на русский: собирать скрепные «жигуляторы» скоро будет совсем не из чего, так как импортные запчасти становятся совсем недоступными. А своих нет. Плановые 400 тысяч авто в этом году вряд ли соберут, сколько осилят — вообще непонятно. Уже сейчас существенная часть продукции отправляется с конвейера на заводские стоянки, так как они недоукомплектованы. И сколько легковушки там будут ждать запчастей непонятно. Кстати, при этом машины будут считаться изготовленными!
Но воз и нынче там — с февраля 2022 года в отечественном автопроме ничего не поменялось. Разве что вместо западных комплектующих стали ставить китайские, но сейчас не будет и их. Людям из Поднебесной, в общем-то, не очень и нужен завод в Тольятти, им гораздо выгодней торговать тут своей продукцией. Ничего личного, просто бизнес. Новых отечественных заводов по производству автокомпонентов не появляется, в этом нападении не ведётся никакой работы. Несмотря на то, что деньги в стране есть, огромные.
Минпромторг жонглирует системой баллов, которыми чиновники оценивают уровень локалиазции автомобилей. То есть вместо реального производства банальные приписки, которые потом выдаются за реальную деятельность. Дескать, что-то выпускаем, делаем. На днях стало известно , что бывшее сборочное производство Volkswagen в Калуге, которое обещали перезапустить до конца текущего года, судя по всему, вообще никогда не откроется. Персонал увольняют, поскольку обещанных «технологических партнёров» так и не появилось. Режим простоя продлён до марта 2024 года.
Видимо, после выборов на предприятии ожидается чудесная материализация пресловутых «иностранных инвесторов» и срочный запуск производства.
С более авангардным дизайном и очень компактными размерами он появится в конце года. KIA находится на пути к выполнению обещания, которое она дала заинтересованным лицам во время презентации концептуального предварительного... Причем к концу апреля иномарка заметно подешевела - с 2 276 338 до 1 950 000 рублей. Продавец из Барнаула за 1,95 миллиона предлагает... Презентация новинки ожидается только через несколько недель. В мире, стремительно движущемся к электрификации, Kia не отстает от конкурентов.... Nissan, Lada и Kia: какие кроссоверы были в топе у россиян в I квартале 24 Апреля, 2024... Жители столицы... Серые дилеры вернули в Россию кроссовер Kia Sportage 18 Апреля, 2024...
Кроссовер Sportage корейского концерна Kia, который пользовался большим спросом в России и ранее выпускался на заводе «Автотор» в Калининградской области, вернулся на первичный... На поднебесный авторынок этот корейский автомобиль выйдет в двух вариантах исполнения. У дилеров в Китае новый Kia Sonet можно купить... Определили самую популярную у россиян марку автомобиля в 2024 году 24 Апреля, 2024... Россияне израсходовали на новые автомобили почти 500 млрд рублей в марте 17 Апреля, 2024... Среди них самой распространенной моделью стала корейская Kia Rio. В РФ числится 1,02 млн Kia Rio всех генераций. Страховщики: угонщики машин в России начали отдавать предпочтение «корейцам» 26 Апреля, 2024... По информации страховщика, с начала года клиенты сообщали об угоне автомобилей корейских и отечественных марок. Это Kia K5, Lada Granta и другие модели.
CODE А вот китайские легковушки угонщиков не интересовали. Однако страховщики не исключают, что в будущем ситуация... Эксперты назвали самые популярные подержанные автомобили дешевле 1,5 млн рублей 16 Апреля, 2024... Hyundai Solaris, с его элегантным дизайном и эффективными характеристиками, оказался не менее грозным конкурентом. Ford Focus, Volkswagen Polo и Kia Rio, также не менее известные своей надежностью и доступностью, занимают топовые позиции.
Клиенты во всех сегментах пересядут на «китайцев». Более того, за это время Китай уйдет далеко вперед — они очень быстро развиваются в плане технологий. Поэтому возврат для брендов будет кране дорогим. Дилерскую сеть надо будет заново восстанавливать, возвращать клиентов, которые уже ездят на других автомобилях», — уверен Жигалов. Однако он признал, что многое может измениться в политическом плане.
Он напомнил, что российские власти уже давно начали жестко регулировать российский авторынок с помощью субсидирования тех брендов, которые локализуют производство в России и выставляя таможенные заградительные барьеры для тех, кто этого не делает. Фото: «Автотор» В свою очередь, независимый консультант в области автомобильной промышленности Сергей Бургазлиев считает, что, продав свои активы, Hyundai не сможет вернутся в Россию как самостоятельный автопроизводитель в среднесрочной перспективе. Hyundai крайне не хочет продавать такой актив. Но все понимают, что на правительство Южной Кореи оказывается беспрецедентное влияние и это отражается на экономической активности корейских компаний», — сказал Бургазлиев. Он также считает, что в перспективе конкурировать с китайскими производителями корейцам будет сложно. При этом надо учесть, что китайские компании сделали очень большой шаг вперед за последние 2—3 года», — сказал эксперт. В заключение он отметил, что пока не видит предпосылок к тому, что Hyundai успеет воспользоваться опционом на обратный выкуп.
Kia и Hyundai уходят из России? Дилеры раскрыли, что происходит на рынке корейских авто
Кроме того, Kia активно развивает электрические и гибридные автомобили, такие как Kia Niro EV и Kia Soul EV, предлагая более экологически чистые варианты для покупателей, которые предпочитают альтернативные источники энергии. Такое доверие покупателей обусловлено репутацией Киа как производителя надежных и практичных автомобилей. Сегодня у Kia и Hyundai нет конкурентов в России, но во втором полугодии 2023 года их потеснят китайские автомобили, сказал НСН Олег Мосеев. В этой статье подробно рассматривается, где собирают автомобили марки КИА, поступающие на российский рынок.
Hyundai и Kia вернутся под маркой GAC, Nissan — под брендом Oting
Experience the newest Kia vehicles with photos, videos and dynamic virtual interactions. Серийная сборка автомобилей KIA началась с моделей ”Avella", “Clarus" и "Sportage". Не принес новостей о будущем корейцев в России и завершившийся ПМЭФ: даже власти города и региона не в курсе планов Hyundai и KIA. Южнокорейская Kia не исключает возможность приостановки производства и продаж автомобилей в России, оставив только их техническое обслуживание, заявил исполнительный вице-президент компании У-Чон Чу, его слова привел Bloomberg. Новые автомобили KIA 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд KIA, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей. Однако позже появилась информация, что Kia и Hyundai уходить из России не собираются — об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на дилеров брендов.
Корейцы всех перехитрили: Kia продолжают собирать в России
Ирина, автомобили Kia собирают на филиалах тех стран, на рынке которых они реализуются. Быстро заместить машины Kia не получится, однако свободная ниша в перспективе частично заполнится, говорит генеральный директор агентства Vector Market Research Дмитрий Чумаков: «Часть автовладельцев будет пользоваться машинами несколько дольше, потому что. Обзор Kia KX3 (2022 г.в.) кроссовер произведён для внутреннего рынка Китая, в Россию везён по схеме параллельного импорта. Вот и в этот раз новость о том, что Hyundai и KIA якобы передумали нас покидать, разлетелась из канала «Русский автомобиль», на который подписано более 9000 человек. История бренда КИА, развитие компании во время войны, что значит логотип КИА, расшифровка эмблемы KIA, популярные модели.
Начались продажи седана Kaiyi E5, который пришел на смену Hyundai Elantra. Известна цена
Между собой они не связаны, каждый ведёт свой бизнес». Поэтому продажа завода в Петербурге не означает немедленное и полное закрытие прочего бизнеса. То же касается «распродажи последних автомобилей»: последние автомобили давно уже распродали — если говорить о былых официальных поставках. Не будут ввозить — значит, не будут продавать. Великий утильсбор порешает. Обе компании на российском рынке несут гарантийные и сервисные обязательства перед своими клиентами.
Корейские автомобили зарекомендовали себя как качественные и достаточно надежные. Они будут востребованы для рынка Сибири, — уверен руководитель региональной Федерации автовладельцев Вячеслав Ашурков. По его мнению, соотношение цены и качества у «корейцев» всегда были хорошими, а как это будет развиваться дальше, пока неизвестно. Ашурков предполагает, что качество все же не подведет.
Все, по мнению спикера, будет зависеть от чистоплотности команды менеджеров, которые будут руководить заводом на российской территории. Мне кажется, все будет упираться в параллельный импорт. Думаю, корейские автопроизводители так пытаются обойти запрет работы иностранных компаний на российской территории. Поэтому и взяли старый бренд Solaris, вытащили его из чулана, отряхнули пыль — и вот, пожалуйста, совершенно новый бренд, — уверен глава региональной ФАР. Член областной Федерации автовладельцев Данил Епанчинцев уверен, что на фоне уже сложившейся репутации продажи корейских машин будут на высоком уровне — своего покупателя на рынке они давно завоевали. Если это будут Solaris в том же виде, в котором они были пять лет назад, и дальнейшего развития не будет, не уверен, что они будут пользоваться спросом — менять одну машину на точно такую же не совсем выгодно, — уверен Данил Епанчинцев. Так они не будут успевать доходить до Сибири, считает эксперт. Уверен, что у дилеров они будут появляться штучно. Поэтому в плане доступности у машин не будет конкуренции с Китаем, но она, по крайней мере, будет хоть в чем-то.
И у человека будет выбор: Китай или Корея, — объяснил Данил Епанчинцев. При этом он считает, что у китайского и корейского автопрома разные «весовые категории». Например, Solaris — это проверенный бренд, его отличает надежность и прочее.
Экспорт автомобилей начался в 1980-х годах, в частности в 1987 году компания вышла на рынок США; основной моделью на экспорт была Ford Festiva. Успеху компании способствовала дешёвая рабочая сила и запрет на ввоз автомобилей в Корею; за 1988 год в Южной Корее было продано всего 305 импортных автомобилей, а экспортировано более полумиллиона, в основном производства Hyundai и Kia.
В начале 1990-х годов эти факторы начали терять силу: ограничения на импорт были ослаблены, а забастовки рабочих привели к росту зарплат. Компания сделала ставку на инвестиции в наращивание производства и увеличение экспорта, как следствие быстро рос долг, к июлю 1997 года он достиг 5,7 млрд долларов, выручка упала с 8 млрд долларов в 1995 году до 4 млрд в 1997 году, третий год подряд компания завершала с убытком. В 1998 году Hyundai Group приобрела контрольный пакет акций Kia [5].
Каждый имел минимум по две производственные площадки и завод по производству моторов: в случае с Hyundai и Kia он был запущен недавно, год назад. Торжественное открытие моторного завода Hyundai в 2021 году Источник: Hyundai Три модели корейский альянс выпускал под Питером — это Kia Rio, Hyundai Solaris и Creta, причем все они регулярно входили в топ-5 самых востребованных моделей России. Даже в тяжелом 2021 году, когда бушевал микропроцессорный кризис, завод выпустил 234 тысячи автомобилей и стал лидером промышленной сборки иномарок. Другим производственным хабом компании был калининградский «Автотор», где собирали ассортимент более дорогих моделей, включая новый Kia Sportage и Hyundai Tucson. А планов было много: так, в 2020 году Hyundai выкупил бывший завод General Motors под Питером, чтобы перенести туда производство ряда моделей и увеличить их локализацию. Последняя обновка на заводе под Питером — второе поколение кроссовера Creta Источник: Hyundai Заводы Hyundai-Kia были остановлены в начале марта 2022 года, но, в отличие от европейских производителей, корейский альянс воздерживался от резких шагов и заявлений. Летом возобновилось производство ряда моделей на «Автоторе», включая новый Kia Sportage, однако речь шла о досборке машин из ограниченной партии деталей, застрявших на таможнях весной 2022 года и разблокированных к лету. Но, по данным издания «Тона Ильбо» , окно возможностей корейской компании сокращается: переводы денег между головным и российским офисами затруднены, расходы на содержание сотрудников и инфраструктуры высокие, а производства нет. Газета называет продажу завода наиболее вероятным вариантом. Питерское предприятие Hyundai считалось одним из самых роботизированных автозаводов Европы Источник: Hyundai Hyundai и Kia считались главными претендентами на то, чтобы составить конкуренцию китайским и российским маркам, доминирование которых на рынке к середине осени стало подавляющим. Сокращение присутствия корейцев подытоживает крах прежней концепции промышленной сборки машин, которая началась двадцать лет назад и позволила России практически полностью пересесть на автомобили местного производства. Как создавался автосборочный кластер России Узнать Попытки собирать иномарки в России предпринимались еще в конце 90-х годов в режиме лицензионной сборки, например, с тех пор работали «Автотор» и ТагАЗ, ставшие со временем важными игроками. Но первым знаковым проектом мы бы назвали завод Ford во Всеволожске, где с 2002 года выпускали современный на тот момент Focus в широчайшем наборе комплектаций и версий. Следующим важным событием стал запуск в 2005 году завода Renault в Москве, где начали выпуск простой, но очень практичной модели Logan ее спроектировала румынская Dacia. А в 2010 году Volkswagen откроет новую главу, запустив в Калуге производство Polo Sedan и сформирует концепцию бюджетных иномарок на ближайшие десять лет.
KIA › Модельный ряд
Ждем во втором полугодии появления китайских автомобилей. Ждем Chery и другие бренды, которые сейчас заявили о появлении седанов в нижнем сегменте среднего класса», — заявил собеседник НСН. В заключение Мосеев отметил, что китайские автомобильные бренды будут пытаться поставлять свою продукцию на российский рынок в максимальных объемах. Но пока их стратегия — закрывать потребности с высокой маржинальностью.
Представитель Chery говорил, что они не хотят увеличивать свою долю за счет демпинга, хотя пока там про демпинг и говорить не приходится, поскольку цена сильно выше, чем в том же Китае. Объяснения про логистические затраты при этом не выдерживают критики, китайцы просто пользуются ситуацией на рынке. Тем не менее, если мы говорим о представленных в России производителях, то, конечно, речь идет не о штучных поставках», — подытожил он.
Но я думаю, машины появятся в Сибири ближе к лету. При этом цена вопроса неизвестна, — рассказал дилер. Менеджер отметил, что автомобили будут стоить явно дороже тех, что в последний раз поступали в продажу официально от производителя. По мнению эксперта, цена будет в районе 2—2,5 миллиона рублей. Но говорить о чем-то конкретном, уверен собеседник, пока рано. Если всё так, как в СМИ сейчас транслируют, то я думаю, это, конечно, поднимет дилерские центры «корейцев» с колен.
Потому что у Hyundai это будет Creta и Solaris — трафикообразующие и продаваемые модели, — заключил сотрудник центра. Позитивная новость Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью. Это очень мощный конкурент как для китайских автомобилей, так и для бывших в употреблении европейских и американских машин, не говоря уже об отечественном автопроме. Корейские автомобили зарекомендовали себя как качественные и достаточно надежные. Они будут востребованы для рынка Сибири, — уверен руководитель региональной Федерации автовладельцев Вячеслав Ашурков. По его мнению, соотношение цены и качества у «корейцев» всегда были хорошими, а как это будет развиваться дальше, пока неизвестно.
Ашурков предполагает, что качество все же не подведет. Все, по мнению спикера, будет зависеть от чистоплотности команды менеджеров, которые будут руководить заводом на российской территории. Мне кажется, все будет упираться в параллельный импорт. Думаю, корейские автопроизводители так пытаются обойти запрет работы иностранных компаний на российской территории.
Kia и Hyundai неожиданно поступили по отношению к россиянам фото: kia. Там же будут производить и российскую спецификацию более крупного кроссовера Sorento. До февраля оба этих автомобиля выпускались на калининградском «Автоторе».
Весь автопарк постепенно заменяют пришедшие "китайцы". Например, завод KIA в Калининграде уже работает с Kaiyi и собирает китайскую альтернативу корейским машинам. Впрочем, сотрудники салонов рассказывают, что на китайские авто спроса нет, в том числе потому, что покупателей не устраивает цена. Что известно о Kia и Hyundai? Оба автоконцерна принадлежат к десятке крупнейших мировых автопроизводителей и входят в корейский конгломерат Hyundai Motor Group. Очень популярны как на российском, так и на зарубежном рынке.
Автомобили обоих брендов отличает широкий модельный ряд во всех классах, относительно доступные цены, высокий уровень комфорта, хорошее оснащение.
Покинут ли Kia и Hyundai Россию?
Эксперты отмечали, что в эту страну теперь будут целиться и другие компании, так как там происходят основные продажи.
Скорее всего, будет налажена контрактная сборка автомобилей Hyundai, может быть, под каким-нибудь суббрендом. Это наиболее логичное предположение», — сказал Мосеев. Собеседник НСН объяснил желание корейского бренда остаться в России. Это очень весомая доля продаж. Понятно, что производитель ищет всевозможные варианты, каким образом сохранить свое присутствие на важном для него рынке. Одним из них может быть контрактная сборка», — добавил эксперт. Руководитель проекта «Автомаркетолог» предположил, какие бренды смогут составить конкуренцию «корейцам».
Аналогичная картина складывается за рубежом. Как пишет Carscoops , поисковик Google ежемесячно принимает порядка 30 тысяч запросов kn или kn cars по поводу загадочного лого. Люди пытаются узнать больше информации о продукции автопроизводителя, скрывающегося за литерами КN, есть ли у того электрические модели в линейке и т. При этом в Сети продолжаются поиски автомобилей Kia — около 2 млн запросов за месяц.
К слову, еще точно не известно под каким именно брендом будут продаваться новые-старые автомобили, могут выбрать и другое название официальной информации по этому поводу нет. Сколько будет выпущено автомобилей пока не известно, на данный момент имеется комплектующих лишь на 2 000 автомобилей, а 20 000 машин могут собрать если докупят недостоющие электронные компоненты, а 50 000 экземпляров требуют еще более глубокого дооснащения. В итоге, всего могут собрать в районе 70 000 автомобилей за два года, но это лишь предварительные данные. Kia Rio для российского рынка На данный момент, у дилеров можно найти в небольшом количестве новые Hyundai Solaris и Kia Rio видимо привезенные по параллельному импорту из Казахстана.