Уже понятно, что новый Hyundai Santa Fe сохранил компоновку с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом.
Новое поколение Hyundai Solaris 2024 — официальные фото и характеристик
Интерьер Santa Cruz выглядит и ощущается более премиальным, чем у типичного малого грузовика, благодаря тому, что все, что находится впереди передних сидений, разделено с впечатляющим компактным внедорожником Hyundai Tucson. Это дает Santa Cruz значительное преимущество перед Ford Maverick и оправдывает, по крайней мере, в некоторой степени, его более высокую цену. В топовой комплектации Limited кожаная обивка, дополнительные функции роскоши, такие как вентилируемые сиденья и подогрев руля, широкоэкранная информационно-развлекательная система и причудливо выглядящие емкостные сенсорные элементы управления еще больше повышают уровень комфорта. Что касается техники, то информационно-развлекательные системы Hyundai, как стандартные 8-дюймовые, так и широкоэкранные 10,25, показанные ниже, являются одними из самых простых в использовании на рынке, при этом они обладают большим количеством функций и имеют современный внешний вид. А вот емкостные элементы управления нам понравились меньше.
Хотя они достаточно отзывчивы, требуется слишком большая концентрация, чтобы найти их пальцем среди черного глянцевого покрытия. Подобные элементы управления всегда имели такую проблему, всегда вызывали нарекания со стороны владельцев и всегда заменялись обычными ручками и кнопками в следующем поколении или раньше. Мы не видим, чтобы Santa Cruz был каким-то другим. Насколько велик Santa Cruz?
Ответ на этот вопрос зависит от того, с чем вы его сравниваете и на какие размеры ориентируетесь. Для пикапа Santa Cruz очень мал - его длина составляет 195,7 дюйма. Самый маленький среднеразмерный грузовик, Nissan Frontier, имеет длину 210,2 дюйма в самой маленькой версии и до 224,1. Даже компактный Ford Maverick на 4 дюйма длиннее.
Разница в общей высоте так же невелика, но Santa Cruz имеет достаточный дорожный просвет 8,6 дюйма и общую ширину, схожую с этими среднеразмерными грузовиками и на 2,4 дюйма шире, чем Maverick. Важно также отметить, что Santa Cruz более чем на фут длиннее механически аналогичного Hyundai Tucson, который является одним из самых больших компактных кроссоверов. Такая разница в размерах с кроссоверами обусловлена наличием у Santa Cruz грузового отсека, который значительно длиннее грузовых отсеков большинства внедорожников, независимо от сегмента. Однако, с другой стороны, это самая короткая кровать среди представленных на рынке пикапов - 4,3 фута.
У Ford Maverick оно немного больше - 4,5 фута, и имеет более традиционную форму. Однако недостаток общей вместимости компенсируется множеством продуманных функций, которые обеспечивают универсальность и безопасность, выходящие за рамки обычного пикапа. Вы можете прочитать наш подробный обзор пикапа Hyundai Santa Cruz здесь или посмотреть наше видео о нем ниже. Когда мы заглядываем внутрь, все снова меняется.
Кабина может быть более объемной, чем кабины среднеразмерных пикапов особенно Toyota Tacoma , а заднее сиденье, по крайней мере, более просторным и удобным. Зачастую это лучше по обоим параметрам.
Больше по теме В Индии состоялась официальная премьера кроссовера Hyundai Creta 2024. Автомобиль пережил глубокий рестайлинг: боковые панели кузова, крыша и днище остались прежними как у российского Hyundai Creta , но «оперение» теперь совершенно другое: пиксельная светотехника роднит Creta 2024 с представленным в прошлом году Hyundai Santa Fe. Самая главная «фишка» — изогнутая панель экранов, заимствованная у Kia Seltos. Она вмещает два дисплея с диагональю 10,25 дюйма.
Hyundai Tucson За такую цену автомобиль 2024 г. Кроссовер продается в простой комплектации с тканевым салоном и аналоговой «приборкой», он оснащен 2,0-литровым бензиновым атмосферником мощностью 150 л.
Корейцев прикроют соседи-китайцы, и авто получат название GAC. Прямо-таки российское «ноу-хау» — в переклеивании лейбаков наш автопром впереди планеты всей. Читайте также Русский парадокс: Жить у Байкала — не счастье, а проклятие Борцы за чистоту озера забыли об интересах местных жителей Для начала освоят имеющиеся 70 тысяч машинокомплектов, а дальше уже как получится. Судя по всему, под таким «камуфляжем» янкесы разрешили корейцам иметь дела с Россией. Вроде как и санкционные приличия соблюдены, и бизнес не сильно страдает. По итогам 2021 года концерн произвёл 3,9 млн авто марки Hyundai и 2,8 млн штук Kia, из них соответственно 167 тысяч и 206 тысяч было продано в нашей стране. Не особо много, но и не совсем мало. С одной стороны, возвращению корейцев многие будут рады, в другой — всё отнюдь не просто. Собрать означенные десятки тысяч авто — этого мало, нужно их ещё и продать. Посему есть сомнения по поводу того, будет ли это надолго. Остатки довольно велики, другое дело, что дилеры ставят на эти последние машины какие-то сумасшедшие, дурные цены, и в некотором смысле это застой. Я не знаю людей, которые готовы на сегодняшний день выложить за Kia Seltos, очень хороший небольшой кроссовер, 4 млн рублей, которые за него требуют», — говорит партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Аналогичный китайский кроссовер с примерно теми же потребительскими свойствами обойдётся в полтора-два раза дешевле. Так зачем тогда переплачивать? Это — одна проблема. Другая — гарантийное обслуживание и поставки запчастей. Однако им тогда нужно будет наладить логистику с Южной Кореей, обучить персонал, получить всю документацию. Что непросто и не очень быстро. А самим китайцам оно надо?
Новый Hyundai Santa Fe 2024 года - Первый взгляд! Обзор Корейского внедорожника.
Tucson Новый Хендай Туссан 2024 года представлен в двух вариантах, один из которых имеет увеличенную колесную базу. Автосалон открылся 25 апреля 2024 года. Состоялась премьера нового Hyundai Santa Fe 2024: кроссовер стал брутальнее и крупнее. Перезапуск бывшего завода Hyundai, который в начале 2024 года купила компания «Арт-Финанс» (входит в группу АГР), завел и конвейеры поставщиков компонентов. Hyundai Motor America объявила о грядущем выпуске новых моделей своих автомобилей, среди которых оказался Hyundai Tucson 2024 модельного года. AGR начал отгружать дилерам Солярисы 2024 года выпуска.
Новый Hyundai Santa Fe 2024 — 5 поколение кроссовера
Примечательно, что за две недели первого весеннего месяца почти все они были распроданы. Раскрыта китайская хитрость, которая пугает российский авторынок 10 апреля, 03:30 Машинокомплекты, возможно, перешли новому владельцу по наследству. Или это была согласованная с головным офисом Hyundai передача, не подлежащая санкционным ограничениям, отмечает доцент Московского Политеха Анатолий Фиронов. При этом для мультбрендовой дилерской сети с более чем 25-летней историей присутствия на рынке организовать ажиотажный спрос довольно просто. Возможно, как предполагает Фиронов, поначалу ценовое предложение будет сильно завышенным.
Прежде всего на модели с интересными комплектациями и популярной цветовой гаммой, с пакетом сервисного сопровождения в гарантийный и постгарантийный период. Поскольку максимальная производственная мощность площадки в Санкт-Петербурге - 220 тысяч автомобилей в год, задача будет состоять в том, чтобы локализовать производство и расширить модельный ряд. А это, по мнению Фиронова, вполне реалистично сделать в горизонте пяти-семи лет. Возможную нехватку электроники поможет нивелировать параллельный импорт.
Между тем, калининградский завод «Автотор» недавно начал отгрузку дилерам кроссоверов Kia Seltos и Soul, которые ранее не смог собрать из-за заморозки поставок компонентов со стороны корейских партнеров. Как пишет « Газета. Ru », поступления других моделей Kia калининградской сборка нет, хотя до 2022 года на «Автоторе» выпускался широкий модельный ряд автомобилей Kia, включая кроссоверы Seltos, Soul, Sportage и Sorento, седаны Cerato и K5, а также семейство Ceed. Как рассказал «Газете. Ru» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, по состоянию на весну 2023 года на территории завода «Автотор» в Калининграде находилось около 7 тыс. Также на предприятии находились и другие некомплектные модели Kia и единичные экземпляры Hyundai, включая кроссоверы Palisade.
Во-вторых, Tucson L, удлиненная версия кроссовера, которая отличается от глобальной модели. Третий и наиболее привлекательный пункт списка — вишенка на торте — новый Hyundai Santa Fe. Автомобиль перенял стиль экстерьера у Land Rover Defender: квадратные формы, правильные линии, четкие грани и несколько более архаичный подход к дизайну, чем можно было ожидать на Пекинском автосалоне. Есть даже спецверсия для бездорожья! В моторной гамме исключительно бензиновые ДВС и гибрид: рядная «четверка» на 2,5-литра и 194 л.
Hyundai Sonata по-прежнему приводится в движение надёжным 2,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем, направляющим мощность прямо на передние колёса. Хотя точные характеристики ещё не известны, наша ставка на то, что это будет та же "рабочая лошадка", выдающая примерно 142 кВт и 245 Нм крутящего момента. И, что особенно радует - новая опциональная система полного привода, делающая поездки в снежную погоду проще и безопаснее. Интерьер Sonata: что изменилось в 2024 году? Пространства в салоне более чем достаточно!
Расслабьтесь и наслаждайтесь простором, будь вы впереди или сзади.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
Новые автомобили Hyundai 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд Hyundai, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей. 2024 Hyundai Santa Fe оснащен множеством технологий помощи водителю, от автоматического экстренного торможения, автоматического переключения фар, мониторинга слепых зон и помощи в удержании полосы движения до полуавтономных режимов вождения. Вместе с «Кретой» в 2024 году Hyundai собирается представить еще один седан, который на ряде рынков известен под названием Solaris.
В России состоялся старт продаж кроссовера Hyundai Tucson 2024 от 3,55 млн рублей
По информации от дилеров, первые партии автомобилей Solaris HS (Hyundai Solaris) и Solaris HC (Hyundai Creta) 2024 года сборки раскуплены еще до поступления машин в свободную продажу. Новые автомобили Hyundai 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд Hyundai, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей. Спереди Creta 2024 получила радиаторную решётку большего размера с параметрическими деталями, как их называют в Hyundai, и новую систему освещения.
Все, что нужно знать о новом Hyundai Creta 2024 года — последние новости
Экономика23 февраля 2024 7:35. Kia и Hyundai вернулись в Россию: Автозавод возобновил работу, но выпускать машины будут с другим названием. На автосалоне в Шанхае корейцы анонсировали спортседан Hyundai Elantra N 2024 модельного года с новой оптикой. Перезапуск бывшего завода Hyundai, который в начале 2024 года купила компания «Арт-Финанс» (входит в группу АГР), завел и конвейеры поставщиков компонентов. новости России и мира сегодня. Новый Hyundai SANTA CRUZ (2022): пикап на базе Tucson! Даже раздутые «ноздри» последних BMW не казались настолько противоречивыми в автомобильном дизайне, как новейший Hyundai Santa Fe 2024.
Новый Hyundai Santa Fe 2024 года
Она получила полностью светодиодные фары, светодиодную полосу во всю ширину и новый задний бампер. Также автомобиль оснащён новыми легкосплавными дисками, и это всё, что отличает новую Creta от модели прошлого модельного года. Претерпел изменения и салон. Кресло водителя получило электрорегулировку. Присутствуют двухзонный климат-контроль, электропривод стояночного тормоза, шторки на окнах сзади, а также телематическая система, подключающаяся к сети интернет с помощью виртуальной сим-карты eSim.
Возможно, как предполагает Фиронов, поначалу ценовое предложение будет сильно завышенным. Прежде всего на модели с интересными комплектациями и популярной цветовой гаммой, с пакетом сервисного сопровождения в гарантийный и постгарантийный период. Поскольку максимальная производственная мощность площадки в Санкт-Петербурге - 220 тысяч автомобилей в год, задача будет состоять в том, чтобы локализовать производство и расширить модельный ряд.
А это, по мнению Фиронова, вполне реалистично сделать в горизонте пяти-семи лет. Возможную нехватку электроники поможет нивелировать параллельный импорт. По крайней мере это отлаженное производство полного цикла с работающим контролем качества. Так что, беспокоиться о состоянии новых авто, скорее всего, не стоит. Ведь их собирают на существующем оборудовании те же люди, что и раньше. Роскошь передвижения: на что нужно закрыть глаза, чтобы купить машину 7 апреля, 04:04 Правда, некоторое удивление у Васильева вызывает количество обнаруженных на заводе машинокомплектов.
Его недавно купила российская компания «Арт-Финанс» принадлежит экс-главе дилера «Авилон». Она же в прошлом году купила завод «Фолькгсваген» в Калужской области, но там производство пока не запущено. Новые собственники долго думать не стали. Взяли за основу название одной из самых популярных моделей. И сделали его названием марки. Эксперты рынка уже рассмотрели фотографии новых авто. Модели были одними из самых востребованных на российском рынке в сегменте бюджетных иномарок. Как поясняют эксперты, на момент приостановки производства на заводе оставалось запчастей на 70 тысяч машин. Из них и будут делать новые модели. Гарантия на автомобили составит 3 года или 100 000 километров пробега — в зависимости от того, что наступит ранее.
Новые цвета освежили палитру, как и ряд новых дизайнов колес размером от 15 до 18 дюймов. Интерьер Hyundai Elantra 2024 Модели Elantra 2024 года удивляют новыми дверными панелями с мягкими отделочными материалами, разнообразными цветовыми решениями отделки и сиденьями из качественной искусственной кожи в топовой комплектации Limited. Кроме того, панель приборов обогатилась обновленным 4,2-дюймовым цифровым экраном, двумя разъемами USB-C для пассажиров заднего ряда и дополнительным разъемом спереди, а также модернизированным беспроводным зарядным устройством. Суть N: производительность прежде всего Несмотря на то что двигатель остался прежним в 2024 году, Hyundai усовершенствовал Elantra N, доработав маневренность и управляемость. Новые опоры двигателя и усиленные втулки минимизируют вибрации и делают рулевое управление более отзывчивым.
Новый Hyundai Santa Fe 2024 года
Эта комбинация привела к неожиданным последствиям фото: Hyundai. С января по начало апреля на корейскую модель только в Индии поступило свыше миллиона заявок. И это при условии, что за первый месяц Hyundai продал около 50 тысяч экземпляров кроссовера. В итоге на корейскую модель вытянулась длинная очередь, которая в некоторых регионах Индии достигает практически года ожидания. Это интересно еще и тем, что Creta не является самым популярным кроссовером в своем классе, хотя автомобиль входит в ТОП-3 по продажам. Напомним, что корейская модель сейчас оснащается тремя 1,5-литровыми двигателями на выбор. Стандартный «атмосферник» выдает до 115 л. Турбированный агрегат развивает до 160 л.
Он комплектуется 7-диапазонным «роботом». Турбодизельный двигатель с отдачей в 116 л. Причем первая КПП без сцепления.
Вряд ли это устроит владельцев большинства свежих авто Kia и Hyundai. Да и те, у кого эти машины уже в годах, не очень-то и любят ставить на них китайские детали. С поставками корейского «оригинала» особых проблем вроде как нет, как он попадает в РФ не очень ясно, но цены отнюдь не космические, и по наличию предложений хватает.
Тут пока всё неплохо, но именно что пока. Что будет завтра совершенно непонятно. Соответственно, на всё это и завязаны перспективы продаж — народ у нас привык к легковушкам с гарантией, «оригиналом» и фирменным ТО. На иное многие уже не согласны. Читайте также Скотт Риттер: Сегодня — лучшее время переговоров для Украины. А для России?
Как, когда и на каких условиях США будут склонять Зеленского к миру Официальной информации из Сеула пока нет, поэтому вовсе не факт, что после сборки вышеозначенных 70 тысяч авто будет какое-то продолжение. Такой вариант также не стоит исключать — что корейцы просто хотят минимизировать убытки в процессе ухода, и на этом с нашей страной окончательно распрощаться. Вариант ещё хуже, так как авто явно будут собираться абы как, по упрощённой технологии и с минимизацией затрат. Конечно, это крупноузловая сборка, однако накосячить и тут несложно. Это вообще кто-нибудь станет покупать? Поэтому радоваться рано — отношение «цивилизованного мира» к нашей стране явно не меняется.
А отечественные производители, как и ранее, не торопятся обеспечить граждан России машинами местного производства. В том же Тольятти за полтора года не возникло никакого импортозамещения, новых производств тоже не видно. Зато руководство завода исправно плачется и клянчит денег. Последствием этого стали новые массовые отказы зарубежных поставщиков, субпоставщиков, финансовых институтов, банков от сотрудничества с нашим автопромом", — жалуется президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
По сравнению с предыдущим Santa Fe, версия 2024 года увеличилась спереди и сзади, по высоте, а также между осями. Теперь его длина составляет 482 сантиметра, что на 2,5 сантиметра больше, чем раньше. Это все равно примерно на 15 сантиметров короче трехрядного Hyundai Palisade, но расстояние между осями Santa Fe увеличено на 4,8 сантиметров. Его колесная база в 281 сантиметр обеспечивает больше пространства для пассажиров, в частности для третьего ряда. Хотя новый Santa Fe настолько же широкий, как и раньше, он теперь на 2,5 или 5 сантиметров выше без учета рейлингов на крыше. В отличие от предыдущей модели, теперь он доступен с гигантскими 21-дюймовыми колесами, ранее самыми большими были 20-дюймовые. Hyundai также говорят, что в нем стало больше места для перевозки вещей, а пространство для багажа за третьим рядом увеличилось до 0,73 метра кубических. Более широкий багажный отсек должен облегчить загрузку и разгрузку вещей. Это может не понравиться владельцам Land Rover, но всем остальным это, скорее всего, понравится. Новый дизайн панели приборов с ее вертикальным расположением и ненавязчивыми элементами в форме буквы H выглядит довольно привлекательно. Также можно подметить новый столбчатый переключатель передач и наличие физических кнопок для аудиосистемы, а также некоторых элементов управления климат-контролем, которые расположены между 6,6-дюймовым сенсорным экраном. Центральным элементом приборной панели является одна изогнутая панель, в которой размещены два 12,3-дюймовых экрана — один для приборной панели, другой для мультимедийной системы. Руль также выглядит роскошно, будто бы его взяли непосредственно с Land Rover Defender.
О том, что завод Hyundai в Петербурге получит нового владельца, корейская компания сообщила накануне. Сделка пока не закрыта, но известно имя покупателя. Что известно о сделке В сделку войдут основная площадка в Каменке , а также бывший завод General Motors в Шушарах, который Hyundai приобрел в 2020 году , но не успел начать там производство. Эта площадка сдана в долгосрочную аренду правительству Петербурга. Там планировали запустить техникум. Сумма сделки не называется. Reuters со ссылкой на представителя Hyundai Motor пишет , что речь идет и вовсе о семи тысячах рублей. При этом, по оценкам экспертов, фактическая стоимость российского завода Hyundai Motor составляет не менее 20 млрд рублей. Эта оценка кажется довольно низкой. Кроме того, на приобретение площадки в Шушарах было потрачено 36 млрд, а на строительство нового завода по производству двигателей Hyundai Wia «Хёндэ ВИА Рус» — еще 15,8 млрд рублей.
Новый Hyundai Sonata 2024 отличается смелым дизайном
Машине достанется экстерьер, роднящий ее с большим кроссовером Palisade. Toyota возродит хэтчбек Starlet: вот как он будет выглядеть Модернизация включит в себя появление у бестселлера Hyundai новой радиаторной решетки с кубообразными деталями, вертикально расположенных фар, а также более привлекательных дневных ходовых огней. Внутри машины ожидается установка 10,25-дюймовой цифровой панели приборов, а под капотом несколько вариантов силовых агрегатов, включая бензиновый «атмосферник», турбомотор и «дизель». Речь идет о специальной версии модели Verna с приставкой N Line. Тестовые прототипы таких четырехдверок уже активно колесят по дорогам общего пользования, частично раскрывая этот проект компании.
Ширина багажного проема Санта Фе 2024-2025 значительно увеличилась и теперь составляет 1275 мм, в отличие от предыдущего кроссовера с показателем 1130 мм.
Увеличение багажника по объему позволило освободить дополнительное пространство как внутри салона, так и в самом багажном отсеке. Сиденья второго и третьего рядов легко складываются, образуя плоскую поверхность. Объем багажника, заявленный для пятиместной конфигурации, составляет 725 литров вместо предыдущих 634 литров. Силовые установки нового Санта Фе В моторной линейке Hyundai Santa Fe отсутствуют дизельные и шестицилиндровые двигатели, оставив место только четырёхцилиндровым агрегатам. Основным двигателем, как и ранее, является атмосферный 2.
Также имеется вариант Хандай Санта Фе 2024-2025 с турбированным мотором 2. Стоит отметить, что данный двигатель будет доступен только для автомобилей в Корее и Северной Америке.
Корейцы упростили российским покупателям жизнь как раз к моменту выпуска новой модели на рынок. Hyundai Sonata можно сконфигурировать и забронировать на официальном сайте, а затем готовый автомобиль бесплатно доставят в любой дилерский центр. Дизайн Соната был переработан почти с нуля. Облик автомобиля стал более спортивным и молодежным, он выглядит привлекательным с любого ракурса. Видно, что при разработке дизайна делали оглядку на более премиальные машины, вроде Audi A5 Sportback. Большинство декоративных элементов гармонично объединяют образ, делая его завершенным и «повзрослевшим» над прошлыми генерациями. Особенно радует оптика, изысканно подчеркнутая хромированными элементами, а также разнообразные вариации расцветки кузова. Помимо банальной черной и белой краски ввели более сочные оттенки, например, золотой и темно-синий.
В ярких сочетаниях обаяние Sonata раскрывается на полную. Салон во многом схож с Audi A8, только в упрощенном варианте и с характером Hyundai. Материалы стали качественнее, как и сама отделка. На подлокотниках мягкая кожа, пластик стал глянцевым на приборной панели и на рычагах под рулем, все в верхней части салона сделано дорого. Нижняя часть сделана попроще, но не менее качественно. Покупателю предоставляют выбор между старым силовым агрегатом 2,0 MPi мощностью 150 л. Дополняются автоматической коробкой передач с 6 ступенями. Hyundai Venue Hyundai Venue — это еще одна новая модель от корейского производителя, которая должна стать бюджетной и глобальной. С момента презентации в 2019 году стало известно, что автомобиль будет относиться к внедорожному сегменту, и станет в линейке самой дешевой моделью, занимая в иерархии место после Creta. По своей сути является 5-местным кроссовером для городской среды, основой для которого послужил субкомпактный хэтчбек i20.
На уровне концепции все звучит замечательно — простой и дешевый автомобиль, который рассчитан на безопасность и комфорт, модификаций много, можно выбрать силовой агрегат, материалы для отделки интерьера и расширенный спектр электронных помощников. Однако опасения вызывает долговечность ТС и его маневренные способности. Передняя оптика Хендай Венью разделена на два уровня: верхний занимают ходовые огни и «поворотники», а внизу располагаются фары с фокусирующими линзами. Радиаторная решетка вобрала классические черты компании. Дизайн внутреннего и внешнего облика прост, но имеет приятные особенности. Для Venue разработали широкий перечень силовых агрегатов, как и для любой другой глобальной модели, поэтому комплектации будут отличаться в зависимости от региона. Базовым движком станет 4-х цилиндровый атмосферный бензиновый агрегат на 1,6 литра с мощностью 125 л. Hyundai i10 Hyundai i10 третьей генерации представили в автосалоне Франкфурта в 2019 году. Уже известно, что в зависимости от региона будут изменяться и модификации, причем весьма значительно. Хендай i10 2024 модельного года позиционируется как самая компактная и доступная модель южнокорейской компании в Европе.
От предыдущего поколения новая модель отличается обтекаемой формой кузова с улучшенной аэродинамикой. Европейская версия имеет ДХО в форме фасетки, а у индийской модификации по форме они напоминают бумеранг. Обновленный салон отличается просторностью, более удобными креслами и объединённым задним рядом с раздельными спинками. В зависимости от комплектации можно дополнить автомобиль климат-контролем, кнопкой включения двигателя, ИРС с экраном 8 дюймов, беспроводным зарядным устройством и т. Дизайнеры облагородили внешний вид авто, обыграв конструкцию корпуса двухцветной окраской, а также 16 дюймовыми гармоничными покрышками. Состав силовых агрегатов не поменялся: базовая версия включает литровый «атмосферник» с 3 цилиндрами и мощностью 67 л. В качестве альтернативы — 1,2-литровый мотор «четверка» с силой 84 «лошадки». По стандарту дополняется 5-ступенчатой механикой, но за дополнительные средства можно получить 5АКПП. Автомобиль появился в розничной продаже еще в конце прошлого года. Однако, на российский рынок i10 так и не добралась.
Hyundai i30 Hyundai I30 2024 модельного года — это второй по счету рестайлинг третьего поколения линейки, выпущенной в 2017 году. Автомобиль значительно отличается от предыдущей версии.
По крайней мере это отлаженное производство полного цикла с работающим контролем качества. Так что, беспокоиться о состоянии новых авто, скорее всего, не стоит. Ведь их собирают на существующем оборудовании те же люди, что и раньше. Роскошь передвижения: на что нужно закрыть глаза, чтобы купить машину 7 апреля, 04:04 Правда, некоторое удивление у Васильева вызывает количество обнаруженных на заводе машинокомплектов. Еще один вопрос - продолжит ли завод выпускать существующий модельный ряд или будет вынужден перейти на новые, например, китайские модели. Поскольку помимо сертификации новых моделей придется полностью перестраивать производственную базу. А это очень дорого. Однако не исключено, что владелец завода через Китай сумеет договориться с корейцами и продолжить выпуск известных нам авто под новым брендом.