Читайте последние новости дня по теме Мерседес (команда Формулы-1): Хорнер "слил" переговоры Хэмилтона с Red Bull и Ferrari, Дождались: Хэмилтон и Mercedes подписали новый контракт, но ненадолго. говорится в сообщении. Команда Mercedes опубликовала видео запуска их нового болида W13, разработанного для предстоящего сезона Формулы 1 2022 года.
«Не верю, что он это сделает». Друг Эдриана Ньюи – о возможном переходе в Ferrari
- Mercedes F1 - The latest Formula 1 news about the Mercedes F1 team |
- Статистика
- Регистрация
- Новые статьи
- F1 News | Latest Formula One News - NewsNow
Early F1 success and withdrawal from motorsport
- Последние новости о Формуле-1
- Mercedes AMG F-1
- Регистрация
- Mercedes F1
- Фотопост: Mercedes-AMG ONE получил силовую установку болида «Формулы-1»
Mercedes впервые запустил W13
Машины планировалось взять в международной прокатной компании Sixt, но не всё пошло по плану Макса. Руководствуясь внутренними документами, сотрудник Sixt отказался дать трёхкратному чемпиону Формулы-1 мощный Mercedes-AMG. Аргументом стал возраст гонщика, поскольку нидерландцу 26 лет, а спорткары прокатчики готовы сдавать в аренду только клиентам старше 30 лет, что объясняется требованиями страхового полиса.
F1 is an international open-wheel single-seater Formula auto racing competition and attracts fans from around the world.
The motorsport series has since significantly grown and in the 2024 season will include 24 races across five continents.
Колёса — кованые алюминиевые, с центральной крепёжной гайкой и углепластиковыми аэродинамическими накладками. Воздухозаборник бензинового двигателя выходит на крышу, то есть расположен примерно там же, где у болидов Формулы-1. Габаритная длина гиперкара — 4756 мм, высота — 1261 мм, ширина — 2010 мм, колёсная база — 2720 мм.
Контракт с Ферстаппеном может быть подписан с 2025 года. По данным СМИ, 26-летнему пилоту якобы предложат зарплату около 150 млн евро с учетом премий и спецвыплат.
Портал F1-Insider: Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес»
Formula 1 News | FOX Sports | Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон планирует покинуть команду «Мерседес» после чемпионата 2024 года и подписать контракт с «Феррари». |
Mercedes - все новости Формулы 1 2024 | Идея сделать Mercedes-AMG ONE изначально звучала как-то так: «А давайте сделаем гиперкар с движком от болида „Формулы-1“»? |
Комментарии
- Трёхкратному чемпиону «Формулы-1» отказали в прокате Mercedes AMG GT из-за его возраста
- Mercedes AMG F-1 – Sports Hub
- Источник: «Мерседес» готов платить Ферстаппену 150 миллионов евро в год
- Mercedes F1 - The latest Formula 1 news about the Mercedes F1 team |
F1 Insider: Mercedes готова платить Ферстаппену 150 миллионов в год, переговоры уже назначены
FIA оштрафовала команду Mercedes «Формулы-1» за путаницу с шинами // Новости НТВ | Mercedes-AMG F1 11:33GMT+3. Alonso uses that fresh rubber to pass Lewis for P8. |
Мик Шумахер станет резервным пилотом команды «Формулы-1» «Мерседес» в 2023 году | Компания Mercedes-Benz представила долгожданную серийную версию гибридного полноприводного гиперкара Mercedes-AMG One с формульным 1,6-литровым V6 и четырьмя электромоторами. |
Ферстаппен может перейти в «Мерседес», ему предлагают рекордный контракт | Домашняя арена команды Формулы-1 Mercedes на Sky Sports. |
Mercedes впервые запустил W13 | Трехкратный чемпион «Формулы-1» нидерландец Макс Ферстаппен может перейти из команды «Ред Булл» в «Мерседес». |
Mercedes-Benz in Formula One - Wikipedia | Спортс представляет дайджест ключевых событий третьего этапа «Формулы-1» сезона-2024 – Гран-при Австралии – и других гоночных серий за прошедшую неделю. |
Mercedes впервые запустил W13
«Мерседес» провалил старт сезона «Формулы-1» и срочно начал работу над новым болидом. Семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон планирует покинуть команду «Мерседес» после чемпионата 2024 года и подписать контракт с «Феррари». Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в Гран-при Формула-1. Mercedes-AMG F1 11:33GMT+3. Alonso uses that fresh rubber to pass Lewis for P8.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес», ему предлагают рекордный контракт
Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Mercedes has revealed its 2021 Formula 1 car ahead of its official launch later today. Mercedes have been the pinnacle of Formula 1 for eight years and it is now time we recognise them as the greatest team in sports, writes Michael Doyle. Пилот Формулы-1 команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес». Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Макс Ферстаппен и его представители проведут переговоры с руководством команды «Мерседес» о возможном контракте, сообщает F1‑Insider.
Фотопост: Mercedes-AMG ONE получил силовую установку болида «Формулы-1»
Более того, по словам Тото Вольффа у нового «Мерседеса» W13 наибольшее среди всех болидов Формулы-1 лобовое сопротивление. Главная Новости Новости автоспорта Лучший пилот Формулы-1 может оказаться в команде Мерседес. Check out the latest breaking Formula 1 news and results for all the Grand Prix from the Daily Mail and Mail on Sunday. Formula 1: Lewis Hamilton Speaks on Winning Drivers’ Championship in His Final Year at Mercedes.
F1 Insider: Mercedes готова платить Ферстаппену 150 миллионов в год, переговоры уже назначены
Все новости » Трехкратному чемпиону «Формулы-1» готовы предложить зарплату почти в 150 млн евро Трехкратный чемпион «Формулы-1» нидерландец Макс Ферстаппен может перейти из команды «Ред Булл» в «Мерседес». По словам источника, Ферстаппен встретится с руководством команды «Мерседес» после Гран-при Майами, который состоится с 3 по 5 мая. Контракт может быть заключен с 2025 года.
Собственно говоря, на этом и завершилось противостояние двух команд-лидеров. Попытка затем Леклера перейти на более мягкие шины, чтобы попытаться навязать борьбу соперникам в завершающей части гонки, была скорее агонией. Результатов она не дала. Видно подзабыли в скудерии, что сочинская трасса считается, в общем-то, сложной для обгонов. В плюс к этому, благодаря гладкому асфальту уже 6-й год подряд российский автодром не перестает удивлять своим щадящим отношением к шинам «Пирелли». Поэтому надеяться, что на машинах «Мерседес» под конец гонки шины «поплывут», было слишком уж наивным.
Той разницы в темпе, которую Шарль продемонстрировал в субботу на одном зачетном круге квалификации, непосредственно в самой гонке в полном объеме уже не было. Да, и вряд ли бы ее хватило для обгона на трассе. Относительно равные по темпу машины при удачном пилотировании на этом автодроме вполне могли защищать свои позиции от нападок соперников. Причина схода Феттеля Лишь вечером из релиза команды стало известно, что послужило причиной остановки Феттеля на трассе. Оказалось, что вышла из строя гибридная часть силовой установки. И поскольку речь шла о нарушении электроизоляции, то Себастьяну команда строго приказала срочно остановиться и покинуть болид. А ведь до въезда на пит-лейн оставалось совсем немного, и доберись туда Себастьян, ни о каком появлении машины безопасности не было бы и речи. А значит, Леклер спокойно бы доехал до своей очередной победы.
Даня Квят провел хорошую, но безрезультативную гонку По утверждению Матиа Бинотто, в действиях немецкого гонщика при остановке машины на трассе не было никакого умысла помешать напарнику, который после пит-стопа вернул себе лидирующее положение в этой дуэли. Вопросы безопасности были превыше всего. Даже сам голландец оптимистично был настроен, узнав о неминуемом штрафе за замену двигателя с потерей 5-ти позиций на старте. Он, не стесняясь, без ложной скромности заявил журналистам еще в четверг: «Ничего страшного, буду стартовать 6-м», полагая, что завоевать поул-позишн ему вполне по силам. Увы, оптимизм Макса развеялся, когда начались свободные заезды. Конечно, его старт с 9-й позиции — это было не самое оптимальное положение для борьбы за место на подиуме. Но ведь режимы «машины безопасности», сначала виртуальный из-за схода Феттеля, а потом сразу же за ним реальный из-за аварии Рассела, полностью уравняли шансы Ферстаппена с лидирующей тройкой. На момент ре-старта Макс был как раз «на фонарях» у «Феррари» Шарля Леклера.
Однако за оставшиеся 22 круга гонщик «Ред Булл» не только не навязал борьбы впереди идущим соперникам, но и отстал от монегаска на 9 секунд. Похоже, темп, который ожидали от своих машин на командном мостике «Ред Булл», оказался недостаточно высоким. В результате финишировали обе машины «австрийской конюшни» на максимально высоких для себя в этот день местах: 4-м и 5-м. Но это, если смотреть лишь на статистические данные. На самом же деле был повод порадоваться у Кристиана Хорнера и Хельмута Марко за своих подопечных. Точнее сказать, за одного из них. Того, который стартовал из-за своей аварии в квалификации, с пит-лейна. Тайский дебютант «Ред Булл» провел, на мой взгляд, очень сильную гонку.
Разумеется, и ему помогли события, происходившие на трассе. Сначала столкновение в виде «мексиканского пирога» Грожана, Джовинацци и Риккиардо, которое убрало с дороги у Элбона сразу троих гонщиков. Затем и сэйфети-кар после схода Феттеля. На финише гонки Александра от Макса отделили 24 секунды. На первый взгляд это довольно много. Но если учесть, что на момент ре-старта он находился на 10-м месте, и чтобы догнать напарника ему нужно было еще обогнать 5-х!
Подробности самого громкого перехода в «Формуле-1» Ferrari объявила о переходе гонщика Льюиса Хэмилтона из Mercedes в 2025 году Мерседес Хэмилтона пересекает финишную черту. В Скудерии уже подтвердили переход британца, который сядет за алый болид в 2025 году. Итальянцы сообщили, что подписали с 39-летним пилотом долгосрочный контракт. Переход Хэмилтона в «Феррари» смело можно назвать трансфером века в «королевских гонках». Льюис с 13 лет находится в системе «Мерседеса», а теперь меняет свою семью на легендарный красный болид. Хэмилтон официально стал гонщиком «Феррари». Еще утром 1 февраля этот «бред» воспринимали, как очередной несуразный вброс прессы. А к вечеру трансфер века подтвердили в самой Скудерии. Итальянцы подписали с Хэмилтоном долгосрочный контракт, который начнет действовать с 2025 года. По слухам, Льюис уходит в Скудерию на два года с возможностью продления соглашения еще на один год. Представить переход Хэмилтона в «Феррари» было просто невозможно. Но, на самом деле, он мог состояться гораздо раньше. В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу.
Было запланировано 22 гонки, но после исключения этапа в России даты в сентябре остаются вакантными. Мне нравится.