Смотрите видео на тему «Гку Организатор Перевозок» в TikTok. СПб ГКУ "Организатор перевозок"14 часов назад. Во вторник, 16 мая, стало известно, что Контрольно-счётная палата (КСП) нашла нарушения при проведении закупок у ГКУ «Организатор перевозок» в Петербурге. Транспорт Петербурга. Организатор перевозок. Автобусы №№ 29, 112, 134А, 134Б будут следовать по изменённым маршрутам 24 апреля в период с 17:30 до 23:59 в связи с частичным закрытием движения по Рюхиной ул., Яхтенной ул. и Приморскому пр. СПб ГКУ «Организатор перевозок» — это государственное учреждение, которое занимается организацией и координацией транспортных перевозок в Санкт-Петербурге. В статье вы узнаете о самых актуальных новостях, услугах и проектах.
Сотрудник ГКУ «Организатор перевозок» спас жизни людей при ДТП в Петербурге
Нет - стоит и подгоняет взглядом. А еще не люблю несколько раз показывать проездной. Поэтому проезд в маршрутах без кондуктора - это начало хорошего дня для меня. Марина До пандемии ездил в Латвию, в Вентспилс. Мне понравились там автобусы: вход через переднюю дверь, там же и оплата. Но у нас так не получится: Вентспилс - город с маленьким населением, а в Петербурге будут очереди длинные собираться. Поэтому я за то, чтобы кондукторы были. Сергей Шаповалов Сейчас езжу по маршруту, в котором нет кондуктора. Меня как человека работающего и занятого это очень раздражает.
Выход только через переднюю дверь создает очереди на крупных остановках, из-за чего я теряю минуту-две, а с утра это имеет значение. А в час-пик какие очереди! Обычно все молодые люди сидят сзади, а места в начале салона занимают пожилые люди, мамы с колясками и инвалиды. И мне как девушке, которая как раз сидит в конце, приходится ждать, пока вся очередь с передней и центральной части салона оплатит проезд и выйдет. Когда есть кондуктор, таких проблем не случается почти. Маргарита Полищук А я не понимаю, зачем убрали кондуктора, если в автобус приходит контролер и просит показать проездной. Получается, лишний раз все так же пристают. Данил Я мама и у меня трое детей.
Автомобиля нет. Очень нравится, когда я захожу в автобус и кондуктор сразу же помогает найти свободные места для моих детей, прикладывает мой проездной к валидатору. Всегда есть возможность уточнить, в нужном ли направлении мы едем - для человека из другого города это важно.
Иногда в час-пик кондуктор просит кого-то из молодых людей уступить сидение для моего младшего ребенка, сразу чувствуется - я в Петербурге, здесь внимательны к людям. Мария Не все умеют пользоваться валидатором на поручнях. Я несколько раз видел, как люди пытаются приложить проездной к экрану, отражающему считывание поездки, а не к самому датчику. А кондуктор подскажет.
Зашел - оплатил. Едешь спокойно. Водитель все двери на вход-выход открывает. В час-пик это неприятно. Владимир Волков Будет нехорошо, если уберут кондукторов. Работая в трамвае, помимо кассы, кондуктор следит за безопасностью пассажиров, порядком в салоне, общей исправностью транспорта. Бывало, ребенка укачает в дороге, надо быстро за ним убрать: другим-то пассажирам неприятно.
А сколько случаев падения - водитель не заметит, если вы при повороте транспорта упали, а кондуктор подбежит, поможет встать, скорую вызовет при необходимости. Кондуктор регулирует поведение пассажиров. Я много раз выгонял хулиганов. Если кондуктор - женщина, то она может привлечь внимание к нарушителям порядка в салоне, позвать водителя. Если не будет кондуктора, то не факт, что хулиганы уйдут. Пассажиры не любят вмешиваться, сидят тихо. Что касается кассы, то скажу так: водитель должен следить за дорогой, его мотивация - безопасность пассажиров, а не финансовые дела, это уже дополнительная нагрузка.
Отказ от кондуктора приведет к росту безбилетников - люди и так неохотно платят, хотя это еще зависит от благополучия района, по которому едешь. Максим Иванов имя и фамилию изменили по просьбе респондента Фото: Piter.
За 6 лет специалистам удалось устранить одну из главных проблем в истории транспортной системы Москвы — опасные и нелегальные перевозки пассажиров маршрутными такси. Теперь государственный и коммерческий пассажирский транспорт работает по единой транспортной и платежной системе. А это значит, что пассажиры не замечают разницы в сервисе. Сегодня в Москве наравне с государственным перевозчиком работают 4 коммерческих компаний , которые обслуживают более 190 городских маршрутов в 11 округах Москвы. Услуги ТО Контроль соблюдения правил пользования городским транспортом Сегодня за честной оплатой проезда каждый день следят более 250 работников. Контролеры ГКУ «Организатор перевозок» работают во всем наземном транспорте: в салонах автобусов, электробусов и трамваев; а также в Московском метрополитене и Московской монорельсовой транспортной системе. Число оплаченных поездок там, где работают контролеры, значительно растет. Помимо проверок оплаты проезда контролеры внимательно следят за обстановкой в транспорте, обеспечивая безопасность пассажиров.
Косыгина, Белорусской ул. Коммуны и далее по действующей трассе до конечной остановки «Хасанская улица» обратно: по действующей трассе без изменений. От Малой Балканской улицы автобусы будут следовать по Бухарестской ул. Олеко Дундича, Малой Карпатской ул.
ГКУ "Организатор перевозок"
Обращения можно направить в ГКУ «Организатор перевозок", которое отвечает за транспортную реформу. Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга. Петербурге по административной поддержке реализации программ и проектов Совета Министров северных стран» Автономная некоммерческая правозащитная организация «Молодежный центр консультации и тренинга» Еврейское областное региональное отделение. Директор ГКУ «Организатор перевозок» Вадим Арсеньев и директор Академии транспортных технологий Сергей Корабельников провели рабочую встречу на территории Академии.
«Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram от СПб ГКУ «Организатор перевозок»
Организация САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОРГАНИЗАТОР ПЕРЕВОЗОК" зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 16 лет назад 10 января 2008. Новости транспорта Санкт-Петербурга. Директор организации САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОРГАНИЗАТОР ПЕРЕВОЗОК" Арсеньев Вадим Олегович. Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Организатор перевозок».
В Петербурге чиновник ответит за поздний ответ на жалобу гражданина о задержке движения автобуса
Правительство Санкт-Петербурга Комитет по Транспорту. В «Организаторе перевозок» подчеркивают: ни купить билет, ни заплатить штраф наличными теперь невозможно. По словам директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Вадима Арсеньева, переход Петербурга на Новую модель транспортного обслуживания (НМТО) позволил одновременно достичь большое количество целей.
СПб ГКУ «Организатор перевозок» информирует
ГКУ «Организатор перевозок» опубликовал информацию о 92 новых автобусных маршрутах, которые появятся в Санкт-Петербурге в 2022 году. По словам директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Вадима Арсеньева, в дальнейшем организация планирует заняться созданием и развитием новых электронных сервисов по улучшению маршрутной сети. Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга".
Пассажиров предупредили о задержках автобусов в Шушарах из-за ремонтных работ
Прокуратура района возбудила на заместителя директора по организации перевозок СПб ГКУ «Организатор перевозок» дело об административном правонарушении по ст. 5.59 КоАП РФ (нарушения порядка рассмотрения обращений граждан). По словам директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Вадима Арсеньева, в дальнейшем организация планирует заняться созданием и развитием новых электронных сервисов по улучшению маршрутной сети. Новости Санкт-Петербурга, информация о городских событиях, официальная информация от городских властей «из первых рук». Представителям СПб ГКУ «Организатор перевозок» было предложено рассмотреть вопрос о внесении компании в реестр недобросовестных подрядчиков, чтобы предупредить возможные нарушения в будущем. В пресс—службе СПб ГКУ «Организатор перевозок» подтвердили, что до вступления в действие положений госконтрактов в рамках НМТО оценка пассажиропотока на коммерческих маршрутах проводилась путём выборочных регулярных обследований. Согласно информации, опубликованной на сайте СПб ГКУ " Организатор перевозок ", на новом участке для пассажиров автобусов будут доступны остановки "Дизельный проезд" и "Улица Георгия Чернышёва".
"Организатор перевозок" в Петербурге
Получилось достаточно интересное ускоренное видео продолжительностью 43 секунды о работе автобусов, трамваев и троллейбусов северной столицы за одни сутки. Данные о местоположении транспорта Яндекс. Карты получают от ГКУ «Организатор перевозок». Учитывались маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, начальная и конечная остановки которых находятся в административных границах Санкт-Петербурга...
В Комитете по транспорту напомнили жителям и гостям города на Неве о важности информационных носителей на остановках. Ведь они помогают пассажирам ориентироваться в маршрутах и движении общественного транспорта. А повреждение таких объектов приносит ущерб городскому бюджету. Кроме того, злоумышленникам грозит административная или уголовная ответственность.
Некоторые бывшие маршрутчики не хотят переходить на официальную работу с белой зарплатой. Но Адарич заверил, что к концу года проблема решится. Почему горят новые автобусы? Сегодня по Петербургу разъезжают около 2 300 лазурных новичков. К концу года их будет 2800. Тот факт, что некоторые из них вышли из строя в начале работы, чиновник называет обычной ситуацией. Но автобусы и троллейбусы иногда возгораются, порядка 10 возгораний стабильно в год. Вчера в комтрансе было большое совещание с производителями, уже есть гипотезы, почему автобусы горят, и предварительные решения, — заверил Адарич. Почему не работают кондиционеры? Но кондиционеры все же есть не везде. Однако этот недочет намерены исправить до конца лета. Почему на боковых стеклах не дублируют маршрут? Хотели как лучше — все цифровизировать, но понимаем, что по одной бегущей строке пассажиры не успевают прочитать точки маршрута.
Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.
Сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» почтили детей блокадного Ленинграда
Эксперты назвали минусы транспортной реформы в Петербурге Где смотреть новые маршруты На "Яндексе" подготовлен раздел , в котором есть информация обо всех изменениях в маршрутах с 1 апреля: что сохраняется, что отменяется, что корректируется. Если ваш привычный транспорт больше не будет ходить, система предложит альтернативные варианты. Возможно, по-новому ездить придется с пересадками. Дополнительная информация о том, когда и где заработают новые маршруты, есть также на официальном сайте "Организатора перевозок".
К сожалению, пока нет сервиса, который составит заранее, до 1 апреля, маршрут с пересадками автоматически, по двум точкам. Планировать нужно вручную. Важный нюанс: привычные участки, на которых жители садились в маршрутки, могут стать неактуальными.
Муниципальный транспорт использует только официальные остановки. Смольный пополнил их количество. Адреса опубликовала "Фонтанка".
Как часто будет ходить транспорт Расписание и дополнительную информацию по маршрутам можно смотреть тут.
Причем кадастровая ее стоимость оценивается в 2,5 млн рублей. Сейчас от петербуржца требуют, чтобы он покинул помещение. В настоящее время пытаются помочь мужчине городские общественники.
Они помогают горожанам избежать пробок, сократить время на дорогу и, как следствие, снизить автомобильный трафик в исторической части города. Кроме этого, на их территории организованы бесплатные велосипедные парковки, которые работают круглосуточно.
В результате происшествия оба были госпитализированы, один из пассажиров скончался в больнице от полученных травм. Подозреваемым оказался двадцативосьмилетний житель Петербурга. В ходе расследования выяснилось, что мужчина мог уехать в Воронеж к своим близким.
Сотрудник ГКУ «Организатор перевозок» спас жизни людей при ДТП в Петербурге
Ну видишь же, что у меня рука в гипсе, подойди пока к другому. Нет - стоит и подгоняет взглядом. А еще не люблю несколько раз показывать проездной. Поэтому проезд в маршрутах без кондуктора - это начало хорошего дня для меня. Марина До пандемии ездил в Латвию, в Вентспилс. Мне понравились там автобусы: вход через переднюю дверь, там же и оплата. Но у нас так не получится: Вентспилс - город с маленьким населением, а в Петербурге будут очереди длинные собираться.
Поэтому я за то, чтобы кондукторы были. Сергей Шаповалов Сейчас езжу по маршруту, в котором нет кондуктора. Меня как человека работающего и занятого это очень раздражает. Выход только через переднюю дверь создает очереди на крупных остановках, из-за чего я теряю минуту-две, а с утра это имеет значение. А в час-пик какие очереди! Обычно все молодые люди сидят сзади, а места в начале салона занимают пожилые люди, мамы с колясками и инвалиды.
И мне как девушке, которая как раз сидит в конце, приходится ждать, пока вся очередь с передней и центральной части салона оплатит проезд и выйдет. Когда есть кондуктор, таких проблем не случается почти. Маргарита Полищук А я не понимаю, зачем убрали кондуктора, если в автобус приходит контролер и просит показать проездной. Получается, лишний раз все так же пристают. Данил Я мама и у меня трое детей. Автомобиля нет.
Очень нравится, когда я захожу в автобус и кондуктор сразу же помогает найти свободные места для моих детей, прикладывает мой проездной к валидатору.
Контракты заключены с экономией 11. При этом в составе выполненных закупок - 98.
Помимо статистики, рассматривались и перспективы развития транспортной отрасли. Основным вопросом, безусловно, была судьба транспортной реформы, старт которой ранее планировался на 16 июля текущего года. Официального решения все еще нет, но в целом уже очевидно, что транспортная реформа в Санкт-Петербурге будет перенесена на 2021 год.
Студенческие отряды СПб ГКУ «Организатор перевозок» создан социальный проект «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram При поддержке Комитет а по транспорту СПб ГКУ «Организатор перевозок» создан социальный проект «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram далее — Бот , который персонально информирует об изменениях маршрутов наземного городского пассажирского транспорта и метрополитена. Основная цель — донести до каждого пользователя общественного транспорта только ту информацию, которая необходима именно ему.
Также НТМО позволила распространить действие единого тарифного меню на весь общественный транспорт, включая льготы. Маршрутная сеть была расширена еще на 99 маршрутов, за год в нее включили около 450 новых остановок. На балансе «Организатора перевозок» в 2022 году появилось 4 новых стоянки, которые позволяют снизить нагрузку на улично-дорожную сеть. Теперь их общее количество составляет почти 90.