РИА Новости, 1920, 04.06.2023. *Данные из закона о бюджете Москвы 2024–2026 гг., субсидия ГУП «Московский метрополитен» на приобретение вагонов метро. 11 марта в столице России состоялся долгожданный запуск вагонов метро «Москва-2024».
Новый поезд "Москва-2024"
Запуск планировался ещё в 11 часов дня, но состав вышел на линию только после 13 часов. Постепенно будут заменять старые поезда. Планируется, что за три года парк зеленой линии обновят полностью. Сейчас в московском метро все чаще и чаще ходят новые поезда. Но с чего все начиналось? Мы готовы вам рассказать историю поездов. Вагоны типа «B» 1947-1964 Это самый старый тип вагонов, эксплуатируемых в метро Москвы, но при этом они далеко не самые первые в столичной подземке.
Вагоны были произведены в Германии в период с 1927 по 1930 год и вывезены в СССР в качестве послевоенных репараций Вагоны типа «А» 1935-1975 Первые вагоны московского метро. Они были двух подтипов - моторными и прицепными. Один вагон был рассчитан на 262 пассажира, предусматривались 52 сидячих места на мягких диванчиках. Вагоны типа «Б» 1947-1966 Видоизмененные вагоны типа «А». В них были заменены токоприемники, тормозная система и электрооборудование. Кроме того, в секциях изменилась система вентиляции: вместо традиционных форточек создали специальные заборники, направленные в одну сторону.
Самое важное - это первые вагоны, в которых появилась система сигнализации, предупреждающая о закрытии дверей, и система освещения на случай аварии.
Новый поезд визуально отличается от «Москвы-2020»: в первую очередь пассажиры заметили новую маску состава — она стала более прямоугольной, увеличился угол наклона. Это позволило усовершенствовать аэродинамику. Также для новой модификации поезда дизайнеры и инженеры разработали световые модули «Гексагон» — граненые и геометрически выверенные фары, которые светят в тоннеле ярче. Изменился и интерьер — новые конструкции сидений позволили расширить проход в салоне, он теперь на 10 процентов больше. Особенно это новшество оценят маломобильные пассажиры, к слову, для них также разработали новую аппарель и добавили кнопку вызова, что позволит с комфортом заехать в вагон. Фото: АО «Трансмашхолдинг» USB-разъемы перенесли с сидений на поручни, теперь будет удобнее заряжать телефоны тем, кто стоит, да и зимой верхняя одежда пассажиров не перекроет зарядку.
При этом широкие двери, сквозной проход и экраны, позволяющие хорошо ориентироваться в пути, — остались. Дизайн салона в стиле эко, в коричневых тонах со вставками под дерево, выбрали посетители выставки «Станция Манеж» — будущие пассажиры поезда.
Поезда «Москва-2024»: подготовка, выход на Замоскворецкую линию и планы 2025 года 11 марта поезда новой серии «Москва-2024» начали постоянную работу с пассажирами на Замоскворецкой линии метро, сообщила пресс-служба Московского метрополитена. Вагоны метро «Москва-2024» 81-775. ЛАБ и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы специально для Московского метрополитена.
В новом поезде сделан акцент на дизайне и сохранены преимущества «Москвы-2020»: широкие двери, сквозной проход, понятная и удобная навигация. Оформление салона выбрали посетители выставки «Станция Манеж» во время Московского урбанистического форума — 2023. В голосовании участвовало 82 тыс человек. Относительно «Москвы-2020» изменения затронули все основные элементы интерьера: кресла, поручни, обшивку, освещение и потолок. В планах — установка новых портов Type-C и увеличение количества разъёмов.
Также составы нового поколения оснащены системой климат-контроля. Отдельное внимание уделили маломобильным пассажирам: для них разработали новую аппарель в головных вагонах и добавили кнопку вызова. Также улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста. Её конструкция включает кондиционер с функцией обеззараживания воздуха, пульт управления и кресло с возможностью регулировки. Управлять поездом помогают три сенсорных экрана, контролирующие и регулирующие большинство систем, в том числе видеокамеры, установленные в салоне и снаружи состава.
Маска «Москвы-2024» стала более прямоугольной: увеличился угол наклона, что улучшило аэродинамику, изменило форму и расположение световых элементов. Детали стали не только эргономичнее и комфортнее, но и удобнее в техническом обслуживании. Кроме этого, запуску предшествовала обширная подготовка. По данным АО «Метровагонмаш» , на сертификационные испытания предоставлялся состав в восьмивагонном формировании. Он выдержал заводские приёмо-сдаточные, типовые и сертификационные испытания.
Проверку проводили аккредитованные испытательные центры. Поезда состоят из импортозамещённых комплектующих и находятся под постоянным контролем «Метровагонмаша» и поставщиков деталей. В 2014 году в Москве построили новое депо «Братеево» с вагоноремонтным заводом, а в 2020 году по соседству начали возводить электродепо «Южное» «Братеево-2».
Фото: Сергей Демидов И главное — в новых вагонах есть шумоизоляция, а значит, поездки по Замоскворецкой линии уже не будут настолько громкими, как раньше. Обновление поездов в московском метро Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, полностью обновить поезда на Замоскворецкой линии должны за 3 года. К тому же «Москва-2024» наверняка пойдет и на новую Троицкую линию, первый участок которой должны открыть в этом году. Впрочем, «Москвой-2024» дело не ограничится: Обновление подвижного состава на этом не останавливается — сейчас идет разработка еще более современного поезда «Москва-2026». Сергей Собянин мэр Москвы По темпу обновления подвижного состава Москва — мировой лидер. С 2012 года подвижной состав полностью заменили на нескольких линиях метро: Калининской, Серпуховско-Тимирязевской, Таганско-Краснопресненской, Кольцевой и Калужско-Рижской.
Новый поезд "Москва-2024"
Самые современные поезда «Москва-2024» практически полностью состоят из российских компонентов 3 апреля 2024 г. В Воронежской области при поддержке Фонда развития промышленности начало работу новое производство комплектующих для межвагонных переходов инновационных поездов «Москва-2024». Все металлические компоненты переходов теперь изготавливаются полностью из отечественного сырья и материалов.
Большинству из них пришлось проходить обучение с нуля, ведь до этого они работали только на старых составах. Запуск новых поездов — это радость не только для пассажиров и машинистов, но и для всех сотрудников подземки, работающих на Замосковрецкой линии и обслуживающих поезда. Это скачок феноменальный. На Замоскворецкой линии составы достаточно старые, и реально требовалось обновление.
Это сейчас самые классные составы». Внешне новые поезда получили незначительные изменения по сравнению с серией «Москва-2020». Кабина машиниста стала брутальнее, а на фасаде осталась все та же привычная москвичам расцветка.
Ранее для сборки переходов использовались зарубежные элементы. Межвагонные переходы позволяют пассажирам комфортно и безопасно проходить от первого вагона до последнего. Новое производство в Воронежской области поможет развитию отечественной промышленности и создаст новые рабочие места.
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Вагоны московского метро ждет обновление в 2024 году
| На зеленой ветке запустили поезда «Москва-2024». Рассказываем историю составов московского метро | Вчера, 11 марта, на Замоскворецкой линии московского метро начал работу новый поезд «Москва-2024». |
| Инновации метро. На Замоскворецкой линии запущены новые поезда | В столице приступили к сборке улучшенной модели вагонов «Москва-2020». |
Новейший поезд «Москва-2024» вышел на линию столичного метро
Главная» Новости» Новые вагоны метро 2024. ↑ 1 2 Вагоны метро: дебют «Москвы-2024», поставки в Ташкент, планы Казани, Баку и Тбилиси (неопр.). 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» — модель электровагонов метрополитена, разработанная и выпускаемая с 2023 года «Трансмашхолдингом». Метропоезд «Москва-2024» нового поколения сегодня вышел на линию с пассажирами.
Сергей Собянин дал старт движению новых поездов "Москва-2024" и зашел в кабину машиниста
Обновления коснутся и кабины машиниста. Например, на лобовое стекло будет выводиться проекция основных характеристик, которые необходимы для управления поездом. Производитель должен учесть новые технические требования при разработке и производстве вагонов поездов «Москва-2020» после 2023 года. Как поясняется, метропоезда будут производиться на мытищинском заводе АО «Метровагонмаш» в ходит в АО «Трансмашхолдинг». Они поступят в том числе и на Большую кольцевую линию. Движение по всей линии, протяженность которой составит 70 км, будет открыто в 2023 году. Ранее планировалось, что с 2020 по 2023 год включительно АО « Трансмашхолдинг» пос тавит Московскому метрополитену более 1,3 тыс.
Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан. Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова. Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. В 2024—2025 годах АО «Метровагонмаш» планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024». ТМХ является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых моделей подвижного состава осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников. Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и инжиниринга до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением.
По сравнению с предыдущим поколением лучше стало освещение. Добавили двусторонние экраны с текущей информацией о маршруте. Изменили цвет и материалы салона — итоговый вариант выбрали сами москвичи, называется он «Эко». Внимание уделили и мелочам — теперь USB-разъемы располагаются в поручнях, а не в сиденьях. Производит новые поезда крупнейший в стране завод «Метровагонмаш», где ежедневно собирают по два вагона. Собянин сообщил, что в ближайшем будущем московскую подземку ждут новые изменения. Так, по словам мэра, Замоскворецкую линию за три года полностью обновят поездами «Москва-2024».
Искать по новостям Искать по справочнику Новые вагоны на зеленой ветке метро оказались не такими уж и тихими. Чтобы уменьшить шум, в них заменили двери 28. RU На видео — состав «Москва 2024» с дверьми марки «Стеса», из-за неплотного прилегания створок дверей в салоне свист и больше шума.
Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
| Показали дизайн нового поезда метро — «Москва 2024» - Москвич Mag | В Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на входящем в состав Трансмашхолдинга подмосковном предприятии «Метровагонмаш». |
| Собянин объявил о выходе на линии метро поезда нового поколения «Москва-2024» | Допсоглашение на поставку 500 усовершенствованных вагонов метро в 2024-2025 годах было подписано между Москвой и ТМХ в конце 2024 года. |
| Показали дизайн нового поезда метро — «Москва 2024» | Каким будет новый вагон метро «Москва 2024». Что в нём будет особенного? Фото интерьера и экстерьера машины, а также видео с ним были опубликованы в VK-сообществе «Московский транспорт — мониторинг новостей». |
| Инновации метро. На Замоскворецкой линии запущены новые поезда | Аргументы и Факты | Метро Москвы в 2024 году получит улучшенные вагоны. К 2024 году парк вагонов московской подземки станет самым молодым в Европе, средний возраст составов уменьшится до 10 лет, рассказал в интервью РИА «Новости» заммэра столицы по вопросам транспорта Максим. |
| Как делают вагоны метро – Москва 2024 | Метровагонмаш - MoscowWalks | Boosty | В столичном метро появятся еще 500 новых вагонов «Москва-2020». |
Как делают вагоны метро – Москва 2024 | Метровагонмаш
Изменилась и «голова» поезда. В «Москве-2020» она была овальной, а в «Москве-2024» ее сделали более прямоугольной, чтобы улучшить аэродинамику во время движения. Есть и абсолютная новинка: это аппарели для маломобильных пассажиров в первых и последних вагонах. Такие есть в современных автобусах и электробусах, а теперь появились и в метро. Фото: Сергей Демидов И главное — в новых вагонах есть шумоизоляция, а значит, поездки по Замоскворецкой линии уже не будут настолько громкими, как раньше. Обновление поездов в московском метро Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, полностью обновить поезда на Замоскворецкой линии должны за 3 года.
Доля современных вагонов в Московском метрополитене уже достигла 74 процентов. Сергей Собянин Согласно действующему контракту, АО «Трансмашхолдинг» должно поставить 560 вагонов «Москва-2024» в 2024—2025 годах, 448 из которых планируется эксплуатировать на Замоскворецкой линии [2]. Подвижной состав Вагоны подразделяются на головные моторные 81-775. На 18 марта 2024 года эксплуатируется 4 головных моторных [10] , 8 промежуточных моторных [11] и 4 промежуточных прицепных вагона [12].
Нумерация типов вагонов началась с 75377, 76663, 77337 головной моторный, промежуточный моторный, промежуточный прицепной соответственно. Первый состав укомплектован головным вагоном 75377 и выглядит так: 75337—77337—76633—76634—76635—76636—77338—75338 [9]. Нештатные ситуации.
Они удобны, эргономичны для машинистов метро и, конечно, для пассажиров. Так что поздравляю москвичей с выходом нового поезда. Спасибо машиностроителям, которые работали активно над ним, машинистам, которые тоже участвовали в создании нового поезда, обкатке и своевременно прошли обучение управлению новыми поездами. Спасибо всем», — сказал Сергей Собянин. И действительно, прежде чем первые пассажиры попали в салон поезда «Москва-2024», специалистами завода «Метровагонмаш» входит в «Трансмашхолдинг» в относительно короткие сроки была проделана большая работа.
Поезд метро «Москва-2024» По сути «Москва-2024» — это модифицированная версия модели «Москва-2020», которая уже успешно ходит по обеим кольцевым линиям и Калужско-Рижской ветке метро. Но есть отличия. Первое, что заметят пассажиры, — более динамичный вид фронтальный маски. Этот визуальный эффект был достигнут за счет подчеркивания фирменным цветом Мосметро углов стоек и интеграции в них световых блок-фар. Сама же маска стала более прямоугольной, с увеличенным углом наклона, что улучшило показатели аэродинамики. Если говорить про уровень шума в салоне, на который в основном и жаловались пассажиры Замоскворецкой, то в модели «Москва-2024» он значительно ниже, чем в «номерных» вагонах, которые пока курсируют по линии. В новых поездах можно спокойно общаться, не ставить на максимум громкость наушников, да и просто отдохнуть после утомительного дня тоже будет комфортно.
В 2026—2030 годах планируется разработать новую модификацию поездов метро с элементами беспилотного управления, — отметил Мэр Москвы.
Помимо этого, в скором времени на Московские центральные диаметры выйдет новый поезд «Иволга 4. Электропоезд «Иволга» создан специально для Московских центральных диаметров. Сегодня это самый современный поезд отечественной разработки, который постоянно совершенствуется.
Инновации метро. На Замоскворецкой линии запущены новые поезда
| Как делают вагоны метро – Москва 2024 | Метровагонмаш - MoscowWalks | Boosty | В каждом вагоне планируется установить зарядные устройства. Новости о новом поезде метро Москва 2024. |
| И на зеленой ветке метро настал праздник | Метро Москвы в 2024 году получит улучшенные вагоны. К 2024 году парк вагонов московской подземки станет самым молодым в Европе, средний возраст составов уменьшится до 10 лет, рассказал в интервью РИА «Новости» заммэра столицы по вопросам транспорта Максим. |
Курсы валюты:
- И на зеленой ветке метро настал праздник - МК
- Каким будет новый вагон метро «Москва 2024». Что в нём будет особенного?
- Новейший поезд «Москва-2024» вышел на линию столичного метро
- Поезд «Москва-2024»: новый этап эволюции столичного метро от ТМХ
- На зеленой ветке запустили поезда «Москва-2024». Рассказываем историю составов московского метро
Завод «Метровагонмаш» показал процесс сборки поездов «Москва-2024»
- Вагоны московского метро ждет обновление в 2024 году – Москва 24, 27.11.2023
- Как делают вагоны метро – Москва 2024 | Метровагонмаш
- Курсы валюты:
- Подвижной состав столичного метро пополнился поездами нового поколения «Москва-2024»
- Подвижной состав столичного метро пополнился поездами нового поколения «Москва-2024»
- Подвижной состав столичного метро пополнился поездами нового поколения «Москва-2024»
Метровагонмаш будет поставлять вагоны метро в новом дизайне
Более 80 новых вагонов поездов появится на Замоскворецкой линии метро Москвы к 2024-2025 годам, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. TransPhoto Городской электротранспорт. Москва, вагон метро № 2024. Метропоезд Москва 2024: новости, характеристики, расписание.
Молодой и зеленый: распаковываем новый поезд «Москва-2024» на Замоскворецкой линии
Метропоезд Москва 2024: новости, характеристики, расписание. Поезда нового поколения «Москва-2024» запустили сегодня на Замоскворецкой линии столичной подземки. На Замоскворецкой линии столичного метрополитена был запущен новый поезд «Москва-2024». Для этого была проведена реконструкция депо, изменена мощность тяговых подстанций, а машинисты прошли переобучение. Новый поезд "Москва 2024" 81-785| Транспортные новости. Сборка первого поезда новой модификации "Москва-2020" продолжается на подмосковном заводе "Метровагонмаш". В департаменте транспорта поезда «Москва 2024» называют новой серией составов. замена на 81-775.2 "Москва 2024" проходит почти в конец срока эксплуатации вагонов 717ой серии.
Собянин объявил о выходе на линии метро поезда нового поколения «Москва-2024»
Применение специально разработанных модулей «Гексагон» позволило превратить эти элементы в объекты ювелирного искусства — граненые и геометрически совершенные объекты, излучающие яркий свет. Общий пластический язык экстерьера стал более серьезным и выверенным, использует современные приемы, пришедшие в общественный транспорт из автомобильного дизайна. Все линии создают четкий графический образ, при этом используя свет отражений и ритм перепадов формы. Многократное 3D-макетирование при помощи современных технологий виртуальной реальности позволило дизайнерам добиться ювелирной точности и выверенных пропорций. В 2021 году поезд метро «Москва-2020» получил высшую оценку в категории «Поезда и самолеты» в международном конкурсе промышленного дизайна Red Dot Award: Product Design 2021.
Вагоны станут ещё вместительнее, с большим числом информационных экранов и разъёмов для зарядки электронных устройств. Улучшенная шумоизоляция повысит комфорт поездок, а модернизация кабины и пульта управления облегчит работу машинистов. При формировании технического задания учтут пожелания пассажиров и машинистов. Ожидается, что полное обновление подвижного состава на Замоскворецкой линии состоится в течение трёх лет. Благодаря поездам новых серий, в 2026 году на Замоскворецкой линии метро появится 200 тыс дополнительных пассажирских мест в сутки. Пассажиров будут обслуживать 448 вагонов «Москва-2024» и 248 — «Москва-2026». Как сообщила пресс-служба столичного мэра , в 2024—2025 годах «Метровагонмаш» построить для Московского метрополитена 560 вагонов «Москва-2024». После технических испытаний в начале марта они вышли на Юнусабадскую и Кольцевую линии для сокращения интервалов движения.
Составы модели 81-765. В 2019-2021 годах были поставлены 60 вагонов. О планах приобрести дополнительно 14 поездов из 56 вагонов стало известно в августе 2022 года. Со своей стороны, представители ТМХ подтвердили заключение контракта с метро Ташкента на поставку более 50 вагонов в апреле 2023 года на выставке «Иннопром. Центральная Азия». Известно, что составы распределят работатьпо всем линиям. Как обозначил портал «Бриф24» , Ташкентский метрополитен уже получил от «Метровагонмаша» 12 новых составов: 8 марта в Ташкент прибыло ещё 12 вагонов. До конца мая планируется получить из России ввести в эксплуатацию ещё 20 современных вагонов метро.
Новые вагоны нужны Ташкентскому метрополитену в связи с расширением сети. Однако переход с линии на линию является платным, и это не временное решение. Бесплатная пересадка с использованием других станций займёт более часа. По данным «Внеуличного транспорта» , коллегам из Узбекистана не получилось сделать бесшовную пересадку: пассажирам требуется подняться с одной надземной станции на переход, затем спуститься, выйти на улицу и через вестибюль снова подняться на надземную станцию уже Кольцевой линии. В частности, Казанский метрополитен приобретёт девять поездов.
Вагоны старше - просто не выгодно восстанавливать, поэтому, с постепенным обновлением вагонов, старые вагоны или утилизтровались, или становились донорами. Дополнительно для вас, на каждом вагоне в есть табличка с информацией о модели, дате производства и дате прохождения КВР. Находятся такие таблички около одной из торцевых дверей. Показать список оценивших.
Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан. Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова. Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки.