Генератор выдает большое количество газа под давлением, и оно за считанные доли секунды выталкивает ракету на свободу. СУ этой ночью ракетами "Нептун" и беспилотниками уничтожили возле Евпатории российскую систему "ПВО Триумф", стоимость которой составляет 1,2 млрд. долларов. Испытания новой партии ракет ЗРК С-400 «Триумф» завершили редким тройным пуском: видео.
Российский зенитный ракетный комплекс большой дальности С-400 “Триумф”
Теперь «Ракета» представит Кировскую область на всероссийском финале «Золотой шайбы», который состоится в марте в Нижнем Новгороде. Призёрами «Золотой шайбы» юные хоккеисты районной ДЮСШ становятся ежегодно, а вот победителями регионального этапа и участниками всероссийского финала была только команда юношей 2002-2003 годов рождения в 2017 году.
Первый опытный образец был собран в 1994 году, на вооружение комплекс был принят в 2012 году. Сегодня «Панцирь» служит не только в российской армии, но и активно поставляется на экспорт и признан одним из самых популярных зенитных комплексов в мире. Изначально новинка предназначалась для прикрытия зенитных ракетных систем большой дальности С-300 и радиолокационных станций системы ПВО страны. Впоследствии, рассматривалась возможность применения и для прикрытия мотострелковых частей на марше, уничтожения пехоты и легкой бронетехники. Прототип нового комплекса под названием «Роман» на автомобильном шасси «Урал» с двумя 30-мм пушками и зенитными управляемыми ракетами был представлен межведомственной комиссии в 1995 году. На решение повлияла и экономическая ситуация 1990-х годов. Перемены в дальнейшее развитие проекта внесли первые экспортные контракты. Иностранные партнеры ожидали новых характеристик от боевой машины. В итоге специалистам КБП удалось модифицировать комплекс и создать настоящий шедевр в своем классе.
Увеличился радиус поражения, была добавлена функция стрельбы на ходу. Такое решение изменило мнение о машине и среди отечественных экспертов, и началась массовое использование комплекса, а в 2012 году на вооружение российской армии был принят ЗРПК «Панцирь-С1». Шедевр в своем классе Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» размещается на гусеничном шасси, колесном шасси грузовика, прицепа или устанавливается стационарно. Управление ведется двумя или тремя операторами. Противовоздушная оборона осуществляется автоматическими пушками и управляемыми ракетами с радиокомандным наведением с инфракрасным и радиолокационным слежением. Комплекс предназначен для защиты малоразмерных объектов от средств воздушного нападения, как пилотируемых, так и беспилотных. При этом показатель ЭПР эффективная площадь рассеяния для комплекса составляет всего 2-3 квадратных сантиметров.
Складированные в одном месте 10 тонн рубероида, вкупе с отяжелённым керамзитом, впитавшим влагу от прошедших недавно дождей, вызвал обрушение одного из пролётов крыши. Из-за вызванного при этом разрушения бака ракеты-носителя Энергия и конструкционных недостатков самой конструкции крыши, за ними последовали и ещё два пролёта из пяти. Под крышей МИКа, некогда служившим местом сборки всех трёх орбитальных кораблей серии «Буран», оказались погребены сам корабль, различные лётные компоненты ракеты-носителя «Энергия» и все 8 членов бригады, выполнявшей ремонт.
От крыши падения с 70-метровой высоты «Буран» был практически полностью разрушен — восстанавливать его уже не стали. Сам МИК хотели было восстановить, но смогли отремонтировать только 3-й пролёт его крыши. Атмосферный самолёт-аналог Бурана БТС-002 также оказался для нас потерян: после нескольких операций, в ходе которых он в частности посетил олимпиаду в Сиднее, самолёт-аналог оказался в собственности музея техники в Шпайере Германия , где и находится с 2008 года по сей день. В последствии в 2011 году его перевезли в ЛИИ им. Громова, где собирались отреставрировать к выставке «МАКС-2013», но даже этим планам не суждено было сбыться. Назвать полностью успешной программу «Спейс Шаттл» тоже неполучается — созданный под требования военных переразмеренный корабль оказался дорог в обслуживании и так и не смог выйти на планируемую частоту запусков, в чём опять же «помогли» военные, отказавшись от использования корабля после катастрофы «Челленджера». А частота запусков была ключевым фактором в обеспечении экономической выгоды этого проекта. Также необходимость укладываться в рамки существующего бюджета для разработки «Спейс Шаттла» вынудила его создателей использовать боковые твердотопливные ускорители, которые не только оказались весьма дороги в обслуживании сопоставимого с созданием нового ускорителя , но и оказались причиной одной из 2 его катастроф. Однако и полностью провальным его тоже нельзя назвать, так как многие научные проекты вроде знаменитого телескопа «Хаббл» были бы невозможно реализовать без столь грузоподъёмного носителя. А в случае самого Хаббла — и без самого челнока, способного осуществлять ремонт на орбите.
Также все 4 из сохранившихся «Шаттлов» попали в американские музеи, где напоминают своим посетителям об этом прекрасном, но не до конца удавшемся проекте. Что-то для нас уже безвозвратно утеряно, но что-то всё ещё можно сохранить! В данный момент под угрозой оказался Центральный музей ВВС в Монино , на территории которого находится лётный аналог орбитального самолёта «Спирали» — МиГ-105. Экспонаты этого музея намереваются перевезти в военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот», расположенным в 90 км от него. Таким «малюткам», как аналог «Спирали», возможно транспортировка и не угрожает, но вот крупные машины для этого явно придётся разрезать на части, что угрожает обернуться серьёзными последствиями для их состояния. Среди уникальных экспонатов Монино есть самолёт серии Ту-144 , впервые приступивший к перевозке пассажиров, единственный поднимавшийся в небо сверхзвуковой бомбардировщик Т-4 , произведённый в 5 экземплярах высотный дозвуковой разведчик М-55 и существующий в 2 экземплярах экспериментальный самолёт-амфибия ВВА-14 , а также множество других машин с уникальной историей. Потеря каждого из этих экспонатов может стать невосполнимой утратой для истории нашей авиации. Ссылки Более подробная история создания «Бурана» и его исторического полёта на сайте «Буран. Описание процесса посадки космического корабля на примере «Спейс Шаттла». И конечно же книга «Космические крылья» В.
Ответ достаточно прост - С-400, С-300, С-500 и ряд других комплексов приспособлены под иные цели. Взять тот же "Триумф" - практически все эпизоды его применения так или иначе связаны с самолётами противника, которые сбивает он на рекордной дальности, никому не доступной. Причём довольно часто под это дело используются дальнобойные 40Н6, которых якобы на вооружении нет. Стоит отметить, что справляется он на ура, поставив сразу несколько рекордов. Но есть загвоздка - самолёты по большей части кончились, а те, что остались, берегут под пуски крылатых ракет на минимальной высоте и в тех зонах, где радары С-400 не берут южная часть. Так вот, сейчас основная угроза - это дроны, что ни для кого не секрет, а "Триумф" их видит на расстоянии в километров 30, в лучшем случае 50, если говорить о низколетящих.
То есть рисковать мощным и дорогим ЗРК, подводя прямо под линию соприкосновения, никто не будет, когда есть возможность применять куда более под это дело специализированные и мобильные комплексы - вышеупомянутые "Торы", "Буки" и "Панцири". ЗРК "Бук-М3". Тогда возникает вопрос - а почему так произошло? Ответ также довольно прост - загвоздка не только в обнаружении, но и в боекомплекте. Взять тот же "Триумф" - у него практически нет ракет, способных сбивать цели на близком расстоянии. По большей части БК комплектуется той или иной модификацией 48Н6 с дальностью от 150 до 250 км.
Это довольно крупное изделие с полуактивным наведением, а значит цель нуждается в постоянном подсвете. Если кратко, то применять её против дронов - это как из пушки по воробьям, да ещё и с закрытыми глазами.
В Петербурге на Обуховском заводе состоялось испытание ракетного комплекса С-400 «Триумф»
Теперь «Ракета» представит Кировскую область на всероссийском финале «Золотой шайбы», который состоится в марте в Нижнем Новгороде. Генератор выдает большое количество газа под давлением, и оно за считанные доли секунды выталкивает ракету на свободу. Ровно 30 лет назад с космодрома Байконур на ракете-носителе «Энергия» в свой единственный полёт отправился корабль «Буран». Зенитный ракетный комплекс С-400 «Триумф»: характеристики, отличие от С-300, почему ЗРК С-400 признан самой эффективной в мире системой ПВО.
«Триумф» и «летающий радар»: Российская армия нашла противоядие от британских ракет
Расчеты зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» зенитного ракетного полка Центрального военного округа отразили авианалет «противника» в Самарской области, сообщает ТАСС со. «Россия использовала «Триумф» в тандеме с А-50, успешно применив эту связку по авиации противника», — приводит агентство слова собеседника. Испытания зенитного ракетного комплекса «Триумф» начались на Обуховском заводе. Боевые расчеты зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 "Триумф" провели учение по уничтожению условных воздушных целей в Ленинградской области. Зенитный ракетный комплекс С-400 «Триумф»: характеристики, отличие от С-300, почему ЗРК С-400 признан самой эффективной в мире системой ПВО. это зенитно-ракетный комплекс большой и средней дальности.
Непробиваемый «Панцирь» российской оборонки
В Санкт-Петербурге впервые был использован С-400 «Триумф» для отражения атаки беспилотника. Испытания зенитного ракетного комплекса «Триумф» начались на Обуховском заводе. Совместная работа зенитного ракетного комплекса С-400 «Триумф» с самолетом дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Загоризонтная ракета 40Н6 зенитного ракетного комплекса С-400 позволяет ПВО России успешно атаковать низколетящие самолёты и крылатые ракеты на предельно большой.
«Триумф» ПВО. С парада - в Ленобласть
В Крыму на боевое дежурство заступил ракетный комплекс С-400 «Триумф». 28 апреля 2007 года Постановлением Правительства РФ зенитная ракетная система С-400 "Триумф" принята на вооружение российской армии. Обзор главных новостей 28 апреля с Михаилом Прановичем:– Украинские дроны атаковали 4 области России– Российские СМИ: Ракета Atacms атаковала подразделение П.
СМИ: Россия эффективно применила С-400 «Триумф» в связке с самолётом А-50
Ракеты и типы ПУ в составе разных вариантов систем С-400 могут варьироваться. это зенитно-ракетный комплекс большой и средней дальности. «Триумф» предназначен для высокоэффективного поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет. С-400 «Триумф» — российская зенитная ракетная система большой и средней дальности, зенитный ракетный комплекс (ЗРК) нового поколения. Ракета 40Н6 для системы ПВО С-400 "Триумф" успешно завершила испытания и поставлена на вооружение.
Россия передала зенитный ракетный комплекс С-400 "Триумф" Белоруссии
| В Петербурге применили С-400 «Триумф» против беспилотника - МК | Зенитно-ракетные системы С-400 «Триумф» 7 августа 2015 года в 9:00 заступили на боевое дежурство на Камчатке. |
| Россия передала зенитный ракетный комплекс С-400 "Триумф" Белоруссии | В Ленинградской области зенитный ракетный полк объединения ВВС и ПВО, оснащенный системой С-400 "Триумф". |
| Летающее око: Как С-400 "Триумф" нашёл подход к Storm Shadow | Российские силы применили в зоне спецоперации зенитную ракетную систему С-400 «Триумф» с использованием зенитных управляемых ракет с активными головками самонаведения. |
| Универсальность и мощь - "Триумф" получит новую, необычную для ЗРК ракету. | Задача выжить | Дзен | ЗРК С-400 «Триумф» – одна из наиболее мощных систем противовоздушной обороны в мире, а новая ракета может стать дополнительным «козырем» в ее арсенале. |
В СБУ заявили об уничтожении «ПВО Триумф» в Евпатории
Что за ракета такая, на что она способна и почему "Триумф" теперь может играть совершенно новую и непривычную для него роль - обо всём этом мы сегодня и расскажем. Источник: Минобороны России. Приветствую на канале! Ходить вокруг да около не будем - "Триумф", судя по всему, получил или получит в ближайшее время в свой арсенал тяжелую ударную ракету, предназначенную для работы по наземным целям глубоко в тылу противника. Иными словами, наш ЗРК резко переквалифицировался из чисто зенитного средства в универсальный комплекс, что во многих сферах меняет представление о грядущих возможностях С-400, но обо всём по порядку. И первое, что хотелось бы обговорить, так это способность наших зенитных средств наносить удары по земле.
Многие справедливо могут заметить, что это реализовано давным-давно - ещё С-300 получил такой функционал на случай, если вдруг начнётся столкновение с очень крупным на тот момент противником - всем блоком НАТО. Да даже С-200, перехватчики которого после минимальной модернизации способны работать как оперативно-тактические боеприпасы, что мы уже видели и не раз. Но у такого подхода есть ряд существенных недостаток. Во-первых, это очень дорого - как ни крути, но ЗУР существенно дороже ударной ракеты хотя бы потому, что у неё имеется очень сложная система наведения. Особенно это проявляется тогда, когда ГСН активная.
Да и расходовать подобные боеприпасы направо и налево тогда, когда есть риск налёта куда более предназначенных под это дело целей - непозволительное расточительство. А во-вторых, всё-таки ЗУР - это ЗУР, и она не так эффективна при работе по наземным целям - боевая часть у неё несколько иного типа, и, скажем, укреплённую точку вывести из строя она навряд ли сможет.
Дело в том, что ЗУР С-400 используют комбинированный способ наведения. После старта ракета любой серии должна попасть в зону её обнаружения радаром комплекса МЛРС многоцелевая радиолокационная станция - момент называется «влёт в матрицу захвата». На этом участке полёта ракета управляется программой, а далее летит с помощью инерциальной навигационной системы, которая запоминает направление полёта и даёт команды автопилоту.
Этот участок называется «полёт под управлением ИНС с коррекцией». При приближении ракеты к цели эхо-сигнал от неё становится сильнее, и головка самонаведения ГСН ракеты способна уже самостоятельно взять цель на сопровождение. Эта новинка - применение активного самонаведения и позволяет поражать цели, которые не подсвечиваются радаром ЗРК, так как находятся ниже его радиогоризонта. О чём, собственно, и говорил министр обороны, имея в виду «новые системы». Таким образом, способы наведения применяются последовательно: программное наведение, по ИНС с коррекцией, полуактивное или активное самонаведение.
Получается, что наводить ракеты на цели, которые находятся ниже радиогоризонта, невозможно? Чем же тогда были сбиты эти 24 самолёта? Их активная ГСН с некоторого расстояния начинает сама облучать цель электромагнитными импульсами и перестаёт нуждаться в подсвете от наземного радара. Фактически у этих ЗУР на борту такой же радар, как и на земле, правда менее мощный и менее чувствительный, что связано с массогабаритными ограничениями. Поэтому некорректно утверждать, будто эти ракеты летят самостоятельно с момента запуска и освобождают радар от необходимости подсвечивать цель.
Фактически, захват цели активной ГСН ракеты происходит только на последних 20-40 км полёта. Можно сказать, что ракета 40Н6Е для «Триумфа» настолько долгожданная, что разные Табаки устали подхрюкивать, что она, дескать, «аналоговнетная» и существует в единичных экземплярах. Первое заявление «Алмаз-Антея» о такой ракете появилось ещё в 1999 году, но в полном масштабе разработка началась только в 2013 году. Разумеется, сходство с другими ракетами у 40Н6Е чисто внешнее. Переработано практически всё, причём дополнительные километры дальней границы зоны поражения дались очень непросто.
Достоверных фото 40Н6 в открытых источниках нет. По просачивающимся сведениям стало известно, что ракета стала двухступенчатой, в результате длиннее на 1,6 м по сравнению с предшественницей 48Н6ДМ. При этом официально было объявлено, что во время полигонных испытаний была достигнута дальность поражения цели в 380 км. Но эти цифры, как говорится, «лабораторные». Разработчиков и военных интересовало, как ракета покажет себя в боевых условиях.
И вот случай представился.
Договор в тот момент казался выгодным для обеих сторон, хотя это и сыграет с проектом злую шутку в ближайшем будущем. Но сейчас не об этом. Глядя на представленные в открытом доступе характеристики американского челнока и факт участие в этом проекте военных, а также сопоставив эти данные с характеристиками своих спутников и посещаемых станций серии «Алмаз» , советское руководство пришло к выводу что «Спейс Шаттл» может использоваться для инспекции и снятия их с орбиты. Ко времени строительства в 1976 году аналога шаттла для испытательных полётов «Энтерпрайз» , оно окончательно пришло к выводу, что оставлять этот проект без ответа нельзя, и надо создавать собственный аналог космического челнока. Надо отметить что для создания «Бурана» называют и другую, совсем уж экзотическую причину: возможность «нырка» Шаттла в верхние слои атмосферы со сбросом ядерной бомбы на Москву.
Вокруг этой версии ходит несколько легенд: что посещающие США с визитом космонавты увидели схему такого «нырка» на одном из плакатов который оказался на их пути случайно или был «подброшен» американской стороной намеренно , а также что один из Шаттлов действительно делал нырок в 1985 году — незадолго до катастрофы «Челленджера». Так или иначе, но «Спейс Шаттлу» выполнить такой манёвр было бы невероятно трудно при определённых доработках, а в носителя ядерного оружия проще и дешевле можно было оборудовать обычный спутник, поэтому эта версия выглядит весьма сомнительной. Точный спектр военных задач «Шаттлов» был неизвестен, поэтому, как и ранее в случаях с ракетой «Фау-2» и бомбардировщиком «B-29» аналог было приказано делать максимально приближенным к оригиналу. Специально для создания системы «Энергия-Буран» было образовано научно-производственное объединение «Молния» , а его генеральным директором был назначен Г. Лозино-Лозинский, занимавшийся до этого разработкой аэрокосмической системы «Спираль». К разработке было подключено 70 министерств и ведомств, 1286 предприятий и около 1 миллиона человек, а тем или иным косвенным образом над проектом трудилось до 3,6 миллиона человек!
Лозино-Лозинский было хотел предложить свой проект «Ураган», доработанный из «Спирали» под габаритные и весовые требования полезного груза, и создал для испытания теплоизоляционной плитки в условиях входа в атмосферу серию кораблей «БОР-4» повторяющие «Спираль», которые в уменьшенном виде имели точно такое носовое скругление, как и предполагаемого «Бурана». Но руководство страны осталось непреклонно и в следующей серии кораблей «БОР-5» пришлось вернуться к конструктивной схеме «Бурана». Полностью повторить конструкцию «Спейс Шаттла» в условиях наклонения Байконура было невозможно, да и опыта создания твердотопливных ускорителей у советской промышленности не было, поэтому их было решено заменить на керосин-кислородную первую ступень. Водородные двигатели РД-0120 также оказались больше двигателей «Шаттла» RS-25 , в связи с чем их пришлось перенести с космического корабля на вторую ступень. В итоге они оказались одноразовыми, но в условиях почти исключительного назначения системы «Энергия-Буран» это было не столь важно. В качестве бонуса при таком раскладе Советский Союз получал ракету-носитель «Энергия», способную выводить на орбиту до 100 тонн.
Итоговый вид «Шаттла» и «Бурана». К 15 мая 1987 года первый образец ракеты-носителя «Энергия» был уже готов, но «Буран» ещё только строился, поэтому для первого испытательного запуска было решено использовать динамический макет боевой лазерной платформы «Скиф», получившей обозначение «Полюс». Ракета отработала без всяких замечаний, но «Полюс» не вышел на орбиту из-за программной ошибки, в результате которой он затормозил вместо разгона до орбитальной скорости и упал в Тихий океан. Однако для основной цели проекта это был однозначный успех — «Энергия» показала свою готовность к выводу космического корабля на орбиту. К 29 октября 1988 года оказались готовы уже и корабль, и ракета-носитель. Стоит отметить что участвующие в испытаниях и готовившиеся к полёту на «Буране» Игорь Волк и Алексей Леонов отправляли письмо к руководству страны, чтобы им разрешили участвовать в этом полёте, но им было в этом отказано.
Там включается маршевый двигатель и собранное с таким искусством и усердием изделие устремляется к цели. В ходе тестовых пусков новой партии ракет С-400 выполнил тройной залп - довольно редкая процедура. Испытания прошли без замечаний. Patriot против "Триумфа" Любой человек, интересующийся зенитной тематикой, хотя бы раз задавался вопросом, что круче: американский Patriot или российский С-400. На него ответил один из самых сведущих в этой сфере людей. Наша система способна работать по целям, летящим со скоростью большей, чем предел досягаемости Patriot. Третье отличие: минимальная высота перехвата. У американского комплекса это 50-60 метров, у нашего - существенно ниже.
Проблема высоты заключена во взрывателе. Он не должен срабатывать от подстилающей поверхности. Поэтому в наших изделиях реализованы специальные сигналы и режимы. Также у С-400 больше дальность обнаружения цели, поскольку система может работать со внешними радарами, способными поднять антенну, скажем, над лесом. Наконец, у Patriot наклонный старт - это накладывает определенные ограничения: куда-то ракету можно довернуть, куда-то нет. Ракеты С-400 стартуют вертикально и затем поворачивают в нужную сторону, - рассказал "Звезде" Сергей Друзин, заместитель генерального конструктора концерна ПВО "Алмаз-Антей". Он также подтвердил способность "Триумфа" перехватывать гиперзвуковые цели. Предел возможностей ракет С-400 - 4800 метров в секунду, более 15 Махов.
Baijiahao: ЗРК С-400 "Триумф" ВС России по всем параметрам превосходит американский "Пэтриот"
| Арсенал ПВО Дальнего Востока пополнился еще одной системой С-400 «Триумф» | В Крыму на боевое дежурство заступил ракетный комплекс С-400 «Триумф». |
| Комплекс ПВО С-400: характеристики, скорость, дальность и цена | Теперь «Ракета» представит Кировскую область на всероссийском финале «Золотой шайбы», который состоится в марте в Нижнем Новгороде. |