Пружины задние Драйв -30 Технорессор VW Polo MK 5 / Skoda Rapid (TH-0349) купить по цене 4300 руб. Данные пружины могут быть установлены на серийные стойки передней подвески или стойки с занижением 30мм. Добрый день, на солярис 2 поколения пружины технорессор -30 никто не продаёт?
VW Polo 2021 1.4tsi GT / задние пружины -30 технорессор усиленные
Оплата и доставка Оплата Цены, указанные на сайте, являются окончательными и не требуют доплат при условии самовывоза. При отправке товара транспортными компаниями покупатель оплачивает их услуги отдельно при получении своего заказа. Все налоги включены в стоимость товара. Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор.
Пружины передней подвески с занижением 30мм Технорессор, серия Драйв на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 Рекомендуется для автолюбителей, которые хотят придать своему автомобилю спортивный вид, улучшенную управляемость и устойчивость при прохождении поворотов. Преимущества пружин «Технорессор» перед стандартными: уменьшение клиренса на 30 мм; прибавление жесткости подвески; увеличение грузоподъемности, путем увеличенной жесткости; уменьшение бокового крена кузова; ограничение сжатия пружины во время разгона, тем самым уменьшение потери скорости при разгоне.
Параллельно я позвонил в технорессор и обьяснил им ситуацию на что услышал ответ что не переживайте все хорошо так и дожно быть так как пружина укорочена, люди ставят у них все хорошо плохих отзывов нет. Когда пружины начали менять под замену попали такие запчасти как два опорных подшипника и чашка переднего амортизатора Как видите на фото опорные подшипники разломало и стесало одну левую чашку переднего амортизатора. Не трудно догадаться почему появился скрип при повороте руля и машина стала еще жестче как телега Все из за пружин с занижением -50 , работа подвески была неправильная. Разница eibach pro kit-30 и технорессор -50 Через некоторое время мою машину привели в порядок и снаружи и по ходовой части. Выехав из сервиса я сразу заметил изменения работы подвески машина стала собранней нет никаких скрипов неровности проходит и отрабатывает намного лучше и мягче, машина стала предсказуемей в управлении и стала меньше прыгать на неровностях Вы бы знали как я был рад и улыбка не сходила с лица до самого дома В этой записи я хочу объяснить людям что не стоит экономить на своем авто, это все таки японская иномарка, а не волга и ваз Покупая машину вы должны должным образом содержать ее а не экономить на расходниках, а тем более подвеске и тормозах это ваша безопасность!
Купив оригинал либо хороший аналог вам прослужит он намного больше чем дешевый аналог, неизвестно сколько он прослужит и как он прослужит и в итоге вы его поменяете раньше и потратите еще деньги и суммируя эти деньги выйдет дороже чем изначально вы поставили оригинал либо хороший заменитель. Такая же ситуация и с пружинами. В данной записи я не рекламирую продукцию eibach я сделал сравнение двух фирм пружин. Решайте для себя сэкономите вы грубо 10000р и поставите пружины технорессор -50 которые дают только грубо только внешний вид и ущерб подвеске или поставите хорошие немецкие пружины eibach pro-kit-30 которые зарекомендовали себя в России и прошли тест и серьезную проверку для нашего авто все таки как никак мировой бренд и эти пружины очень сильно исправят управляемость вашего авто без ущерба подвеске и получите оптимальное занижение -30мм. Для меня это было уроком и я сделал вывод не ставьте пружины с неположенным занижением на стандартные стойки это раз. Не экономьте на своем авто и любите его!
Весь цикл работ, от разработки, до упаковки проходит строгий контроль качества, который включает в себя: проверку геометрии, замер твердости, испытание жесткости, трещиностойкости и прочности производимых пружин. Это позволяет компании производить высококачественную продукцию и гарантировать покупателям безопасность и надёжность на любой дороге.
Добро пожаловать в официальный магазин Техно Рессор
| Нетипичный веставод.ПЛАЗА -30 с пружинами технорессор -30 | Рейтинг 4,3 на основе 268 оценок и 137 отзывов о магазине автозапчастей и автотоваров «ТехноРессор», Улица Старокачаловская, Москва, Варшавское шоссе, вл166с1. |
| Занижение лада веста 30 | Пружины ТехноРессор серии Комфорт с занижением -30 мм (в отличие от пружин серии Драйв) обеспечивают требуемое занижение при минимально возможном увеличении жёсткости. |
Пружины Технорессор +30 Лада 4х4/ Chevrolet NIVA
Буду покупать другой фирмы назад, крайне не рекомендую брать Артем Гость Отличные пружины,-70 в круг, ваз 2114. Андрей Гость добавлено: 28 фев 2023 Хендай элантра 5 md, передние пружины были в наличии. Встали отлично. Спасибо, все хорошо. Андрей Гость добавлено: 01 фев 2023 Поставил полностью подвеску технорессор -70 вкруг на 2114, машина встала задом кверху, но не критично. Спустя полгода передние пружины просели, а задние нет так как сзади ничего и никого обычно не вожу в результате чего перед опустился вниз уже достаточно сильно, относительно задка. Начал чиркать защитой там, где раньше спокойно проезжал, и шкив коленвала начал цеплять кожух при переезде лежачих.
И это с учётом проставок под шаровые. При этом всём с самой установки машина на мелких неровностях ведёт себя как перекаченный мячик, абсолютно не комфортно. Руслан Надежный добавлено: 23 янв 2023 Поставил пружины Технорессор по кругу, впечатления положительные.
И я сразу решил исправить всю эту проблему и заказал пружины eibach у sheckler. Повезло что на них была скидка и один комплект был в пути Саша грамотно проконсультировал заказал забрал и передал их в speed car service за что ему огромное спасибо! Параллельно я позвонил в технорессор и обьяснил им ситуацию на что услышал ответ что не переживайте все хорошо так и дожно быть так как пружина укорочена, люди ставят у них все хорошо плохих отзывов нет. Когда пружины начали менять под замену попали такие запчасти как два опорных подшипника и чашка переднего амортизатора Как видите на фото опорные подшипники разломало и стесало одну левую чашку переднего амортизатора. Не трудно догадаться почему появился скрип при повороте руля и машина стала еще жестче как телега Все из за пружин с занижением -50 , работа подвески была неправильная. Разница eibach pro kit-30 и технорессор -50 Через некоторое время мою машину привели в порядок и снаружи и по ходовой части.
Выехав из сервиса я сразу заметил изменения работы подвески машина стала собранней нет никаких скрипов неровности проходит и отрабатывает намного лучше и мягче, машина стала предсказуемей в управлении и стала меньше прыгать на неровностях Вы бы знали как я был рад и улыбка не сходила с лица до самого дома В этой записи я хочу объяснить людям что не стоит экономить на своем авто, это все таки японская иномарка, а не волга и ваз Покупая машину вы должны должным образом содержать ее а не экономить на расходниках, а тем более подвеске и тормозах это ваша безопасность! Купив оригинал либо хороший аналог вам прослужит он намного больше чем дешевый аналог, неизвестно сколько он прослужит и как он прослужит и в итоге вы его поменяете раньше и потратите еще деньги и суммируя эти деньги выйдет дороже чем изначально вы поставили оригинал либо хороший заменитель. Такая же ситуация и с пружинами. В данной записи я не рекламирую продукцию eibach я сделал сравнение двух фирм пружин. Решайте для себя сэкономите вы грубо 10000р и поставите пружины технорессор -50 которые дают только грубо только внешний вид и ущерб подвеске или поставите хорошие немецкие пружины eibach pro-kit-30 которые зарекомендовали себя в России и прошли тест и серьезную проверку для нашего авто все таки как никак мировой бренд и эти пружины очень сильно исправят управляемость вашего авто без ущерба подвеске и получите оптимальное занижение -30мм.
Выехав из сервиса я сразу заметил изменения работы подвески машина стала собранней нет никаких скрипов неровности проходит и отрабатывает намного лучше и мягче, машина стала предсказуемей в управлении и стала меньше прыгать на неровностях Вы бы знали как я был рад и улыбка не сходила с лица до самого дома В этой записи я хочу объяснить людям что не стоит экономить на своем авто, это все таки японская иномарка, а не волга и ваз Покупая машину вы должны должным образом содержать ее а не экономить на расходниках, а тем более подвеске и тормозах это ваша безопасность! Купив оригинал либо хороший аналог вам прослужит он намного больше чем дешевый аналог, неизвестно сколько он прослужит и как он прослужит и в итоге вы его поменяете раньше и потратите еще деньги и суммируя эти деньги выйдет дороже чем изначально вы поставили оригинал либо хороший заменитель.
Такая же ситуация и с пружинами. В данной записи я не рекламирую продукцию eibach я сделал сравнение двух фирм пружин. Решайте для себя сэкономите вы грубо 10000р и поставите пружины технорессор -50 которые дают только грубо только внешний вид и ущерб подвеске или поставите хорошие немецкие пружины eibach pro-kit-30 которые зарекомендовали себя в России и прошли тест и серьезную проверку для нашего авто все таки как никак мировой бренд и эти пружины очень сильно исправят управляемость вашего авто без ущерба подвеске и получите оптимальное занижение -30мм. Для меня это было уроком и я сделал вывод не ставьте пружины с неположенным занижением на стандартные стойки это раз. Не экономьте на своем авто и любите его! Отдельная благодарность сервису speed car service за проделанный качественный ремонт моей машины Огромное спасибо speedracerAlex в первую очередь за терпение! С вами приятно было познакомиться и общаться Отдельная благодарность Лёше и Игорю за качественную покраску установку бамперов и выпрямление вмятины на крышке багажника!
Благодарность всем всем кто занимался восстановлением моим авто! Сервис очень понравился своим подходом многие запчасти в наличии а которых нет могут заказать цены на запчасти и работы адекватные!
Автомобиль на этих пружинах ведет себя более собрано, помогает избавиться от кренов при поворотах на большой скорости, убирает эффект раскачки, что положительно влияет на безопасность и комфорт. Пружины Серии Драйв имеют более высокие показатели жесткости Материал: Сталь 60С2Г Покраска: Порошковая краска глянцевая, полиэфирная; возможен технологический непрокрас, связанный с особенностью технологического процесса.
Технорессор -30
Мода на заниженные тачки пришла к нам то ли из запада, то ли с Кавказа, сейчас уже и не вспомнишь, но популярность у этого движения была потрясающая, а последователи есть и по сей день. И действительно, что-то есть в этих брутальных ВАЗах, которые почти лежат брюхом на асфальте. Есть также и противники, как же без них? Многим не нравится подобная мода и они открыто об этом заявляют. Но, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные! Например, инженерам АвтоВАЗ совсем не по душе «приземленные» авто, у них своя фишка. Возможно они учитывают особенности российских дорог или, вернее сказать, их отсутствие или может быть они создают свои новые модели не для асфальта, а больше для проселочных и грунтовых дорог? Ясно одно, зазор в арках большой, новые Весты выглядят как седаны повышенной проходимости и, признаться, довольно нелепо. Если сравнить зазор между крылом и колесом у Весты и этот же параметр у среднестатистической иномарки, можно заметить, что у Весты он куда больше.
Одни считают это большим достижением и явным преимуществом, другие напротив не понимают для чего это нужно и с какой целью инженеры так сильно увеличили этот параметр. Сегодня хочу поговорить о занижении Лада Веста, о том для чего это делают и есть ли в этом смысл. О плюсах и минусах данной процедуры, а также о вариантах реализации данного вида тюнинга подвески. Многие владельцы Весты сошлись во мнении о том, что клиренс у Лада Веста слишком уж большой из-за чего авто, в принципе, с неплохим дизайном выглядит нелепо и скудно. Многие просто привыкли к этому, другие же исправили эту, как мне кажется, недоработку. Речь не об аномальном опускании авто на брюхо, а о небольшом уменьшении клиренса и зазоров в арках. Вариантов есть два: резать пружины самому, либо покупать готовые укороченные пружины Технорессор -50 мм или -30 мм. Безусловно первый вариант будет дешевле, но придется повозиться, второй будет намного проще, но — это полноценная замена пружин, а значит и растраты соответственно.
Кроме прочего два эти способа имеют также разный эффект. Нет, и тот и другой вариант, в принципе, дает тот же результат, но как отмечают Вестоводы попробовавшие оба варианта, различия все же имеются. Родные пружины, в которых отрезали 1-2 или 3 витка, более жесткие и упругие, поэтому и управляемость лучше становится и в поворотах авто лучше себя ведет. Что касается заводских изделий Технорессор -50 или -30, многие утверждают, что они более мягкие, авто становится ниже, однако ходовые качества чуть хуже по сравнению с родными обрезанными аналогами. Но при этом оба варианта — лучше стоковых длинных пружин. Читайте также: Ваз 2131 проблемы с кузовом Перечислю преимущества занижения Лада Веста Более привлекательный и современный внешний вид. Авто приобретает более достойный вид и выглядит именно так, как и должно было выглядеть. Зазор становится такой же как у иномарок.
Подвеска становится жестче, это позволяет улучшить управляемость. Руль становится более острым, пропадают крены, в повороты можно входить на гораздо более высоких скоростях.
В чем заключается надежность пружин Технорессор 16. Ведь данные узлы отвечают за эффективное поглощение ударов на неровных дорогах, от чего зависит комфорт пассажиров, а также безопасное передвижение на большой скорости.
В этом отношении сумели положительно себя зарекомендовать пружины производителя Технорессор, которые отличаются доступной стоимостью и долговечностью. Почему пружины Технорессор стали популярными и востребованными на рынке? Одной из основных причин, почему пружины Технорессор активно приобретаются сегодня владельцами легковых авто — материал изготовления, которым является особый сплав, устойчивый к коррозии.
В частности, знакомятся с предложениями российских компаний, которые за последний год усилили активность в этом направлении и увеличили инвестиции в разработку решений для экобезопасности. Среди реализующихся сегодня экологических проектов завода — рециркуляция бытовых водных стоков и использование их в технологическом процессе. Это снизит нагрузку на очистные сооружения и сократит потребление воды, что будет способствовать сбережению природных ресурсов. Кроме того, для улучшения экоклимата в цехах в 2023 году на предприятии заменят часть конвейеров открытого типа на закрытые. На границе жилой застройки сотрудники завода высадили деревья.
Технорессор логотип. Пружины Технорессор jzx100. Пружины Технорессор задние -50 ВАЗ. Пружины передние -30 ВАЗ 2170-Приора.
Пружины передние Калина 1118. Пружины 2170 Технорессор -30. Технорессор -50 Лансер 10 2,0. ВАЗ 2110 занижение -30. Пружины передние Приора -30.
Пружины 30 на приору. Пружины передние Технорессор -30 мм. Пружины Технорессор -30 Рио 3. Пружины Технорессор -30 на Киа Рио 2. Пружины Киа Рио 3 минус 30.
Лопнула пружина Технорессор Солярис. Lancer x пружины Технорессор -50 стойки 165. Пружины -30 Круз. Пружины -30 Шевроле Круз. Cruze пружины с занижением 30.
Пружины Технорессор 30 на Шевроле Круз. Технорессор -30 Киа спектра. Задние пружины -30 Киа спектра. Киа спектра передние пружины Технорессор. Пружины Технорессор -30 Форд фокус 2.
Форд фокус 2 пружины -50. Пружины Технорессор Ford Focus 1. Пружины технорисоры Форд Мондео 3. Пружины Технорессор -30 на Весту. Пружины на Весту Технорессор задние -30 артикул.
Пружины Технорессор -50 ВАЗ 2101-2107. Пружины Технорессор -30 ВАЗ 2107 комплект. Задние пружины Cerato 4. Пружины задние - 30 Киа Церато 1. Пружины Технорессор Kia k5.
Технорессор -30 Форд фокус 2. Технорессор -50 Focus 2. Ford Focus 2 Рестайлинг Технорессор. Технорессор -30 Форд фокус 3. Лансер 10 пружины Технорессор.
Акцент пружины -30. Хендай акцент -30 Технорессор. Пружины Технорессор Kia Ceed ed. Киа СИД ед Технорессор -30. Технорессор пружины Киа СИД 2018г.
Пружины -70 Оптима. Пружины Технорессор Киа Оптима. Пружина -7 Технорессор Приора. Пружины Технорессор -50 на приору комфорт.
Почему пружины Технорессор стали популярными и востребованными на рынке?
- Задние пружины Лада Веста -30мм красные Технорессор
- Купил пружины технорессор -30. Позже скину фото
- Купить пружины задней подвески Технорессор -30мм для Веста
- Пружины передние -30 мм для Лады Весты Технорессор
- Министр природопользования Белгородской области оценил экологическую программу на «Заводе ТЕХНО»
- Задать вопрос об этом товаре
Нетипичный веставод.ПЛАЗА -30 с пружинами технорессор -30
Применимость: Mitsubishi Lancer Митсубиси Лансер 10 седан дорестайлинг 2007, 2008, 2009, 2010 Mitsubishi Lancer Митсубиси Лансер 10 хэтчбэк дорестайлинг 2007, 2008, 2009, 2010 Mitsubishi Lancer Митсубиси Лансер 10 седан рестайлинг 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Высококвалифицированные специалисты с многолетним опытом работы в этой области поэтапно сопровождают производственный процесс. Весь цикл работ, от разработки, до упаковки проходит строгий контроль качества, который включает в себя: проверку геометрии, замер твердости, испытание жесткости, трещиностойкости и прочности производимых пружин.
В частности, знакомятся с предложениями российских компаний, которые за последний год усилили активность в этом направлении и увеличили инвестиции в разработку решений для экобезопасности. Среди реализующихся сегодня экологических проектов завода — рециркуляция бытовых водных стоков и использование их в технологическом процессе. Это снизит нагрузку на очистные сооружения и сократит потребление воды, что будет способствовать сбережению природных ресурсов. Кроме того, для улучшения экоклимата в цехах в 2023 году на предприятии заменят часть конвейеров открытого типа на закрытые.
На границе жилой застройки сотрудники завода высадили деревья.
Перед покупкой я долго консультировался с представителем технорессор Александр который тестировал пружины на своем лансере. Мне сказали что все будет хорошо. Поставив пружины технорессор и стойки от gts, машина преобразилась упала как и хотел управляемость стала лучше исчезли крены клевки и конечно же с непривычки стала жестче В общем как и многие был доволен после установки этих пружин. И со временем машина стала еще жестче. Потом попал я в дтп прилетел в зад hyundai porter. ДТП Дождавшись деньги со страховой я решил ремонтировать свою машинку в сервисе speed car service. Приехав туда я решил сделать за одно диагностику подвески И тут мне ребята показали что мои пружины болтаются в передних стойках и имеют люфт стойки lancer x не рассчитаны на занижение больше -30мм как сидит пружина технорессор -50 в передней стойке. И подвеска из за этого неправильно работает стойка имеет малый ход на сжатие и долбится в отбойник.
Я сильно расстроился из за этого всего и подумав про себя зря сэкономил на пружинах в свое время. Посоветовавшись с speedracerAlex он мне посоветовал пружины которые достойно себя зарекомендовали на рынке eibach pro-kit-30. И я сразу решил исправить всю эту проблему и заказал пружины eibach у sheckler.
В чем заключается надежность пружин Технорессор
Производитель: ТехноРессор. Тип товара: Пружина. У меня -30 технорессор, получилось совсем немного ниже стока, но они более жесткие) 1 технорес, 2 сток. Усиленные пружины изготавливаются из прутка большего диаметра и требуют.
Пружины техноРессор -30 на землю не упал, зато рулится очень приятно
В этой статье я расскажу про занижение своей Весты заменой штатных пружин на пружины Технорессор -30 мм. Бюджетное пружины Техно-рессор из -30 в м и убираем 1,5 витка. Вот никогда делать не буду, но -30 выглядит шикарно. Toyota Corolla e150, Auris задние пружины -30мм 2шт.
Пружины задней подвески Skoda Octavia A7 1.4L tsi, 1.6L (балка) ТЕХНО РЕССОР (красные -30мм) 2шт
Преимущества пружин «Технорессор» перед стандартными: уменьшение клиренса на 30 мм. Мы предлагаем широкий ассортимент качественного инструмента и садовой техники по адекватным ценам. пружины Техно Рессор -50.
VW POLO ТЕХНОРЕССОР 30
Пружины с занижением 30мм Ford Focus 2 Технорессор. Пружины передние Ваз 2170-2190-1119 драйв (-30) технорессор купить в Челябинске по выгодной цене, а так же огромный ассортимент запчастей ВАЗ! Предзаказ. Новости. Контакты.