Красногвардейский райсуд Петербурга приговорил к двум годам колонии Платона Магуту — предпринимателя, признанного виновным в махинациях с инвестициями. PLATON current position is received by AIS and displayed on next chart by using of VesselFinder services. В Нижегородской области торжественно спустили на воду уникальное учебное судно «Николай Камов». Петербургский дальнобойщик, дождавшись своего первого штрафа за неуплату сбора по системе «Платон», оспаривает его в суде.
«Платон» для водного транспорта России
Ранее сообщалось , что компаниям не хватает 100-150 тыс. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету.
От наказания спасло время 10:35, 2 февраля 2022 г. От наказания его освободили — вышел срок давности уголовного преследования, сообщает 2 февраля объединенная пресс-служба городских судов. Одному потерпевшему Магута представился экспертом в сфере межбанковского обмена валюты по свободным ценам, заключил с ним в 2013 году договор доверительного управления капиталом и в целом получил чуть более 1,2 миллиона рублей. Такую же схему он провернул и с другими людьми, похитив более 2,2 и 4,9 миллиона рублей.
Приравнивается к работорговле Моряки стали жертвами "черных работодателей", которые зарабатывают на перевозке нелегальных мигрантов в страны ЕС , утверждают представители общественного движения "Русская инициатива". Эта организация обещает поддержку российским морякам. Мигранты из стран Ближнего Востока и Африки стремятся получить работу в Италии и Греции и платят, чтобы попасть в Евросоюз. Сегодня действует целая сеть "торговцев людьми" — так в Греции называют перевозчиков мигрантов. Мошенники находят посредников, которые вербуют матросов в России с помощью объявлений в интернете. Поначалу моряки действительно могут возить туристов из Турции, но однажды к яхте подплывает лодка с мигрантами, и экипажу дается указание посадить людей. А позже экипаж арестовывает греческая морская полиция. За перевозку нелегальных мигрантов в Греции, которая ведет активную борьбу с "торговцами людьми", предусмотрены огромные сроки — от 6 до 8,5 лет за провоз одного человека.
Если мигрантов было несколько, сроки суммируются, говорит адвокат Сергей Войцеховский. Вместе с коллегами он подключился к защите моряков. По его словам, в Греции перевозка нелегальных мигрантов приравнивается к работорговле, поэтому сроки такие большие. Многих вовлекают в эту преступную деятельность члены международной группировки, вводят в заблуждение, ничего не объясняют, иногда не выдают документы, — рассказывает адвокат. И есть те, кто уже получил сроки, достаточно серьезные. Мы готовим обращение в МИД, консулам, чтобы поднять вопрос о возвращении моряков. Он отправился за границу, чтобы заработать на лечение онкобольной матери, попался на перевозке нелегалов и был осужден греческим судом на 20 лет лишения свободы. Еще раньше, чем россиян, таким же образом начали вербовать выходцев из стран бывшего СНГ.
В греческих тюрьмах находится свыше 180 украинцев. Все они также задержаны по подозрению в перевозке нелегалов. Алена Басова — Очень много украинцев по такой схеме попало, — подтверждает Алена Басова, подруга Константина Семенова из Ижевска, который был задержан в Греции 20 августа около острова Лефкада вместе с напарником Иваном Возниковцевым. У них созданы межведомственные группы с выездами в суды, дипломаты присутствуют. У нас же до сих пор никто и не знал об этой проблеме. Хотя мы тоже пытаемся найти общий язык с нашим посольством и МИД. В декабре "Русская инициатива" провела круглый стол с участием родственников моряков. По итогам была сформирована рабочая группа.
Дело идет медленно, но будут подключаться международные юристы, правозащитники, — говорит лидер "Русской инициативы" Юлия Серебрянская. Пострадавшие написали заявление в ФСБ. Свои обращения в российский МИД готовит и Международный комитет защиты прав человека. Консульские сотрудники должны присутствовать на заседаниях суда, однако это не происходит. И, как говорят родные моряков, суды принимают решения буквально за несколько минут, у граждан нет возможности защититься. Близкие задержанных моряков, в основном это матери и жены, объединились в инициативную группу. Объявления о найме на яхты в Средиземноморье еще недавно можно было легко найти в интернете. Теперь родственники моряков стараются сразу блокировать такие объявления, пишут жалобы администраторам площадок.
Но объявления все равно появляются вновь, уже с другими контактными телефонами. Родные и близкие моряков уверены, что те не собирались нарушать закон. Никто из этих мужчин не хотел разбоем зарабатывать! Они шли на легальную работу, зарабатывать деньги для своих семей — чтобы погасить кредиты, оплатить учебу, лечение матери. Кто-то хотел взять ипотеку. Костя хотел оплатить учебу в школе танцев для своей дочери. Я никогда не поверю, что он пошел бы на нарушение закона. Слишком много он значит в жизни дочери, чтобы оставить её без отца навсегда, — говорит Алена Басова, которая борется не только за спасение своего друга, но и за других моряков.
Я не могу их бросить" — говорит Евгения Маленкова. Читайте также: Более 200 украинских моряков сидят в греческих тюрьмах Послесловие. Автор публикации более 3-х лет занимался данной темой, посвятив ей десятки статей. К сожалению, истории, которые вы сейчас прочитали, как под копирку списаны с аналогичных историй украинцев, которые сидят в греческих тюрьмах. Те же слова, те же истории жизни, те же жалобы на судей и полицию. Читайте также: Крючок для моряков: как украинская мафия организует перевозку нелегалов в Грецию. К вышесказанному можно добавить, что в на Украине мошенники действовали еще более изощренно. В ход шли подставы, шантаж, угрозы родным.
Доходило и до того, что брали родственников в заложники, если человек отказывался перевозить нелегалов.
Однако, как выяснилось позже, их и других моряков наняли люди, доставлявшие в Европу нелегальных мигрантов из стран Африки и Ближнего Востока. Сейчас сотрудники консульского отдела посольства поддерживают контакт с моряками, предоставляли им информацию правового характера. В то же время там отметили, что в греческое законодательство готовятся поправки о последующем ужесточении наказания за перевозку иммигрантов. На сегодняшний день оправдательных приговоров при задержании с поличным не зафиксировано.
Российским биотопливом из-под картошки фри заправили морское судно
На прошлой неделе дальнобойщики из нескольких регионов планировали в знак протеста заблокировать движение на Московской кольцевой автодороге, однако акцию предотвратили сотрудники ГИБДД, которые в пятницу перекрыли выезда на МКАД. В минувшие выходные дальнобойщики решили поменять тактику и вместо проведения «улитки» на МКАДе они разбили протестный лагерь на стоянке у ТЦ «Мега» в подмосковных Химках. Водители требуют полной отмены системы «Платон».
Еще в мае 2018 года Николай Михайлович получил производственную травму, повредив коленный сустав во время работы на судне Platon ИМО 9102904, флаг Сьерра Леоне. Тогда моряка прооперировали в госпитале в Южной Корее и затем до августа того же года он проходил лечение во владивостокской поликлинике.
Компания SK Grand Shipping отказалась оплачивать больничный лист за те три месяца, что Николай Михайлович проходил курс лечения, и отказала в компенсации. Кроме того, компания отказывалась предоставить боцману отчет о происшествии — акт по форме Н-1. SK Grand Shipping объясняла свою позицию тем, что является лишь оператором, а не судовладельцем, и настаивала, что истинный работодатель — иностранная компания Practis Corporation, зарегистрированная на Вирджинских островах. Здесь важно отметить, что трудовой договор с моряком подписала именно компания SK Grand Shipping, зарегистрированная во Владивостоке. Она же была отмечена как работодатель и судовладелец в мореходной книжке боцмана.
Также нельзя забывать, что ст.
Тот убедил ее, что все под контролем и что к делу уже подключился нанятый им греческий адвокат. Но вскоре после этого сам перестал отвечать на звонки. Пацаны сидят по полтора-два года, никому не нужные. У них еще суда не было. Он сказал, что просто обалдел, когда увидел — у всех под копирку истории: яхты, шторм, мигранты. У всех! Они были первыми из списка.
У обоих нет близких, молодые люди воспитывались в детском доме. Последнее задержание произошло 19 ноября 2019 года — греческие правоохранители арестовали Романа Малых и Демьяна Гущина. Россияне отправлялись работать на яхтах, чтобы погасить кредиты, оплатить учебу детей, лечение тяжелобольных родственников или взять в ипотеку жилье. Мать одного из арестованных в Греции моряков, Константина Семенова, недавно записала видеообращение к министру иностранных дел России Сергею Лаврову, в котором попросила помочь морякам. Я прошу принять все возможные меры по смягчению участи матросов, пострадавших за чужие корыстные интересы», — обратилась к министру жительница Удмуртии. Его мать Людмила рассказывает, что объявление о работе сын нашел в интернете. Писали, что нужны люди на перевоз туристов и просто перегонять яхты. А Андрею не везло тогда — безработица.
Ходил в море на Сахалине, там не заплатили денег, хорошо, хоть трудовую отдали. Я на пенсии, все в долгах. Вот он и решился", — рассказывает Людмила Журавлева из Калининграда, показывая фотографии сына. С конца сентября он находится в тюрьме в Греции. Людмила Журавлева, мать моряка Андрей ходил в море матросом от безнадеги, пытался хоть как-то заработать. И казалось, на этот раз ему повезло. За перевозку туристов из Турции в Италию наниматели по объявлению обещали за один рейс полторы тысячи долларов. Кроме того они оплачивали дорогу, проживание и двухнедельное обучение вождению яхты в Черногории.
И Андрей ухватился за этот шанс. Вместе с ним поехал его приятель, тоже калининградец, 27-летний Александр Илларионов. Он согласился на работу, чтобы оплатить кредит. Парни улетели в Черногорию, прошли обучение — до этого яхту никто из них не водил, опыт работы по этим объявлениям не требуется. Потом на автобусе добрались до Турции, откуда должен был состояться первый "туристический" рейс в Италию. Александр Илларионов — Они отплыли на яхте вдвоем. Капитан-турок с ними не пошел. И я понимаю так, что им заранее задали определенный курс, сказали, в какую бухту зайти, забрать людей.
Там к ним подплыла лодка — а кто знает, туристов грузят или кого. Посадили сорок человек. И где-то у берегов Греции яхта попала в сильный шторм. У них отказал мотор, вызвали SOS, надо было спасать людей. Подплыло к ним судно какое-то. И привезли их в Грецию, — рассказывает Журавлева. Этот рейс состоялся в конце сентября, и несколько дней связи с ребятами не было. Телефон работодателя недоступен.
Парням грозит срок, вплоть до пожизненного заключения. Оксана Воинова, мать Александра Илларионова, рассказывает, что из Черногории сын прислал видео яхты, на которой пойдет в рейс. Однако отказаться от поездки не смог, — вспоминает Оксана Воинова. Захотел улететь, но его не пустили. Пригрозили, что нужно отрабатывать, пришлось ехать в Турцию". Вот что задержанные рассказали родным: "Андрей сказал: "Нас таких тут много. Суда ждать год-полтора, а там, что суд решит. За каждого провезенного человека полагается срок.
Короче, нам дадут лет по двести". Многие сидят больше года.
Он же сопровождал его в Турции», — рассказывает Светлана Игумнова. Как говорит женщина, единственное, что она знает об Артеме Мустафине, — это то, что раньше мужчина жил в Старом Осколе, и его номер телефона. Но благодаря этому контакту Daily Storm удалось установить личность человека. Номер телефона Артема фигурирует в одном из объявлений в социальной сети «ВКонтакте». Пост о найме сотрудников в старооскольский магазин «Карапуз» опубликовала некая Альфия Хафизова.
В подписчиках у девушки мы обнаружили закрытую страницу Артема Мустафина, где указана дата рождения мужчины. Там в 2015 году Мустафин размещал свои фотографии с яхтами. Там он публиковал свои фото из Турции. В одном из постов от 2017 года мужчина даже разместил фотографию со своим паспортом и билетом на самолет из Бодрума в Стамбул. Как говорила Светлана, именно из Бодрума Алексей Игумнов и его напарник Никита выходили в плавание, обернувшееся их задержанием. По поводу ребят ничего знаю, я просто оказался не в то время не в том месте. Я был таким же обучающимся, как и они.
Это был просто тур на яхте, которая шла из Черногории в Турцию. Сейчас, если хочешь пройти яхтинг-обучение, — в Instagram заходишь, вбиваешь в поиске все, что надо, и любая фирма оказывает такие услуги. Надо лишь пройти 700-800 миль под парусом и выдают документ. Помимо меня на яхте с Игумновым было восемь человек, все в одной лодке. Но что-то ни один из нас в тюрьме не очутился», — сказал Мустафин. Артем Мустафин. Скриншот Daily Storm В то же время Мустафин не смог уточнить, какая фирма оказывала услуги конкретно ему и другим людям в лодке.
Мужчина заявил, что ему неинтересно общаться с журналистами, поэтому со всеми вопросами он посоветовал обратиться к близким моряков. По словам Мустафина, его имя опорочили, и он планирует обратиться в суд. После звонка журналистов Mustafa Ibn-Hamit закрыл доступ к странице. Приравнивается к работорговле Моряки стали жертвами "черных работодателей", которые зарабатывают на перевозке нелегальных мигрантов в страны ЕС , утверждают представители общественного движения "Русская инициатива". Эта организация обещает поддержку российским морякам. Мигранты из стран Ближнего Востока и Африки стремятся получить работу в Италии и Греции и платят, чтобы попасть в Евросоюз. Сегодня действует целая сеть "торговцев людьми" — так в Греции называют перевозчиков мигрантов.
Мошенники находят посредников, которые вербуют матросов в России с помощью объявлений в интернете. Поначалу моряки действительно могут возить туристов из Турции, но однажды к яхте подплывает лодка с мигрантами, и экипажу дается указание посадить людей. А позже экипаж арестовывает греческая морская полиция. За перевозку нелегальных мигрантов в Греции, которая ведет активную борьбу с "торговцами людьми", предусмотрены огромные сроки — от 6 до 8,5 лет за провоз одного человека. Если мигрантов было несколько, сроки суммируются, говорит адвокат Сергей Войцеховский. Вместе с коллегами он подключился к защите моряков. По его словам, в Греции перевозка нелегальных мигрантов приравнивается к работорговле, поэтому сроки такие большие.
Многих вовлекают в эту преступную деятельность члены международной группировки, вводят в заблуждение, ничего не объясняют, иногда не выдают документы, — рассказывает адвокат. И есть те, кто уже получил сроки, достаточно серьезные. Мы готовим обращение в МИД, консулам, чтобы поднять вопрос о возвращении моряков. Он отправился за границу, чтобы заработать на лечение онкобольной матери, попался на перевозке нелегалов и был осужден греческим судом на 20 лет лишения свободы. Еще раньше, чем россиян, таким же образом начали вербовать выходцев из стран бывшего СНГ. В греческих тюрьмах находится свыше 180 украинцев. Все они также задержаны по подозрению в перевозке нелегалов.
Алена Басова — Очень много украинцев по такой схеме попало, — подтверждает Алена Басова, подруга Константина Семенова из Ижевска, который был задержан в Греции 20 августа около острова Лефкада вместе с напарником Иваном Возниковцевым. У них созданы межведомственные группы с выездами в суды, дипломаты присутствуют. У нас же до сих пор никто и не знал об этой проблеме. Хотя мы тоже пытаемся найти общий язык с нашим посольством и МИД. В декабре "Русская инициатива" провела круглый стол с участием родственников моряков. По итогам была сформирована рабочая группа. Дело идет медленно, но будут подключаться международные юристы, правозащитники, — говорит лидер "Русской инициативы" Юлия Серебрянская.
Пострадавшие написали заявление в ФСБ. Свои обращения в российский МИД готовит и Международный комитет защиты прав человека.
Система «Платон» за две недели собрала более полумиллиарда рублей
В Казани спустили на воду два новых судна: «Метеор-2020» и пассажирское судно А217-1. После выхода судна из Zhapu (Jiaxing) т/х Platon прибывает на терминал ВостокМорСервис (Владивосток). Из капитала «РТ-Инвест Транспортные системы» выходит Игорь Ротенберг, владевший 23,5% оператора системы взимания платы с проезда большегрузов по автотрассам «Платон».
"Платон". Охотник за планетами
На нем будут тренироваться экипажи корабельных вертолетов. На суше попросту невозможно воссоздать все условия, которые усложняют посадку на боевой корабль в открытом море. Именно поэтому единственное в своем роде судно оснастили подвижной платформой.
На видео несколько мужчин несут самодельный ярко-красный гроб с надписью «Платон» ко входу в одноименный офис в Тюмени.
Затем участники акции возлагают рядом с гробом венки, живые гвоздики, фальшивые денежные купюры и бутылку водки. В снег возле гроба водители вставили горящую церковную свечу. Однако, по словам интернет-пользователей, гроб простоял у офиса «Платона» недолго.
По его словам, железная дорога на Дальнем Востоке перегружена, а в портах есть дефицит рефрижераторных секций и вагонов. Но сейчас стоимость перевозок автотранспортом выше в 1,5 раза, что делает ее менее конкурентной, особенно когда речь идет о недорогой рыбе, добавляет президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. Он уверен, что сокращение этих расходов за счет предоставления льгот и субсидий помогло бы снизить стоимость рыбной продукции. Направление обращения Трутневу, а не в Минтранс или Минсельхоз Мартынов объясняет в письме желанием заручиться поддержкой перед подачей обращения в профильные министерства. В Минтрансе на запрос не ответили. Сейчас поддержка рыбопромышленников распространена исключительно на потрошеный минтай без головы и только на железнодорожный транспорт. В настоящий момент субсидируется тариф из расчета 6 руб. Сама мера была введена в июле 2021 г.
Механизм должен был увеличить объем поставок минтая в Центральную Россию и разгрузить холодильные мощности. С января по июль 2022 г.
Другое дело, если бы они начали это топливо продавать.
Сейчас начали «копать», по некоторым сведениям, судно с кем-то встречалось в открытом море. По официальным документам у них на борту была только соль. В субботу, 25 ноября, в трюмы Raptor стала поступать вода.
По одной из версий, произошел отказ двигателя. Но капитан, возможно по указанию судовладельца, за помощью обращаться не стал. Сигнал бедствия он подал только в воскресенье утром за несколько минут до затопления судна.
По мнению эксперта, если образовался крен — это уже аварийная ситуация, которая требует применения немедленных мер. Я не знаю, почему капитан медлил. Могла действительно вмешаться судовладельческая компания.
Если подаешь сигнал бедствия, начинаются спасательные работы, а это немалые деньги. Или вся причина в постороннем грузе на борту. Из 14 членов экипажа удалось спастись лишь одному.
В Греции двух моряков из Сочи приговорили к 395 годам тюрьмы и штрафу в €6 млн
| Красная профессура против Платона < | В Казани спустили на воду два новых судна: «Метеор-2020» и пассажирское судно А217-1. |
| Новости мира: сопровождавшее батискаф «Титан» судно вернулось в гавань в Канаде | По уточненной информации МЧС, судном "Платон" эвакуированы двое пострадавших. |
Платон доберётся до речного транспорта
Первым она обманула 50-летнего мужчину, они общались с марта 2021 года по август 2023. Японка получила за это время 117 млн йен больше 68 млн рублей. Две другие жертвы пострадали в период с апреля по август 2023 года. Суммарно Ватанабэ выманила 38 млн йен больше 68 млн рублей. Суд приговорил японку к девяти годам тюремного заключения.
Участники сделки и представители компании-оператора не комментировали смену акционеров. Как писал "Деловой Петербург", в 2022 году власти задумались об отмене "Платона". Соответствующий законопроект в Госдуму внесла группа депутатов партии "Справедливая Россия — За правду". Примерно в то же время вице-премьер Марат Хуснуллин поручил Минтрансу и Росавтодору подумать и представить в правительство РФ предложения о целесообразности либо нецелесообразности функционирования "Платона" в 2022 году.
На борту судна находятся 24 члена экипажа. По оперативным данным, в результате пожара пострадало два человека, которые в настоящее время эвакуированы и доставляются на берег", - говорится в сообщении. К месту происшествия направлены два поисково-спасательных судна от Морспасслужбы, а также два судна от Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю.
Предложение уже направлено в Минтранс, Минсельхоз и Росрыболовство. Ранее Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья не раз просили государство о поддержке предприятий, которые занимаются доставкой рыбы автомобильным транспортом с Дальнего Востока в европейскую часть нашей страны. Автомашина контроля оплаты проезда пользователей, зарегистрированных в реестре государственной системы взимания платы «Платон», на одной из подмосковных автодорог.
РБК: Игорь Ротенберг выходит из капитала оператора «Платона»
ЧЭМК. PLATON 001. Так, моряк получил производственную травму еще в мае 2018 года – повредил коленный сустав во время работы на судне «Платон» (ИМО 9102904, флаг Сьерра-Леоне). Из капитала «РТ-Инвест Транспортные системы» выходит Игорь Ротенберг, владевший 23,5% оператора системы взимания платы с проезда большегрузов по автотрассам «Платон». В минувшие выходные, 21 октября, головной патрульный корабль ледовой зоны проекта 23550 "Иван Папанин" покинул достроечную стенку "Адмиралтейских верфей" и был отбуксирован в.
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
ЧЭМК. PLATON 001. Рыбопромышленники просят субсидировать перевозку автотранспортом и отменить «Платон». Судно платон (58 фото) Судно Платон Krislin General Катер патрульный Афалина Контейнеровоз. На выходных хуситы заявили об атаках на три торговых судна, а также на корабли американских ВВС, сообщает Splash, отмечая, что одно из судов было атаковано в Индийском.
Платон Обухов
Совете Федерации предлагает освободить от платы за «Платон» рыбопромышленные предприятия, кооторые осуществляют перевозку своей продукции с Дальнего. В поисках работы и больших заработков Антон Каррамов и Платон Давыдов из российского города-курорта наткнулись на объявление, что требуются матросы для перевозки туристов из. Грузовое судно Red Line и танкер "ТН-709" столкнулись сегодня в акватории реки Дон, сообщается в Telegram-канале Южной транспортной прокуратуры. Platon current position. Track AIS and Satellite Current Location, Next Port, ETA, IMO, MMSI, Speed, Course, Draught, Photo. Суть инвестсбора аналогична системе «Платон», ранее установленной для автомобильного транспорта. После выхода судна из Zhapu (Jiaxing) т/х Platon прибывает на терминал ВостокМорСервис (Владивосток).
Приморский ларга Платон собрал почти 50 тысяч просмотров в сети
IMO 9102904, MMSI 457192000, Call sign JVLM7. Водители сколотили гроб для «Платона» и принесли его к двери местного офиса системы. Теперь судно под турецким флагом направляется в один из портов на северо-восточном берегу Измитского залива в Мраморном море. Максимальная скорость до 24 км/ч и небольшая осадка (1,3 метра) позволят судну передвигаться по Оби и впадающим в нее рекам. На скамье подсудимых Антон оказался вместе с 38-летним знакомым Платоном Давыдовым. Теперь судно под турецким флагом направляется в один из портов на северо-восточном берегу Измитского залива в Мраморном море.