Места для бесплатной парковки вблизи школ, детских садов и больниц обозначены специальными зелеными табличками. Возможности мобильного приложения: поиск ближайшей парковки; — изменение завершенной парковки: меняйте транспорт или парковочную зону за парковки в рамках текущих суток*; — постоплата парковки за сутки. Депутаты воронежской городской думы на своем совете обсудили доклад о работе концессионера платного парковочного пространства.
Таков путь – в мэрии Воронежа не жалеют, что ушли в концессию по платным парковкам
При оплате понадобятся данные вашей банковской карты; мобильное приложение — шаги те же, что и на сайте; паркомат — на экране аппарата выберите пункт «Оплата парковки», впишите номер парковочной зоны, госномер и количество часов, затем оплатите банковской картой. Номер парковочной зоны можно посмотреть в приложении, включив геолокацию, или на ближайшем паркомате. Что делать, если не успел оплатить. Для этого есть постоплата. На сайте или в приложении «Горпарковки» найдите пункт «Постоплата за текущие сутки» и погасите долг. Понадобится указать номер парковочной зоны, номер авто и длительность стоянки. Сделать это необходимо до 23:59 текущего дня. Кто может не платить Список льготников.
Вот кто освобожден от уплаты: инвалиды всех групп,.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
В управлении публикацией рейтинга воспользовались, чтобы в очередной раз напомнить про некоторые преимущества платности: - повышение спроса общественного транспорта, оптимизация маршрутной сети, ускорение магистральных маршрутов; - повышение эстетической привлекательности облика города; - водители быстрее находят парковочное место — снижается загрузка дорог; - сокращение аварийно-опасных участков при выезде с парковочных пространств; - пополнение бюджета города. Власти Воронежа не склонны, конечно, обольщаться: - Безусловно, впереди еще предстоит много работы, - отметили в управлении. Создание и поддержание работоспособности полноценного парковочного пространства — большой труд, требующий немало сил и вложений.
При составлении рейтинга учитывались физическая и финансовая доступность, удобство, эффективность, устойчивое развитие. Также в исследовании были изучены механизмы взимания платы и темпы внедрения платных парковочных пространств в центральных частях городов численностью населения свыше 200 тыс. В управлении публикацией рейтинга воспользовались, чтобы в очередной раз напомнить про некоторые преимущества платности: - повышение спроса общественного транспорта, оптимизация маршрутной сети, ускорение магистральных маршрутов; - повышение эстетической привлекательности облика города; - водители быстрее находят парковочное место — снижается загрузка дорог; - сокращение аварийно-опасных участков при выезде с парковочных пространств; - пополнение бюджета города.
Таков путь – в мэрии Воронежа не жалеют, что ушли в концессию по платным парковкам
Для концессионера самым главным в этой истории является заработок, все остальные вопросы его не интересуют. Как говорится — после драки кулаками не машут. При этом депутат отметил, что каких-либо полномочий повлиять на заключение концессионных соглашений со стороны мэрии нет. Я думаю, что ничего.
Соглашение заключено, расторгнуть его можно только в судебном порядке, по информации чиновников — концессионер оспаривает все действия администрации в суде. Поэтому я считаю, чтобы не было подобных историй, необходимо расширить полномочия городской Думы в сфере заключения концессионных соглашений и контроля за их исполнением. В ООО «Городские парковки», которое является оператором парковочного пространства в Воронеже, не согласны с оценкой депутатов.
Терминалы Элекснет С 12. Льготы В сфере пользования платными парковками существует своя система льгот и преференций. Одна из них касается всех без исключения водителей: первые 15 минут стоянки машины не оплачиваются. Уточнение: бесплатные минуты предоставляются до начала парковочной сессии, то есть до момента оплаты. Если же автовладелец выполнил платеж через мобильное приложение или СМС, простоял 15 минут и остановил парковку, возврат поступит только за 45 неиспользованных минут.
Если же оплата прошла через Сбербанк или паркомат, будет удержана сумма за час. Обратите внимание: после истечения срока парковки автомобиль должен покинуть парковочное место в течение 10 минут. По решению администрации Воронежа выдается бесплатное парковочное разрешение инвалидам первой, второй и третьей группы, а также льготное участникам Великой Отечественной войны и бывшим узникам концлагерей. Есть еще резидентное парковочное разрешение для проживающих в центре города, о котором написано выше стоимость 1800 руб. Оформить льготы можно в ближайшем МФЦ , предоставив подтверждающие документы.
Срок оформления 10 дней, период действия для ветеранов и бывших узников 2 года, для жителей центральных районов 1 год, для инвалидов — до первого числа месяца, следующего за тем, по который установлена инвалидность. Льготная парковка доступна: инвалидам — во всех зонах на специально отведенных местах; ветеранам ВОВ и бывшим узникам концлагерей — на всех парковках на любых местах, кроме выделенных инвалидам; многодетным семьям; проживающим в центре — на всех парковках ближайшей зоны. Свежие изменения в законе: время бесплатной парковки у школ, детских садов и медицинских учреждений теперь не 15 мин, а 1 час машины фельдъегерской связи, федеральной почтовой связи, аварийных служб во время устранения возникших аварийных ситуаций, а также электромобили могут парковаться бесплатно. Штрафы Размер и порядок оплаты штрафа За размещение транспортного средства на платной парковке без оплаты полагается наказание в виде штрафа в размере 1500 руб. Заплатить половину суммы в течение 20 дней с момента вынесения постановления не получится, так как это положение касается только отдельных нарушений ПДД, предусмотренных Кодексом об административных правонарушениях.
Наказания за неоплату стоянки устанавливаются местными законами, поэтому оплачивать придется полностью. Автомобиль, находящийся на парковочном месте без оплаты, не эвакуируется, потому что, во-первых, такие действия не предусмотрены законом области, во-вторых, у владельца есть еще два дня на постоплату. Обратите внимание: если вы не будучи инвалидом припаркуетесь на месте, предназначенном для инвалидов, ваш автомобиль могут эвакуировать, даже если вы оплатили парковку! Постановление выносит административная комиссия при районной управе по месту нахождения парковки. Обжаловать его можно в течение 10 дней в суде того же района.
Деньги, поступившие в виде штрафов, полностью зачисляются в городской бюджет. Можно ли не платить штраф за парковку? В настоящее время апрель 2019 существуют проблемы, затрудняющие контролирующим органам взимание штрафов за неоплаченную парковку. Дело в том, что согласно действующим законам ГИБДД не имеет право передавать персональные данные в административные комиссии без возбуждения дела, а дело нельзя возбудить без этих самых данных. Получается замкнутый круг, который еще предстоит разомкнуть.
Тем временем в начале апреля 2019 суд, рассматривавший иск водителя против наложенного штрафа, признал правоту иска и штраф отменил. Несмотря на то, что мэрия будет подавать апелляцию, первый прецедент есть. Описанная ситуация приводит к тому, что многие водители теперь бесстрашно паркуются на платных местах, а штрафы, очевидно, не платят, либо они просто к ним не приходят.
При этом депутат отметил, что каких-либо полномочий повлиять на заключение концессионных соглашений со стороны мэрии нет.
Я думаю, что ничего. Соглашение заключено, расторгнуть его можно только в судебном порядке, по информации чиновников — концессионер оспаривает все действия администрации в суде. Поэтому я считаю, чтобы не было подобных историй, необходимо расширить полномочия городской Думы в сфере заключения концессионных соглашений и контроля за их исполнением. В ООО «Городские парковки», которое является оператором парковочного пространства в Воронеже, не согласны с оценкой депутатов.
Представители компании заявили изданию «Коммерсантъ-Черноземье», что работают «максимально прозрачно» и «готовы войти в любые комиссии, только бы включили».
Застройщики не смогут пройти экспертизу, не создав соответствующее количество парковок». Борьба с теми, кто все равно продолжает парковаться на газонах или в запрещенных местах, — зона ответственности управляющих компаний, пояснил господин Фролов: «Но грамотных управляющих компаний крайне мало, буквально единицы в России». Застройщики в столичном регионе закладывают в жилые проекты необходимое количество машино-мест в подземном паркинге и на уличной парковке, заверила «Ъ» и коммерческий директор девелоперской компании Asterus Вера Стефан. Многое, по словам эксперта, зависит от локации: если в комфорт-классе большинство проектов — комплексная застройка на окраинах города, там, где с уличными парковками проблем меньше, то проекты бизнес-класса располагаются в более престижных локациях центр , где с парковочными местами ситуация обстоит сложнее. Источник: Freepik «Основная проблема возникает с домами, построенными еще в советские времена, когда машин было мало, — считает эксперт по организации дорожного движения Евгений Литвин. Для долговременного хранения личных машин они не подходят, а обязанность создавать там парковки нигде не прописана». Она напоминает, что год назад вице-премьер Марат Хуснуллин призвал сократить нормативы по обеспеченности машино-местами в регионах, чтобы не провоцировать чрезмерную автомобилизацию.
Это заявление господин Хуснуллин сделал на заседании коллегии миндортранса Татарстана, упомянув норматив определения парковочных мест «одна квартира — одно машино-место». Чиновник раскритиковал намерения мэра Нижнекамска повысить коэффициент с 0,8 до 1,2, прогнозируя, что горожане «гарантированно будут стоять в пробках всю оставшуюся жизнь».
В Воронеже усилят контроль за соблюдением правил использования платного парковочного пространства
Сейчас нет федеральных нормативов, регулирующих придомовые парковки. Решение о парковках принимают органы местного самоуправления с учетом мнения жильцов. Существуют указания Минтранса, но они носят рекомендательный характер. Регионы устанавливают свои нормативы.
Парковочное место платное с 8:00 до 19:00 по будням, в остальное время можно ставить машину и ничего не платить. Сколько можно стоять без оплаты. На оплату и посадку-высадку пассажиров дается 15 минут. Если платная парковка пересекается с территориями учебных или медицинских учреждений, время на оплату больше — 60 минут. Как оплатить. Вот все способы оплаты: SMS — отправьте сообщение на номер 9878. Пример оплаты на 3 часа: 3601 звездочка А000АА36 звездочка 3; сайт платных парковок — при регистрации впишите почту, придумайте пароль и в личном кабинете введите госномер авто. При оплате понадобятся данные вашей банковской карты; мобильное приложение — шаги те же, что и на сайте; паркомат — на экране аппарата выберите пункт «Оплата парковки», впишите номер парковочной зоны, госномер и количество часов, затем оплатите банковской картой. Номер парковочной зоны можно посмотреть в приложении, включив геолокацию, или на ближайшем паркомате.
Например, в Москве в жилых зонах должно быть минимум 70 процентов от количества мест вдоль внутриквартальных проездов, в гаражах и на открытых площадках. В Самаре на одну квартиру должно приходиться одно место. Тем временем цены на машиноместа растут. В элитных новостройках средняя стоимость места составляет 20 миллионов рублей, в «премиуме» — 17 миллионов.
Нулевой уровень устойчивого развития показатели, связанные с экологией и общими планами развития платного парковочного пространства в городе авторами рейтинга второй год подряд присуждён Ростову-на-Дону, Севастополю и Туле. Компанию им в этом году в этом году составил также Красноярск. По удобству парковочного пространства на одном уровне с Москвой оказался Севастополь, а опередили их 14 городов, из которых на первом месте Нижний Новгород 16,3 , а вслед за ним расположилась группа из четырёх городов Белгород, Воронеж, Чебоксары и Тула. Антигероем по удобству парковок с большим отрывом второй год подряд оказался Красноярск. Численность населения городов не всегда определяет их места в рейтинге. Хотя первое место и занимает Москва, но из 24 наиболее заметных в развитии парковочного пространства городов самым малонаселённым в верхней части таблицы является 334-тысячный Белгород, занявший в общем зачёте третье место. А город-миллионник Красноярск занял последнее место. По уровню физической доступности Москва лидирует с большим отрывом от занявшего второе место Санкт-Петербурга и обладателя третьего места — Краснодара. В прошлом году Петербург входил в тройку отстающих, в этом же наихудшие показатели у Красноярска и Ставрополя. По эффективности парковочного пространства бывшего лидеру — Москву, обогнала Казань. В тройке отстающих — Ставрополь, Ростов-на-Дону и Красноярск. В каких ещё городах нужны платные парковки? Общий уровень городов с парковочным пространством в этом году вырос: даже не уступившая первенство Москва набрала почти на девять баллов больше прошлогоднего результата. Основными факторами роста результатов городов стали расширение зон платных парковок они увеличились в девяти городах и применение динамического ценообразования его практикуют восемь городов. Помимо изучения результатов городов-участников рейтинга, в новом аналитическом обзоре «Дорнадзора» даются практические рекомендации по организации парковочного пространства и рассказывается о последних изменениях в нормативной базе. Так, в 2023 году вышли Методические рекомендации по определению размера платы за пользование платными парковками. Наиболее подходящими местами для организации платных парковок являются центральные деловые районы, исторические центры и транспортно-пересадочные узлы.
В середине рейтинга по развитию платного парковочного пространства оказался Воронеж
Ранее УФАС предписало концессионеру парковочного пространства ООО «Городские парковки» избавиться от слова «муниципальные» в названии парковок. За 2023 год концессионеру платных парковок в Воронеже выписали 14 штрафов на общую сумму 9,4 млн руб. Мы жители города Воронеж против того, что бы парковка в центре города стала полностью платной. Сегодня в Воронеже состоялось очередное совещание по вопросу организации платного парковочного пространства в центре города. Как сообщили в пресс-службе гордаминистрации, к обычному режиму функционирования платное парковочное пространство в областном центре переходит с 12 мая. Комиссия с участием мэрии Воронежа и застройщиков обсудила идею ограничить число парковочных мест.
Концессионер платных парковок в Воронеже получил 14 штрафов в 2023 году
Штраф за неоплату парковки в центре Воронежа вырастет с полутора до трех тысяч рублей. Также в социальной сети «ВКонтакте» появилась официальная группа «Парковочное пространство Воронежа» в которой публикуются свежие новости. Все о платных парковках в городе Воронеж: правовое регулирование, обязанности, ответсвенность водителей, штрафы за платную парковку и порядок их обжалования.
Власти хотят решить проблему дворовых парковок на федеральном уровне
Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор услуг, возмещаются исполнителем в полном объеме. Исполнитель не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ услуг , а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от исполнителя возврата уплаченной суммы. Согласие потребителя на выполнение дополнительных работ, услуг за плату оформляется исполнителем в письменной форме, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Для долговременного хранения личных машин они не подходят, а обязанность создавать там парковки нигде не прописана». Она напоминает, что год назад вице-премьер Марат Хуснуллин призвал сократить нормативы по обеспеченности машино-местами в регионах, чтобы не провоцировать чрезмерную автомобилизацию. Это заявление господин Хуснуллин сделал на заседании коллегии миндортранса Татарстана, упомянув норматив определения парковочных мест «одна квартира — одно машино-место». Чиновник раскритиковал намерения мэра Нижнекамска повысить коэффициент с 0,8 до 1,2, прогнозируя, что горожане «гарантированно будут стоять в пробках всю оставшуюся жизнь».
Специалисты ЦОДД изучили более 24 тыс. Собрали в один документ эффективные зарубежные практики со всего мира, проведя исследования городов, схожих с Москвой по населению и динамике развития. Лучшие и оптимальные решения применили к аварийным московским дворам. Методичка носит рекомендательный характер. Это инструкция для районов, префектур, застройщиков и управляющих компаний и для самих жителей, чтобы понимать, как эффективнее организовать безопасную среду во дворе.
Online» заметили новое оборудование на Университетской площади у главного корпуса ВГУ, у Кольцовского сквера и напротив торгового центра «Галереи Чижова». Всего в центральной части Воронежа предполагается оборудовать 6 тыс. Напомним, паркоматы будут принимать только банковские карты. Расплатиться наличностью через них не получится. Сразу после того, как вы припаркуетесь, вы должны будете в течение 15 минут найти паркомат, ввести туда номер парковочной зоны весь центр города будет разбит на 20 парковочных зон , номер своего автомобиля. Но самое главное — вам придётся указать время, в течение которого вы планируете занимать парковочное место.
На данном этапе необходимо совместно с городом проработать второй и третий варианты дальнейшего развития событий в плане концессии с «Городскими парковками», просмотреть риски. И принять решение». Константин Ашифин. Состоялось весьма эмоциональное обсуждение. Если опустить детали, стало ясно, что на данный момент у нас всего три выхода из ситуации, о которых сказал Владимир Ходырев. Теперь объясню, почему я склоняюсь к последнему варианту: расторгнуть соглашение и вернуть парковки в муниципальную собственность. История с платными парковками - уравнение со множеством переменных. Его результат цель - не сбор какой-то суммы и не получение прибыли, а решение транспортной проблемы. Если мы убираем из задачи прибыль, появится возможность скорректировать другие параметры, например, уменьшить цену на оплату парковки. Или сократить плотность платных мест. А у нас их больше, чем в других городах-миллионниках. С самого начала не очень было понятно, зачем во всей истории концессионер. Дороги сделали за счет бюджета, из тех же средств создали схему движения транспорта, включающую парковки. Нарисовать разметку и деньги взимать мы сможем сами. Оператор позволяет себе оспаривать любые решения и не отвечать на наши претензии. Понятно, что парковки можно забрать в муниципальную собственность не навсегда. Но надо наладить систему, понять, как будет удобнее жителям, какая конфигурация будет действительно работать. Нынешний концессионер с задачами не справился.
В Воронеже усилят контроль за соблюдением правил использования платного парковочного пространства
Город 3247 В горадминистрации опровергли информацию о переносе начала работы платных парковок в Воронеже на осень. Напомним, накануне об этом сообщило издание «Абирег» со ссылкой на генерального директора компании-концессионера ООО «Городские парковки» Романа Хахалева. По его словам, платное парковочное пространство заработает в городе не весной как обещали власти , а лишь к середине сентября. Среди причин назывались масштабный ремонт городских дорог в 2018 году и грядущие выборы губернатора 9 сентября. Дескать, взимать плату за парковку автомобилей в центре Воронежа следует уже после выборов главы региона, чтобы «не тревожить население». В мэрии подтвердили, что на прошлой неделе на совещании с концессионером обсудили сроки и организационные моменты введения платных парковок.
Дороги сделали за счет бюджета, из тех же средств создали схему движения транспорта, включающую парковки. Нарисовать разметку и деньги взимать мы сможем сами. Оператор позволяет себе оспаривать любые решения и не отвечать на наши претензии. Понятно, что парковки можно забрать в муниципальную собственность не навсегда. Но надо наладить систему, понять, как будет удобнее жителям, какая конфигурация будет действительно работать.
Нынешний концессионер с задачами не справился. Но тут есть одно «но». При заключении концессионного соглашения были прописаны крайне болезненные, если не сказать кабальные, условия его расторжения. В Воронежской гордуме создана специальная рабочая группа на базе комиссии по транспорту. Я призываю коллег подключить независимых экспертов, общественников, жителей города, чтобы получить объективную картину и принять верное решение». Телеграм-канал «Медоедмедиа»: «За несколько месяцев до выборов мэра на действующего главу города Вадима Кстенина фактически произведена атака людей, которые, собственно, и выбирают мэра. И снова по теме его любимых концессий. А что же сам Кстенин говорил о платных парковках? В 2018 году, когда в Воронеж только пришел белгородский концессионер ООО «Городские парковки», в ходе отчета перед городской думой мэр высоко отозвался о бизнес-модели, разработанной администрацией города при подготовке проекта платных парковок: «Я вас уверяю, что в конечном итоге воронежский муниципалитет заработает больше, чем заработает концессионер». Четыре года назад мэр говорил, что город финансово заработает, но 1 декабря 2021-го во время прямого эфира резко поменял мнение: «Наша задача была не заработать денег, а упорядочить парковочные места в центре города, повысить их оборачиваемость.
Вспомните: приезжали на машинах, бросали их на целый день, а другим автомобилистам было не подъехать. Но ситуация изменилась, сам часто передвигаюсь, вижу, что есть свободные парковочные места… Если сложить все, что получили мы и что концессионер, ответ очевиден: зачем нам забирать парковки и самим организовывать процесс? Сам концессионер платных парковок удивился категоричной критике со стороны воронежских депутатов и выступил с заявлением через «Коммерсантъ».
Оператор парковок - уполномоченное Администрацией города Воронеж юридическое лицо, обеспечивающее функционирование и эксплуатацию платных парковок парковочных мест в зоне платного паркования. Кто является парковочным инспектором? Парковочный инспектор - работник оператора парковок, осуществляющий контроль соблюдения пользователями платных парковок парковочных мест установленного Администрацией города Воронеж Порядка использования платных парковок, включая внесение платы за пользование на платной основе парковкой парковочным местом , с использованием технических средств фотовидеофиксации ПКФ, МКФ. Кто является пользователем платной парковки? Пользователь платной парковки парковочного места - водитель, размещающий транспортное средство на платной парковке парковочном месте.
Что такое зона платного паркования? Зона платного паркования - совокупность платных парковок парковочных мест , расположенных в территориальных границах, определенных постановлением Администрации города Воронеж. Что такое абонемент? Абонемент - предоставляемый оператором парковок за плату документ, выписка из информационного реестра в том числе в электронно-цифровой форме , подтверждающий право водителя транспортного средства, государственный регистрационный номер которого указан в абонементе, на предоставление услуг в течение срока действия абонемента в границах определенной абонементом зоны зон или территории и или в установленных временных интервалах в течение суток. Что такое льготное парковочное разрешение? Льготное парковочное разрешение - документ электронная запись , подтверждающий право участника Великой Отечественной войны, бывшего узника, включая несовершеннолетнего, концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны, на размещение одного автотранспортного средства, принадлежащего ему на праве собственности или в силу полномочий, основанных на доверенности на управление автотранспортным средством с правом продажи, на платной парковке парковочном месте без взимании платы за ее использование. Что такое резидентное парковочное разрешение? Резидентное парковочное разрешение - документ электронная запись , подтверждающий право резидента на размещение одного автотранспортного средства, принадлежащего ему на праве собственности или в силу полномочий, основанных на доверенности на управление автотранспортным средством с правом продажи, на платной парковке парковочном месте , расположенной в границах одного кадастрового квартала от места жительства резидента, без взимания платы за ее использование.
Кто является резидентом? Резидент - физическое лицо, зарегистрированное по месту жительства в жилом помещении, расположенном в границах одного кадастрового квартала от места дислокации платной парковки парковочного места , которое имеет право размещения на данной платной парковке одного транспортного средства. На одну семью, определенную в соответствии с частью 1 статьи 31 Жилищного кодекса Российской Федерации, допускается наличие не более одного резидента. Что такое парковочная сессия? Парковочная сессия - период времени размещения транспортного средства на платной парковке пользования парковочным местом , началом которого считается момент внесения авансового платежа за размещение транспортного средства на платной парковке и окончанием которого считается момент фиксации снятия транспортного средства с парковочного места платной парковки одним из способов, предусмотренных постановлением Администрации города Воронеж. Что понимается под «пользованием платной парковкой»? Пользование платной парковкой парковочным местом - размещение транспортного средства на платной парковке парковочном месте. Размещение транспортных средств на платных парковках парковочных местах является платным, за исключением бесплатного размещения: 1 Транспортных средств экстренных оперативных служб скорой медицинской помощи, пожарной охраны, полиции, военной автомобильной инспекции, аварийно-спасательных, органов федеральной службы безопасности, следственных органов Следственного комитета Российской Федерации, органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ , в связи со служебной необходимостью, имеющих цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации - на любых парковочных местах, за исключением мест для парковки автотранспортных средств инвалидов, обозначенных соответствующими дорожными знаками и или разметкой, где размещение иных транспортных средств запрещено.
Лицо, размещающее транспортное средство на платной парковке парковочном месте , обязано в течение пятнадцати минут с момента въезда на парковочное место начать парковочную сессию путем осуществления оплаты за размещение транспортного средства на платной парковке парковочном месте одним из установленных способов, за исключением следующих случаев, когда: размещение транспортного средства осуществляется бесплатно; оплата платной парковки парковочного места произведена с использованием абонемента.
Движение транспорта и парковку ограничат в Воронеже на православных праздниках В предстоящие православные праздники в городе будут введены ограничения на парковку и движение. В предстоящие православные праздники в городе будут введены ограничения на парковку и движение. На Вербное воскресение, Пасху и Красную горку будет закрыто движение и ограничена парковка у городских кладбищ.
Власти Воронежа признали неэффективной работу камер при оплате парковки
Парковочное пространство Воронежа. Места для бесплатной парковки вблизи школ, детских садов и больниц обозначены специальными зелеными табличками. С сегодняшнего дня, 18 мая, в Воронеже вернулись к практике штрафовать за неоплаченную парковку в центральной части города. — изменение завершенной парковки: меняйте транспорт или парковочную зону за парковки в рамках текущих суток*. Губернатором Воронежской области принято решение об эвакуации на штрафстоянку автомобилей с закрытыми или отсутствующими номерами с платных парковок.