В-четвертых, автомобильный насос ножной отличается надежностью, как и все механические устройства, не зависящие от подключения к источнику питания. Автомобильный насос ножной с манометром в чехле Автомаш – классический представитель отечественного производства.
Насосы шинные
6: Автомобильные Ножные Насосы Белавто Бл11, Бл12, Бл21 Обзор. Ножной насос Белавто БЛ11 предназначен для быстрого накачивания колес автомобиля и других надувных изделий. Насос ножной автомобильный Качок Н70. Купить ножной насос для подкачки шин автомобиля можно в пределах 500-800 рублей. Автомобильный портативный насос ножной BELAUTO BL12 с одним металлическим цилиндром емкостью 400 кубических сантиметров.
Автомобильные ножные насосы
С заданием поднятия давления в колесе на 0,5 атм оба насоса справились за 50 качков. Самый маленький из всех участников по объему цилиндра насос Alca дает самое маленькое усилие на педаль, но в итоге доведение давления до 2 атм вылилось в 70 качков. Далее нами проверялась точность показаний манометров. Третьим испытанием стало накачивание колеса с 3 до 3,5 атм, пригодится для владельцев «газелей» и других легких коммерческих грузовичков. И тут мы столкнулись с новым сюрпризом. У насоса «Салют-2М», из-за приложения чрезмерно больших усилий на педаль, штоком поршня прорезало нижнюю часть перевернутого цилиндра. Чтобы создать насосом «Автомаш» давление 3,5 атм, иногда приходилось подпрыгивать на одной ноге — да, не всегда большой объем цилиндра хорош. Самый маленький насос Alca удивил нас: даже при высоком давлении в шине усилие на педали практически не возросло, получается, что даже хрупкая девушка при должном терпении сможет накачать «газелевское» колесо. Однако манометр насоса явно подкачал — стал показывать 4 атм при фактических 3,5. Читайте также: Насос водяной 600 ватт В следующем тесте мы попробовали сымитировать работу насосов на разного рода поверхностях.
Так, мы накачивали колесо с 1,5 до 2 атм на земле, на мелком щебне имитация пляжа , а напоследок оставили самое сложное — крупный щебень. Тут-то чаще всего и происходят поломки. Как раз кстати пригодилась самая мощная рама насоса «Автомаш». Ни на мелком щебне, ни на земле она ни разу не вдавилась в опорную поверхность. Тем более незыблемо она стояла на крупном щебне. Его опорные площадки хотя и меньше по площади, но дополнительные зубья на раме, зарываясь в землю и мелкий щебень, не давали насосу елозить при накачивании. Неплохо насос держался и на крупном щебне. Третье место по устойчивости занял GT-Auto. Насос немного вдавливался при накачивании в землю и мелкий щебень.
А вот на крупном щебне хотя колесо и накачал, но удобная педаль, которая нам так нравилась, стала тереться о раму. Заклепки, удерживающие составной корпус и крепящие цилиндр к раме, растрескались, а опорные ножки погнулись с одной стороны. К тому же позже обнаружилось, что и соединение пластины, которая крепит цилиндр к раме, с самим цилиндром стало разъезжаться. Скорее всего, еще несколько таких накачиваний, и насос попросту распадется. Хуже всего показал себя на неровных поверхностях насос Alca, он зарывался в землю и мелкий щебень, постоянно цеплялся цилиндром снизу за камни. Хотя тут все понятно — самые маленькие площадки для опоры. На крупном щебне насос жалобно скрипел. Позже при осмотре было выявлено, что ослабли заклепки педали по одной с каждой стороны. После чего педаль стала поворачиваться.
Конечно, вряд ли кто будет накачивать колесо при минус сорока на улице, но мы решили создать экстремальные условия. Манометр насоса «Автомаш», явного лидера теста на устойчивость, показал давление, но при нажатии на педаль насоса она осталась в нижнем положении — замерзла смазка. Педаль подниматься назад не желала до тех пор, пока насос не отогрелся. Мы все же решили заморозить сломанный насос «Салют-2М» для проверки морозостойкости шланга, накидного патрона и манометра. Манометр исправно дал показания, патрон и шланг остались работоспособными. Насосу GT-Auto после заморозки на этот раз не повезло с купленным патроном — при попытке защелкнуть патрон на ниппель защелка выломала часть корпуса патрона. Да и сам насос нагнетать воздух отказался. Честно говоря, мы и не надеялись, что хоть один насос будет работать при таком морозе. Если уж насос «Автомаш», казалось бы, внешне такое надежное советское изделие, отказался работать на морозе, что говорить про остальных.
Получается, что не просто так на упаковке насоса был нарисован значок морозостойкости при минус сорока. Насосы «Автомаш» и AIRLINE выдержали испытание без проблем, а у Alca начали плавиться пластиковые переходники для накачивания мячей и матрасов, однако сам насос колесо накачал.
Как выбрать и использовать ножной насос Выбирать насос нужно, прежде всего, в зависимости от того, для чего он предназначается. Так, велосипедисту вовсе не нужно приобретать насос для автомобиля, и наоборот, а для того, чтобы надувать лодку подходит мех-насос. Затем нужно руководствоваться производительностью изделия и тем, присутствуют ли у него насадки. Для автовладельцев крупных машин, у которых колеса увеличенной величины, прекрасным выбором будут 2-цилиндровые насосы. Для тех, кто владеет небольшими автомобилями, отличным выбором станут традиционные 1-цилиндровые насосы. А если говорить о переходниках и насадках, то на сегодняшний день они есть в наборе практически всех насосов, которые представлены на рынке. Важно учитывать физические параметры непосредственно самого водителя. Насос с манометром автомобильный, в особенности 2-х цилиндровый, достаточно «тугой».
В связи с этим для автовладельцев, не отличающихся особой силой, они могут не подойти. Прежде всего, от подобных насосов лучше отказаться женщинам — в этом случае оптимальным решением будет электрокомпрессор, не требующий физических усилий. Работать с насосом достаточно просто: вначале снимается скоба, чтобы можно было освободить насосный рычаг; переходник подсоединяется к воздушному колесному вентилю, с помощью рычага переходник надежно фиксируется; работа рычажком позволяет довести в колесе давление воздушной массы до необходимого — следить за процессом накачки можно благодаря манометру, как правило, на такой процесс уходит две-пять минут; после того, как достигнуто нужное давление, переходник снимается с вентиля для этого необходимо приподнять рычаг, стянув переходник ; после всех этих действий насос складывается, фиксируется скобой и убирается в то место, где он хранится. Что должно входить в аптечку водителя? Полный перечень тут. Нужна автомобильная лебедка? Полезная информация в этой статье. Правильно выбрав и купив насос, можно не сомневаться, что он будет всегда надежным помощником, и такая покупка потребует малых расходов. Автомобильный ножной насос: устройство, 4 преимущества и 5 лучших моделей Насосы — один из необходимых атрибутов для автомобиля. Такой насос рекомендуется возить с собой в багажном отделении на случай непредвиденных обстоятельств.
Проколотое колесо является одной из самых основных неприятностей, которая может произойти с вами в дороге. Учитывая состояние дорог особенно в сельской местности , насос ножной автомобильный может пригодиться буквально в любой момент. Автоматическая подкачка шин пока что не получила должного распространения, поэтому пренебрегать ножным насосом не стоит, да и места он много не займёт. Устройство и назначение ножного насоса Механические ножные насосы для автомобилей постепенно вытесняются переносными электрическими компрессорами. На автомобилях премиум-класса даже можно встретить такие компрессоры, как штатное устройство, изначально входящее в комплектацию. На сегодняшний день электрические компрессоры настолько упали в цене, что могут быть дешевле ножных насосов. Однако любая электроника может в неподходящий момент отказать. Произойти может буквально что угодно: отказ бортэлектросети, обрыв проводов или даже закончиться заряд в аккумуляторе. Преимущество механического устройства здесь очевидно: вероятность выхода из строя гораздо ниже.
Под воздействием шарик смещается вниз, за счет чего осуществляется подача воздуха.
Как только давление в рабочей камере уменьшается, шарик за счет действия пружины возвращается в свое исходное положение, и клапан закрывается. Параллельно на манометре отображается давление в колесе или другом накачиваемом изделии. Если поршень ножного насоса перемещается влево, уплотнитель будет прижиматься к его перфорированному участку, через который и поступает воздух. При движении в обратном направлении он оказывается прижат к сплошной части поршня, что перекрывает подачу. Важно помнить, что, невзирая на максимально простую конструкцию, описываемое насосное оборудование требует правильной эксплуатации и соответствующего ухода. Соблюдение элементарных правил, установленных изготовителем, позволяет максимально продлить срок службы устройств. Преимущества и недостатки Как и любое другое оборудование, механические автомобильные насосы ножного типа имеют неоспоримые плюсы и не менее значимые минусы. Опираясь на многолетнюю практику и отзывы пользователей, можно выделить следующие явные достоинства таких насосов. Компрессор за счет небольших размеров расположится в любом багажнике автомобиля и не займет при этом много места. Сравнительно небольшой вес, обусловленный отсутствием силового агрегата.
Максимальная простота использования. Как правило, даже начинающим автолюбителям для того, чтобы накачать колесо, не требуется инструкция по эксплуатации, поскольку весь процесс является интуитивно понятным. Доступная стоимость, особенно по сравнению с более дорогими современными моделями электрических автомобильных компрессоров. Если вести речь о недостатках, то прежде всего стоит акцентировать внимание на следующих важных моментах: сравнительно низкая производительность скорость накачивания ; необходимость прикладывать определенные усилия; при регулярном негативном воздействии агрессивной среды существенно ускоряется износ отдельных конструктивных элементов ножного насоса для машины. Рейтинг лучших моделей На данный момент в соответствующем сегменте рынка автотоваров представлен достаточно широкий ассортимент продукции многих производителей. Это, в свою очередь, позволяет потенциальному покупателю выбрать максимально надежную модель российского производства или же импортные варианты. Так, к примеру, Францию представляет модельный ряд Michelin, главными конкурентными преимуществами которого, согласно обзорам и отзывам, являются прочность, функциональность и удобство эксплуатации насосов. Компания Alca mobil из Германии выпускает продукцию разных видов под популярными в России и Европе брендами Alca и Heyner. Достойную конкуренцию зарубежным маркам составляют отечественные производители. Речь, в частности, идет о компании Airline.
Выпуск продукции данной марки стартовал еще в 2004 году, а одним из главных достоинств насосов стала их доступная цена и оптимальное соотношение стоимости и качества. Также пользуются спросом представители модельных рядов российских марок Golden Snail и «Качок». В актуальный на сегодняшний день топ однопоршневых насосов входят следующие модели. Michelin-12208 — насос ножного типа с широким литым корпусом, имеющий максимально устойчивые опоры с резиновыми накладками. Модель оснащается гибким шлангом длиной 67 см, а также укомплектована разными наконечниками. Для последних предусмотрено место хранения в виде специального адаптера, установленного на корпусе устройства. Autovirazh AV-030892 — модель российского производства, укомплектованная наконечниками для шланга под велосипедные шины, надувные матрасы, резиновые лодки, ПВХ-бассейны и мячи.
Ножным хорошо, если у тебя камерная резина, с безкамерной можно натрахаться вдоволь, пока накачаешь. Кстати, ни разу не видел насоса с точно показывающим манометром, все равно приходится ручным проверять. А о покупке компрессора не задумывался?
Ножной автомобильный насос
Это может быть аналоговый или электронный прибор, для удобства некоторые из них имеют два вида шкалы с разметкой по отечественной и по зарубежной системе. Смотрите также: Как выбрать пескоструйный пистолет На что обратить внимание при покупке После того как мы рассмотрели виды автомобильных насосов для накачивания шин, давайте рассмотрим, на что стоит обратить внимание при покупке: подумайте, что для вас предпочтительнее — электрический компрессор или простенькая механическая модель. Сегодня большинство выбирает компрессоры, поскольку они более продуктивны и не требуют приложения физических усилий; продуктивность — это время, которое требуется для накачки одного колеса. В механических моделях продуктивность напрямую зависит от ваших физических возможностей — силы, выносливости и т. В электрических компрессорах время накачки одной шины в среднем составляет около 5 минут; Современные модели автокомпрессоров просты в использовании, универсальны и необходимы в дороге каждому водителю максимальное давление воздуха — у легковых и грузовых моделей автомобилей оно отличается. Поэтому если для небольшого легкового авто хватит 2 атмосфер, то для грузовика понадобится изделие, способное обеспечить от 4 до 9 атмосфер; мощность — при выборе следует отдавать себе отчёт, что увеличение мощности ведёт к большему расходу электроэнергии; время безостановочной работы устройства — многие не обращают внимания на этот критерий, однако он очень важен. Если компрессор способен работать на протяжении 20 минут, а время накачки одного колеса составляет 5 минут, то ваше устройство будет работать на пределе возможностей, что приведёт к скорой поломке. Поэтому выбирайте изделия с запасом, способные функционировать без остановки не менее получаса; длина шланга — важный критерий, поскольку короткий шланг доставит массу неудобств; компактность — насос, занимающий слишком много места в багажнике, вряд ли удобен. Поэтому обратите внимание на габариты изделия, прежде чем покупать его.
Смотрите также: Как выбрать компрессор для краскопульта Дополнительные функции Вы можете также обратить внимание на некоторые дополнительные функции, которыми может быть снабжено то или иное изделие, вот некоторые из них: фонарик — он поможет, если придётся накачивать колёса в темноте. Некоторые модели, кроме фонарика, имеют ещё красный сигнал аварийной остановки, который обратит на себя внимание проезжающих мимо машин; автоматическая остановка — эта функция позволяет задавать значение давления, до которого следует накачать шины. После того как давление достигнет заданного значения, компрессор автоматически отключается; возможность использовать насос не только для автомобильных шин, но и для накачивания лодки, мяча, надувного матраса и т. В загородной поездке такие функции могут здорово пригодиться, если вы организовываете пикник на природе с игрой в мяч.
Еще можно выделить отдельно насосы с ресивером.
В основном это мощные устройства, которые работают на постоянной основе от электрической сети 220 В иногда 380 В. В их конструкции есть ресиверы, с помощью которых механизм компрессора не только создает значительное давление, но и работает в щадящем режиме. Впрочем, не будем подробно останавливаться на таких насосах в силу их специфики. Ограничимся мембранными и поршневыми. Производительность и максимальное давление Производительность компрессора определяет, с какой скоростью он накачает одно колесо.
Соответственно, чем она выше, тем быстрее можно закончить работу. Измеряют этот параметр в литрах в минуту. Для автомобиля они не подходят, поскольку одно колесо радиусом 13-14 дюймов такие компрессоры накачивают за 15-20 минут. Колесо радиусом 13-14 дюймов они накачивают за 3-5 минут. Колесо радиусом 16-18 дюймов они накачивают за 5-7 минут.
Также к ним подключаются некоторые виды пневмоинструмента. Из-за низкой производительности насос, во-первых, будет довольно долго качать, а во-вторых, изнашиваться от такой длительной нагрузки. Устройство перегревается, его ресурс снижается, и может сломаться. Насос с очень высокой производительностью, если только она не нужна, тоже приобретать не стоит. Перейдем к максимальному давлению.
Давление мощных поршневых насосов может доходить до 20 атмосфер. Но это требуется лишь для накачивания колес грузовых машин и спецтехники. Владельцам обычных авто, как правило, хватает 7-10 атмосфер. Да и этого тоже нередко оказывается много — в колесах легковых машин давление обычно составляет 2-3 атмосфер. Тип подключения и крепеж на ниппель С этим ничего сложного.
Маломощные 12 В насосы для автомобиля работают от прикуривателя. Устройства средней мощности подключается прямо на клеммы аккумулятора. Самые же мощные насосы подключат к стационарной сети напряжением в 220 В. Они, очевидно, не портативные и используются только на сервисе, в гараже или дома. Крепеж на ниппель же бывает двух видов: латунный штуцер и флажковый зажим.
Второй легко установить, однако срок службы у такого штуцера недолгий, а еще он начинает «травить» или слетать с ниппеля — много пластиковых деталей. Латунный же штуцер прочный, но его приходится дольше закручивать. При отсоединении ниппеля колесо теряет больше воздуха. Продолжительность работы и наличие защиты от перегрева Поршневые цилиндры нагреваются от движения поршня. Выбирать нужно насос, который может работать без остановок не менее 10 минут.
Если значение производительности соответствует необходимому уровню, то за это время можно накачать не одно колесо. Если компрессор перегревается, система сама отключает устройство, чтобы избежать поломки. А если насос еще не остыл, система также не даст его включить. Конструкция манометра Необходимость наличия в насосе манометра очевидна, и он устанавливается практически на всех устройствах. Но его тип и расположение могут отличаться.
Манометр может быть установлен на пневмопистолете. Это удобно при работе с насосами высокой производительности, или когда качать предстоит мало — давление быстро меняется, а сам процесс накачивания занимает не более минуты. В остальных случаях удобнее расположение манометра, при котором он установлен на самом корпусе прибора или воздушном шланге. Аналоговые манометры дешевле, однако с цифрового удобнее считывать показания. Более того, цифровые манометры, как правило, еще и точнее.
Показатели на аналоговых нередко отличаются от реальных значений.
С прикуривателя провода хватает на все 4 колеса 5-метрового автомобиля. Удобная металлическая коробка для хранения.
Беспроводной поршневой компрессор Почему стоит купить: Самым большим удобством, помимо автоматической остановки компрессора при достижении заданного давления в колесе, стали аккумуляторные модели, для использования которых не требуется провод подключения к бортовой сети авто. Такие девайсы, как эта модель, работают благодаря встроенному аккумулятору, который нужно зарядить перед использованием. Максимально создаваемое давление компрессора — 5 атм.
Время непрерывной работы — до 6 минут. Одно автомобильное колесо диаметром 17 дюймов он может накачать полностью примерно за 5 минут. Что пишут в отзывах: Компактность и надежность.
Простота и качество. Наконец-то в 21 веке появились компрессоры без кучи проводов. Купил себе на замену старому компрессору с проводом , и не могу нарадоваться.
Никакого сравнения. Открыл багажник, быстро подкачал, положил на место, поехал дальше. Очень рекомендую тем, у кого ритм жизни не позволяет тратить много времени на подкачку колес.
Аккумуляторный автомобильный компрессор Почему стоит купить: Один из самых удобных и многофункциональных вариантов среди автомобильных компрессоров — портативный девайс с возможностью работы как от собственного аккумулятора, так и от прикуривателя. Эту модель можно подключить к бортовой сети в салоне авто или же использовать без проводов, предварительно зарядив встроенный аккумулятор. Во втором случае компрессор проработает порядка 5 минут.
Среди прочих достоинств модели — цифровой манометр и автоматическое отключение при достижении заданного давления в шине.
Насос Elegant Maxi 100 335 установлен на раме с прорезиненными ножками. Педаль оснащена специальной противоскользящей накладкой. Благодаря двум цилиндрам накачка производится намного быстрее в сравнении с одноцилиндровыми аналогами.
Портативная конструкция занимает мало места в сложенном состоянии, отлично помещается в багажник. Насос обеспечивает на выходе давление в 7 атмосфер. Встроенный манометр служит для регулярного контроля давления в шинах.
Насос или компрессор- Ваши суждения?
Почему стоит купить: Эффективнее обычного ножного насоса, но и несколько дороже, среди механических девайсов может быть разве что двухцилиндровый. Ножной велосипедный насос, автомобильный электрический автомобиль, доступен насос для баскетбола, надувной педаль. Все насосы автомобильные в категории. Насос автомобильный ножной с манометром AVS FP01, механический (усиленный), A07579S. Наибольшее распространение имеют рычажные насосы, именно рычажными выполнены все автомобильные ножные насосы. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Ручные, ножные, автомобильные и электрические надувные насосы.
- Устройство ножного насоса
- Рейтинг топ-10 лучших автомобильных компрессоров по версии КП
- Ножной автомобильный компрессор: конструктивные особенности, преимущества и ТОП-5 лучших моделей
- Последние отзывы
Объявления по запросу «Насос ножной» в Ростове-на-Дону
Для получения более точных показаний зачастую рекомендуется выключать компрессор, так как при его работе создается вибрация, вызывающая «прыжки» стрелки — в результате получить точное значение давления становится сложнее. Собственно, избежать подобных проблем можно, приобретя компрессор с цифровым манометром — он будет показывать корректные значения даже при работающем устройстве. Качество материалов — не менее важная характеристика, определяющая надежность компрессора и срок его службы. К сожалению, многие производители стараются сэкономить, чтобы уменьшить себестоимость устройства, и используют в конструкции, к примеру, обычную оцинкованную сталь вместо высокопрочных легированных марок. В некоторых дешевых моделях поршневых компрессоров даже трущиеся детали сделаны из пластика, что сказывается на сроке службы прибора.
Это оборудование опционально, и необходимость его наличия в конкретной модели автокомпрессора определяет сам автовладелец, исходя из своих предпочтений. Далее составим некий обзор автомобильных компрессоров, основанный на отзывах владельцев и тестах автомобильных компрессоров, проводимых среди разных марок. Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2023 года 10 место. Автомобильный компрессор Катунь-350 Представитель бюджетного класса автокомпрессоров.
Отзывы про автомобильные компрессоры Катунь в интернете, мягко говоря, неоднозначные — многие по достоинству оценили дешевизну, удобство использования за счет обилия различных наконечников на шланг и длинного провода питания. Однако в плане «честности» заявленных показателей все не так безоблачно — аппарат не выдает ту мощность и производительность, которая указана на изделии. Стало быть, повышенную почти в 2 раза производительность можно получить лишь за счет более мощного электродвигателя — но при осмотре выясняется, что электродвигатели имеют одинаковые магниты, обмотки, якоря и статоры. Получается, производительность компрессора Катунь-370 не может быть намного выше, чем у младшего аналога.
Поэтому наш выбор — в пользу модели Катунь-350, как более «честной» в плане эксплуатационных характеристик. Автомобильный компрессор Airline X3 Еще один автокомпрессор бюджетной категории. Однако в этом случае цена соответствует характеристикам — 30 литров в минуту, подключение через прикуриватель с потребляемым током в 12 А, манометр с двумя шкалами основная — в стандартных атмосферах , навинчивающаяся гайка для подключения устройства к золотникам шины закреплять на золотнике несколько дольше, чем быстросъемный зажим, но качество крепления и срок службы выше. В целом можно сказать, что у фирмы Airline достаточно хорошее соотношение цены и качества — заявленные характеристики пусть и не хватают звезд с неба, но соответствуют фактическим, а низкая цена привлекает покупателей.
Корпус выполнен из металла, длина шнура питания — 4 метра, длина воздушного шланга — 1 метр. Тип крепления шланга на колесе — навинчивающийся золотник, что предотвращает стравливание воздуха. Имеется аналоговый манометр, однако точность измерения сравнительно невысока — шкала деления 0,2 атмосферы. По отзывам владельцев, данную модель из-за высокой мощности рекомендуется подключать к клеммам аккумулятора, а не в гнездо прикуривателя, во избежание перегорания предохранителя.
Впрочем, если выбрать менее мощную модель например AE-015-1 , Вы получите меньшую производительность, но избежите возможных проблем с предохранителями бортовой сети. Автомобильный компрессор AVS Turbo KS 900 Данный компрессор уже стоит отнести к среднему ценовому сегменту — его стоимость превышает 3000 рублей. Однако для постоянных нагрузок offroad-туры, подключение к пневмоподвеске через ресивер и так далее он вряд ли подойдет- из-за зазора с рубашкой охлаждения постоянные нагрузки неизбежно приведут к перегреву, а качество материалов несколько ниже, чем у «топовых» компрессоров по той же причине и цена на него не столь высока. Однако если вам нужен автомобильный компрессор для подкачки шин в дороге и постоянное использование не предусматривается, стоит присмотреться к данной модели.
Автомобильный компрессор HYUNDAI HY 1765 Корейские автомобильные компрессоры Хендай — крепкие «середнячки», которые достаточно качественно собраны, в полной мере проявляют заявленные технические характеристики, производятся из качественных материалов к примеру, у данных компрессоров нет распространенной проблемы обморожения проводов питания и воздушного шланга при сильных морозах, что во многих случаях приводит к перелому провода. Производительность модели HY 1765 составляет 55 литров, максимальное давление — 10,2 бар.
Чем накачать спущенное колесо: 10 лучших насосов Авто Mail. Еще наши деды качали колеса своих машин, а заодно и мышцы, этим девайсом, не зависящим от наличия электричества под рукой.
Что пишут в отзывах: Не пропускает воздух, легко качает, удобен в использовании. Ножной механический насос Почему стоит купить: Удобнее и лучше механического ручного насоса при сопоставимой цене может быть только ножной механический насос. Все же качать колеса нажатием ноги проще, чем согнувшись над ручным. Хотя объем цилиндра у таких девайсов зачастую меньше, чем у ручного насоса.
А значит, нажатий потребуется больше, как и времени на подкачку. И да у него тоже есть встроенный манометр. Что пишут в отзывах: Накачивает быстро. Железный тройник соединения насоса, манометра и шланга не латунь, но лучше силумина Двухцилиндровый ножной насос Почему стоит купить: Эффективнее обычного ножного насоса, но и несколько дороже, среди механических девайсов может быть разве что двухцилиндровый.
Объем воздуха, подаваемого им в колесо за одно нажатие, в полтора раза больше, чем у ручного, и почти вдвое, чем у одноцилиндрового ножного. С таким насосом накачать шину можно быстрее. Что пишут в отзывах: Достаточно быстро производит накачку шин автомобиля. Отлично видна шкала манометра.
Показания манометра очень точные, что проверено на нескольких шиномонтажах. Автомобильный компрессор Почему стоит купить: Одним из самых популярных девайсов для накачки шин, используемых автомобилистами, является поршневой компрессор, работающий от прикуривателя машины. Большинство моделей среднего ценового сегмента выглядят примерно одинаково, без изысков — компрессор с ручкой, манометром, шлангом и проводом для подключения к бортовой сети машины. Что пишут в отзывах: Тихий, даже очень тихий, я бы сказал.
Телескопической конструкцией обычно обладают велосипедные ножные насосы. Они имеют вертикальную компоновку: на основании расположен цилиндр с клапанным устройством, а в цилиндр вставлен поршень с пружиной. Шток поршня заканчивается упорной площадкой для ноги. Все насосы, независимо от типа, комплектуются воздушным шлангом с переходником для соединения с воздушным вентилем клапаном, ниппелем колеса, лодки и т.
У автомобильных и велосипедных насосов данный шланг выполнен из резины и рассчитан на высокое давление имеет толстые стенки и армирован нитями. У мех-насосов шланг тонкостенный, но с большой пропускной способностью так как он рассчитан на низкое давление воздуха , может быть выполнен в виде гофрированной трубки из пластика. Сегодня автомобильные и велосипедные насосы имеют стандартный переходник с рычажным зажимным механизмом, который обеспечивает надежное соединение с вентилем даже под большим давлением. Также в продаже есть насосы с комплектом переходников разных типов и диаметров — игловидные для накачки мячей, малого диаметра для велосипедных шин, большого диаметра для автомобильных шин и другие.
Также большинство современных насосов комплектуется манометрами для контроля давления в колесе. Обычно манометры имеют шкалу не более 6-7 атмосфер, хотя и это избыточно, так как нормальное давление в шинах редко превышает 2 атмосферы. Манометры отечественного производства проградуированы в атмосферах или барах, а зарубежного производства — в барах или psi футах на квадратный дюйм, одна атмосфера примерно равна 14,2 psi или 14,5 бар.
Самый маленький из всех участников по объему цилиндра насос Alca дает самое маленькое усилие на педаль, но в итоге доведение давления до 2 атм вылилось в 70 качков. Далее нами проверялась точность показаний манометров. Третьим испытанием стало накачивание колеса с 3 до 3,5 атм, пригодится для владельцев «газелей» и других легких коммерческих грузовичков. И тут мы столкнулись с новым сюрпризом. У насоса «Салют-2М», из-за приложения чрезмерно больших усилий на педаль, штоком поршня прорезало нижнюю часть перевернутого цилиндра. Чтобы создать насосом «Автомаш» давление 3,5 атм, иногда приходилось подпрыгивать на одной ноге — да, не всегда большой объем цилиндра хорош. Самый маленький насос Alca удивил нас: даже при высоком давлении в шине усилие на педали практически не возросло, получается, что даже хрупкая девушка при должном терпении сможет накачать «газелевское» колесо. Однако манометр насоса явно подкачал — стал показывать 4 атм при фактических 3,5. Читайте также: Насос водяной 600 ватт В следующем тесте мы попробовали сымитировать работу насосов на разного рода поверхностях. Так, мы накачивали колесо с 1,5 до 2 атм на земле, на мелком щебне имитация пляжа , а напоследок оставили самое сложное — крупный щебень. Тут-то чаще всего и происходят поломки. Как раз кстати пригодилась самая мощная рама насоса «Автомаш». Ни на мелком щебне, ни на земле она ни разу не вдавилась в опорную поверхность. Тем более незыблемо она стояла на крупном щебне. Его опорные площадки хотя и меньше по площади, но дополнительные зубья на раме, зарываясь в землю и мелкий щебень, не давали насосу елозить при накачивании. Неплохо насос держался и на крупном щебне. Третье место по устойчивости занял GT-Auto. Насос немного вдавливался при накачивании в землю и мелкий щебень. А вот на крупном щебне хотя колесо и накачал, но удобная педаль, которая нам так нравилась, стала тереться о раму. Заклепки, удерживающие составной корпус и крепящие цилиндр к раме, растрескались, а опорные ножки погнулись с одной стороны. К тому же позже обнаружилось, что и соединение пластины, которая крепит цилиндр к раме, с самим цилиндром стало разъезжаться. Скорее всего, еще несколько таких накачиваний, и насос попросту распадется. Хуже всего показал себя на неровных поверхностях насос Alca, он зарывался в землю и мелкий щебень, постоянно цеплялся цилиндром снизу за камни. Хотя тут все понятно — самые маленькие площадки для опоры. На крупном щебне насос жалобно скрипел. Позже при осмотре было выявлено, что ослабли заклепки педали по одной с каждой стороны. После чего педаль стала поворачиваться. Конечно, вряд ли кто будет накачивать колесо при минус сорока на улице, но мы решили создать экстремальные условия. Манометр насоса «Автомаш», явного лидера теста на устойчивость, показал давление, но при нажатии на педаль насоса она осталась в нижнем положении — замерзла смазка. Педаль подниматься назад не желала до тех пор, пока насос не отогрелся. Мы все же решили заморозить сломанный насос «Салют-2М» для проверки морозостойкости шланга, накидного патрона и манометра. Манометр исправно дал показания, патрон и шланг остались работоспособными. Насосу GT-Auto после заморозки на этот раз не повезло с купленным патроном — при попытке защелкнуть патрон на ниппель защелка выломала часть корпуса патрона. Да и сам насос нагнетать воздух отказался. Честно говоря, мы и не надеялись, что хоть один насос будет работать при таком морозе. Если уж насос «Автомаш», казалось бы, внешне такое надежное советское изделие, отказался работать на морозе, что говорить про остальных. Получается, что не просто так на упаковке насоса был нарисован значок морозостойкости при минус сорока. Насосы «Автомаш» и AIRLINE выдержали испытание без проблем, а у Alca начали плавиться пластиковые переходники для накачивания мячей и матрасов, однако сам насос колесо накачал. Хуже всего пришлось насосу GT-Auto, он хоть и остался работоспособным, но жару не перенесла удобная резиновая накладка на педали — оторвалась при третьем нажатии на педаль.
Отзывы про ножные насосы для автомобиля
Насос воздушный ножной двухцилиндровый ARNEZI со встроенным манометром предназначен для подкачки шин автомобиля, мотоцикла, велосипеда, коляски, самоката и т.д. Технические характеристики: объем цилиндра 214 см3, алюминиевый корпус, диаметр манометра 80 мм. Так что, если будет возможность, советуем купить ножной насос для автомобиля. Купить автомобильные компрессоры по доступным ценам в интернет-магазине Эльдорадо.
Всегда под давлением: лучшие насосы и автокомпрессоры
Насос ножной с усиленным цилиндром зкстрамощный PREMIUM с манометром с металлическим наконечником. Классику жанра никто не отменял — знакомый всем с детства ножной насос и сегодня может послужить и автовладельцу, и членам его семьи. Сегодня речь пойдет о автомобильном ножном насосе, производства ООО «СЭД-ВАД». Инъекционный героторный насос Титан-706 для гидроизоляции кирпичной кладки. В-четвертых, автомобильный насос ножной отличается надежностью, как и все механические устройства, не зависящие от подключения к источнику питания. Насос ножной TOP AUTO металличекий 500 см3 НН-5006.
Отзывы, вопросы и статьи
- Ножной или электрический насос лучше
- Автомобильный насос: критерии выбора
- Насос ножной воздушный ООО "Сэд-Вад" — не рекомендуем! 20 отзывов и фото | Рубрикатор
- Насос ножной автомобильный: 4 достоинства устройства + 5 моделей
- Что выбрать: ножной насос или электрический компрессор?
- СЭД-ВАД Насос автомобильный ножной с манометром
Новые статьи
- Ножной автомобильный насос
- Ножные насосы
- Как работает автомобильный компрессор?
- Лучший насос для автомобиля: на что обращать внимание при выборе
- Что лучше ножной насос или компрессор для авто
Ручные, ножные, автомобильные, электрические надувные насосы для надувания
Насос ножной TOP AUTO металличекий 500 см3 НН-5006. Так что, если будет возможность, советуем купить ножной насос для автомобиля. Ножной автомобильный насос состоит из поршня (более короткого, чем у ручного), камеры – и простого механического устройства, передающего давление от ступни ноги. Купить ножной насос для подкачки шин автомобиля можно в пределах 500-800 рублей. Портативный ножной насос высокого давления для автомобильных и велосипедных шин с двумя цилиндрами.