19 марта 2022г. военные моряки и патриоты нашего Отечества отметят 116-ю годовщину создания подводного флота — День моряка-подводника.
Первые подлодки: почему День моряка-подводника отмечают 19 марта
Тогда было организовано техническое бюро по созданию подводных лодок, которое возглавил Б. Малинин, по его проектам было построено более ста подводных лодок. К началу Великой Отечественной войны подводные силы ВМФ страны насчитывали уже более двухсот подводных лодок: 15 — на Северном флоте, 69 — на Балтийском, на Черноморском флоте — 47 и на Тихоокеанском — 81. Его силами было потоплено более 100 боевых кораблей противника и более 300 транспортных грузовых судов.
Более 6 тысяч моряков-подводников были награждены орденами и медалями за проявленные мужество и героизм в годы Великой Отечественной войны. Звания Героя Советского Союза были удостоены 27 подводников. История подводного флота России в послевоенный период и до наших дней.
В период с 1946 по 1954 годы из запланированных 352 подводных лодок, было построено только — 154. В это время началось строительство подводного флота уже по новым проектам и начато строительство атомных подводных лодок. В 1958 году была построена первая атомная подводная лодка «К-3», а в 1961 году подводный флот имел уже 9 атомных подводных лодок из них — 4 ракетных и 5 торпедных.
Вскоре Советский подводный флот вышел в Мировой океан.
Этот день с тех пор празднуется в России ежегодно: проводятся торжественные мероприятия с участием ветеранов-подводников. Особо отличившихся военных в этот день награждают государственными наградами, памятными подарками, грамотами и благодарностями от командования.
Мы готовы дать на такие изделия хорошую скидку и найти для них нового покупателя. Вы можете приобрести изделия с меткой СпецЦена по оптовой цене в розницу. Раздел постоянно пополняется.
Отправка заказов за пределы РФ производится только по предварительной оплате. Стоимость доставки: почтой от 450 руб. Посмотреть дату и трек при отправке почтой можно на этой странице. Информация об отгрузке появляется на сайте с задержкой в 1 - 2 рабочих дня с момента отправки. Актуальная информация о поступлении новых изделий размещается в разделе Архив поступлений. Подписаться на электронную рассылку о новых поступлениях можно при помощи диалога с Он-лайн консультантом.
Подписаться на рассылку Информацию о наличии ленты можно уточнить в разделе Ленты для наград и под акции. Кнопка "Купить" означает, что изделие есть в наличии и его можно заказать. Кнопка "Предзаказ" предупреждает, что изделие на складе отсутствует. Сообщение с корректировками отправьте на эл. Если не знаете номер заказа, укажите ваши ФИО. К сожалению, мы не продаем ленту.
Обратитесь к производителю: lenta. По данным вопросам рекомендуем обратиться к нашим партнерам - knagrade. Предзаказ предварительный заказ — это сбор заявок на изготовление изделия, которое сейчас отсутствует в наличии. Если изделие возможно изготовить повторно, при его появлении мы уведомим Вас по электронной почте. Обращаем внимание, что оформление предзаказа на изделие не обязывает нас немедленно приступить к его изготовлению. В данном случае существует 2 способа.
Оформление предзаказа для партии от 1 шт. Чтобы оставить заявку, необходимо нажать кнопку «Предзаказ», указать количество и свою эл.
Каспийской, Амурской. В постсоветское время флоты остались в прежнем составе, а флотилия — Каспийская.
В войну почти половина кораблей и орудий береговой обороны, треть авиации и зенитных установок были в составе Тихоокеанского флота, а крупные надводные корабли — линкоры и крейсеры в состав Балтийского и Черноморского флотов. В 1933 году судостроительная промышленность поставила флоту подводные корабли II серии типа «Л» «Ленинец». Помимо торпедного вооружения, на них впервые появились трубы для постановки якорных мин заграждения. На вооружение флотов начали поступать лодки типа «Щ» «Щука» , и к 1941 году их было уже 84.
Самыми многочисленными были лодки типа «М» «Малютка. Подводная лодка типа «К» «Крейсерская» стала прототипом будущих советских океанских лодок. Вооружение состояло из десяти торпедных аппаратов, двух орудий и двух пулеметов. В 1940 г.
К-1 вошла в состав Северного флота. В 1936 году судостроительные заводы дали самое большое количество средних и больших подводных лодок. Флаги поднимали не корабли, а целые бригады новых подводных лодок. В создании и укреплении флота огромная заслуга И.
Сталина, К. Ворошилова, В. Орлова, Н. Кузнецова и других.
В 1934г. Орлов подготовил наркому обороны К. В нем указывалось о реальности строительства 15 линкоров 26 тяжёлых и 20 легких крейсеров, 175 лидеров и эсминцев, 122 больших и 312 средних и малых подводных лодок. Доклад заканчивался утверждением, что «…программа… может быть… выполнена за 8-10 лет» 2.
Именно Сталин настоял о необходимости строительства крупных кораблей-линкоров. Орлов 3. Тогда же были заложены мощнейшие линкоры типа «Советский Союз», крейсера типа «Киров», превосходившие по характеристикам корабли ведущих капиталистических государств. К началу Великой Отечественной войны на советских судоверфях заложено 533 боевых корабля не считая катеров , из которых сдано флоту 312 единиц.
Среди них: 4 крейсера, 7 лидеров, 30 эсминцев, 18 сторожевых кораблей, 38 тральщиков, 8 речных мониторов, 206 подводных лодок, 477 боевых катеров и других классов. К этому времени в постройке находилось 219 боевых кораблей, включая 91 подводную лодку. Так, за 11 мес. Об не хвастало руководство страны, а делали дело.
Сегодня считают выдающимся достижением построив одну — две подводные лодки за десятилетие. Причина нет денег — воруют и вывозят за рубеж. Впервые строили шесть подводных лодок I серии типа «Декабрист», в отличие от «Барсов», двухкорпусными, как и все последующие типы советских лодок. Основными авторами проекта были К.
Руберовский и Б. В последующие годы Малинин вспоминал: «Приходилось одновременно решать три задачи, тесно связанные друг с другом: 1. Вести разработку и постройку лодок, тип которых у нас был до того времени неизвестен; 2. Создавать и немедленно практически использовать теорию подводных лодок, которой у нас в Союзе также не было; 3.
Воспитывать в процессе проектирования кадры конструкторов-подводников». В постсоветское время много упрёков в адрес И. Сталина и других руководителей советского государства, армии и флота В. Ленина, В.
Молотова, Л. Брежнева, К. Ворошилова, А. Но, как бы не клеймили личность Сталина, его решения в середине 30-х гг.
ХХ века советского океанского флота. Для большинства военных историков до сих пор остается загадкой, что именно заставило И. Сталина в середине 30-х годов стать одним из самых знаменитых «маринистов» среди государственных деятелей, когда — либо стоявших на высшей ступени власти в нашем Отечестве. Подводники громили врага в морях и океанах Справка: К началу Второй мировой войны СССР обладал крупнейшим в мире подводным флотом, насчитывавшим 267 субмарин.
АГ — 5, «L» быв. Все типы лодок постоянно модернизировались. По ряду боевых качеств они превосходили подводные лодки нацистской Германии. Против фашистов боевые действия в море вели 170 советских подводных лодок, из 267 находившихся в разной степени боевой и технической готовности.
За годы войны ими командовали 229 командиров подлодок. Из общего числа успеха добились 124 командира, уничтожив около 400 кораблей и транспортов противника, в том числе 84 боевых корабля, повредили 60 целей. За войну наши потери — 81 подводная лодка из них 39 подорвались на вражеских минах. В морских глубинах навечно остались экипажи ПЛ, общей численностью 3636 советских моряков — подводников 4.
Особенно результативными были действия подводников Балтики. Так, 30 января 1945 года подводная лодка С-13 под командованием капитана 3 ранга А. Маринеско звание Героя Советского Союза присвоено посмертно атаковала и потопила фашистский лайнер «Вильгельм Густлов». Через десять дней лодка торпедировала немецкий транспорт «Генерал фон Штойбен».
На этих судах находилось около 10 тысяч фашистских солдат и офицеров, в том числе 1300 членов экипажей подводных лодок, много военной техники. Кроме уничтожения вражеских кораблей и транспортов, подводники ставили минные заграждения, вели разведку, перевозили людей, грузы и горючее. В разный период боевых действий отличились экипажи подводных лодок под командованием прославленных подводников, ставших Героями Советского Союза: П. Грищенко, А.
Матиясевича, А. Маринеско, Г. Щедрина, М. Гаджиева, В.
Старикова, Н. Лунина, И. Фисановича, И. Колышкина и других.
Около тысячи подводников удостоились государственных наград, а двадцать стали Героями Советского Союза. Так, 9 октября 1945г. Поэтому руководство страны принимало срочные меры для укрепления боеготовности нашей армии и флота. Период 1946 — 1991гг.
Гонка вооружений распространилась на все сферы: землю, воздушное просторы и морское глубины. Наиболее значительным гонка развернулась в мировом океане. С 1946 американцы около трехсот раз использовали свои вооруженные силы за границей, где главную роль играл их флот. Они и сегодня накачивают мускулы угрожая России на море и суше, но прежде всего в Арктике.
Поэтому, России по — прежнему должна сохранять статус великой морской державы. Благодаря этому более 73 года это оружие обеспечивает безопасность народов страны от внешнего врага — НАТО. В сентябре 1949г. Василевского был сформирован специальный отдел при Главнокомандующем ВМФ который занимался вопросом создания и испытания атомного оружия для флота.
Адмиралы и офицеры ВМФ Н. Кузнецов, П. Фомин, Е. Барковский, Ю.
Яковлев, Г. Золотухин, Б. Сергиенко, Л. Жильцов, В.
Чернавин, В. Зайцев, Р. Голосов, Л. Матушкин и другие, внесли огромный вклад в создание базы и испытание АПЛ.
Главные усилия по созданию АПЛ были ученых А.
19 марта - День моряка-подводника
День Подводных сил России — Первая подлодка ВМФ России — «Дельфин» День моряка-подводника — профессиональный праздник, отмечаемый российскими подводниками 19 марта. Отмечается с 1996 года. Ежегодно 19 марта в России отмечается День моряка-подводника – профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации, установленный Главкомом ВМФ РФ в 1996 году. В России 19 марта отмечают День моряка-подводника, история этого праздника уходит в прошлый век, когда в этот день 1906 году в России появился новый вид боевых кораблей. В России отмечается День моряка-подводника. 19 марта, 10:11.
История создания подводного флота России
- В России отметили День моряка-подводника
- Россиянам хотят разрешить вступать в политические партии с 16 лет
- Когда отмечают праздник?
- Семьям с высоким доходом запретят брать льготную ипотеку
- День моряка-подводника в России 2023: история и традиции праздника...
- День основания Военно-морского флота России
Сегодня в России отмечается День моряка-подводника
Традиционно День моряка-подводника в России ежегодно отмечается 19 марта. День моряка-подводника празднуется 19 марта. 19 марта в России отмечается День моряка-подводника — профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации, установленный Главкомом ВМФ РФ в 1996 году.
19 марта отмечается день моряка-подводника ВМФ России
А еще привлекало и качество питания. В паек входили мясные и рыбные консервы, сгущенное молоко, сухофрукты. К тому же на подлодках поддерживались чистота, порядок, дисциплина. С особым отношением относился к подводникам и император. Так, в 1909 году при проведении смотра подводников-черноморцев Николай II объявил "высочайшее благоволение" офицерам и "царское спасибо" с денежным вознаграждением нижним чинам. Такие смотры проводились регулярно. А в 1911 году сформировали первое соединение - бригаду подводных лодок. Она входила в состав Балтийского флота и базировалось в Либаве.
Почти девять десятилетий спустя, праздник был возрождён. Традиционно в этот день проводятся торжественные вечера, собрания, концерты, митинги и встречи с подводниками. Главнокомандующий ВМФ России направляет поздравление подводникам флотов и ветеранам-подводникам.
Аппарат, по задумке Шильдера, мог находиться под водой до 3 часов. За этот время он мог приблизиться к вражескому кораблю и поразить его пороховой миной с электровзрывателем. Экипаж такой лодки должен был состоять из 2 командиров и 12 моряков. В серийное производство подводные лодки в России были впервые запущены конструктором Степаном Джевецким. Его 50 подлодок небольшого водоизмещения также двигались на мускульной силе, на вооружении у них было по 2 мины, их назначением была защита морских крепостей. И к моменту издания указа Николая II в 1906 году в состав подводного флота было включено в общей сложности 20 подводных судов, среди которых были подводные лодки «Форель», а также субмарины типов «Касатка», «Сом» и «Осетр».
Проект был утвержден и выдан Балтийскому заводу на постройку. Рабочие чертежи было поручено составлять конструкторскому бюро завода, так возник на Балтийском заводе отдел подводного плавания, ставший прародителем ЦКБ МТ «Рубин». Именно по этому проекту и была спроектирована первая русская боевая подводная лодка «Дельфин». К началу русско-японской войны в Порт-Артур было доставлено несколько подводных лодок и сформирован отдельный отряд миноносцев в составе Владивостокского отряда крейсеров. В состав Российского флота на тот момент вошли - 20 боевых подводных лодок и субмарин. С тех пор в России этот день стал Днем моряка-подводника, который отмечался до Октябрьской революции 1917 года, после этот день был забыт на долгих, восемь десятилетий. К началу Первой мировой войны в строю насчитывалось 22 боеспособных подводных лодки, в ходе же войны в строй было введено более 70 лодок. Во время боевых действий на Балтийском и Чёрном морях русские подводные лодки принимали активное участие. В постреволюционный период состояние подводных сил Советской страны было катастрофическим. Позже, спустя годы, преодолев разруху, началось восстановление кораблей оставшихся от царского флота. Тогда было организовано техническое бюро по созданию подводных лодок, которое возглавил Б.
День подводника в России: когда отмечают, история и традиции праздника
Во Владивостоке состоялся праздничный митинг. Новости крупнейшей в России универса. День моряка-подводника в России У всех воинских праздников даты имеют историческую основу.
День моряка-подводника в России 2025: история и традиции праздника
Такого числа атомных ракетных крейсеров не имел ни один флот мира. Оправдана ли была эта гонка: быть впереди планеты! Но за развал могучей армии и флота никто ответственности не понёс. После распада СССР — 1991 году в России ряд головных подводных лодок были разрезаны на металл в рамках договора о разоружении. Флот оказался в руках разрушителей, а хозяевами ельцинской России стали представители США и других западных держав. В 1996 году в Северодвинске проведена закладка первого ракетного подводного крейсера 4-го поколения проекта 995 «Борей». В 2008 году первый «Борей», получивший имя «Юрий Долгорукий», вступил в строй флота. Второй и третий — «Александр Невский» и «Владимир Мономах» приступили к несению боевого дежурства в 2010г. В России на 2015 год насчитывалось 76 подводных лодок разных типов.
В марте 2016 года спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка «Великий Новгород». В сентябре 2017 года лодка из подводного положения в восточной части Средиземного моря дважды наносила удары крылатыми ракетами по объектам террористической группировки «ИГИЛ» в Сирии, уничтожив важные пункты управления, базы подготовки и бронетехнику террористов, принимавших участие в попытке захвата 29 российских военных полицейских на севере провинции Хама. За последние 116 лет в подводных силах России находилось более 1150 подводных лодок, в том числе 269 — атомных. По отечественным проектам были построены 1083 подводных корабля 1044 для нашего флота и 39 для иностранных флотов , а 67 подводных лодок были либо закуплены за границей, либо построены по иностранным проектам, либо получены по репарациям или в качестве трофеев. В 1954—1988 годы временно или на постоянной основе были переданы другим государствам 76 подводных лодок, в том числе одна атомная — Индии. Боевые потери составили 130 подводных лодок: 29 — в Первую мировую и Гражданскую войны 1914—1920 гг. В результате аварий и катастроф в 1909—2000 годы были потеряны 33 подводные лодки. Специалистам — историкам, психологам, аналитикам ещё предстоит объяснить, почему в двадцатом столетии российский — советский флот устремился в подводное пространство и там, в виде великой подводной армады, обрёл своё главное морское могущество — небывалое за 326 отечественного военного мореплавания.
Ни одна морская держава не имела такого подводного флота, какой был у СССР в годы холодной войны, — ни по количеству кораблей, ни по скорости хода, ни по глубине погружения, ни по выносливости экипажей. Можно сколько угодно осуждать советский флот за его «агрессивность», но не надо забывать, что у каждого времени есть своя военная логика. И в логике противостояния с мировыми морскими державами сильный океанский ракетно-ядерный флот был для СССР исторически необходим. Именно с его помощью был достигнут стратегический паритет между противостоявшими военно-политическими блоками. На 1 января 1985г. Справка: На 1 января 1985г. Из общего состава советских НК их более чем 1500 единиц. Российский флот и после многолетнего варварского «реформирования» остаётся вторым флотом мира по своей ударной ракетно-ядерной мощи, хотя намного потерял былую ударную силу.
Так, в России в ВМФ проходит службу — 148 тыс. Кто за этот погром должен нести ответственность? В Советском Союзе была мощнейшая судостроительная и судоремонтная база, всё это демократы развалили, продали, уничтожили, а теперь с кровью возвращаем. Горбачёв, совершивший вместе с Ельциным, Кравчуком и Шушкевичем тяжелейшее преступление живёт и в ус не дует. Несмотря на итоги референдума от 17 марта 1991года эти перевёртыши в нарушение Конституции СССР уничтожили страну. Горбачев заявил: «Перед глазами проходит вся жизнь. Мне не стыдно за сделанное», — цитирует его заявление пресс-служба «Горбачев — фонда». Он бравирует, что пошёл на реформы «не ради почестей и славы», а понимая, что «перемены нужны стране как воздух».
Они имеют право определять собственную судьбу и судьбу страны. Эта мысль была главной», — отметил он. А то, что 30 лет льется кровь на просторах бывшего советского Союза — ни слова. Разрушив могучее государство он не вернулся на Ставрополье — комбайнёром или свинопасом, а оседает в дворцах в Германии и России, при этом поучает нищих россиян как жить «кормит нас свободой», замешанной на крови и полицейских дубинках. Так же «страдает» и Наина Ельцина в Подмосковье, в дворце, где можно было разместить целый санаторий для тяжелобольных детей измученных болезнями, нищетой, и беспомощностью их родителей. Вместо того, чтобы привлечь виновных в творимом беззаконии к ответственности господин В. Путин, злит народ, поощряет разрушителей. Горбачеву 2 марта 2022г.
Отрадно, что сегодня Ваша многогранная работа содействует реализации востребованных социальных, просветительских, благотворительных проектов, развитию международного гуманитарного сотрудничества». А россияне надеются, что правитель наведёт порядок, примет меры к грабителям России и вернёт награбленное народу. Героями России и Героями Труда в годы ельцинско — путинских «реформ» стали такие «выдающиеся реформаторы» как: Ерин, Евневич, Шойгу, Сердюков, Макаров, Лавров, Миллер и другие строители капитализма. За годы правления нынешнего режима введен в состав Российского ВМФ — ракетный подводный крейсер стратегического назначения проект 955А «Борей -А», «Князь Владимир» и еще несколько АПЛ — это неплохо, но согласитесь для такой огромной морской державы, берега которой омывают 13 морей, принадлежащих бассейнам 3-х океанов — ничтожно мало. Как видим, Советский Союз до и после, войны , вплоть до 1991 года — развала Союза ССР производил и строил не только резиновые галоши, но и дизельные и атомные ПЛ, атомные электростанции, баллистические ракеты, космические корабли, самолёты, первоклассную технику, машины, оборудование и. Притом наши заводы работали на всю мощь и выпускали не маски прозванные в народе намордниками , а нужную стране и народу технику, оборудование, грузовые машины, трактора, комбайны, суда, корабли, вооружение и т. И всё это было во благо народа. После развала страны постройка одного корабля длится многие годы, а в СССР число подводных лодок, построенных одним заводом в течение года, достигало — 37 единиц проекта 613.
Этот рекорд установили судостроители «Красного Сормова» в 1955 г. Наибольшее число атомных подводных лодок, сданных флоту одним заводом в течение года, — 6 единиц. Наибольшее количество подводных лодок, построенных по одному проекту, сданы заводом «Красное Сормово» — 113 единиц проекта 613 в 1951—1956 гг. Самая большая серия атомных подводных лодок — 34 единицы — проекта 667А атомные подводные ракетные крейсера стратегического назначения ЦКБ МТ «Рубин». Самая большая серия атомных подводных лодок, вооружённых крылатыми ракетами, — 29 единиц — проекта 675 ЦКБ МТ «Рубин». Три отечественные подводные лодки вошли в Книгу рекордов Гиннесса: — самая большая в мире атомная подводная лодка нормальным водоизмещением 23 200 м3 ТК-208 проекта 941 сдана в 1981 году ФГУП «ПО Севмашпредприятие», г. Северодвинск, главный конструктор — С. Самая глубоководная в мире атомная подводная лодка с глубиной погружения 1000 м К-278 проекта 685 сдана в 1983 г.
Северодвинск, главный конструктор — Ю. Ни один из этих рекордов до сих пор не превзойдён. А народу вещают, что Советский Союз ничего не производил, кроме резиновых галош — это неправда. Это рассчитано на молодёжь выросшую на антисоветизме. Подводному флоту Советского Союза принадлежит немало других рекордов, не внесённых в Книгу рекордов Гиннесса. Так, первый в мире старт баллистической ракеты с подводной лодки был осуществлён 16 сентября 1955 г. Позднее, в 1960 году, в Белом море с той же Б-67 командир В. Коробов был выполнен первый в мире подводный старт баллистической ракеты.
Первый выход в Атлантику совершила в 1957 г. Это был поход на полную автономность. Подводная лодка капитана 3 ранга Р. Голосова в 1958 году совершила небывалый поход — с Камчатки до 40-й параллели южной широты, проведя в океане четыре месяца Справка: Герой Советского Союза, вице-адмирал в отставке Р. Голосов, ветеран подразделений особого риска, является членом нашей организации, проживает в ЮАО Москвы. Мы гордимся его подвигами во славу флота и нашего Отечества. В 1958 году дизельная подводная лодка Б-82 под командованием капитана 2 ранга Г. Швецова впервые в мире прошла из Арктики в Антарктиду.
В сентябре 1978 года К-212 и К-325 под командованием контр-адмирала Рудольфа Голосова совершили первый в истории подводного плавания групповой трансарктический переход подо льдом на Тихий океан. На атомных подводных лодках с крылатыми ракетами 675 проекта ЦКБ МТ «Рубин» впервые в мире была проведена залповая стрельба с избирательным поражением кораблей противника, идущих в охранении авианосца. В 1960-е годы впервые в мире была создана разведывательно-ударная система РУС : в неё входили подлодки 675 проекта и самолеты Ту-16РЦ и Ту-95РЦ, которые выдавали целеуказание лодочному ракетному комплексу. Один из таких ракетоносцев К-116 — совершил в 1966 г. Подводная лодка 705 проекта была первой в мире атомной «малюткой». Это был истребитель-перехватчик вражеских атомарин и надводных лодок. Высокая скорость до 40 узлов позволяла уклоняться даже от торпед. Идея малогабаритной высокоавтоматизированной скоростной атомарины обоснована конструктором СКБ-142 А.
Лодка-«автомат», намного обогнавшая своё время, впервые в мире была оснащена всплывающей камерой, в которой мог спастись весь экипаж, состоявший из 32 офицеров и мичманов. Неплохие галоши — неправда? В 1985 году Военно-морской флот страны впервые возглавил моряк-подводник — Герой Советского Союза адмирал флота Чернавин. Но пришел разрушительный 1991 год и всё пошло в тартарары. К июлю 1997 года из боевого состава ВМФ России были выведены в отстой 156 ПЛА, в том числе 20 атомных подводных крейсеров стратегического назначения. В целом за «пятилетку обвальных реформ» с 1992 по 1997 год корабельный состав ВМФ России сократился на половину, а самолётный парк — на 78 процентов. После 1990 года темпы и объёмы строительства подводных лодок резко снизились. Если за 1981—1990 годы была построена 91 подводная лодка, то за следующее десятилетие 1991—2000 годы всего 26.
За первые четыре года третьего тысячелетия сдана всего одна подводная лодка: атомный многоцелевой подводный крейсер «Гепард» в 2001 году. В марте 2004 года принято решение о ликвидации всех тяжёлых подводных крейсеров типа «Акула» при нынешнем руководстве страны. И всё же личный состав флота и подводники понимают, что служат Родине и стараются исполнять честно свой долг. Хотя и редко, но подводные лодки всё же уходили в моря, погружались под лёд. Егоров впервые в истории ВМФ выполнил ракетную стрельбу полным боекомплектом. Юрченко всплыл на Северном полюсе, и экипаж торжественно поднял Государственные флаги. Экипаж атомной подводной лодки «Касатка» выполнил то, о чём мечтал на заре минувшего века покоритель Арктики Г. Седов: поднял на Северном полюсе Андреевский флаг, есть и другие достижения.
Но это благодаря не ивановым и сердюковым, а уму конструкторов и усилиям кораблестроителей, мужеству и стойкости русских судостроителей, судоремонтников и личного состава кораблей флота. Для такой огромной морской державы как Россия флот не только показатель здоровья государственного организма, а показатель государственного ума правителей, мерило великодержавности и авторитета в мире.
К началу Великой Отечественной войны подводные силы ВМФ страны насчитывали уже более двухсот подводных лодок: 15 — на Северном флоте, 69 — на Балтийском, на Черноморском флоте — 47 и на Тихоокеанском — 81. Его силами было потоплено более 100 боевых кораблей противника и более 300 транспортных грузовых судов. Более 6 тысяч моряков-подводников были награждены орденами и медалями за проявленные мужество и героизм в годы Великой Отечественной войны.
Звания Героя Советского Союза были удостоены 27 подводников. История подводного флота России в послевоенный период и до наших дней. В период с 1946 по 1954 годы из запланированных 352 подводных лодок, было построено только — 154. В это время началось строительство подводного флота уже по новым проектам и начато строительство атомных подводных лодок. В 1958 году была построена первая атомная подводная лодка «К-3», а в 1961 году подводный флот имел уже 9 атомных подводных лодок из них — 4 ракетных и 5 торпедных.
Вскоре Советский подводный флот вышел в Мировой океан. Постсоветский период также стал одним из серьезных испытаний для ВМФ России в целом и для подводных сил в том числе. После развала Советского Союза, состояние подводных сил России оставляло желать лучшего.
Все корабли были раздавлены толщей воды. Много лет человечество искало средства, с помощью которых можно было бы нанести поражение более сильному противнику. В условиях моря таким средством мог стать корабль, который, будучи невидим, способен был нанести врагу внезапный удар. Эти требования могла обеспечить подводная лодка. С поверхности моря она была невидимой, установить ее местонахождение в те времена было невозможно.
Отстаивая необходимость строительства субмарин в России, преподаватель Кронштадтской водолазной школы и командир одной из первых отечественных учебных подводных лодок лейтенант Иван Ризнич приводил пример: «Однажды в трюмах парохода, вёзшего из Индии хлопок, заметили змей. Змеи появлялись из любых щелей и смертельно жалили. Страх обуял команду и пассажиров. Сила змей была в непредсказуемости их появления и полной скрытности». Таким же сильным и скрытным противником стали подводные лодки. В 1907 году в Либаве, небольшом городке на побережье Балтийского моря, появились странные матросы. После побудки, молитвы и завтрака они уходили из казармы, неся с собой клетки с белыми мышами. Лишь посвящённые знали — это идут на свои таинственные корабли подводники.
А мыши были нужны для того, чтобы определить по поведению зверьков количество кислорода на борту. Ведь лодка уходила под воду только с тем запасом воздуха, который содержался в её отсеках. В те далёкие годы подводников называли смертниками. Немногие флотоводцы верили в будущее подводного флота. Тем не менее 19 марта 1906 года по указу императора Николая II среди судов российского военного флота появился новый класс кораблей — подводные лодки. Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота. В честь него в 1996 году в нашей стране появился профессиональный праздник — День моряка-подводника. Во время русско-японской войны 1904 — 1905 годов первые подводные лодки несли дозорную службу и даже выходили в атаки.
Тьедер, — спасли Владивосток от нашествия японского флота».
Текст документа также включал 20 названий уже построенных к тому времени субмарин и нескольких находящихся в постройке. Отметим, что до 1906 года подводные лодки классифицировались в Российской империи как миноносные суда. Правда, в отличие от классических миноносцев, они могли совершать погружения. Кроме того, «потаённые суда» успели принять участие в Русско-Японской войне 1904—1905 годов. Кого-либо потопить им не удалось — сказалось несовершенство конструкции. Но обе стороны конфликта сильно переживали из-за наличия подлодок друг у друга. Известны случаи, когда после подрыва на морских минах, соединения кораблей начинали стрелять в воду, надеясь «поразить» несуществующую подводную лодку.
В 1907 году вышли руководящие документы по отбору личного состава, в том числе и по состоянию здоровья. Брали в подводники в основном добровольцев.