Авиакомпания «Аэрофлот» планирует передать все самолеты Sukhoi Superjet 100 дочерней компании «Россия» в течение двух лет, до конца 2022 года. — Новости и события. Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства в рамках обновления парка воздушных судов. По данным Flightradar24, cредний возраст парка «Аэрофлота» и вовсе около 6 лет. Самые свежие — это A320Neo, A321Neo и Airbus A350.
Boeing 737-800
- Аэрофлот подвел итоги 2023 года
- «Аэрофлот» в 2023 году откроет новые внутренние и зарубежные рейсы | Москва | ФедералПресс
- Воздушные суда
- В парке воздушных судов "Аэрофлот" появился ещё один SSJ-100
На самолётах «Аэрофлота» появилась система развлечений на отечественном ПО
| «Аэрофлот» в 2023 году откроет новые внутренние и зарубежные рейсы | российские авиалинии (25273838) на RUTUBE. Здесь вы можете посмотреть 148 интересных видео в хорошем качестве без регистрации и совершенно. |
| Гендиректор "Аэрофлота" Александровский рассказал о перспективах развития компании | "Аэрофлот" сможет эксплуатировать существующий парк дальнемагистральных самолетов для обслуживания маршрутов на Дальний Восток и международных направлений РИА Новости. |
| "Аэрофлот" и ОАК подписали соглашение о поставке в 2023-30 годах 339 самолетов | Авиакомпания «Аэрофлот» планирует передать все самолеты Sukhoi Superjet 100 дочерней компании «Россия» в течение двух лет, до конца 2022 года. |
| Группа "Аэрофлот" за 11 месяцев 2023 года увеличила пассажиропоток на 16 % // АвиаПорт.Новости | – Первый импортозамещённый МС-21 планируется доставить в IV квартале 2024 года. Парк компании «Аэрофлот» станет на 70% состоять из российских самолётов. |
«Аэрофлот» возвращается в Домодедово
Отечественные перевозчики в целом эксплуатировали около 800 импортных воздушных судов, зарегистрированных за рубежом: 768 самолетов — на Бермудах, 37 — в Ирландии. При этом из вновь дерегистрированных судов «Аэрофлота» только два Airbus А330 сейчас не выполняют полеты с октября 2022 года , следует из данных Flightradar, проанализированых «Известиями». Другие — выполняют рейсы или по РФ, или в столицу Киргизии Бишкек. По ее словам, теперь не задействованные в программе вновь «очищенные» суда могут встать на новые международные направления, поскольку они более рентабельны. Из потенциальных маршрутов эксперт назвала Вьетнам, Израиль, а также расширение полетов в Индию и Китай. Авиавласти связывают это с ростом спроса на поездки в Россию Для снятия самолетов с регистрации за границей соответствующую заявку должен подать их собственник, отметил исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев.
Но западные владельцы-лессоры никогда не смягчатся в отношении своих активов, поэтому по Airbus А350 тоже мог смениться собственник, хотя это и не анонсировалось, полагает он.
Финансирование выкупа будет осуществляется за счет средств Фонда национального благосостояния. Всего в парке группы «Аэрофлот» с учетом «дочек» «Победа» и «Россия» на данный момент 346 воздушных судов. Выкуп авиалайнеров доведет это количество практически до 400.
Заказ стал самым крупным в истории на поставки гражданской российской авиатехники. Поставки начнутся в 2023 году, когда будут переданы первые 2 самолета SSJ New.
В 2024 году планируется поставить два SSJ New.
До этого в последний раз крупные соглашения между "Аэрофлотом" и ОАК были подписаны в 2018 году. В рамках ВЭФ компании договорились о поставках в 2019-2026 годах ста "Суперджетов". В том же году был заключен контракт на поставку в 2020-2026 годах 50 МС-21 серийное производство этого лайнера пока не началось.
В парк Аэрофлота поступил юбилейный самолет Sukhoi Superjet 100
Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года. Новости. «Аэрофлот» возвращается в Домодедово. 26/09/2023. «Аэрофлот» открыл продажи билетов на два новых рейса между Москвой и Санкт-Петербургом. В ближайшее время авиапарк "Аэрофлота" пополнит самолёт МС-21. Совсем скоро, 27 апреля, программа «Аэрофлот Бонус» отметит юбилей в четверть века, и мы хотим, чтобы вы были в центре праздничного события! "Аэрофлот" сможет эксплуатировать существующий парк дальнемагистральных самолетов для обслуживания маршрутов на Дальний Восток и международных направлений РИА Новости. Быстрый, отечественный, юбилейный — 50-й по счету Sukhoi Superjet 100 пополнил парк Аэрофлота.
Аэрофлот заказал 339 российских самолетов
Спецпроекты 09. Об этом сообщается в пресс-релизе авиаперевозчика. Пассажиры смогут получить доступ к мультимедийной программе на борту с личных гаджетов, через внутреннюю сеть Wi-Fi. ПО разработано в рамках импортозамещения российскими IT-специалистам.
Всего, по подсчетам "Интерфакса", компании удалось "очистить" 76 бортов, которые находились в запрещенном западными санкциями операционном лизинге. Кроме того, сообщалось о выкупе 10 Boeing 777 и 8 Airbus A330, которые находились в не запрещенном финансовом лизинге при таких сделках воздушное судно по истечении контракта переходит в собственность перевозчика. Самолеты выкупаются за счет средств Фонда национального благосостояния и собственной чистой прибыли авиакомпаний.
В Домодедово летала авиакомпания «Россия», и как раз весной 2016-го её реорганизовали, слив с «Оренбургскими авиалиниями» и «Донавиа», а также переформатировав маршрутную сеть перевозчика. При этом долгое время «Россия» летала из Санкт-Петербурга во все три московских аэропорта, ориентируясь на деловой пассажиропоток — чтобы её пассажиру было удобно добираться до любого района Москвы а когда-то даже давали бесплатный билет на «Аэроэкспресс»! Теперь «Россия» снова будет летать в Домодедово на всё тех же Airbus A319, начиная с зимнего расписания.
Правда, пока всего два раза в день.
Компания «Аэрофлот» и объединенная авиастроительная корпорация ОАК , входящая в состав Ростеха, подписали соглашение о приобретении 339 самолетов российского производства. Это было сделано на полях Восточного экономического форума. По словам главы Минпромторга России Дениса Мантурова, подобный контракт впервые заключен на такую сумму — более одного триллиона рублей.
«Аэрофлот» вывел из иностранных реестров 45% своих самолетов
В июле 2023 года авиакомпания «Уральские авиалинии» подала заявку на приобретение 38 российских самолётов МС-21, а также выкуп у авиастроительной корпорации Airbus 19 воздушных судов.
Сократится или восстановится флот? Анализ численности флота, статуса самолетов и истории полетов показывает, что Аэрофлот — один из многих российских перевозчиков, пострадавших от санкций. Продолжительные простои нескольких заземленных самолетов говорят о нехватке запасных частей. Фото: Fasttailwind МС-21-300. Фото: Fasttailwind В то же время очевидно, что Аэрофлот и руководство Российской Федерации заинтересованы в том, чтобы их самолеты были в небе, а российские путешественники удовлетворяли свои потребности по полетам внутри страны и за ее пределы. Таким образом, мы будем продолжать наблюдать, появятся ли новые сообщения о несанкционированном импорте деталей или об их успешном тиражировании внутри страны. Все это должно обеспечить возможность надежной работы самолетов на длительную перспективу, ведь иранские самолеты западного производства являются показателем того, что санкции можно обходить очень долго.
Там отдельно отметили важность летных испытаний ПД-8: «Эта самая сложная техническая система на новом самолете, в работу над которой вовлечены десятки тысяч человек, а создается она в крайне сжатые сроки». Вместе с тем «кропотливая работа над качеством не разменивается на время», хотя прикладываются «все усилия для корректного исполнения этих двух параметров». В мировом самолетостроении за последние десятилетия ни один проект, касающийся коммерческих самолетов и новых двигателей, не был реализован в срок, говорит глава «АвиаПорта» Олег Пантелеев. При внешнем сходстве с SSJ 100 «объем доработок SJ 100 — колоссальный, и сопутствующие технические риски на начальном этапе тоже весьма велики, а перекладывать их на эксплуатанта нельзя». Он добавил, что достоверность прогнозов по срокам зависит и от чиновников, которые «формируют чрезвычайно оптимистичную картину для докладов наверх». У входящей в «Аэрофлот» «России», крупнейшего эксплуатанта SSJ 100 78 самолетов , не предвидится дефицита парка, уточняет Олег Пантелеев: «Гораздо важнее, чтобы новые машины не досаждали отказами». Объем авиапарка в РФ сегодня превышает спрос на перевозки, соглашается главный редактор портала Avia. Айгуль Абдуллина.
RU Российская государственно-частная авиакомпания «Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация ОАК, входит в «Ростех» подписали соглашение о приобретении 339 самолетов отечественного производства. Об этом сообщает корреспондент РИА «Новости». Отмечается, что документ предусматривает передачу группе «Аэрофлот» на условиях аренды 210 самолетов МС-21, 89 самолетов Superjet-New и 40 Ту-214 на период с 2023 по 2030 год. По состоянию на конец 2021 года парк воздушных судов «Аэрофлота» насчитывал 356 единиц. Ранее сообщалось, что « Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства в рамках обновления парка воздушных судов.
Boeing 737-900
- Новые направления
- «Аэрофлот» отдаёт «суперджеты», боясь новых катастроф?
- В парке воздушных судов "Аэрофлот" появился ещё один SSJ-100
- Аэрофлот приобретет 339 самолетов российского производства
"Аэрофлот" вывел из иностранных реестров 45% своих импортных самолетов
Одним из первых заказчиков самолета Sukhoi Superjet кроме группы "Аэрофлот" мы предпологаем, что будет Дальневосточная компания "Аврора". Соглашение предусматривает поставку "Аэрофлоту" на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214 с 2023-го по 2030 год. Поступление в парк «Аэрофлота» первых двух SJ 100 окончательно перенесено на 2024 год, рассказали «Ъ» источники в авиаотрасли, а также собеседники. Компания «Аэрофлот» и объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в состав Ростеха, подписали соглашение о приобретении 339 самолетов российского производства. По данным Flightradar24, cредний возраст парка «Аэрофлота» и вовсе около 6 лет. Самые свежие — это A320Neo, A321Neo и Airbus A350. 45 миллионов пассажиров планирует перевезти в этом году крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот».
Из парка «Аэрофлота» за два года выведут все SSJ 100
| «Аэрофлот» передаст «России» все самолеты Superjet за два года | На фоне этой новости группа «Аэрофлот», добившаяся в 2022 году увеличения пассажиропотока до 40 миллионов человек, обновила расписание перелетов, которое будет. |
| «Аэрофлот» вывел из иностранных реестров 45% самолётов | Структура парка авиакомпании «Аэрофлот» по типам воздушных судов. |
| «Аэрофлот»: самолеты Airbus и Boeing можно эксплуатировать даже после 2030 года // Новости НТВ | На данный момент у «Аэрофлота» 102 самолета находятся только в российском реестре, то есть без двойной регистрации. |
«Аэрофлот» заключит твердые контракты на 52 российских самолета
Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства в рамках обновления парка воздушных судов. Компания «Аэрофлот» планирует заключить с «Авиакапитал сервис» (структура «Ростеха») твердые контракты на поставку 34 импортозамещенных SJ100 и 18 лайнеров МС-21. Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства в рамках обновления парка воздушных судов.
«Аэрофлот» объявил о рекордной загрузке кресел и росте пассажиропотока
Мы его увидим с вами, он скоро поступит в парк «Аэрофлота». Самолет, у которого большие иллюминаторы, очень большие багажные полки, очень большое пространство в салоне. Одним из первых заказчиков самолета Sukhoi Superjet кроме группы "Аэрофлот" мы предпологаем, что будет Дальневосточная компания "Аврора". Поступление в парк «Аэрофлота» первых двух SJ 100 окончательно перенесено на 2024 год, рассказали “Ъ” источники в авиаотрасли, а также собеседники.
Читайте также:
- Ещё по теме
- Другие новости
- Аэрофлот приобретет 339 самолетов российского производства
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
- Сообщество
Мой Аэрофлот
Выкуп и перерегистрация иностранных лайнеров в РФ позволяет использовать их на зарубежных рейсах без риска ареста. В течение года "Аэрофлот" несколько раз сообщал о таких сделках с иностранными лизингодателями. Всего, по подсчетам "Интерфакса", компании удалось "очистить" 76 бортов, которые находились в запрещенном западными санкциями операционном лизинге.
Прежде всего, авиакомпании получат самолеты новых типов — МС-21 и «Суперджет-100» в полностью импортозамещенном виде. Сейчас работы по этим машинам выходят на финишную прямую, их ведет большая кооперация предприятий во главе с ОАК. Отмечу, что беспрецедентные меры государственной поддержки позволили значительно снизить стоимость отечественных самолетов», — рассказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Соглашение стало важным шагом в реализации комплексной программы развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ. Договоры «Аэрофлота» и «России» с компанией «Авиакапитал-Сервис» реализуют сделки лизинга в рамках инвестиционного проекта, утвержденного Правительством в январе этого года. Проект подразумевает передачу авиаперевозчикам первых 63 новых МС-21-310, SJ-100 и Ту-214, планируемых к поставке в период до 2025 года. Новейшие российские лайнеры позволят «Аэрофлоту» успешно реализовывать актуализированную стратегию, продолжать рост и развитие.
Сегодня вместе с российскими авиапроизводителями мы продолжаем славную 100-летнюю историю отечественной гражданской авиации и строим ее новое будущее».
У «Аэрофлота» самый большой в России парк самолетов семейства Airbus A320. Цех по ремонту стоек шасси полностью удовлетворит потребности авиакомпаний группы «Аэрофлот». В этом году провайдер первым в России освоил замену стоек шасси на самолетах Airbus A330 и Boeing 777. В будущем компания планирует расширять допуски на ремонт стоек шасси для других типов воздушных судов.
Стоимость соглашения "Аэрофлота" и "Объединенной авиастроительной корпорации" ОАК о поставке 339 самолетов составляет более 1 трлн рублей, сообщил журналистам Мантуров в кулуарах ВЭФ-2022. Более триллиона рублей контракт, такого не было еще в истории никогда", - сказал он. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Гендиректор «Яковлева» рассказал о готовности 18 МС-21 для «Аэрофлота» и «России»
| «Аэрофлот» отдаёт «суперджеты», боясь новых катастроф? | Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Авиакомпания Аэрофлот. |
| Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: бизнес восстанавливается, но остается убыточным | Российские авиалинии, Россия и Победа) подписала с ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация). |
| Аэрофлот приобретет 339 самолетов российского производства | В декабре 2024 — январе 2025 года «Аэрофлот» получит первые пять обновленных ТУ-214, доработанных по требованиям авиакомпании. |
| В парк Аэрофлота поступил юбилейный самолет Sukhoi Superjet 100 | 360° | Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства в рамках обновления парка воздушных судов. |
Аэрофлот получит 11 новых Ту-214 в 2024 году
Не все авиакомпании страны могут похвастаться юностью своих машин. По его словам, летать на иностранных машинах компании можно еще более семи лет — «даже после 2030-го». Но Александровский уточнил, что «Аэрофлот» обладает одним из самых молодых парков самолетов в стране, со средним возрастом около 7 лет. Чем больше мы сохраним в летной годности импортных самолетов, тем лучше, — это тоже наше конкурентное преимущество. Государство не снимало с нас задачу обеспечения транспортной доступности, а что будет с рынком, с выбытием западных воздушных судов дальше, никто не знает», — сказал Александровский.
По данным Flightradar24, cредний возраст парка «Аэрофлота» и вовсе около 6 лет. Этим машинам буквально один-два года. Их юный возраст, очевидно, влияет на среднее арифметическое. Потому что парк обычных A320 и A321 «постарше» — от 4 до 13 лет.
Boeing-737 — от 5 до 8 лет. Всем дальнемагистральным Airbus A333, по данным Flightradar24, по 10-11 лет. Широкофюзеляжный Boeing 777 в среднем имеет возраст от 3 до 10 лет. Хотя самый «старший» самолет RA-73140, который курсировал из Москвы на Дальний Восток, судя по данным сервиса, давно не взлетал.
Вторая компания России по пассажирообороту — S7 Airlines. Средний возраст её флота больше — около 10 лет. Flightradar24 видит у неё 103 самолета, часть из них грузовые. У S7 довольно много A320Neo — 29 штук.
Этим машинам от 1 года до 5 лет. Есть еще восемь A321Neo — от 1 года до 4 лет. Но хватает и «старичков». Есть 16 обычных A320 возрастом от 8 до 14 лет, а А321 — от 8 до 19 лет.
Профильные СМИ пояснили , что «Аэрофлот» отключила беспроводную бортовую систему развлечений на 46 самолётах. Согласно внутренней рассылке для персонала перевозчика, речь идёт о 37 воздушных судах Boeing 737, шести Airbus A320neo и трёх A321neo. На этих бортах временно не работает модуль Wi-Fi стационарной системы досуга в полете. Таким образом, пассажиры не смогут по сети подключать свои гаджеты к системе «Аэрофлота» для просмотра фильмов, прослушивания музыки и аудиокниг.
Но Александровский уточнил, что «Аэрофлот» обладает одним из самых молодых парков самолетов в стране, со средним возрастом около 7 лет. Чем больше мы сохраним в летной годности импортных самолетов, тем лучше, — это тоже наше конкурентное преимущество. Государство не снимало с нас задачу обеспечения транспортной доступности, а что будет с рынком, с выбытием западных воздушных судов дальше, никто не знает», — сказал Александровский. По данным Flightradar24, cредний возраст парка «Аэрофлота» и вовсе около 6 лет. Этим машинам буквально один-два года.
Их юный возраст, очевидно, влияет на среднее арифметическое. Потому что парк обычных A320 и A321 «постарше» — от 4 до 13 лет. Boeing-737 — от 5 до 8 лет. Всем дальнемагистральным Airbus A333, по данным Flightradar24, по 10-11 лет. Широкофюзеляжный Boeing 777 в среднем имеет возраст от 3 до 10 лет. Хотя самый «старший» самолет RA-73140, который курсировал из Москвы на Дальний Восток, судя по данным сервиса, давно не взлетал. Вторая компания России по пассажирообороту — S7 Airlines. Средний возраст её флота больше — около 10 лет. Flightradar24 видит у неё 103 самолета, часть из них грузовые.
У S7 довольно много A320Neo — 29 штук. Этим машинам от 1 года до 5 лет. Есть еще восемь A321Neo — от 1 года до 4 лет. Но хватает и «старичков». Есть 16 обычных A320 возрастом от 8 до 14 лет, а А321 — от 8 до 19 лет. Самый «старший» самолет с бортовым номером RA-73436 активно летает из столицы по всей стране — в Калининград, Сочи и Сибирь. А возраст 19 лайнеров Boeing 737 вообще в диапазоне от 8 до 21 года.
При этом немало среди туристов и тех, кто задержался на всю зиму на курортах страны благодаря безвизовому въезду. Подобная загрузка позволяет предположить, что цены на перелеты в 2023-м стали привлекательнее. В декабре, напомним, «Аэрофлот» устроил целую серию распродаж. Ранее мы рассказывали об итогах деятельности «Аэрофлота» в новогодние праздники: за 10 дней было перевезено 735 тыс.