Переключатель подрулевой поворотов и света УАЗ Хантер,Патриот CARTRONIC (3153-3709020). Старый переключатель решил разобрать и понять, отчего он перестает нормально работать.
Переключатель подрулевой поворотов и света (ПАЗ Вектор NEXT, Урал NEXT Г-СИТИ, Точмаш г. Владимир)
В таких устройствах защита производит отключение нагрузки от источника питания при протекании тока по короткозамкнутой цепи, достигая предельного значения. При этом коммутирующие элементы контакты, реле, герконы, полупроводниковые элементы подвергаются кратковременной перегрузке, при неоднократных срабатываниях защиты коммутирующие элементы выходят из строя. Это подтверждается анализом причин выхода из строя промышленно выпускаемых реле поворота. Одновременно известное коммутирующее устройство полностью прерывает ток через лампы указателей поворота, в результате чего нити накала ламп испытывают ударные тепловые и электрические нагрузки, и лампы быстро выходят из строя. Целью изобретения является повышение надежности работы переключателя указателей поворота, улучшение его технологичности и увеличение срока службы ламп указателей поворота. Сущность изобретения поясняется схемой, приведенной на чертеже. Переключатель указателей поворота содержит генератор импульсов, собранный на однопереходном транзисторе 1, резисторах 2,3,4 и конденсаторе 5, коммутатор переключатель , собранный на тиристоре 6 и динисторе 7, конденсаторе 8 и резисторах 9 и 10, блок защиты, включающий в себя резистор 9 коммутатора, диод 11, транзистор 12, тиристор 13, резисторы 14,15,16 и предохранитель 17, четыре блока индикации, образованных транзисторами 18,19,20,21, резисторами 22.
Устройство работает следующим образом. Ток, протекающий в цепи нагрузки, осуществляет подогрев спиралей ламп указателей и индикации, но он недостаточен для зажигания ламп. При этом на нагрузке, при отсутствии короткого замыкания или перегрузки, создается падение напряжения, достаточное для запирания диода 11 в блоке защиты.
При включении поворотника в другую сторону предыдущее удлинение отключается. Здесь можно посмотреть анимацию первого варианта схемы Здесь видео работы на TLC Prado 150 На Toyota 4Runner Toyota Highlander В этом варианте устройство подключается в разрыв подрулевого переключателя, если кто захочет собрать, прошивку и фьюзы выложу на форуме. Этот же вариант можно приспособить для автомобилей с обычным трёхногим реле поворотов, понадобится установить на выходе два реле. Дальнейшим усовершенствованием схемы стало уменьшение количества проводов, теперь их только четыре, провода резать не надо, подключается параллельно подрулевому переключателю, работает только на авто с минусовым управлением.
Это устройство можно либо установить у нас, а можно купить и установить своими силами.
Если хоть одна лампа перегорит, частота мигания всех поворотников, а также контрольной лампы на приборной панели возрастет вдвое. Если после замены подрулевого переключателя возникли проблемы с работой этой световой сигнализации, в данном случае разовое срабатывание ламп — виновато в этом реле. Здесь все просто — если бы неисправен был переключатель, то поворотники либо вообще не срабатывали, либо же работали в каком-то одном режиме, к примеру, правые поворотники мигали, а левые — нет. Предохранители тоже отпадают, поскольку при их перегорании питание не подавалось бы в цепь, то есть повороты вообще не работали. Реле — деталь не дорогостоящая, поэтому его проще заменить, чем отремонтировать. И все же перед заменой данной комплектующей рекомендуется вначале проверить его работоспособность. Для этого можно позаимствовать с другого авто данный элемент или же установить свое реле на другую машину.
Произвести замену несложно.
Выбор напряжения можно доверить процедуре автонастройки; при удачном окончании она будет периодически мигать зеленым светодиодом 12 раз или 1 раз, что означает, подключить вывод "Х" к 12В или к массе. В любом случае, ваш выбор по подключению "Х" не должен противоречить результатам автонастройки. Мы рекомендуем "Х" подключать через предохранитель. Это обязательная процедура, которая автоматически выполняется при первом включении питания и при условии частично собранной схемы подключения: цепь "Х" не подключается. Признаком запущенной процедуры автоматической настройки является постоянное горение синего светодиода. Через, примерно, 5 секунд от включения питания удлинитель пригласит, мерцанием синего светодиода, включить левый поворотник. Включите левый поворотник, если согласны выполнить настройку.
Через секунду от включения левого поворотника произойдет завершение настройки, признаком чего будет мигание светодиодов: - мигание зеленого светодиода - признак положительного результата настройки и указание как соединить вывод "Х" мигание 12 раз или 1 раз означает, подключить вывод "Х" к 12В или к массе.
"Реверанс" удлинитель поворотов автомобиля
МТЗ. Кабина с облицовкой. Переключатель поворотов и света сигнал сбоку / аналог ПКП-1. 1) отсутствие щелчков при включении поворота, отсутствие реакции на переключение режима. Для устранения проблемы и продления жизни переключателя поворотов на долгие годы, необходимо сточить четыре "шишечки" отмеченные зелеными кружками. И при повороте руля крутиться противоположную сторону, тем самым отключая поворот. НЕ РАБОТАЕТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТОВ?ПОСМОТРИ КАК БЫСТРО ЗАМЕНИТЬ ЕГО НА LADA GRANTA,KALINA,PRIORA!Скачать. Тронул переключатель и перестроился в другой ряд, поворотник мигнул несколько раз и отключился сам.
Переключатель подрулевой поворотов и света (ПАЗ Вектор NEXT, Урал NEXT Г-СИТИ, Точмаш г. Владимир)
Я заменил переключатель поворотов и он некачественно работает. Volkswagen откажется от переключателей «поворотников». А теперь, чтоб он постоянно мигал, надо держать переключатель и как только его отпускаешь сигнал поворота отключается. Здесь Вы можете купить запчасть переключатель подрулевой поворотов и света (паз вектор next, урал next г-сити, точмаш г. владимир) UC1A11.3709100 по выгодной цене. Поломки подрулевых переключателей касаются как «близких родственников» Peugeot и Citroёn, а также моделей Renault.
Эволюция ПДД или привычка: зачем включают левый поворотник при правом повороте
Переключатель подрулевой света и указателей поворота Приора, Калина, Гранта, LADA Priora, Granta, Kalina 1118-3709330-00. Включать поворотники требуется как перед поворотом и перестроением, так и перед началом движения или перед остановкой у края проезжей части. 3912.3769 (аналог ПКП-1) новая модификация Переключатель ближнего и дальнего света, сигналов поворота и звукового сигнала. Для проверки работоспособности переключателей указателей поворота автомобилей ГАЗ необходимо собрать схемы, приведенные на рис. 7.30. Переключатель клавишный света рабочих фар (3-х конт) П150М-25.52 (МТЗ).
Тройной сигнал поворота
Работу универсального входа задает параметр: тип универсального входа. Тип универсального входаможет иметь 4 значения: 0 - универсальный вход выключен. Например: при подключении универсального входа к лампам заднего хода - при включении заднего хода будет включаться аварийная сигнализация. А задержка в 1 секунду будет фильтровать импульсы при переключении автоматической коробки передач. Включение аварийной сигнализации задержано на 1 секунду от появления 0В, для фильтрации. Устройство Реверанса Удлинитель построен на базе микроконтроллера, выполненного на плате размером 11мм х 33мм, залитой водоотталкивающим герметиком и помещенной в термоусадочную трубку. Управление удлинителем осуществляется с помощью переключатели указателей поворотов. Управление включает: выбор режимов работы и изменение разнообразных параметров в режиме программирования.
По мнению VW, новая система выгодна по трём причинам. Первая и самая очевидная — это безопасность. Благодаря тому, что основные элементы управления находятся на рулевом колесе, водителю не нужно отрывать руки от руля.
Вдобавок на него можно вынести управление мультимедийной системой или выбор ездовых режимов. Во-вторых, это даёт дизайнерам VW больше свободы для разработки новых серий рулевых колёс, не загромождающих пространство.
Это, мягко говоря, не способствовало безопасности дорожного движения, поэтому даже не стал пытаться чинить. Купил новый и поставил, а старый решил разобрать в научных целях. Внешне он выглядит вот так: Пусть надпись "Сделано в СССР" вас не смущает, это значит только лишь, что станок для штамповки был сделан в СССР, сам переключатель, я думаю, ровесник самой машины.
Затем снимаем плату с контактами,она крепится на два самореза и две защелки. Ну вот и она "проблема", как видно смазка почернела от температуры, значит здесь и коротило. Промываем плату карбом и сразу появляется "больной зуб". Красным кругом отмечен изношенный контакт.
Для устранения проблемы и продления жизни переключателя поворотов на долгие годы, необходимо сточить четыре "шишечки" отмеченные зелеными кружками. Таким образом "шишечки" не мешают плотно прижиматься контактам.
Подрулевой переключатель на ВАЗ-2107
| #15. Подрулевой переключатель по гарантии и предписания завода. | Видео автора «Автомастерская Тадикарс» в Дзене: Как самостоятельно,без вложений устранить люфт подрулевого переключателя указателей поворотов и дальнего света на. |
| Механизм переключателя указателей поворота ГАЗ-21 | При кратковременном включении переключателя поворота происходит "удлинение сигнала" на это запрограммированное время. |
| Переключатель поворотов - Страница 2 | Ну в общем отказали мне в замене рычага включения поворотов. |
| Переключатель подрулевой указателей поворота: удобное и безопасное управление автомобилем | перестал фиксироваться в центральном положении. |