Напомню, BMW 218i Gran Coupe построен на переднеприводной платформе под названием UKL2. Баварский концерн BMW выпустил специальную версию своего купе M3. Купе BMW M4 Competition M xDrive имеет ценник от 7 млн 670 тыс. рублей и будет предлагаться в версиях M Special и M Special Pro.
Бандитское прошлое
- Официальный БМВ-Клуб в России
- Купе BMW M3 - шпионские фото | Автомобильные новости - Авторынок.ру
- Обновлённая BMW 3-й серии – теперь купе и кабриолет
- BMW 2-Series Coupe
- Новый BMW 3-серии 2024: фото и цена, характеристики седана
Новости BMW M3
| BMW Group представляет новые седан BMW М3 и купе BMW М4. BMW Бакра. | BMW 218i Gran Coupe Передний привод, три цилиндра поперёк, трендовый робот-преселектив. |
| Рестайлинг BMW 3 G20 LCI 2022 - BMW 3 BLOG | В мае двадцать второго состоялась премьера обновленного БМВ 3-серии 2023 модельного года. |
| BMW представляет кабриолет и купе 3-й серии | Новый BMW 3.0 CSL 2023 был замечен на трассе Нюрбургринг. |
| Самый дорогой новый BMW оценили в 605 тысяч евро | The BMW 8 Series Gran Coupe gets a mild update for 2023 that includes freshened front-end styling, new paint colors and wheel designs, and a 12.3-inch infotainment display. |
BMW анонсировал концепт нового поколения 3 Series
Плюсы и все минусы БМВ 3-серии G20. На ежеквартальной конференции Оливер Зипсе, председатель правления BMW AG, подтвердил, что в начале сентября состоится презентация нового концепт-кара BMW Vision Neue Klasse. BMW 3 серии: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. На этот раз «под скальпель легла» купе 3-серии BMW. Во время постоперационной реабилитации эта модель и была заснята «шпионами». The 2024 BMW 3 Series brings power and innovation together in a luxury sports sedan made to move. Explore all models and prices.
BMW представляет кабриолет и купе 3-й серии
| 3-Series 2023: в BMW показали как будет выглядеть обновленная «тройка» | BMW представила обновлённую купе и кабриолет 3-й серии. |
| Купе BMW 3.0 CSL 2023 возродили в честь юбилея | Немецкая компания Alpha-N Performance представила новый пакет доработок для двухдверки BMW M3 Coupe (уходящей серии E92). |
| 3-Series 2023: в BMW показали как будет выглядеть обновленная «тройка» | официального дилера БМВ в Москве. |
BMW 3 серии
Купе BMW M4 Competition M xDrive имеет ценник от 7 млн 670 тыс. рублей и будет предлагаться в версиях M Special и M Special Pro. За кузовными панелями нового BMW 3.0 CSL легко узнать исходное купе BMW M4. Концерн BMW выпустил последний экземпляр купе M3 — как минимум в ближайшие годы двухдверных машин с таким бейджем баварцы выпускать не планируют.
TEST DRIVE: 2023 BMW 330i LCI — каким должен быть BMW
Сегодня пресс-центр BMW поделился с мировой прессой информацией о предсерийном купе 4-Series. самым маленьким и легким из линейки купе BMW. –. Ну а до конца года, BMW представит 3.0 CSL в честь оригинального Coupe Sport Lightweight из потрясающей эпохи E9. Новый BMW 4 серии Gran Coupe | Цены и комплектации в России.
BMW 3 серии
Типичный для BMW. В принципе, оно и понятно: модель нельзя отнести к дорогим автомобилям, куда внедряют самые передовые технологии. Железо И если же внешний вид копировали со старших моделей, то с «начинкой» и базой долго мудрить не стали и взяли их от хэтчбека 1 Series. Ну а чего добру пропадать? Первая — чахленький маленький седанчик с 1,5-литровым движком, выдающим 140 л. С его помощью 1,5-тонный автомобиль разгоняется до сотни за 8,7 секунды.
Семидиапазонный двухступенчатый робот в базе. Динамика не прям супер, но для города вполне. А если хочется драйва, то для вас существует M235i xDrive. Тут циферки выглядят поинтереснее: 2 литра, 306 л. С помощью восьмиступенчатого автомата он разгоняет автомобиль до сотни за 4,8 секунды.
К настоящему времени большинство поклонников BMW знакомы с внешним видом и расположением iDrive 8, увидев его на iX и i4. Но для тех, кто не знает, система iDrive 8 отличается гораздо большим сенсорным экраном, элементами управления климатом, интегрированными в основной экран, и обновленными цифровыми датчиками, которые имеют больше возможностей для настройки, чем раньше. В отличие от i4, новая 3 серия отказалась от старого рычага переключения передач с роботизированной ногой в пользу тумблера iX. Это интересный ход, потому что у i4 его нет, но он придает интерьеру более современный вид и делает его менее загроможденным. Незаметное обновление в интерьере — это то, что действительно имеет существенное значение, а именно отделка приборной панели, которая теперь более высокая, более скульптурная и выглядит более премиально, чем более простая отделка на предшествующих моделях. Двигатели и 48-вольтовый гибрид Что касается двигателей, то все они получили незначительные обновления. Оба шестицилиндровых двигателя, один бензиновый и один дизельный. Теперь «тройка» получила 48-вольтовую гибридную технологию, а также все четырехцилиндровые дизельные двигатели. Менее мощные четырехцилиндровые бензиновые двигатели не получают 48-вольтовую технологию MHEV, но 2,0-литровая турбочетверка 330i получила новый выпускной коллектор, интегрированный в головку цилиндра, для улучшения охлаждения выхлопных газов. Однако будут доступны два новых подключаемых гибридных силовых агрегата.
Вот варианты двигателей и их характеристики: BMW 318i - 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 156 лошадиных сил BMW 320i - 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель 184 лошадиные силы с системой xDrive BMW 330i - 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель 245 лошадиных сил с xDrive BMW M340i xDrive - 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом 382 л. BMW 320e - 2,0-литровая гибридная турбочетверка комбинированная мощность 204 л.
Всего будет выпущено 50 единиц, каждый из которых пройдет восемь сборочных циклов на восьми производственных участках. Аналогичным материалом обтянуто рулевое колесо, а потолок обит тканью антрацитового оттенка. Также в салоне присутствуют матовые карбоновые вставки и белые акцентные детали в цвет кузова.
Это единственный в сегменте автомобиль, построенный на базе двухдверного спорткара. До передней стойки автомобиль идентичен BMW 8 серии Coupe, при этом он увеличился в размерах по всем направлениям. Опциональная стеклянная крыша площадью 1,5 м2 эксклюзивна для данной модели и простирается от лобового до заднего стекла. Шторки крыши открываются и закрываются нажатием кнопки или удаленно с ключа. Для задних боковых стекол и заднего стекла доступны солнцезащитные шторки с электроприводом. Заднее сиденье отформовано индивидуально для двоих пассажиров, имеет выраженную боковую поддержку и встроенные подголовники.
BMW 3-series Coupe
Купе BMW M4 Competition M xDrive имеет ценник от 7 млн 670 тыс. рублей и будет предлагаться в версиях M Special и M Special Pro. Вы можете узнать цены на новые автомобили BMW 3-series Coupe в автосалонах и обменяться опытом по эксплуатации автомобилей БМВ 3 серии Купе в нашем форуме БМВ. Три автомобиля Schubert Motorsport BMW M4 GT3 впервые выезжают на гоночную трассу в новом дизайне. Последние новости об автомобилях BMW 3 series coupe. Зато BMW 335i Coupe доступна во всей красе. Today, the BMW Z3 M Coupé is one of the most desired “youngtimers” of the late 1990s and early 2000s.
Навигация по записям
- Новые спортивные седан BMW М3 и купе BMW М4 | BMW Евросиб
- BMW 840 Gran Coupe: Респект и неуважуха - Ведомости
- BMW 3-й серии 2023 претерпел легкий рестайлинг
- Новая BMW 4: три мнения о купе, которое критикуют за ноздри
- Компания BMW представила новое купе BMW M2 2023 года с МКП и задним приводом
- Таких машин будет всего 50. Представлен мощнейший BMW 3.0 CSL с 560-сильным мотором
Бандитское прошлое
- ⚡Эксклюзивно
- Навигация по записям
- BMW 3-й серии 2023 претерпел легкий рестайлинг - новость от Автодок
- BMW представила лимитированное спорт-купе BMW 3.0 CSL | Auto24
Что ты такое? Представлено четырёхдверное купе BMW Series 2 Gran Coupe
Опубликовано официальное подтверждение концерна BMW по сокращению семейства BMW 3 Series: в рамках стратегии по снижению операционных расходов не будет. Спортивное купе BMW M2 будет производиться на одном конвейере со стандартной моделью BMW 2-Series в Мексике. Вы можете узнать цены на новые автомобили BMW 3-series Coupe в автосалонах и обменяться опытом по эксплуатации автомобилей БМВ 3 серии Купе в нашем форуме БМВ.
BMW вновь вывел на тесты мощное купе 3.0 CSL: спортивный автомобиль заметили на Нюрбургринге
Первым «арт-каром» BMW тоже стал именно 3. В первой половине 70-х баварцы выпустили 167 дорожных BMW 3. В то же время гоночная версия модели установила рекорд трассы Нюрбургринг 8:21,3 и завоевала шесть побед на европейских чемпионатах. Он вошел в линейку концептов Hommage, которая посвящена самым важным моделям в истории компании. Пятиметровый автомобиль получил кузов, почти полностью сделанный из карбона, автоматическую систему пожаротушения и огромное антикрыло, через которое проходит светодиодная полоска фонаря. И многие из стилистических фишек концепта перенесли на новый BMW 3. Но баварцы не просто подправили модели внешность: почти все детали кузова созданы с нуля и щедро приправлены карбоном.
Так, появилось несколько новых деталей, дополнительные цвета кузова и актуальные варианты дизайна колес. Самые значительные изменения ожидают поклонников марки внутри: в салоне появился изогнутый дисплей BMW, а также новейшая операционная система iDrive 8. Варианты трансмиссии и технические характеристики аналогичны параметрам прошлогодних автомобилей. Только в версиях 330i и 330e отныне устанавливается 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Модель M340i сохранила 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мягкий гибрид с турбонаддувом. Полный привод xDrive остается опцией для всего модельного ряда, а восьмиступенчатая коробка передач входит в стандартную комплектацию.
Ложку дёгтя навалили шины Bridgestone Turanza T005: они очень рано начинают голосить. А после дождя я чуть не причалил в бочину трамваю на повороте. Совершенно неожиданно «двушка» при повёрнутых колёсах решила, что ей милее ехать прямо. Воздушности, присущей старшим Gran Coupe из Мюнхена, «двушка» лишена. В профиль она, скорее, Gran Turismo, как слегка тяжеловесные лифтбеки третьей и шестой серий. Даже 18-дюймовые колёса выглядят маломерками! И лучше бы автомобиль действительно выпустили под литерами GT, объединив крышку багажника с задним стеклом. А то объём под ней вроде бы неплохой, 430 л, только в невысокий проём мало что из крупной поклажи пропихнёшь.
И тут взгляд натыкается на кнопку Sport рядом с джойстиком КПП. Так, что тут у нас? И без того совсем не лёгкий руль наливается усилием, становится чуть жёстче подвеска, а главное — обостряются отклики на газ. Пробуем снова. Рывки коробки, беснующаяся стрелка тахометра. И нужно не забыть переключить противобуксовочную систему в режим Dynamic Traction Control — иначе электроника очень сильно задушит стартовый порыв. Но для полного кайфа лучше вообще отключить систему стабилизации DSC длительным нажатием той же кнопки. И если в крутых поворотах тяжёлый руль несколько напрягает, то в скоростных виражах — абсолютное взаимопонимание. Не зря «трёшка» считается одной из самых «драйверских» BMW — шасси великолепное! Однако есть нюансы. Даже на идеальных немецких дорожках попадаются стыки на мостах и мелкие ямы с острыми краями, о которых шины типа runflat с жёсткой боковиной, не боящиеся проколов, немедленно сообщают всю информацию на кузов и пятую точку. В общем, плавность хода — средненькая. Хотя в подвеске появились новые амортизаторы. И это в Германии! А что будет у нас? Российские дороги весной испещрены болезненными выбоинами и заплатками, которые едва выживают неделю. Кроме того, BMW третьей серии никогда не любила наши колеи и соскакивает с траектории, стоит только подпрыгнуть на стыке в повороте. Тем более, все купе 335i оснащаются более жёсткой М-подвеской. Что ж, купил спортивную машину — не жалуйся на дискомфорт. Впрочем, владельцы BMW нередко меняют шины на обычные, и это частично снимает проблему. После короткой 50-километровой петли меняю BMW 335i на седан с двухлитровым турбодизелем. Да-да, под капотом стоит четырёхцилиндровый двигатель N47. К счастью, это оказались не модели 316d 115 л. А это уже серьёзно. После спортивных кресел 335-й базовые сиденья «дизеля» уже не вдохновляют. Зато коробка здесь — механическая! Для BMW в России это большая редкость, поэтому оседлать «трёшку» с «ручкой» особенно интересно. Заводится двигатель с характерным «тракторным» звуком, но в движении он выдаёт свои топливные пристрастия разве что чуть более высоким уровнем вибраций. Подкатываюсь к светофору, останавливаюсь, перехожу на «нейтраль» и... Каждый раз в мозгах возникает мысль: «Что произошло? Выжимаю сцепление, дизель оживает, старт. Жёлтый треугольник DSC здесь моргает столь же часто, как и на 335.