Это — «Москвич-2140» выпуска 1986 года, один из последних классических заднеприводных экземпляров. Москвич-2140, который выпускался с 1975 по 1988 год, был признан экспертами за его привлекательный дизайн, надежную подвеску и. Помимо базовой версии нового Москвича-2140 Романа Прядько разработал его спортивную версию с литерами SR. Представляем вашему вниманию проект на базе Москвич 2140 для профессионального ралли. Экспериментальные «Москвичи» серии 3-5 походили на прежние и силуэтом, и компоновкой — продольно расположенный двигатель и задний привод.
Новый Москвич 2140! Таких москвичей уже не осталось!
А экскаватор уже мнёт ковшом и без того битую «японку». Ну и моск-2141 рядом, а на нем… Ура! Через пару минут я, перемазанный маслом и подкапотной грязью, уже держу в руках снятые детали, весь комплект. Ну… Или… Слушай, бери так! Ничего не надо. Я очень давно таких сияющих лиц не видел.
А вы говорите — бизнес. В тот год ещё зима была, помнится. И время… Часов 11 вечера, ну или пол-двенадцатого. Снежок идёт, за бортом темнота и мороз градусов десять. А был у меня тогда «Метрокэб», в Лондоне в такси ещё и сейчас такие встречаются.
Лет 20 назад их в Москве тоже хотели пустить, но потом что-то не сложилось, и я эту машину в таксопарке выкупил. Ну так вот, качу себе неспешно, размышляю о чём-то зимне-вечернем и тут вижу — девушка на остановке голосует. Я вообще пассажиров не беру, не мой это способ заработка, а тут думаю: ну, стоит девушка, мёрзнет, всё равно тут только по шоссе и проедешь, отчего не подбросить? Веселее, опять же, ещё километров двадцать. Автоматически отмечаю человек шесть поодаль, в павильончике остановки.
Ну так, на всякий случай, хотя нападать на кэб… это кем вообще надо быть?
Таким образом, все обновления, реализованные на Москвиче 2140, носили временный характер и особой современности в морально устаревшую конструкцию не вносили. С годами Москвич, к сожалению, не совершенствовался, исправляя изначально заложенные недостатки, а только дешевел и упрощался. Например, во второй половине семидесятых клыки на бамперах стали полиуретановыми; однако в восьмидесятых упрощения стали намного радикальней: решётка радиатора лишилась хромированной окантовки, эмблема в хромированном корпусе уступила место лаконичной надписи «АЗЛК» или на экспортный манер «AZLK» и исчезли чёрное поле вокруг задних фонарей и шильдик «1500». Далее с передних боковых окон исчезли форточки, передние крылья лишились декоративных надписей, на концах бамперов появились чёрные пластиковые накладки, дефлекторы вентиляции стали немного скруглёнными, стояночные огни 412-го на задних стойках крыши были заменены заглушками, которые, впрочем, скоро исчезли. А после появления «люксовой» версии 2140SL с ним были унифицированы руль и подголовники. Также стоит отметить, что европейцы машину не оценили — они ожидали совершенно новую конструкцию, а не немного улучшенную старую, поэтому так сложно полученные объёмы экспорта начали неуклонно снижаться. На внутреннем рынке после своего появления новому Москвичу ещё удавалось конкурировать с «Жигулями», но скоро после затеянной на АЗЛК «погоне за объёмами» качество московских машин резко ухудшилось, и поэтому даже в Советском Союзе, где постоянно ощущался дефицит легковых авто, спрос на «сороковой» начал неуклонно снижаться. К тому же достаточно широкий модельный ряд со временем только сужался и сужался… Таким образом, выпуск автомобиля Москвич-2140 начался в 1976, а закончился в 1988 заменой новой переднеприводным Москвичом 2141.
В обоих случаях он будет иметь пять передач. Ранее издание NVL сообщало о том, как может выглядеть возрождённый «Москвич», выполненный в популярном у россиян типе кузова кроссовер. Никита Микрюков.
А главное — старый-новый «Москвич-2140» уже готовы брать. Я б поездил», — выражают водители интерес к возрождению модели. По теме: Потенциал минивэна на «максималках» огромен. И слухи о планах французов возродить «Москвич» для создания недорогих «одноклассников» моделей «Рено» уже ходили несколько лет назад.
Поэтому есть шансы, что в будущем эта идея воплотится в реальность.
Возрождённый Москвич-2140: каким он может быть
Создание нового москвича помимо современных требований к аэродинамике и безопасности учитывать возможности российской промышленности при изготовлении деталей. Вследствие массы слушков вокруг Московского завода, и громких заявлений столичного правительства, не исключено, что первой модификацией будет Москвич-2140 «Народный». В конце учебы в вузе я решил найти хотя бы одну нашу семейную машину — или «Москвич-2140 SL» 1987 года выпуска, или Volkswagen Passat B2 1983-го. Представляем вашему вниманию проект на базе Москвич 2140 для профессионального ралли.
Новый Москвич 2140! Таких москвичей уже не осталось!
Полочки есть, а вот подстаканники тогда считали излишеством. Кроме того, на месте руль провернуть трудно, червячный рулевой механизм становится податливым только с началом движения — требуется навык. И усилие на «баранках» все равно недетское. Хотя 2140 в этом плане дружелюбнее, даже несмотря на меньший диаметр обода.
Но что толку, если физкультурой приходится заниматься на жаре. Когда за окном пекло, хиленький обдув и открытые форточки не спасают. Кондиционера, разумеется, нет.
Так и варишься в собственном соку, рубашку хоть выжимай. Поэтому передвигаться на советской классике в современном трафике сложновато. Салонное зеркало маленькое, боковое — всего одно, слева, да и то непанорамное.
При перестроениях вертишь головой, как летчик-истребитель в ожидании заходящего со стороны солнца вражеского самолета. Ведь современные автомобили проворнее наших старичков, появляются словно из ниоткуда. В обеих машинах выручают лишь тонюсенькие, как спички, стойки кузова: пассивная безопасность на ретро-уровне, зато обзорность аквариумная.
На первых двух передачах при старте с места 2140 уделывает «шестерку» с «трешечным» движком 1,5 л, 72 л. Поэтому встраиваться в поток на московском седане проще. Но его подвела как раз коробка передач, а точнее — привод переключения: отвратительная избирательность и огромные ходы.
Поначалу с трудом удавалось нащупать третью ступень. Пробовал и с двойным выжимом сцепления включать, и после четвертой... А оказалось, надо отводить рычаг чуть ли не к правой двери.
Но боязно, ведь где-то там притаилась и задняя передача, у которой нет страховки от случайного включения. Чуть ошибся — «Сталинград» в коробке... Теперь понятно, почему на гоночные «Москвичи» зачастую ставили жигулевскую механику.
Вот это четкий агрегат! Рычаг здесь тоже неуклюже-длинный, однако ступени втыкаются с первого раза безошибочно, поисковые перемещения минимальные и даже задняя врубается по-человечески — от себя до упора и назад. При этом есть страховка: рычаг надо слегка утопить вниз.
Москвич — 2140 ВАЗ — 2106 За рулем в «Москвиче», пассажиром — в «Жигулях» На трассе 2106 вырывается вперед — «Жигули» резвее набирают ход и катят заметно легче. Он ощущается толстячком, у которого к тому же закисли подшипники, и мотор с трудом проворачивает колеса, хотя весят седаны одинаково — около тонны. На «одышку» 2140 намекнула и разница в расходе топлива.
Впрочем, не исключено, что агрегатам 2140 действительно надо прикататься. Александр выезжает на нем реже, чем на «шестерке», настройка машины еще не завершена. Об этом говорит и характерная детонация уфимского мотора под нагрузкой.
К данному элементу плотно примыкают фары головного светы с корпусами среднего размера. Профиль привлекает внимание прямой штамповкой над хромированными дверными ручками и стильными дисками. На корме два аккуратных фонаря, которые соединены между собой небольшой хромированной вставкой. В бампер интегрированы прямоугольные выхлопные патрубки. Был показан и салон нового «Москвича». В первую очередь бросается в глаза руль с логотипом отечественного бренда по центру. Атмосферу роскоши придает обилие вставок «под дерево».
По центру выведен небольшой экран мультимедийного комплекса, а ниже от него блок управления климатической системой.
Автомобиль получит современный мультимедийный экран, новый кондиционер и, возможно, климат-контроль Напомним, ранее дизайнер Никита Чуйко по просьбе Autonews. Причем на картинках он изобразил модель с электрической силовой установкой. Можно предположить, что электрический «Москвич» построят на базе Dacia Logan третьего поколения, который был представлен в сентябре 2020 г. Изображений салона возрожденного «Москвича» пока не появилось.
Это видно по двухспицевому рулю, характерной аналого-цифровой «приборке», плавно переходящей в блок управления мультимедиа, оформлению дефлекторов обдува и центрального тоннеля. И хотя отдельным автомобилистам показалось, что от старого-нового «2140-го» попахивает то ли «американщиной», то ли «китайщиной», большинство форумчан остались в восторге. Интерьер «Москвич-2140» — рендеры и оригинал, автор — дизайнер Роман Прядько Потенциальное «возрождение» отечественного седана греет автолюбителям душу. Есть предположение, что новый «Москвич-2140» мог бы пойти по стопам Renault Logan, позаимствовав движок, — тот же K4M, — КПП и подвеску у других автомобилей, уже себя зарекомендовавших в плане надежности. А главное — старый-новый «Москвич-2140» уже готовы брать.
Новый седан Москвич-2140 АЗЛК «Народный» 2022-2023 года представлен на первых фоторендерах»
Новый АЗЛК Москвич-2140 по задумке автора будет создан на базе лифтбэка JAC J7, который и сейчас доступен на рынке РФ по цене от 1.8 млн рублей. Новости. Знакомства. Модель выпускалась с 1976 по 1978 год, а данный экземпляр – из числа ранних 2140. Результатом труда стал АЗЛК-2140 – модель, в которой заводчанам удалось малой кровью прибавить Москвичу немного комфорта. Метки: Новости Москвич.
Москвич-2140 – их тоже восстанавливают до заводского состояния
Под капотом у советского «Москвича-2140» — полуторалитровый бензиновый двигатель мощностью 75 лошадиных сил. Москвич-2140 SL. Москвич-2140 — советский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан. Под капотом седана Москвич-2140 «Народный» мог бы быть установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 90 или 106 л.с. от АвтоВАЗа.
Показываем последний настоящий «Москвич»: советский, 1986 года и с кожаным салоном
«Москвич-2140SL» и две стороны одной медали. Летом 2023 года болгарин переоборудовал «Москвич 2140» из СССР в купе, получилось неплохо. Москвич-400_420А Кабрио и другие редкие и красивые Москвичи. Автомобили, мото и тракторная техника всего мира. Независимые дизайнеры портала представили на фоторендерах, как мог бы выглядеть новый дешевый седан Москвич-2140 АЗЛК "Народный" 2022-2023 модельного года. Об этом сообщил бывший главный дизайнер АЗЛК и один из разработчиков «Москвичей» 2140 и 2141 Игорь Зайцев.
«Москвич-2140 SL»: последний с душой
| Эксклюзив! Реставрация «Москвич-2140» от «Русавтолака» | Представленный Москвич-2140 «Лидер» не имеет никакого отношения к реальным планам завода «Москвич», а лишь является выдумкой. |
| Дизайнер Прядко представил проект возрожденного «Москвича-2140» | Независимые дизайнеры портала представили на фоторендерах, как мог бы выглядеть новый дешевый седан Москвич-2140 АЗЛК "Народный" 2022-2023 модельного года. |
| Дизайнер АЗЛК-2140 Зайцев поделился ожиданиями от нового «Москвича» | ИА Красная Весна | Уже в базовой комплектации Москвич-2140 «Лидер» 2022-2023 оснастили бы климат-контролем, креслами с обогревом и тачскрином мультимедиа. |
| Обнаружен "Москвич-2140" почти без пробега - Российская газета | Представленный Москвич-2140 «Лидер» не имеет никакого отношения к реальным планам завода «Москвич», а лишь является выдумкой. |
| Представлен новый Москвич 2140 АЗЛК Лидер 2023 за 1,5 млн рублей! - YouTube | Результатом труда стал АЗЛК-2140 – модель, в которой заводчанам удалось малой кровью прибавить Москвичу немного комфорта. |
Показываем последний настоящий «Москвич»: советский, 1986 года и с кожаным салоном
| Москвич 2140 АЗЛК обзор исторической модели - годы выпуска, фото, характеристики | Летом 2023 года болгарин переоборудовал «Москвич 2140» из СССР в купе, получилось неплохо. |
| Возрождённый Москвич-2140: каким он может быть | Абсолютно новые автомобили «Москвич-2140» были обнаружены на старом военном складе на территории бывшего ГДР. |
| Дизайнер показал новый «Москвич-2140» к юбилею АЗЛК | ТАРАНТАС НЬЮС | Результатом труда стал АЗЛК-2140 – модель, в которой заводчанам удалось малой кровью прибавить Москвичу немного комфорта. |
| [Запись №47] Начало сезона 2024 — Москвич 2140, 1,5 л, 1977 года | встреча | DRIVE2 | У многих ностальгирующих по автопрому СССР Москвич-2140 котируется выше, чем Жигули, так как это оригинальная советская разработка, а не адаптированная. |
Москва и «Москвичи». Легендарный автомобильный бренд возвращается. Чем ему удалось войти в историю?
| Москвич – 2140 | У многих ностальгирующих по автопрому СССР Москвич-2140 котируется выше, чем Жигули, так как это оригинальная советская разработка, а не адаптированная заграничная модель. |
| Дизайнер АЗЛК-2140 Зайцев поделился ожиданиями от нового «Москвича» | Об этом сообщил бывший главный дизайнер АЗЛК и один из разработчиков «Москвичей» 2140 и 2141 Игорь Зайцев. |
| Представлен новый АЗЛК -2140 МОСКВИЧ 2022-2023 на базе Renault | При высокой локализации производства и использовании разработок завода, завод сможет предложить кроссовер Москвич-2140 Лазурь 2024 по доступной цене. |
| Русавтолак - Эксклюзив! Реставрация «Москвич-2140» от «Русавтолака» | Это — «Москвич-2140» выпуска 1986 года, один из последних классических заднеприводных экземпляров. |