На сегодняшний день авиакомпания Nordwind уже закрыла рейсы «Нижний Новгород – Петрозаводск» и «Кемерово – Чита», перевозчик «Россия» пересмотрел еженедельные полеты из Санкт-Петербурга в Тобольск, отменив сразу два рейса. Подробней читайте в эксклюзивном материале "Известий": Махнули крылом: авиакомпании начали отменять рейсы по РФ из-за сокращения субсидий. 00:41. Почему авиакомпании отменяют рейсы по России.
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий
При отмене или переносе рейса сотрудники авиакомпании информируют пассажиров по электронной почте. Рейс авиакомпании S7 Airlines задержится в аэропорту Домодедово на два часа. Авиаперевозчики массово отказываются от рейсов внутри страны из-за сокращения господдержки. Авиакомпания хочет заработать, планирует рейсы, а когда при поломке приходится долго ждать поступления запчастей, надо рейс отменять. По словам ведущего специалиста Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко, под сокращение финансирования попали те направления, отмена рейсов по которым не вызовет большой волны недовольства среди россиян. Российские авиакомпании начали в массовом порядке отменять внутренние рейсы из-за сокращения государственных субсидий на полтора миллиарда рублей.
«Известия»: авиакомпании отменили часть рейсов по России из-за сокращения господдержки
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
Причина — в экономии по ряду статей на фоне дефицита бюджета, сообщили три источника в отрасли. При этом в разных регионах бюджетный процесс построен по-разному.
Некоторые подписывались только к концу весны — началу лета, и это не промедление. Такая практика существовала много лет, — рассказал источник в отрасли. В результате больше всего не вошедших в программу маршрутов оказалось в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане и Северной Осетии, уточнил он.
Поэтому единого источника информации о задержках рейсов нет. Бортпроводники массово уходят на больничные Массовую отмену и задержку рейсов авиакомпании «Россия» объяснили нехваткой бортпроводников — количество ушедших на больничный сотрудников увеличилось втрое. Однако по неофициальной информации источников в СМИ и телеграм-каналах, бортпроводники авиакомпании устроили забастовку, отказавшись от дальних рейсов. Официально авиакомпания эту информацию опровергает. В качестве причин внезапного роста больничных, которые озвучивались, в частности, в телеграм-канале «Незыгарь», указаны: рост нагрузки на пилотов, переработки, вызов из отпусков.
Председатель первичной профсоюзной организации летного состава авиакомпании «Россия» Игорь Морозов заявил РБК, что проблемы с нехваткой бортпроводников в авиакомпании фиксировались с весны. После появления сообщений о забастовке, которую в «России» официально отрицают, авиакомпания начала предлагать сотрудникам по 25 тыс. В «России» признают, что вынуждены выводить сотрудников из резерва. Телеграм-канал «Пристегните ремни» обращает внимание на то, что S7, которая ранее предлагала зарплату бортпроводникам без опыта работы в 80 тыс. Другие авиакомпании рискуют повторить историю «России» Как рассказал 66. По его словам, дефицит летного персонала, и отчасти бортпроводников, существовал в отрасли и до пандемии. В авиакомпаниях, опрошенных 66.
Продолжает действовать программа субсидирования. Действует поддержка региональных авианаправлений, которая помогает авиакомпаниям нарастить перевозки между городами, не включающими рейс в Москву. Фото: pixabay. Читайте самое интересное в Telegram и самое полезное в Vk. Последние новости.
Авиакомпании отменяют рейсы по России из-за сокращения субсидий
Исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев считает, что перевозчики ставятся в затруднительное положение, но при этом сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет: "Выполнение ряда полетов, даже несмотря на наличие субсидий, достаточно трудно поддерживать на рентабельном уровне. Но в целом пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети назрел, и ничего драматического нет в том, что несколько сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом". Гораздо большей проблемой для отрасли в этом году станет отсутствие антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей. Тем временем европейские авиаперевозчики пожаловались на китайские компании из-за разрешения летать над Россией. Организации из ЕС называют дискриминацией разрешение для китайских компаний летать над территорией РФ, поскольку им приходится тратить больше времени на перелеты.
Семья планировала в июне 2024 года слетать на отдых в Калининград. Билеты из Челябинска с пересадкой в Москве обошлись Рустаму в 73,5 тысячи рублей. Через несколько дней глава семьи получил сообщение об отмене двух полетов — из Челябинска до Москвы и обратно.
При этом он оформлял единый билет, все рейсы в котором выполняет один перевозчик — S7. За отмененные рейсы семье челябинца вернули на четыре тысячи рублей меньше Источник: читатель 74. Предлагали добираться в Москву через Новосибирск, но это очень неудобно. В итоге авиакомпания прислала уведомление о частичном возврате средств на 69,3 тысячи рублей.
Откуда такая сумма, я не понял. В чате поддержки озвучивали другую. Но это все равно меньше, чем я заплатил, — рассказал Рустам. По словам челябинца, он уже отправил досудебную претензию в авиакомпанию.
А вы сталкивались с возвратом денег за авиабилеты? Если рейс отменял перевозчик, деньги возвращали полностью Мне деньги не вернули Просто переоформил билет на другую дату Просто хчу посмотреть ответы «Рентабельность сумасшедшая» Рейсы в Москву пользуются большим спросом у жителей Челябинска — в столицу летают и по делам, и на отдых. Поэтому говорить о причинах оптимизации сложно. То, что сегодня исчезло из расписания, завтра может появиться опять.
При этом авиакомпании не уведомляют об изменениях даже своих агентов по продаже билетов, — отметил директор туристической компании «Сусанин» Анатолий Гуревич. По мнению эксперта, аэропорт «Домодедово» в последнее время стал менее востребованным у челябинцев. В основном, там заканчивают поездку в Москву.
Как отметил в беседе с газетой ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко, под сокращение могли попасть те рейсы, отмена которых не вызовет большого недовольства у россиян. При этом он не исключил, что в течение года могут пересмотреть и бюджеты других программ субсидирования авиаотрасли.
Технические проблемы с самолетом Самолеты проверяются перед каждым полетом. Если во время предполетного технического осмотра инженеры обнаруживают, что есть какие либо неполадки с самолетом, и лететь небезопасно, самолету необходим ремонт. И ремонт требует времени. Сначала по этой причине ваш рейс могут задержать, а затем, если починка самолета занимает много времени, отменить совсем. Ваш рейс могут и отменить сразу. Технические проблемы с самолетом не подпадают под категорию «чрезвычайные обстоятельства». Технические проблемы не находится вне контроля авиакомпании. Наоборот — в большинстве случаев технические проблемы считаются виной авиакомпании, и если ваш рейс был отменен или задержан из-за технических неполадок, вы можете получить компенсацию. То же самое относится и к техническим проблемам, связанным с компьютерными системами. Предположим, что в компьютерной системе произошел сбой. Когда компьютерные системы выходят из строя, это может повлиять на расписание рейсов аэропорта, в результате чего многие рейсы могут быть отменены. Если за сбой несет ответственность авиакомпания, в большинстве случаев вы будете иметь право на компенсацию за отмену рейса. Проблемы с безопасностью в аэропорту Гражданские беспорядки, теракты и другие серьезные причины. Все это может нанести серьезный вред пассажирам и посетителям аэропорта. Поэтому, когда сотрудники службы безопасности обнаружат, что что-то не так, будут приняты соответствующие меры безопасности. Например, в ваш самолет погрузили неидентифицируемый багаж. В такой ситуации персонал потребует, чтобы его выгрузили из самолета. В некоторых случаях ваш рейс может быть задержан или даже отменен из-за такой проблемы. Если ваш рейс отменят из-за этого, компенсация не полагается. Потому что такие ситуации находится вне контроля авиакомпании. Проблемы с безопасностью в аэропортах перечислены в качестве чрезвычайных обстоятельств в соответствии с законодательством ЕС.
В аэропортах Москвы массово отменяют и задерживают рейсы
Если ваш рейс отменят из-за этого, компенсация не полагается. Потому что такие ситуации находится вне контроля авиакомпании. Проблемы с безопасностью в аэропортах перечислены в качестве чрезвычайных обстоятельств в соответствии с законодательством ЕС. Перегруженность аэропорта и ограничения воздушного движения Ваш рейс также может быть задержан из-за перегруженности аэропорта.
Во многих аэропортах мира очень жесткий график, и самолеты могут вылетать только в определенное время. Это время называется временным интервалом или слотом. Если авиакомпания пропускает свой слот, в некоторых ситуациях может не быть свободных слотов в течение нескольких часов.
И авиадиспетчеры могут попросить авиакомпанию отменить рейс. Как насчет компенсации в таких ситуациях? Это зависит от ситуации и причине, почему рейс был отменен.
Вы должны выяснить, по чьей вине рейс был отложен или отменен. Если рейс был отменен по вине авиакомпании, то вы можете получить компенсацию. Забастовки работников аэропортов Это одна из главных причин отмены и задержки рейсов в Европе.
Объявленные забастовки — забастовки запланированные за несколько недель или даже месяцев вперед. Основное различие между ними для вас заключается в том, можете ли вы получить компенсацию или нет. Если это объявленная забастовка, в большинстве случаев вы не можете получить компенсацию.
Однако, если это неофициальная забастовка, вы можете получить компенсацию. Авиакомпания виновата в забастовке ее сотрудников. Авиакомпания несет ответственность за создание благоприятных условий труда для своих сотрудников.
Отсутствие самолета Ваш рейс может быть отменен из-за отсутствия самолета. Это звучит странно, но это происходит.
Об этом сообщают «Известия». По данным газеты, из-за дефицита федерального бюджета в 2023 году финансирование рейсов в облет Москвы сократилось с 9 млрд до 7,5 млрд рублей. По словам источника издания, Росавиация убрала из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры с региональными властями о софинансировании рейсов.
Ранее «СП» писала , что комментируя данные опроса инФОМ, относительно инфляционных ожиданий, аналитик компании TeleTrade Владимир Ковалев указал, что ожидания более быстрого роста цен связаны сразу с несколькими факторами.
По данным экспертов, главной причиной сокращения размера субсидий стал дефицит госбюджета.
Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий
| Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий – СМИ | Авиакомпании в России массово отменяют рейсы внутри страны. |
| Билет в никуда. Что делать, если рейс самолета отменили | Авиакомпания хочет заработать, планирует рейсы, а когда при поломке приходится долго ждать поступления запчастей, надо рейс отменять. |
| Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Что будет с ценами на билеты | Почему могут отменить рейс? |
| Российские авиакомпании начали отменять рейсы внутри страны | Авиакомпании в России массово отменяют рейсы внутри страны. |
Что делать и какие компенсации положены, если рейс отменен накануне вылета?
Российские авиакомпании начали массово отменять рейсы по стране из-за уменьшения государственных субсидий на 1,5 миллиарда рублей, передают «Известия» со ссылкой на представителей авиаперевозчиков и источник, близкий к Минтрансу. Так, в 2022 году на региональные рейсы было выделено 9 миллиардов рублей, а в 2023 году правительство направило на эти цели 7,5 миллиарда рублей. Главной причиной сокращения субсидий, по данным издания, стал дефицит госбюджета.
Быстро сократить поддержку по проектам реконструкций транспортной инфраструктуры тоже сложно: с Минтрансом уже могут быть заключены договоры, проавансированы какие-то первые работы. С другой стороны, потенциально сокращение поддержки межрегиональных рейсов болезненнее для отрасли, ведь эти маршруты несколько лет раскатывались, чтобы выйти на окупаемость. А направления на Дальний Восток раскатывать не нужно, они никуда не исчезнут и без субсидий, — пояснил эксперт. Кроме того, местные власти теперь попали в сложное положение — с одной стороны, им обещают федеральную поддержку и под это требуют развития местной аэропортовой и аэровокзальной инфраструктуры под будущие рейсы , а с другой — сокращают финансирование.
Он с сожалением говорит об аварийной посадке самолета «Уральских авиалиний» в поле и советует задуматься о качестве подготовки летного состава. Техника порой отказывает, это всё понятно. И надо беречь эту технику в наших условиях, потому что своих самолетов мы не производим, а тех, которые есть на сегодняшний день, очень мало. В самолете три системы гидравлические, вопросы к подготовке летчиков. Надо смотреть, проверить документы, как они ее проходят, но это уже дело Росавиации и Следственного комитета. Каждые полгода пилоты должны проходить подготовку на авиасимуляторах — отрабатывать нештатные ситуации. Эксперты единогласно утверждают, что после введения санкций ничего не изменилось — авиакомпании всё так же направляют своих сотрудников на тренажеры. После введения санкций остались только наши собственные тренажерные центры. Выросла нагрузка на существующие симуляторы — теперь они фактически работают круглые сутки. Пока, во всяком случае, справляются, — объясняет Роман Гусаров. Это ближнемагистральный самолет, который может перевозить до 100 пассажиров на дальность до 4320 км. Другая разработка — гражданский Ту-214, его производство идет небольшими партиями на Казанском авиазаводе. Самолет относится к классу среднемагистральных машин: максимальная дальность полета — 5650 км, вместимость — 210 пассажиров. И для этого буквально в прошлом месяце был открыт в Сколково тренажерный центр, в котором уже установлен симулятор «Суперджет-100».
Однако большинство из отмен оправдано существующим положением в авиации», — прокомментировал эксперт. Сейчас происходят отмены рейсов для 11 аэропортов южного региона по причине временной приостановки работы этих аэропортов. Пассажиры могут вернуть деньги в полном объёме на сайте авиакомпании или в месте приобретения билета. После открытия южных аэропортов отмены рейсов сократятся, расписание придёт в соответствие, и начнётся более стабильная плановая работа», — говорит Илья Зотов. Для стабилизации ситуации приняты беспрецедентные меры.
Как вернуть деньги за авиабилеты и туры на юг России
4 мая 2023 г., – Российские авиакомпании начали отменять рейсы по стране из-за сокращения господдержки. Как пишет газета, авиакомпании начали корректировать свои программы и отменять часть запланированных рейсов после сокращения поддержки. Два еженедельных рейса из Петербурга в Тобольск отменила авиакомпания "Россия" (по этому маршруту были перевезены в прошлом году более 17,5 тыс. человек).
Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Что будет с ценами на билеты
Дороги и транспорт - 30 ноября 2023 - Новости Москвы - Российские авиакомпании начали отменять внутренние рейсы по причине сокращения объемов государственного субсидирования. Авиакомпании начали отменять внутренние рейсы из-за сокращения господдержки. Все новости Хабаровск. Авиарейсы массово отменяют в России из-за поломок самолетов. Аэрофлот отменяет рейсы в/из Сочи из-за неблагоприятных метеоусловий. В связи с неблагоприятными метеоусловиями в аэропорту Сочи и руководствуясь приоритетом безопасности полетов Аэрофлот информирует об отмене собственных рейсов из Москвы и. Российские авиакомпании начали отменять рейсы в ряде регионов страны из-за сокращения господдержки.
Авиакомпании отменяют рейсы по России из-за сокращения субсидий
| Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Что будет с ценами на билеты | «Известия»: авиакомпании начали отмену рейсов по России из-за сокращения субсидий на 1,5 млрд рублей. |
| Российские авиакомпании начали отменять рейсы по стране | Почему отменяют авиарейсы? Чаще всего задержки и отмены авиарейсов происходят по вине нелетной погоды. |
Авиарейсы массово отменяют в России из-за поломок самолетов
| Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Что будет с ценами на билеты | Как пишет газета, авиакомпании начали корректировать свои программы и отменять часть запланированных рейсов после сокращения поддержки. |
| Российские авиакомпании начали массово отменять рейсы по стране: Россия: Путешествия: | Рейс отменен авиакомпанией — это одна история. |
| Российские авиакомпании отменяют внутренние рейсы из за сокращения государственных субсидий на 1,5 | Авиакомпания «Уральские авиалинии» первоначально намеревалась дать бесплатный возврат только на рейсы в Москву начиная с 20:00 22 марта. |
| Отмена рейса. Инструкция к действию - TOUR EXPRESS | Два еженедельных рейса из Петербурга в Тобольск отменила авиакомпания "Россия" (по этому маршруту были перевезены в прошлом году более 17,5 тыс. человек). |
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по всей России
Авиакомпания «Уральские авиалинии» первоначально намеревалась дать бесплатный возврат только на рейсы в Москву начиная с 20:00 22 марта. Турецкая авиакомпания Tailwind отменила рейсы Калининград-Анталья, которые должны были начаться 28 апреля, пишет "ТурДом". Сегодня, 4 мая, в прессу просочилась информация о том, что отечественные авиаперевозчики стали массово отменять перелеты внутри нашей страны. Смотрите видео онлайн «Российские авиакомпании отменяют внутренние рейсы из за сокращения государственных субсидий на 1,5» на канале «Ответчик вопросов в прямом эфиром» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 22 апреля 2024 года в 15:19. Некоторые авиакомпании не отменили запланированные рейсы — по такому пути пошла Smartavia. Все международные рейсы пока будут лететь дольше — по новым коридорам.