На границе Литвы и Беларуси образовались гигантские очереди. Власти Литвы и Латвии пытаются завербовать белорусов и россиян на границе Белоруссии, заявил в интервью БелТА председатель Государственного пограничного комитета (ГПК) Белоруссии Константин Молостов. Представители литовской пограничной службы заявили, что огромные очереди на границе – закрытие погранпунктов на границе Беларуси и Польши. более 4 километров, а грузовиков - более 10 км. Ситуация катастрофическая, так как время пересечения границы сейчас оценивается почти в 3 суток. На границе с Литвой снова увеличиваются очереди.
Быстрое пересечение границы с Литвой на машине в 2024 году
Главная» Новости» Фуры на границе с белоруссией последние новости. Кроме того, на границе с Литвой снизились и очереди легковых автомобилей — в самый напряжённый период во всех пунктах пропуска скопилось 480 легковых машин, но были и отрезки времени, когда граница была полностью свободной. Оставшиеся пункты пропуска столкнулись с возросшей нагрузкой: по данным белорусского Госпогранкомитета, ежедневно в очередях на пересечение границы с Литвой стоят не менее 500 грузовиков и около сотни легковушек. Запад продолжает накалять обстановку у наших границ.
Молостов: Литва и Латвия пытаются вербовать россиян на границе Белоруссии
Но раньше политики заявляли: раз гражданам нельзя запретить ездить в Белоруссию, надо создать максимально неудобные условия. А министр внутренних дел Литвы сегодня объявила: возможно полное закрытие границы с Белоруссией.
Пришлось немного постоять, но могло быть и хуже А вот Владислав пересекал литовскую границу на автобусе и ехал в гости в соседнюю страну на прошлых выходных.
По словам собеседника, он не поехал бы на машине даже в случае такой возможности, потому что наслышан про мучительное ожидание в очередях. Гомельчанин выезжал из Минска ранним утром пятницы. Так оно и получилось.
Перед нами в очереди стояли еще три автобуса. По моим ощущениям, если сравнивать с поездками в прошлом году, время ожидания пропуска одного автобуса увеличилось. Хотя не буду утверждать.
Возможно, это просто зависело от количества пассажиров», — говорит Владислав. Суммарно у него на стояние на границе ушло часа три. Паспортный контроль прошли достаточно быстро, потом подождали еще на въезде в Литву и пошли на проверку паспортов и вещей.
Я ехал с одним рюкзаком, в котором почти не было вещей. Его даже не осматривали особо», — улыбается Владислав. На путь из Минска до Вильнюса у гомельчанина ушло примерно семь часов.
Владислав признается, что остался очень доволен переходом границы, потому что предполагал, что очереди будут значительно больше. Домой белорус ехал тоже на автобусе. Выезжал из Вильнюса ночью, поэтому рассчитывал, что ранним субботним утром на выезде из Литвы больших заторов не будет.
Очередь на въезд в регион отсутствует», - говорится в сообщении. Российская таможня также информирует, что, по данным на 09:00 местного времени 10:00 мск 29 ноября на таможенном посту МАПП «Чернышевское» за сутки были оформлены: 101 большегруз на въезд в Российскую Федерацию, 70 - на выезд в Литву. Представитель пресс-службы в беседе с ТАСС отметила, что «литовская сторона по-прежнему работает медленно». За сутки литовскими службами оформляется порядка 60 большегрузных автомобилей, и лишь в последние два дня - до 70 фур, что крайне мало, чтобы сократить очередь.
Сколько стоит заветный билетик? Направляемся к водителям, чтобы уточнить. За деньги можно быстрее! Александр возвращается из России. Возил туда фрукты из Европы.
Сейчас вот едет на перецепку в Литву. У дальнобойщика есть пропуск, поэтому в очереди он не будет стоять долго. На границу приехал ночью, а уже — следующий на выезд. Александр работает в российской компании. Колесит в основном по России. В Литву — только на перецепку. В среднем его поездка составляет 3—4 дня. Зарплата фиксированная: один рейс — 300 евро. Рядом с ним, в соседней очереди, где уже нет такого счастья, как заветный пропуск, слышим иностранную речь.
Выглядываем из-за носа грузовика: на перекур вышли трое мужчин. Раньше шил носки — теперь за рулём фуры! Эти водители из Узбекистана, работают в литовской компании. Они охотно соглашаются пообщаться с нами и легко переходят на русский язык. Здесь они стоят уже неделю. Из Европы привезли косметику и мандарины. Сейчас едут назад в Литву, а кто-то из них ещё дальше — в Германию. Замечаем, что все трое в одинаковой обуви: — Нам на фирме такую дали! Но вы посмотрите, что под ней, — говорит один из водителей и снимает ботинок.
А там — кожаный носок на замке! Очень удобно в ней ходить: ноги не промокают, не замерзают, не потеют, — рассказывают узбеки. Собеседники говорят, к таким очередям уже давно привыкли. К Новому году это обычная практика: все хотят быстрее закрыть свои контракты и машин на границе становится больше. Сюда бы продуктовый магазин какой, и будет нормально — даже жить можно! Так-то запасы продуктов уже иссякают, а сколько ещё простоим — неизвестно...
Литва открыла въезд автобусов и фур на погранпункте «Мядининкай» после пожара
Фото: globallookpress. На КПП между двумя странами была установлена электронная очередь и нормы пограничного пропуска, которые, по словам белорусских водителей, часто не соблюдались. Это, видимо, в этом соглашении было прописано. Теперь не в чем будет упрекнуть. Каждая сторона работает так, как считает нужным для себя», — рассказывает белорус с ником Pundit. Разрывом отношений между пограничными службами Литва не ограничилась.
Работать стало невыгодно! Принялся искать, чем себя занять. Так я оказался в Москве. Работал там и на стройке, и в такси, и даже в банке, — вспоминает мужчина. С тех пор езжу по Европе! На родине у Бориса — жена и трое детей. Видит он их крайне редко — два раза в год, если повезёт. Это белорусам хорошо: 50 евро — билет, сутки в дороге — и они дома! А мне надо половину зарплаты своей отдать, чтобы домой добраться… — Сколько вам платят? Не планируете завязать с дальнобоем? Я живу в городе, где есть очень большой рынок. Все, у кого имеются дома около него, сдают их продавцам в аренду. Вот у меня в планах построить там дом и тоже заняться таким бизнесом — тогда и посмотрим! От горячего плова потянуло теплом и каким-то домашним уютом. Борис достаёт две большие ложки. Тщательно промывает их и, широко улыбаясь, протягивает нам. Пока мы пробуем настоящий узбекский плов у огромного колеса фуры, мужчина не таясь делится своим фирменным рецептом... Сами видите, что всё здесь приспособлено для жизни. Так что можно пережить и не такие очереди. Главное, чтобы вода с хлебом не закончились, — говорит на прощание Борис. Идём с фотографом дальше. Мимо нас в сторону Беларуси проезжают два велосипедиста. На багажниках — большие телевизоры, а с руля свисают громоздкие пакеты с товаром. Поговаривают, что на таких перевозках люди неплохо зарабатывают. Суммы называют разные — от 30 евро за рейс. Точно утверждать не берёмся, так как кого-либо из велосипедистов разговорить не удалось. Длинные очереди, скучающие дальнобойщики и озадаченные водители легковых авто. Каждый из них по разным причинам едет в Европу, но желание у всех одно — пересечь границу как можно скорее. Когда ехали назад через всю «колейку», водители из её хвоста уже проснулись и вышли на улицу.
Его слова передает агентство БелТА. Глава белорусского погранкомитета также отметил, что сопредельные с Белоруссией страны ЕС закрыли некоторые контрольно-пропускные пункты. По его словам, это сделали, чтобы изолировать страну и причинить ей экономический ущерб. Молостов заявил, что данные недружественные действия привели к образованию значительных очередей у автодорожных пунктов пропуска. Сохрани номер URA.
Фото: ГПК. В литовском пограничном пункте пропуска «Мядининкай» «Каменный Лог» с белорусской стороны после полудня 18 апреля начали снова пропуска автобусы и грузовики, сообщили в Государственном пограничном комитете. Ранее «Комсомолка» писала о том, что 18 апреля Литва закрыла пункт пропуска «Мядининкай» на границе с Беларусью. В ГПК сообщали, что причиной стало ночное возгорание административного здания в погранпункте.
Белорусско-литовская граница: что там изменилось и почему такие очереди
Отмечается, что в результате случившегося люди не пострадали. По данным полиции, пожар начался во время досмотра автомобиля Porsche Cayenne. На месте продолжают работать пожарные, который разбирают оставшиеся конструкции и проливают их водой. Из-за пожара движение на этом пункте пока остановлено в обоих направлениях — как с литовской, так и с белорусской стороны. Только легковых машин скопилось в зоне ожидания Каменный Лог больше 200.
На границе Латвии и Белоруссии работает один из двух автодорожных пунктов пропуска.
По словам председателя Госпогранкомитета Белоруссии, сопредельные страны закрыли пункты пропуска на границах с республикой в попытках изоляции страны и причинения экономического ущерба, минимизации контактов жителей приграничья соседних стран, создания неблагоприятных условий на государственной границе и приграничной территории республики. Он напомнил, что в результате намеренных действий стран Евросоюза на границе образуются значительные очереди из автомобилей.
В учреждении уверены, что литовская сторона намеренно саботирует работу контрольно-пропускного пункта. В ГТК рассказали, что с 1 марта соседняя страна закрыла два таможенных поста на белорусско-литовской границе, поэтому основная нагрузка пришлась на пункт пропуска Каменный Лог. Складывается ощущение, что литовская сторона специально создает затор", — указано в сообщении комитета в Telegram-канале. В ГТК уверены, что даже с учетом повышенной нагрузки справиться с потоком реально. К тому же закрытие двух постов высвободило дополнительные рабочие руки, которые можно направить на загруженный КПП.
В очередях на выезд в Литву в «Каменном Логе» стояли 140 грузовиков и 50 легковых, в «Беняконях» — 80 грузовиков и 60 легковушек, в «Котловке» —10 грузовиков и 70 легковых авто, в «Привалке» — 55 грузовиков и 65 легковушек. В «Видзах» в это время стояли 20 грузовиков и 40 легковых авто, в «Лоше» — 50 легковушек. На польской границе в пункте пропуска «Брест» в очереди на выезд из Беларуси стояли 230 легковушек. На латвийской границе в пункте пропуска «Григоровщина» в очереди было 30 грузовиков, в «Урбанах» — по нулям.
Грузовики на границе РФ и Литвы ждут в очереди 16 суток, хотя Литва и увеличила прием автомобилей
| Очереди в автодорожных пунктах пропуска, онлайн-камеры | Какие очереди на границах Литвы и Латвии, сколько фур ждёт выезда в ЕС и въезда в Россию. |
| Белорусы рассказали, что происходит на границе с Литвой накануне закрытия КПП | На границе Литвы и Калининградской области России фиксируется длинная очередь фур перед многосторонним автомобильным пунктом пропуска «Чернышевское». |
| Через литовский пункт пропуска Мядининкай не пускают авто | В воскресенье очередь грузовиков на въезд в Литву существенно увеличилась», — говорится в сообщении Госпогранкомитета (ГПК) Белоруссии. |
Очереди растут: выезда из Беларуси в ЕС ожидают свыше 3000 машин
В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожных пунктах пропуска Привалка, Брузги и Берестовица остановка и стоянка транспортных средств, пересекающих границу, разрешены только на стоянках возле магазинов в течение времени, необходимого для приобретения товаров, но не более чем на 40 минут. Стоянка транспортных средств, не связанная с посещением магазинов, запрещена.
Примерно в 11. Литовская сторона начала оформлять транспорт, который следует в Беларусь. А вот пропуск автомобилей на въезд с белорусской территории в «Мядининкае» по-прежнему не осуществлялся. При этом на полосах движения легкового транспорта на это же время размещалась спецтехника, задействованная в устранении последствий пожара.
Белорусские пограничники отметили, что сопредельные контрольные службы с начала недели пропустили на свою территорию всего 24 процента фур от нормы. Самый загруженный маршрут на данном направлении по-прежнему проходит через "Мядининкай" "Каменный Лог" , добавили в ведомстве. С 1 марта Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Белоруссией — "Лаворишкес" и "Райгардас". Также были введены ограничения на нерегулярные пассажирские перевозки автобусами и запрет на пересечение границы для велосипедистов через "Мядининкай" и "Шальчининкай".
При этом в Государственном таможенном комитете Белоруссии отмечают, что Литва специально создает затор на белорусско-литовской границе.
Антон Бычковский, официальный представитель государственного пограничного комитета Белоруссии: «С учетом закрытия двух пропускных пунктов номинальная пропускная способность всего литовского направления на сегодняшний день сократится практически в два раза. На 40 процентов. И время ожидания также увеличится примерно на эту величину». Оставшиеся переходы не вытянут даже урезанный транспортный поток. Интересы собственного бизнеса, приграничных территорий и граждан официальный Вильнюс игнорирует.
Белоруссия обвинила Литву и Латвию в попытках вербовать её граждан на границе
Если будут праздники, очередь станет ещё на 5 км больше. Я считаю, это ненормально", — сказал чиновник. Представитель Службы охраны госграницы Гедрюс Мишутис отметил, что очереди были и тогда, когда на границе работали четыре КПП, а не два, как сейчас, но признал, что на скопление автотранспорта закрытие погранпереходов в Литве и соседних странах всё-таки повлияло. Водители выбирают литовский маршрут из-за большего числа открытых КПП, так как на границе Белоруссии с Латвией и Польшей осталось всего по одному пункту пропуска, отмечается в публикации. Были закрыты погранпереходы Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка.
В августе Литва временно закрыла два из шести пограничных пунктов пропуска — "Шумскас" "Лоша" и "Твярячюс" "Видзы" , перенаправив транспортные потоки с этих пунктов пропуска в "Мядининкай". Решение закрыть пункты пропуска Вильнюс обосновывает "угрозой" от бойцов ЧВК "Вагнер", которые находятся в Белоруссии. Также в стране звучали предложения закрыть еще два пропускных пункта — "Лаворишкес" "Котловка" и "Райгардас" "Привалка".
Белорусская сторона осудила решение Литвы закрыть пункты пропуска на границе, назвала его неконструктивным и недружественным шагом. В ГПК республики отметили, что так власти Литвы хотят препятствовать перемещению не только грузов, но и уменьшить поток литовцев, которые путешествуют по безвизу.
Литовские власти утверждают, что эти меры приняты в интересах национальной безопасности, борьбы с контрабандой и нарушением режима санкций. Есть ли альтернатива? Конечно, мало кому хочется терять столько сил, времени и нервов в многокилометровых очередях. С другой стороны, особого выбора нет. Сразу же на ум приходит вариант — самолет, но это точно не выход, ведь все, как всегда, упирается в финансы. Директор визового агентства подчеркивает, что можно выбрать вылет из Минска или Москвы в Стамбул, Тбилиси, Дубай, Ереван и далее уже лететь в Европу. Конечно, такой способ достаточно дорогой и длительный.
Как говорит Анастасия, есть другой, "приземленный" вариант.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Узнали, как обстоят дела с очередями на границе перед выходными
Какие очереди на границах Литвы и Латвии, сколько фур ждёт выезда в ЕС и въезда в Россию. Очереди на границе с Литвой при пересечении границы на машине. Сегодня, 18 августа, временно закрыли движение через пункты пропуска на белорусской-литовской границе «Шумскас» и «Тверячюс» («Лоша» и «Видзы» c белорусской стороны).
Регистрация
- На белорусско-литовской границе образовалась очередь из полутора тысяч фур
- Главные новости
- Литва закрыла переходы
- Границы Беларуси
- Литва закрыла два из четырех оставшихся КПП на границе с Белоруссией // Новости НТВ
Как изменились очереди на границе с Литвой после закрытия двух пунктов пропуска
| Очереди грузовиков на литовской границе растут. Скоро они достигнут Вильнюса | На границе Беларуси с ЕС продолжает расти очередь из легковушек и большегрузов. |
| Литва перекрыла движение через пункт пропуска Мядининкай на границе с Белоруссией - Ведомости | Мядининкай (каменный Лог со стороны Беларуси) и Шальчининкай (Бенякони) – два оставшиеся погранпереходы на границе Литвы и Беларуси. |
| В Беларуси почти тысяча фур застряла в пробках на границах Латвии и Литвы | Граница Беларуси Граница Беларуси. Найти. Бенякони. |
| Литва открыла въезд автобусов и фур на погранпункте «Мядининкай» после пожара | Литва в одностороннем порядке закрыла пограничный переход Мядининкай на белорусской границе. |
Очереди в автодорожных пунктах пропуска
Власти Литвы и Латвии пытаются завербовать белорусов и россиян на границе Белоруссии, заявил в интервью БелТА председатель Государственного пограничного комитета (ГПК) Белоруссии Константин Молостов. Отмечается, что Беларусь не чинит никаких препятствий движению лиц и транспорта, а ответственность за очереди и задержки полностью лежит на литовской стороне. Пункт пропуска «Бенякони»/ «Шальчининкай» на границе Литвы и Беларуси могут закрыть в начале мая. Запад продолжает накалять обстановку у наших границ. Граница BY/LT паблик-чат мониторинга: Очереди,Помощь,Консультации. Очереди на границе с Литвой в режиме онлайн. На пересечении Беларуси с Литвой всего 4 пропускных пограничных пункта и они давольно часто бывают перегружены автомобилями.