На «Москвич 3» отзывы владельцев пока неоднозначные и противоречивые. Плюсы «Москвича 3». Самый главный плюс этого автомобиля заключается в том, что это перелицованный китайский JAC JS4. В первом интервью РИА Новости он рассказал, кто является основными конкурентами "Москвича", что влияет на его цену, и как можно ее снизить, когда появятся новые модели автомобиля, и в каких городах их скоро можно будет купить.
Ещё на эту тему
- Почему «Москвич 3е» никому не нужен – Русский Топ
- Владельцы кроссовера "Москвич 3" рассказали обо всех его недостатках: опубликованы первые отзывы
- Владельцы «Москвича 3» рассказали о главных недостатках автомобиля
- Что думают россияне о возрождении бренда «Москвич»? | АВТОСТАТ
- Москвич 3 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация
- Стали известны недостатки нового «Москвича»
2. Недостаточная шумоизоляция
- Первые впечатления от Москвича-3
- Девять мнений о «Москвиче 3»
- Китайский. Народный. «Москвич». Тестируем новый авто — его наконец привезли в Тюмень
- Как вам «Москвич» (китаец) за 2 млн.? Форум Страница 1
- Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км
- Все минусы и недостатки в отзывах владельцев Москвич 3: завышенные авансы и технические огрехи
Москвич 401 – отзыв владельца после 44 лет эксплуатации
Зимой 2022 года столичный автозавод «Москвич» возобновил производство. Уже выпустили модель «Москвич 3», ее продажи по стране начались в марте, а недавно производитель анонсировал новую модель — «Москвич 6». Мэр Москвы Сергей Собянин уже оценил новую модель и написал у себя в TG-канале, что это «яркий динамичный современный комфортный автомобиль с продуманной эргономикой», и что он прекрасно подойдет для ежедневных поездок по Москве. По словам Собянина, новую модель начнут продавать во второй половине этого года.
На бездорожье этот кроссовер ведёт себя посредственно, сродни седану. Чисто городской кросс, не более того. Та, и дорожный просвет здесь маловат — в районе 160 мм хотя, по паспорту значится 170. Но можно отключить систему стабилизации, что немного прибавляет уверенности при достаточном навыке. Для Краснодара это не минус, так как погоды у нас тёплые круглый год, но отметим — нет обогрева сидений, лобового стекла и руля. Кстати, руль регулируется только по высоте, по вылету регулировки нет. Подвеска отличается слишком коротким ходом.
Это доставляет неудобства при передвижении — она слишком жёсткая для городского кроссовера. Как выше было сказано, для бездорожья «Москвич» не пригоден. В салоне также достаточно много неудобств. Слабая шумоизоляция, неудобный «конструктор» сидений нет прямого пола при складывании. Любителям олдскула в виде атмосферных моторов придётся разочароваться. Доступен пока только турбированный 1,5-литровый 150-сильный агрегат. Поговаривают, предком его является двигатель Mitsubishi. По кузову могут быть проблемы в городах с обширным применением реагентов. Кузов здесь оцинкован не полностью. Более того, металл при изготовлении применяется китайский.
Более детальные плюсы и минусы Moskvich 3 1. CVT 2023 г. Сегодня был замер среднего расхода по бортовому компьютеру автомобиля. Выдалась поездка в Новосибирск 250 км , трасса оживленная, фур много, погода -6 градусов. Машина едет хорошо.
После Весты выходить на обгон — одно удовольствие. Не нужно с четвертой на третью переходить, нажал педаль акселератора и машина мчит. Расход сбросил уже на начале трассы. Комп показал 6,3 л на 100 км без бокса, на круиз-контроле, климат в авто режиме. По-моему, показатели очень хорошие.
Единственное, что омрачило поездку, так это вылет камней из под фуры, когда она зацепила обочину. По звуку сразу понял, что попал на сколы. По приезду было обнаружено 3 скола на капоте… Видео отзыв Владелец Отзыв про Moskvich 3 на вариаторе 2023 года Турбированный полуторалитровый бензиновый двигатель дает хорошую скорость в пределах заявленной, бензин ест в порядке нормы. Идет ровно, в повороты входит уверенно, бензин расходует практически так, как производитель и прописал. После старта первые десятки километров автомобиль едет уверенно, разгон до сотни успевает сделать чуть больше, чем за 10 секунд.
По сравнению с механикой, вариатор несколько замедляет разгон, но, с другой стороны, делает езду более плавной и непринужденной. Машина идет ровно, без рывков. Смена передач совсем не ощущается. Подвеска в целом стандартная для переднеприводных автомобилей: комбинация Макферсона и полунезависимой балки. Чисто городской вариант, мягко подталкивающий к соблюдению ПДД и скоростного режима: не хочешь сбрасывать скорость на «лежачем полицейском» — немного тряхнет.
Руль умеренно чувствительный, не сверх меры: электроусилитель я бы оценил на «отлично».
Ну и насчет того, что у Москвича 3 очень плохой обзор через заднее стекло. Дело в том, что старшее поколение автолюбителей с недоверием относится, ко всем этим системам заднего или кругового обзора.
И всякий раз, осуществляя маневры задним ходом, контролирует ситуацию исключительно с помощью собственных глаз. Что касается белорусских пользователей, то у них есть более существенные претензии к паркетнику. Минусы двигателя Важный возможный минус Москвича 3 — это 1,5 литровый и 150 сильный турбо двигатель , который далеко не всегда работает стабильно и бесперебойно.
Для тех автолюбителей, которые далеки от спортивной манеры дорожного поведения совсем ни к чему наличие мощного двигателя. Белорусы жалуются на большой расход топлива, особенно при городском режиме движения. Турбо движки на бензине, как правило, очень капризны и требовательны к качеству топлива.
Якобы у этих моторов слабое звено — это турбины.
Москвич 401 – отзыв владельца после 44 лет эксплуатации
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Это очень немного для кроссовера. А есть ли минусы? Что касается минусов, то говорить о них можно будет, когда пройдет хотя бы год после начала эксплуатации. Тогда специалисты начнут обращать внимание на разные вылезающие «болячки».
Кстати, в перспективе — выпуск модели «Москвич 6» седан и «Москвич 7» полноразмерный внедорожник. Однако, я уверен, что скоро мы будем действительно выпускать полностью отечественные машины. Радует, что на заводе сохранили рабочие места — значит, этот кадровый потенциал сможет послужить автопрому России в дальнейшем. Чек-лист водителя Первое техническое обслуживание «Москвича 3» проводится через 3000 км или 3 месяца эксплуатации. Примерная стоимость — 6200 рублей. Вот что в нее входит.
Но на самом деле нагнетатели воздуха моторов JAC имеют штатный ресурс в 200 тыс. То за счет этого вполне выхаживают гарантийные 150 тыс.
Недостатки привода Еще один из главных недостатков Москвича 3 для белорусов, как и для россиян связан с передним приводом машины. Пользователи JAC JS4 жалуются на плохую проходимость, паркетника, что совершенно предсказуемо, особенно, в зимние месяцы. Переднеприводная техника не всегда справляется со своими функциями в условиях грязи и снега, особенно при наличии вариатора , что существенно снижает не только комфорт, но и безопасность езды.
Выводы Москвич 3 — это машина, которая имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Рассматривая возможность покупки этого автомобиля стоит помнить о недостатках и проблемах, которые могут существенно подпортить впечатления от приобретения в связи с возможными дополнительными расходами, как на ремонт, так и на обслуживание техники. Ну и с учетом того, что нашему брату не по карману, и турбодвижок, и вариатор, вполне обоснованным будет предложение россиянам версии Москвича 3 с атмосферным 1,6 литровым мотором и с 6 скоростной механической коробкой.
Кстати, тут появилась информация, что Москвич 3 планируется использовать в качестве городского автомобиля в сервисе каршеринга BelkaCar.
Да-да, то самое подтормаживающее, но имеющее в себе андроид авто и кар плей. Которые работают шикарно и очень удобно, превращая мультимедиа в любое необходимое устройство в разумных пределах конечно 4.
В меру жесткая, мелкие неровности практически не заметно, средние проглатывает тоже замечательно. Ну в большие надеюсь попасть не придется. Вместимость и простор.
Салон очень просторен. Места существенно больше, чем в той же Крете, например. Рост коллеги 190, при удобной посадке за ней свободно садится пассажир того-же роста и не маленькой комплекции.
Без дискомфорта. Российский китайский кроссовер вместо Креты, но зато с гордой надписью на русском — Москвич 3. Не скажу, что это радость большая, но есть что-то в этом символичное!
Символичность в том, что не хочется поддерживать те бренды, которые отвернулись от нашей страны! Даже если их кто-то вынудил вообще третий. Мое мнение, что надо научиться делать машины, по качеству и оснащению такие, как делают в Китае!
Надо быть технологически независимыми от тех, кто пытается навязывать своей технологичностью всё остальное, и учить как нам жить.
Список статей
- В новом «Москвич 3» обнаружили заводской брак: ему понадобится сервис
- Автовладельцы перечислили шесть недостатков кроссовера "Москвич 3" 2023 года
- Первые впечатления от Москвича-3 — Москвич 3, 1,5 л, 2023 года | наблюдение | DRIVE2
- Владельцы «Москвичей 3» выделили главные недостатки кроссовера
- В новом «Москвич 3» обнаружили заводской брак: ему понадобится сервис
Первый владелец «Москвича 6» рассказал о новом автомобиле. И сравнил со Skoda Rapid
Турбо движки на бензине, как правило, очень капризны и требовательны к качеству топлива. Якобы у этих моторов слабое звено — это турбины. Но на самом деле нагнетатели воздуха моторов JAC имеют штатный ресурс в 200 тыс. То за счет этого вполне выхаживают гарантийные 150 тыс. Недостатки привода Еще один из главных недостатков Москвича 3 для белорусов, как и для россиян связан с передним приводом машины. Пользователи JAC JS4 жалуются на плохую проходимость, паркетника, что совершенно предсказуемо, особенно, в зимние месяцы. Переднеприводная техника не всегда справляется со своими функциями в условиях грязи и снега, особенно при наличии вариатора , что существенно снижает не только комфорт, но и безопасность езды. Выводы Москвич 3 — это машина, которая имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Рассматривая возможность покупки этого автомобиля стоит помнить о недостатках и проблемах, которые могут существенно подпортить впечатления от приобретения в связи с возможными дополнительными расходами, как на ремонт, так и на обслуживание техники.
Серый «Москвич 6» упаковали в ярко-красный бант и ударили в колокол! С почином, покупка совершена. Проблем не возникает И вот первые километры. Пока Леонид Беляев ездит аккуратно и привыкает к габаритам. А еще нужно обкатать коробку и мотор. Леонид отмечает, что в сравнении с его прежней машиной есть и плюсы, и минусы. И в плане комфорта помягче. Проблем никаких не возникает, даже если нужно быстро перестроиться, — сказал собеседник. Говорить о динамике пока рано, ведь машина на обкатке. Из недостатков — в его машине не работают датчики давления в шинах.
При этом оптика опять же из-за некачественной аэродинамики и низкого расположения сильно загрязняется. Что в совокупности способствует снижению безопасности во время ночной езды в условиях непогоды. Слабая шумовая защита Называя очередным недостатком слабую шумоизоляцию, пользователи ссылаются на то, что причиной служит наличие слишком тонких боковых стекол. При этом, если заказать брокерам дополнительную шумку, то шумовая защита не очень то и улучшается. Отсутствие и недостаток опций обогрева Первые сборки Москвича 3, как и их прототипы AC JS4, были лишены обогрева водительских сидений, из-за чего дилерам приходилось ставить эти допы по запросу покупателей. Кстати, в новой версии Москвича 3, а именно в сборке «Комфорт» за 2 млн. Тем не менее наши автолюбители недовольны, что нет тепловых опций ветрового стекла, задних сидений, а также системы дистанционного пуска движка. С тем, чтобы в зимнее время пока наш брат дойдет до места стоянки кроссовера, машина уже будет прогретой. Также высказываются претензии, что регулировка рулевой колонки лишь по углу наклона.
Владелец «Москвич 6» рассказал о плюсах и минусах своего автомобиля Мужчина отметил неработающие датчики давления в шинах. Фото: Москвич В России недавно стартовали продажи нового «Москвич 6», а первый покупатель машины поделился впечатлениями. Мужчина выбирал машину целый месяц, присматривался к китайским моделям, а о новинке от «Москвича» узнал от коллег, делится iXBT. Уже в салоне она ему очень понравилась, поэтому он даже не прошел тест-драйв. Я человек достаточно крупный, и в «Москвиче 6» мне было комфортнее всего.
Первый владелец «Москвича 6» рассказал о новом автомобиле. И сравнил со Skoda Rapid
Прежде чем покупать на новый Москвич 3 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения. Редакция Quto опросила владельцев автомобилей «Москвич» и выяснила шесть проблем, на которые жалуются собственникии машин. Я уже несколько месяцев являюсь владельцем автомобиля Москвич 3 и хотел бы поделиться своим опытом использования этой машины. Результаты опроса, проведенного журналом Quto, показали, что владельцы автомобилей марки "Москвич" высказываются о шести основных проблемах, с которыми они сталкиваются в процессе эксплуатации своих машин. Поэтому, покупая такой вот Москвич 3 за 2 млн. руб., российский потребитель будет чувствовать себя обманутым. По словам автомобильных экспертов плюсами Москвич 3 должна стать более доступная стоимость.
Что думают эксперты про новый «Москвич»?
В результате, как отмечают владельцы «Москвича 3», даже дополнительная «шумка» ситуацию не исправляет. Поэтому, покупая такой вот Москвич 3 за 2 млн. руб., российский потребитель будет чувствовать себя обманутым. Ниже мы собрали недостатки паркетника Москвич 3 на основе отзывов реальных автовладельцев.
Девять мнений о «Москвиче 3»
Редакция Quto опросила владельцев машин, а также изучила отзывы на различных интернет-площадках, чтобы выяснить, чем остались недовольны покупатели новинки. Так я стал владельцем Москвича 3 с механической коробкой передач и об этом выборе ни разу не пожалел. В первом интервью РИА Новости он рассказал, кто является основными конкурентами "Москвича", что влияет на его цену, и как можно ее снизить, когда появятся новые модели автомобиля, и в каких городах их скоро можно будет купить. Авто - 23 июня 2023 - Новости Краснодара - Новости и СМИ. Обучение.
Первые отзывы владельцев об автомобиле «Москвич 3»
Интересно, что даже те, кто сделал дополнительные меры по шумоизоляции, выражают удивление относительно посредственных результатов, которых удалось достичь. Третьим недостатком, на который указывают владельцы, является отсутствие обогрева. Изначально, при начале продаж модели "Москвич 3", доступна была только комплектация "Стандарт", в которой даже отсутствовал обогрев сидений. В связи с этим дилерам приходилось самостоятельно устанавливать электрические подогреватели под обивку. В новой версии "Комфорт" появились сидения с функцией обогрева.
Хотя и красоты не занимать. Особенно сзади.
Казалось бы, что может быть красивого в типичной форме багажника современного кроссовера? Но и здесь инженеры умудрились найти изюминку в виде светодиодной ленты, тянущейся чуть ниже дворника заднего стекла, по подштамповке, от левого заднего фонаря к правому. Источник: Сергей Устинов Спереди автомобиль тоже вполне современный — со стильными дневными ходовыми огнями и полноценными диодными фарами, интегрированными в бампер. Брутальности добавляют расширенные колесные арки с пластиковыми кромками. Штатные 17-дюймовые колеса в них совершенно не теряются. И диски, на которых машина идет с завода, смотрятся весьма неплохо.
Под капотом четырехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра. А мощность нового двигателя — 150 «лошадок». Под капотом у нового Москвича 150 лошадиных сил Источник: Сергей Устинов Еще несколько бонусов — люк в крыше, который расположен над водителем, и просторный багажник. Если сложить спинки задних сидений, его объем — 1050 литров. Отсутствие ниш для всякой водительской мелочевки с избытком компенсирует огромное место для запаски. Там с завода лежит запасное колесо, буксировочная петля и домкрат.
Но это всё занимает примерно половину ниши, упрятанной под фальшполом. Аварийный знак, буксировочный трос, бутылка незамерзайки и прочие нужности будут лежать в одном месте и не летать по салону, — отмечает волгоградец. Багажник очень большой — 1050 литров со сложенными сиденьями Источник: Сергей Устинов Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен многофункциональным рулем с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, мультимедийным экраном и шестью динамиками, которые выдают весьма качественный звук. Над отделкой салона тоже поработали на славу: если сравнивать пластик нового Москвича с корейскими брендами, то он ничем не хуже, а в сочетании с кожаной обшивкой выглядит стильно и дорого.
В новой версии "Комфорт" появились сидения с функцией обогрева. Кроме того, владельцы высказывают претензии относительно ошибок в эргономике. Например, регулировка рулевой колонки возможна только по углу наклона, а также сенсорные кнопки слишком маленькие, что вызывает затруднения при использовании.
Также отмечается, что владельцы новых автомобилей "Москвич" обратили внимание на необходимость проведения нулевого технического обслуживания через 3 месяца после покупки. Стоимость такого ТО составляет от 6 тысяч рублей до 10 тысяч рублей.
Также жалуются на то, что рулевая колонка регулируется только по углу наклона, а сенсорные кнопки управления системой климат-контроля слишком мелкие. Владельцы новых «Москвичей» обратили внимание на то, что необходимо делать нулевое ТО через 3 месяца или при пробеге 3000 км, стоимость которого составляет от 6 тыс.
Последнее: у автомобиля очень плохой обзор через заднее стекло, а низко расположенные фары быстро загрязняются.