Губернатор Брянской области Александр Богомаз встретился с исполнительным директором АО «Брянский автомобильный завод» Алексеем Сдобновым. 26 BAZ Губернатор Александр Богомаз провел встречу с исполнительным директором АО «Брянский автомобильный завод» Алексеем Сдобновым. 4) В соответствии с требованиями п. 41 раздела V ПТЭ, исполнительным директором АО «БАЗ» Сдобновым Алексеем Борисовичем. С актом о результатах проверки ознакомлен исполнительный директор АО "БАЗ" Сдобнов Алексей Борисович.
Стало известно о смерти актеров Алексея Сдобнова и Виталия Вашедского
Он учился в Московском государственном институте культуры и дебютировал в сериале «Чоп». Актёра также можно узнать по его участию в таких фильмах, как «Склифосовский», «Чикатило», «След», «Московские тайны», «Красная зона» и других.
Производители внедорожных тягачей и крановых шасси смогли познакомиться с новой внедренной производственной системой акционерного общества «Трансмашхолдинг», которые занимаются циклом сборки тепловозов. Огромное впечатление у гостей оставили достижения в реализации программ цифровизации, которые на БМЗ охватывают все этапы производственного процесса.
Брянский автомобильный завод активно включился в программу импортозамещения. Уже сегодня он готов обеспечить своими комплектующими отечественных производителей автобусов и тракторов. Одновременно предприятие работает над серийным выпуском новой продукции. На сегодняшний день мы уже разработали транспортные оси, которые подойдут практически под все модификации автобусов и тракторов. У нас разработано 256 модификаций. На сегодняшний день мы приступили к первому изготовлению транспортной оси. Выбор на транспортную ось пал не просто так, мы объехали полстраны: были и на Петрербургском тракторном заводе, и на Брянском тракторном заводе, в других областях побывали на автобусных заводах.
Как стало известно, что данный завод разработал уже двадцать различных модификаций шасси. Ожидается, что после запуска серийного производства объем продукции вырастет в несколько раз. Еще по теме:.
Директор брянского - фото сборник
За последние полтора года достигнуты значительные результаты. Так, в целях предупреждения профессиональных заболеваний проведены медицинские осмотры почти 2 тысяч работников, занятых на производстве с вредными и опасными условиями труда. Проведена специальная оценка условий труда на 764 рабочих местах в подразделениях завода. Работники предприятия в полной мере обеспечены спецодеждой, специальной обувью и другими средствами защиты. Приобретается и вводится в эксплуатацию оборудование, которое имеет защиту от воздействия вредных факторов и отвечает всем требованиям охраны труда.
Проводятся и другие профилактические мероприятия по снижению уровней профессиональных рисков.
Сталелитейная, д. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Отметим, что данное предприятие ведет подготовку к серийному производству ракетных комплексов и пожарных аэродромных автомобилей. Как стало известно, что данный завод разработал уже двадцать различных модификаций шасси. Ожидается, что после запуска серийного производства объем продукции вырастет в несколько раз.
Надеемся, что переданная техника создаст более благоприятные условия для жизни детей, а также даст им возможность обучаться и с пользой проводить свободное время. Волонтеры фонда от всей души поблагодарили предприятие за посильную помощь. Это уже не первое посещение Обществом данного фонда, и очередная возможность оказать поддержку детям, нуждающимся в обеспечении и помощи.
Брянск директор - 74 фото
Экономические деловые новости регионов Черноземья. А вот Алексей Борисович Сдобнов предложил создать единую платформу для коммуникаций, чтобы знали, чего где не хватает и что мы можем сделать сами. С актом о результатах проверки ознакомлен исполнительный директор АО "БАЗ" Сдобнов Алексей Борисович. Актер Алексей Сдобнов найден мертвым в машине. Об этом сообщила во «ВКонтакте» его продюсер Наталия Бочарова. Сдобнов Алексей Борисович Брянский автомобильный завод фото. Знаменитый российский актер Алексей Сдобнов, которому на момент смерти было 57 лет, был найден в своём автомобиле мёртвым.
Директор Брянского автозавода рассказал губернатору Брянщины о перспективах предприятия
АО «БАЗ» ведет работу по увеличению доли гражданской продукции на мощностях собственного производства как в части выпуска готовых решений, так и в части поиска и оказания услуг сторонним предприятиям по термо- и мехобработке деталей, сварочным и гальваническим работам, разработке конструкторской документации. АО «БАЗ» продолжает выпуск серийной техники, используемой в основном для нужд нефтегазовой отрасли, а также совершенствуется и осваивает новые направления в гражданском секторе. В 2022—2023 году АО «БАЗ» планирует серийный выпуск мобильных буровых установок различной грузоподъемности на серийных шасси брянского автозавода. Одним из перспективных направлений в развитии является разработка и изготовление полуприцепов для перевозок грузов и замещения полуприцепов иностранного производства.
Брянский машиностроительный завод: «На предприятиях российского производства есть развитые линейки производства, о которых мы просто не знали» Генеральный директор АО «УК «Брянский машиностроительный завод» Вадим Яковлев поблагодарил Губернатора за встречу в таком формате и поделился опытом организации работы по импортозамещению в условиях санкций: — В прошлом году БМЗ исполнилось 150 лет, это целая история. События, которые произошли после 24 февраля, заставили нас пересмотреть выпуск продуктовой линейки, которая была в 2021 году заложена, и мы ожидаем, что в 2022 году даже перевыполним даже показатели 2021 года — самого уcпешного года за историю БМЗ. Главное для нас — сохранить коллектив.
Я считаю и всегда считал, что коллектив — неотъемлемая часть результатов всего предприятия. Мы структурировали новую линейку магистральных локомотивов. Объем заказов не только сохранился, но и частично растет, захватывая рынки Узбекистана, Монголии.
Но магистральные локомотивы, которые мы с апреля должны были делать, в большей степени импортозависимы ввиду того, что на этих локомотивах установлены дизели производства американской компании. Чтобы сохранить загрузку магистральной линии, а она составляет 1300—1500 человек, переформатирована линейка и сейчас выстраивается система производства магистральных локомотивов серии КМ двухсекционных, которые мы выпускаем на протяжении восьми лет. При этом линейка импортозависимая все равно сохраняется, она структурирована на сегодняшний момент на три уровня: это прямая зависимость, косвенная и частичная.
Прямая зависимость — то, что мы закупаем, вторичная — это то, что есть у наших производителей, поставщиков, смежников, компоненты, которые входят в состав их изделий. В этой системе нам активно помог Нижний Новгород. Почему столько импортных позиций применялось?
Потому что система работала над повышением качества изделий, выпускаемых Брянским машзаводом. На текущий год судьба магистральных локомотивов практически решена Мы проходим стадию согласования в периметре РЖД, при этом стараемся сохранить локомотивы серии 2 КМ, в поиске решений по замене логистических маршрутов. Это на сегодня пока единственный локомотив, способный вывозить состав общей массой свыше семи тысяч тонн.
Мы работаем над выпуском локомотива с привязкой к отечественному производителю, позволяющему перевозить семь тысяч тонн, но уже применяя отечественные дизели. В мае мы планируем презентовать продукт, правда, он будет еще в двухсекционном исполнении. Общая работа, которая на сегодняшний день проводится на БМЗ, говорит о том, что мы целевую задачу, которую мы перед собой изначально ставили, выполним: уйти от зависимости от любых европейских производителей.
Александр Васильевич, за эти два месяца мы убедились в одном: на предприятиях российского производства есть развитые линейки производства, о которых мы просто не знали. Я предлагаю, чтобы сохранить вот эту тенденцию и для принятия объективных решений, сохранять подобного рода формат встреч, такой клуб собрать директоров, привлечь директоров по производству, коммерческих директоров, такое целевое направление сохранить и с проблемными зонами переходить на формат поиска решений внутри. Карачевский завод «Электродеталь»: «Мы не поднимаем цены, остаемся в рентабельности и выполняем гособоронзаказ» Генеральный директор АО «Карачевский завод «Электродеталь» Евгений Ли рассказал о работе предприятия в условиях санкционного давления.
Введение экономических санкций со стороны недружественных стран оказало влияние на работу предприятия по двум направлениям: это рост цен на сырье и материалы, что в свою очередь приводит к увеличению себестоимости. А с другой стороны, фиксированная цена изделия с военной приемкой не позволяет перекладывать траты на потребителя, что приводит к снижению рентабельности продукта. Второе — это невозможность приобретения импортного оборудования, запчастей, некоторых видов сырья и материалов из недружественных стран.
А также разрыв логистических цепочек, что сказывается на сроках поставки. Как мы решаем эти задачи? Чтобы оставить плановую рентабельность, не увеличивать себестоимость, мы сократили инвестиционную программу, отказались от некоторых видов строительных и ремонтных работ, снизили затраты на содержание некоторых направлений.
Таким образом мы не поднимаем цены, остаемся в рентабельности и выполняем гособоронзаказ.
Главная Новости Бизнес Автозавод в Брянске модернизируют Автозавод в Брянске модернизируют В обновление предприятия планируют вложить 10 миллиардов рублей. В Брянский автомобильный завод вдохнут новую жизнь.
Планами по обновлению предприятия 14 марта с губернатором поделился исполнительный директор Алексей Сдобнов.
Актер Алексей Сдобнов найден мертвым в автомобиле 10:21 21. Знаменитый российский актер Алексей Сдобнов, которому на момент смерти было 57 лет, был найден в своём автомобиле мёртвым Источник фото: Фото редакции Как сообщила концертный директор артиста Наталья Бочарова, он был найден мертвым в своем автомобиле ночью 13 января, однако информация об этом распространилась только сейчас. Причина смерти пока неизвестна и устанавливается медэкспертами.
В своем обращении на официальном сайте предприятия Алексей Сдобнов выразил слова благодарности ветеранам, отметил исторический вклад в победу над нацизмом партизанского движения Брянщины: «Мы преклоняемся перед отвагой и храбростью наших защитников, стойкостью и мужеством тружеников тыла, силой духа всего советского народа, с честью прошедшего через страшные испытания, отстоявшего свободу и независимость Отечества, спасшего мир от нацизма. Вы - пример беззаветного служения Родине, готовности ценой собственной жизни защищать ее свободу и независимость. Огромный вклад в героическую победу внесла брянская земля, где в непроходимых лесах было сформировано партизанское движение, ставшее поистине вторым фронтом. Мы бережно храним память о подвигах всех, кто доблестно сражался на полях Великой Отечественной войны, в партизанских отрядах, самоотверженно трудился в тылу, боролся за жизнь в фашистских концлагерях. И всех, кто в послевоенные годы возрождал страну. Величие духа и несгибаемое мужество навсегда останутся образцом для нынешних и будущих поколений. Дорогие ветераны!
Брянский автомобильный завод увеличил выпуск продукции в 18 раз
А начиналась заводская летопись славных дел на площадях Бежицкого сталелитейного завода: новому предприятию от него перешел корпус, в котором прежде серийно выпускали промышленный трактор Т-140. Прошло еще три года, и была серийно освоена новая продукция: шасси 135К в дальнейшем модифицированное для тактического ракетного комплекса «Луна». А первой собственной разработкой БАЗ, поставленной на серийное производство в 1966 году, стало шасси для комплексов «Редут», а затем «Рейс». Важная веха в истории завода — создание и освоение серийного производства во второй половине шестидесятых годов специальных плавающих машин, которые применяли в войсковых подвижных комплексах ПВО «Оса», тактических ракетных комплексах «Точка», оперативно-тактических ракетных комплексах «Ока» БАЗ 5937, БАЗ 5921, БАЗ 5944 соответственно. Кроме специальных колесных шасси в интересах Министерства обороны, Брянский автозавод изготавливал комплектующие для автомобилей ЗИЛ-131: ведущие мосты, раздаточные коробки, балансирные подвески, лебедки, всего до 55 000 комплектов в год.
Не обошла завод стороной наступившая в конце 80-х годов конверсия. С 1989 года БАЗ вёл работы по созданию и освоению серийного производства 1,5-тонных автофургонов. Второй серьезной попыткой завода наладить выпуск гражданской продукции была совместная с предприятием «Нордмекс» работа по проектированию и изготовлению снегоуборочной машины ДЭ-242 «Вьюга». Серийно они сходили с заводских «рельсов» в период с 1993 по 1997 год.
Суммарно БАЗ изготовил более 120 машин. В 1993 году на Брянском автомобильном заводе приступили к самой масштабной за всю историю завода работе — созданию семейства «Вощина-1».
Актера похоронили в подмосковном городе Люберцы 16 января. Зрители могли видеть артиста в таких популярных российских сериалах как «Чикатило. Всего фильмография актера насчитывает более 40 проектов. Ранее 5-tv.
Ряд материалов и комплектующих не смогут быть оперативно замещены на отечественном рынке или рынках Азии и Латинской Америки. Невозможность получения расходных материалов и запасных частей для оборудования приведет к определенным трудностям. Вместе с тем на брянских предприятиях уже есть достаточно примеров успешного решения вопросов по импортозамещению и инжинирингу. О некоторых из них нам и рассказали руководители предприятий. Брянский автомобильный завод: работа на развитие оборонно-промышленного комплекса страны Перед началом совещания глава региона посетил цеха Брянского автомобильного завода — заготовительно-сварочный, сборочно-окрасочный, осмотрел технологическую линию по сборке машин, технику предприятия. О производственных возможностях и перспективах развития АО «Брянский автомобильный завод, а также о необходимости создания новых инструментов поддержки для развития импортозамещения Губернатору Брянской области рассказал исполнительный директор предприятия Алексей Сдобнов. Акционерное общество «Брянский автомобильный завод» входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» — ведущий производитель специальных колесных шасси и тягачей СКШТ высокой проходимости грузоподъемностью от 14 до более 40 т. Предприятие способно обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых СКШТ разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт. В рамках программы диверсификации производства на заводе организован выпуск унифицированных узлов и агрегатов, которые успешно применяются в различной технике. Это важно как для обеспечения обороноспособности государства, так и экономического развития страны. В частности, успешно реализованы проекты в нефтегазовой сфере, строительстве, по модернизации транспортной инфраструктуры, созданию новой спасательной и аэродромной техники. На протяжении последних лет Брянский автомобильный завод расширяет модельную линейку, осваивает новые виды изделий, улучшает качество выпускаемой продукции. На заводе поэтапно модернизируется производство. БАЗ был основан в 1958 году. Целью его создания было обеспечение народного хозяйства не только промышленными тракторами марки Т-140 и Т-180, но и специальными автомобилями. За свою историю предприятие осуществило разработку более 100 образцов автомобильной техники. Начав свою деятельность с производства на базе узлов и агрегатов автомобильной техники, бронетранспортеров семейства БТР-152 завод впоследствии стал центром компетенции по производству колесной техники с уникальными характеристиками. Многое было сделано для налаживания стабильной работы завода, расширена кооперация среди предприятий, входящих в Концерн, организована работа по техническому перевооружению станочного парка. В настоящее время АО «БАЗ» находится в активной стадии реализации стратегически значимого для предприятия инвестиционного проекта Строительства испытательного полигона, реконструкции и технического перевооружения производственных мощностей АО «БАЗ», включенного в государственную программу РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса» на 2021—2027 гг. В рамках реализации проекта АО «БАЗ» предусматривается строительство комплекса контрольно-испытательных трасс и техническое перевооружение действующих производственных мощностей в лабораторно-испытательный корпус, оснащенный новым, современным испытательным оборудованием. Успешная реализация данного инвестиционного проекта даст возможность повысить качество, надежность и объемы выпускаемой АО «БАЗ» наукоемкой, конкурентоспособной продукции военного и гражданского назначения, а также повысит инвестиционный климат Брянской области, обеспечит регион новыми рабочими местами и дополнительными налоговыми поступления в областной бюджет. АО «БАЗ» ведет работу по увеличению доли гражданской продукции на мощностях собственного производства как в части выпуска готовых решений, так и в части поиска и оказания услуг сторонним предприятиям по термо- и мехобработке деталей, сварочным и гальваническим работам, разработке конструкторской документации. АО «БАЗ» продолжает выпуск серийной техники, используемой в основном для нужд нефтегазовой отрасли, а также совершенствуется и осваивает новые направления в гражданском секторе. В 2022—2023 году АО «БАЗ» планирует серийный выпуск мобильных буровых установок различной грузоподъемности на серийных шасси брянского автозавода. Одним из перспективных направлений в развитии является разработка и изготовление полуприцепов для перевозок грузов и замещения полуприцепов иностранного производства. Брянский машиностроительный завод: «На предприятиях российского производства есть развитые линейки производства, о которых мы просто не знали» Генеральный директор АО «УК «Брянский машиностроительный завод» Вадим Яковлев поблагодарил Губернатора за встречу в таком формате и поделился опытом организации работы по импортозамещению в условиях санкций: — В прошлом году БМЗ исполнилось 150 лет, это целая история. События, которые произошли после 24 февраля, заставили нас пересмотреть выпуск продуктовой линейки, которая была в 2021 году заложена, и мы ожидаем, что в 2022 году даже перевыполним даже показатели 2021 года — самого уcпешного года за историю БМЗ. Главное для нас — сохранить коллектив. Я считаю и всегда считал, что коллектив — неотъемлемая часть результатов всего предприятия. Мы структурировали новую линейку магистральных локомотивов. Объем заказов не только сохранился, но и частично растет, захватывая рынки Узбекистана, Монголии. Но магистральные локомотивы, которые мы с апреля должны были делать, в большей степени импортозависимы ввиду того, что на этих локомотивах установлены дизели производства американской компании.
В этот день многие заводчане были отмечены Почётными грамотами министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Почётными грамотами Государственной Думы, Почётными грамотами Губернатора Брянской области, Почётными грамотами Брянской областной Думы. Брянский автомобильный завод был основан в 1958 году. За свою историю предприятие осуществило разработку более ста образцов автомобильной техники. Начав свою деятельность с производства бронетранспортеров семейства БТР-152, завод впоследствии стал центром компетенции по производству колесной техники с уникальными характеристиками. А начиналась заводская летопись славных дел на площадях Бежицкого сталелитейного завода: новому предприятию от него перешел корпус, в котором прежде серийно выпускали промышленный трактор Т-140. Прошло еще три года, и была серийно освоена новая продукция: шасси 135К в дальнейшем модифицированное для тактического ракетного комплекса «Луна». А первой собственной разработкой БАЗ, поставленной на серийное производство в 1966 году, стало шасси для комплексов «Редут», а затем «Рейс». Важная веха в истории завода — создание и освоение серийного производства во второй половине шестидесятых годов специальных плавающих машин, которые применяли в войсковых подвижных комплексах ПВО «Оса», тактических ракетных комплексах «Точка», оперативно-тактических ракетных комплексах «Ока» БАЗ 5937, БАЗ 5921, БАЗ 5944 соответственно. Кроме специальных колесных шасси в интересах Министерства обороны, Брянский автозавод изготавливал комплектующие для автомобилей ЗИЛ-131: ведущие мосты, раздаточные коробки, балансирные подвески, лебедки, всего до 55 000 комплектов в год. Не обошла завод стороной наступившая в конце 80-х годов конверсия. С 1989 года БАЗ вёл работы по созданию и освоению серийного производства 1,5-тонных автофургонов.
Пенто Александр Борисович
Сейчас на предприятии работает 1680 человек. После модернизации штат увеличится до трех тысяч, сообщает пресс-служба облправительства.
По его словам, вложения будут не только в оборудование, но и в создание "нормальных условий труда". Еще одно приоритетное направление — разработка новой продукции военного и гражданского назначения. Сейчас на предприятии работает 1680 человек.
Умер в машине, сейчас выясняют причины», — говорится в публикации Бочаровой. Она также добавила, что Сдобнов страдал от сердечных проблем, но никогда не жаловался на своё здоровье. Алексей Сдобнов, будущая звезда, родился 15 августа 1966 года.
Предприятие с апреля 2024 года внедряет инструменты бережливого производства в рамках национального проекта «Производительность труда».
В юбилейный день зрителям представили концерт-спектакль "Спящая красавица". В мюзикле "Спящая красавица" 60 юных артистов от 8 до 17 лет. Некоторые из них сегодня делают свои первые шаги на большой сцене.
Сдобнов Алексей Борисович – биография
В 57 лет умер актер кино, телесериалов и артист озвучания Алексей Сдобнов. boris_borisovich_piotrovskiy_vanskoe_ Алексей Сдобнов поделился планами по привлечению в модернизацию предприятия порядка 10 миллиардов рублей инвестиций.
Канат стальной
Как пояснила в беседе с НСН продюсер Алексея Сдобнова, Наталья Бочарова, он ушел из жизни около недели назад, в ночь с 12 на 13 января. Актер кино и сериалов, Алексей Сдобнов, который ушел из жизни накануне, оставил своим коллегам только положительные впечатления от совместной работы на съемочной площадке. Алексей Сдобнов Российского актера кино и сериалов Алексея Сдобнова обнаружили мертвым в собственном автомобиле.
Директор Брянского автозавода рассказал губернатору о перспективах предприятия
Алексей Сдобнов родился 15 августа 1966 года в Бывшем СССР. Актер кино и сериалов, Алексей Сдобнов, который ушел из жизни накануне, оставил своим коллегам только положительные впечатления от совместной работы на съемочной площадке. Алексею Сдобнову было 57 лет. Алексей Сдобнов отметил, что разработанные заводом транспортные оси подходят под все их модификации. Актер кино и сериалов Алексей Сдобнов, о кончине которого стало известно накануне, был хорошим партнером на съемочной площадке.
Губернатор Александр Богомаз: «Брянский автомобильный завод развивается»
nusacheva@ ФИО контактного лица. Сдобнов Алексей Борисович. Как пояснила в беседе с НСН продюсер Алексея Сдобнова, Наталья Бочарова, он ушел из жизни около недели назад, в ночь с 12 на 13 января. Алексей Сдобнов родился 15 августа 1966 года в Бывшем СССР. 3-е место — АО «Брянский автомобильный завод» (исполнительный директор Сдобнов Алексей Борисович). Последние новости с тегом: Сдобнов Алексей. А вот Алексей Борисович Сдобнов предложил создать единую платформу для коммуникаций, чтобы знали, чего где не хватает и что мы можем сделать сами.