Министр транспорта Виталий Савельев вручил государственные и ведомственные награды работникам железнодорожной отрасли. В возрасте 67 лет скончался бывший вице-президент РЖД Вадим Морозов, он был последним в истории министром путей сообщения РФ. Декларация о стратегических задачах и принципах ОАО «РЖД» в области налогообложения.
РЖД к 50-летию БАМа открыли новые объекты на Восточном полигоне
Ранее в российской компании по производству и инжинирингу транспортных средств «Синара — транспортные машины» сообщали о планах начать сертификацию нового российского пассажирского электропоезда в мае 2023 года. В холдинге рассказали, что разработали собственный отечественный электропоезд на базе накопленных компетенций. Так, в 2023 году планируется к поставке 23 электропоезда.
С июля по ноябрь 2004 года — заместитель руководителя Федерального дорожного агентства [13]. С 9 ноября 2004 года по 17 марта 2009 года — руководитель Федерального дорожного агентства [14] [15]. Провёл дорожную реформу, результатом которой стало принятие закона «О концессионных соглашениях», заложившего основы частно-государственного партнерства в строительстве автомагистралей. Благодаря этому закону появилась госкомпания «Автодор» и были построены первые в России платные дороги — например, часть трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург» [16]. Также при Белозерове была проведена программа строительства внеклассных мостов и реконструировано несколько важных транспортных артерий, в том числе: Кольцевая автомобильная дорога и Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге, федеральная трасса М-5 «Урал», мост на остров Русский во Владивостоке [16]. C 17 марта 2009 года по 11 мая 2015 года — заместитель министра транспорта Российской Федерации [15] [17].
С 11 мая по 20 августа 2015 года — первый заместитель министра транспорта Российской Федерации [17] [21]. По состоянию на 2017 год Белозёров также является: членом Бюро Правления Российского союза промышленников и предпринимателей ; председателем Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре; сопредседателем Совета делового сотрудничества Россия — Франция с российской стороны; председателем Азиатско-Тихоокеанской ассамблеи Международного союза железных дорог ; председателем Международной ассоциации «Координационный совет по Транссибирским перевозкам»; председателем Совета Содружества независимых государств по железнодорожному транспорту; председателем наблюдательного совета транспортно-логистической компании GEFCO; членом Конференции Генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог ОСЖД ; членом попечительского совета Русского географического общества [24]. Во внутриведомственной иерархии и документации должность обозначается как «Ц» [21]. В основе смены руководства РЖД, по мнению исследования Высшей школы экономики , лежали финансово-экономические результаты деятельности компании к 2015 году, которые вызывали претензии у президента и правительства РФ. Российское руководство полагало, что РЖД располагает достаточными внутренними резервами, чтобы не требовать постоянных преференций у государства, а самостоятельно улучшить свою финансово-экономическую и производственно-операционную деятельность. Главная задача, поставленная перед Белозёровым, заключалась в оптимизации расходов госмонополии [25] [26]. Контракт KPI Белозёрова включает в себя пять ключевых показателей деятельности компании. Однако с учётом встречных пожеланий президента Путина холдинг РЖД нашёл возможности сэкономить ресурсы, не прекращая поддерживать корпоративные здравоохранение и спорт [28] , в частности, железнодорожные больницы и поликлиники, футбольный и хоккейный клубы «Локомотив».
Отмечалось, что глава компании сам охотно посещает матчи этих команд, а в случае успеха даже заходит в раздевалку к спортсменам. Белозёров изыскал резервы и для продолжения трансляций РЖД-ТВ, в эфире которого выступает сам и в целях отчёта перед обществом рекомендует делать это всем вице-президентам и руководителям ключевых департаментов [19] [29]. Геннадий Фадеев , Максим Акимов и Олег Белозёров открывают новую сортировочную горку на станции Тында , БАМ , 7 июля 2019 Деятельность на новом поприще Белозёров начал с кадровых перестановок в компании, коснувшихся первого вице-президента и вице-президентов. Приоритетными направлениями своей работы назвал снижение издержек, оптимизацию, повышение энергоэффективности, инновационность. Нацелен развивать контрейлерные перевозки, увеличить долю перевозки в контейнерах. Всего сэкономлено 100 млрд рублей [26]. Также произошли сокращения в административном аппарате компании.
Окончание высшего учебного заведения не остановило желание Олега Белозерова саморазвиваться. Он принял решение поступить в аспирантуру, чтобы получить ученую степень кандидата наук. Никто не стал сомневаться в успехе молодого человека. Олег Валентинович с блеском защитил диссертацию, тема которой была «Организация логистики поставок в вертикально интегрированных структурах корпоративного типа». Затем он получил желаемую степень кандидата экономических наук. Олег Белозеров не напрасно получил высшее образование в сфере экономики. Первое время, после окончания ВУЗа, молодой человек работал по своей специальности, тем самым зарабатывая бесценный опыт в данной сфере деятельности. Именно это стало основополагающим моментом, когда биография Олега Валентиновича Белозерова в корне изменилась. Юноша вышел на другой уровень. Именно так экономист попал в мир энергетики. Он немного пробыл на этой должности. Вскоре Олег Белозеров попал в аппарат полномочного представителя президента Российской Федерации на территории Северо-Западного федерального округа. Именно там его назначили главой финансово-экономического отдела. В самом конце этого же года его назначили генеральным директором ОАО «Российская топливная компания». В 2004 году Олег Валентинович Белозеров вновь получил повышение должности. Он был назначен заместителем руководителя Федерального дорожного руководителя. А еще через полгода он стал возглавлять эту компанию. Глава РЖД Следующие пять лет, до 2009 года включительно, Белозеров являлся руководителем дорожного агентства. Олег Белозёров на Дальневосточной магистрали В 2009 году правительство Российской Федерации заметило превосходного управляющего. В этом же году его пригласили на должность заместителя министра транспорта Российской Федерации. В Министерстве транспорта управленец и общественный деятель стал заниматься вопросами развития автомобильных и железных дорог страны. Именно в Минтрансе он зарекомендовал себя как ответственного сотрудника, которому можно поручать задачи различной сложности.
Планы на этот год — 7 млн. Одно из приоритетных направлений — Китай, объем перевозок там растет каждый месяц. Инвестиционная программа РЖД сейчас рекордная — более триллиона рублей. На строительстве новых объектов работают почти 40 тысяч человек. Картина дня.
Алексей Островский подписал соглашение с РЖД
Но из-за санкций и ухода европейской компании Siemens пришлось искать новых партнеров и разрабатывать свои системы. Отечественные или разработки — поставки из дружественных стран, то есть сегодня мы не зависим от поставщиков из западных стран. Вся технологическая цепочка у нас сегодня импортонезависимая, и мы ждем сегодня только машиностроителей». Завершается работа над отечественным аналогом «Ласточки» от уральских производителей. После этого на серийную российскую платформу установят уже проверенные системы.
Без человека не обойтись. Бригада быстрого реагирования на случай, если техника забарахлит. Выбор же МЦК понятен — это одна из самых оживленных магистралей в Европе с минимальным интервалом движения поездов в четыре минуты. Меньше не получалось — работали на пределе человеческих возможностей.
Искусственный интеллект сократит время ожидания до трех минут и меньше, пассажиропоток вырастет на десятки процентов. Аналога «Ласточки».
Биография[ править править код ] Рабочая встреча с президентом России Владимиром Путиным , сентябрь 2015 года Олег Белозёров родился 26 сентября 1969 года в Вентспилсе Латвийская ССР в семье врачей городской поликлиники. Его отец работал рентгенологом , мать — невропатологом. С детских лет регулярно совершал 4-часовые поездки по железной дороге между Вентспилсом и Ригой 180 км , в студенческие годы — на скором поезде ночные переезды между Санкт-Петербургом и Ригой; с этих пор питает симпатию к железной дороге [9]. В молодости увлекался путешествиями, обошёл латвийские средневековые замки. Год служил в армии в Мурманской области , на границе с Норвегией , затем в спортроте [10]. В школьные годы серьёзно увлекался лёгкой атлетикой , отдавая предпочтение спринтерским дистанциям в беге и прыжкам в длину. Установленный десятиклассником Белозёровым школьный рекорд в беге на 400 м не побит до сих пор. Окончив в 1986 году школу, поступать в вуз уехал в Ленинград [11].
В 1992 году заочно окончил Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов по специальности экономист, планирование промышленности. С четвёртого курса начал работать в молодёжном научно-техническом центре — кузнице будущих предпринимателей [10]. В 2005 году в Санкт-Петербургском государственном университете экономики и финансов защитил кандидатскую диссертацию на тему «Организация логистики поставок в вертикально-интегрированных структурах корпоративного типа», кандидат экономических наук [12]. Карьера в Санкт-Петербурге и Москве[ править править код ] С 1998 по 2000 год работал в ОАО « Ленэнерго » и последовательно занимал посты заместителя коммерческого директора, коммерческого директора, начальника департамента по материально-техническому снабжению и транспорту. Приобрёл родителям квартиру на Васильевском острове [11]. В 2000—2001 годах — начальник финансово-экономического отдела аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе [13]. В 2002—2004 годах — генеральный директор ОАО «Российская топливная компания» [13]. С июля по ноябрь 2004 года — заместитель руководителя Федерального дорожного агентства [13]. С 9 ноября 2004 года по 17 марта 2009 года — руководитель Федерального дорожного агентства [14] [15]. Провёл дорожную реформу, результатом которой стало принятие закона «О концессионных соглашениях», заложившего основы частно-государственного партнерства в строительстве автомагистралей.
Благодаря этому закону появилась госкомпания «Автодор» и были построены первые в России платные дороги — например, часть трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург» [16]. Также при Белозерове была проведена программа строительства внеклассных мостов и реконструировано несколько важных транспортных артерий, в том числе: Кольцевая автомобильная дорога и Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге, федеральная трасса М-5 «Урал», мост на остров Русский во Владивостоке [16]. C 17 марта 2009 года по 11 мая 2015 года — заместитель министра транспорта Российской Федерации [15] [17].
Савельев сообщил, что в будущем году на развитие инфраструктуры Восточного полигона предусмотрено финансирование в объеме 366 млрд руб. На обновление подвижного состава будет затрачено почти 230 млрд рублей, что обеспечит развитие отечественного машиностроения и позволит приобрести свыше 500 локомотивов, более 280 вагонов электропоездов "Ласточка" и прочего мотор-вагонного подвижного состава", - сказал министр. Савельев также сообщил, что государство докапитализирует "РЖД" на 162 млрд рублей. В части грузовых перевозок погрузка на сети РЖД составит более 1,2 млрд тонн. При этом следует отметить, что более 90 млрд рублей - это опережающее выполнение следующих лет.
Глава РЖД отчитался о рекорде в сфере контейнерных перевозок.
Итог прошлого года — 6,5 млн контейнеров. Планы на этот год — 7 млн. Одно из приоритетных направлений — Китай, объем перевозок там растет каждый месяц. Инвестиционная программа РЖД сейчас рекордная — более триллиона рублей.
Глава РЖД анонсировал поставку полностью российского электропоезда
В школе он поставил рекорд в 400 м, который до сих пор является непреодолимым расстоянием для нынешних школьников. Кроме того, с самого детства Олег Белозеров начал увлекаться железными дорогами. Они невероятно манили будущего общественного деятеля. Ему очень нравились путешествия с родителями по Латвии и другим странам. Уже повзрослев, юноша сам стал совершать небольшие путешествия. Олегу Белозерову доставляло изрядное удовольствие смотреть на средневековые замки, которые мелькали в окнах поездов. Они до сих пор остались в памяти государственного деятеля Российской Федерации. Олег Валентинович поступил в школу в родном городе.
Он был невероятно примерным учеником, всегда выполнял домашние задания, не прогуливал школу, очень стремился к получению новых знаний. Это дало ему возможность успешно закончить школу, поступить в Санкт-Петербургский университет экономики и финансов. В 1992 году он закончил университет и получил диплом экономиста в области планирования промышленности. Также Олег Валентинович был ярым патриотом своей Родины, поэтому он прослужил год на границе с Норвегией, в Мурманске. Юноша завершил военную службу в спортивной роте. Окончание высшего учебного заведения не остановило желание Олега Белозерова саморазвиваться. Он принял решение поступить в аспирантуру, чтобы получить ученую степень кандидата наук.
Никто не стал сомневаться в успехе молодого человека. Олег Валентинович с блеском защитил диссертацию, тема которой была «Организация логистики поставок в вертикально интегрированных структурах корпоративного типа». Затем он получил желаемую степень кандидата экономических наук. Олег Белозеров не напрасно получил высшее образование в сфере экономики. Первое время, после окончания ВУЗа, молодой человек работал по своей специальности, тем самым зарабатывая бесценный опыт в данной сфере деятельности. Именно это стало основополагающим моментом, когда биография Олега Валентиновича Белозерова в корне изменилась. Юноша вышел на другой уровень.
В своём специальном материале "Деловой Петербург" собрал всё, что сейчас известно о строительстве ВСМ и создании электропоездов для неё. На Московском урбанистическом форуме вице-премьер Марат Хуснуллин уже раскрыл планы о продолжении ВСМ, когда участок между двумя столицами будет закончен. Магистраль будут строить в южном направлении, к Чёрному или к Азовскому морю, или восточном, в Казань, Нижний Новгород и дальше. Лента новостей.
Он также сообщил, что инвестиционная программа РЖД в 2023 году составит 1 триллион 74 миллиарда рублей.
Эти параметры позволят сформировать источники финансирования инвестиционной программы в полном объеме на уровне 1 триллион 74 миллиарда рублей, что выше объема 2022 года практически на треть", — сообщил Савельев.
Ранее в проекте бюджета РФ резко упали расходы на социалку и экономику. Подписывайтесь на «Газету.
Ru» в Дзен и Telegram.
РЖД закупили в I квартале 129 локомотивов
Встречу с главой РЖД президент Путин посвятил итогам работы компании в 2022 году. На Восточном полигоне ОАО «РЖД» состоялось два знаменательных события: открытие вторых путей на перегоне Дюанка — Токи (Байкало-Амурская магистраль) и завершение проходки. Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров принял участие в федеральном просветительском марафоне. Также совет директоров ОАО «РЖД» заслушал доклад о результатах реализации проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры. Ранее сообщалось, что РЖД держат на особом контроле и обеспечивают бесперебойные перевозки нефтепродуктов в восточном направлении. Статья автора «Новости ОАО «РЖД"» в Дзене: На днях были задержаны и довольно быстро отправлены в СИЗО по решению Черемушкинского суда первый заместитель начальника по.
Алексей Островский подписал соглашение с РЖД
Компания ОАО "РЖД" будет докапитализирована на 217 млрд руб. из средств ФНБ, заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе заседания правительства 10 ноября. Глава российского правительства Михаил Мишустин переназначил Олега Белозерова на должность генерального директора РЖД. в Министерство транспорта РФ. Министр транспорта Виталий Савельев вручил государственные и ведомственные награды работникам железнодорожной отрасли.
Президент остался доволен показателями, достигнутыми РЖД
| ОАО «РЖД» подвело итоги работы своего строительного комплекса в I квартале 2024 года - Rigel | Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров в режиме телемоста дали старт. |
| Белозёров, Олег Валентинович — Википедия | Президент России Владимир Путин высоко оценил показатели, достигнутые РЖД в части роста объемов перевозок по различным направлениям. |
| Олег Белозеров | Сегодня Михаил Мишустин провел встречу с руководителем РЖД Олегом Белозеровым, который доложил главе правительства о восстановлении отрасли после пандемии коронавируса. |
| Инвестпрограмма РЖД на 2024 год оценивается в 1,27 трлн рублей | Если РЖД получит дополнительные 217 млрд., тогда РЖД выполнит все основные показатели, установленные правительством, подчеркнул министр. |
Ликсутов идет на смену "хромой утке" Белозерову?
В понедельник президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с генеральным директором РЖД Олегом Белозеровым. «Ежедневно услугами пассажирского комплекса ОАО «РЖД» пользуется около трех миллионов человек. новости Новосибирска. Сегодня Михаил Мишустин провел встречу с руководителем РЖД Олегом Белозеровым, который доложил главе правительства о восстановлении отрасли после пандемии коронавируса. В возрасте 67 лет скончался бывший вице-президент РЖД Вадим Морозов, он был последним в истории министром путей сообщения РФ. РЖД также продолжает реализовывать программу обновления подвижного состава, инфраструктуры.
За что глава РЖД Олег Белозеров получает в день 700 000 рублей
Сегодня Михаил Мишустин провел встречу с руководителем РЖД Олегом Белозеровым, который доложил главе правительства о восстановлении отрасли после пандемии коронавируса. Глава РЖД подчеркнул, что риски за электропоезда, которые будут курсировать по ВСМ, и другие аспекты функционирования ВСМ должны взять на себя партнёры проекта. Встречу с главой РЖД президент Путин посвятил итогам работы компании в 2022 году. Дороги и транспорт - 21 августа 2023 - Новости Москвы - В Мурманск с рабочим визитом прибыл генеральный директор "РЖД" Олег Белозеров, а также заместитель министра транспорта Василий Десятков.