Новости йемен пролив

Согласно сообщениям, атаки на американский военный корабль были осуществлены с использованием ракет и беспилотников, запущенных с территории Йемена. Британские Военно-морские силы (ВМС) заявили об еще одном инциденте в проливе между Красным и Аравийским морями у берегов Йемена. Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO) заявило, что получило сообщения об инциденте с судном около Йемена, который привел к пожару на борту. ВМС Йемена начали минирование вод Баб-эль Мандебского пролива и Красного моря, утверждает ряд российских телеграм-каналов.

Йемен готов помогать Палестине в Красном море

Разумеется, эту важнейшую транспортную артерию нужно защищать для стабильности всей мировой торговли. Только вот в союзной операции из ближневосточных стран участвует лишь Бахрейн. Остальные союзники США пока спорят. Так, Саудовская Аравия выступает за дипломатические переговоры с Йеменом, тогда как ОАЭ требуют признать хуситов террористами со всеми вытекающими отсюда санкциями.

А пока уже более сотни контейнеровозов двигаются вокруг Африки, через мыс Доброй Надежды, чтобы избежать нападений в Красном море.

Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.

Минина и Д. Кушкуль г.

Тогда было захвачен грузовой корабль, который следовал под флагом Содружества Багамских островов. На борту было несколько десятков человек. Все они — члены экипажа. По данным СМИ, судно также было израильским.

Днем ранее Иран захватил у берегов Омана в Красном море танкер со 145 тыс. Несколькими месяцами ранее США захватили этот же танкер в этом регионе и конфисковали примерно столько же иранской нефти. Оманский залив и Ормузский пролив остаются важнейшими нефтяными и торговыми артериями мировой экономики. Йемен расположен на правом — одном из двух берегов Баб-эль-Мандебского пролива, которые образуют бутылочное горлышко между Красным морем и Аденским заливом, Индийском океаном. Справа от Красного моря на Аравийском полуострове с Йеменом соседствует Саудовская Аравия, одна из крупнейших нефтедобывающих держав, страны Ближнего Востока, включая взрывоопасные Иран, Израиль, Палестину.

Последствия атак «Конечно, эскалация на Ближнем Востоке толкает цены на нефть, потому что все боятся, что она и дальше будет продолжаться», — заявил Финансам Mail. В Йемене были заявления о полной мобилизации для поддержки палестинцев в секторе Газа, потом хуситы начали обстреливать в Красном море проходящие мимо суда, которые относятся либо к западным компаниям, либо непосредственно к Израилю. В ответ США направили туда свой флот и пытались сделать полноценную коалицию для охраны торговых путей, но почти все грузопотоки теперь идут по южному маршруту — с огибанием южного мыса Африки. Иран включается в борьбу По мнению Игоря Юшкова, напряженность начали нагнетать США, которые захватили танкер, перевозивший иранскую нефть, а потом начал перевозить иракскую нефть. И этот же танкер под флагом Маршалловых островов в ответ захватил Иран.

Иран имеет право на ограниченный экспорт нефти — поставки в декабре достигли самого высокого уровня с 2019 года в 1,1 млн баррелей в сутки, но часть нефти продается в обход ограничений.

Пираты идут ва-банк: блокировка хуситами проливов кратно увеличит цены на нефть

Однако прежде чем зайти в Суэц, суда должны пройти Баб-эль-Мандебский пролив, в самом узком месте которого, между Джибути и Йеменом, ширина составляет всего 26 километров. И вот 16 января США и Великобритания нанесли новые удары по казармам в провинции Эль-Байда к юго-востоку от столицы Йемена Саны. Британское управление морских торговых операций (UKMTO) заявило, что получило сообщение о взрыве в районе Баб-эль-Мандебского пролива к западу от Йемена. |. Хуситы из мятежного движения «Ансар Аллах» в Йемене собираются расширить масштабы своих операций против израильских, американских и британских кораблей в Красном море. РИА Новости. Вооруженные силы правящего на севере Йемена шиитского движения "Ансар Алла" (хуситов) атаковали израильское судно в Аденском заливе и обстреляли ракетами город.

ВМС Британии сообщили об "инциденте" в проливе у берегов Йемена

Реальный валовой внутренний продукт ФРГ сократится, прежде всего, из-за снижения деловой активности в промышленности и строительстве. Кстати, ни одна другая крупная экономика мира не покажет по итогам года отрицательный результат, то есть, как ранее и предполагали аналитики, именно Берлин больше, чем кто бы то ни было другой, проиграл от разрыва отношений между Западом и Россией. Он же станет главным пострадавшим и от действий йеменских хуиситов, поскольку Германия является безусловным лидером по потреблению нефти во всём Европейском Союзе. Внутренний спрос там составляет около 2,5 миллионов баррелей в сутки.

Но, будто в воду смотрел. В отличие от многих крупных западных перевозчиков, российские компании пока не сообщали о планах менять маршруты своих судов. Сейчас, например, в сторону Азии следуют порядка двадцати танкеров с нефтью, вышедших из портов на Балтике и Чёрном море.

Совсем скоро им предстоит пройти Баб-эль-Мандебский пролив, где, собственно, и происходят нападения хуситов, но никаких особенных переживаний по этому поводу, судя по всему, никто не испытывает.

А далее — в Европу и США. Через эти кабели, связывающие основные нефтедобывающие страны Персидского залива и Индию с главными потребителями стратегического сырья на Западе, гигантским потоком непрерывно льется важнейшая экономическая информация. В том числе в режиме «он-лайн» проводятся финансовые расчеты за поставки углеводородов. Сегодня цифра наверняка больше. Что произойдет с ведущими экономиками мира, если удар когда-то и где-то будут нанесен именно по этим подводным линиям? Например, в отношении США западные эксперты опубликовали такой прогноз: это одномоментно «не просто уложит на лопатки американскую экономику. А учитывая высочайшую кооперацию западной экономики, когда ты прежде точно знал сроки доставки комплектующих и рассчитывал на них, наступит настоящий промышленный коллапс». Понятно, что те, кто по другую сторону баррикад от хуситов, давно осознают реальность подобной угрозы. Вряд ли случайно еще в ноябре 2023-го, когда вокруг Сектора Газа и как следствие Баб-эль-Мандебского пролива все только начиналось, французский Институт средиземноморских исследований FMES при поддержке Главного управления международных отношений и стратегии DGRIS Министерства вооруженных сил этой страны счел необходимым опубликовать 50 новых карт Средиземного моря и Ближнего Востока.

Главное на них — места сосредоточения основных линий подводных кабелей в этих регионах. Составители названного капитального военно-экономического труда указали четыре точки наибольшей стратегической уязвимости подводных линий связи для потенциальных диверсантов: Ормузский, Баб-эль-Мандебский и Гибралтарский проливы, а также Суэцкий канал. Как видим, акватория у берегов Йемена среди них. Но каковы технические возможности хуситов осуществить такого рода нападение на интересы Запада и Израиля? С учетом, что, по признанию министра обороны Мухаммада Насера аль-Атфи на упомянутой декабрьской коллегии его ведомства, сегодня «нет красных линий»? Чтобы уяснить это заглянем в морскую лоцию региона. В ней среди прочего указано, что «глубины в Баб-Эль-Мандебском проливе и на подходах к нему большие. Из Аденского залива в пролив простирается впадина с глубинами более 200 м. В проливе глубины изменяются резко от 200 до 50 м и постепенно от 50 до 20 м ». Стало быть, добраться до них возможно и без специального глубоководного снаряжения.

Пока что хуситы не взяли ответственность за нападение. Агентство отмечает, что обычно на это у них уходит несколько часов. Эти события привели к тому, что ряд группировок на Ближнем Востоке активизировал атаки против американских сил в Ираке и Сирии.

Находившиеся на судах люди открыли огонь по контейнеровозу "из стрелкового оружия, приблизившись к судну на расстояние 20 метров, и попытались взять его на абордаж". Группа охраны на борту Maersk Hanzghou открыла ответный огонь. Во время устных обращений к малым судам с них начали стрелять по американским вертолетам. Как сообщается, ответным огнем в целях самообороны были потоплены три из четырех катеров, их экипажи уничтожены.

Ситуация накаляется: США и Йемен «обменялись» ударами в Красном море

«Вооруженные силы Йемена 25 апреля атаковали израильское судно (MSC Darwin) в Аденском заливе, а также провели военную операцию против объектов сионистского противника в районе. Нападение на Йемен Байден трусливо назвал "оборонительными действиями". Через Ормузский пролив проходит более 20 млн баррелей нефти в сутки или 20% мирового потребления, и 12% мировой торговли проходит через Суэцкий канал. Центральное командование Вооруженных сил США (CENTCOM) опровергло информацию о повреждении американских кораблей в результате атаки правящего на севере Йемена. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. Йемен минирует Баб-эль Мандебский пролив, утверждают в сети. Йемен угрожает перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив.

Йеменские хуситы пообещали России и Китаю не нападать на их суда в Красном море

Британские Военно-морские силы (ВМС) заявили об еще одном инциденте в проливе между Красным и Аравийским морями у берегов Йемена. Однако прежде чем зайти в Суэц, суда должны пройти Баб-эль-Мандебский пролив, в самом узком месте которого, между Джибути и Йеменом, ширина составляет всего 26 километров. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. «Военно-морские силы ВС Йемена провели операцию по нацеливанию на израильский корабль (MSC Darwin) в Аденском заливе. «Сегодня утром военно-морские силы Йемена провели операцию против двух израильских судов Unity Explore и Number 9 в Баб-эль-Мандебском проливе.

Ситуация накаляется: США и Йемен «обменялись» ударами в Красном море

После новостей об авиаударах по Йемену цена нефти сорта Brent на пятничных торгах выросла на 2,5% и превысила 79 долларов за баррель. Война США с Йеменом в Красном море не открывает судоходство в проливе, а ещё больше закрывает его. Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO) заявило, что получило сообщения об инциденте с судном около Йемена, который привел к пожару на борту. UKMTO: у берегов Йемена в районе Баб-эль-Мандебского пролива произошел инцидент. Хуситы заявили, что не пустят через Баб-эль-Мандебский пролив суда, связанные с Израилем.

Йеменские хуситы заявили о новой атаке на израильское торговое судно в Аденском заливе

Это все - последствия атак йеменских хуситов на сухогрузы, следующие в Израиль. На рынках морских перевозок паника, а ведущие бизнес СМИ предрекают новый логистический кризис. Теперь большинство кораблей будут идти в обход через африканский мыс Доброй Надежды, что значительно замедлит перевозки. Атаки на сухогрузы со стороны йеменских хуситов начались еще в ноябре, в ответ на начало наземной операции Израиля в секторе Газа. Автовоз Galaxy Leader стал первым сухогрузом, который захватили силой. Десант высадился с вертолета и арестовал экипаж. Сейчас он стоит как трофей, символизирующий маленькую победу над Израилем.

То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться. Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей. Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда. Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина. Источник: Bloomberg Перебои в промышленности. В январе компании Tesla и Volvo заявили , что приостановят выпуск машин на своих европейских заводах. Из-за ситуации в Красном море они столкнулись с разрывами в логистических цепочках: поставки комплектующих для автомобилей задерживаются из-за удлинившихся маршрутов. В Morgan Stanley считают , что в зоне риска оказалась вся европейская автоиндустрия. А инвесторы уже сокращают вложения в этот бизнес , ожидая падения прибылей. У европейских производителей одежды, которые сильно зависят от морских поставок, схожие проблемы. В числе первых о рисках сокращения выпуска и продаж предупредила британская Next, у которой большинство фабрик находятся в Азии. Перебои в поставках могут ударить также по Nike и Adidas. А вот испанская Zara должна пострадать меньше, потому что производит значительную часть продукции в близлежащих странах. В Oxford Economics подсчитали , что на горизонте года удорожание судоходства добавит 0,6 процентного пункта к инфляции в еврозоне. Но эти оценки могут быстро терять актуальность по мере обострения конфликта. На этом фоне европейский ЦБ может отложить снижение процентных ставок, которые с сентября находятся на рекордно высоком для Европы уровне. Завод Tesla в Германии, который приостановит производство с 29 января. Пока же ситуация в Красном море не сильно сказывается на ключевых экономических показателях ЕС.

В отличие от случая трехлетней давности , когда Суэцкий канал на неделю перегородил севший на мель танкер Ever Given, в истории с хуситами благополучного финала в обозримом будущем не просматривается. Так как логистика играет значительную роль в ценообразовании товаров, почувствовать на себе отголоски этого локального конфликта сможет большая часть населения планеты. И в первую очередь — жители Китая и Европы. Евросоюз и КНР выступают друг для друга важнейшими торговыми партнерами. Львиная доля их логистических цепочек завязана на судоходство через Красное море. Путь из Роттердама до южных китайских портов — один из самых востребованных в мировом судоходстве маршрутов. Через Суэцкий канал он составляет 10 тысяч морских миль, или 18,5 тысячи километров, и преодолевается за 21—24 дня. А до Шанхая — на несколько дней дольше. Но если плыть через мыс Доброй Надежды, то путь будет на треть длиннее, а сроки доставки грузов с учетом необходимых остановок и дозаправок вырастут на 8—10 дней. Но и здесь расценки на перевозки выросли, пусть и незначительно. Так работает рынок: из-за удлинения маршрутов и большей занятости кораблей и контейнеров, обслуживающих европейско-азиатские перевозки, объем предложения в мировом торговом судоходстве сократился, а уровень спроса остался прежним, что и взвинтило расценки. В итоге стоимость перевозки контейнеров выросла для всего мира. А сильнее всего — для европейцев. Перевозка одного контейнера из Шанхая в Роттердам подорожала в 4—5 раз. Ну а сильнее всего достается, конечно, Египту. Проход через Суэцкий канал — это платная для перевозчиков услуга, и за его организацию страна получает много денег. Для Египта это вторая после туризма статья доходов. Но есть и те, кто оказался в плюсе. От египтян деньги потекли южноафриканцам и их соседям. Порты в странах, оказавшиеся на обходном пути — от Маврикия до Намибии, — получают свою выгоду от роста трафика: теперь суда гораздо чаще, чем раньше, останавливаются у них для дозаправки. А еще в выигрыше авиаперевозчики, которые получат дополнительные доходы от роста заказов. Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц. В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен. Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год. Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей.

БПЛА и ракета представляли непосредственную угрозу для кораблей США и других торговых судов в регионе, добавили в командовании. Ранее по теме.

Зачем США и Британия атаковали хуситов в Йемене: история конфликта

Эти действия хуситов стали самым крупным воздействием на западное судоходство со времен блокирования Ираном Ормузского пролива в конце 1980-х годов. Масштабные атаки на израильские суда Лидер хуситов подчеркнул, что за последние две недели группировка провела 14 успешных операций с применением различных видов вооружения. Количество кораблей, которые мы на данный момент поразили, составило 98 и даст Бог, достигнет 100. Эти действия нанесли серьезный ущерб израильскому судоходству в регионе.

Успех не измеряется с точки зрения силы взрыва. Было бы наивно полагать, что хуситы в одночасье утратят весь свой ракетный потенциал, большая часть которого мобильна.

Следовательно, шансы на успех без наземной операции определенно равны нулю — пишет Чемпион. Частью плана игры хуситов был как раз вызов огня «сатаны из Вашингтона» как называют Америку в так называемой иранской оси сопротивления на себя, что подается под видом борьбы за дело палестинцев. И США сыграли так, как от них ожидали.

Представитель хуситов подытожил, что операция «успешно достигла своих целей». Йеменские вооруженные силы подтвердили, что они будут продолжать препятствовать израильскому судоходству или направлению к портам оккупированной Палестины в красном и Арабском морях, а также в Индийском океане до прекращения агрессии и снятия блокады палестинского народа в секторе Газа.

Эксперты рассказали о причинах этой эскалации. Как будет развиваться конфликт стран и существует ли шанс его урегулировать, «Вечерняя Москва» узнала у экспертов. В этот же день в МИД Израиля заявили, что Иран является « величайшей угрозой » региональной стабильности и мировому порядку.

У берегов Йемена хуситы атаковали контейнеровоз Maersk

Для них сроки доставки и своевременная разгрузка имеют критическое значение. После вторжения России в Украину и ответных западных санкций маршрут приобрел особое значение для российского нефтяного экспорта. Из 7 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, ежедневно перевозимых через Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив, 4 млн приходится на поставки из России в Азию, цитирует газета FT подсчеты аналитиков Goldman Sachs на основе данных Kpler. Чем грозит блокада Атаки хуситов взвинтили цены на страховку и охрану перевозок Красным морем. А путь в обход хуситских дронов лежит через мыс Доброй Надежды в Южной Африке. Он длиннее на 10 дней и 3,5 тысячи морских миль. Маршрут в обход Красного моря. Фото: BBC Новые расходы на перевозку и страхование, перебои с поставками и очереди в портах неминуемо приведут к росту цен для конечных потребителей - подорожают и бензин на заправке, и товары в магазинах. Инфляция и так бьет рекорды после пандемии ковида и вторжения России в Украину.

Для борьбы с ней центробанки повысили ставки кредитов, что подрывает экономику и тормозит и без того вялый рост благосостояния в мире. Инфляция было начала остывать, но если атаки хуситов приведут к новому витку цен, он рискует отложить сроки снижения ставок и оживления экономической активности.

По этим кораблям в Красном море они выпустили ракеты. На фоне новых атак о прекращении перевозок нефти по красноморскому маршруту объявила крупная британская компания BP «Би-Пи». К берегам Йемена направляется американский авианосец «Нимиц», и мировая пресса не исключает скорого начала военной операции США против хуситов.

Капитаны 55 сухогрузов, которые завтра планировали пройти через Суэцкий канал, сегодня объявили, что пойдут из Индийского океана в Средиземное море в обход Африки. Это все - последствия атак йеменских хуситов на сухогрузы, следующие в Израиль. На рынках морских перевозок паника, а ведущие бизнес СМИ предрекают новый логистический кризис. Теперь большинство кораблей будут идти в обход через африканский мыс Доброй Надежды, что значительно замедлит перевозки.

Заключение мира в ходе переговоров по конфликтам на Украине и в секторе Газа лучше, чем бесконечное продолжение боевых действий. Понтифик призвал стороны конфликтов постараться договориться и стремиться к миру, уточняет «Газета. По словам папы римского, он ежедневно звонит прихожанам в секторе Газа, чтобы узнать о ситуации в анклаве. Это очень тяжело. Очень, очень тяжело. Еда поступает, но за нее приходится бороться», — подчеркнул он. В цифрах: потери инфраструктуры в секторе Газа в результате войны. Массовые захоронения на территории медицинского комплекса Насер в городе Хан-Юнис в секторе Газа появились там еще до того, как эту больницу заняли подразделения Армии обороны Израиля. Об этом сообщила израильская газета Jerusalem Post. Как отмечает газета, спутниковые снимки указывают на то, что некоторые захоронения в больнице Насер были сделаны в период с 25 января по 3 февраля 2024 года. В то время как первые подразделения израильской армии вошли на территорию медицинского комплекса лишь 15 февраля. Издание также приводит данные проекта GeoConfirmed, который геолоцировал несколько фото и видео из больницы Насер. Он указывает, что по меньшей мере около 100 человек были захоронены на территории медицинского комплекса палестинцами: в то время город был осажден израильскими войсками, и мирные жители не имели доступа к расположенным в окрестностях кладбищам. В то же время в публикации проекта отмечается, что это лишь подтверждает наличие массовых захоронений на территории больницы до появления там израильских военнослужащих, однако не исключает того, что они могли быть расширены. Jerusalem Post указывает, что израильские солдаты вскрывали захоронения, так как у них была информация, что там могут находиться тела похищенных радикальным палестинским движением ХАМАС израильских заложников. По данным телеканала Al Mayadeen, после вывода израильских войск палестинские экстренные службы извлекли из могил тела 332 погибших. В результате проведенной операции большая часть города сейчас лежит в руинах, нанесен значительный ущерб дорогам и инфраструктуре. Соответствующее заявление приводит египетский телеканал «Аль-Кахира аль-Ихбария». В движении отметили, что ХАМАС в настоящий момент стремится стать частью Организации освобождения Палестины, однако «делает это только для того, чтобы сохраниться и выжить». Между ФАТХ, базирующимся на Западном берегу реки Иордан, и ХАМАС, контролирующим сектор Газа, существуют серьезные разногласия, которые до сих пор не удалось нивелировать, несмотря на многочисленные встречи представителей различных палестинских фракций. Последние переговоры такого рода прошли 1 марта в Москве: тогда стороны заявили о единстве действий в противостоянии агрессии в Газе. Однако уже 15 марта в ХАМАС подвергли серьезной критике решение президента Палестины Махмуда Аббаса о формировании нового правительства технократов и обвинили его в «отрыве от реальности». В ответ ФАТХ упрекнуло радикалов в том, что их действия 7 октября 2023 года не были согласованы с остальными движениями и только усугубили положение палестинского народа. Израиль выводит бригаду Нахаль из сектора Газа и заменяет ее двумя резервными бригадами. Комментируя публикацию экстремистами видео, на котором запечатлен польский заложник Гирш Гольдберг, похищенный 7 октября 2023 года, представитель армейской пресс-службы назвал это «актом психологического террора». Израильские военные нашли и уничтожили в ходе операции в секторе Газа еще несколько подземных туннелей, использовавшихся, по их данным, палестинскими радикалами. Об этом сообщила армейская пресс-служба. По ее информации, в общей сложности армия на этот раз уничтожила более 20 км туннелей в центральной части анклава. Эти подземные коммуникации соединяли северную и южную части сектора, указали в пресс-службе. Об этом сообщил новостной портал Walla. В свою очередь армейская пресс-служба уточнила, что ЦАХАЛ ликвидировал за прошедшие сутки боевиков и уничтожил террористическую инфраструктуру движения ХАМАС в центральной части палестинского анклава. Военные установили местонахождение двух радикалов, которые пытались запустить ракеты в сторону Израиля. В ответ истребители ВВС нанесли по ним удар, ликвидировав пусковую установку и склад оружия. Также сообщается, что за последние сутки израильская авиация нанесла удары более чем по 30 объектам ХАМАС в секторе Газа, включая склады оружия, террористические ячейки и военную инфраструктуру. Израильские силы подвергли артиллерийскому обстрелу несколько объектов в центральных и северных районах сектора Газа. Об этом сообщает палестинское информационное агентство WAFA. По его сведениям, израильская артиллерия ударила по нескольким объектам в Дейр-эль-Балахе и Вади-Газа в центральной части анклава. Поступают также сообщения об артиллерийских обстрелах и рейдах израильских военных в Джабалии и городе Газа, особенно в северо-западной его части. О жертвах или пострадавших информации пока нет. Восемь палестинцев были убиты в районе Аль-Джейнейна, к востоку от города Рафах. Корреспондент Аль-Джазиры сообщил, что палестинская женщина была убита и еще пятеро получили ранения после того, как израильские оккупационные силы атаковали дом в районе Аль-Дава, к северу от Нусейрата в центральной части сектора Газа. Около 34,3 тыс. Такие данные приводит министерство здравоохранения палестинского анклава. По информации ведомства, за прошедшие сутки в Газе погибли 43 человека, 64 пострадали. Корреспондент «Аль-Джазиры» процитировал палестинские медицинские источники, сообщающие, что писательница и журналистка Амна Хамид и двое ее детей погибли в результате взрыва дома ее семьи в Бич Кэмп, к западу от города Газа. В результате этого взрыва были ранены еще тринадцать человек, большинство из которых — дети. Корреспондент «Аль-Джазиры» сообщил, что журналист Мухаммад Басам аль-Джамаль скончался в результате ран, полученных им в результате израильского рейда на дом к востоку от Рафаха. Число погибших журналистов с начала войны в секторе Газа, выросло до 141. Шиитская партия «Хезболлах» опровергла утверждение министра обороны Израиля Йоава Галанта о том, что половина ее полевых командиров на юге Ливана была ликвидирована в результате израильских атак. По его мнению, «подобные высказывания направлены на повышение морального духа израильской армии, который заметно упал». По его словам, «другая половина скрывается и предоставила юг Ливана для военных действий израильтян». Об этом заявил член политбюро радикальной организации Халиль аль-Хайя. По мнению замглавы движения в секторе Газа, конфликт может быть урегулирован путем достижения консенсуса. Член политбюро ХАМАС предположил, что если Израиль покинет палестинские земли, то все те, кто боролся с ним, «превратятся в политические партии, а их силы — в национальную армию». Израильские силы штурмовали район Баб-аз-Завия в центре города Хеврон на Западном Берегу, полностью закрыли его и заставили владельцев магазинов закрыть их. Палестинцы вступили в перестрелку с израильскими силовиками, штурмующими город Тулькарм на Западном берегу реки Иордан. Об этом сообщил телеканал Al Mayadeen. По данным агентства WAFA, в ходе этого рейда как минимум трое палестинских жителей были задержаны. Израильские военные также применили стрелковое оружие в ходе штурма Рамаллы, в результате чего был убит один несовершеннолетний. Израильтяне провели рейды на Западном берегу реки Иордан. В частности, рейды и аресты прошли в городе Калькилия и к северо-востоку от Дженина. Один палестинец был арестован в деревне Наби-Салех к северо-западу от Рамаллы. Сообщается о применении израильскими солдатами в Рамалле светошумовых гранат и боевого оружия против местных жителей, которые попытались оказать сопротивление и помешать их вторжению в общину. Израильские силовики с 7 октября 2023 года задержали на Западном берегу реки Иордан и в Иорданской долине около 3 850 человек по подозрению в причастности к террору. По ее информации, среди задержанных около 1 650 человек подозреваются в связях с радикальным палестинским движением ХАМАС. Эти задержания проводятся в ходе регулярных антитеррористических рейдов на палестинских территориях. В частности, за минувшие сутки там были задержаны еще восемь разыскиваемых лиц, сообщили в армии. Сирены воздушной тревоги впервые с начала дня прозвучали в северной части Израиля, предупреждая об угрозе обстрела. По ее информации, тревога была объявлена в районе населенного пункта Араб-эль-Арамше, расположенного недалеко от границы с Ливаном. Последний раз военные сообщали о воздушной тревоге около 18:00 мск 24 апреля. Тогда сирены также сработали в северных районах страны. Израильские ВВС нанесли новые удары по объектам боевого крыла шиитской организации «Хезболлах» в Ливане вслед за обстрелами с той стороны приграничных районов на севере Израиля, сообщила армейская пресс-служба. По ее информации, в течение дня военные зафиксировали запуск по меньшей мере семи снарядов с ливанской стороны по северу Израиля: три из них — в направлении населенного пункта Араб-эль-Арамше, четыре — в сторону горы Хар-Дов. Сообщений о пострадавших не поступало. Вслед за этим некоторое время назад истребители ВВС Израиля нанесли удары по военному объекту «Хезболлах» в районе населенного пункта Альма-эш-Шааб на юге Ливана и нескольким пусковым установкам и ряду иных объектов на высотах Кфар-Шуба, проинформировали в армии. Беспилотные летательные аппараты израильских ВВС нанесли удары по наземным целям в окрестностях города Баальбек на востоке Ливана, где находится крупный форпост шиитской вооруженной милиции «Хезболлах». Как сообщила радиостанция Voice of Lebanon, один из беспилотников атаковал колонну бензовозов и уничтожил как минимум один из них в районе Сахль-Доурис. Один водитель получил ранение. Другие удары были нанесены по военной инфраструктуре шиитских бойцов в восточной части Ливана. Какие именно объекты были поражены с воздуха, не уточняется. Удар был нанесен также по укрепрайону Рувейсат вблизи оккупированных Голанских высот. По данным новостного портала El Nashra, с начала военной эскалации в октябре 2023 года шиитские бойцы выпустили по территории Израиля 546 противотанковых управляемых ракет и свыше 4 тыс. В результате погибли 11 израильских военнослужащих и восемь поселенцев. В Ливане жертвами израильских бомбардировок и артобстрелов стали 76 мирных жителей, отряды «Хезболлах» потеряли не менее 300 своих бойцов. Отряды шиитской милиции «Хезболлах» применили беспилотный летательный аппарат для атаки во второй половине дня на позиции израильских войск в Верхней Галилее. Об этом говорится в сводке военно-информационной службы формирования, размещенной в Telegram-канале. В сводке также сообщается об обстреле из минометных установок казармы израильской армии в Зыбдине поблизости от оккупированных Голанских высот. ИРАН Американская разведка предложила Израилю три варианта ответа на атаку Ирана 13 апреля, в том числе нанести массированный разрушительный удар. С таким утверждением в своем блоге в Substack выступил американский журналист и лауреат Пулитцеровской премии Сеймур Херш со ссылкой на источники. По словам израильских источников, первым вариантом ответа еврейского государства был «массированный разрушительный удар, который приведет к эскалации ситуации и еще больше ухудшит положение Израиля в мире». В качестве второго варианта рассматривался «ограниченный удар по самой большой угрозе» для Израиля и мира путем уничтожения ядерного объекта в Натанзе в иранской провинции Исфахан, если Израиль действительно считает, что «у Ирана есть бомба или что он собирается ее разработать». Так как израильские власти знали, что у исламской республики ее нет, еврейское государство остановилось на третьем варианте — «упреждающем ударе», при котором комплекс в Натанзе не является целью. Ранее портал Axios со ссылкой на представителя администрации США высокого ранга сообщил, что Соединенные Штаты не удивлены сведениями о нанесении Израилем удара по Ирану. По их словам, Израиль заранее уведомил США о таком намерении. Возможный удар Израиля по ядерным исследовательским объектам в Иране может поставить под угрозу работу инспекторов Международного агентства по атомной энергии МАГАТЭ в исламской республике. По мнению экспертов, опрошенных изданием, израильская атака на ядерные объекты в Иране может подвергнуть риску в том числе физическую безопасность инспекторов МАГАТЭ. По оценкам этого сотрудника, ранее Тегеран использовал развитие своей ядерной программы как способ противостоять влиянию США в регионе, но сейчас все его внимание переключилось на еврейское государство. Издание напоминает, что в 1981 году Израиль нанес удар по ядерному реактору «Осирак» французского производства недалеко от Багдада. В связи с этим у экспертов возникает обеспокоенность по поводу возможной атаки еврейским государством ядерных центров Ирана. При этом, пишет газета, Израиль в большинстве случаев воздерживался от прямого обстрела ядерной инфраструктуры исламской республики, но в то же время имели место убийства иранских физиков-ядерщиков и предполагаемые акты саботажа в отношении ядерных объектов Ирана. Иран не стремится к расширению конфликта, но его ответ на любую агрессию будет более сокрушительным. С таким заявлением выступил командующий армией исламской республики генерал-лейтенант Абдулрахим Мусави в свете недавнего удара иранскими ракетами и беспилотниками по Израилю. Командующий назвал «успешной» операцию по массированной атаке территории Израиля и отметил, что «она была проведена военно-космическими силами Корпуса стражей исламской революции, при сотрудничестве армии и министерства обороны и под руководством Генерального штаба Вооруженных сил». По мнению Мусави, операция «порадовала всех друзей исламской революции и заставила всех врагов Ирана удивиться мощи иранского сдерживания».

Самую большую по численности населения территорию контролируют хуситы. Международно признанное правительство находится в городе Аден — крупнейшем порту страны, но даже там у него нет всей полноты власти. Юг Йемена в значительной мере контролирует Южный переходный совет — сепаратисты, выступающие за воссоздание государства Южный Йемен. Их, по некоторым данным, поддерживает ОАЭ. Нетрудно заметить, что ситуация напоминает сомалийскую. Там тоже единое государство перестало существовать, распавшись на различные части. В Сомали, как и в Йемене, усилия ООН и зарубежных стран, направленные на создание сколько-нибудь прочного мира и дееспособного правительства, не дали ощутимых результатов. Йеменская ситуация осложняется еще и конфессиональным фактором — веками существовавшими противоречиями между суннитами и шиитами-зейдитами. К последним относятся и хуситы. Данным фактом и обусловлена ее поддержка Ираном. Однако называть хуситов иранскими марионетками ни в коей мере нельзя. Они не раз демонстрировали способность действовать самостоятельно, зачастую вопреки позиции Тегерана.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий