Технические характеристики Нива Легенд: двигатель, коробка, подвеска. Технические характеристики Нива Легенд: двигатель, коробка, подвеска. Самое время вспомнить о классике: встречайте — Lada NIVA Legend!По-настоящему вечная машина, с полувековой историей. LADA Niva Legend 3 двери: технические характеристики и преимущества.
Полноприводный внедорожник Niva Travel 2024 года уже в автоцентрах LADA по специальной цене
Впрочем, у Niva Travel, в целом гораздо больше похожей на современной автомобиль по салону, тоже есть приколы — например, откидной подлокотник, в сложенном виде перекрывающий ручник, а в разложенном — мешающий задним пассажирам. Пластик и там и там хоть и дешевый, но достаточно добротный — причем в Niva Legend его качество кажется мне более высоким, но все это на уровне ощущений. Пассажировместимость и багажник На втором ряду Niva Travel можно ехать даже втроем, причем, со сносным комфортом. Но стеклоподъемники — весла, нет ни вентиляции, ни подогревов. Буржуазные излишества! Зато есть двери. Удивительно, но даже тут есть крепления Isofix для детских кресел. Багажники на автомобилях не сильно различаются в объеме — для поклажи места очень мало, но все же больше, чем в каком-нибудь Suzuki Jimny. Чтобы открыть дверь задка на Legend, нужно воспользоваться ручкой внутри салона на пассажирском ряду. Поразительное по своей нелепости конструкторское решение! Двигатель и трансмиссия Под капотом — фактически одинаковые двигатели 1.
Отличается масляный поддон, другое размещение опор двигателя у Travel редуктор переднего моста отделен от двигателя. Перенос запаски на дверь задка позволил установить генератор повыше. Отличается впуск, видимо по этим причинам мощность тут даже чуть ниже 80 л. Постоянный полный привод тут тоже одинаковый — чистая механика, с блокируемым центральным диффом. По технике есть кое-какие отличия. Например, у раздатки на Travel — три опоры вместо двух. Поскольку колесная база тут больше, отличается и длина промежуточного вала между КП и РК. И, конечно же, у "новой Нивы" однорычажная РК, а у "старой" — двухрычажная.
Уже долгие годы модель комплектуется полноприводным механизмом, а также понижающей передачей и возможностью блокировать межосевой дифференциал. Все это позволяет владельцам российского авто уверенно преодолевать не только грунтовое покрытие, но и полноценное бездорожье. Автомобиль получил минимум встроенных сервисов, а также лишь боковой эйрбег. Всего этого совершенно недостаточно, чтобы пассажиры могли чувствовать себя в безопасности, находясь в салоне машины. Естественно, что благодаря достаточно крепкому кузову Lada Niva Legend способна защитить при не самом серьезном ДТП, а вот выдержать последствия сильной аварии внедорожник не сможет. Об этом говорят и результаты краш-тестов, в которых принимала участие российская модель. Автомобиль имеет одну из самых бюджетных цен, а стоимость его комплектующих и сервисного обслуживания куда ниже, чем у других представителей сегмента. Наверное, единственный недостаток Нивы — высокий уровень расхода топлива, который характерен для его силового агрегата. Впервые советская Нива была представлена в начале 1977 года.
Случается, что на свежих машинах створка может попросту не открыться. Причина — в неадекватно отрегулированном механизме. Эта проблема, кстати, хорошо известна «нивоводам». Некоторые устраняют ее, снимая обшивку и подергивая тягу. Элементы механизма смазывают и пропрыскивают ВД 40. Но вполне могут помочь и поочередные надавливания на третью дверь со стороны улицы и изнутри створки. С большой степенью вероятности дверь откроется, но потребовать регулировки и смазки на сервисе не помешает, тем более что машина на гарантии. Некачественные комплектующие Известно, что на Lada 4х4 часто выходит из строя моторчики стеклоочистителей, которые в ходе рестайлинга остались в строю. Деталь стоит примерно 2500 рублей, не считая работ по ее замене. Нередко ломаются как передний, так и задний моторчик, заведующий очистителем третьей двери. Эффективность фар также оставляет желать лучшего. К тому же, они запотевают. Проблема решается либо установкой дополнительного освещения, либо — установкой более эффективных ламп, отражающих элементов и стекол, например, от компаний Hella, Bosch, DEPO или Wessem. Жалуются клиенты также на проблемы с блоком ABS — случается, что загорается ошибка. Проблема, как рассказывают владельцы — неплотный контакт разъемов блока ABS. Из-за этого в паз попадает влага, и начинается гниение. Недолго — в некоторых случаях активной эксплуатации лишь полгода — выхаживает и сцепление: как правило, из строя выходит главный цилиндр сцепления. Эстетика и эргономика И, наконец, многие клиенты были разочарованы тем, что в ходе недавнего редизайна не был заменен архаичный руль и еще более древние подрулевые переключатели, знакомые еще по вазовской «Копейке». А ведь на Lada 4х4 встало бы любое вазовское рулевое колесо. Как вариант — от той же Chevrolet Niva или Granta. Самое интересное, что такие наработки у АвтоВАЗа имеются. В частности, несколько лет назад рассматривался вариант переноса регулируемой «грантовской» колонки при одновременной перестановке личинки замка зажигания с левой стороны руля направо и, конечно, с внедрением полноценной подушки безопасности. Как бы то ни было, в Сети можно найти множество рецептов замены руля на более удобный, разумеется, без интеграции подушки безопасности и механизма регулировки. Либо нужно привыкать. Понравилась энергоемкая подвеска, которая позволяет ехать по неровностям, не замечая их. Благодаря высокому клиренсу и полному приводу можно позволить себе больше, чем на другом автомобиле. Ценник в 900 000 рублей немного смущает. Но за эти деньги сейчас на рынке нового внедорожника не найти. Если только Uaz Hunter, но он менее комфортабельный и не для города. Если же нужен исключительно новый внедорожник, то Niva Travel вне конкуренции.
Для обеих версий опционально предлагается сертифицированное оборудование в виде световой панели на крышу, которая крепится на рейлинги. Прежде за доплату была доступна и камуфляжная окраска кузова, но сейчас эта опция доступна не у всех дилеров. Lada Niva Sport Информация о возможном появлении серийной Lada Niva Sport появилась летом 2023 года, однако, по слухам, тогда речь шла об ограниченной партии машин. Проблемы с некоторыми комплектующими не позволяют АвтоВАЗу реализовать определенные задумки, причем под вопросом остается даже установка на внедорожник 90-сильного мотора от Гранты, что требует серьезной переделки компоновки агрегатов в подкапотном пространстве. Вероятно, спортивная Нива лишится запаски, но все же получит более мощный агрегат, а вместе с ним — новые системы впуска и выпуска, электропривод блокировки межосевого дифференциала, усиленную заднюю балку и 17-дюймовые колесные диски. На фотографиях предсерийных машин были замечены и некоторые доработки по экстерьеру. Это «грязевые» покрышки, пластиковые расширители колесных арок, черная радиаторная решетка, стальные подножки, шноркель и пара противотуманных фар, закрепленных на переднем бампере. Плюс к этому — новые рычаги КПП и раздаточной коробки, модернизированный центральный тоннель, оригинальный руль с новой рулевой колонкой и дверные карты нового дизайна.
Упрощённая LADA Niva Legend
| Технические характеристики LADA Niva Legend | Британский YouTube-канал carwow опубликовал ролик с обзором и тест-драйвом обновленного российского внедорожника Lada Niva Legend. |
| Lada Niva Legend. Пределы проходимости (весна) | Сочетание отличных технических характеристик, компактности, проходимости и доступной цены делает 3-дверную LADA Niva Legend необыкновенно популярной. |
| Lada Niva Legend Bronto. Самый крутой внедорожник АвтоВАЗа за 1 млн рублей - Российская газета | Niva Legend оставила смешанные ощущения. |
NIVA Legend 5 дверная в Перми
Динамические и технические характеристики, варианты комплектации и цены на LADA Niva Legend 2023-2024 года в Санкт-Петербурге просьба уточнять у менеджеров наших дилерских центров. Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой. Легендарный внедорожник Lada Niva Legend получит расширенную моторную гамму – 106-сильный двигатель ВАЗ-21129 и 122-сильный ВАЗ-21179.
Упрощённая LADA Niva Legend
Серийная Niva Sport будет отличаться от Niva Legend двигателем, раздаткой, тормозами, задней подвеской и салоном. Предполагается, что автомобиль станет динамичнее, комфортнее и безопаснее, а цена окажется сравнима со спецверсией Niva Bronto. Внешний финальный дизайн ещё предстоит согласовать: поменяются колёсные арки, а шноркель станет опцией. ДВС позаимствован у Granta Sport, развёрнут на 90 градусов и выдаёт 122 лошадиные силы. Появилась информация о тормозах: спереди на Niva Sport поставят 300-миллиметровые диски от Vesta NG, сзади — компоненты от Granta Sport.
Тормоза практически серийные — только диски и колодки заменены на более выносливые. Кузов «Нивы» серьёзно доработан — в силовую структуру интегрирован каркас безопасности, а топливный бак перенесён внутрь и помещён в огнеупорный короб. Объём резервуара с бензином увеличен с 42 до 160 литров. Ещё одна находка — оригинальная передняя подвеска: на раллийной машине амортизатор с пружиной собраны в едином узле.
Оценить внешний вид можно по фото и видео. Дизайн Lada Niva Legend 2023 — прочный внедорожник с характерным и неподвластным времени дизайном. Автомобиль имеет квадратную и угловатую форму с высоким дорожным просветом, что придает ему жесткий и прочный вид. Кузов автомобиля изготовлен из прочных материалов и имеет защитную пластину, которая помогает защитить ходовую часть от повреждений. Передняя часть автомобиля имеет большую решетку радиатора с заметной эмблемой Lada. Фары автомобиля имеют круглую форму и расположены высоко, что помогает обеспечить лучшую видимость при движении по бездорожью. Расширители колесных арок автомобиля также большие и квадратные, что придает автомобилю более агрессивный и целеустремленный вид.
В задней части Legend отличается простым и функциональным дизайном.
Меркурьева бывший 4-й Верхний пер. Парнас ул. Уральская, 33 м. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.
Полноприводный внедорожник Niva Travel 2024 года уже в автоцентрах LADA по специальной цене
| Lada Niva Legend Bronto. Самый крутой внедорожник АвтоВАЗа за 1 млн рублей | Lada Niva Legend, ранее называвшаяся Lada Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 и Lada 4×4 (русский: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), представляет собой серию полноприводных, небольших(хэтчбек) и компактных (универсал и пикап) внедорожников. |
| Niva Legend 3 дв. | Лада Нива Легенд 2024 технические характеристики, комплектации и цены. самый дешевый классический внедорожник на российском рынке с высоким клиренсом. |
Новый Lada Niva Legend 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
И на том, как говорится спасибо, что они укомплектованы полноценными запасками. Более дорогие версии будут оснащены: 16-дюймовыми легкосплавного типа дисками вроде, диски будут — Niagara, а скаты — Pirelli ; колпаками для колесных ступиц; электроприводом и обогревом наружных зеркал; подогревом водительского и переднего пассажирского сидений; боковой для шофера подушкой безопасности. По поводу наличия других систем обеспечения безопасной езды, то это: Безопасность для детей.
У трёхдверной «Нивы» есть важный момент: всего 42 литра в баке, так что запас хода весьма скромный.
В своё путешествие выходного дня решено было взять канистру. Для успокоения. И то, придётся повышать голос.
Но стоит отметить, что про всё описанное выше забываешь… когда покидаешь асфальт! Тут-то раскрывается весь потенциал тольяттинского работяги. Не зря эту машину так любят в горах и лесах.
Узкая, компактная и проходимая. Да, не самая грузоподъёмная можно поставить багажник на крышу , но какая задорная и отважная. То же можно сказать и про клиренс, в базе он 200 мм, но многие увеличивают его до 250 мм и более, что также увеличивает внедорожный потенциал.
Отзыв Что в итоге? Lada Niva Legend — контрастная машина. В городе бросаются в глаза её устаревающие решения и мотор, который нужно подстёгивать, чтобы ехать в темпе современного города.
А на бездорожье всё меняется. Появляется азарт, проступает вездеходность и юркость. В ней прямо-таки хочется преодолевать сложные участки и забираться в глубь наших красот.
И хочется повторить мысль, которую я уже озвучивал в прежних обзорах. Да, при желании, как это сейчас заведено, в ней можно найти множество недочётов и неудобных моментов. Но при этом она очень близка к старым и простым транспортным средствам, в которых, да, не суперкомфортно, но всё просто и понятно.
И не боязно заехать дальше. Ещё из бытовых моментов.
Больше подробностей о гоночной Niva Raid и кольцевой Vesta Sport — в нашем репортаже В салоне тоже хватает особенностей — появились спортивные кресла-ковши, ухватистый руль, перед пилотом — большой экран, на который выводятся все параметры автомобиля.
Органы управления вынесены в центр передней панели, а активация стеклоочистителя и клаксона продублированы — обе функции может активировать и гонщик с руля , и штурман ножными! Есть и специфические гоночные переключатели вроде регулятора баланса тормозных усилий или выключения массы. В «пробной» гонке в Ульяновской области экипаж Lada Sport Rosneft одержал победу , а впереди основной старт сезона — ралли-марафон «Шёлковый путь», старт которого запланирован на 7 июля.
Еще более совершенный, еще более комфортный! Экстерьер Внешний облик LADA Нива Урбан не претерпел существенных изменений: она осталась такой же надежной и практичной, с резкими чертами, прямыми линиями и покладистым характером. Обновились бампер и решетка радиатора, появился изогнутый дворник на заднем стекле и рейлинги на крыше, увеличился до 20 см.
Lada Niva Legend 5dv
Технические характеристики. «Новая Лада Нива 4х4 2020 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео. Габариты, расход топлива, характеристики двигателя и коробки LADA Niva Legend. Какая максимально допустимая масса, 2021 Lada Niva Legend 5-door 1.7 (83 Hp) 4x4?
Комментарии
Легендарный внедорожник Lada Niva Legend получит расширенную моторную гамму – 106-сильный двигатель ВАЗ-21129 и 122-сильный ВАЗ-21179. ТХ Нива Легенд: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и другие технические характеристики LADA (ВАЗ) Niva Legend. Увы, пока на конвейер вернулась только базовая трехдверная Лада Нива Legend в единственной упрощенной комплектации Classic 2022 модельного года. Динамические и технические характеристики, варианты комплектации и цены на LADA Niva Legend 2023-2024 года в Омске просьба уточнять у менеджеров наших дилерских центров. «Новая Лада Нива 4х4 2020 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео. Габариты, расход топлива, характеристики двигателя и коробки LADA Niva Legend.
Обзор Lada Niva Legend 2022: цена и комплектации, фото и характеристики
Технические характеристики 4x4 5 дв. » Технические характеристики LADA Niva Legend 3 дв. Этими системами будут комплектовать модели «Нива» — Legend и Travel — уже в базовых версиях. Сравнение Лада Нива Легенд джип/suv 3 дв. с конкурентами. Legend: характеристики, описание и цены.
Модернизированная Lada Niva Legend во всей красе и подробностях, видео
АвтоВАЗ начнет в 2024 году устанавливать на Ладу Ниву Legend и Travel новый 8-клапанный мотор 1.8, развивающий 90 л.с. Заводская команда АвтоВАЗа — Lada Sport Rosneft — показала обзор новой раллийной Lada Niva Legend. ТТХ Lada Niva Legend 3dv 2024 габаритные размеры, клиренс, объём двигателя, коробка передач, тип привода, расход топлива и другие технические характеристики. Хотите купить новую LADA NIVA Legend (4x4) с особым преимуществом? На сайте "Лада-Автокласс" можно узнать комплектации и цены на LADA 4x4 2024 года выпуска. Комбинируя цвет, цену, технические характеристики и опции, подберите оптимальную для вас комплектацию автомобиля Niva Legend 5 дв.