Причиной крушения самолета стал отказ двигателей, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оперативных службах.
Как это произошло
- Забыл о топливе: пилоту разбившегося в Афганистане самолета грозит срок до 10 лет.
- Выстрелы на фоне. Шесть россиян находились в упавшем в Афганистане самолете | Аргументы и Факты
- Крушение самолета с супругами из Волгодонска в Афганистане. Что известно и кто выжил
- Стали известны подробности крушения самолета в Афганистане
Самолет потерпел крушение в Афганистане по пути в Москву
Конечно, так меньше вероятность [погибнуть], чем если в одних чулочках упасть». Сытник добавил, что Falcon-10 сам по себе достаточно надёжный самолёт, а подлинные причины катастрофы прояснятся, когда о них заговорят уцелевшие члены экипажа. Ранее бизнесджет Falcon-10, на борту которого находились шесть человек, потерпел крушение в Афганистане. Он выполнял санитарный рейс по маршруту Гая Индия — Ташкент — Жуковский. По предварительной информации, в результате происшествия погибли два человека. Напомним, находившейся на отдыхе в Таиланде россиянке Анне Евсюковой стало плохо, ее госпитализировали в Паттайе и подключили к аппарату ИВЛ.
Выжившие после крушения самолёта в Афганистане россияне.
Их тела найдены в горах, гибель подтвердили в российском МИДе. Пара отдыхала в Таиланде с середины декабря, женщина серьёзно заболела, а когда лечение в паттайской больнице не помогло, её решили транспортировать бортом в Россию. На момент перелёта Анна находилась в крайне тяжёлом состоянии. Её диагнозы: стафилококковый эпидермолиз с развитием септического шока, полиорганная недостаточность, холестаз, реактивный панкреатит. Она находилась под ИВЛ. Пострадавшие пилоты и медики размещены в больнице Кабула.
Оперативные службы сообщили, что крушение самолета произошло из-за технической неисправности — отказа двигателя. Позже Росавиация опубликовала данные о том, что местная наземная поисково-спасательная служба обнаружила самолет Falcon 10. Обоим пилотам и обоим медикам удалось выжить. Супружеская пара, к сожалению, погибла. По мнению заслуженного военного летчика РФ Владимира Попова, экипаж смог выжить благодаря нескольким факторам. Воздушное судно остановилось, не сорвавшись в пропасть. Смотрите видео по теме Второе — это правила безопасности на борту воздушного судна.
Кто был пристегнут - те остались живы. Эти люди, конечно же, подверглись большой ударной нагрузке и получили различные травмы. Но предельной перегрузки не было, которая могла бы повлечь разрыв или отрыв внутренних органов, они остались живы. Вероятнее всего, лежачая заболевшая женщина и сопровождавший ее муж не были пристегнуты.
Получается, что они начали отворот в сторону запасного, долетев аж до того самого Ваханского коридора, минут за 10 если не меньше, до падения, а до того, после срабатывания сигнализации летели 20 минут прежним курсом. Кабул остался сзади-слева после разворота на север над Пешаваром до этого был прямо по курсу. На момент разворота экипаж опасность не распознал, а минут через 10 сработала сигнализация аварийного остатка, далее 20 минут полета прежним курсом, отворот в сторону запасного Душанбе , последние 10 минут полета и жесткое приземление в нескольких километрах от кишлака Пиде Pidew , ну и в 57 км от Куляба, в 160 км от Душанбе, в 15 км от границы с Таджикистаном. Получается как-то так.
Четверых россиян после крушения самолета в Афганистане, доставят в Москву / РЕН Новости
Среди людей, которые выжили после падения российского самолёта Falcon 10 в Афганистане, оказался п. Один из выживших при крушении бизнес-джета Falcon 10 на северо-востоке Афганистана смог добраться до села и жестами попросить помощи у жителей. Самые последние новости о авиакатастрофах, падениях самолётов и вертолётов, данные о погибших. Один из выживших при крушении бизнес-джета Falcon 10 на северо-востоке Афганистана смог добраться до села и жестами попросить помощи у жителей. Новости о крушении пассажирского самолета Falcon 10 стали появляться 21 января. Сегодня в труднодоступном районе Афганистана потерпел крушение небольшой самолёт Falcon-10.
Что известно о крушении в Афганистане бизнес-джета Falcon 10 с россиянами на борту
| Выживший медработник и загадочный маршрут: что не так с крушением самолета в Афганистане | Выжили чудом: новости и версии о крушении самолета Falcon 10 в Афганистане. |
| Выстрелы на фоне. Шесть россиян находились в упавшем в Афганистане самолете | Самолет Falcon 10 потерпел крушение в Афганистане 21 января Фото: Сергей Шадрин © |
| Заслуженный пилот РФ рассказал, как экипаж Falcon выжил в аварии в Афганистане | Выяснением причин произошедшего в минувшие выходные в Афганистане крушения самолета Falcon 10 с российскими пассажирами на борту занимается Следственный комитет РФ. |
| Катастрофа самолета Falcon 10 RA-09011 в Афганистане 20.01.2024 | Страница 56 | Аркадий Грачев, пилот разбившегося в Афганистане самолета Falcon 10, заявил, что причиной авиакатастрофы стали технические проблемы. |
| СКР назвал отказ двигателей одной из версий крушения самолета в Афганистане | В СКР сообщили, что рассматривается несколько версий крушения самолёта Falcon 10 с россиянами в Афганистане. |
Что известно о крушении самолета в Афганистане
Что известно о разбившемся в Афганистане самолете с россиянами. 21 января Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту крушения воздушного судна Falcon 10B с россиянами на борту в Афганистане. Самые последние новости о авиакатастрофах, падениях самолётов и вертолётов, данные о погибших. Самолет Falcon 10 потерпел крушение в провинции Бадахшан (Афганистан) 21 января. Однако сегодня афганские власти заявили, что в крушении самолета афганской провинции Бадахшан погибли лишь два человека, еще четверо выжили, передает агентство Reuters. ↑ В результате крушения самолета в Афганистане погиб весь экипаж (неопр.). В горах Афганистана разбился самолет, выполнявший рейс из Индии в Россию. На место крушения направлена группа для расследования авиакатастрофы.
На севере Афганистана разбился самолет
Крушение самолета Falcon 10 в Афганистане могло произойти из-за отказа двигателей, сообщили в пресс-службе Следственного комитета России. Самолет Falcon 10 потерпел крушение в Афганистане 21 января Фото: Сергей Шадрин © Что известно о разбившемся в Афганистане самолете с россиянами. 21 января Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту крушения воздушного судна Falcon 10B с россиянами на борту в Афганистане. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Выяснением причин произошедшего в минувшие выходные в Афганистане крушения самолета Falcon 10 с российскими пассажирами на борту занимается Следственный комитет РФ. Выжили чудом: новости и версии о крушении самолета Falcon 10 в Афганистане.
Что известно о крушении в Афганистане бизнес-джета Falcon 10 с россиянами на борту
Почему рухнул самолёт Предварительной причиной крушения эксперты называют отказ двух двигателей самолёта. Однако с ними не согласен заслуженный пилот России Юрий Сытник. Скорее всего ,не хватило топлива ребятам. Они и маршрут изменили, пошли на Душанбе, потому что там немножко ближе было.
Скорее всего, это проблема подготовки экипажа, который неправильно рассчитал топливо, — пояснил эксперт. Он подчеркнул, что это не единственное объяснение случившегося в Афганистане. Или повышенный расход топлива, что-то ещё случилось.
Эксперт отметил, что данный самолёт рассчитан на шесть человек и причиной не может служить перегруз на борту.
Также он являлся застройщиком других торговых точек, включая торговые центры «Орбита», «Атлант», рынков «Восточный», «Машенька» и других. На данный момент известно, что 65-летний Анатолий Евсюков и 64-летняя Анна Евсюкова могли экстренно направляться из Таиланда частным медицинским рейсом из-за тяжёлого состояния женщины.
По данным «Известий», на борту, выполнявшем рейс санавиации, россиянку Анну сопровождал супруг Анатолий. Они вместе с сыном отдыхали в Таиланде, но в середине декабря Анна заболела. Сопроводить её на борту разрешили одному человеку.
Доставить пострадавших с горы получилось благодаря медику, летевшему на самолете. Мужчина в одиночку спустился с вершины горы, где произошло крушение, нашел деревню и сумел жестами объяснить случившееся. Дмитрий Беляков, пилот самолета, поделился версией произошедшего: "Причиной крушения стала техническая неисправность. По всей видимости, проблема с топливом.
Это наличие льда, что нарушило поступление из основных танков в расходные баки".
Второй пилот — 33-летний Джейми Брокау англ. Jamie Brokaw. Опытный пилот, проработал в авиакомпании National Airlines 4 года и 2 месяца с 23 февраля 2009 года.
В должности второго пилота Boeing 747-400 — с 20 июля 2012 года. Налетал свыше 1100 часов, 209 из них на Boeing 747-400. Jeremy Lipka. Сменный второй пилот — 32-летний Ринку Шумман англ.
Стали известны шокирующие подробности авиакатастрофы над Афганистаном, в которой погибли россияне
Из-за этого удар пришелся на середину фюзеляжа бизнес-джета и пассажирский салон. Авиаэксперты пояснили, что после выключения второго двигателя джет мог планировать около 20—25 минут и пролететь так около 150 километров. Пилоты запросили посадку в таджикистанском аэропорту Куляб, однако всё равно пытались найти в горах наиболее ровную поверхность, чтобы аварийно посадить борт. Если бы они не сделали этого, то самолет врезался бы носом в землю, из-за чего погибли бы все, находившиеся на борту. Свою роль мог также сыграть плотный снег, выпавший в горах», — поделились авиаэксперты с Telegram-каналом SHOT. Игорь смог добраться до ближайшего населенного пункта и попросить о помощи. Сейчас все выжившие находятся в больнице в Кабуле.
По его словам, которые приводит РИА Новости 26 января, самолет удалось посадить на пике горы, а падения удалось избежать. Также Грачев рассказал, что выжившие провели на морозе полтора дня, затем на помощь пришли медики. Кроме того, он опроверг публикации в афганских СМИ, что на борту было более 1 млн млндолларов наличными, которые после катастрофы исчезли.
Кабул остался сзади-слева после разворота на север над Пешаваром до этого был прямо по курсу.
На момент разворота экипаж опасность не распознал, а минут через 10 сработала сигнализация аварийного остатка, далее 20 минут полета прежним курсом, отворот в сторону запасного Душанбе , последние 10 минут полета и жесткое приземление в нескольких километрах от кишлака Пиде Pidew , ну и в 57 км от Куляба, в 160 км от Душанбе, в 15 км от границы с Таджикистаном. Получается как-то так. Нажмите, чтобы раскрыть...
Что произошло Самолет перестал выходить на связь и пропал с радаров над территорией Афганистана вечером 20 января. На борту находились шесть человек — двое пассажиров и четыре члена экипажа. По предварительным данным посольства РФ в Кабуле и Минтранса Афганистана, четверо выжили, в том числе пилот.
Они получили различные травмы. Судьба двух человек пока уточняется. Как сообщил телеканал Afghanistan International со ссылкой на местные источники, один из выживших смог добраться до села в Афганистане и жестами попросить помощи.
Кто был на борту:
- Версия следствия
- Выстрелы на фоне. Шесть россиян находились в упавшем в Афганистане самолете | Аргументы и Факты
- Катастрофа Boeing 747 в Баграме — Википедия
- На борту Falcon 10 находились граждане России
- Первое фото выживших
- У самолета отказали оба двигателя
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- Авиакатастрофа ИЛ-76М б. н. 86036 в Афгане 1979 г (Дмитрий Самородов) / Проза.ру
- Что еще почитать
- Что известно о выживших и погибших
- Добро пожаловать!
- Falcon 10 с тяжелобольной россиянкой разбился в Афганистане. Что известно о крушении
- Мистическая гибель и чудесное спасение: что известно о крушении российского самолета в Афганистане
Отказали оба двигателя: что известно о крушении частного самолета в Афганистане
Четыре человека выжили при крушении самолета Falcon 10 с россиянами на борту в афганской провинции. Об этом сообщает Росавиация со ссылкой на посольство РФ в Афганистане. Сюжет Крушение самолета Falcon 10 в Афганистане. В Афганистане обнаружен потерпевший крушение самолет Falcon 10, из шести человек, находившихся на борту, по предварительным данным, четверо живы, сообщила Росавиация. Четверо выжили в крушении самолета на территории Афганистана, судьба двоих человек уточняется, сообщила вечером 21 января Росавиация. СК РФ рассматривает отказ двигателей как одну из причин крушения самолета в Афганистане НОВОСТИ Происшествия.
Выживший экипаж рассказал подробности крушения российского самолета в Афганистане. Видео
По Гугл-карте вижу, что самолет пролетел 2200 км при дальности полета 3000 км. Реально, топлива могло не хватить, неопытный пилот это не учел. Вообще, все это смахивает на авантюру», — заявил «НИ» летчик Алексе Кочемасов. Выжившие в авиакатастрофе 21 января выходят из самолета в Афганистане Фото: orelsreda. Максимальный срок по ней — до 10 лет. В то же время Следственный комитет считает одной из приоритетных версий — «технические причины в виде отказа двигателей». Также у авиаэкспертов сегодня большие вопросы к исправности самолета и правилам его эксплуатации.
Не исключаю и такое обстоятельство, как неисправность в топливной системе. Двигатели просто остановились без топлива. Кто будет расследовать этот инцидент — Росавиация или Международный авиационный комитет МАК , на сегодня не известно. Но расследование обязательно будет». Ранее сообщалось , что экипаж Falcon 10 выжил благодаря тому, что перед крушением летчики подняли нос самолета.
Двое пассажиров 1958 и 1959 г. Ранее сообщалось, что СКР возбудил уголовное дело в связи с авиакатастрофой в Афганистане по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух или более человек ч.
Получается, что они начали отворот в сторону запасного, долетев аж до того самого Ваханского коридора, минут за 10 если не меньше, до падения, а до того, после срабатывания сигнализации летели 20 минут прежним курсом. Кабул остался сзади-слева после разворота на север над Пешаваром до этого был прямо по курсу. На момент разворота экипаж опасность не распознал, а минут через 10 сработала сигнализация аварийного остатка, далее 20 минут полета прежним курсом, отворот в сторону запасного Душанбе , последние 10 минут полета и жесткое приземление в нескольких километрах от кишлака Пиде Pidew , ну и в 57 км от Куляба, в 160 км от Душанбе, в 15 км от границы с Таджикистаном.
Получается как-то так.
ИА Регнум со ссылкой на источник в правоохранительных органах сообщил, что Анатолий был участником смертельного ДТП в 2006 году. Авария произошла на 60-м километре автодороги Ростов-на-Дону — Семикаракорск — Волгодонск. Водитель автомобиля ВАЗ-21093 сбил двух мужчин 1952 и 1958 годов рождения. В это время по той же трассе ехал Анатолий на своем Mercedes Е200. Он не справился с управлением и наехал на тех же пешеходов. В результате один из них умер в больнице, а второй получил перелом голени. Что рассказали родственники выживших пилотов Мать одного из медбратов, которые были на борту Falcon 10, рассказала РЕН ТВ, что созванивалась с сыном перед полетом. По словам женщины, сын сопровождал пациентов. Он был медбратом, сопровождал пациентов либо в одну сторону, либо в другую, — сказала женщина.
Юрий Грачев, отец пилота Аркадия Грачева, признался: когда стали поступать первые сообщения об авиакатастрофе, он сразу понял, что это был борт его сына. В это время им позвонили и сообщили, что четыре человека выжили. Юрий подчеркнул, что гордится своим сыном. О том, что четверо человек выжили после крушения Falcon 10 в Афганистане, сообщила Росавиация со ссылкой на посольство РФ в Афганистане. Судьба двоих человек уточняется", — проинформировали в Telegram-канале Росавиации.