Прогноз погоды по пункту Детройт (США, Мичиган) на 3 дня, восходы и заходы Луны и Солнца по дням. In this postwar era, the auto industry continued to create opportunities for many African Americans from the South, who continued with their Great Migration to Detroit and other northern and western cities to escape the strict Jim Crow laws and racial discrimination policies of the South. Postwar Detroit was a. Огромное количество осадков, которые выпали в районе Детройта за последние пару дней, привели к тому, что многие улицы были затоплены. В общем, средняя январская температура в Детройте -3,6 градуса, а июльская +23,1 градуса.
Детройт затопило после прошедших в США ливней
| Погода в Детройте, (Мичиган,Соединенные Штаты Америки). Точный прогноз погоды в Детройте | Погода в Детройте 30 дней. Прогноз погоды в других городах. -8°C Несь +16°C Куйбышево +16°C Суровикино 0°C Чечулино -1°C Высоцк +14°C Майское. |
| Прогноз погоды в Детройте, США | Метеопрогноз, погода, прогноз погодных условий, новости погоды, климат. |
Клуб Детройт Ред Уингз
Ku Klux Klan в Детройте крепко обосновался ещё с 1920-х гг. Белые с неприятием относились к чёрным, опасаясь конкуренции как за рабочие места, так и за уже тогда ставшую дефицитной жилплощадь. Места для расселения вновь прибывших чёрных семей были ограничены — существовали т. Федеральное жилищное управление FHA отказывало в выдаче ипотечного кредита и других мерах финансовой поддержки населению, живущему в районах, признанных рисковыми и опасными для инвестирования. Районам присваивался рейтинг от А обозначался на картах зелёным цветом до D красным. Все районы компактного проживания чёрных были красными, от этого и название. За пределами красных линий риелторы просто не продавали дома чёрным американцам, чтобы не портить рейтинг белых районов. Поэтому массовая миграция с начала войны усугубила проблему — чёрные жители и так ютились по несколько семей на дом в нескольких компактных районах в центре Детройта. Муниципалитет выделил в 1941 г. После протестов, драк и арестов через несколько месяцев чёрные семьи всё-таки смогли заселиться в эти дома, а до нас дошла знаменитая фотография , zeitgeist того времени. Но напряжённость никуда не делась, чуть позже она вылилась в массовые беспорядки 1943 Detroit race riot.
Межрасовые распри в 1950-е лишь усугубились. С одной стороны, в город переехало ещё несколько сотен тыс. С другой стороны, в Детройте фактически уже началась деиндустриализация. Автогиганты переносили и открывали новые заводы вне административных границ города, в ближайших пригородах на территории штата Мичиган, стремясь избежать возникновения там профсоюзов и соответствующего роста социальных издержек. Туда же потянулись и белые рабочие. Кто не сделал это в погоне за рабочими местами, переехал в пылу послевоенного ипотечного бума, приведшего к гипертрофированному росту одноэтажных пригородов с типовым жильём по всем США. Так в 1950—1960 гг. Детройт потерял около 180 тыс. Параллельно происходило масштабное строительство федеральной сети межштатных автомобильных магистралей, часто через центры городов. Задумка была простой — имея автомобиль можно было жить в зелёном пригороде и быстро ездить на работу в центр.
И как-то так всё время получалось, что в основном сквозные магистрали проходили через кварталы компактного проживания чёрных жителей. Подобным же образом были построены I-94, I-96 и Route 10, парки, общественные сооружения и прочее. Естественно, чёрное население просто так на это смотреть не могло, в 1960-е Детройт, наряду с Мемфисом, стал одним из центров борьбы за гражданские права и расовое равноправие. В 1963 г. Кинга, собравший более 125 тыс. Несмотря на некоторые улучшения жизненных условий, внутреннее противостояние в городе нарастало. Уровень преступности рос, между преимущественно белой полицией и чёрной молодёжью постоянно происходили стычки, часто с необоснованной жестокостью. Белые и чёрные районы разделялись бетонными стенами см. Detroit Eight Mile Wall. В итоге одна из стычек с полицией в июле 1967 г.
Для восстановления правопорядка в город была введена национальная гвардия с тяжёлой техникой. Пять дней продолжались беспорядки, 43 человека было убито, около 1200 ранено, более 7200 человек было арестовано, более 2,5 тыс. Время, история, судьба жителей, — всё разделилось на до и после. До конца года более 40 тыс. Этот набравший скорость каток white flight уже не остановится никогда. И если до 1967 г. И безо всяких административных карт видно, где проходят границы города Детройт и его пригородов в штате Мичиган голубые точки — чёрные жители, красные — белые. Беспорядки 1967 г. Прежде всего, воспользовавшись растерянностью среди белого истеблишмента, Джордж Ромни, тогдашний губернатор штата Мичиган, «продавил» антидискриминационный жилищный закон The Michigan Fair Housing Act , фактически отменивший красные линии. Он пошёл намного дальше федерального закона, принятого на полгода раньше президентом Линдоном Джонсоном, запрещающего дискриминацию по расе, религии, национальной принадлежности и полу при продаже, аренде и финансировании жилья Civil Rights Act of 1968.
Другим следствием 1967 г. Коулмана Янга Coleman Young , первого чёрного мэра Детройта. Он переизбирался пять сроков подряд, продержавшись в кресле до 1994 г. А население окружающей территории штата Мичиган стало преимущественно белым. Банкротство и его последствия Уже во время правления Янга угроза муниципального банкротства стала реальностью, хотя команда мэра смогла два раза его избежать, активно взаимодействуя с губернаторами штата. Но его последователи не были столь удачны — с конца 1990-х гг. Из-за депопуляции, а за 20 лет население сократилось на 800 тыс. По идее, раз налоговая база падает, муниципалитет должен сообразно сокращать и свои расходы, но этого не произошло. А если посмотреть , кто уезжал, то окажется, что в основном это было экономически активное население в возрасте до 45 лет. Оставалось более старшее население, потом это аукнется муниципалитету непосильным бременем расходов на пенсии и медицинское обеспечение.
В итоге начиная с 2000 г. Свою лепту внесла и безграмотная финансовая политика тогдашнего мэра Детройта Кваме Килпатрика 2002—2008 гг.
Все последние десятилетия правительство штата и федеральные власти не оставляют попытки оживить город, в особенности его центральную часть. Одной из последних инициатив 2000-х годов стало создание и строительство нескольких казино, которые всё равно не смогли укрепить экономику Детройта. В декабре 2012 года дефицит городского бюджета составил 30 млн.
К 2014 году из города уехали самые активные, остались иждивенцы. На 6 пенсионеров в Детройте приходится 3-4 человека работоспособного возраста. На сегодняшний день Детройт — город с самым высоким уровнем преступности и с самым низким уровнем образования. И самыми высокими налогами на недвижимость в США. Налогами, которые сотни тысяч жителей города не платят.
И от бедности, и по причине того, что куда проще выкупить за несколько долларов свой же дом с аукциона после ареста недвижимости. Массовые грабежи, убийства и почти открытая торговля наркотиками — это ныне обыденная действительность Детройта. Скорейшему разрушению города здорово способствует вандализм, которому подвергаются оставленные людьми предприятия и дома. Именно в Детройте афроамериканцы придумали отмечать поджогами и разрушениями «Ночь Дьявола». Иногда полыхало до 800 зданий одновременно.
Потом громить все и вся в ночь перед праздником Хэллоуин вошло у них в традицию, которую подхватили и другие города США. Детройт все больше похож на каменные джунгли, дикие и малообитаемые. Травоядные в этих джунглях — бомжи, которые занимают брошенные дома, а хищники — многочисленные банды. Однако несмотря на всё вышеизложенное центр Детройта во вполне сносном состоянии — здесь по прежнему находятся штаб-квартиры Форд, ДжиЭм и Крайслер.
При использовании материалов ссылка обязательна в интернете - гипертекстовая. Политика конфиденциальности О прогнозе На нашем сайте всегда самая точная погода в различных уголках нашей планеты более 13 000 населенных пунктов. Прогноз основывается на результатах численных расчетов с использованием гидродинамических моделей и интерполяционных методов, разработанных метеорологами нашей компании.
В результате в Детройт как в новую Мекку постепенно перебиралось всё большее число чернокожих американцев со всех уголков США. И лишь резкий рост потребности в рабочей силе заставил начать нанимать их по-настоящему массово. Интересно, что половина всех чёрных рабочих автомобильной промышленности США того времени приходилась на Ford Motor. Генри Форд стал их массового нанимать ещё после окончания первой мировой за лояльность, надёжность и отсутствие к ним интереса со стороны профсоюзов в то время те были исключительно белыми. Да, их ставили на самые физически сложные участки типа сталелитейных, они работали отдельно от белых сегрегация , но платили им столько же. Поэтому без преувеличения можно назвать Детройт родиной американского чёрного среднего класса. Я уже писал выше, что в 1941—1943 гг. Что, естественно, гладко не проходило, как мы помним из советского детства — «а у них там негров линчуют». Ku Klux Klan в Детройте крепко обосновался ещё с 1920-х гг. Белые с неприятием относились к чёрным, опасаясь конкуренции как за рабочие места, так и за уже тогда ставшую дефицитной жилплощадь. Места для расселения вновь прибывших чёрных семей были ограничены — существовали т. Федеральное жилищное управление FHA отказывало в выдаче ипотечного кредита и других мерах финансовой поддержки населению, живущему в районах, признанных рисковыми и опасными для инвестирования. Районам присваивался рейтинг от А обозначался на картах зелёным цветом до D красным. Все районы компактного проживания чёрных были красными, от этого и название. За пределами красных линий риелторы просто не продавали дома чёрным американцам, чтобы не портить рейтинг белых районов. Поэтому массовая миграция с начала войны усугубила проблему — чёрные жители и так ютились по несколько семей на дом в нескольких компактных районах в центре Детройта. Муниципалитет выделил в 1941 г. После протестов, драк и арестов через несколько месяцев чёрные семьи всё-таки смогли заселиться в эти дома, а до нас дошла знаменитая фотография , zeitgeist того времени. Но напряжённость никуда не делась, чуть позже она вылилась в массовые беспорядки 1943 Detroit race riot. Межрасовые распри в 1950-е лишь усугубились. С одной стороны, в город переехало ещё несколько сотен тыс. С другой стороны, в Детройте фактически уже началась деиндустриализация. Автогиганты переносили и открывали новые заводы вне административных границ города, в ближайших пригородах на территории штата Мичиган, стремясь избежать возникновения там профсоюзов и соответствующего роста социальных издержек. Туда же потянулись и белые рабочие. Кто не сделал это в погоне за рабочими местами, переехал в пылу послевоенного ипотечного бума, приведшего к гипертрофированному росту одноэтажных пригородов с типовым жильём по всем США. Так в 1950—1960 гг. Детройт потерял около 180 тыс. Параллельно происходило масштабное строительство федеральной сети межштатных автомобильных магистралей, часто через центры городов. Задумка была простой — имея автомобиль можно было жить в зелёном пригороде и быстро ездить на работу в центр. И как-то так всё время получалось, что в основном сквозные магистрали проходили через кварталы компактного проживания чёрных жителей. Подобным же образом были построены I-94, I-96 и Route 10, парки, общественные сооружения и прочее. Естественно, чёрное население просто так на это смотреть не могло, в 1960-е Детройт, наряду с Мемфисом, стал одним из центров борьбы за гражданские права и расовое равноправие. В 1963 г. Кинга, собравший более 125 тыс. Несмотря на некоторые улучшения жизненных условий, внутреннее противостояние в городе нарастало. Уровень преступности рос, между преимущественно белой полицией и чёрной молодёжью постоянно происходили стычки, часто с необоснованной жестокостью. Белые и чёрные районы разделялись бетонными стенами см. Detroit Eight Mile Wall. В итоге одна из стычек с полицией в июле 1967 г. Для восстановления правопорядка в город была введена национальная гвардия с тяжёлой техникой. Пять дней продолжались беспорядки, 43 человека было убито, около 1200 ранено, более 7200 человек было арестовано, более 2,5 тыс. Время, история, судьба жителей, — всё разделилось на до и после. До конца года более 40 тыс. Этот набравший скорость каток white flight уже не остановится никогда. И если до 1967 г. И безо всяких административных карт видно, где проходят границы города Детройт и его пригородов в штате Мичиган голубые точки — чёрные жители, красные — белые. Беспорядки 1967 г. Прежде всего, воспользовавшись растерянностью среди белого истеблишмента, Джордж Ромни, тогдашний губернатор штата Мичиган, «продавил» антидискриминационный жилищный закон The Michigan Fair Housing Act , фактически отменивший красные линии. Он пошёл намного дальше федерального закона, принятого на полгода раньше президентом Линдоном Джонсоном, запрещающего дискриминацию по расе, религии, национальной принадлежности и полу при продаже, аренде и финансировании жилья Civil Rights Act of 1968. Другим следствием 1967 г. Коулмана Янга Coleman Young , первого чёрного мэра Детройта. Он переизбирался пять сроков подряд, продержавшись в кресле до 1994 г. А население окружающей территории штата Мичиган стало преимущественно белым.
Погода в Детройте сегодня, прогноз погоды на 5-7 дней
В Детройте сегодня ожидается +5 °C, без осадков, легкий ветер. 26. Начиная с 70-х годов в Детройте наблюдается резкий рост преступности. Точный долгосрочный прогноз погоды и температуры воды в Детройте, а также подробный архив погоды на любой месяц.
НХЛ - календарь
Вся информация, размещенная на веб-сайте meteo-tv. При использовании материалов ссылка обязательна в интернете - гипертекстовая. Политика конфиденциальности О прогнозе На нашем сайте всегда самая точная погода в различных уголках нашей планеты более 13 000 населенных пунктов.
Плюс видео - решающие 5 минут PR. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии? Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024 Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами.
После передачи США стал крупнейшим автопромышленным центром. Его называли автомобильной столицей мира, городом моторов. Однако кризис в автомобильной индустрии и нефтяной промышленности оказал негативное влияние на экономику города. В конце 20 века для Детройта настали тяжелые времена.
Множество проживавших здесь людей покинули город в поисках лучшей жизни. Закрылись заводы, опустели и разрушились жилые дома. Несмотря на это в нем по-прежнему находятся правления всемирно известных автокомпаний. В последние годы город начинает восстанавливаться. Однако темпы его возрождения достаточно невысоки.
Прогресс дошел до того, что теперь на парковке не нужно билет получать, потом его оплачивать, и выезжать. Теперь вставляешь банковскую карту на въезде, потом ее же вставляешь на выезде. И все. Лишние процедуры с бумажными билетами отмирают. Граница с Канадой. У канадцев все чистенько и аккуратно. Детройт уже снесен процентов на 70... Одни пустые паркинги остались. В центре практически нет живых зданий. Иногда используются только первые этажи, но чаще здания просто заколочены. Сейчас очень мало, что осталось, все снесли. Некогда шумные улицы центра. Жилые кварталы тоже в запустении. Большинство домов снесли... Вот так выглядят некоторые районы... А некоторые — так... Детройт продолжает умирать, несмотря на все меры, которые предпринимают для его спасения. В театре сделали парковку... По газонам не ходить. Ноев Ковчег.
Погода в Детройте на Месяц
Текущая погода в Детройте и прогноз на сегодня, завтра и ближайшие 14 дней. Яндекс, гидрометцентр и гистеметео Рекомендует погоду на месяц в Детройте. Огромное количество осадков, которые выпали в районе Детройта за последние пару дней, привели к тому, что многие улицы были затоплены. В Детройте сегодня ожидается +6.+7 °C, без осадков, слабый ветер. Яндекс, гидрометцентр и гистеметео Рекомендует погоду на месяц в Детройте. Также доступен расширенный прогноз на сутки, который показывает погоду в Детройт по часам.
Погода в Детройте на месяц
В общем, средняя январская температура в Детройте -3,6 градуса, а июльская +23,1 градуса. AMA Supercross 2024: Джетт Лоуренс и Купер Уэбб идут ноздря в ноздрю на квалификации в Детройте. Detroit, MI Weather Forecast, with current conditions, wind, air quality, and what to expect for the next 3 days. Детройт затопило после прошедших в США ливней.
Погода на 10 дней
Однако, по-прежнему, в городском округе располагается правление автомобильных компаний Большой тройки — «Дженерал моторс», «Форд», «Крайслер». Замечание 1 Перед властями Детройта стоит задача — оздоровить обстановку в городе и вернуть инвесторов. Климат и природа Детройта Город располагается в районе умеренно-континентального климата, но под влиянием Великих озер климат здесь несколько мягче. Зима в городе непродолжительная, снежная и мягкая.
Лето в основном теплое и длительное, но часто бывают жаркие дни. Самая низкая температура была зарегистрирована 22 декабря 1872 г, она составила -31,0 градус. Рисунок 1.
Заброшенный дом в Детройте. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ В зимние морозы, которые иногда здесь случаются, температура опускается до отметки -15 градусов. Если сравнивать климат Детройта с другими регионами планеты, то по температурному режиму он будет близок к климату центральных районов Украины или к климату Волгограда и Астрахани.
Различие будет состоять в том, что в Детройте осадков выпадает больше в среднем в год - 787 мм и распределяются они по временам года более равномерно. Весной и летом в городе часты грозы. Земли вокруг реки Детройт застроены промышленными предприятиями, поэтому нерегулируемый сброс химических веществ и промышленных отходов привел к загрязнению воды.
Рисунок 1. Заброшенный дом в Детройте. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ В зимние морозы, которые иногда здесь случаются, температура опускается до отметки -15 градусов. Если сравнивать климат Детройта с другими регионами планеты, то по температурному режиму он будет близок к климату центральных районов Украины или к климату Волгограда и Астрахани. Различие будет состоять в том, что в Детройте осадков выпадает больше в среднем в год - 787 мм и распределяются они по временам года более равномерно. Весной и летом в городе часты грозы. Земли вокруг реки Детройт застроены промышленными предприятиями, поэтому нерегулируемый сброс химических веществ и промышленных отходов привел к загрязнению воды. От загрязненной воды в реке и озере Эри ежегодно погибали тысячи перелетных птиц. Рыба из-за низкого уровня кислорода в реке, не могла в ней жить. Чтобы сохранить флору и фауну реки и озера был создан Международный заповедник дикой природы Детройт-Ривер.
Находится он в самом центре крупного мегаполиса и включает в себя острова, болота, прибрежные территории реки Детройт и запад береговой линии озера Эри. Очистка реки и озера дали положительные результаты. Река Детройт является родиной растущего числа видов птиц, среди которых орел, скоп, сапсан.
Предназначена для личного использования в формате "как есть" as is. На этой странице представлен прогноз погоды на ближайшие 30 дней.
В этом варианте прогноза Вы можете видеть иконки осадков и максимальную температуру воздуха.
Путешествуя вверх по реке Детройт на корабле Ла Саля , католический священник Луи Хеннепин отметил, что северный берег идеально подходит для поселения. Ponchartrain du Detroit. К 1765 г.
Однако в 1760 году и Монреаль, и Детройт были сданы англичанам и стали частью британской колониальной империи. Став хозяевами, англичане сократили наименование форта до Детройта. Монумент солдатам и матросам гражданской войны В 1763 году форт был подвергнут осаде восставшими индейцами вождя Понтиака. Будучи вынужденным смягчить свою политику на оккупированных территориях, британское правительство в том же году запретило английским колонистам основывать новые поселения к западу от гор Аппалачи , что, в свою очередь, вызвало недовольство многочисленного населения собственно британских колоний и стало одной из причин американской революции.
В 1805 г. С 1805 по 1847 гг. Детройт являлся столицей территории, а затем - нового штата Мичиган. В это время его население сильно увеличилось.
В 1812 году он был вновь занят англичанами во время англо-американской войны 1812 — 1815 гг. Накануне гражданской войны Детройт был одним из ключевых пунктов « подземной железной дороги », по которой беглые чернокожие рабы пробирались из США в Канаду [7]. Некоторое время здесь жил будущий президент, а тогда ещё лейтенант Улисс Грант , а во время войны многие горожане добровольцами ушли в армию северян. Джордж Армстронг Кастер сформировал из них знаменитую «Мичиганскую бригаду» [8].
Многие здания и особняки города были построены в конце XIX — начале XX веков, когда для Детройта наступил «золотой век». В то время его называли «Парижем Запада» за роскошную архитектуру и бульвар Вашингтона, ярко освещённый лампочками Эдисона [9]. Выгодное расположение на водном пути системы Великих озёр сделало город крупным транспортным узлом. Основу городской экономики в середине XIX в.
В конце того же столетия появление автомобилей вдохновило Генри Форда на создание собственной модели и Ford Motor Company 1904 г. Заводы Форда, Дюрана, братьев Додж см.
Погода в Детройт сегодня
Также доступен расширенный прогноз на сутки, который показывает погоду в Детройт по часам. Данные о прогнозе погоды Детройт на 3 дня на Погоде 33 получены из модели NOAA GFS FV3. Обзор погоды в Детройте, США по сезонам и по месяцам. См. прогноз погоды на неделю для Детройт. Foreca предоставляет самый точный прогноз для любого местоположения. На следующие 7 дней погода в Детройте, если смотреть подробно и по часам, прогнозирует минимальные значения +4°C в воскресенье 21 апреля.
Качество воздуха в Детройт
| НХЛ. Календарь/Результаты | Все новости Политика Экономика Общество Ситуация в Белгороде В мире Криминал Технологии Здоровье Культура Спорт Однако Погода. |
| Погода в Детройте сегодня | Подробная, текущая погода Детройт днем, сейчас. Температура воздуха, облачность, осадки, давление, скорость и направление ветра. |
| Прогноз погоды в Детройте на 7 дней | смотреть долгосрочный прогноз погоды в Детройте. |
| Погода в Детройте сегодня - Детройт подробный прогноз погоды на сегодня по часам | Погода в Детройте 30 дней. Прогноз погоды в других городах. -8°C Несь +16°C Куйбышево +16°C Суровикино 0°C Чечулино -1°C Высоцк +14°C Майское. |
| Погода в Детройте | Точный долгосрочный прогноз погоды и температуры воды в Детройте, а также подробный архив погоды на любой месяц. |
Детройт, мертвый город
| Погода в Детройте сегодня | Детройт, Соединённые Штаты Америки Подробный прогноз погоды на 7 дней. |
| Детройт, мертвый город | В Детройте сегодня ожидается +13.+17 °C, без осадков, легкий ветер. |
Клуб Детройт Ред Уингз
В Детройте сегодня ожидается +9.+14 °C, умеренный дождь, туман, легкий ветер. Weather forecast for Detroit, Michigan, live radar, satellite, severe weather alerts, hour by hour and 7 day forecast temperatures from WDIV Local 4 and температура, давление, влажность, ветер, осадки. В Детройте сегодня ожидается +6.+7 °C, без осадков, слабый ветер. Уточните погоды в вашем городе(Детройт) вчера, а также посмотрите прогноз на завтра и неделю вперед >> Подробнее чем Гисметео и Гидрометцентр! В Детройте сегодня ожидается +8.+10 °C, cлабый дождь, туман, слабый ветер.
Выбрать муниципалитет
Rioters moved through the city, and young whites traveled across town to attack more settled blacks in their neighborhood of Paradise Valley. Detroit manufacturers such as Packard and Hudson merged into other companies and eventually disappeared. At its peak population of 1,849,568, in the 1950 Census , the city was the fifth-largest in the United States. In this postwar era, the auto industry continued to create opportunities for many African Americans from the South, who continued with their Great Migration to Detroit and other northern and western cities to escape the strict Jim Crow laws and racial discrimination policies of the South. Postwar Detroit was a prosperous industrial center of mass production. Black Americans who immigrated to northern industrial cities from the south still faced intense racial discrimination in the employment sector. Racial discrimination kept the workforce and better jobs predominantly white, while many black Detroiters held lower-paying factory jobs. This created an unbalanced racial power dynamic. The surge in the black population augmented the strain on housing scarcity.
The livable areas available to the black community were limited, and as a result, families often crowded together in unsanitary, unsafe, and illegal quarters. Such discrimination became increasingly evident in the policies of redlining implemented by banks and federal housing groups, which almost completely restricted the ability of blacks to improve their housing and encouraged white people to guard the racial divide that defined their neighborhoods. As a result, black people were often denied bank loans to obtain better housing, and interest rates and rents were unfairly inflated to prevent their moving into white neighborhoods. White residents and political leaders largely opposed the influx of black Detroiters to white neighborhoods, believing that their presence would lead to neighborhood deterioration. This perpetuated a cyclical exclusionary process that marginalized the agency of black Detroiters by trapping them in the unhealthiest, least safe areas of the city. However, this construction had negative implications for many lower-income urban residents. Highways were constructed through and completely demolished neighborhoods of poor residents and black communities who had less political power to oppose them. The neighborhoods were mostly low income, considered blighted, or made up of older housing where investment had been lacking due to racial redlining, so the highways were presented as a kind of urban renewal.
Their destruction displaced residents with little consideration of the effects of breaking up functioning neighborhoods and businesses. It was the last line of what had once been a 534-mile network of electric streetcars.
На рубеже десятилетия ещё 300 тыс. Штат уже не способен финансово поддерживать Детройт в тех же объёмах, что и ранее. Перед городом впервые замаячил призрак муниципального банкротства. Underground Railroad.
А тут ещё и вечная нехватка рабочих рук в постоянно растущей автопромышленности. В результате в Детройт как в новую Мекку постепенно перебиралось всё большее число чернокожих американцев со всех уголков США. И лишь резкий рост потребности в рабочей силе заставил начать нанимать их по-настоящему массово. Интересно, что половина всех чёрных рабочих автомобильной промышленности США того времени приходилась на Ford Motor. Генри Форд стал их массового нанимать ещё после окончания первой мировой за лояльность, надёжность и отсутствие к ним интереса со стороны профсоюзов в то время те были исключительно белыми. Да, их ставили на самые физически сложные участки типа сталелитейных, они работали отдельно от белых сегрегация , но платили им столько же.
Поэтому без преувеличения можно назвать Детройт родиной американского чёрного среднего класса. Я уже писал выше, что в 1941—1943 гг. Что, естественно, гладко не проходило, как мы помним из советского детства — «а у них там негров линчуют». Ku Klux Klan в Детройте крепко обосновался ещё с 1920-х гг. Белые с неприятием относились к чёрным, опасаясь конкуренции как за рабочие места, так и за уже тогда ставшую дефицитной жилплощадь. Места для расселения вновь прибывших чёрных семей были ограничены — существовали т.
Федеральное жилищное управление FHA отказывало в выдаче ипотечного кредита и других мерах финансовой поддержки населению, живущему в районах, признанных рисковыми и опасными для инвестирования. Районам присваивался рейтинг от А обозначался на картах зелёным цветом до D красным. Все районы компактного проживания чёрных были красными, от этого и название. За пределами красных линий риелторы просто не продавали дома чёрным американцам, чтобы не портить рейтинг белых районов. Поэтому массовая миграция с начала войны усугубила проблему — чёрные жители и так ютились по несколько семей на дом в нескольких компактных районах в центре Детройта. Муниципалитет выделил в 1941 г.
После протестов, драк и арестов через несколько месяцев чёрные семьи всё-таки смогли заселиться в эти дома, а до нас дошла знаменитая фотография , zeitgeist того времени. Но напряжённость никуда не делась, чуть позже она вылилась в массовые беспорядки 1943 Detroit race riot. Межрасовые распри в 1950-е лишь усугубились. С одной стороны, в город переехало ещё несколько сотен тыс. С другой стороны, в Детройте фактически уже началась деиндустриализация. Автогиганты переносили и открывали новые заводы вне административных границ города, в ближайших пригородах на территории штата Мичиган, стремясь избежать возникновения там профсоюзов и соответствующего роста социальных издержек.
Туда же потянулись и белые рабочие. Кто не сделал это в погоне за рабочими местами, переехал в пылу послевоенного ипотечного бума, приведшего к гипертрофированному росту одноэтажных пригородов с типовым жильём по всем США. Так в 1950—1960 гг. Детройт потерял около 180 тыс. Параллельно происходило масштабное строительство федеральной сети межштатных автомобильных магистралей, часто через центры городов. Задумка была простой — имея автомобиль можно было жить в зелёном пригороде и быстро ездить на работу в центр.
И как-то так всё время получалось, что в основном сквозные магистрали проходили через кварталы компактного проживания чёрных жителей. Подобным же образом были построены I-94, I-96 и Route 10, парки, общественные сооружения и прочее. Естественно, чёрное население просто так на это смотреть не могло, в 1960-е Детройт, наряду с Мемфисом, стал одним из центров борьбы за гражданские права и расовое равноправие. В 1963 г. Кинга, собравший более 125 тыс. Несмотря на некоторые улучшения жизненных условий, внутреннее противостояние в городе нарастало.
Уровень преступности рос, между преимущественно белой полицией и чёрной молодёжью постоянно происходили стычки, часто с необоснованной жестокостью. Белые и чёрные районы разделялись бетонными стенами см. Detroit Eight Mile Wall. В итоге одна из стычек с полицией в июле 1967 г. Для восстановления правопорядка в город была введена национальная гвардия с тяжёлой техникой. Пять дней продолжались беспорядки, 43 человека было убито, около 1200 ранено, более 7200 человек было арестовано, более 2,5 тыс.
Время, история, судьба жителей, — всё разделилось на до и после. До конца года более 40 тыс. Этот набравший скорость каток white flight уже не остановится никогда. И если до 1967 г. И безо всяких административных карт видно, где проходят границы города Детройт и его пригородов в штате Мичиган голубые точки — чёрные жители, красные — белые. Беспорядки 1967 г.
Прежде всего, воспользовавшись растерянностью среди белого истеблишмента, Джордж Ромни, тогдашний губернатор штата Мичиган, «продавил» антидискриминационный жилищный закон The Michigan Fair Housing Act , фактически отменивший красные линии.
Все крупнейшие автомобильные производители основали тут собственные офисы и заводы. По времени это совпало с эпохой ревущих двадцатых: люди хотели расслабиться и пожить беззаботной жизнью после ужасов предыдущего десятилетия, войны, испанки и других кошмаров. Завод Кадиллак в детройте Завод Кадиллак в детройте На фоне автобума конкурирующие предприятия строили фешенебельные офисы — взять хотя бы дворец «Кадиллака», где почти восемьдесят лет находился офис General Motors: пятнадцать этажей, роскошное остекление, современные инженерные системы, кондиционирование каждого кабинета!
По меркам 20-х лучшего офисного здания было не сыскать, да и сегодня такой уровень роскоши и комфорта далеко не везде доступен. Автогиганты стали приводным ремнём городской экономики, что вызвало бурный рост населения. За 30 лет популяция детройтцев выросла в пять раз и достигла полутора миллионов человек. За людьми пришли деньги, и очень скоро город порос небоскрёбами, гостиницами, супермаркетами и частыми домами нуворишей.
Всё это произошло в течение жизни одного поколения — а спустя сорок лет звезда города моторов закатилась. Пиковых значений население города достигло в 50-х: тогда в его черте жило 1,86 миллионов человек, и ещё почти столько же было обитателей пригородов, что делало Детройт четвёртым по величине населённым пунктом в стране. Детройт город в 1920 Детройт город в 1920 Особенно интенсивным было развитие в период войны, когда с армейскими заказами, предназначенными для операции по освобождению Европы от нацизма, в город пришла дешёвая рабочая сила. В основном это были негры и «белая рвань» ну простите, white trash по-другому не перевести с американского юга.
Изменения были столь драматичными, что белое население стало покидать центр и селиться на окраинах — а новые детройтцы поспешили занять их места. Детройт стал пионером по части «бегства белых» в Америке. На местах, где прежде жили зажиточные представители среднего класса и успешные рабочие, стали жить быстро превратившиеся в большинство деклассированные элементы, относящиеся вдобавок к цветным. Детройт в 1960-х Детройт в 1960-х С конца пятидесятых, когда из города потянулась «соль земли», стала скудеть и городская казна — налоги-то теперь платили в другие муниципалитеты.
Бюджет, оскудев, больше не мог поддерживать привлекавшую переселенцев с юга социальную политику, что в ещё большей мере поспособствовало выезду экономически активного населения, способного оплачивать былое благополучие. Офисы и построенные в 20-х фешенебельные отели опустели за десятилетие, вместо прежних почтенных постояльцев сюда заезжали в основном отчаявшиеся люди, которым больше негде было жить.
Но это было лишь начало. Параллельно шла масштабная реконструкция многокилометровой детройтской набережной. Создание удобного общественного пространства с благоустроенными парками, ресторанами и магазинами позволило сделать пребывание в городе комфортным и за пределами отдельных зданий. Большие инвестиции делались в реконструкцию автострад и аэропорта были построены два новых терминала как важнейших элементов транспортной инфраструктуры. Помимо традиционного автосалона, крупнейшего в США, Детройт стал проводить множество других масштабных мероприятий: от отраслевых выставок до фестивалей электронной музыки. Ну и, как и полстолетия назад, многое для возрождения города сделали и делают богатейшие местные бизнесмены.
Самым большим игроком на этом поле стал миллиардер и уроженец Детройта Дэниел Гилберт. Его компания Bedrock Detroit купила сразу несколько знаковых местных заброшек в том числе Book Tower, один из детройтских символов 1916 года постройки , вложив сотни миллионов долларов в их восстановление. Гилберта поддержали и другие предприниматели и компании, работающие в Мичигане. Например, Ford Motor Company стала владельцем еще одного известнейшего брошенного здания — Центрального вокзала. Его фотографии непременно присутствовали в каждом сюжете, посвященном падению бывшей автомобильной столицы мира, но все они уже устарели. В текущем году завершится масштабная реконструкция этой детройтской иконы, где Ford планирует разместить свой исследовательский центр, занимающийся беспилотными автомобилями. Руководство же города и штата с помощью в том числе федерального финансирования занялось регенерацией «городской прерии», районов с брошенным жильем и пустырями. Постепенно часть зданий восстанавливается, пустующие участки превращаются в парки или получают новую застройку.
Процесс этот небыстрый — слишком велик масштаб полувековой деградации. Инвестировал город и в современную систему общественного транспорта. Так, в 2017 году после большого перерыва по главной улице Детройта вновь пошел трамвай. Теперь у жителей некоторых городских районов появились новые проблемы. После начала джентрификации стоимость жилья и его аренды начала быстро расти, и привыкшим к прежним нравам местным обитателям приходится что-то с этим делать. Однако подобные последствия неизбежны. Пусть еще далеко не все проблемы решены и город по-прежнему остается в криминальных лидерах страны, но все же механизм возрождения запущен. Остается только надеяться, что эта непростая и затратная как по времени, так и по деньгам работа будет доведена до конца.