У легендарного черного BMW X5 из «Бумера-2» оказалась необычная судьба. Исполнитель одной из главных ролей в фильме рассказал удивительную историю. Полагаю, фильм «Бумер» в представлении не нуждается — эта кинолента вошла в историю российского кинематографа. Рассказывает она о компании друзей, оказавшихся в сложной ситуации в «лихие девяностые». Об автомобилях из «Бумера» и пойдет речь ниже. Стало известно, что американская компания Netflix приобрела права на показ фильмов Петра Буслова «Бумер» и «Бумер: Фильм второй». Картина получила альтернативное имя Bimmer — название марки автомобиля, которое используется за рубежом.
Автомобили бандитов из фильма «Бумер»
Российская криминальная драма в своё время снискала невероятную популярность, а в съёмках фильма участие приняло несколько дорогих иномарок. Автопортал Avtocod решил выяснить, как развивалась судьба главного героя «Бумера» в лице BMW E38 по окончанию его «кинокарьеры», и провёл тщательную проверку по нескольким различным базам. Сразу после съёмок немецкий автомобиль с 5,4-литровым мотором на 327 «лошадок» выкупил актёр Максим Коновалов, игравший в фильме роль Лёхи «Киллы», видимо не пожелав расставаться с машиной, принёсшей ему внушительную, как для 2003 года, славу и узнаваемость на улицах. За рулём BMW E38 актёр провёл 12 лет, после чего — продал его, и за последующие три года автомобиль сменил целых 5 владельцев, буквально «пойдя по рукам».
Отмечается, что машина была припаркована на Ушаковской набережной, рядом с элитным ЖК в Санкт-Петербурге. Угонщик подъехал к спорткару на другом автомобиле, взломал его, переждал, пока затихнет сигнализация, и уехал. Пропажу заметила супруга Горыни, она же заявила в полицию об угоне.
Четверым выпало право участвовать в лотерею.
В гостинице им дали маленькие тачки. И кто выиграл в импровизированной гонке, тому доставалась машина, на которой мы снимались». Как отметил Вдовиченков, он дал слабину и посоветовал победителю машину продать. В 2017 году я выхожу из театра.
Mercedes W210, используя который и был проведён угон того самого BMW 750iL, был продан почти сразу после завершения съёмок криминальной драмы, и за 16 лет эксплуатации он успел проехать почти 200 000 км. Автомобиль, выпущенный в 1996 году, и оснащенный 2,3-литровым 150-сильным мотором, выкупил неизвестный бизнесмен в середине 2005 года. Он на данный момент и является единственным владельцем «немца», при этом Mercedes E-Class уже успел получить дубликат ПТС несмотря на то, что по всем базам он является «чистым».
BMW в большом кино: “Бумер”, “Жмурки” и другие фильмы про пятёрку и не только
Российская криминальная драма в своё время снискала невероятную популярность, а в съёмках фильма участие приняло несколько дорогих иномарок. Автопортал Avtocod решил выяснить, как развивалась судьба главного героя «Бумера» в лице BMW E38 по окончанию его «кинокарьеры», и провёл тщательную проверку по нескольким различным базам. Сразу после съёмок немецкий автомобиль с 5,4-литровым мотором на 327 «лошадок» выкупил актёр Максим Коновалов, игравший в фильме роль Лёхи «Киллы», видимо не пожелав расставаться с машиной, принёсшей ему внушительную, как для 2003 года, славу и узнаваемость на улицах. За рулём BMW E38 актёр провёл 12 лет, после чего — продал его, и за последующие три года автомобиль сменил целых 5 владельцев, буквально «пойдя по рукам».
А зря. После такого успеха «бумер» стоил бы намного дороже. Я, кстати, недавно видел в Instagram наше знаменитое авто.
Перед началом съемок, да и в процессе, продюсеры и режиссер обращались к дилерам BMW с просьбой оказать помощь в съемках хотя бы техническую с ремонтом и восстановлением автомобилей , на что получили резкий отказ. Вероятно всего из-за криминального сюжета и боязни за репутацию бренда. Даже несмотря на уверения руководства картины о перспективах роста продаж, дилеры не захотели помогать. Забавное то, что годом ранее на экраны вышел «Перевозчик» Люка Бессона, в котором главный герое ездил на точно таком же автомобиле, и вероятно ему, в содействии от концерна тоже было отказано. Ибо в следующих частях уже фигурировала «авоська» Audi A8 , а все прекрасно знают о том, насколько трепетно VAG относится к пиару своих автомобилей. Кстати, в «Перевозчике» фигурировала именно 750iL, а не 735-я как сообщил главному герою инспектор. Киношники позже признались журналистам, что выбрали топовую версию, но по сценарий не стали переделывать. Что касается названия, он до момента выхода «Бумер» не был в широком обиходе среди прозвищ БМВ. В своем интервью, режиссер фильма Петр Буслов это был его творческий дебют , указал на то, что они долго думали над названием, перебирая все возможные варианты: бэха, бимер и тд. Но по чистой случайности один знакомый режиссера из Владивостока сказал, что у них БМВ называют «бумерами» и название было тут же одобрено. После съемок главный автомобиль был практически уничтожен в следствии ДТП и восстановлению не подлежал.
В свое время «Бумер» неплохо пропиарил длиннобазную «семерку». О «бандитском» седане грезили десятки тысяч подростков по всей России. В начале фильма главные «герои» бандиты Димон, Леха, Костян и Петя угоняют эту машину и затем на протяжении всего хронометража разъезжают на ней, попадая в различные передряги. Любопытно, что в фильме роль «семерки» играло сразу пять машин. Основной была именно 750iL, а в качестве «дублеров» использовались модификации по-проще — 740i, 740iL, 730i и 735i. Что стало с «Бумером»? К сожалению, после съемок главный «Бумер» 750iL попал в серьезное ДТП, после которого восстановить его было нельзя.
Заправка из фильма «Бумер», на которой герои меняли магнитолу на бензин: как она выглядит сегодня
Следующий пост будет написан о Бумере. Фильме втором с немало интересными фактами о втором фильме! Его предшественник, несмотря на возраст, остался популярным до самого конца, сам он достижение пращура наверняка повторит и скорее всего даже превзойдет. Но популярность в наследство обычно не передается — значит, сделать это будет непросто, так как главным его конкурентом будет не кто-нибудь, а его прославленный предок — первый BMW X5. Что бы там ни говорили господа из BMW, как бы ни хвалили новинку, уверяя обывателей, что она стала мощнее, современнее и, простите за выражение, круче, обязательного сравнения с родоначальником второму поколению легендарной модели избежать не удастся — их сравнивали, сравнивают и сравнивать будут. В первую очередь сие, без сомнения, касается внешности. Новый Х5 в отличие от предка смотрится не агрессивным зверем, а респектабельным мачо.
Нет в нем больше той простой, по сути своей юношеской злости, характерной для любого дорожащего своей репутацией и будущим перспективного «синего воротничка». Воротничок стал белым, значит, работа — сидячей… Мускулы все еще видны, но виден и жирок на боках. Может, того требуют современные тенденции автомоды, но предыдущий баварский SAV мне определенно нравился больше, его визуальная мощь была бескомпромиссна и демократична. За рулем такого авто одинаково прилично смотрелись и купивший его в дилерском салоне директор крупного холдинга, и взявший его через третьи руки пресловутый менеджер среднего звена. Теперь Х5 — внедорожник для банкира, даже фирменный хищный оскал — и тот приобрел более сытое, добродушное выражение. Но с другой стороны, статус владельца теперь определяется однозначно и безошибочно.
Что ж, банкир так банкир. Хотя, когда под капотом 355-головый «табун» самых породистых «лошадей», на каждой сотне городского пробега сжирающих почти треть 85-литрового бака, спорить на эту тему бессмысленно — прокормить такое поголовье, что называется, «на последние», увы, не получится, про «содержать» в таком случае не стоит и заикаться. Потратив на такой автомобиль как минимум 83 000 евро BMW X5 4,8i , новоиспеченный владелец в наличии соответствующего эксплуатационного бюджета признается по определению. Впрочем, на мой взгляд, тех денег, что просят за новинку дилеры, она вполне достойна, даже несмотря на пресловутую «наценку за бренд». Топовый Х5 не едет, а летит, хотя я бы не назвал динамику или ходовые качества этого автомобиля умопомрачительными или шокирующими — тот же М5 передвигается быстрее, четче управляется, да и в ездовом комфорте уступает новинке не так уж и сильно. Однако ощущения, которые испытываешь за рулем нового Х5, водителю «эмки» недоступны.
Превосходная мощь, характер, но при этом беспрекословное повиновение и, соответственно, уверенность. Уверенность в том, что этот скакун не взбрыкнет, не выкинет тебя из седла и пойдет за тобой, куда бы ты ни направлялся и что бы ни вытворял. Он может быть спокойным, может быть быстрым, может быть плавным и вальяжным или, напротив, жестким и напористым… Он может быть любым, но при этом всегда останется таким, каким его хочет видеть хозяин.
Однако вернёмся к самому автомобилю.
Зацепки начинаются на почившем аж в 2006 году форуме skyline-club. Но не все знают, что главная героиня фильма ездит на Скае. В реальной жизни это одна из наших клубных машин. Все сложные эпизоды снимались с участием Виталия, который является вдохновителем и главой нашего Клуба.
Также мы обучали героиню фильма езде на этом звере 2. Вряд ли это была Hakosuka, ибо о таком редком автомобиле уж явно кто-то бы, да знал. GTI-R же назывались заряженный версии Пульсаров, которые всплывут чуть позже в нашем «расследовании». В фильме на Скайлайне закреплены госномера с региональным кодом Приморского края, а конкретнее — Уссурийска.
Благодаря операторской работе очень профессиональной, между прочим , складывается впечатление, что номера демонстративно лезут в кадр, хоть и снимался фильм под Москвой, в самой Москве и еще в Ростовской области, что ещё раз доказывает своеобразный привет ДВ от Буслова. В одном из обсуждений на forums. Вполне возможно, что этот автомобиль также принадлежит вышеупомянутому Виталию, и такая теория, в принципе, выглядит довольно логичной.
Тогда капот авто украшала аэрография по мотивам фильма. Его предоставил официальный дилер автоконцерна в России. После съёмок было принято решение разыграть машину. Знаменитый автомобиль достался человеку, о котором известно немногое.
Ранее при продаже машину снимали с учета, сдавали номера и получали новые. Отсюда и такое разнообразие номеров и автомобилей в отчете. Мы не берёмся утверждать, что данные о штрафах относятся именно к BMW.
Но остальная техническая информация верная. Вероятно, Максим Коновалов купил авто в 2004 году и ездил на нем 12 лет. После этого тачка пошла по рукам… Об этом говорят короткие сроки владения. Почти за 15 лет машина сменила семь владельцев. Возможно, по этой причине был выдан дубликатный ПТС в оригинале документа кончилось место для внесения записей. И именно этот «Мерс» стал причиной конфликта между главными героями и второстепенной преступной бандой. Напомним, по сюжету «Ошпаренный» подрезал бандитов на дороге так, что те чуть не попали в аварию. Модель в кузове W210 производилась с 1995 по 2002 годы и была популярна среди чиновников и криминальных авторитетов. В разные годы и разных странах она распространялась с 17 типами бензиновых двигателей и 11 вариантами «дизелей». Какую модификацию «отжали» у героя кинокартины по прозвищу «Ошпаренный» Андрей Мерзликин , узнаем через «Автокод».
Это одна из самых распространённых модификаций на «вторичке». В настоящее время продаётся около 400 таких экземпляров. Этот премиальный среднеразмерный кроссовер выпускался примерно в те же временные промежутки, что и два предыдущих, — с 1997 по 2003 гг. Помните, как в фильме RX300 резво ускорился и догнал «Мерседес»? Всё благодаря единственному типу ДВС — V-образной «шестерке» 3 литра, 220 л. Вот что показала проверка через «Автокод». Машину тоже продали после съемок: Новый владелец передвигается на «Лексусе» до сих пор. И правильно делает. Модель в целом надежная, а участие в культовом фильме сделало ее просто бесценной.
Автомобили бандитов из фильма «Бумер»
На родине машина продавалась как Fairlady Z. В съемках русского фильма был задействован экземпляр 1991 года выпуска. Ну, и план сверху. Из фильма "Бумер". Фильм «Бумер» вышел в 2003-м году и сразу же полюбился российским зрителям благодаря нетривиальной подаче сюжета, запоминающейся мелодией (почти вирусной) и конечно же автомобилем. Стало известно, что американская компания Netflix приобрела права на показ фильмов Петра Буслова «Бумер» и «Бумер: Фильм второй». Картина получила альтернативное имя Bimmer — название марки автомобиля, которое используется за рубежом. Актер Владимир Вдовиченков в программе «Кино в деталях» рассказал о судьбе автомобиля BMW Х5 из фильма «Бумер». «После премьеры второго «Бумера» в качестве рекламной кампании режиссер Сергей Сельянов придумал такую штуку. 5,4 л. и мощностью 327 лошадей.
Ставропольчане увидели на дороге BMW из фильма "Бумер"
Машину разыграли в лотерею, сообщил Кот из криминальной драмы в эфире программы «Кино в деталях». Кино. Авто. Отменить. Машина из фильма «Жмурки» — на чем ездили персонажи культового фильма. Есть машины, которые народное сознание связывает с вполне определенными историческими эпохами. Популярность автомобилей из фильма «Бумер» быстро переросла за рамки кино и стала влиять на автомобильную индустрию.
Непростая судьба Nissan Skyline R33 из х/ф Бумер: Фильм второй
Другие авто из фильма. Машина из «Бумер-2». И сегодня мы изучим на чём ездили герои фильма "Бумер" и сколько стоят эти машины на "вторичке" в 2020 году. Сегодня я бы хотел рассказать о культовых автомобилях-киногероев, которые участвовали в съемках фильма "Бумер".
Фильму «Бумер» 20 лет: какие машины засветились в культовой криминальной драме
И кто выиграл в импровизированной гонке, тому и доставалась легендарная машина. Вдовиченков признался, что он дал слабину и посоветовал победителю машину продать. В 2017 году я выхожу из театра. И стоит Х5, на котором я снимался.
За весь съемочный период. Мы уже снимали кино. Вдруг приходит директор картины, вызывает нас четверых и дает чистый лист. Нам сказали подписать договор. Там была сумма в 1500 долларов. Я переспросил: "За все? Разговор был короткий. Продюсер сказал, если кто-то не согласится, то гнать с площадки. Однако через пару лет Владимир понял, что заработал не деньги, а имя. Перед съемками второй части фильма продюсер Сергей Члиянц отдал ему сумку с 20 тысячами долларов со словами: "Вовка, я тебе не заплатил в прошлый раз. Так вот.
По этой машине сходила с ума вся страна: куда делся черный бумер из главного фильма нулевых 30 января 2024 05:00 Кадр из фильма «Бумер» 2003 На свалку не отправили. Читать на сайте Если главный фильм 90-х — это «Брат», то в начале нулевых на экранах и в сердцах зрителей безраздельно царил «Бумер». Криминальная драма стала настоящим хитом, а черный BMW — полноправным персонажем истории. Многих поклонников картины интересует, куда же исчезла красивая машина после съемок.
Крутящий момент здесь распределен равномерно уже по всему диапазону рабочих оборотов, поэтому эластичность впечатляет. Ну а, поклонникам резкости и азарта адресована модификация 328 — с 245-сильным движком, который при малейшем касании педали акселератора уносит немецкий седан в точку на горизонте. Ресурс у турбодвижка 1. Проблем с данным мотором хватает. Мы выделим лишь самые основных из них. Итак, встречаться могут трещины в ГБЦ, раздувание гильз блока, растяжение цепи в приводе ГРМ, ненадежный блок электронный блок управления двигателем, задиры на коленчатом вале. Моторы 2. Разница заключается лишь в нюансах и программном обеспечении. Их срок службы составляет около 250 000 километров без капитального ремонта. По таким установкам можно отметить следующие недостатки: выход из строя компонентов системы охлаждения и электрической помпы, недолговечные масляный насос и вкладыши, хрупкая поршневая группа. Цепь в приводе газораспределительного механизма способна прослужить порядка 150 тысяч километров, но никто не отменял и более раннего ее износа — если владелец постоянно топит гашетку в пол. Среди прочих проблем — повышенный расход масла, прогары поршневой группы, риск детонации. Как мы уже отмечали ранее, удовольствия от эксплуатации машины с МКПП — никакого. Однако сама «механика» в целом надежна и особых нареканий вызывать не должна. Можно лишь выделить низкий срок службы двухмассового маховика, также имеет место быть люфт механизма переключения ступеней. Что касается автоматической восьмидиапазонной трансмиссии, то она без ремонта без проблем способна отслужить пару сотен тысяч километров. Но в качестве слабых сторон присутствуют неизносостойкие планетарные передачи, ненадежный мехатроник, износ тефлоновых колец, быстрое загрязнение масла, а также разрушение накладки блокировки гидротрансформатора. Изучаем кузов БМВ 3-Серии никогда нельзя было упрекнуть в том, что выглядят они не агрессивно. Однако именно кузов F30 напомнил фанатам марки и былых годах задора и азарта, которые так упорно хотел забыть Крис Бэнгл — некогда генеральный дизайнер бренда. На смену, пусть и изящным, но все же несколько спокойным контурам профиля пришли стремительные, с четко очерченными гранями. Автомобиль стал выглядеть более приземисто — словно хищник, который приготовился броситься на свою жертву При этом, помимо профиля, внимание привлекают заостренные на внешние концах передние фары с фирменными «ангельскими» глазками, бугристый капот, продолговатые задние фонари на светодиодных элементах, а также подтянутая и крайне гармоничная корма. Словом, дизайн у «трешки» действительно интересный и не заметить автомобиль в общей массе невозможно Во время эксплуатации коррозия у кузова модели практически не проявляется — практически все детали здесь изготовлены из очень качественной стали, которая оцинкована. Поэтому даже на экземплярах первых лет выпуска «рыжики» — очень большая редкость, если конечно, автомобиль не побывал в аварии. Но тем легче определить, есть ли темная история у осматриваемого экземпляра… Что касается лакокрасочного покрытия, то оно радует гораздо меньше. Увы, но слой краски довольно тонкий, поэтому легко скалывается и на его поверхности образуются царапины даже от мелких веток. Еще более неприятно то, что краска от сильных сколов может облезать либо вспучиваться, что довольно часто происходит на капоте и в районе колесных арок. Идем дальше и отметим закисающую трапецию дворников, что со временем приводит к ухудшению их подвижности либо к полной остановке. Далее — хрупкий поликарбонат головной оптики, что чревато трещинами и образованием сквозных дыр в колбах этих самых фар. Автомобиль черного цвета с двигателем 5,4 литра на 327 л. Его-то и прозвали «Бумером». Такие выпускались c 1994 по 2001 год. После выхода фильма это название приклеилось ко всем остальным седанам BMW старого образца. На тему «Бумера» сочинили с десяток песен, в том числе и «Черный Бумер» Сереги. Мы проверили BMW 740i через avtocod. Однако в недалёком прошлом из-за ошибки компетентных органов с таким же ВИНом было зарегистрировано другое авто марки Kia. В ВИНах визуально совпадает все до последней цифры. Но латинскую букву «B» заменили на русскую букву «В». Вот такой парадокс. Поэтому истории двух авто сплелись в одном отчете. Ранее при продаже машину снимали с учета, сдавали номера и получали новые. Отсюда и такое разнообразие номеров и автомобилей в отчете. Но остальная техническая информация верная. Вероятно, Максим Коновалов купил авто в 2004 году и ездил на нем 12 лет. После этого тачка пошла по рукам… Об этом говорят короткие сроки владения. Почти за 15 лет машина сменила семь владельцев. Возможно, по этой причине был выдан дубликатный ПТС в оригинале документа кончилось место для внесения записей. В 2017 году «Бумер» пережил дорогостоящий ремонт: Предполагаем, что автомобиль восстанавливался после ДТП. Под восстановление и замену пошли бамперы, двери, лобовое стекло.
Что стало с «Бумером» из одноименного фильма
Внедорожник Toyota еще проскакивал в разговорах между главными героями. Кроме того, в диалоге между «держащими» заправку и владельцами BMW, первые упоминали Mitsubishi Pajero. Любят бандиты японские внедорожники! Подтверждением тому служит появление в фильме Nissan Patrol 1988 года выпуска.
На этой машине приехали бандиты на придорожное кафе, где обедали дальнобойщики и главные герои фильма. Но куда более интересной является вторая машина, на которой приехали местные «авторитеты». Это Nissan 300ZX.
Вообще удивительно, почему режиссер выбрал именно эту машину. Она никак не ассоциируется с бандитской и является излюбленной моделью для последующего тюнинга. В «Бумере» принял участие купе 300ZX второго поколения.
Автомобиль выпускался с 1989 по 2000 год и крайне редко встречается в продаже. Nissan 300ZX производился исключительно в Японии на заводе в городе Хирацука. На родине машина продавалась как Fairlady Z.
В съемках русского фильма был задействован экземпляр 1991 года выпуска. Под капотом машины — 3-литровый турбодвигатель, мощностью 283 л.
Также местный житель разместил фото с увиденной машиной.
Он на нем ездит до сих пор. Он сказал, что после такого кино не может продать эту машину», — рассказал Вдовиченков. Картины «Бумер» и «Бумер-2» стали в своё время культовыми, их герои прославились на всю страну по аналогии с героями фильмов «Брат» и «Брат-2». Цитаты из криминальных драм разошлись в народ на крылатые выражения.
Режиссер фильма, Пётр Буслов, родился в Хабаровске, несколько лет жил во Владивостоке и работал там в одном из автосервисов, и только потом переехал в Москву, чтобы поступить во ВГИК. В первой части дилогии в эпизодической роли снялся однокашник Сергея Дарькина губернатор Приморского края с 2001 по 2012 гг. Всё это тем или иным образом наводит на мысли, что режиссёр пытался передать эдакий привет своему дальневосточному прошлому. Однако вернёмся к самому автомобилю. Зацепки начинаются на почившем аж в 2006 году форуме skyline-club. Но не все знают, что главная героиня фильма ездит на Скае. В реальной жизни это одна из наших клубных машин.
Все сложные эпизоды снимались с участием Виталия, который является вдохновителем и главой нашего Клуба. Также мы обучали героиню фильма езде на этом звере 2. Вряд ли это была Hakosuka, ибо о таком редком автомобиле уж явно кто-то бы, да знал. GTI-R же назывались заряженный версии Пульсаров, которые всплывут чуть позже в нашем «расследовании». В фильме на Скайлайне закреплены госномера с региональным кодом Приморского края, а конкретнее — Уссурийска. Благодаря операторской работе очень профессиональной, между прочим , складывается впечатление, что номера демонстративно лезут в кадр, хоть и снимался фильм под Москвой, в самой Москве и еще в Ростовской области, что ещё раз доказывает своеобразный привет ДВ от Буслова. В одном из обсуждений на forums. Вполне возможно, что этот автомобиль также принадлежит вышеупомянутому Виталию, и такая теория, в принципе, выглядит довольно логичной.
На просторах рунета гуляет одна статья от издательства «Ежедневные Новости Владивостока», которая возможно прольёт свет на судьбу данного автомобиля до и после съёмок фильма. Ниже предоставлены выдержки из неё. Зачем, спросите? А затем, что к нему приложили свои умелые руки два талантливых владивостокских паренька — Александр Нежин и Евгений Гусев. Владивостокский государственный университет экономики и сервиса. Кроме того, оба трудятся в собственной компании Vostok-Japan-Trade. Именно они сделали тюнинг для красного киношного автомобиля.
Легендарный автомобиль из «Бумера» рассекает по дорогам Ессентуков
| Внедорожник из фильма Бумер 2 | Образ "конкретных пацанов" из фильма был недостижим без E38 и одному богу известно, сколько машин погубили такие вот последователи культа. |
| Легендарный автомобиль из «Бумера» рассекает по дорогам Ессентуков - Городской ревизор | Легендарный черный «Бумер». автомобиль. Главный герой фильма — BMW 750iL (E38). |
| Бумер 2. Актёр Владимир Вдовиченков рассказал о судьбе этой машины. «После премьеры второго | Каждый россиянин старше 25 лет видел знаменитый фильм Алексея Балабанова под названием 'Бумер' – Самые лучшие и интересные новости по теме: Актёр, бмв 7, бумер на развлекательном портале |
| Куда подевался автомобиль из фильма "Чёрный бумер" - Аргументы Недели | Владимир Вдовиченков, сыгравший главную роль в легендарном «Бумере», рассказал, что в качестве рекламной кампании режиссер Сергей Сельянов решил разыграть автомобиль, участвующий в съемках, в лотерею. |
| Интересные факты о фильме Бумер. Metro | Угонщик подъехал к машине на другом авто, взломал, переждал, пока затихнет сигнализация, и уехал. Бизнесмен Кирилл Горыня, который разбогател на продажах рингтона из фильма "Бумер", лишился своего спорткара Nissan GT-R, пока был в командировке. |