Компания «МоторЛэнд» – компания в области продаж бывших в употреблении автозапчастей для автомобилей иностранного производства. Отзывы о Магазине б/у автозапчастей для иномарок МоторЛэнд в Неманском проезде. Отзывы о Магазине б/у автозапчастей для иномарок МоторЛэнд в Неманском проезде.
MOTORLAND - оригинальные б\у автозапчасти
Звоню в ТК Энергия, там меня тоже на …уй посылают, типа нужно было распаковывать и проверять на складе.
Запчастей из Прибалтики в продаже нет. При оформлении заказа покупателю предоставляется полный пакет документов, в том числе и таможенная декларация по желанию , подтверждающая, что товар пересекал границу с Россией. Также компания предоставляет срок на проверку купленных деталей и возможность возврата в случае обнаружения неисправности. Для двигателей этот срок составляет 30 дней, для КПП — 14, для прочих запчастей — 10 дней со дня продажи. Если заказчиком были нарушены правила установки и эксплуатации и это привело к поломке, товар возврату не подлежит. Условия и сроки доставки будут зависеть от того, на каком складе заказаны запчасти и в какой город их необходимо отправить. Возможен также самовывоз.
Кое как отправили запчасть. Должен был получить через неделю, ждал почти месяц. Ладно хоть товар целый и соответствует. Сейчас ищу переключатель поворотов, написал вчера в чат, спустя сутки ответа нет. Больше не обращусь, буду брать у других. Не рекомендую ставер с. Svirydzenka A. Балку отказались забирать т.
Считаю что продали не ликвидный мусор на лоха и этим лохом оказался я. Привезли, как и обещали на следующий день, только радоваться было нечему. Динамик оказался порваным. Продавец в павильоне по моей просьбе повторил заказ. Динамик приехал на следующий день и опять порваный.
Новые и контрактные запчасти в Автоленд Новосибирск AutoLand работает с 1999 года.
Стабильный поставщик и продавец контрактных запчастей с авторазборов Японии. Ассортимент более 60000 видов деталей для автомобилей японского, корейского, европейского и отечественного производства. В наличии контрактные двигатели с навесным оборудованием, коробки передач, элементы кузова, передние и задние бамперы, капоты, крылья, двери, оптика и световые сигналы, фары, стопы, габариты, части ходовой, стойки амортизаторов, ступицы, рычаги подвески, привода, рулевые рейки.
Раскрыто, почему растёт рынок автозапчастей
Подробно расскажем про В наличии> 450 000 запчастей. Организации Новости Объявления Отрасли Контрагенты. МоторЛэнд в Липецке, ул. Ударников, 104А. Уход международных компаний и перестройка логистических цепочек подталкивают дистрибуторов автозапчастей к расширению площадей для хранения товаров. Хотите попасть на деньги вам в моторлэнд,я попал позвонил договорился купить мкпп выслал деньги 40т.р,выслали каробку вообще не ту за которую говорили.
Моторлэнд липецк
Профиль пользователя «МОТОРЛЭНД Автозапчасти б/у» на сайте объявлений Авито. Никогда не пользуйтесь услугами шараги с названием Моторлэнд, судя по отзывам на их сайте пожалеете об этом с вероятностью 70%. Инфинити Ку Икс 56 2004: Разборка МоторЛэнд-МСК НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ, Название говорит само за себя, Другое, 5.6 литр, полный привод, акпп, бензин.
Моторлэнд запчасти бу москва телефоны
Магазин мототехники, запчастей для мотоциклов, велосипедов, моторных лодок, экипировки, велосипедов МОТОЛЭНД. Заходи к нам на сайт и заказывай. Количество поддельных автозапчастей на российском рынке растет. Купить новый автомобиль OMODA у официального дилера в Воронеже. На сайте представлен полный каталог с модельным рядом, комплектациями и ценами на новые автомобили ОМОДА. Новости. Что такое VIN? МоторЛэнд относится к рубрикам: авторазборки, магазины автозапчастей, магазины дисков и шин. Компания МоторЛэнд-МСК работает со всеми проверенными транспортными компаниями России, а именно: ТК "Энергия" ТК.
Отзывы о разборке «МоторЛэнд»
До этого Илья Иванский заявил , что при выборе летней резины следует обратить внимание сразу на несколько ее параметров. В первую очередь нужно учитывать размер покрышек — лучше всего подойдет тот, что указан в руководстве по эксплуатации, заявил автоэксперт. Также следует обратить внимание на протектор шины: для езды по городу оптимален симметричный ненаправленный. Ранее сообщалось , что признаком плохого топлива является быстрый выход из строя свечей. Что думаешь?
Особые проблемы испытывают владельцы премиальных автомобилей европейских и американских брендов. У владельцев автомобилей массового сегмента проблем с гарантийным обслуживанием не возникает.
Иногда сервисные центры вместо замены неисправных узлов и агрегатов вынуждены заниматься их ремонтом, в том числе микросхем. Цены на запчасти заметно выросли. Придется подумать, стоит ли приобретать подержанную иномарку, говорят эксперты. По мнению директора по сервису сети автосалонов Fresh Auto Александра Носко, при покупке машины с пробегом стоит учитывать объемы вложений, включая содержание, транспортный налог, расход топлива, наличие и ценовую доступность запчастей, ликвидность автомобиля. Запчасти для этих иномарок поставляются плохо, а цены выросли в несколько раз. Также сложности испытывают владельцы Toyota Prius из-за высокого расхода топлива, Mazda CX-7 - по причине трудностей с последующей продажей.
Многие считают такую покупку «котом в мешке», с вероятностью поменять «шило на мыло». Нередки случаи сугубо отрицательного опыта, когда контрактный мотор работал с проблемами и вскоре выходил из строя. Однако и, напротив, немало тех, кто остался очень доволен приобретением, получив жизнеспособный агрегат с хорошим запасом остаточного ресурса. Как и для любой детали «секонд-хенд», в случае приобретения контрактного мотора всегда есть доля риска, особенно ввиду сложности самого агрегата и большого количества деталей, из которых он состоит. Но в любом случае двигатель с пробегом из Японии или Европы внушает больше доверия, чем старый мотор, «ходивший» на российском топливе. А может, все же «капиталка»? Главный аргумент, что при капитальном ремонте «на выходе» получаем практически новый двигатель, с запасом ресурса, сравнимого с заводским, а в случае установки контрактного двигателя — непонятный агрегат, который может оказаться не лучше прежнего.
Формально это все абсолютно верно, однако тут есть и немалая доля лукавства. Цена установки и подключения контрактного мотора — от 10 000 до 30 000 рублей, а если делать «капиталку», то цена с большой вероятностью уйдет за сто тысяч. Поэтому не случайно многие автомастерские, когда к ним приезжают с целью установки «контрактника», начинают сильно критиковать такой мотор, говоря, что «этот не лучше» и «давайте мы вам из двух один закапиталим». Еще момент — как будет сделан капитальный ремонт. В полном объеме это мероприятие подразумевает в общих чертах расточку и шлифование цилиндров, протачивание коленчатого вала, замену поршней и колец, замену клапанов и их притирание, замену или протачивание распредвалов, замену шатунных и коренных опорных вкладышей с протачиванием седел коренных вкладышей. Здесь же замена маслосъемных колпачков, гидрокомпенсаторов, сальников, подшипников, прокладок, крепежа и еще много чего по мелочи. Петр Исаев, руководитель петербургского филиала компании «МоторЛэнд»: — Многие автосервисы стараются убедить клиента делать капитальный ремонт, поскольку эта работа гораздо более дорогостоящая, чем установка контрактного мотора, и они борются за свою прибыль.
Все детали нужно правильно отдефектовать, заменить или обработать, правильно и аккуратно собрать. Таким образом, при капремонте ведущую роль начинает играть тот самый «человеческий фактор». Насколько все будет сделано правильно, аккуратно и в полном объеме? Нередко за «капиталку» выдается, как говорят автомеханики, «керосиновый ремонт»: разобрал — помыл — собрал. Могут заменить поршневые кольца и вкладыши, притереть клапаны. Сделать же грамотно расточные и шлифовальные работы под силу редким мастерским. Здесь будет уместно сказать и про «восстановленные» двигатели.
Сайты, где они предлагаются к продаже, утверждают, что моторы прошли полное восстановление, с расточкой блока цилиндров и проточкой коленвала, заменой поршневой группы, распредвалов и клапанов. Также у каждого двигателя была проведена проверка на моторном стенде в различных режимах... Все эти утверждения, мягко говоря, простой обман. Уже по объему всех заявленных работ такой мотор должен стоить очень дорого. Между тем цена «восстановленного» мотора у продавцов совсем незначительно отличается от контрактного. Например, новый 1,9-литровый дизель на Audi A4 B7 стоит порядка 550 000 рублей, «контрактный» — около 120 000 рублей, а «восстановленный», с учетом всех работ и новых деталей, — 150 000 рублей. Моторный стенд — тоже явное надувательство.
Такие стенды, на которые можно поставить двигатель, подключить его ко всем системам, завести и «погонять» в разных режимах, стоят очень серьезных денег, и располагают ими только сами автопроизводители или крупные исследовательские институты. Притом даже на производстве проверяют на стендах только отдельные моторы из большой партии, ибо долго и дорого.
Обращайтесь в другую фирму!!! Рома Коврига 9 февр.
Спасибо за Ваш отзыв! Мы обязательно учтем Ваши замечания! Всегда рады видеть Вас в числе наших клиентов. С уважением, Служба контроля качества обслуживания клиентов!
Сергей Горецкий 8 февр. Очень медленно работают, ходят один за одним как бестолочи! Scu scukka 5 февр. Всё чётко.
Motorland Добрый день! Спасибо, что не остались равнодушны и высказали свое мнение. Будем рады видеть Вас в числе наших постоянных клиентов.