Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр считает, что российским автовладельцам стоит избегать покупки китайских автомобилей в ближайшие три года. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр 7 июня сообщил, что цены на китайские автомобили в России могут снизиться.В интервью радио Sputnik он объяснил, что. Оно составит примерно 5-10 процентов, заявил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Вице-президент "Национального автомобильного союза" (НАС) Ян Хайцеэр рассказал о том, что в нынешних условиях у официальные дилеров ушедших из России брендов нет преимуществ. Руководитель автомобильного союза Ян Хайцеэр полагает, что новый порядок будет выгоден отечественным производителям.
Эксперт Хайцеэр назвал японские машины, которые могут попасть под санкции
Автоэксперт Ян Хайцеэр оценил идею возобновить производство «Победы» и «Волги» в России в 2023 году foto-ram. Тот предлагал российскому президенту возродить, якобы, производство машин марки «Волга». Об этом сообщает «Комсомольская правда».
По словам Хайцеэра, для большинства россиян китайские автомобили — новинка последнего года, и каждый, кто приобретает их сегодня, делает это на свой страх и риск, слушая только рекомендации продавцов и рекламу. При этом, как отметил вице-президент «Национального автомобильного союза», у китайских машин хватает конструктивных недостатков — по части слишком низкого расположения некоторых узлов и агрегатов, неслаженной работы двигателя и коробки передач. Кроме того, как правило, китайские машины сделаны из очень тонкого металла.
Изображение взято с: Хайцеэр отметил, что названия «Ока» и «Волга» уже не вызывают эмоциональный отклик у молодого поколения.
Вспомнить «молодежно-инвалидный автомобиль» «Ока» без всякой ностальгии просто невозможно. Эксперт подчеркнул, что повторные попытки возродить бренд «Волга» были неудачными, в то время как «Лада» все еще существует. Он призвал забыть о «Оке» и сконцентрироваться на качестве и доступной цене автомобилей, которые отвечают потребностям и требованиям современных потребителей.
Это касается брендов Mazda, Volkswagen, Toyota, а также других автопроизводителей, у которых имеются предприятия в Китае. Такие автомобили уже стали появляться на российском рынке, но в этом году их станет ещё больше, спрогнозировал Ян Хайцеэр. Кроме того, российские автопроизводители тоже будут «подтягиваться», их модели машин традиционно пользуется спросом у покупателей, заключил эксперт.
Автоэксперт спрогнозировал падение цен на китайские автомобили в России
Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр заявил, что на данный момент в России наблюдается дефицит новых машин и завышенные цены на них. В некоторых случаях ДТП может привести к взрыву автомобиля, предупредил вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр. Ян Хайцеэр предлагает понять, исходя из чего было сделано заявление? Отечественные журналисты поговорили с автоэкспертом Яном Хайцеэром, который высказал свое мнение насчет данных нововведений. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр посоветовал россиянам ближайшие три года воздержаться от покупки китайских машин.
Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая
Ранее эти характеристики соответствовали всем стандартам. На данный момент давать гарантию нельзя. Еще одна весомая причина отказаться от покупки транспортных средств китайского автопрома — стоимость запчастей. Они становятся достаточно дорогими.
Тем временем президент России Владимир Путин предложил использовать в такси и каршеринге только отечественные автомобили. Такая мера позволит стимулировать спрос на российские авто.
Также сообщалось, что в России может возобновиться выпуск автомобилей «Волга».
Этого стоило ожидать, тем более это как раз последовало вслед за Mercedes. Я думаю, определённая договорённость была. Полтора года на то, чтобы подготовиться к этому, всё-таки уже прошло. Надеюсь, что это не так будет больно, как предполагается", — резюмировал эксперт.
Исходя из этих недостатков, эксперт рекомендует отложить покупку китайских автомобилей и дать производителям время для улучшения качества и исправления конструктивных недочетов. Источник фото: Фото редакции Он считает, что через три года Россия сможет накопить достаточно опыта и оценить, насколько успешно производители справились с улучшением своих автомобилей. Кроме того, Хайцеэр подчеркивает, что важно учитывать местные условия эксплуатации автомобилей. Российская климатическая среда и дорожные условия могут оказать негативное влияние на автомобили, поэтому необходимо удостовериться, что китайские автомобили способны противостоять таким факторам. В целом, Хайцеэр призывает к осторожности при покупке китайских автомобилей и рекомендует отложить этот шаг на три года.
Эксперт Ян Хайцеэр: Возрождение автомобильных брендов «Волга» и «Ока»
«Мы будем стремиться к национальному автомобилю, который будет доступен для большинства россиян», — отметил Хайцеэр. Известный автоэксперт Ян Хайцеэр отметил, что не верит в такие письма и предложения, так как на это есть ряд причин. Яну Хайцеэру есть что рассказать. Ведь он стоял у истоков внедорожного движения, создавал первый отечественный Land Rover Клуб, а сегодня является. Автоэксперт Хайцеэр: китайские авто слабо защищены от коррозии. Яну Хайцеэру есть что рассказать. Ведь он стоял у истоков внедорожного движения, создавал первый отечественный Land Rover Клуб, а сегодня является.
Автоэксперт оценил идею вернуть штрафы за нарушение средней скорости
В частности, нехватка машин вызвана подорожанием логистики, перебоями с поставками автокомпонентов на заводы и вынужденным желанием автодилеров увеличить доход с продаж. По словам представителя одного из дилеров, их продажи сейчас переживают крайне непростой период — сравнимый с тем, что было в апреле и мае 2020 года.
Тем не менее, российские автомобилисты смогут привыкнуть к ними спокойно будут ездить на китайских машинах. Елизавета Масленникова.
Об этом сообщает «Комсомольская правда». Известный автоэксперт Ян Хайцеэр отметил, что не верит в такие письма и предложения, так как на это есть ряд причин.
Первое — нужно производить современные машины, а сожалеть о потере «Вольги» можно бесконечно.
Играть только на ностальгии, навешивая на древний кузов устаревшие компоненты, не получится. При этом в РФ можно создать производство пластиковых элементов, кузовных деталей, сидений и прочих компонентов машины.
Но нет основного — коробки передач, двигателя, системы ABS и так далее. Нет высокотехнологичных производств и наработок.
Автоэксперт Хайцеэр объяснил, почему пока не стоит покупать китайские автомобили
Автоэксперт Хайцеэр предупредил об опасности покупки машины из Армении. В России активизировался ввоз машин из Армении, входящей в единое таможенное пространство. Последние новости о персоне Ян Хайцеэр новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Автоэксперт Ян Хайцеэр эту инициативу воспринял скептически. В России в этом году продажи автомобилей вырастут на фоне предыдущего. В этом убеждён вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Эксперт Хайцеэр советует отложить покупку китайского автомобиля на три года
Москва, ул. Профсоюзная, 41, кв. Главный редактор Черепкова Алёна Матвеевна. Учредитель Ивановский Валерий Валерьевич.
Основные трудности ожидают владельцев автомобилей новых моделей. В таких случаях без компьютерной диагностики и программного обеспечения будет сложно обойтись. Даже обычную замену тормозных колодок можно будет выполнить только с помощью компьютерной системы диагностики, не говоря уже о более сложных агрегатах, связанных с системой безопасности, пояснил Хайцеэр.
Почему растут цены По данным аналитического агентства «Автостат», по итогам первой половины 2021 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России выросла до 1 млн 886 тыс. Наибольшая динамика роста цен наблюдается среди машин иностранных марок, средняя цена которых по итогам полугодия достигла 2 млн 246 тыс.
Предстоящий Mercedes EQG станет первым электромобилем, в котором будут использоваться аноды на основе кремния, которые будет поставлять калифорнийская компания по производству аккумуляторных материалов Sila Nanotechnologies. Аккумуляторный материал «Titan Silicon» разрабатывался в течение нескольких лет и теперь, наконец, поступил в продажу, и Mercedes стал первым автопроизводителем, получившим его. Sila утверждает, что Titan Silicon — это «первая проверенная на рынке безопасная и чистая полная замена графитового анода, разработанная для массового масштаба, чтобы значительно повысить производительность электромобиля». Что это означает на самом деле? Кроме того, материал аккумуляторов Sila более безопасен для окружающей среды.