Дизельные отопители работают по принципу бензиновых и выполняют те же опции. Автономный дизельный отопитель 6кВт VS 8кВтСкачать.
Дизельный автономный отопитель Koetsu 24V 5kW
Отопитель может подключатся как к топливной системе грузовика, так и к собственному топливному баку. Сгораемая в отопителе топливовоздушная смесь через теплообменник нагревает подаваемый в него воздух, после чего он возвращается в кабину, пассажирский салон или грузовой отсек. К отопителю салона прилагается специальный пуль управления, который позволяет регулировать температуру и скорость обогретого воздушного потока. В некоторых комплектациях возможна автоматическая поддержка заданной в кабине или отсеке автомобиля температуры.
Принцип работы Сгорание топлива, которое происходит внутри камеры автономки, способствует выделению тепловой энергии, поступающей в теплообменник. Далее происходит нагревание воздуха, нагнетаемого вентилятором в салон или помещение. Подача топлива осуществляется с помощью импульсного насоса. Управление автономкой выполняется с помощью удобной панели. Сомневаетесь, какую автономку выбрать?
Принять решение поможет наш ТОП-8 отопителей! Компактные габариты позволяют разместить автономку в любом месте салона. Есть программа, контролирующая работу устройства и позволяющая быстро выявить неисправности. Летом можно использовать режим вентиляции без нагрева. Уникальные разработки позволили создать камеру сгорания, обеспечивающую минимальное количество вредных выхлопов. Возможна дополнительная поставка искрогасителя, что позволяет использовать устройство в автотранспорте, который перевозит взрывоопасные вещества. Планар 44Д-12 В 4 кВт Сухой фен производится российской компанией «Адверс» и предназначен для работы в качестве автономной или дополнительной отопительной системы. Отличительной особенностью является наличие бесщеточного мотора вентилятора, что позволяет значительно снизить уровень шума.
Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить.
Блок управления не получает данные с пульта управления. Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Воздух в топливной системе. При включении Планар проводит тестирование, и если все элементы исправны, начинает розжиг. Сначала выполняется продувка камеры, затем подается солярка и воздух. Горелка работает, пока датчик не зафиксирует выставленное значение. После этого аппарат отключается, если не работает в режиме по мощности.
После отключения вручную Планар автоматически вентилируется. Техника безопасности Во время заправки Планар необходимо выключить Кабина или автомобильный салон — очень небольшое помещение. Соблюдать технику безопасности нужно строго: в машине должен быть огнетушитель, в бытовке или гараже — хотя бы ведро с песком; прокладывать топливный провод внутри салона или кабины запрещается; во время заправки аппарат выключают; во время ремонтных и сварочных работ отопитель отсоединяют от аккумуляторной батареи; до окончания продувки отключать прибор от электросети запрещается; после остановки прибора повторное включение выполняют не раньше, чем через 5—10 секунд. При несоблюдении правил техники безопасности производитель вправе отказать в гарантийном обслуживании. Конструкция и принцип работы Отопитель имеет регулятор напряжения и таймер. Возможна постоянная работа в автономном режиме. Розжиг запускается электроникой только в случае соблюдения всех требований и при полной исправности составляющих, поэтому нет оснований переживать по поводу безопасности конструкции.
Низкий уровень шума при работе. Простая установка, занимает около 3 часов. Минусы Требовательность к качеству дизеля и его составу. Для нормальной запуска и работы необходимо исключить замерзание дизельного топлива при низких отрицательных температурах. Бензиновые автономные отопители Конструкция данных устройств предполагает их работу с использованием бензина. В тех случаях, когда они устанавливаются на автомобили с бензиновыми двигателями, питание сухого фена может быть организовано путем врезки в основной бак машины. При оборудовании дизельных транспортных средств, для работы бензинового автономного отопителя потребуется установка дополнительного топливного бачка. Согласно отзывам владельцев автотранспорта, хорошо зарекомендовали себя бензиновые модели отопителей Планар «Адверс» и Air Top Webasto.
Фены Планар, работающие на бензине, имеют максимальную тепловую мощность кВт, а вот мощность отопителей от Webasto достигает значения в 5,5 кВт.
Автономный отопитель салона на 24 вольт дизельный в Симферополе
Старая пробка с прокладкой валяется в запасе, пока использую пробку от лодки. У новой пробки есть важная деталь — дыхательный клапан. Без него герметичный бак при работе печки сжимается внутрь и я опасаюсь что может даже лопнуть. Главная проблема — не забывать его сначала открывать, а потом — закрывать. Жалкое подобие клапана на оригинальной пробке — не работало. Шланги от капельницы, которые китайцы применили в качестве топливных, я поменял сразу же на подходящие из магазина для Жигулей. Оттуда же взял какой-то топливный фильтр и поставил его в подходящий участок магистрали. Впоследствии я заменил и китайский провод на какой-то другой, который в околонулевые температуры оставался чуть более мягким. Увеличение длины провода на метр оказалось критичным, печка при запуске сваливалась в ошибку по недостаточному напряжению. Двухметрового провода хватает чтобы подключиться в кузове к электричество и свободно ориентировать отопитель в пространстве. Вот так выглядит у меня последняя версия электропанели в кузове, тут я рассказывал что это все такое вообще.
Первый год я использовал для подключения к бортовой сети вилку для прикуривателя. Это плохой вариант, потому что она никак не фиксируется в розетке. Аварийное же отключение от электричества для отопителя очень вредно. На второй сезон я переделал все на вилку SAE, а в кузове установил соответствующие розетки. Такое решение показало себя достаточно надежно. Кстати, о бортовой сети. Дополнительную розетку вам придется делать в любом случае. Бортовая сеть не работает без ключа зажигания в замке, в то время как вам нужно не просто вынимать его на ночь, но и закрывать машину. Для управления печкой есть пульт ДУ. Китайские автономки продаются с разными, вам нужен такой, который с экраном.
Эта труба складывается по длине примерно в 5 раз. Для нужд кемпинга хватает воздуховода длиной 5 метров. Длиннее делать не стоит — получаются большие теплопотери из самой трубы. Теплопотеря из воздуховода критична когда нужно отапливать большой шатер без днища. В обычные палатки я просовываю трубу просто через вход. В палатке на крыше я заказал специальный ввод для трубы. Почему я использую только приточный воздушный поток, в то время как обычно автономки работают в замкнутом цикле греют воздух из кабины? Во-первых, я люблю свежий воздух. Во-вторых, удваивать трубы не хочу. Эффективности отопления мне хватает даже с такой схемой.
Ощущения и факты от эксплуатации Если коротко — то все очень клево. Моя установка обычно выглядит так: вынул печку из кузова, прицепил выхлопную трубу, воткнул в розетку, запустил, прицепил воздуховод.
Сертификат соответствия РФ на подогреватели Belief. Сертификат на установку подогревателей Belief. Написать отзыв.
Сегодня с утра продолжаю тестовые испытания Фена! Фен подключен к старому АКБ.
То есть расход солярки минимальный хотя гоняю на разных режимах.
Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители. Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты: напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля; оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе; на сколько часто будет использоваться автономный отопитель; наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине; в каких климатических условиях планируется его использование. При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика. Включается вентилятор и продувается контур на выхлоп. Если не включилась блокировка в случае низкого напряжения или перегрева , значит неисправностей нет и можно настраивать подходящий температурный режим.
За месяц до наступления холодов рекомендуется выполнить тестовый пуск, проверку показаний датчиков и чистоты воздушного фильтра. Чтобы фен преждевременно не вышел из строя всегда следует использовать качественное топливо. Необходимо помнить, что для разной площади обогреваемой кабины нужно выбирать различные по мощности отопители. В случае с кабинами легковых автомобилей, минивэнов хорошо справится отопительная система в 2 кВт. Для большинства кабин коммерческого транспорта, в том числе самосвалов, микроавтобусов нужны более мощные отопители в 3-4 кВт. Больше всего от 5 до 8 кВт мощности требует обогрев домов на колесах и кунги.
Также для легкового транспорта достаточно напряжения электросети в 12 В, в то время как для грузового транспорта, микроавтобусов и т. Многие пытаются разобраться с установкой фена самостоятельно, однако часто это заканчивается либо неэффективным обогревом, либо, что хуже, утечкой топлива и угрозой возгорания. Для профессиональной установки требуются знающие специалисты с профильным образованием.
Отопители салона
| Автономный дизельный отопитель Планар 24В в Самаре: цены и каталог | современный способ отопления, который экономит как топливо, так и электричество, но при этом эффективно нагревают воздух. |
| Автономный отопитель дизельный 5кВт, 24В, 4 воздуховода | отличное решение для обогрева вашего автомобиля. |
| Автономный отопитель, он же дизельная печка для кемпинга – счастье зимой и летом | Добавить для сравнения. Миниатюра Автономный дизельный отопитель, Сухой фен, 12/24/220V, мощность 8 кВт, 4 пластиковых сопла №1. |
| Спи, не замерзнешь: выбираем стояночный отопитель для кабины грузовика | Автономный отопитель Планар 4ДМ2-24-S. |
Воздушные отопители
Дизельные автомобильные автономные отопители Прамотроник – лучшее решение для комфорта водителя и пассажиров. Если рассматривать автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар», то здесь в качестве испарителя используется пластинчатый теплообменник. + Воздушный отопитель салона СЕВЕРМАКС 2000D-2, 24V с пультом ДУ.
Какой выбрать автономный отопитель
Производитель, "Теплостар-Адверс" Описание Автономные отопители салона предназначены как для обогрева кабины и водительского места, так и для отопления пассажирских отсеков вахтовок и грузопассажирских автомобилей, товарных отсеков фургонов и других помещений в грузовиках. Отопитель может подключатся как к топливной системе грузовика, так и к собственному топливному баку. Сгораемая в отопителе топливовоздушная смесь через теплообменник нагревает подаваемый в него воздух, после чего он возвращается в кабину, пассажирский салон или грузовой отсек. К отопителю салона прилагается специальный пуль управления, который позволяет регулировать температуру и скорость обогретого воздушного потока.
Так открывается дорога новому российскому оборудованию, а именно автомобильному подогревателю, который отвечает современным требованиям, соответствует всем стандартам качества, а также существенно дешевле своих импортных аналогов. Что такое "Адверс" сегодня? Успешная компания, которая производит подогреватели и воздушные отопители на современном оборудовании, расположенном на производственной площади более чем в 4000 кв.
Владелец транспортного средства может купить и установить в салон автомобиля альтернативное решение, устраняющее этот недостаток и сильно облегчающее эксплуатацию в зимнее время. Попробуем разобраться какой автономный отопитель лучше выбрать из тех, что в большом разнообразии представлены на рынке. Устройство автономного воздушного отопителя Вот как работают воздушные автономные отопители: топливо поступает в камеру сгорания и через теплообменник прогревает окружающую среду. Циркуляцию воздуха в замкнутой системе салон-отопитель поддерживает вентилятор. Продукты сгорания отводятся через термостойкий рукав, минуя обитаемое пространство. Для автоматического контроля температуры автономки комплектуют датчиками и пультом управления. Последний нередко снабжен цветным дисплеем, где в анимированном формате отображается техническая информация. При достижении установленной температуры сенсор выключает нагрев, а при понижении ниже минимального порога, наоборот, запускает. Выбираем вид топлива Разные модели автономных отопителей в качестве энергоносителя могут использовать бензин или дизельное топливо. Достаточно удобен бензиновый аппарат, но небезопасен в виду возможных утечек угарного газа в салон. Выбирая подобное устройство важно приобретать проверенные модели с качественными комплектующими. Дизельное топливо тоже токсично, но не приводит при продолжительном вдыхании к смертельному исходу.
Опытные водители знают, как сложно завести дизель при низких показателях воздуха на улице. Ведь густеет не только солярка, но и масло. В таких условиях очень туго будет вращаться коленчатый вал. Если купить дизельный отопитель, то он моментально сможет поднять температуру почти до 40 градусов С. Это намного облегчит процесс запуска двигателя. Большой популярностью у автомобилистов пользуется европейский производитель «Вебасто», который специализируется на выпуске компактных агрегатов мощностью 2-3 киловатта. Как показала практика, для легкового авто вполне достаточно 1,5 киловатт энергии. В нашем интернет-магазине можно купить автономный отопитель 24 v для любого автотранспорта, включая легковой, грузовики, газели или микроавтобусы. Любые нагревательные приборы можно устанавливать самостоятельно, но можно лишиться гарантии от своего производителя и понести убытки в случаях поломки, поэтому лучше обратиться в сервисный центр.
Какая автономка лучше: бензиновая или дизельная
| ТОП-10 автономных отопителей с Алиэкспресс | 5) при аварийном выключении автономного отопителя Планар 24 на пульте управления начнет мигать светодиод (красным или оранжевым цветом). |
| Переносной дизельный отопитель. - обсуждение на форуме | Если вы хотите купить отопитель автономный ПЛАНАР 2Д-24В 2кВт (дизельный с монтажным комплектом регулятор механический), просто позвоните нам! |
Отопление в гараж. Автономный отопитель 12\24\220 вольт.
Установили в Логан. Печку погонял уже месяц, сжёг порядка 20 л, греет отменно. К покупке обязательно рекомендую. Отзыв покупателя: «Отличный автономный отопитель. Получил без повреждений, комплект полный как в описании и на фото. Работает отлично, греет идеально, покупал отопитель для обогрева гаража. Позже подключу ещё к батарее.
Продавцу респект, рекомендую к покупке! Отзыв покупателя: «Отличная дизельная печка. Штук 7-8 уже поставил этого производителя и подобных по комплектации могу отметить пластиковый топливопровод с соединительными шлангами — как у немецких топовых производителей. И пульт — особенно нравится-маленький и аккуратный, ничего лишнего, функционал стандартный, у других производителей весь светится и моргает как ёлка новогодняя — не понимаю зачем? Установка достаточно простая, подключение понятное-провода не перепутать. Первый запуск со второго раза — стандартно, хотя есть функция прокачки топлива не пользуюсь.
По шумности — тише планара, чуть громче немцев. В комплекте rf пульт, с батарейками. В общем, за эти деньги всё хорошо. Автономный отопитель Tademitsu. Отзыв покупателя: «Доставили за 2 недели.
На конвейер Камского автомобильного завода отправляются воздушные отопители "Планар". В 2007 году предприятие получает сертификат качества, соответствующий стандарту ИСО 9001:2000. С 2010 года на предприятии начинается производство нового предпускового подогревателя "Бинар-5" для легковых автомобилей, микроавтобусов, малогабаритной спецтехники, а также малотоннажных грузовиков.
Но это упущение производителей либо осознанный шаг, вызванный нежеланием владельцев вносить конструктивные изменения в топливную систему и, соответственно, невысоким спросом , сполна компенсируется возможностью установить на бензиновый автомобиль дизельную автономку, укомплектованную отдельным топливным баком. Какой расход топлива у сухого фена?
Топливо воздушный отопитель потребляет экономно. Расход зависит от мощности устройства и режима работы. При этом максимальный расход топлива наблюдается только при быстром прогреве, после чего его потребление снижается до минимальных значений. Таким образом, заправленного дизельным топливом 7,5-литрового бака 2-киловаттному отопителю хватит на 100 часов непрерывной работы, а 13-литрового — на 180 часов.
Доставку по Москве клиент заказывает дополнительно. Безналичный расчёт После оформления и подтверждения заказа, Вы получите счет на оплату на Вашу электронную почту. Денежные средства поступят на наш счёт в течение 1 рабочего дня после оплаты заказа. При оплате заказа банковской картой, обработка платежа включая ввод номера карты происходит на защищенной странице процессинговой системы, которая прошла международную сертификацию.
Отзывы, вопросы и статьи
- Экономичное автономное отопление для коммерческого транспорта
- Какой выбрать автономный отопитель для своего автомобиля
- принцип работы сухого фена для автомобиля 12 вольт
- Купить автономку дизельную 24в в Москве | Отопитель салона 24в дизель
- Отопитель воздушный Sputnik Спутник-2Д-24 ПУ-5 24В "Теплостар-Адверс"
Отзывы, вопросы и статьи
- Отзывы о Планар 4ДМ2-24-S
- Модельный ряд устройств
- Принцип работы и особенности отопителя Планар
- Автономный воздушный отопитель ООО "Тепловые системы"
Конструкция и принцип работы
- Дизельные автономные отопители
- Отопитель воздушный Sputnik Спутник-2Д-24 ПУ-5 24В "Теплостар-Адверс" / Интернет магазин Автотермо
- Belief YJH-9/2C, 24 В / Автомобильный подогреватель автономный
- Автономный отопитель, он же дизельная печка для кемпинга – счастье зимой и летом
- Автономные отопители
- Автономный отопитель Webasto
Спи, не замерзнешь: выбираем стояночный отопитель для кабины грузовика
Функционал отопителя салона 24 В (дизель) может быть укомплектован прогрессивным электронным модулем, что программировать запуск в любое нужное время. Автономный отопитель Синь Джи Недорогие китайские отопители Синь Джи от компании LF Bros неизменно получают высокие покупательские оценки. Компактный стационарный автономный дизельный отопитель для машин любого типа и размера с электрооборудованием на 12 Вольт.
Автономный отопитель дизельный 5кВт, 24В, 4 воздуховода
+ Автономный воздушный отопитель Атлант Аирмакс, 2квт/24v (дизель) с м, шт. это автономные, дизельные отопительные системы, которые могут быть установлены в вашем автомобиле, катере, фургоне, автодоме и т.д. отличное решение для обогрева вашего автомобиля. Три причины купить автономный воздушный отопитель avtoteplo. Применяемость: подогреватель дизельный Belief YJH-9/2C применяется на всех типах коммерческих автомобилей с бортовой сетью 24 вольт. Дизельный автономный отопитель предназначен для обогрева салона автомобиля.
Переносной автономный дизельный отопитель "Автосила Тепла", обогреватель, автономка, «сухой фен»
Разновидности отопителей салона по источникам питания Отопители салона отличаются и по источникам питания: Электрические приборы подразделяются на модели на 12 и 24 В; Бензиновые; Дизельные; Газовые. Отопители салона 12 В имеют небольшую мощность — до 200 Вт, работают от автомобильного прикуривателя на 12В. Устройство обогревает водительское кресло и лобовое стекло. Бензиновый отопитель салона помимо нагрева воздуха внутри авто, осуществляет прогрев двигателя. Впрочем, такие устройства сложны в установке и имеют более высокую стоимость по сравнению с воздушными.
Дизельные отопители работают по принципу бензиновых и выполняют те же опции. Однако они потребляют меньше топлива, что делает их использование целесообразнее прогрева авто штатной «печкой». Преимущества и недостатки автономных обогревателей салона Автономные обогреватели салона имеют следующие преимущества: Не зависят от внешних источников питания; Подходят для длительной эксплуатации;.
В некоторых комплектациях возможна автоматическая поддержка заданной в кабине или отсеке автомобиля температуры. Особенности Спутник 2Д значительно меньше по размерам, чем все предыдущие отопители, что позволяет его устанавливать в небольшие автомобили. Размер и возможности Спутник 2Д аналогичны, а где то и превосходят отопители Webasto - при этом стоимость Спутника существенно ниже! Отличительные особенности: малый размер, высокая тепловая мощность, низкий уровень шума, малое энергопотребление.
В противном случае автономка "уходит" в ошибку, о чем сигнализирует определенное количество миганий индикатора на пульте управления. Коды ошибок представлены в руководстве по эксплуатации см. Во время рожига топливо подается в камеру сгорания дозировочно благодаря импульсному топливному насосу. В процессе горения тепловая энергия передается стенкам теплообменника. Выведение тепла и выхлопных газов осущетсвляется благодаря нагнетателю воздуха, состоящий из вентилятора, крыльчатки и электродвигателя.
Отработанные газы должны отводиться наружу. Выход отработанных газов и вход воздуха для сгорания должны быть расположены так, чтобы исключить возможность повторного всасывания отработанных газов. При монтаже выхлопной трубы исключить проникновение отработанных газов в кабину или всасывание их вентилятором через радиатор отопителя кабины. Кроме того, газы не должны отрицательно влиять на работу агрегатов автомобиля. Выходное отверстие выхлопной трубы должно находится в положении, исключающем засорение или попадание снега и обеспечивающим свободный сток попавшей в него воды. На конце выхлопной трубы установлен экран, который необходим для устойчивой работы отопителя на малых режимах. Если экран не установлен состояние поставки то необходимо его установить согласно рис. Выходное отверстие выхлопной трубы запрещается располагать против набегающего воздушного потока при движении автомобиля. Во избежание аварийных ситуаций не допускаются отклонения от ниже приведённых указаний. Топливный бак должен быть прочно укреплен и установлен таким образом, чтобы обеспечивался вывод топлива на землю, которое может вытечь из бака, его наливной горловины и соединений. Наливная горловина топливного бака не должна находиться в салоне, в багажнике, в моторном отсеке. Если наливная горловина расположена на боковой стороне транспортного средства, то пробка в закрытом положении не должна выступать за габариты кузова. Топливо, которое может пролиться при наполнении топливного бака, не должно попадать на систему выхлопа и электропроводку. Оно должно отводиться на грунт. Топливный насос предпочтительно монтировать ближе к топливному баку и ниже нижнего уровня топлива в топливном баке. С целью исключения утечки топлива из топливного бака самотеком при нарушении герметичности топливного насоса, топливный бак предпочтительно располагать так чтобы максимальный уровень топлива был ниже среза топливной трубки нагревателя. Топливозаборник монтируется в топливный бак согласно рис. Установку специальной шайбы с топливозаборником в отверстие бака производить согласно рис 13 б. При монтаже топливопровода от топливозаборника до нагревателя необходимо руководствоваться рис. При изготовлении отверстия в топливном баке необходимо выполнять требования техники безопасности по работе с емкостью, которая заполнялась горючим и взрывоопасным топливом.