О запуске системы "Пуск" и видеофиксации строительных нарушений дронами на пресс-конференции рассказали представители федерального бюджетного учреждения (ФБУ) "РосСтройКонтроль". Автоматизированное планирование и контроль выполнения мероприятий ТОиР с расчетом трудозатрат. О запуске системы "Пуск" и видеофиксации строительных нарушений дронами на пресс-конференции рассказали представители федерального бюджетного учреждения (ФБУ) "РосСтройКонтроль". многофункциональная система комплексного диспетчерского контроля лифтов, инженерного оборудования в зданиях, комплексах зданий и микрорайонах.
Объединенная диспетчерская система (ОДС)
| АСУД - Автоматизированная система управления и диспетчеризации | Систему управления и диспетчеризации инженерного оборудования проектируют и внедряют для централизованного быстрого контроля за инженерными системами здания. |
| АСУД - система управления и диспетчеризации проектирование и монтаж | многофункциональная система комплексного диспетчерского контроля лифтов, инженерного оборудования в зданиях, комплексах зданий и микрорайонах. |
| Автоматизированная система мониторинга энергохозяйства (АСМЭ) производственных объектов | Автоматизированная система мониторинга энергохозяйства (АСМЭ) производственных объектов и автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП). |
| Историческая справка | Автоматизированная система диспетчерского управления (АСДУ) инженерным оборудованием зданий и сооружений является основным элементом нижнего уровня городской системы управления потреблением энергоресурсов (ГСУПЭ). |
Автоматизированные системы оперативно диспетчерского управления (АСОДУ)
Порядок информационного взаимодействия. Внесение данных в АСУ ОДС осуществляется Поставщиками информации: С помощью автоматизированных рабочих мест далее - АРМ , установленных в организациях - поставщиках информации; С помощью автоматизированной загрузки данных из информационных систем города Москвы при их взаимодействии в установленном порядке. Взаимодействие с другими информационными системами организовано на принципах и с применением специального API, позволяющего интегрироваться и обмениваться информацией. При реализации взаимодействия информационная совместимость достигается на основе использования единых форматов обмена данными, способов кодирования и форм представления данных, регламентирующих способы и форматы передачи различных данных. Взаимодействие с внешними системами осуществляется с помощью веб-сервисов посредством Региональной системы межведомственного электронного взаимодействия.
Порядок и механизмы взаимодействия должны применяться в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 25 октября 2011 года N 498-ПП "О региональной системе межведомственного информационного взаимодействия". Описание вариантов взаимодействия с внешними системами представлено в приложении 2 не приводится к настоящему Регламенту. Требования к обеспечению информационной безопасности. Оператор АСУ ОДС обеспечивает организационные и технические меры защиты обрабатываемых данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также иных неправомерных действий.
Информация, подлежащая включению в АСУ ОДС и являющаяся персональными данными, размещается с учетом требований законодательства Российской Федерации о защите персональных данных. Запрос на предоставление доступа к АСУ ОДС должен содержать наименование Поставщика или Пользователя информации, фамилию, имя, отчество лица, доступ которому необходимо предоставить, его должность, контактный телефон , индивидуальный электронный адрес. Функциональный заказчик согласовывает заявку на получение электронной подписи для лиц, ответственных за подтверждение данных в АСУ ОДС, с Департаментом информационных технологий города Москвы в соответствии с Регламентом реализации мероприятий по организации выдачи сертификатов ключей электронных подписей, утвержденным распоряжением Департамента информационных технологий города Москвы от 27. Оператор АСУ ОДС обеспечивает защиту обрабатываемой информации от несанкционированного доступа, ее искажения или блокирования с момента поступления указанной информации в АСУ ОДС в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 5 настоящего Регламента.
Оператор АСУ ОДС проводит мероприятия по организации информационного взаимодействия с иными информационными системами города Москвы в целях получения информации, необходимой для реализации целей и задач АСУ ОДС в соответствии с техническими требованиями , предоставляемыми Функциональным заказчиком. Взаимодействие с поставщиками и пользователями информации. Обработка прием и подготовка ответов запросов жителей. Обработка прием и подготовка ответов запросов поставщиков и пользователей информации.
Направление поручений, запросов и оповещений поставщикам и пользователям информации с указанием сроков исполнения и отчетом о проделанной работе. Методологическая поддержка организаций, обеспечивающих взаимодействие с системой спутникового позиционирования, которой оснащена дорожно-уличная техника, в рамках обеспечения телеметрического контроля работы коммунальной техники. Обеспечение наполнения данными системы. Регулярный мониторинг полноты и достоверности данных, внесенных в АСУ ОДС, по критериям, утвержденным Функциональным заказчиком, оперативное предоставление информации об отклонениях от заявленных критериев.
Актуализация реестра стационарных ССП. Актуализация реестра ПГМ и сведений об их свойствах. Актуализация реестра поставщиков ПГМ.
Из чего состоит решение: АСОДУ состоит из следующих компонентов: системная платформа; база данных о ходе производственных процессов; база данных нормативно-справочной информации производственных объектов; автоматизированные рабочие места диспетчера, специалистов, администраторов, диагностов. Где применяется решение: Данная технология применяется прежде всего на предприятиях: нефтегазовой промышленности; горнодобывающей, металлургической и металлообрабатывающей отраслей; машиностроения;.
Обеспечение достоверности информации. Участники информационного взаимодействия несут ответственность за полноту, достоверность и своевременность предоставления информации. Для подтверждения достоверности сведений, вносимых в АСУ ОДС, лица, ответственные за подтверждение данных, используют усиленную квалифицированную электронную подпись. Порядок получения электронной подписи Поставщиком информации: 9. Для утверждения данных с применением электронной подписи достаточным условием является использование электронной подписи, выданной удостоверяющим центром, аккредитованным Министерством связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и использующим ПАК "КриптоПро УЦ".
Выдача электронной подписи осуществляется в соответствии с пунктом 5. Список лиц, ответственных за утверждение данных с применением электронной подписи, утверждается внутренним распорядительным актом Поставщика информации, содержащим отпечатки сертификатов, которые планируется использовать для утверждения данных. Обеспечение контроля качества информации. Автоматизированная формально-логическая проверка предусматривает проверку полноты заполнения всех необходимых электронных форм. Если по результатам проверки выявлены нарушения, то в автоматическом режиме формируется уведомление о допущенных нарушениях и необходимости внесения изменений в информацию, которое направляется участнику информационного взаимодействия. Приложение 6 "Порядок внесения и состав данных по платформам подъемным для инвалидов" не приводится. Приложение 7 "Регламент расчета объема финансовых выплат за работу городских организаций и подрядчиков" не приводится. Приложение 8 "Порядок ведения претензионной работы Государственных заказчиков выполнения работ по сбору и вывозу твердых бытовых отходов и крупногабаритного мусора жилого сектора на основании данных подсистемы телеметрического контроля" не приводится. Приложение 9 "Порядок ведения претензионной работы Государственных заказчиков при выполнении работ на объектах дорожного хозяйства на основании данных подсистемы телеметрического контроля" не приводится. Приложение 11 "Регламент безбумажного учета и контроля оборота отходов и работы с субсидиями в подсистеме управления отходами АСУ ОДС" не приводится.
Об утверждении Регламента информационного взаимодействия между участниками информационного взаимодействия интегрированной автоматизированной информационной системы "Единое геоинформационное пространство города Москвы" и признании утратившим силу распоряжения Департамента информационных технологий города Москвы от 13 августа 2012 г. Москвы и Департамента информационных технологий г. Москвы от 31. Утвердить Положение об автоматизированной системе управления "Объединенная диспетчерская служба " приложение. Установить, что: 1. Учет информации об объектах АСУ ОДС: их состав, характеристики, требования к содержанию, благоустройству и ремонту, включая расчет затрат на закупку оборудования и материалов, проведение соответствующих работ и оказание услуг. Учет сведений о заключенных государственных контрактах и гражданско-правовых договорах в целях обеспечения содержания, благоустройства и ремонта объектов АСУ ОДС. Детализированное планирование, фактический учет и мониторинг сведений о проводимых на объектах АСУ ОДС работах, связанных с их содержанием, благоустройством и ремонтом в летний и зимний периоды. Мониторинг и контроль за качеством содержания, благоустройства и ремонта объектов АСУ ОДС, включая инспекционный контроль. Осуществление расчетов по государственным контрактам и гражданско-правовым договорам, заключенным в целях обеспечения содержания, благоустройства и ремонта объектов АСУ ОДС, с учетом проведенного мониторинга качества выполненных работ оказанных услуг и выявленных нарушений.
Учет информации о закупленных и использованных материалах и оборудовании в рамках осуществления содержания, благоустройства и ремонта объектов АСУ ОДС. Формирование аналитической отчетности, в том числе с использованием геоинформационных технологий. Предоставление сведений об объектах АСУ ОДС в Базовый регистр информации, необходимой для предоставления государственных услуг в городе Москве, а также информационные системы города Москвы, включая информационные системы, обеспечивающие интерактивное взаимодействие органов исполнительной с населением города Москвы.
Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. Департамент жилищно-коммунального хозяйства города Москвы. Взаимодействие различных структур ранее производилось посредством диспетчерских служб и специально созданных подразделений. Но главным недостатком такой системы всегда было отсутствие быстрого доступа к необходимым сведениям, что существенно снижало общую производительность. Автоматизация управления комплексом городского хозяйства С 2008 года Правительство города Москвы разрабатывает различные информационные системы, которые позволяют эффективно вести учет и осуществлять мониторинг объектов комплекса городского хозяйства, а также организовывать работы по содержанию этих объектов и контролировать их исполнение. Для этих целей была создана автоматизированная система управления «Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы». Первоначальной целью создания данной системы была организация инвентаризации и учета объектов городского хозяйства, разработка системы межведомственного взаимодействия в плане передачи сведений об объектах комплекса городского хозяйства, предоставление доступа к системе ее участникам. Первая версия АСУ «ОДС» состояла из отдельных подразделений, но после того, как их работа была полностью налажена, в 2019 году была запущена вторая версия автоматизированной системы управления «Объединенная диспетчерская служба». На сегодняшний день АСУ «ОДС» содержит следующие сведения об объектах комплекса городского хозяйства: Спецтехнике и транспортных средствах, предназначенных для вывоза различных отходов, уборки территорий в том числе дворовых и содержания объектов дорожного хозяйства. Дворовых территориях. Объектах дорожного хозяйства, в том числе отдельных конструктивных элементах, входящих в их состав подземные переходы, тротуары, путепроводы и прочее. Подъемных устройствах для людей с ограниченными возможностями, расположенных в многоквартирных жилых домах. Плоскостных сооружениях площадках для хранения мусора и твердых бытовых отходов. Иных объектах, в том числе объектах озеленения, особо охраняемых природных и особо охраняемых зеленых территориях, содержание которых производится за счет бюджетных средств. Следует знать, что на основании постановления Правительства Москвы от 31 июля 2013 года N 499-ПП «Об автоматизированной системе управления «Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы» АСУ «ОДС» является единственным источником сведений, в том числе используемых для ведения иных информационных систем города Москвы.
Как система автоматической установки маршрутов экономит время диспетчеров
| Центр разработки программ | На АРМ оператора и двух резервируемых серверах было обновлено программное обеспечение российской SCADA КРУГ-2000 до актуальной версии 5.0 с заменой операционной системы на Astra Linux (wine). |
| Объединенные диспетчерские системы (ОДС) под ключ в Москве | Подождите немного. Загружаем. |
| Асу телеметрический контроль | Подождите немного. Загружаем. |
| Телеметрический контроль асу одс | Автоматизированная система управления «Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы» (АСУ ОДС ДЖКХиБ). |
Автоматизированные системы оперативного диспетчерского управления (АСОДУ)
Всё про АСУ ОДС: что это за система, зачем она нужна и как работает. Информационные технологии» сообщает о выпуске новой версии программного комплекса «Автоматизированная Система Управления Ремонтами Энергетического Оборудования». Автоматизированные системы оперативного диспетчерского управления от НИЦ ИНКОМСИСТЕМ. Кон-троллеры универсальные телеметрические КУТ300 предназначены для работы в системах АСУ ТП и различных информационно-измерительных системах, в составе программно-технических комплексов в том числе. Автоматизированная система управления (АСУ). После заполнения все данные поступают в Управление мониторинга и анализа натуральных показателей в системе АСУ «ОДС».
Беспилотники и автоматизированная система придут на помощь строительной отрасли
На основе зарегистрированной базы данных проводятся дальнейшие работы по анализу совместимости компонентов разрабатываемых систем и средств защиты информации отечественного производства.
Выходные данные: разнообразные экранные формы, команды диспетчера.
Структурная схема одноканальной телеметрической системы.
Схема компоновки телеметрической системы. Схема передачи спутниковой связи. Структура системы спутниковой связи. Структурная схема спутникового телевидения.
Структурная схема спутниковой системы связи. Система безопасности предприятия. Схема системы безопасности. Комплексная система безопасности схема.
Комплексная система видеонаблюдения. АСУ ТП трансформаторной подстанции схема. Контроллер телемеханики МЭК-104. IRZ ru21w.
Схема подключения телемеханики. Результаты телеметрических измерений что это. Классификация телеметрических систем. Системы автоматизации.
Автоматизация и компьютеризация производства. Управление в технических системах. Система автоматизации и диспетчеризации. Параллельными системами сбора данных.
Системы сбора данных схема. Схема сбора данных с измерительного оборудования. Алгоритм сбора данных с датчиков. Обработка телеметрической информации.
Описание технологического процесса обработки данных. Микросхема для обработки телеметрической информации. Технологическая система обработки и хранения документов. Диспетчеризация Danfoss.
Система управления и мониторинга "Dixell". Centurion диспетчеризация противопожарной системы. Шкаф система телеметрии и дистанционного управления. Протокол 104 телемеханики.
Протоколы связи Ethernet. Структурная схема ПСГО. ШРП срок службы. Информация на пункты шкафные регуляторные.
Требования к пункты шкафные регуляторные знаки. Пункты шкафные регуляторные инфо плакат. Формирователь уплотнения канальных телеметрических сигналов. Электронная переписка относится к телеметрическим данным.
Патентный обзор телеметрических систем. Патент СССР резервного питания низкоорбитальных аппаратов. Автоматизированная система оперативно диспетчерского управления. Подсистемы оперативно диспетчерского управления.
Автоматизация диспетчерского управления в электроэнергетике.
На основе зарегистрированной базы данных проводятся дальнейшие работы по анализу совместимости компонентов разрабатываемых систем и средств защиты информации отечественного производства.
2 сентября 2010
| АСУДД | Автоматизированная система управления дорожным движением | Авторизация в системе системы управления «Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы» «АСУ ОДС», сайт |
| Асу телеметрический контроль | Автоматизированная система мониторинга энергохозяйства (АСМЭ) производственных объектов и автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП). |
Беспилотники и автоматизированная система придут на помощь строительной отрасли
Функционал продукта «Цифровой транспорт» позволяет не только мониторить технику, но и открывает возможности для полноценного внедрения концепции интернета вещей IoT. Помимо непосредственно функционала телематики, система имеет также аналитический модуль на базе Sbermobile IIoT Platform, который включает предиктивную ML-аналитику, BI-дашборды, систему контроля доступа водителя и видеоаналитику.
Автоматизированная система управления дорожным движением InfraWay и система взимания платы InfraPay для проезда по платным участкам дороги разработана ООО «Оператор скоростных автомагистралей». Для справки ВТБ Инфраструктурный Холдинг — ключевой игрок российского рынка инфраструктурных инвестиций. Компания реализует масштабные и коммерчески эффективные проекты на принципах государственно-частного партнерства. Суммарно с 2007 года Холдинг привлек в экономику страны более 1 трлн руб.
Светофоры стремительно «умнеют», а каждый уважающий себя город стремится организовать у себя «центр управления дорожным движением». Спрос рождает предложение, и некоторые компании начинают осваивать новое для них направление — автоматизацию дорожного движения. Проекты в этой области из разряда «повесить оборудование на столбы и попилить бюджет» плавно смещаются в сторону «решить транспортные проблемы города перед выборами», что подразумевает более разумный подход к проектированию и достижение вполне практических и общественно полезных целей. И если раньше эти проекты были исключительно в руках строителей, то теперь к ним стали привлекать системных интеграторов и софтверных разработчиков. Именно по этой причине появилась эта публикация. Кто знает, что вам, коллеги, придется автоматизировать в следующий раз? Сегодня мы посмотрим на дорожное «железо», устанавливаемое на магистралях. Как и любая автоматизированная система управления, АСУДД получает информацию «с полей» или от оператора, обрабатывает ее и генерирует управляющие воздействия. Соответственно, можно разделить все, что стоит «в полях» на две группы. Первая группа собирает информацию, а вторая оказывает воздействие на транспортные потоки Детекторы транспортного потока. Задача детекторов транспортного потока заключается в сборе следующей информации о потоке: интенсивность количество машин в единицу времени средняя скорость за интервал заполненность полосы или дороги процент занятого автомобилями пространства дороги Детекторы транспортного потока оснащаются двумя или тремя датчиками разного типа «двойная» и «тройная» технологии. Так, в «тройных» детекторах микроволновый радар измеряет скорость, ультразвуковой детектор обеспечивает оценку габаритов и классификацию машин по классам, а многоканальный инфракрасный детектор обеспечивает подсчет машин, определение интенсивности и занятости. Как правило, детектор может контролировать только одну полосу. Поэтому размещают их на опоре по нескольку штук сразу, по числу полос. Соответственно, интенсивности суммируют, а скорости и занятость усредняют. По трем перечисленным показателям можно определить состояние потока на «сечении», то есть на участке под детекторами. Когда поток машин нарастает, например, в час пик, то интенсивность и скорость сначала растут.
РТ МИС. Напоминаем, что мы принимаем участие в премии «Оргздрав: лидеры отрасли» с кейсом «ЕЦП. Поддерживаем стремление врачей развивать навыки работы в медицинских информационных системах.
Узнать больше:
- АСУДД: Что висит над дорогой? / Хабр
- Автоматизированная информационная система для ЦУ КГХ
- Nav view search
- Приложение. Регламент информационного взаимодействия с использованием АСУ ОДС
Этапы внедрения АСУ МС
- Форма для получения учетной записи - Портал поддержки участников процесса уборки снега в г. Москва
- World class IT solutions fully adapted to the Russian market — NAUMEN
- Оставить заявку
- Автоматизированная система управления энергообъекта «Бреслер UniSCADA» – Проект
Паспорт благоустройства территории в АСУ «ОДС»
- Другие материалы рубрики
- Телеметрический контроль асу одс
- АСУД - Автоматизированная система управления и диспетчеризации
- Диспетчеризация лифтов АСУД-248
- IT-платформа АСУ ДКР - прорыв года в Центральной Азии
- Московский асу
Как система автоматической установки маршрутов экономит время диспетчеров
Информационные технологии» сообщает о выпуске новой версии программного комплекса «Автоматизированная Система Управления Ремонтами Энергетического Оборудования». автоматизированные системы управления дорожным движением. Автоматическая система управлением работой светофорного объекта. На АРМ оператора и двух резервируемых серверах было обновлено программное обеспечение российской SCADA КРУГ-2000 до актуальной версии 5.0 с заменой операционной системы на Astra Linux (wine).
Документация
Автоматизированная система управления дорожным движением InfraWay и система взимания платы InfraPay для проезда по платным участкам дороги разработана ООО «Оператор скоростных автомагистралей». В зависимости от размеров и протяженности сети электроснабжения, наличия собственной генерации, надежности каналов связи между центрами управления и локальными системами мониторинга – на базе платформы СК-11 могут быть построены локальные одноуровневые. Внесение данных в асутк. Пошаговая инструкция с изображениями для внесения данных мониторинга в АСУТК.
В России разработали интеллектуальную логистическую систему для промышленных гигантов
Автоматизированная система управления станциями (АСУ СТ) – многофункциональная система реального времени, обеспечивающая комплексную автоматизацию выполнения технологических операций, предусмотренных технологическим процессом работы района. Установка и обслуживание системы диспетчеризации лифтов АСУД-248. Разработали рабочую документацию автоматизированной системы управления и диспетчеризации АСУД серверного оборудования. многофункциональная система комплексного диспетчерского контроля лифтов, инженерного оборудования в зданиях, комплексах зданий и микрорайонах. Мобильный оператор «Мегафон» в партнерстве с ГК SIMETRA разработал платформу для управления транспортными потоками при строительстве и обслуживании крупных промышленных предприятий России. За две недели работы федеральной государственной информационной системы учета твердых коммунальных отходов (ФГИС УТКО), которая начала работу 1 декабря, к ней подключились 66 регионов, 137 предприятий и 120 регоператоров по обращению с твердыми коммунальными.