Инвалидная коляска для детей с ДЦП Convaid Rodeo. Путешественник на инвалидной коляске уже не вызывает удивления и массу вопросов. Кресло-коляска инвалидная Эрго 802. Складная кресло-коляска с электроприводом для инвалидов и детей-инвалидов ПОНИ 135С российского производства. современный дизайн - транспортировочный вес коляски 5.5 кг.
Инвалидные коляски с электроприводом из Германии
Она сможет выпускать ежегодно 2,5 тысячи колясок с электроприводом. Антон Котяков поздравил социального предпринимателя, гендиректора фабрики Романа Аранина с исполнением мечты. Министр назвал фабрику - точкой роста: "Она во многом предопределена современными технологиями, которые применяются на производственной площадке". И это действительно - мечта, которая сбылась. Шестнадцать лет назад, летая на параплане, Роман Аранин упал с 30-метровой высоты. Рама двигателя перерубила ему шею на уровне четвертого позвонка. Результат - паралич. О событии, разделившем его жизнь на до и после, бывший военный летчик Аранин вспоминает без негативных эмоций. Наоборот, он признается, что раньше жил не такой насыщенной жизнью, как сейчас.
Роман тоже вел бизнес, владел несколькими магазинами по продаже обоев и сантехники. Но, оказавшись в инвалидной коляске, понял: направление предпринимательской деятельности надо менять. А все потому, что нигде в мире не нашлось инвалидной коляски, которая удовлетворяла бы всем требованиям Аранина. Чтобы на ней можно было и по холмам передвигаться, и по песчаным дюнам, и по лесным тропам.
И мы заинтересованы, чтобы отечественные производители активно участвовали в этом процессе и занимали максимальную долю рынка". Раньше поставщиками были только заграничные предприятия. Прототип российской коляски и опытно-промышленный образец в Калининграде создали в 2016 году. А в 2017 году приступили к производству первых моделей в старых цехах - сначала по пятьдесят штук, потом по сотне в год. И вот, наконец, в поселке Поддубное заработала российская фабрика. Она сможет выпускать ежегодно 2,5 тысячи колясок с электроприводом. Антон Котяков поздравил социального предпринимателя, гендиректора фабрики Романа Аранина с исполнением мечты. Министр назвал фабрику - точкой роста: "Она во многом предопределена современными технологиями, которые применяются на производственной площадке". И это действительно - мечта, которая сбылась. Шестнадцать лет назад, летая на параплане, Роман Аранин упал с 30-метровой высоты. Рама двигателя перерубила ему шею на уровне четвертого позвонка. Результат - паралич. О событии, разделившем его жизнь на до и после, бывший военный летчик Аранин вспоминает без негативных эмоций.
Термометры Кресла-коляски облегченные Облегченные инвалидные кресла-коляски отличаются меньшей массой по сравнению с обычными стандартными моделями. Благодаря использованию в процессе производства таких материалов, как алюминий и титан, облегченные модели легко перемещать, поднимать, складывать, хранить и обслуживать, в том числе внутри многоэтажных и многоквартирных домов. Существуют комнатные и прогулочные кресла-коляски. Комнатные модификации имеют цельнолитые колеса, так как при езде по практически ровной поверхности амортизация не нужна. Прогулочные или уличные кресла-коляски имеют пневматические колеса с воздухом внутри , которые позволяют амортизировать все неровности дорожного покрытия.
Роман старается помочь трудоустроить как можно больше инвалидов-колясочников. Анатолий Лебедев работает здесь механиком. Таких, как он, у предприятия 7 человек. Сейчас, говорит Анатолий, у него полный рабочий день, стабильный заработок и много друзей. А до этого, признается, несколько лет провел дома в полном одиночестве. Подробности — в репортаже.
Компания Convaid
Роман отмечает, что в начале пути руководствовался своим опытом из предыдущего бизнеса, но сейчас для начинающих предпринимателей есть акселератор. Это программа Корпорации МСП, которая занимается развитием малого и среднего предпринимательства для компаний, реализующих проекты в сфере социального предпринимательства, у которых есть запрос на трансформацию социальной миссии в качественный бизнес-проект, на оптимизацию продукта, настройку каналов продаж, на расширение рынков сбыта и масштабирование своего бизнеса. Разработка коляски-вездехода В конце 2015 года предприниматели решили запустить массовое производство колясок-вездеходов. Детали для них брали отовсюду: весь каркас коляски — трубы, подлокотники, спицы — из России, вилки на передние колеса заказывали в Китае, а джойстики, помогающие управлять коляской, и подушки для спинки коляски — из Америки. Там фотограф загнал нас на лестницу, а коляска случайно для меня самого взяла и поехала по ступенькам.
Там сверху на базу было установлено две дуги и моторчик и под подлокотником есть гироскоп, он постоянно отслеживает положение вместе с сиденьем в пространстве. Когда коляска пошла вниз, сиденье автоматически ушло назад, но я остался в том же горизонтальном положении, в котором и был. Это немного нервно сперва, потому что она идет под сумасшедшим углом, а ты не понимаешь, что все под контролем. Мы успели снять процесс спуска на видео, выложили в соцсети, и оно набрало 250 тыс.
Это стало поворотным моментом в истории компании. Роман не только смог улучшить качество своей жизни, создав коляску для себя, с помощью которой решал бытовые задачи и стал активно проводить время с детьми, но и подарить определенную свободу передвижения инвалидам, которые были заложниками своих домов без лифтов. Нами стали интересоваться и за границей. Один из первых заказов меня поразил: родственники одного парня из Аргентины после нашего видео на YouTube написали, что для сына, у которого даже голова не движется, надо разработать коляску, которая будет чем-то управляться.
Мы сделали управление дыханием. Получается, четыре команды: сильный выдох — вперед, сильный вдох — назад, слабый выдох — направо, слабый вдох — налево. И он так управляет коляской уже несколько лет. Недавно ко мне на Facebook добавилась девушка.
Я начинаю смотреть ее ленту и понимаю, что это его жена. Она прислала от него письмо с его первыми впечатлениями от нашей коляски. До этого 35-летнего парня всю жизнь катали, а сейчас он может сделать это сам. Это были сильные эмоции.
Я продолжал листать ленту: свадьба, он в этой моей коляске, с трубочкой, в костюме, красивая женщина рядом. Проходит еще какое-то время, и я вижу, что у них рождается ребенок, и я понимаю, что наша трубочка и то, что он в нее дул, к этому ребенку имеют прямое отношение", — смеется Роман. К тому же новая высокотехнологическая коляска, по словам Аранина, открывала для инвалидов с травмой шейных позвонков новые возможности для досуга. С ней можно не только преодолевать ступеньки, но и ездить по дюнам и лесным тропам.
Неограниченные возможности Многие модели Аранин делал, отталкиваясь от своих потребностей, а на практике получается, что это удобно всем. Например, так разрабатывалась функция вертикализации, когда тело устает от длительного сидения и можно менять позу. Больше ни в одной фирме в мире генеральный директор не ездит и не испытывает свою коляску круглосуточно. На третий год у меня подлокотник отломился.
Сели с инженерами, посмотрели, пластину сделали в два раза толще, и там те вырезы треугольные, которые были, на лазерной резке мы их просто убрали, и я продолжаю ее использовать. И мы бесконечно будем совершенствовать эти коляски, чтобы инвалиды сами голосовали за нас и говорили, что хотят коляску "Обсервер".
В современных устройствах такой баланс достигается за счет применения стали и алюминиевых сплавов, а также особой конструкции каркаса, который часто усиливается двойной рамой и крестовиной, позволяющей равномерно распределять нагрузку на несущие элементы. Выбирая коляску, обращайте внимание на ее грузоподъемность — у разных производителей она варьирует в пределах 120 - 170, 200 и даже 300 кг. К важнейшим критериям, отвечающим за комфортную и безопасную эксплуатацию инвалидного кресла для людей с большой массой тела, относятся размеры посадочного места, которые должны максимально соответствовать параметрам тела пользователя. Вы можете подобрать устройство с шириной сиденья от 54 до 75 см и пропорционально увеличенной глубиной.
В моделях повышенной комфортности - шарнир биомеханического позиционирования, который повторяет естественные изгибы спины пользователя Усиленные колесная ось с пневматическими или литыми колесами Системы торможения: ручной стояночный тормоз прижимного типа, тормоз барабанного типа для сопровождающего лица Возможность быстрого и компактного складывания устройства преимущество для транспортировки и хранения Антиопрокидыватель, регулируемый по высоте Инвалидные коляски для полных, представленные в нашем каталоге, безопасны, функциональны и комфортны. Разнообразие моделей и широкий ценовой диапазон позволят вам купить инвалидное кресло, полностью соответствующее потребностям особого пациента. После получения рекомендаций лечащего врача по выбору инвалидной коляски, свяжитесь со специалистами нашего интернет-магазина - мы поможем сделать правильный выбор, оформим заказ, организуем быструю бесплатную доставку не более 48 часов с момента покупки , а также окажем содействие в получении компенсации денежных средств, затраченных на самостоятельную покупку устройства.
Повышать качество жизни людей, задавая стандарты свободы, счастья и социальной ответственности бизнеса. Комфорт и индивидуальность Лёгкая и удобная коляска станет верным другом, открывающим возможности для людей с большими мечтами. Активная жизнь Наши коляски помогут вам вести активный образ жизни - самостоятельно посещать магазины, кинотеатры, путешествовать и развлекаться, облегчат жизнь студентам и автомобилистам.
На Kickstarter стартует запуск складных инвалидных колясок для путешествий
Разработка коляски-вездехода В конце 2015 года предприниматели решили запустить массовое производство колясок-вездеходов. Детали для них брали отовсюду: весь каркас коляски — трубы, подлокотники, спицы — из России, вилки на передние колеса заказывали в Китае, а джойстики, помогающие управлять коляской, и подушки для спинки коляски — из Америки. Там фотограф загнал нас на лестницу, а коляска случайно для меня самого взяла и поехала по ступенькам. Там сверху на базу было установлено две дуги и моторчик и под подлокотником есть гироскоп, он постоянно отслеживает положение вместе с сиденьем в пространстве. Когда коляска пошла вниз, сиденье автоматически ушло назад, но я остался в том же горизонтальном положении, в котором и был.
Это немного нервно сперва, потому что она идет под сумасшедшим углом, а ты не понимаешь, что все под контролем. Мы успели снять процесс спуска на видео, выложили в соцсети, и оно набрало 250 тыс. Это стало поворотным моментом в истории компании. Роман не только смог улучшить качество своей жизни, создав коляску для себя, с помощью которой решал бытовые задачи и стал активно проводить время с детьми, но и подарить определенную свободу передвижения инвалидам, которые были заложниками своих домов без лифтов.
Нами стали интересоваться и за границей. Один из первых заказов меня поразил: родственники одного парня из Аргентины после нашего видео на YouTube написали, что для сына, у которого даже голова не движется, надо разработать коляску, которая будет чем-то управляться. Мы сделали управление дыханием. Получается, четыре команды: сильный выдох — вперед, сильный вдох — назад, слабый выдох — направо, слабый вдох — налево.
И он так управляет коляской уже несколько лет. Недавно ко мне на Facebook добавилась девушка. Я начинаю смотреть ее ленту и понимаю, что это его жена. Она прислала от него письмо с его первыми впечатлениями от нашей коляски.
До этого 35-летнего парня всю жизнь катали, а сейчас он может сделать это сам. Это были сильные эмоции. Я продолжал листать ленту: свадьба, он в этой моей коляске, с трубочкой, в костюме, красивая женщина рядом. Проходит еще какое-то время, и я вижу, что у них рождается ребенок, и я понимаю, что наша трубочка и то, что он в нее дул, к этому ребенку имеют прямое отношение", — смеется Роман.
К тому же новая высокотехнологическая коляска, по словам Аранина, открывала для инвалидов с травмой шейных позвонков новые возможности для досуга. С ней можно не только преодолевать ступеньки, но и ездить по дюнам и лесным тропам. Неограниченные возможности Многие модели Аранин делал, отталкиваясь от своих потребностей, а на практике получается, что это удобно всем. Например, так разрабатывалась функция вертикализации, когда тело устает от длительного сидения и можно менять позу.
Больше ни в одной фирме в мире генеральный директор не ездит и не испытывает свою коляску круглосуточно. На третий год у меня подлокотник отломился. Сели с инженерами, посмотрели, пластину сделали в два раза толще, и там те вырезы треугольные, которые были, на лазерной резке мы их просто убрали, и я продолжаю ее использовать. И мы бесконечно будем совершенствовать эти коляски, чтобы инвалиды сами голосовали за нас и говорили, что хотят коляску "Обсервер".
А на тот момент они уже пошли по миру: в Австралию продали две, в Новую Зеландию — пять, в Бразилию — одну, в Аргентину — одну, а на всю Россию — только 25. Вездеходы приносили нам до 50 млн рублей в год при стоимости одной коляски от 300 тыс.
И мы заинтересованы, чтобы отечественные производители активно участвовали в этом процессе и занимали максимальную долю рынка". Раньше поставщиками были только заграничные предприятия. Прототип российской коляски и опытно-промышленный образец в Калининграде создали в 2016 году. А в 2017 году приступили к производству первых моделей в старых цехах - сначала по пятьдесят штук, потом по сотне в год. И вот, наконец, в поселке Поддубное заработала российская фабрика. Она сможет выпускать ежегодно 2,5 тысячи колясок с электроприводом. Антон Котяков поздравил социального предпринимателя, гендиректора фабрики Романа Аранина с исполнением мечты. Министр назвал фабрику - точкой роста: "Она во многом предопределена современными технологиями, которые применяются на производственной площадке".
И это действительно - мечта, которая сбылась. Шестнадцать лет назад, летая на параплане, Роман Аранин упал с 30-метровой высоты. Рама двигателя перерубила ему шею на уровне четвертого позвонка. Результат - паралич. О событии, разделившем его жизнь на до и после, бывший военный летчик Аранин вспоминает без негативных эмоций.
Хотя она и ручная, но продумана защита против усталости рук, обычно возникающей при использовании традиционных колясок. Ручки можно использовать как опору если возникла необходимость встать на несколько минут. Скутер Tandem Tandem от дизайнера Александра Пейна, который долгое время сам повёл в инвалидной коляске, чтобы понять лучше потребности людей с ограниченными возможностями. Он решил, что основная проблема — не ограниченность движения, а ограниченность общения. Поэтому и создал скутер Тандем с дополнительным сиденьем. Permobil X850 Corpus All-Terrain Permobil X850 Corpus All-Terrain — мощная модель, созданная для передвижения по пересечённой местности в любую погоду, даже по сильнейшим потокам воды. Электрическая коляска Mobi Электрическая коляска Mobi от Жака Мартинича, удивительная модель, которую можно сложить до размеров диаметра колеса. Изготовлена она из лёгкого прочного материала. Электрический механизм, контролируемый гироскопом, помогает колёсам легко крутиться вперёд и назад. Бонус: Buen Rumbo — инвалидная коляска, созданная Дианой Амаей ещё во времена её учёбы в колледже.
У вас может возникнуть вопрос, самые лучшие кресла-коляски — какие они? Стоит выбирать обычные модели либо с электроприводом? Конечно, электроколяски отличаются более высокой ценой, однако они обладают массой неоспоримых преимуществ. Они позволяют человеку вести активный образ жизни — коляска с приводом может двигаться быстрее и маневрировать. Полезные советы для удачной покупки Так как главным фактором при выборе коляски является удобство и комфорт, необходимо учитывать несколько моментов. Во-первых, параметры человека, такие как вес и рост. Кроме того, стоит обратить внимание на такие характеристики коляски, как глубина, ширина и высота сидения, высота спинки и предплечий. Обязательно учитывайте общую ширину коляски, ведь она должна без проблем проходить в дверные проемы и лифты. Вес человека играет важную роль при выборе кресла-коляски, ведь чем он больше — тем крепче должен быть каркас коляски. Иногда целесообразно выбирать вес коляски "с запасом". Модели с электроприводом выдерживают от 100 до 180 кг, а механические — могут иметь усиленную конструкцию, что повышает их грузоподъемность до 250-300 кг.
Складные Инвалидные Коляски
Артикул: -.
Нужна идеальная коляска? Обращайтесь к нам! Отличие только в базе. Приобретая к одному сиденью разные рамы, вы получите сразу две детские инвалидные коляски. Это и поворотные сиденья, и подъемники, и ручное управление. Все приспособления изготавливаются в нашей стране.
Юрий Ларин на личном примере показывает, как пользоваться чудо-техникой Юрий Ларин на личном примере показывает, как пользоваться чудо-техникой Эти чудо-вездеходы делают на новосибирском заводе «Катэрвил». Название компании — сочетание двух английских слов, caterpillar — гусеница и wheel — колесо. Придумал ступенькоход 10 лет назад инженер-конструктор, изобретатель Иван Невзоров для друга Миши, который упал с турника и сломал позвоночник. Начинали в гараже вместе с женой, сейчас у компании свой завод, полный цикл производства. Одновременно в работе около 100 изделий, одни в стадии изготовления деталей на лазерном станке, другие проходят последнюю проверку. Все модели делают под заказ, с индивидуальными функциями. Есть даже коляски для игры в футбол, единственные в России. Тут с этим просто: возникла идея — попробовали, доработали, запустили. Сегодня Иван Невзоров испытывает новую задумку — коляску-вездеход с вертикализатором. На ней человек сможет ехать стоя. Или остановиться и отдохнуть лежа. Иван нажимает кнопку, и вертикализатор принимает горизонтальное положение. То и дело устраивают тест-драйвы, выезжают в город сразу на нескольких колясках. И слышат за спиной мальчишечьи голоса: «Мама, я тоже хочу такую машинку! Могут спуститься в метро или подняться по ступенькам на 27-й этаж высотного дома, попутно засекая, сколько времени коляска разворачивается на площадке между этажами. Крабовый разворот позволяет ей крутиться на месте. Как получить коляску через Фонд социального страхования Российские коляски можно получить через Фонд социального страхования, частично они представлены в каталоге технических средств реабилитации. Часто это непросто. Многое зависит от настойчивости самого человека, добросовестности врачей и экспертов, которые будут составлять ИПРА индивидуальный план реабилитации , и региона. Получить коляски можно несколькими способами: в натуральном виде, когда вам покупают именно ту коляску, которую вы хотите, через индивидуальную закупку; купить самостоятельно, а потом получить компенсацию затрат; оформить получение коляски по электронному сертификату, тут важно, чтобы сумма сертификата покрывала стоимость коляски. Заявки на обеспечение техническими средствами реабилитации принимаются онлайн на портале госуслуг, в клиентских офисах Социального фонда и в отделениях МФЦ. Коляску-ступенькоход «Катэрвил» в индивидуальной комплектации бесплатно от Фонда социального страхования месяц назад получила певица Юлия Самойлова. Правда, на это ушло около двух лет и пришлось обращаться за помощью в Следственный комитет. Я от него отказывалась, потом размер сертификата увеличился и у нас все сложилось!
Обивка кресла может быть выполнена из кожи или ткани с антибактериальной пропиткой. Большинство моделей являются складными, что удобно для их хранения и транспортировки. Как выбрать многофункциональную инвалидную коляску Медтехника для инвалидов представлена разнообразными моделями, что затрудняет выбор изделия. Рекомендуется посоветоваться с лечащим врачом, так как коляска должна обеспечивать максимальное удобство и соответствовать физическому состоянию человека.
Популярные товары
- По примеру «Феррари». В Приморье разработали уникальные инвалидные коляски
- Дорогие Топ 10 - 2023
- Где используются активные коляски
- Интересное по теме
- Когда выдают «гробы на колесах», не берите!
Коляска для инвалидов
Объединяет разработки то, что все они призваны сделать городскую жизнь удобнее. О тот, что такое неудобный город, с его лестницами и поребриками, прекрасно знает Юрий Ларин. Чтобы передвигаться по улицам абсолютно комфортно, по-хорошему каждому инвалиду-колясочнику нужна коляска-трансформер. Может всего за 18 минут сменить колеса на гусеницы. Езжу на нем как просто по дороге, так и по лестницам.
По любым бордюрам, поребрикам. Все преодолеваю, как и зимой, кстати. Даже по обледенелым ступеням езжу, — говорит житель Новосибирска Юрий Ларин. Стартапы инноваторов Академгородка поддерживает областное правительство Таких колясок выпустили 37 штук.
Вы выбираете коляску для езды по ровным городским дорогам или пересеченной местности? Многим также важно, чтобы электроколяска имела складную раму — это позволит брать ее с собой в путешествия, легко перевозить в личном и общественном транспорте. Определитесь с грузоподъемностью коляски Узнайте максимальную грузоподъемность коляски. От веса человека, который будет использовать коляску, зависит выбор модели. Также не забывайте учитывать и телосложение пользователя. Так, ширину сиденья лучше рассчитывать, как расстояние в самой широкой части бедер, добавив не менее 2 см с каждой стороны для верхней зимней одежды. Высоту спинки следует определять по возможности человека самостоятельно сохранять вертикальное положение. При необходимости надо выбирать модели с опорой для головы и шеи.
Обратите внимание на дополнительную защиту Проверьте возможность крепления ремней безопасности и наличие других дополнительных функций. Иногда дополнительная защита необходима для безопасности человека, например, если планируется путешествие на дальнее расстояние. Оцените дизайн На сегодняшний день кресло-коляска является не только средством передвижения, но и средством самовыражения. На рынке представлено большое разнообразие моделей различного дизайна и цветов, поэтому каждый может выбрать свою «электричку» и чувствовать себя в ней максимально уверенно. В тему Перелом голени: как оказать первую помощь пострадавшему Отзывы экспертов об инвалидных колясках Как отмечает врач травматолог-ортопед Михаил Игнатов, заведующий медицинскими кабинетами Первой профессиональной сети ортопедических салонов ОРТЕКА, инвалидная коляска — один из важнейших элементов социальной интеграции человека с ограниченными возможностями здоровья, перенесшего травму или заболевание. Взаимодействовать с другими людьми, выполнять привычные действия — например, пойти в магазин или прогуляться в парке — все это становится возможным при использовании инвалидного кресла. А значит, их использование позволяет решить проблему социальной дезадаптации, — подчеркивает врач-травматолог. Это может пригодиться Деликатная забота: 10 лучших подгузников для взрослых по версии КП Популярные вопросы и ответы При выборе инвалидной коляски возникает множество вопросов, особенно, если человек сталкивается с этим впервые.
Современная активная инвалидная Кому подходит коляска с амортизаторами Такие модели одинаково востребованы среди активных людей и тех, кто ведет более размеренный образ жизни. Коляска с независимой подвеской хороша для длительных поездок и перемещений на небольшие расстояния. Если вы сомневаетесь, подойдет ли вам такая модель, можете получить консультацию в специализированном магазине. Тем более что коляски с эффективной независимой подвеской вполне доступны российскому пользователю. Прогулка по лесу, парку, скверу, отдых у озера, в кино, театре, поездка на работу, в магазин, спортивный зал — утрата двигательных функций не ограничивает человека.
Характеризуются надёжностью, безопасностью и станут тем помощником, который всегда будет рядом. Быстрый фильтр.
Коляску-вездеход для инвалидов за полмиллиона показали инноваторы
Инвалидная кресло-коляска Racer (Рейсер). Кресло-коляска с ручным приводом комнатная (для инвалидов и детей-инвалидов) подбирается индивидуально, исходя из комплексной оценки ограничений жизнедеятельности (состояния организма), вызванных стойким расстройством функций организма. То есть, детские инвалидные коляски стали закупаться не одинаковыми партиями по 40 штук (средняя цена каждой – 20 000 рублей), а индивидуально – по запросам конкретного ребенка. Кресло-коляска для инвалидов с электроприводом Invacare Stream. Коляски FS980LA от Мега-оптим и LY-710-950 от Мир Титана имеют подушку спинки и сиденья.
Инвалидные коляски для взрослых • Цены в каталоге mdcplanet.com
Интернет-магазин технических средств реабилитации для инвалидов Ottobock специализируется на креслах колясках для инвалидов с ручным приводом и электроприводом. широкий ассортимент оборудования и товаров для инвалидов по низкой цене, детальное описание, подробные технические характеристики, инструкции применения, фото, видео, обзоры, отзывы владельцев. Кресло-коляска инвалидная "Мир Титана" Кресло-коляска инвалидная складная с высокой спинкой. Инвалидная кресло-коляска ступенькоход с электроприводом для инвалидов. Купить инвалидную коляску в России.
Самые дорогие кресла-коляски для инвалидов в 2023 году, Топ 100
Андрей Теняков: Я сам сел в инвалидную коляску, попав в ДПТ, – перевернулся на машине, пережил клиническую смерть, продолжил заниматься бизнесом. Каталог инвалидных колясок по выгодным ценам. Широкий выбор недорогих кресел для инвалидов, доставка по Москве и всей России. Медоборудование в магазине «МЕТ». Выбор коляски для инвалида с ДЦП не просто покупка. Минпромторг предложил ограничить закупку кресел-колясок для инвалидов из-за рубежа. Об этом пишет «Коммерсантъ». Складная кресло-коляска с электроприводом для инвалидов и детей-инвалидов ПОНИ 135С российского производства.
Кресло-коляска Армед 4000-1
Выбор инвалидного кресла-коляски будет удачным, если изделие имеет следующие функции и конструкционные возможности. современный дизайн - транспортировочный вес коляски 5.5 кг. Самая лёгкая механическая Кресло-коляска MET FLY для инвалидов с сиденьем из чёрного полиэстера, алюминиевой рамой, вес коляски всего 11 кг.