Большой выбор новых автомобилей во всех регионах: предложения с фото и характеристиками.
Hyundai Creta 2023 обзор модели, цены и характеристики
Длина выросла на 30 мм до 4300 мм , ширина стала больше на 10 мм 1790 мм , а высота уменьшилась на 10 мм 1620 мм. Колесная база растянута на 20 мм до 2630 мм , но архитектура шасси осталась прежней: стойки McPherson спереди, задняя полузависимая подвеска у переднеприводных версий и многорычажка у полноприводных. Колеса, как прежде, диаметром 16 или 17 дюймов, а паспортный дорожный просвет не изменился 190 мм. Зато объем бензобака уменьшен с 55 до 50 литров. Салон российской Креты практически такой же, как у индийского варианта, и это неплохо, потому что китайский ix25 имеет одну большую сенсорную панель во всю центральную консоль, а нам достался вариант с аналоговыми кнопками. Уже в базовой комплектации есть медиасистема с восьмидюймовым экраном и функциями Apple CarPlay и Android Auto сейчас максимум семь дюймов. Объем багажника увеличен с 402 до 433 литров.
На выбор будут доступны пять комплектаций Prime, Classic, Family, Lifestyle, Prestige и одна «приветственная» спецверсия на основе максимального исполнения. Их состав пока не раскрыт, но ясно, что новая Creta станет намного богаче нынешней.
Глобальная рестайлинговая Hyundai Creta и кроссовер для Индии Если актуальная «мировая» Hyundai Creta внешне похожа на Hyundai Tucson, то у предназначенной для Индии пятидверки более брутальная внешность — в стиле свежих Hyundai Exter и Santa Fe. Такой кроссовер обрел новую радиаторную решетку с массивным пластинами и внушительные бамперы, диодные ходовые огни сделали L-образными, вдобавок их объединяет светящаяся же полоска. Кроме того, индийской Крете достались новые задние фонари, тогда как корма глобального SUV после рестайлинга осталась прежней.
Расход топлива с смешанном цикле экономный — не более семи литров на каждую сотню пробега. Дополняется мотор автоматической или механической коробкой передач, а также полным и передним приводом. Из умных систем: адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения, отслеживание состояния водителя, самостоятельное торможение при обнаружении препятствий впереди, мониторинг слепых зон. MT 2x4 бензин - от 1 859 000 руб. AT 2x4 бензин - от 1 924 000 руб. MT 2x4 бензин - от 1 930 000 руб. AT 2x4 бензин - от 1 995 000 руб. MT 4x4 бензин - от 2 010 000 руб. AT 2x4 бензин - от 2 055 000 руб.
Рулевое колесо обито кожей, у кресел комбинированная отделка — ткань и кожа. В список оборудования вошла мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В первом случае мощность мотора составляет 156 л. Двигатель сочетается с шестидиапазонным «автоматом». Таким же агрегатом оснащается и стандартный Creta. Еще для обычной модели предусмотрен двигатель 1.
Hyundai Creta 2023 стала дешевле в России. Озвучены цены и характеристики авто
В Индии и проходил первый официальный мировой тест-драйв. Российские тесты планируют запустить уже после официальной презентации и к тому времени, как первый Hyundai Creta обменяют на деньги, уже будет достаточно информации и появятся первые отзывы владельцев. От глобальной модели автомобиль отличает в основном набор двигателей, поскольку и в Индии, и в Китае доступен дизельный мотор, а комплектации очень похожи. Тест-драйв новой Hyundai Creta 2023-2024 модельного года Обзор из салона радует, но передний и задний свесы требуют привыкания.
Габариты машины ощущаются только приблизительно, поэтому в условиях плотного городского трафика нужно будет осторожничать, особенно первое время. Все российские Hyundai Creta пока будут продаваться только с галогеновым головным светом и светодиодной полоской ходовых огней. Задние фонари — полностью светодиодные, отлично читаются в темноте.
В минимальной комплектации на автомобиль установлены 16-дюймовые литые диски, что в принципе маловато с точки зрения эстетики, но практично с точки зрения эксплуатации. Куда элегантнее выглядят фирменные 17-дюймовые колеса с оригинальным рисунком. К внешности кроссовера, в зависимости от исполнения, могут быть некоторые претензии.
К примеру, рейлинги выглядят органично, а вот задняя хромированная пластина над номерным знаком едва ли порадует даже любителя хрома, хотя это субъективно. Просторный и удобный салон Механическая коробка работает чётко, с короткими ходами, переключения ясные, перепутать передачи практически невозможно, переключение происходит с эластичным эффектом, но до фольксвагеновской механики Hyundai Creta далековато. Первая передача на бензиновом моторе выглядит отлично — передаточное соотношение продумано очень правильно, поскольку в городе не нужно будет перепрыгивать с первой на вторую слишком часто, особенно в тянучках и на перекрестках, тяги на низах достаточно.
Сцепление на механике схватывает рано и к этому тоже нужно привыкать, но никакого диссонанса это не вызывает. Алгоритм работы рулевого управления также выглядит достойно. Электроусилитель делает руль чуть тяжелее на скорости, но ощущение некоторой пустоты в околонулевой зоне все равно не подаёт.
Зато для городских парковок такой лёгкий руль — просто находка. Подвеска неожиданностей не принесет, поскольку она хорошо знакома по другим моделям Хендай. В кроссовере с торсионной балкой сзади пассажиры будут более отчётливо ощущать неровности, даже самые миниатюрные, а в полноприводном Hyundai Creta с многорычажной задней подвеской ехать намного комфортнее.
По управляемости и кренам обе версии показали хорошие результаты, но на 17-дюймовой резине автомобиль на асфальте ведёт себя более адекватно. Изначально на 16-дюймовые диски устанавливается Goodyear и они явно проигрывают 17-м Бриджстоунам. Салон очень тихий во многом благодаря дополнительной изоляции моторного отсека и полостей дверей.
Двигателя практически не слышно и по уровню шумоизоляции автомобиль останется одним из лучших в классе. Подготовка к производству Hyundai Creta Пока идёт подготовка к локализованному выпуску Hyundai Creta, цеха модернизируются и совершенствуются.
Салон удивит своей вместительностью, а также эргономичностью. Несмотря на то, что места внутри стало больше, все элементы управления расположены удобно и близко к пользователю. Кроме этого, доступны опции регулировки положения руля и водительского сиденья, поэтому управлять автомобилем комфортно человеку любой комплекции. Не забыли в Hyundai Creta о динамике и маневренности. Расход топлива с смешанном цикле экономный — не более семи литров на каждую сотню пробега. Дополняется мотор автоматической или механической коробкой передач, а также полным и передним приводом. Из умных систем: адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения, отслеживание состояния водителя, самостоятельное торможение при обнаружении препятствий впереди, мониторинг слепых зон.
MT 2x4 бензин - от 1 859 000 руб. AT 2x4 бензин - от 1 924 000 руб.
Наконец, появились диски нового дизайна 16- или 17-дюймовые , расширена палитра цветов кузова. Длина индийского паркетника увеличена на 30 мм до 4330 мм показатель «мировой» нынешней Креты — 4315 мм , остальные габариты не изменились: ширина — 1790 мм, высота — 1635 мм, колесная база — 2610 мм.
Российские тесты планируют запустить уже после официальной презентации и к тому времени, как первый Hyundai Creta обменяют на деньги, уже будет достаточно информации и появятся первые отзывы владельцев. От глобальной модели автомобиль отличает в основном набор двигателей, поскольку и в Индии, и в Китае доступен дизельный мотор, а комплектации очень похожи. Тест-драйв новой Hyundai Creta 2023-2024 модельного года Обзор из салона радует, но передний и задний свесы требуют привыкания. Габариты машины ощущаются только приблизительно, поэтому в условиях плотного городского трафика нужно будет осторожничать, особенно первое время. Все российские Hyundai Creta пока будут продаваться только с галогеновым головным светом и светодиодной полоской ходовых огней. Задние фонари — полностью светодиодные, отлично читаются в темноте. В минимальной комплектации на автомобиль установлены 16-дюймовые литые диски, что в принципе маловато с точки зрения эстетики, но практично с точки зрения эксплуатации. Куда элегантнее выглядят фирменные 17-дюймовые колеса с оригинальным рисунком. К внешности кроссовера, в зависимости от исполнения, могут быть некоторые претензии. К примеру, рейлинги выглядят органично, а вот задняя хромированная пластина над номерным знаком едва ли порадует даже любителя хрома, хотя это субъективно. Просторный и удобный салон Механическая коробка работает чётко, с короткими ходами, переключения ясные, перепутать передачи практически невозможно, переключение происходит с эластичным эффектом, но до фольксвагеновской механики Hyundai Creta далековато. Первая передача на бензиновом моторе выглядит отлично — передаточное соотношение продумано очень правильно, поскольку в городе не нужно будет перепрыгивать с первой на вторую слишком часто, особенно в тянучках и на перекрестках, тяги на низах достаточно. Сцепление на механике схватывает рано и к этому тоже нужно привыкать, но никакого диссонанса это не вызывает. Алгоритм работы рулевого управления также выглядит достойно. Электроусилитель делает руль чуть тяжелее на скорости, но ощущение некоторой пустоты в околонулевой зоне все равно не подаёт. Зато для городских парковок такой лёгкий руль — просто находка. Подвеска неожиданностей не принесет, поскольку она хорошо знакома по другим моделям Хендай. В кроссовере с торсионной балкой сзади пассажиры будут более отчётливо ощущать неровности, даже самые миниатюрные, а в полноприводном Hyundai Creta с многорычажной задней подвеской ехать намного комфортнее. По управляемости и кренам обе версии показали хорошие результаты, но на 17-дюймовой резине автомобиль на асфальте ведёт себя более адекватно. Изначально на 16-дюймовые диски устанавливается Goodyear и они явно проигрывают 17-м Бриджстоунам. Салон очень тихий во многом благодаря дополнительной изоляции моторного отсека и полостей дверей. Двигателя практически не слышно и по уровню шумоизоляции автомобиль останется одним из лучших в классе. Подготовка к производству Hyundai Creta Пока идёт подготовка к локализованному выпуску Hyundai Creta, цеха модернизируются и совершенствуются. На начало лета 2016 года компания уже вложила 100 млн долларов только в процесс подготовки к выпуску Hyundai Creta.
Хендай Грета: последние новости на сегодня
Версия 2023.1 Beta © 2023 МИА «Россия сегодня» Сетевое издание РИА Новости зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи. Москву накрыл снежный циклон "Грета". Снегопад начался накануне, и город тут же встал в 9-балльных пробках. В нашем обзоре нового Хендай Крета 2024 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв. Комфорт в салоне автомобиля складывается из мелочей. Такие машины доступны в комплектациях Lifestyle, Prestige и Smart. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Hyundai Creta вернулся в Россию под другим названием
Комплектации и цены на Хендэ Крета (Грета) смотрите на сайте автосалона «Ринг Авто»! Выгодная покупка автомобиля в Эмиратах оказалась фейком. Передок по стилю стал более угловатым, на нём появилась светодиодная горизонтальная перекладина, также единая линия оптики размещена и в задней части машины. Подобрать и купить новый кроссовер Хендай Грета (Hyundai Creta) Вы можете у официального дилера в Петрозаводске. Статьи / Авто с пробегом Chevrolet Tahoe III (GMT920) с пробегом: сложнейшие передние крылья и нежный номер рамы Брутальность и гламур – вещи, казалось бы, несовместимые.
Стоит ли покупать Hyundai Creta с пробегом: что говорят о кроссовере его владельцы
У нас Вы сможете пройти тест-драйв на любой выбранной модели, а также обменять Ваш автомобиль с пробегом на новую Creta по системе «трейд-ин». Простая и надежная онлайн-покупка автомобиля Hyundai. Выгодная покупка автомобиля в Эмиратах оказалась фейком. Официальный сайт Hyundai: модели и актуальные цены, обзоры и фото автомобилей, новости, запись на тест-драйв. Продажа новых кроссоверов Hyundai Крета 2021-2022 в Краснодаре у официального дилера новой Hyundai Creta — автосалон Юг-Авто.
Хендай Крета (Грета) 2024 — характеристики, комплектации, цены и отзывы на кроссовер
| Брутальная Hyundai Creta с новым салоном: продажи начались | Авто в наличии! Чтобы купить: оставляйте заявку на сайте или звоните: 8(800)707-73-54! |
| Стоит ли покупать Hyundai Creta с пробегом: что говорят о кроссовере его владельцы | Официальный сайт Hyundai: модели и актуальные цены, обзоры и фото автомобилей, новости, запись на тест-драйв. |
| Новости - Hyundai Creta клуб Россия | Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них. |
| Hyundai Creta вернулся в Россию под другим названием | | Дилер рассказал, что таксисты скупают автомобили Solaris в России. |
Hyundai Creta вернулся в Россию под другим названием
Комплектации, цены и фото нового Хендай Грета 2023-2024 года в новом кузове. Тестовая сборка таких машин была необходима для получения результатов по итогам проведения целого цикла испытаний. В 2018 году автомобиль прошёл краш-тест по российской методике ARCAP, набрав 15,7 баллов из 16.
Стоит ли покупать Hyundai Creta с пробегом: что говорят о кроссовере его владельцы
Благодаря новому электромотору, автомобиль Хендай Грета 2023 обеспечивает высокую мощность и динамичность, при этом полностью экологически чистый. Хендай Крета 2023 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера новой модели, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и. Полный привод Хендай Грета зарекомендовал себя достаточно хорошо в работе даже на самых сложных участках непроходимых дорог. Также автомобиль оснащён новыми легкосплавными дисками, и это всё, что отличает новую Creta от модели прошлого модельного года.