Естественно РСА не согласилось с вынесенным решением и подало жалобу, где выразили своё несогласие с проведенной экспертизой, что возможность определения средней стоимости экспертом при проведении исследования не предусмотрена.
Как теперь будут рассчитывать стоимость ремонта автомобиля по ОСАГО?
Для регионов, которые не будут включены в этот перечень, стоимость запчасти будет рассчитываться из минимальной цены среди цен для всех регионов из списка, которую нужно будет умножить на региональный коэффициент. При расчете регионального коэффициента по самым повреждаемым деталям предлагается учитывать срок их доставки в пределах 30 календарных дней, а не 14. Сборы рынка за этот же период превысили 82 млрд руб. Причина снижения выплат — падение числа страховых случаев, по которым регулировался ущерб, отметил регулятор.
В частности, для Hyundai наблюдается умеренный рост стоимости, а стоимость некоторых запчастей, таких как лобовое стекло и дверь, даже уменьшилась. В свою очередь, для марок Toyota, Renault, Kia и Nissan зафиксирован значительный рост цен на ключевые компоненты, включая ветровые стёкла и двери, резюмировал Уфимцев. Фото: somanyhorses.
Естественно, подписывать отказался.
Комиссар почесал репу, проконсультировался по телефону с "главным" и говорит: — Ну, тогда я поехал, только подпишите акт осмотра… Акт подписал, конечно. Мне пообещали разобраться с произволом на местах и я записался в обычную точку удалённого урегулирования по ущербу. Если что, эксперт был из "Ассистанской компании ЛАТ". На следующий день поехал на повторную оценку. Удалённая точка находилась в Lexus-Сити. Пустил скупую слезу вспоминая рексозавра и рассматривая ценники на новые авто. LX570 всё ещё стоит по цене трёшки в ближнем подмосковье, но хорош, зараза : Эксперт из Major Assistance бампер на замену не поставил.
Спросил его, а как же молдинг? Крыло на замену опять не попало, зато попала фара не забыл ему на защёлку указать. Причина "замены" фары: Все остальные крепления целые. Дождался оценки: 16200. Решил сначала посмотреть на расчёт суммы, а это можно сделать только в центральном офисе почему-то и то, только по предварительной записи и после того, как документы из удалённой точки урегулирования дойдут до этого офиса.
В частности, для Hyundai наблюдается умеренный рост стоимости, а стоимость некоторых запчастей, таких как лобовое стекло и дверь, даже уменьшилась. В свою очередь, для марок Toyota, Renault, Kia и Nissan зафиксирован значительный рост цен на ключевые компоненты, включая ветровые стёкла и двери, резюмировал Уфимцев. Фото: somanyhorses.
Новый справочник средней стоимости запчастей начнет действовать с 19 октября - РСА
Кроме того, помимо стоимости запасных частей, база цен РСА содержит информацию о цене нормо-часа, так как стоимость работ выражается в количестве нормо-часов перемноженных на рубли. По данным Российского союза автостраховщиков, стоимость самых бьющихся деталей выросла в среднем на 28,7%. Статистика «Российского союза автостраховщиков» (РСА) свидетельствует, что под конец 2022 года выплаты по ОСАГО неожиданно увеличились.
Как теперь будут рассчитывать стоимость ремонта автомобиля по ОСАГО?
Определение объема работ по восстановительному ремонту ТС Глава пятая является основной и самой большой — она содержит набор алгоритмов и рекомендаций для определения приблизительно-точного объема затрат на восстановительный ремонт. Глава включает 5 подразделов, ответственных за отдельные расчетные алгоритмы по определению: Затрат на автозапчасти — сюда относятся полностью заменяемые детали, узлы, или агрегаты; Затрат на автоматериалы — сюда относятся основные, расходные и вспомогательные материалы грунтовочно-шпаклевочные, лакокрасочные, абразивные и т. Не путайте страховой износ и утерю товарной стоимости УТС ; Стоимости пригодных автодеталей, которые могут быть использованы вторично годные остатки — это демонтированные в ходе ремонта или разбора ТС погибшего конструктивно автозапчасти, которые могут быть реализованы по остаточной цене. Данная глава объемна и во многих местах сложна, поэтому я порекомендую изучить те ее места, которые наиболее доступны для восприятия простым автомобилистам. Данное обследование проводится исключительно с целью определения затрат нужных для восстановления ТС к доаварийному уровню, а не для его капитального ремонта за счет страховщика. Расчет стоимости автомобиля в его доаварийном состоянии Шестая глава содержит указания по расчету стоимости транспорта до его попадания в аварию. Это делается главным образом для определения целесообразности ремонтно-восстановительных работ. Ведь повреждения могут равняться или превышать доаварийную стоимость ТС, тогда СК понесет дополнительные убытки. Правда, достоверно высчитать подобное значение для пострадавшего авто во многих случаях затруднительно. Поэтому здесь просто учитывают среднерыночную цену аналогичного по всем параметрам и состоянию автомобиля.
Если СК, после расчета эксперта, сделает вывод о нецелесообразности восстановления ТС, то пострадавшему выплачивается вся сумма страхового лимита «по железу». Сведения для производимых расчетов Седьмая глава определяет перечень источников, которые могут использовать техники-эксперты в своих расчетах. На базовой основе используется следующее информационное обеспечение ремонтно-восстановительных работ: Нормативные акты от Центробанка РФ; Электронная ценовая база автозапчастей от РСА БЦЗ ; Ценовые нормативы от автопроизводителей; Иные нормативы, справочники и базы данных, не входящие в противоречие с положениями ЕМРУ. Не все Приложения будут полезны простым водителям, но среди них есть такие, которые желательно изучить в обязательном порядке. Я перечислю их все и укажу на какие Приложения вам следует обратить внимание: Фотосъемка автомобиля и мест его повреждений — если пострадавший не может предоставить свое авто на экспертизу, то эта информация будет крайне важна. Также она окажется полезна при оформлении ДТП по европротоколу, да и в обычном случае не помешает грамотная фотофиксация; Список с описанием 32 характерных повреждений ТС — данное Приложение тоже желательно изучить, что поможет при проверке правильности внесения сведений в документы о ДТП или в экспертное заключение; Это Приложение можно использовать как дополнение к предыдущему — в нем по маркам расписаны рекомендуемые ограничения от производителей при восстановительном ремонте неметаллических деталей кузова пластик ; Это Приложение, содержащее значения трудовых затрат по кузовному ремонту, нужно экспертам для Главы 5 п.
РСА при этом не сможет исключать из списка ранее включенные в него субъекты, подчеркивает ЦБ. Для регионов, которые не будут включены в этот перечень, стоимость запчасти будет рассчитываться из минимальной цены среди цен для всех регионов из списка, которую нужно будет умножить на региональный коэффициент. При расчете регионального коэффициента по самым повреждаемым деталям предлагается учитывать срок их доставки в пределах 30 календарных дней, а не 14. Как писали ранее «Ведомости», цены на автокомплектующие на популярных агрегаторах объявлений в 2023 г.
Как сейчас. Реальность такова, что цены на запчасти меняются чаще, чем раз в полгода. Поэтому новая методика обязывает вносить изменения в справочники не реже чем раз в три месяца. В обсуждении справочников смогут принять участие все граждане Перед утверждением новая версия справочника будет проходить общественное обсуждение на сайте РСА. Право принять участие в обсуждении получат не только страховщики, но и обычные водители. Они смогут высказывать замечания и подавать предложения по средней стоимости запчастей, материалов и работ.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
На сайте РСА начата публичная проверка новых справочников запчастей
Правила, предусматривающие возможность расчета выплат по ОСАГО с учетом цен аналогов оригинальных запчастей, позволят сдержать рост стоимости полисов, считает исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. Российский союз автостраховщиков (РСА) начал публичную проверку новых данных о стоимости запасных частей для расчетов по ОСАГО, говорится в сообщении союза. По справочнику РСА стоимость деталей составляет 111 тысяч рублей. Расчет бюджета с помощью онлайн-сервиса по продаже запчастей дал даже меньшую сумму — 68 тысяч, но здесь нужно иметь в виду несколько нюансов. Президент РСА Игорь Юргенс считает, что новая методика делает механизм определения стоимости ремонта более прозрачным и поспособствует уменьшению числа судебных исков.
Страховщики обновили справочники запчастей по ОСАГО
Калькулятор ОСАГО от РСА, который рассчитывает стоимость полиса ОСАГО сразу по всем страховым компаниям. Как пояснил изданию первый зампред комитета Павел Федяев, теперь расчет стоимости будет более реалистичным и проведение ремонта будет возможным в своем регионе. Следуя Единой методике расчета стоимости ремонта авто при наступлении страхового случая, утвержденной Банком России, РСА на пороге 2023 года опубликовал новую версию справочника средней стоимости запасных частей, единицы работ (нормо-часа).
РСА актуализирует стоимость запчастей для расчётов ОСАГО
Вероятнее всего, речь идёт о ценах в справочнике Российского союза автостраховщиков – официальной базе стоимости запасных частей, которой руководствуются при расчёте возмещения страховые компании. Российский союз автостраховщиков обновит справочники, по которым ведётся расчёт средней стоимости материалов и нормо-часа работ. тут Рассчитать стоимость полиса и оформить его можно. Банк России предлагает изменить методику расчета стоимости запчастей для ОСАГО, чтобы учесть региональные особенности. По данным Российского союза автостраховщиков, стоимость самых бьющихся деталей выросла в среднем на 28,7%.
Базовая ставка и тарифный коридор ОСАГО в 2024 году (руб.)*:
- Содержание статьи
- В России меняется расчет расходов на ремонт по ОСАГО
- Расходы на ремонт по ОСАГО начали считать по-новому
- Как посчитать выплаты по ОСАГО по формуле
- Сообщество
- Выплаты по ОСАГО изменились с 19 октября: новый справочник РСА
В России переписали средние цены на запчасти для расчета выплат по ОСАГО
И законодателя можно понять — первоочерёдно страховая компания обязана направить потерпевшего с разбитым автомобилем на ремонт, и срок такого ремонта ограничен 30 днями. И здесь по сути по объективным, не зависящим от страховщика причинам компания не уложится в данный срок и, следовательно, попадёт на неустойку за просрочку ремонта. Однако, и вышеописанная информация не совсем верна. А вот что является правдой в изменениях ОСАГО в сентябре 2022 года по части неоригинальных запчастей, настало время выяснить! Что за новый закон в сентябре 2022 года? К слову, формально речи о новом законе не идёт, Указания — это не официальные законы, это нормативно-правовые акты. Так вот, в данном документе, действительно, вводятся поправки в методику расчёта выплаты, позволяющие считать цены неоригинальных аналогов запасных частей, если оригинал отсутствует...
Но речь идёт не об отсутствии в продаже, а вот о чём! Неоригинал — только если оригинала нет в базе РСА! Итак, главное в нашем вопросе — изменения в пункте 6. Давайте сравним редакции Указания методики расчёта в официальной трактовке, чтобы лучше понять, о чём идёт речь.
Заместитель генерального директора по внешним связям «Ингосстрах» Илья Соломатин говорит, что сейчас количество запчастей на складах, мягко скажем, минимальное. И пополнять его в ближайшем будущем неоткуда. Особенно это касается популярных иностранных марок, которые сейчас уходят из России. Старые логистические пути — и морские, и сухопутные — сейчас перекрыты по санкционным причинам. И, как следствие, сроки доставки очень сильно выросли».
Об этом же говорит и Игорь Моржаретто: «Раньше все автодетали из Китая и Юго-Востока Азии везли морским путем, перегружая через европейские порты на другие корабли так было дешевле логистически , то теперь морские ворота закрыты. И как будет осуществляться доставка, неизвестно». По его словам, автодетали производит огромное количество компаний, этот бизнес гораздо больше, чем производство самих автомобилей. Но, как правило, это сложные узлы — запчасти везли из других стран. Это международное разделение труда, очень характерное для автопрома. Те же комплектующие для немецких машин делают в том числе в Китае, так получается выгоднее. И дело даже не в том, что в Китае дешевле производить — просто выгоднее выбрать одну фабрику и производить на ней комплектующие одного типа миллионными тиражами для разных компаний, например, тормозные колодки, которые практически не отличаются друг от друга. Сейчас возник логистический разрыв, и комплектующие, которые поедут из Юго-Восточной Азии, пока до нас не доехали. Автозаводы в Германии просто стоят, потому что нет комплектующих из России и Украины.
Украина была крупнейшим в Европе поставщиком жгутов, а Россия поставляла титановые детали». Сроки ремонта вырастут Увеличение сроков поставки запчастей может привести к тому, что ремонт по ОСАГО растянется с 30 дней до неизвестности, пока не появятся нужные запчасти. Но по действующему законодательству, если автомобиль невозможно восстановить в течение 30 дней, страховщик обязан выплатить потерпевшему денежное возмещение. Приходится выкручиваться.
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
По закону справочники необходимо обновлять каждые три месяца. Также новая методика предполагает появление региональных коэффициентов. Их будут рассчитывать, если в регионе зарегистрировано не менее 500 машин такой же марки. Автолюбители смогут самостоятельно влиять на цены, определённые в справочнике, — общественное обсуждение будет открыто на сайте РСА. В новую методику внесли ещё одно важное изменение. Раньше при расчёте стоимости ремонта эксперты с письменного разрешения страховщика и потерпевшего могли учесть применение бывших в употреблении деталей «в исключительных случаях». Теперь этого пункта нет.
Добавить дни
- Единая методика расчета ущерба по ОСАГО: описание и калькулятор
- Новый справочник средней стоимости запчастей начнет действовать с 19 октября - РСА
- РСА: страховщики начнут вводить единый расчет стоимости ремонта в ОСАГО с декабря
- Или воспользуйтесь аккаунтом