Израиль отказался от претензий касаемо полноценной передачи Саудовской Аравии двух египетских островов Тиран и Санафир в Красном море. Йеменское ополчение продолжает атаки на гражданские и военные корабли в Красном море, несмотря на две международные миссии по противодействию им, а также регулярные ракетные удары по ним американских и британских военных. От одного до четырёх телекоммуникационных кабелей, соединяющих Европу и Азию, были повреждены в Красном море у побережья Йемена. Юг Израиля выходит к Акабскому заливу Красного моря, которое омывает также берега Саудовской Аравии, Египта и Иордании. Заявление канцелярии премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху, согласно которому иранские власти якобы имеют отношение к захвату йеменскими хуситами корабля в Красном море, не соответствуют действительности.
NYT: Израиль взял на себя ответственность за нападение на иранское судно
Со своей стороны, Израиль называет захват Galaxy Leader "эскалацией воинственности Ирана" и заявляет, что ни один израильтянин не находится на борту сухогруза и не участвует в его деятельности. Этот шаг был предпринят через несколько дней после того, как повстанческая группировка пригрозила атаковать израильские суда на водных путях из-за войны Израиля с ХАМАС в секторе Газа. Как напоминает The Guardian, хуситы, считающиеся союзниками Тегерана, запускают ракеты дальнего радиуса действия и беспилотные летательные аппараты по Израилю в знак солидарности с ХАМАС. Высокопоставленный представитель правительства Японии в понедельник подтвердил захват судна Galaxy Leader, управляемого компанией Nippon Yusen, добавив, что Япония обращается к хуситам, одновременно обращаясь за помощью к властям Саудовской Аравии, Омана и Ирана для скорейшего освобождения судна и его экипажа.
В середине ноября «Ансар Алла» заявила о новом запуске ракет по городу Эйлат на юге Израиля, а затем и о захвате в Красном море коммерческого судна Galaxy Leader, принадлежавшего Тель-Авиву. Хуситы сообщили, что намерены обращаться с взятыми в заложники членами экипажа по законам ислама, а иностранцы без израильского гражданства и вовсе были приняты «как гости».
На судне находились 25 человек, в то время как Израиль упорно настаивал на том, что захваченное судно не имеет к нему никакого отношения. The Times of Israel писала , что Galaxy Leader зарегистрирован на британскую компанию, которая частично принадлежит израильскому бизнесмену Рами Унгеру, а на самом корабле не было израильтян. А вот по данным Kyodo, оператором судна является японская компания Nippon Yusen, при этом экипаж состоял из граждан Болгарии, Мексики, Румынии, Украины и Филиппин. Солдаты правительственных войск Йемена. В конце ноября хуситы вновь обстреляли Эйлат и захватили у побережья Йемена связанный с Израилем нефтяной танкер Central Park.
А вот у Европы и Северной Африки по Севморпути собственной логистики нет. И что же получается? Главным образом, то, что китайский экспорт в страны Евросоюза и Северную Африку находится под серьёзной угрозой. А ещё Египет рискует потерять ощутимую часть дохода от проведения судов через Суэцкий канал. Судя по всему, подобным образом Запад сам намеревается давить на Тегеран через Пекин, которому угрожает ощутимыми экспортными проблемами и вероятным банкротством предприятий, ориентированных на экспорт, с возможным последствием в виде общего экономического спада. Окажется ли эта тактика сколько-нибудь успешной, станет понятно буквально в ближайшие недели.
Их действие ограничено, но альтернативы им нет, говорят эксперты. De Йеменские хуситы вновь атаковали суда в Красном море По данным военных США, в результате атаки принадлежащее Великобритании судно Andromeda Star получило незначительные повреждения. De Евросоюз выделяет еще 68 млн евро на гуманитарную помощь сектору Газа Еврокомиссия довела общий объем финансовой поддержки нуждающихся палестинцев в 2024 году до 193 млн евро.
В новую помощь ЕС будет входить обеспечение едой, водой, средствами гигиены и убежищами. Ru В Египет пришло облегчение: на экскурсии туристам стало ехать легче В Египет пришло облегчение: на экскурсии туристам стало ехать легче — по крайней мере тем, кто собрался посетить Великие Пирамиды 03:29 КоммерсантЪ Турция подтвердила перенос визита Эрдогана в США Официальный представитель министерства иностранных дел Турции Онджю Кечели подтвердил, что визит президента Реджепа Тайипа Эрдогана в США перенесен. Он объяснил это несостыковками в графиках. Читать далее 03:06 КоммерсантЪ Эксперты заявили о повреждении шедшего из РФ нефтетанкера при обстреле у Йемена Йеменские хуситы заявили, что атаковали принадлежащий Великобритании нефтяной танкер Andromeda Star. По данным отслеживания судов LSEG и британской компании в сфере безопасности на море Ambrey, судно занимается торговлей, связанной с Россией. Об этом, как передает телеканал Rudaw, сообщил официальный представитель регионального правительства Иракского Курдистана Пешавы Хаврамани. Telegram-каналы выяснили подробности.
Что случилось
- Хуситы перерезали главный торговый маршрут между Азией и Европой. Чем грозит блокада Красного моря?
- "Дело тонкое". Кто, с кем и из-за чего поссорился на Ближнем Востоке
- ИСТОРИЧЕСКАЯ ВОИНСТВЕНННОСТЬ
- Хуситы нанесли ракетный удар по британскому нефтяному танкеру
- ПОЩЕЧИНА ЗАПАДУ
США передали хуситам мирные предложения для прекращения их атак в Красном море
А ещё Иран нанёс удары баллистическими ракетами по боевикам «Исламского государства» в Сирии. Считается, что боевиков поддерживает Вашингтон. Проблем по всему миру и так хватает. Об этом пишут авторы издания The American Conservative. По словам авторов, затяжные конфликты в регионе вредят североамериканским интересам. Во всех трёх случаях результаты — довольно слабые. К тому же Израиль убил 25000 мирных жителей. Хуситы в Йемене не реагируют на ракетные удары Вашингтона и продолжают атаковать корабли, так или иначе связанные с Израилем. А есть еще Тайвань, где несколько дней назад победила «Демократическая партия» — сила, полностью лояльная США. Теперь Вашингтону придется утроить усилия по сдерживанию Китая. Авторы The American Conservative дают «вашингтонскому обкому» полезный совет: нужно вывести войска из Сирии и Ирака, убрать авианосные группировки подальше от берегов Йемена, а Израиль должен сам решать свои проблемы с палестинцами и арабами.
Однако Нетаньяху категорически отказывается. Такая позиция союзника выводит Байдена из себя, так что он уже месяц не звонил в Израиль. Руины Газы после ковровых бомбардировок Израиля Сильное желание Белого дома закончить конфликт в секторе Газа, по мнению Шафран, позволяет сделать три вывода: США выдыхаются. Они не тянут две войны сразу. Сверхдержава уже не та. Интересы Израиля и США прямо противоположны. Даже в США устали от неизбирательных ударов по Газе. В Белом доме не могут терпеть десятки тысяч жертв мирных жителей. Например, теперь сложнее в чем-то обвинять Россию, которая действует на Украине в разы осторожнее и гуманнее. То есть АОИ будет бомбить сектор Газа еще целый год, а то и больше.
Понятно, что такое заявление повергло в шок Белый дом. Как мы уже сказали, в США хотели бы быстрее закончить конфликт, чтобы не портить предвыборный год. К тому же пока длится война, хуситы будут мешать судоходству в Красном море. А это серьезно затрудняет мировую торговлю. Между тем израильская армия убила уже 25000 мирных жителей в Газе. Доха решила переправить транзит грузов в обход Израиля. Теперь танкеры с нефтью и сжиженным газом будут идти вокруг Африки. Это сделает газ дороже для Евросоюза. Многие страны поступили аналогичным образом — отказались от маршрута, который проходит через Красное море и Суэцкий канал.
Умм ар-Рашраш — арабское название израильского города Эйлат. Кроме того, военный представитель радикальной организации заявил об операции против британского судна Islander в Аденском заливе, которую провели с помощью нескольких противокорабельных ракет. В результате на судне вспыхнул пожар.
Многие компании слушаются и обозначают свои корабли как «не связанные с Израилем». И это работает. Например, российские танкеры и сухогрузы спокойно ходят по Красному морю. Ну, а тем, кто хочет торговать с Израилем, приходится обходить Африку. Его президентство — это череда сплошных провалов. Неудивительно, что его рейтинг опустился на самое дно. Хуже президентов в истории США ещё не было. Сначала Байден провально завершил афганскую эпопею. Войска США бесславно покинули регион, и на их плечах в Кабул зашли Талибы, которые до сих пор успешно управляют страной. Потом Белый дом организовал украинский конфликт. Хотя никто не мешал Вашингтону найти общий язык с Москвой. Далее на президентский срок Байдена пришлась война Палестины и Израиля. В этом, конечно, Белый дом не виноват. Однако вместо того, чтобы занять миротворческую позицию, США начали подкидывать Израилю бомбы. В итоге Армия обороны Израиля убила в секторе Газа 25000 мирных жителей. И Вашингтон стал полноценным соучастником этого преступления. Они контролируют только часть территории государства. Зато побережье страны омывается Красным морем. И через это море проходят важные торговые маршруты. Хуситы с помощью вооружений Ирана смогли перекрыть этот маршрут для кораблей, идущих в порты Израиля. США объявили о бомбардировках баз хуситов, нанесли ракетные удары. Однако блокада Красного моря никуда не делась. Вашингтон очередной раз показал свою полную беспомощность. Вашингтону пришлось эвакуировать несколько баз из Сирии, поскольку они были слишком уязвимы для ракетных атак Тегерана. Например, Пентагон закрыл базу «Хемо». Её постоянно атаковали иранские прокси. Гибли североамериканские военнослужащие. По той же причине США закрывают ряд баз в Ираке. Иран добивается того, чтобы Вашингтон полностью покинул регион. Однако «резня» в Газе — это доказательство того, что никаких «правил» США не соблюдают, и все их разговоры о «порядке» — это пустой звук.
Также Сария сообщил об атаке Эйлата. По его словам, хуситы провели "военную операцию против объектов сионистского противника в районе Умм ар-Рашраш на юге оккупированной Палестины с применением баллистических и крылатых ракет". Отметим, что эту атаку в Израиле никто не заметил.
Израиль поднял истребители из-за угрозы в районе Красного моря
Военные операции хуситов связаны с поддержкой палестинского народа. Этими ударами мятежники нарушили режим тишины, длившийся почти две недели. Движение "Ансар Аллах" пообещало нападать на связанные с Израилем суда, пока военная операция в секторе Газа не прекратится.
Известны и инциденты последних десятилетий: израильская блокада Суэцкого канала и Тиранского пролива с 1949 года, закрытие Суэцкого канала в 1956—1957 и в 1967—1975 годах, обструкция Суэцкого канала в 2021 году. Израилю было отказано в использовании канала после перемирия между Израилем и его арабскими противниками в 1949 году.
Только в 1979 году был подписан мирный договор между Египтом и Израилем, в результате чего все суда, в том числе израильские, получили доступ к каналу. Сам канал был полем битвы во время Суэцкого кризиса 1956—1957 годов и арабо-израильской войны в июне 1967 года. В Израиле подготовили план перемещения палестинского населения сектора Газа На фоне этого документа можно уверенно говорить, что одна из целей военной операции ЦАХАЛ "Железные мечи" — полное вытеснение арабских жителей этого анклава Против строительства «Бен-Гуриона» может играть тот факт, что оно, по оценкам экспертов, способно спровоцировать начало Третьей мировой войны. Потому что, как уже было сказано выше, затронет коренные интересы слишком многих стран — и в регионе, и по всему миру.
Турецкий эксперт по энергетике и геополитике Мехмет Огютчу в комментарии изданию Haber7 обрисовал общую ситуацию с каналом «Бен-Гурион»: «Китай получает энергоресурсы из Ирана, Саудовской Аравии и Катара. Альтернативный маршрут Мумбаи — Пирей или канал "Бен-Гурион", о котором Израиль грезит много лет, сами по себе, возможно, не станут теми факторами, что втянут Китай в боевые действия. Если конфликт распространится из сектора Газа в Ливан, Иран или Сирию, это приведет к появлению новых игроков на поле боя. Любое событие, представляющее угрозу для Ормузского или Малаккского пролива, будет иметь жизненно важное значение для Китая.
Вместе с тем трудности у Турции, которая является критически важной страной в европейской логистике Китая, также станут поводом для беспокойства Пекина. Если кризис выйдет за пределы Газы, Ормузский пролив, безусловно, пострадает. Война глубоко потрясет мировую торговлю, поставит под угрозу энергетические маршруты. На данном этапе важную роль в напряженности играет и богатый углеводородный потенциал Средиземноморья, который пытаются скрыть».
Все, конец цитаты. Фактически на Ближнем Востоке фактически рушится вся архитектура безопасности, с таким трудом создаваемая все эти годы. И в воронку конфликта между Израилем и движением ХАМАС в секторе Газа вольно или невольно втягиваются все новые игроки по всей планете. И видно это уже невооруженным взглядом — было бы желание видеть.
В итоге сегодня страховой платеж за нефтяной танкер достигает порядка 1 млн долларов, в то время как еще пару месяцев назад он составлял около 100 тысяч. Очевидно, что на данную ситуацию необходимо реагировать и делать это быстро. Ведь каждый день блокады вышеупомянутого пролива обходится слишком дорого для мировой экономики, а Европу и вовсе может накрыть энергетический кризис, так как нефть и газ страны ЕС теперь закупают на Ближнем Востоке. В итоге США пытаются собрать международную коалицию, но дело движется довольно медленно. Собственно, на то есть свои причины. Во первую очередь противостояние с хуситами, которые используют «бюджетные» БПЛА и ракеты, обходится слишком дорого.
В свою очередь источник в движении "Ансар Аллах" подтвердил РИА Новости , что судно действительно перехвачено и доставлено в провинцию на западе Йемена. Он добавил, что корабль под контролем группировки доставлен в провинцию Ходейда в Йемене, идет допрос экипажа.
Судно, принадлежащее британской компании и находящееся под управлением японской компании, было захвачено по приказу Ирана ополченцами-хуситами в Йемене", - говорится в заявлении канцелярии Нетаньяху. Там подчеркивается, что данный инцидент является "актом агрессии" и грозит последствиями для безопасности глобальных морских путей. Ранее лидер группировки "Ансар Аллах" Абдель Малик аль-Хуси обещал "нацелиться на израильские корабли в Красном море, в частности в Баб-эль-Мандебском проливе и на границах с территориальными водами Йемена".
Курсы валюты:
- Главные новости
- Американцы не зря опасаются за свои военные корабли - Война в Красном море
- Чем грозит блокада
- РИА: блокада поставок в Красном море может стоить Израилю $10 млн в день | 30.12.2023 | NVL
Хуситы захватили судно, которое принадлежит одному из богатейших израильтян
Периодически в новостях фигурируют тревожные новости из приграничных стран. Так, израильская армия сообщает об обстрелах со стороны Ливана и обстреливает ливанскую территорию в ответ. Международное сообщество опасается вмешательства в конфликт Ирана и дальнейшей эскалации. Обстановка на Ближнем Востоке, очевидно, напряженная. При этом с эпицентром конфликта граничит Египет, куда многие привыкли ездить отдыхать: Шарм-эш-Шейх находится на Синайском полуострове, к нему примыкают сектор Газа и Израиль, их разделяет пустыня, от которой сам Египет отгораживается стеной. Мы спросили у пермских экспертов туристической отрасли, какая ситуация сейчас складывается в Египте, опасно ли туда ехать отдыхать и можно ли отказаться от поездки и вернуть деньги за тур. Египет не участвует в конфликте, но включен в международную повестку Египет не участвует в вооруженном конфликте, но часто оказывается включенным в международную повестку. Так, 8 октября, на следующий день после обострения конфликта Израиля и Палестины, в Александрии местный полицейский открыл стрельбу по туристам из Израиля. В результате погибли двое израильтян и египтянин.
С начала конфликта и до сих пор остается напряженной ситуация вокруг пропускного пункта «Рафах» на границе Египта и сектора Газа. В ООН ведут переговоры об открытии КПП для пропуска граждан третьих стран и доставки гуманитарной помощи, но вопрос всё еще не решен. Судя по «Яндекс.
Представители одной из группировок йеменских хуситов — "Ансар Аллах" — сообщили сегодня, что ее боевики начнут блокаду Красного моря для кораблей Израиля либо для любых других, движущихся в Израиль. Хуситы пояснили, что блокада может быть снята только в том случае, если в сектор Газа начнет поступать гуманитарная помощь — продукты питания и лекарства. Пока йеменские боевики не придут к решению, что их условия были выполнены, они обещают не пропустить в Красное море ни одного судна, идущего в израильские порты.
На обоих берегах этого моря идут войны — война Израиля с Сектором Газа на восточном берегу и междоусобные войны разной степени интенсивности в Судане и в Эфиопии на западном берегу. Руководство Йемена несколько недель назад заявило о прекращении любых грузовых перевозок по Красному морю в адрес Израиля до прекращения государством Израиль агрессии против Сектора Газа. Своё заявление правительство Йемена подтвердило действиями военно-морских сил Йемена, которые интернировали несколько кораблей и повредили несколько крупных торговых судов.
В результате этих действий почти все крупнейшие мировые компании, занимающиеся международными морскими перевозками, развернули суда из Индийского океана и направили их в обход Африки, что удлиняет маршрут примерно на 18—20 дней пути и удорожает стоимость перевозок и их страховку. Ведущие страховые компании отказываются страховать суда с маршрутом через Баб-эль-Мандебский пролив. В Израиле порт Эйлат, который находится в Красном море, фактически прекратил свою работу, нагрузка на порт Ашдода и на порт Хайфы также значительно снизилась. Соединенные Штаты Америки начали подводить свои военные корабли, находившиеся в регионе, из Персидского залива и из Средиземного моря, в Красное море и в Аденский залив. Также США объявили о начале операции «Страж процветания» для разблокирований Красного моря и создании коалиции стран для выполнения этой цели, в которую вошли Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Канада, Норвегия, Италия, Бахрейн и Сейшельские острова. Понятно, что ни Бахрейн, ни Сейшельские острова не являются великими морскими державами, это — порты и пункты снабжения и базирования.
Об этом сообщает французское информагентство AFP со ссылкой на источники. Собеседник агентства отмечает, что принципиальное соглашение было достигнуто сторонами при посредничестве США и, в частности, президента Джо Байдена, в июле посетившего Израиль. В обмен на признание передачи островов Саудовской Аравии, королевство официально открыло воздушное пространство для израильских самолетов. Глава Белого дома положительно расценил постепенную нормализацию отношений между двумя ближневосточными странами.
Ракетные катера ВМС Израиля прибыли в район Красного моря 31 октября
Красное море. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. ВС Дании находятся в плачевном состоянии из-за больших затрат на поддержку Украины, страна предпримет шаги по их модернизации, но на это уйдут десятки лет, передает агентство Франс. Эффективность формирования международной морской группы в Красном море будет скорее нулевой, полагает старший эксперт Института Ближнего Востока Сергей Балмасов. это результат действий израильских властей.
Как атаки хуситов в Красном море влияют на мировую торговлю
От одного до четырёх телекоммуникационных кабелей, соединяющих Европу и Азию, были повреждены в Красном море у побережья Йемена. Интерфакс: США направили хуситам ряд мирных инициатив, призванных остановить их атаки на суда в Красном море, сообщает в среду издание The National со ссылкой на два источника в политических кругах Йемена. От одного до четырёх телекоммуникационных кабелей, соединяющих Европу и Азию, были повреждены в Красном море у побережья Йемена. Красное море теперь обходят стороной британская BP, норвежская Equinor, британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. По словам Сария, ВМС Йемена "нанесли удар по британскому нефтяному судну Andromeda Star в Красном море". Израиль и Палестина уже больше 10 дней ведут боевые действия. Периодически в новостях фигурируют тревожные новости из приграничных стран.
Хуситы атаковали суда США и Израиля в Красном море и Индийском океане
ведут обстрелы судов, проходящих через Красное море. атаки в Красном море Аравийское море Йеменские хуситы Йемен США великобритания Красное море израиль сектор Газа ислам. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН. Британская нефтяная компания BP и норвежская Equinor пока лишь приостановили транспортировку нефти и сжиженного газа через Красное море в ожидании прояснения ситуации. Израиль почти полностью полагается на импортируемую нефть, а война с ХАМАС разрушила главный терминал страны в Средиземноморье. Лидер йеменского мятежного движения «Ансар Аллах» (хуситы) Абдель Малек заявил, что представители организации будут наносить удары по Израилю, а также по кораблям страны в Красном Море. Любое судно, вошедшее в Красное море можно объявить, направляющимся в Израиль и атаковать. Интерфакс: США направили хуситам ряд мирных инициатив, призванных остановить их атаки на суда в Красном море, сообщает в среду издание The National со ссылкой на два источника в политических кругах Йемена.
Израиль отправил военные корабли и подлодку в Красное море для слежки за Ираном — СМИ
Теперь же эту информацию подтвердили и чиновники. При этом, издание подчеркивает, что затопление туннелей началось после добавления еще двух насосов к пяти, которые были установлены в прошлом месяце. Все вместе они смогут закачивать в тоннели тысячи кубометров воды из Средиземного моря, рассказали источники издания. Правда, при этом некоторые из них опасаются, что эта операция способна навредить снабжению пресной водой населения сектора Газа.
По информации источников, это займет несколько месяцев. В то же время, Россия уже выступила против этого плана.
Также Сария сообщил об атаке Эйлата. По его словам, хуситы провели "военную операцию против объектов сионистского противника в районе Умм ар-Рашраш на юге оккупированной Палестины с применением баллистических и крылатых ракет". Отметим, что эту атаку в Израиле никто не заметил.
Стратегическое расположение трубопровода сделало его фаворитом нефтяных трейдеров.
Trafigura входила в число торговых домов, которые использовали трубопровод для доставки политически чувствительного экспорта из Курдистана на севере Ирака в южном направлении на мировой рынок нефти. Сегодня трубопроводная сеть, принадлежащая компании Europe Asia Pipeline, может работать в обоих направлениях и способна перекачивать как сырую нефть, так и топливо. Как только нефть достигнет Ашкелона, к ней примыкают трубопроводы, по которым нефть может поступать на израильские нефтеперерабатывающие заводы в Ашдоде и Хайфе.
Вопрос в том, что торговый флот Запада главном образом возит товары из того же Китая, причём нередко даже в Россию. И хоть гигантские контейнеровозы глобальных компаний теперь не заходят в порты России, но предназначенные для неё контейнеры вполне себе перегружаются в портах за её пределами, после чего уже доставляются по адресу. Тем не менее, наша страна свои проблемы решит опыт есть — часть грузов будет перенаправлена через железную дорогу или по Северному морскому пути. А вот у Европы и Северной Африки по Севморпути собственной логистики нет. И что же получается? Главным образом, то, что китайский экспорт в страны Евросоюза и Северную Африку находится под серьёзной угрозой.