Новости Гродно и Гродненской области от Гродненской правды. Статья автора «Новости Гродно » в Дзене: Из каких областных центров и куда еще будут возобновлены регулярные рейсы? Информация о метеостанции 26825 Гродно (АМСГ), Гродненская область, Республика Беларусь. Аэропорт Гродно (GNA) расписание прилета самолетов. Отправление Прибытие. Точный подробный прогноз погоды на 14 дней (2 недели) в Гродно, Гродненская Область, Беларусь.
Долгожданный дождик сегодня ночью /погода в Гродно / Беларусь / новости Гродно /
Аэропорт Гродно днем, 4 февраля не смог принять на посадку чартерный рейс, прибывший из Хургады. Аэропорт Гродно Беларусь: Текущая, Почасовой, Прогноз погоды на 14 дней, Радар, Осадки, УФ-индекс, Ветер, Качество воздуха, Фотографии погоды от фотографов. Подробный прогноз погоды в Гродно на сегодня: температура воздуха, ветер, осадки, давление, влажность, а также геомагнитная обстановка и UV индекс. 25.04.2024 в 09-57 поступило сообщение о загорании автомобиля Volkswagen-T4 1993 г.в. в г. Гродно по ул. Земенгофа. Самый старый аэрапорт Беларуси находится в Гродно | История гродненского аэропортаСегодня из Гродно на самолёте никуда не улетишь, но ещё 50 лет назад из гро. Аэропорт Гродно фото с сайта 31 мая 2023 г., – Белорусский аэропортГродно технически готов к возобновлению регулярных рейсов, заявил глава Гродненской областиВладимир Караник в ходе визита в Томскую область.
Аэропорт Гродно готов к регулярным рейсам в Россию
Внезапно выпавший снег застал врасплох работников аэропорта Гродно, который не смог принять на посадку чартерный рейс, прибывший из Хургады днем 4 февраля, передает корреспондент Sputnik Инна Гришук. По словам мужчины, самолет приземлился в минском аэропорту. Там, в отличие от Гродно, сухо, ясно, нет снега.
Крыша повреждена у 24 жилых домов. Нелегко пришлось и автолюбителям.
Спасателям пришлось ликвидировать последствия повреждения 8 легковых автомобилей, на которые падали деревья. Люди в этих ЧП не пострадали. Шквалистый ветер одолел Гродненскую область ещё в пятницу, 14 января. Вызовы в службу спасения стали поступать уже тогда.
В 373 населённых пунктах нарушалось электроснабжение. Для его восстановления потребовалось привлечь 83 аварийные бригады электросетей. В центры оперативного управления МЧС поступали сообщения о падении деревьев на проезжие части.
Гродненский аэропорт Аэропорт Гродно введен в эксплуатацию в 1983 году. Одной взлетно-посадочной полосы длиной 2560 м и шириной 42 м достаточно для приема и отправления пассажирских рейсов самолеты 3 и 4 класса и грузов весом до 200 тонн, а также вертолетов всех типов. Международные перевозки пассажиров начались с 2003 г.
Эмоций и впечатлений — девать некуда, только усталость после перелета, как ни крути, «бьет по ногам». Впрочем, еще минут двадцать — и дома. Близко — значит удобно.
Минус дополнительные расходы. Качество сервиса к тому же ничем не уступает. Регистрацию, пограничный и таможенный контроль прошли быстро. Жаль, далеко не все знают, что Гродненский аэропорт вообще организует пассажирские рейсы. Надо исправлять ситуацию. Сегодня Гродненский аэропорт — это международное авиатранспортное предприятие, филиал ГП «Белаэронавигация». Он был открыт в 1983 году, международный статус получил спустя десять лет. Кроме организации пассажирских перелетов — в основном это чартерные рейсы на самые востребованные курорты Болгарии, Турции, Египта, Черногории — здесь занимаются аэронавигационным обслуживанием воздушных судов, обрабатывают грузы, заправляют транзитные самолеты. Недавно «Белаэронавигация» инициировала в Гродненском аэропорту реконструкцию взлетно-посадочной полосы.
Сейчас ее длина около 2,5 километра, ширина — 42 метра. Этого достаточно для воздушных судов максимальной взлетной массой порядка 190 тонн.
ФОТОФАКТ: Ночью грозовой фронт прошел над Гродно
А когда недавно закончил с футболом, предложили остаться в "Славии" — тренировать вратарей всех возрастов. Две недели поездил, позанимался с ними. Но чувствую, что долго поработать с ними не получится — может, год какой. В общем, не мое это. И друзья — мне: "Тогда собирай вещи и поехали на работу". Ну а почему нет? Попробовать же можно. У меня всю жизнь в нашем футболе отпуск был только в декабре.
И я искреннее друзьям завидовал. Они поедут на работу, месяц отработали, вернулись домой — и месяц здесь делай что хочешь. И семейными делами можно заняться, и на рыбалку с ночевкой поездить. А у меня с ними так особо никогда и не получалось — раз, максимум два в год. Бывает ведь как? Тренер изначально говорит: "После игры — два выходных". Ну, хорошо.
Начинаешь что-то думать, планы строить. А тут раз — проиграли, и все: "Завтра тренировка". Ну вот, отлично на рыбалку съездил! И вот если с этими детьми работать, то тренировки с понедельника по пятницу. А потом в выходные еще и игры, на которых тоже надо быть — смотреть, как подопечные выступают. Я посидел, покумекал: это ж получается, что каждый день, пусть и ненадолго, но все равно всегда где-то будешь с детьми находиться. А что мне тогда с рыбалкой делать?
Вот так мой выбор и пал на эту новую работу. Думаю: дай-ка съезжу. Уволиться всегда успею — это в любой момент можно. Приехал на север, прошел там стажировку. Две вахты отработал в бригаде первым помбуром. Работка не шибко-то и интересная. День в день, с восьми утра до восьми вечера — на буровой.
А я когда туда собирался, друг сказал: "Скоро у меня там появится место машиниста буровой установки". А я ему: "Давай пока попробую помощником бурильщика. Хоть на буровой посмотрю, что к чему". А после того, как те две вахты отработал, он у меня спрашивает: "Ну что, понравилось? Будешь у меня в ремонтном звене работать". Так что сейчас он — мой непосредственный начальник. Ремонтируем оборудование — в городе, в цеху, в тепле.
Оборудование нам привезли — мы пришли, его покрутили и обратно отправили. Меня все устраивает. Это лучше, чем на буровой. Нам надо до нее добуриться — сделать скважину. Дошли до этого пласта — достаем инструмент, глушим скважину, ставим шайбу. А после нас туда заезжает уже другая бригада. Они подсоединяют качалку и качают нефть.
Есть большое бурение, а у меня было ЗБС — забойка боковых скважин. Это когда из одной скважины можно выходить в разные другие стороны. Рабочая площадка называется ротор. Там собирают трубы — их называют свечи. Они опускаются в землю, по ним идет раствор — он и бурит. И вот труба стала там, где надо. А моя работа была такой.
Есть специальный гаечный ключ — GSK. Я подвожу эту трубу, вставляю ее, закручиваю ключом. Затем включаю насосы, по которым идет тот самый раствор. Он подается в эти трубы и сдерживает нефть или же газ, чтобы не случилось их выброса. Ведь это самое страшное, что может произойти на буровой. Есть признаки ГНВП — газонефтеводопроявления. И если они появляются, то тогда надо контролировать уровень раствора.
Когда такое происходит, то и жертвы могут быть. Буровая взрывается и горит. Потому что газ или нефть наружу выдавливаются. Есть видеоролики в интернете — можно посмотреть. Весь день отработал — в восемь вечера пришли "ночники", тебя поменяли. И вот так две недели. А потом еще столько же — в ночь.
Всего 35 дней — и поехал домой. Сразу людей забирают из Речицы, Гомеля, Светлогорска. Приезжаем в аэропорт возле Минска и садимся в самолет. Нам заказывают чартер, так что летит нас туда 180 человек. Прилетаем в Ноябрьск. Это Ямало-Ненецкий автономный округ. За нами приезжают автобусы и везут кого куда нужно.
Так оно все помаленьку и пошло. Контракт со "Славией". Потом она вылетела, и я на два сезона вернулся домой — в "Ведрич-97".
А оттуда Ковалевич позвал в "Нафтан". Ну и так далее. А друзья мои, с которыми вырос, сразу в нефтяники подались.
Отучились — и на "Белоруснефть" устроились. За это время кто-то из них уже и начальником стал. А когда недавно закончил с футболом, предложили остаться в "Славии" — тренировать вратарей всех возрастов.
Две недели поездил, позанимался с ними. Но чувствую, что долго поработать с ними не получится — может, год какой. В общем, не мое это.
И друзья — мне: "Тогда собирай вещи и поехали на работу". Ну а почему нет? Попробовать же можно.
У меня всю жизнь в нашем футболе отпуск был только в декабре. И я искреннее друзьям завидовал. Они поедут на работу, месяц отработали, вернулись домой — и месяц здесь делай что хочешь.
И семейными делами можно заняться, и на рыбалку с ночевкой поездить. А у меня с ними так особо никогда и не получалось — раз, максимум два в год. Бывает ведь как?
Тренер изначально говорит: "После игры — два выходных". Ну, хорошо. Начинаешь что-то думать, планы строить.
А тут раз — проиграли, и все: "Завтра тренировка". Ну вот, отлично на рыбалку съездил! И вот если с этими детьми работать, то тренировки с понедельника по пятницу.
А потом в выходные еще и игры, на которых тоже надо быть — смотреть, как подопечные выступают. Я посидел, покумекал: это ж получается, что каждый день, пусть и ненадолго, но все равно всегда где-то будешь с детьми находиться. А что мне тогда с рыбалкой делать?
Вот так мой выбор и пал на эту новую работу. Думаю: дай-ка съезжу. Уволиться всегда успею — это в любой момент можно.
Приехал на север, прошел там стажировку. Две вахты отработал в бригаде первым помбуром. Работка не шибко-то и интересная.
День в день, с восьми утра до восьми вечера — на буровой. А я когда туда собирался, друг сказал: "Скоро у меня там появится место машиниста буровой установки". А я ему: "Давай пока попробую помощником бурильщика.
Хоть на буровой посмотрю, что к чему". А после того, как те две вахты отработал, он у меня спрашивает: "Ну что, понравилось? Будешь у меня в ремонтном звене работать".
Так что сейчас он — мой непосредственный начальник. Ремонтируем оборудование — в городе, в цеху, в тепле. Оборудование нам привезли — мы пришли, его покрутили и обратно отправили.
Меня все устраивает. Это лучше, чем на буровой. Нам надо до нее добуриться — сделать скважину.
Дошли до этого пласта — достаем инструмент, глушим скважину, ставим шайбу. А после нас туда заезжает уже другая бригада. Они подсоединяют качалку и качают нефть.
Есть большое бурение, а у меня было ЗБС — забойка боковых скважин. Это когда из одной скважины можно выходить в разные другие стороны. Рабочая площадка называется ротор.
Там собирают трубы — их называют свечи. Они опускаются в землю, по ним идет раствор — он и бурит. И вот труба стала там, где надо.
А моя работа была такой. Есть специальный гаечный ключ — GSK. Я подвожу эту трубу, вставляю ее, закручиваю ключом.
Затем включаю насосы, по которым идет тот самый раствор. Он подается в эти трубы и сдерживает нефть или же газ, чтобы не случилось их выброса. Ведь это самое страшное, что может произойти на буровой.
Есть признаки ГНВП — газонефтеводопроявления. И если они появляются, то тогда надо контролировать уровень раствора. Когда такое происходит, то и жертвы могут быть.
Буровая взрывается и горит. Потому что газ или нефть наружу выдавливаются. Есть видеоролики в интернете — можно посмотреть.
Весь день отработал — в восемь вечера пришли "ночники", тебя поменяли. И вот так две недели.
Планируется оценить готовность служб Гродненского филиала государственного предприятия "Белаэронавигация" к действиям при возникновении аварийной ситуации и взаимодействие различных ведомств при реагировании на ЧС. Целью учений является также совершенствование практических навыков в организации и выполнении поисковых и аварийно-спасательных работ при авиационном происшествии. Для проведения учебных поисково-спасательных действий планируется привлечь технику и личный состав более 100 человек различных организаций и ведомств: "Белаэронавигации", ОАО "Авиакомпания Гродно", МЧС, Минздрава, МВД, Госпогранкомитета и Государственного таможенного комитета. Всего, как ожидается, к учениям привлекут более 20 единиц автотехники. Будут задействованы также самолет Ан-26, два поисково-спасательных вертолета Ми-8, спасательные парашютно-десантные группы. Учение планируется провести в четыре этапа.
Его слова приводит «Интерфакс». В связи с этим вопрос о возможности возобновления рейсов из Гродно в Москву и другие города России периодически поднимается. Однако окончательное решение по возобновлению перелетов зависит от российских авиакомпаний, которые должны оценить поток пассажиров и обеспечить самоокупаемость.
Аэропорт Гродно
В качестве герметика применялась полимерная битумная мастика Ш-75 , а в роли заполнителя полости шва выступала резиновая крошка и уплотнительный термостойкий шнур. В ходе работ была произведена замена четырёх бетонных плит на ИВПП. Предварительно дефектные плиты были разрезаны на отдельные мелкие сегменты, демонтированные с помощью цанговых захватов.
Информационное табло содержит точное местное время прибытия, актуальные данные о задержках и отменах авиарейсов в режиме реального времени. Будьте в курсе ситуации в аэропорту сейчас, ближайших прибытиях и плане прилета. График самолетов с номерами внутренних, международных и чартерных рейсов.
Если они увидят поток пассажиров, который позволит обеспечить самоокупаемость, то мы, думаю, технически готовы", - сказал Караник. Аэропорт Гродно введен в эксплуатацию в 1983 году, располагается в 18 км восточнее административного центра Гродненской области.
Читайте нас в.
Погода в аэропорту Гродно
| ФОТОФАКТ: Ночью грозовой фронт прошел над Гродно 3 | Аэропорт Гродно введен в эксплуатацию в 1983 году, располагается в 18 км восточнее административного центра Гродненской области. |
| Погода в Гродно (аэропорт) - РП5 | Самый точный прогноз погоды в Гродно (аэропорт). Сегодня днем погода в Гродно будет пасмурная, без осадков, ночью пасмурная, без осадков. |
Погода в Гродно
Там, в отличие от Гродно, сухо, ясно, нет снега. В это время в Гродно будут готовить взлетно-посадочную полосу, посыпать ее специальными реагентами", — отметил собеседник. Правда, планы у некоторых пассажиров поменяются, так как время прибытия уже сместилось на несколько часов.
В ней приведены варианты на ближайшие несколько месяцев, а также соответствующие им цены на билеты. Для получения подробной информации о том или ином маршруте нажмите на любой элемент в первой колонке, а для получения цены — на соответствующую оранжевую кнопку. Также не забывайте о том, что лучшая возможность сэкономить - сделать выбор как можно заранее.
Социалистическая,35 41-76-52 Национальный исторический архив Беларуси в г. Господарчая, 21 72-30-20 Областной архив органов, регистрирующих акты гражданского состояния главного управления юстиции Гродненского облисполкома ул. Социалистическая,35 52-08-79.
Последний регулярный рейс из Гродно в Москву был в 2010 году и выполнялся авиакомпанией «Атлант-Союз», которая прекратила своё существование в 2011 году. В последнее время из гродненского аэропорта выполнялись только чартерные рейсы.
Учреждение Гродненское областное управление МЧС Республики Беларусь
Аэропорт Гродно фото с сайта ru. RU — Белорусский аэропорт Гродно технически готов к возобновлению регулярных рейсов, заявил глава Гродненской области Владимир Караник в ходе визита в Томскую область. Об этом сообщает " Интерфакс ".
Взлетно-посадочную полосу для таких типов судов, как Боинг-747, пока в нашей стране может предоставить только Национальный аэропорт. К тому же близость европейской и скандинавской границ и невысокие цены сделают свое дело, оправдав затраченные средства и принеся значительную прибыль.
Свою денежную выгоду, разумеется, ищут и пассажиры. Пока из Гродненского аэропорта можно улететь исключительно на классическом чартере. Ну а как же столь популярные в Европе бюджетные лоукостеры? Гродненский аэропорт как площадка для работы крупных лоукост-компаний, таких как Ryanair и Wizz Air, рассматривается уже давно.
Но, по словам начальника Гродненского филиала ГП «Белаэронавигация» Анатолия Купрашевича, запуск лоукост-рейсов — дело не одного дня. Ведутся переговоры и насчет прихода к нам лоукост-компаний из Нидерландов. У таких совсем другие принципы ценообразования и ведения бизнеса. Пока не совсем понятно, как их вписать в основные модели нашей региональной экономики.
В любом случае мы открыты для этого, и не исключено, что у гродненцев однажды появится и такой выбор. Тем временем только что прибывший из Шарм-эль-Шейха многотонный «Боинг 737-300» на 148 посадочных мест готовится к следующему вылету. На борт самолета практически сразу поднимается подоспевший из Минска сменный экипаж — чартер перед посадкой новых пассажиров нужно хорошенько убрать и «дозаправить» питьевой водой и бортпитанием. Некогда расслабляться и электрорадиотехнической и диспетчерской службам.
НГО, или нижняя граница облаков - прогноз нижней границы облачности. Если она ниже полетного минимума пилота или аэропорта, то рейс может быть задержан или направлен на запасной аэродром. Комфорт - это температура по ощущению одетого по сезону человека, выходящего на улицу.
Гродно пр. Гродно ул. Социалистическая,35 41-76-52 Национальный исторический архив Беларуси в г.
Между Гродно и Москвой хотят запустить прямые авиарейсы – Росавиация
Последние изменения из аэропорте Статья автора «Новости Гродно » в Дзене: Из каких областных центров и куда еще будут возобновлены регулярные рейсы? Новости Гисметео о погоде, природе и космосе.
Новый метеорологический радиолокатор открылся сегодня в аэропорту Гродно
| Гродно, Гродно, Беларусь Прогноз погоды на 3 дня | AccuWeather | Погода в а/п Гродно - астрономические данные. |
| Погода в Гродно на сегодня подробно, прогноз погоды на сегодня, Гродно, Беларусь - Рамблер/погода | Гродно пасмурно, без осадков, +7 °C 45 F. |
Между Гродно и Москвой хотят запустить прямые авиарейсы – Росавиация
| Все новости аэропорта Гродно | Погода в Гродно (аэропорт) сегодня, прогноз погоды на 5-7 дней. |
| Сразу два самолета сегодня условно потерпят бедствие над аэропортом Гродно // АвиаПорт.Новости | Новогрудок, новости новогрудка, новогрудские новости, Навагрудак, погода в новогрудке, новогрудок, Официальный сайт газеты "Новае жыццё", г. Новогрудок. |
| Аэропорт Гродно готов к возобновлению регулярных рейсов в Россию | Аэропорт: гродно (гродно). СТРАНА: Беларусь ГОРОД: Гродно. Код IATA: gna код ICAO: ummg. Долгота: 24.053758 широта: 53.601967 длина ВПП: высота над уровнем моря. |
Vremea în aeroportul in Grodno
Просмотр погоды в аэропорту вашего назначения. Информация о метеостанции 26825 Гродно (АМСГ), Гродненская область, Республика Беларусь. Главная Новости СобытиеФедерация хоккея Беларуси в честь Всемирного женского хоккейного матча поздравила всех новорожденных девочек Гродно. В Гродно (аэропорт) сегодня ожидается +5.+4 °C, cлабый дождь, умеренный ветер. Долгожданный дождик сегодня ночью /погода в Гродно / Беларусь / новости Гродно /. Гродно, Гродно, Беларусь Weather Forecast, with current conditions, wind, air quality, and what to expect for the next 3 days.