Крушение самолета Ил-76, по сообщению Минобороны РФ, произошло по вине ВСУ. Происшествия - 24 марта 2024 - Новости Самары - Ил-76 стал первым в истории СССР военно-транспортным самолетом с турбореактивными двигателями.
Гражданская авиация
- Военно-транспортный самолет «Ил-76»
- Все 15 человек на борту самолета Ил-76, упавшего под Иваново, погибли - Москвич Mag
- Актуальное
- Названа причина крушения Ил-76
- Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
Что известно об экипаже и пассажирах сбитого самолета Ил-76
| Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности | Экипаж Ил-76 увел самолет от жилых домов. |
| Ил-76ТД. Большая российская энциклопедия | Военно-транспортный самолет Ильюшина под литерой Ил-76 в воздухе вот уже 50 лет. |
| Кто был в сбитом Ил-76: что известно об экипаже и пассажирах самолета - Толк 25.01.2024 | Экипаж разбившегося в Ивановской области Ил-76 погиб, сообщило правительство региона. По данным Минобороны, на борту самолета находились 15 человек, в том числе восемь членов экипажа. |
| Опубликован список погибших членов экипажа сбитого самолета Ил-76 | начальник летно-испытательной станции АО «Авиастар-СП» Юрий Капша. |
| Опубликован список погибших членов экипажа сбитого самолета Ил-76 | На фото: военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А (Фото: Вадим Савицкий/ТАСС). |
«Слон» вместо «Гриба» и «Руслана». Когда в России появится новый транспортный самолёт
Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр». Несмотря на то, что машина уцелела, восстановить «Руслан» будет почти невозможно. Фото: Саша Генцис Это тоже интересно:.
На борту воздушного судна находились 10 человек. На месте крушения найдены тела шести человек.
Местные telegram-каналы опубликовали видео падения самолета.
На кадрах, появившихся в социальных сетях, видно взрывное облако после падения Ил-76. По его мнению, Ил-76 крайне надежен, поэтому версия с техническими неполадками маловероятна. Впрочем, полностью исключать ее не стоит. Скорее всего, самолет могли сбить, так как место происшествия находится недалеко от границы с Украиной. RU Дандыкин. Конечно, не исключен случай какой-то аварии, но это чрезвычайно надежный самолет. Посмотрим, каким будет расследование.
Источником нейтрального газа является генератор нейтрального газа ГНГ. Нейтральный газ в ГНГ образуется из воздуха в результате сжигания в нём топлива. Система объединяет 4 канала по числу генераторов переменного тока ГТ-60ПЧ6А и разделяется на 2 независимые подсистемы: подсистему левого и правого борта с двумя генераторами, работающими раздельно или параллельно, в каждой независимой подсистеме. Предусмотрена параллельная работа трёх генераторов, параллельная работа четырёх генераторов исключается. Генераторы подключены через приводы постоянных оборотов ППО.
С каждым генератором работает аппаратура: — БЗУ-376СП — блок защиты и управления, предназначен для обеспечения нормального функционирования генераторов при раздельной или параллельной работе. Резервным источником является преобразователь ПТ-125Ц, который преобразует постоянный ток напряжением 27 В в переменный трёхфазный ток напряжением 36 В 400 Гц. Потребители переменного напряжения 36 В 400 Гц подключаются одним проводом через автомат защиты к шине, а вторым — на корпус самолёта. Светотехническое оборудование Общее освещение кабины и рабочих мест производится плафонами ПС-62У, имеющими лампы белого и красного цвета. Переключатели управления «Освещение Белый — Красный» стоят на вертикальном левом пульте командира и «Освещение» справа на 11 шп.
Индивидуальное освещение приборов и пультов — встроенными лампами красного цвета и щелевыми светильниками СВ-1 светильник высокий и С-60 80. Освещение грузовой кабины — 20 плафонов ПС-62У расположенные по бортам и образующие переднюю 6 шт. Они получают электропитание от ЦРУ-35, 36, 37 соответственно, переключатели управления по 3 шт. В полёте с убранными шасси при открытии входных дверей или грузового люка передние или средние и задние плафоны автоматически переключаются с белого на красный свет;- 10 плафонов ПС-45 дежурного освещения установлены попарно вдоль оси потолка: справа — белый, слева — красный. Переключатели управления установлены у входных дверей в грузовую кабину;- 30 плафонов ПС-45 подсвета швартовочных узлов установлены под сиденьями вдоль грузовой кабины.
Грузовая кабина Ил-76МД Освещение хвостовой части самолёта — освещается пятью плафонами ПС-45, одновременно освещая штыри замков гермостворки. Остальные отсеки и хвостовое оперение — освещается плафонами ПСН-51 или плафонами ПС-45, их переключатели находятся у входа в соответствующие отсеки. Предусмотрены переносные лампы ПЛ-64, розетки по всему самолёту. Аэронавигационные огни Приборное оборудование Для решения ряда аэронавигационных задач необходимо измерение и вычисление следующих параметров: барометрической высоты, приборной и истинной скорости полёта, числа М и температуры наружного воздуха. Система статического давления имеет 16 основных приёмников по 8 приёмников с каждой стороны фюзеляжа в зоне шп.
Основные 16 приёмников объединены в 8 линий статического давления. Механические анероидно-мембранные приборы для измерения и индикации высоты, приборной и истиной воздушной скорости, вертикальной скорости снижения и набора высоты. Замена не требует конструктивных изменений. Корректоры скорости и высоты измеряют отклонения приборной скорости и высоты полёта самолёта от заданных значений и выдают в САУ-1Т электросигналы пропорциональные этим отклонениям при включённых режимах «Стабилизация скорости» и «Стабилизация высоты». Этот сигнал используется для автоматического ограничения приборной скорости во всех режимах канала тангажа САУ.
Совместно с каждым корректором работает блок сигнализации готовности, который перед подключением к САУ корректора контролирует выходной сигнал и если он превышает пороговое значение, то выдаёт сигнал отказа и корректор не подключается к САУ. Сигнализация отказа производится сигнальными табло жёлтого цвета «Проверь Н зад» 2 шт. Табло установлены на левой и правой ПДЛ. Включение табло «Проверь Нзад» дублируется речевым сообщением «Проверь заданную высоту». На самолёте установлено 2 комплекта СВС1-72-1В.
ЦСВ-3М-1Б предназначена для вычисления и непрерывной выдачи на указатели оператора и в вычислитель ВБ-257-1И относительной барометрической высоты, истинной воздушной скорости и температуры наружного воздуха. Указанные параметры вычисляются в системе ЦСВ-3М-1Б на основании полного и статического давлений, температуры заторможенного воздуха и атмосферного давления на уровне земли. Автомат углов атаки и перегрузок с сигнализацией АУАСП-18КР предназначен для измерения в полёте местных текущих углов атаки и вертикальных перегрузок, вычисление критических углов атаки как функции числа М, индикации критических и текущих углов атаки и вертикальной перегрузки, а также сигнализации о наступлении критического режима по углу атаки и вертикальной перегрузке. Система сигнализации опасного сближения ССОС предназначена для предупреждения членов экипажа об опасной скорости сближения самолёта с землёй. Приборы определения пространственного положения самолёта.
Они измеряют: — угол крена относительно продольной оси самолёта;- угол тангажа относительно плоскости естественного горизонта;- угловую скорость разворота самолёта относительно вертикальной оси самолёта. Кислородное оборудование Предназначено для обеспечения жизнедеятельности членов экипажа и пассажиров при полёте на больших высотах в загерметизированной и разгерметизированной кабинах, а также для дыхания членов экипажа чистым кислородом при пролёте участков с заражённой атмосферой или при задымлении кабины. Навигационное оборудование Точная курсовая система ТКС-П предназначена для определения и индикации курса самолёта, а также для выдачи электросигналов курса в другие системы самолёта. ТКС-П является централизованной системой, объединяющей гироскопические и магнитные средства определения курса. Инерциальная навигационная система И-11-76 предназначена для определения координат местоположения, скорости, углов крена, тангажа и курса самолёта.
И-11-76 служит в качестве автономного источника навигационной информации, которая выдаётся на цифровой индикатор штурмана. БСОК Бортовая система регистрации режимов полёта МСРП-64М-2 предназначена для записи на магнитную ленту основных параметров полёта, работу его силовых установок, систем и оборудования, а также записанной информации для определения причин лётного происшествия. Трёхкомпонентный самописец К3-63 предназначен для регистрации в полёте высоты, приборной скорости и перегрузки. Речевой самописец — магнитофон МС-61Б, для записи переговоров в кабине экипажа. Первый полёт прототипа 25 марта 1971 года под командованием Э.
Первый полёт серийной машины 5 мая 1973 года. Ил-76 «Baghdad-1» — Позднее переименованный в «Adnan»-1. Всего было построено 3 самолёта, из них один был сильно повреждён в ходе налёта авиации Многонациональных сил. Во время войны в Персидском заливе перелетел в Иран где позднее получил название «Simorgh» , а 22 сентября 2009 года во время репетиции парада потерпел катастрофу, хотя официально тип разбившегося самолёта сразу после происшествия не был сообщён. Ил-76КТ — Самолёт для тренировки космонавтов в условиях имитации невесомости.
Построено 3 самолёта этой модификации. Первый полёт 2 августа 1981 года. Ил-76ЛЛ — Летающая лаборатория. Самолёт для отработки и испытания авиационных двигателей. Первый полёт в 1991 году.
На самолёте изменена конфигурация электронного оборудования и радиолокационных станций. Ил-76М — Модернизированный, с усиленным фюзеляжем. Грузоподъёмность повышена до 42 тонн. Первый полёт 24 марта 1978 года. Ил-76МГА — Гражданские самолёты без спецоборудования и вооружения.
Первый полёт 22 декабря 1976 года. Модифицированная версия Ил-76М. Усилена конструкция планера и шасси. Грузоподъёмность повышена до 48 т.
Военная приемка. Новый Ил-76. Ильюша-богатырь.
На фото: военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А (Фото: Вадим Савицкий/ТАСС). После крушения Ил-76 в Ивановской области 12 марта Следственный комитет России возбудил уголовное дело о нарушении правил полётов военных летательных аппаратов или подготовки к ним, повлекших по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия. ВВС Украины получила большое количество самолётов Ил-76 после распада СССР, в настоящее время около 100 находятся в эксплуатации. Как сообщает РИА Новости, экипаж и все пассажиры самолета Ил-76, потерпевшего крушение под Белгородом, погибли.
Как устроен ИЛ-76 и для чего у самолета сделано нижнее остекление кабины?
Тогда, к счастью, никто не погиб, вспоминает IvanovoNews : «Во время взлёта у машины отказал один из двигателей и с высоты трёх метров она рухнула на землю... Восстановление машины потребует серьёзных затрат. У самолёта повреждены крыло и фюзеляж». В 1982 году вблизи «Северного» потерпел крушение военный самолёт Ан-12 БК — находившиеся в нём семь членов экипажа погибли, сказано в «Книге памяти Ивановской области». В ней же размещена информация о катастрофе Ан-12 Б в 1970 году: военно-транспортный самолёт разбился при заходе на посадку на «Северном» — погибли все шесть членов экипажа.
Причины крушений Ил-76 Множество катастроф Ил-76 — гражданского и транспортного назначения — привлекли внимание учёных, проанализировавших ЧП с этим самолётом. Исследователи Олег Золотарев и Дмитрий Дьячков изучили 93 аварии и катастрофы с жертвами, которые случились в 1970-2018 годах с пассажирским Ил пяти моделей. С Ил-76 произошла 31 авария и катастрофа, уточнили они. По их данным, нет конкретных причин, сильно выделяющихся или доминирующих на фоне остальных.
С Ил-76 случалось практически всё, что только могло случиться из-за технических неполадок и человеческих ошибок. Они отметили: отсчёт аварийных падений этого самолёта ведётся с 1979 года — через три года после его принятия на вооружение в СССР и через 13 лет после начала разработки этого борта. До 2017 года произошли 50 катастроф Ил-76 в СССР, России и зарубежных странах: из-за военных действий — 13, из-за плохих погодных условий — 5, из-за ошибок экипажа — 23, из-за технических неисправностей — 9. Есть слабое место Самолёту Ил-76 уже очень много лет — «от начала его проектирования до сих пор уже лет 45 точно прошло, если не больше», но он постоянно модернизируется, напомнил член экспертного совета общероссийской общественной организации «Офицеры России», Заслуженный пилот РФ Юрий Сытник.
Его самолет вылетел сегодня из Чкаловска в Подмосковье. А потом… Больше на связь он не вышел. Жена погибшего оренбургского летчика Игоря Саблинского Юлия Шукшина рассказала о тревожных предчувствиях , которые нахлынули на ее накануне трагедии. Двое детей осталось и у 41-летнего Алексея Высокина. Он окончил Челябинское высшее военное авиационное училище штурманов, служил в Оренбурге. А вот Владислав Чмирев только недавно выпустился из университета— мечтал служить Родине и спасать жизни.
В учебном заведении его вспоминают, как очень ответственного студента, всегда горевшего небом. Сейчас в Оренбурге создали стихийный мемориал памяти погибших летчиков у войсковой части в Авиагородке. Люди несут цветы, чтобы почтить память погибших. Сейчас самое главное— оказать всю необходимую помощь семьям.
К настоящему времени его потушили. Угроза для жителей после крушения самолета отсутствует, сообщил глава Ивановского района региона Сергей Низов. Оперативные службы работают на месте крушения. Ведется поиск находившихся на борту, также ищут бортовые самописцы.
Медики территориального центра медицины катастроф отслеживают ситуацию с потерпевшим крушение самолетом. Предыдущие случаи Крушение Ил-76 стало вторым в России с начала года. Все они погибли.
Аэродинамические модели самолета уже «продули» на специальных стендах и, теоретически, дело за малым — построить прототипы, испытать и отправить в производство. Но не все так просто. Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр». Несмотря на то, что машина уцелела, восстановить «Руслан» будет почти невозможно.
«Шансы были минимальными»: Эксперты оценили крушение Ил-76 в Рязани
Экипаж Ил-76 действовал по инструкции, потому что пожар на движке скоро прекратился. Самолет Ил-76 потерпел крушение 12 марта в Ивановской области после возгорания в одном из двигателей. Самолет Ил-76 способен перевозить средние танки и бронетехнику массой до 42 т. Замечательный самолет Ил-76, как и многая техника, созданная в Советском Союзе, изготовлялся как транспортная машина для исполнения многих необходимых задач. В проукраинских telegram-каналах расходится фейк о том, что самолет Ил-76, потерпевший крушение в Белгородской области, якобы летел из Египта.
Прыжки с парашютом с Ил 76
- Прыжки с парашютом с Ил 76
- На борту разбившегося Ил-76 были два ивановца
- Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности
- Что известно о крушении Ил-76 в Ивановской области
- Пытались дотянуть до ВПП: последние секунды полета Ил-76
Все 15 человек на борту самолета Ил-76, упавшего под Иваново, погибли
3 августа 1995 года самолет Ил-76ТД бортовой номер RA-76842, принадлежавший казанской компании «Аэростан» (сейчас самолет пренадлежит авиакомпании «Авиакон Цитотранс»), с семью членами экипажа на борту по заказу правительства в Кабуле. Люди! Объясните мне откуда там 9 человек экипажа? Поломал всю голову, задолбал всех спрашивать. начальник летно-испытательной станции АО «Авиастар-СП» Юрий Капша. Штатный экипаж военно-транспортного самолёта Ил-76 состоит из 7 человек. В этой теме хочу рассказать о службе одного из членов экипажа отечественного военно-транспортного самолета Ил-76, о старшем воздушном стрелке, чью кабина находится в самой корме летающего корабля прямо под килем.
Самолёт Ил 76
| Почему рухнул Ил-76 в Ивановской области: все о трагедии | На этой неделе российский военно-транспортный самолет Ил-76 заходил на посадку, когда с украинской территории была выпущена ракета «земля — воздух». Экипаж самолета успел сообщить о «внешнем воздействии», после чего борт рухнул. |
| Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого» | Как сообщает РИА Новости, экипаж и все пассажиры самолета Ил-76, потерпевшего крушение под Белгородом, погибли. |
| Ил-76: универсальный «грузовик» | Ил-76МД-90А способен перевозить 60 тонн груза на расстояние до 4000 км. Самолет стал более автономным благодаря улучшенному десантно-транспортному оборудованию. |
Самолёт Ил 76
Лантарова указала, что экипаж Ил-76, пожертвовал собственными жизнями, чтобы "избежать крушения в населенном пункте и последующих жертв мирного населения". Экипаж Ил-76 увел самолет от жилых домов. Лантарова указала, что экипаж Ил-76, пожертвовал собственными жизнями, чтобы "избежать крушения в населенном пункте и последующих жертв мирного населения".
Все 15 человек на борту самолета Ил-76, упавшего под Иваново, погибли
Экипаж Ил-76 пытался отвести самолет от столкновения с домами в Рязани. советский, позднее - российский средний турбореактивный транспортный самолет военной и гражданской авиации, один из основных транспортных самолетов Военно-воздушных сил СССР и Воздушно-космических сил (ВКС) РФ. 15 человек стали жертвами катастрофы военно-транспортного самолета Ил-76 у аэродрома Иваново-Северный. Военный самолет Ил—76 попал под удар Вооруженных сил Украины 24 января над территорией Белгородской области. Тренировка космонавтов внутри самолета Ил-76МДК © Армен Гаспарян/ПАО "Ил".
Последняя модификация — Ил-76МД-90А
- Названа причина крушения Ил-76
- Кандагар. Тот самый борт RA-76842. — Teletype
- Особенности конструкции Ил 76
- Что еще почитать
- On Odnoklassniki :
«Шансы были минимальными»: Эксперты оценили крушение Ил-76 в Рязани
Жена погибшего оренбургского летчика Игоря Саблинского Юлия Шукшина рассказала о тревожных предчувствиях , которые нахлынули на ее накануне трагедии. Двое детей осталось и у 41-летнего Алексея Высокина. Он окончил Челябинское высшее военное авиационное училище штурманов, служил в Оренбурге. А вот Владислав Чмирев только недавно выпустился из университета— мечтал служить Родине и спасать жизни. В учебном заведении его вспоминают, как очень ответственного студента, всегда горевшего небом.
Сейчас в Оренбурге создали стихийный мемориал памяти погибших летчиков у войсковой части в Авиагородке. Люди несут цветы, чтобы почтить память погибших. Сейчас самое главное— оказать всю необходимую помощь семьям. Ведь у погибших летчиков остались дети, жены, которые переживают страшную потерю.
Но он должен быть уверен, и я думаю, погибшие летчики тоже понимали это в последние секунды жизни, что их близкие будут под защитой.
Как всегда, пообещал — все будет хорошо! Его самолет вылетел сегодня из Чкаловска в Подмосковье. А потом… Больше на связь он не вышел. Жена погибшего оренбургского летчика Игоря Саблинского Юлия Шукшина рассказала о тревожных предчувствиях , которые нахлынули на ее накануне трагедии. Двое детей осталось и у 41-летнего Алексея Высокина. Он окончил Челябинское высшее военное авиационное училище штурманов, служил в Оренбурге.
А вот Владислав Чмирев только недавно выпустился из университета— мечтал служить Родине и спасать жизни. В учебном заведении его вспоминают, как очень ответственного студента, всегда горевшего небом. Сейчас в Оренбурге создали стихийный мемориал памяти погибших летчиков у войсковой части в Авиагородке. Люди несут цветы, чтобы почтить память погибших.
Аэродинамические модели самолета уже «продули» на специальных стендах и, теоретически, дело за малым — построить прототипы, испытать и отправить в производство. Но не все так просто. Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр». Несмотря на то, что машина уцелела, восстановить «Руслан» будет почти невозможно.
В ночь с 18 на 19 августа российские лётчики благополучно вернулись в Казань. В феврале 2010 года на экраны вышел фильм кинорежиссёра Андрея Кавуна «Кандагар», основанный на событиях этого захвата. Круглый в сечении фюзеляж разделён на несколько герметичных кабин, как то кабина пилотов в верху носовой части фюзеляжа , кабина штурмана под кабиной пилотов , грузовая кабина и кабина стрелка кормовой пушечной установки. В передней части фюзеляжа расположены два люка. Все кабины Ил-76 герметизированы, что даёт возможность перевозить 167 в двухпалубном варианте — 245 солдат с личным оружием или обеспечить выброс 126 человек десантной группы.
Грузовая кабина имеет размеры 24,5 м в длину из которых 4,5 приходится на рампу , 3,45 м в ширину и 3,4 м в высоту. Длина разбега на взлёте составляет 1500—2000 м, а пробег при посадке 930—1000 м. Грузовая кабина оборудована двумя грузовыми лебёдками, установленными возле передней переборки, четырьмя электротельферами грузоподъёмностью по 2,5 т и четырьмя подтрапниками, ширину расположения которых можно менять. Пол грузовой кабины оборудован рольганговыми дорожками, что даёт возможность погрузки, разгрузки и десантирования несамоходных моногрузов. В корме расположен трёхстворчатый задний грузовой люк.
В Московский аэропорт "Домодедово" самолет прибыл на техобслуживание. Технический персонал АТБ "Домодедово" проверяет работу всех систем самолета.
Лайф узнал о героях с Ил-76, которые ценой жизни увели подбитый ВСУ самолёт от домов
| Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого» | Экипаж попытался экстренно посадить самолет, сделав круг, но Ил-76 «немного не дотянул до полосы аэродрома и рухнул в лесопосадке» у местного кладбища. |
| ВЗГЛЯД / «Шансы были минимальными»: Эксперты оценили крушение Ил-76 в Рязани :: Происшествия | Тренировка космонавтов внутри самолета Ил-76МДК © Армен Гаспарян/ПАО "Ил". |
Кандагар. Тот самый борт RA-76842.
Парень был уроженцем Воробьёвки. Учился в Бутурлиновке, состоял в местном юнармейском отряде. В 2023 году окончил Краснодарское высшее военное училище лётчиков. Не раз поощрялся за отличные показатели в боевой подготовке. Налетал более 250 часов.
Выполнял задачи по обеспечению специальной военной операции, не раз поощрялся командованием. По словам губернатора Воронежской области Александра Гусева, 12 марта Левашов готовил самолёт к аварийной посадке, пытаясь спасти жизни пассажиров. Но дотянуть до полосы так и не удалось.
Лайнер пилотировал экипаж под руководством командира, заслуженного летчика-испытателя Российской Федерации, Героя России Николая Куимова. Также на базе новой версии Ил-76 разрабатывается топливозаправщик и самолет с системой дальнего радиолокационного обнаружения и управления. В настоящее время Филиал ПАО «Ил» - Авиастар в кооперации с российскими предприятиями-поставщиками компонентов ведет серийное производство самолета. В рамках реализации программы Ил-76МД-90А, на предприятии запущена поточная линия окончательной сборки, позволяющая снизить трудоемкость сборки самолета, обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета.
В числе изменений: усиленное крыло, новая силовая установка, усиленное шасси с более энергоемкой тормозной системой, новое цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование с экранной индикацией.
На месте организован оперативный штаб, работают все службы, — сообщили в Tg-канале правительства Ивановской области. К месту тушения выехал губернатор региона Станислав Воскресенский, по его словам, пожар на месте крушения потушен. Населенные пункты не пострадали, — приводятся слова главы области.
Во второй половине 1980-х гг. В 1986 г.
В этом рейсе в Антарктиду и обратно было перевезено 170 участников экспедиции и около 15 т грузов. В 1988 г. Сброс грузов производился на парашютных платформах одновременно в два потока.