одно из ведущих судостроительных предприятий России. В группе «Подслушано Балтийский завод» во «ВКонтакте» сообщили, что все произошло около трех часов дня 10 февраля.
АО «Балтийский завод»
Оказывается, население страны по большей части уменьшается не по чьей то абстрактной вине, а потому что мы согласны перерабатывать. Получается, что вкладываемые нами усилия для получения вознаграждения за труд, не соответствуют соответствующей оплате. Вроде как я больше работаю, больше получаю, но мой организм изнашивается раньше, чем я могу в полной мере ощутить удовлетворение от полученных за мой труд благ. Вот откуда у людей вопросы к своему бытию.
Многие работники, заработок которых не дотягивал до указанной цифры — 78 тыс.
Тогда встречу посетила довольно малая часть сотрудников завода, поэтому консолидация шла медленно, однако теперь на Балтзаводе образовалась группа активистов, которые планируют добиваться улучшения условий труда и повышения зарплат. Свидетельством того, что работники Балтзавода испытывали потребность в неформальном диалоге, является бурный рост участников группы.
Собираем все самое интересное, без купюр, без цензуры, без указания источников, просто информация к сведению. О нас: Мы уже начали в своих цехах бороться и предлагаем вам присоединиться к нам. Мы хотим, чтобы завод развивался, чтобы заработные платы росли, а руководство реально считалось с мнением работников. Все эти проблемы с аккордом - реально достали уже.
Происходит это потому что рабочий согласен продавать свою рабочую силу за такую цену. Теперь давайте сопоставим это с причиной высокой смертности: каждый третий россиянин находится в группе риска по инсульту из-за переработок. Оказывается, население страны по большей части уменьшается не по чьей то абстрактной вине, а потому что мы согласны перерабатывать. Получается, что вкладываемые нами усилия для получения вознаграждения за труд, не соответствуют соответствующей оплате.
«Огромная шишка над левым глазом»: спасатель рассказал о прижатом на Балтийском заводе рабочем
Балтийский завод: тематические новости металлургии. Фото: пресс-служба АО «Балтийский завод» Совет директоров «Балтийского завода» выбрал новым гендиректором предприятия Юрия Гордиенкова. Главные новости об организации Балтийский завод на Будьте в курсе последних новостей: Рабочие Балтийского судостроительного завода установили атомный реактор «Ритм-200» на строящийся ледокол «Чукотка». Контакты инициативной группы на Балтийском (8 911 104 03 84) Дмитрий.
Прокуратура и Росимущество требуют отменить сделки Балтийского завода
Время молодых наконец то настает. Опыт придет с годами, дорога для лучших открыта, менталитет нового поколения - будущая основа доброго порядка в России. И наш первый молодой мастер участка , на сопредельном предприятии , больше не будет слит за воплощение смелых идей, нацеленных на результат, а не наличные интересы "стариков".
Стапель "А" Балтийского завода длиной 350 метров — самый большой в России. Он позволяет предприятию строить и спускать на воду суда дедвейтом до 100000 т.
В разное время с этого стапеля сходили такие заказы как крейсер «Киров», атомный ледокол «50 лет Победы», тяжелые атомные ракетные крейсеры «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий», научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин», а также две кормовые части «Мистраля». В настоящее время на большом стапеле «А» формируется корпус головного универсального атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт. Атомный ледокол, названный «Арктика» станет самым большим и самым мощным в мире! Заказ на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 был получен в мае 2014 года.
Исключительная энерговооруженность позволит им преодолевать льды толщиной до 3 метров. В результате Северный морской путь можно будет использовать почти круглый год. Впрочем, главная задача перспективной ледокольной флотилии - обеспечить доставку углеводородов с месторождений Ямала и Гыдана. Именно для этого корпус корабля сделали на 4 метра шире, чем в предыдущей серии.
Длина судна составляет 173 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,5 метра, водоизмещение - 33,5 тысяч тонн. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.
А какие сложности возникают сейчас у тружеников Балтийского в процессе работы? Где требуется участие профсоюза? Какие вопросы для рабочих надо решить? Какие проблемы сейчас более актуальные?
В связи с тем что завод расположен на острове Василеостровский район , добираться до него в условиях города-миллионника было бы гораздо проще на метро, чем на любом виде наземного транспорта. Но открытие станции метро «Горный институт», которая могла бы решить данную проблему, планируется в весьма отдалённой перспективе. А пока остаток пути от двух ближайших к заводу действующих станций метро до проходных работникам приходится проделывать на автобусах. В часы, когда рабочие едут на смену, ещё совсем недавно на остановках собирались буквально толпы, сесть в автобус было целой проблемой. Наш профсоюз собирал подписи за увеличение количества автобусов, не остался в стороне и Российский профсоюз работников судостроения РПРС , я думаю, и администрация завода тоже участвовала. Сейчас ситуация улучшилась. Автобусов стало больше.
Но возникла новая проблема. В центре города, к которому относится и Василеостровский район, парковка станет платной с этого ноября. На сегодня вопрос с парковочными местами для заводчан очень актуален. Те, кто раньше мог парковаться на прилегающих к заводу улицах, вынуждены будут платить или пересаживаться на общественный транспорт, но это увеличивает нагрузку на автобусы. Либо можно проработать с правительством города вариант бесплатной парковки для работников на прилегающей к заводу территории. Мы, как профсоюз, видим возможность решить данный вопрос во взаимодействии с Российским профсоюзом работников судостроения, администрацией завода и фракцией КПРФ в ЗакС. С автобусами получилось — надо положительную практику распространять.
Но транспортная проблема не самая главная. Существуют и более серьёзные моменты внутри предприятия, требующие решения. Например, с системой оплаты труда.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Балтийский завод выиграл дело об укорачивании новых атомоходов
Балтийский завод планирует в апелляции добиться взыскания с финской Wartsila 7,6 млн евро за поставку оборудования для ледоколов. После этого ОПК сдала землю и здания на ней в аренду все тому же Балтийскому заводу, который за 6 лет (до 2011 года) выплатил в качестве арендной платы более 36 млн рублей. Строительство конструкций велось по заказу АО «Балтийский завод» в рамках кооперации заводов внутри Объединенной судостроительной корпорации. Балтийский Завод — главные события и последние новости за неделю на сайте Вестник Кавказа.
На СЗ «Балтийский завод» начата резка металла для пятого серийного атомного ледокола проекта 22220
Главная» Новости» Балтийский завод новости сегодня последние. Благодаря программе модернизации мощностей Балтийский завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) совершит полную «перезагрузку», а это необходимо для выполнения задач, обозначенных в Стратегии развития судостроительной отрасли до 2035 года. Балтийский завод смог выиграть суд с Управлением Федерального казначейства (УФК), которое изъявило претензии к предприятию после проведения инспекции в январе–апреле 2022 года. Главная» Новости» Новости балтийского завода. Балтийский Завод — главные события и последние новости за неделю на сайте Вестник Кавказа. Участники экскурсии на Балтийский завод, организованный Информационным центром по атомной энергии (ИЦАЭ) Санкт-Петербурга, познакомились с деятельностью предприятия, узнали, как строят атомные ледоколы, и увидели ледокол «Якутия».
Будни Балтийского завода
АО "Балтийский завод" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК) приступило к раскрою стали для корпуса пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220, сообщается в телеграм-канале верфи. одно из ведущих судостроительных предприятий России. Балтийский завод специализируется на атомном судостроении. Новости Балтийский завод -. Балтийскому заводу, который входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), удалось выиграть суд у Федерального казначейства, передает «Деловой Петербург».
Базовая компания рейтинга
- На водителя Балтийского завода обрушилась 25-метровая створка ворот
- Проверка QR-кодов на «Балтийском заводе» в Петербурге будет бессрочной
- Работники Балтийского завода выясняют, у кого какая зарплата
- Балтзавод начал строительство пятого атомного ледокола | ОТР
- Балтийскому заводу в Петербурге исполнилось 165 лет
Работа на Балтийском заводе
Как сообщили очевидцы в социальных сетях, в результате падения 25-метровой створки ворот одного из цехов пострадал по крайней мере один человек — водитель кара. По предварительным данным, он получил травмы рук и глаза. На фотографиях видно транспортное средство, кабина которого раздавлена тяжелой створкой ворот.
В Петербурге две претензии адресованы Балтийскому заводу. В начале 2023 года Балтийский завод и Атомфлот подписали контракт на строительство пятого и шестого атомных ледоколов проекта 22220. Фото: Балтийский завод В конце октября 2023 года Арбитражный суд Санкт—Петербурга и Ленинградской области принял к производству два таких иска. В обоих случаях прокуратура Петербурга и Росимущество требуют признать недействительными сделки, которые Балтийский завод заключил со своими контрагентами, пишет «Деловой Петербург». В первом случае речь идет о поставке стали для ледоколов проекта 22220, во втором — о покрытиях для них.
Покрытия и сталь Балтийский завод приобрел по более высокой цене, чем законтрактовал до введения санкций. Это не устроило Росимущество — владельца акций Объединенной судостроительной корпорации ОСК , куда входит Балтийский завод.
Подписанный двумя сторонами документ поможет развить рынок технологий и привлечь инвестиции в промышленность города. В частности, речь идёт о модернизации и развитии производственного комплекса Балтийского завода в целях повышения качества продукции и производительности труда. Это не только поспособствует улучшению инвестиционного климата и петербургской промышленности, но и выйдет за пределы локальной повестки на федеральный уровень, так как увеличит долю отечественной высокотехнологической и импортозамещающей продукции.
Усложнение логистики, удорожание производства — таковы последствия продажи цехов в центре Петербурга. Председатель первичной профсоюзной организации предприятия Вячеслав Фирюлин сообщил, что руководства завода не намерено сдаваться и готовит еще одну апелляцию. Для справки Исторически цеха принадлежали «Балтийскому заводу», однако в 2005 году были приобретены структурами ЗАО «Объединенная промышленная корпорация», потом компанией «Бизнес инжиниринг», потом компании «Япет» и, наконец, в 2010 году вернулись к «ОПК» в обмен на акции, у которой их и арендовал Балтзавод.
Наши проекты
- АО «Балтийский завод»
- Балтийский завод сохранил производство на Васильевском острове
- Апелляция рассмотрит 27 июня жалобу Балтзавода на отказ во взыскании с Wartsila 7,6 млн евро
- О компании
- О компании