Порту 25.10.2023: трансляция, счет, состав команд. Завершился матч 3-го тура группы Н Лиги чемпионов между бельгийским «Антверпеном» и португальским «Порту». До 2022 года морской путь контейнеров до Санкт–Петербурга пролегал через крупные европейские порты трансшипмента — Роттердам, Антверпен, Гамбург.
Порт Антверпен признан самым экологичным
Порт Антверпена стремится полностью раскрыть свой потенциал, став активным пионером водородной энергетики. Будьте в курсе последних спортивных событий и узнайте, что случилось во время матча между футбольными клубами Антверпен и Порту. Судоходные компании, чьи суда чаще всего заходили в порт Антверпен Antwerp. В рамках поединка третьего тура группового этапа Лиги чемпионов «Порту» на выезде обыграл «Антверпен» со счетом 4:1. В прошлом году бельгийские власти изъяли в порту Антверпена рекордные 110 тонн кокаина, что почти в 14 раз больше, чем было конфисковано в 2014 году, и более чем вдвое превышает. В Петербурге в ходе расследования установлено, что изъятые на морском судне под флагом Мадейры брикеты массой более 50 кг содержат кокаин.
Бельгия задержала танкер, перевозивший российские нефтепродукты
| Антверпен - Порту 25.10.2023 - прогноз, счет и результаты онлайн | nb-bet | Антверпен" настиг кризис: у него всего одна победа и два поражения в последних шести матчах, что привело к падению на шестое место в чемпионате и прозябанию на последнем месте в. |
| В порту Антверпен-Брюгге вводится в строй первый в мире буксир на водороде | Главная» Видео» Антверпен — Порту: прямая трансляция 25.10.2023. |
| Порты Антверпен и Зебрюгге объединились – SeaNews | В бельгийском порту Антверпен-Брюгге открывают новую парковку Ketenis, рассчитанную на 280 бесплатных паркомест для грузовиков. |
| Порту - Антверпен смотреть онлайн | Пять контейнеров индийской Jindal Stainless Ltd, направлявшихся в Россию, застряли в бельгийском порту Антверпен, передает Reuters со ссылкой на компанию |. |
Европейские порты пострадали в первом квартале. Однако есть категории грузов, которые растут
Бельгийские власти полагают, что танкер использовался для контрабанды российских нефтепродуктов в Европу. Судно переваливало нефтепродукты в море на греческие танкеры, и груз доставляли в качестве саудовского. После введения санкций поставки российских нефтепродуктов в Саудовскую Аравию значительно увеличились из-за скидок. Монархия, в свою очередь, поставляет большие объемы топлива в Европу. Так местные НПЗ зарабатывают большую маржу.
Это прямое следствие войны в Украине и эмбарго на российскую нефть, что заставило европейские страны искать зарубежные источники поставок этого сырья. Более чем на 11 проц. Антверпен тоже пострадал… От экономического спада в первом квартале пострадал не только немецкий порт. Худшие результаты были зафиксированы также в крупнейших в Европе портах Бенилюкса.
Бельгийский комплекс Антверпен-Зебрюгге обслужил на 4,5 проц. В категории контейнеров снижение составило 5,7 проц. Однако в категории генеральных грузов произошло значительное снижение — на 19,8 проц. На этот сегмент особенно повлияло снижение спроса на сталь и металлопродукцию из-за замедления экономического роста. Объемы сухих сыпучих материалов снизились на 7,3 проц. С другой стороны, объемы каменного угля выросли почти в три раза — здесь тоже действуют последствия санкций в отношении России. В категории наливных грузов бельгийский порт показал минимальное увеличение на 0,5 проц. Особенно сильный рост зафиксирован в категории СПГ на 23 проц.
Впервые это радостное событие произошло в прошлом году, сообщает пресс-служба порта. Операторы, чиновники и лидеры отрасли собрались в Абу-Даби на ежегодной выставке, чтобы отметить достижения лидирующих портов в области энергоэффективности, инноваций, защиты окружающей среды и безопасности за 2012 год. В мероприятии приняли участие более 300 специалистов отрасли и членов Международной ассоциации портов и гаваней IAPH.
Прогноз: однозначно победа, скорее всего разгромная гостей, Порту одолеет соперника на классе. Показать больше.
Контейнеры с грузами для России застряли в бельгийском порту на год
Они были отправлены в феврале 2022 года и заблокированы в Антверпене из-за санкций ЕС. При этом представитель Jindal Stainless отметил, что нержавеющая сталь не входит в санкционный список и должна быть растаможена для дальнейшей транспортировки. В середине марта прошлого года в таможенном и акцизном управлении Бельгии заявляли, что в бельгийских портах Антверпен и Зебрюгге заблокированы около 1,5 тыс.
Galatia являлся частью танкерного флота компании Gatik Ship Management из Индии.
Ранее агентство Bloomberg со ссылкой на базу данных Equasis сообщало, что Россия в июле 2023 года потеряла основную часть танкерного флота компании Gatik Ship Management, используемую для транспортировки нефти в другие страны. Согласно данным Bloomberg, у компании осталось всего четыре судна.
По словам представителя Jindal Stainless, в контейнерах находится около 100 метрических тонн нержавеющей стали.
Контейнеры были отправлены в феврале прошлого года, однако из-за санкций Евросоюза груз был задержан. Представитель отметил, что нержавеющая сталь в санкционный список не входит и должна быть растаможена для дальнейшей транспортировки.
Представитель Jindal Stainless заявил, что контейнеры содержат около 100 метрических тонн нержавеющей стали.
По его словам, они были задержаны в связи с ограничительными мерами Европейского союза в отношении РФ. Он также отметил, что нержавеющая сталь не входит в санкционный список ЕС и должна быть растаможена для дальнейшей транспортировки.
Лига чемпионов. Групповой этап. 4-й тур
- Статистика матча
- Антверпен против Порту, гол Эванилсона — Video
- В порту Антверпен задержан танкер, возивший нефтепродукты из Усть-Луги и Приморска
- Лига чемпионов. Групповой этап. 4-й тур
- События матча
Антверпен — Порту онлайн трансляция
В дальнейшем предприятие будет работать под названием порт Антверпен-Брюгге. Об этом сообщает пресс-служба порта. Объединенный порт создаст порядка 74 тыс.
Предполагается, что работы начнутся в конце 2021 года. Они будут проводиться в три этапа, что позволит терминалу продолжать работу. Антверпен является одним из самых быстрорастущих контейнерных портов в Европе.
Всего два порта Европы — Антверпен и итальянский Джойя Тауро смогли увеличить объемы в год пандемии.
Прежде всего это продукты питания, фрукты, фармацевтическая продукция. Сегодня количество палето-мест на складах, где поддерживается специальный температурный режим, превышает 160 тыс. Температура варь-ируется от комнатной до глубокой заморозки. По итогам 2020 года порт переработал более 1 млн TEU рефрижераторных грузов. Еще один приоритет — это так называемый Project Cargo, перевалка крупногабаритных грузов, предназначенных для крупных промышленных объектов. На этом порт Антверпен специализируется и занимает первое место в Европе. Поскольку Россия является крупным импортером различного оборудования, в том числе для масштабных промышленных объектов, то Антверпен, как пункт отправки таких грузов, может играть в будущем гораздо большую роль, чем сегодня.
Наши партнеры, например, отмечают очень благоприятные условия для работы с различными категориями опасных грузов. При этом мы четко следуем всем директивам Евросоюза. В качестве примера достаточно жесткого регулирования можно привести перевозку живых животных. Жесткого запрета нет, но весь процесс будет контролироваться максимально строго. Я являюсь своеобразным связующим звеном, которое поможет заинтересованным российским клиентам связаться с соответствующими подразделениями порта Антверпен. У порта есть две дочерние компании — тренинговый центр и подразделение, оказывающее консалтинговые услуги. За 40 лет существования тренингового центра уже более 40 тыс. Базовый курс длится две недели и проходит на территории порта; сегодня активно развиваются онлайн-курсы.
Также мы делаем нестандартные курсы, специально разработанные под заказ и нужды клиента. Консалтинговые услуги специалис-тов порта распространяются на различные аспекты управления терминалами и общепортового менеджмента. В этой сфере я тоже помогаю заинтересованным российским клиентам связаться с соответствующими подразделениями нашего порта. Развивается сотрудничество с относительно новым портом Усть-Луга, дальше следуют порты Приморск, Высоцк и другие. Хотелось бы, чтобы Антверпен включился и в развитие Северного морского пути; сейчас этот процесс только начинается, поэтому связи с ключевыми портами этого пути мы считаем перспективными для себя. Порты Юга России и Дальнего Востока тоже входят в число перспективных для нашего с ними сотрудничества. Мы стараемся выстраивать парт-нерские отношения с портами других стран, чтобы расширять сферу нашего влияния, выстраивать и формальные, и неформальные взаимоотношения, координировать подходы портов к вызовам времени: экономическим, финансовым, а иногда и политическим. А главное, конечно, — это увеличение товарооборота, выстраивание транспортных коридоров, сотрудничество в сфере цифровизации, инноваций, устойчивого развития.
Естественно, мы уделяем немало внимания грузовладельцам, судо-владельцам, владельцам терминалов и операторам морских линий, ведь именно они принимают решения, какие порты привлекать в качестве партнеров. Мы постоянно работаем над поддержанием отношений с уже имеющимися клиентами и постоянно ведем поиск новых. Где порт Антверпен берет высококлассных специалистов для себя и готов ли он делиться компетенциями в этой сфере с Россией? Непосредственно в администрации порта работает более 1600 человек, а прямо или косвенно порт дает работу еще 144 тыс. Это очень надежный работодатель, который постоянно смотрит вперед и развивается. Приходя на работу в порт, человек может быть уверен, что в своей сфере он обязательно будет на острие последних технологий. Уровень подготовки и знаний людей, работающих там, действительно поразителен. Кроме того, у нас есть партнерская организация CEPA, которая занимается обучением «синих воротничков».
Стажеров сегодня мы не принимаем, зато с удовольствием предоставляем свои услуги другим портам. Ежегодно десятки наших сотрудников отправляются на задания в другие страны и в другие порты. Какой срок для себя Вы ставите, чтобы в полной мере погрузиться в дела отрасли, и каких целей планируете достичь? И смысл здесь не в количестве проектов «любой ценой», а в планомерной работе по продвижению сервисов порта Антверпен среди российского бизнеса, расширении возможностей для сотрудничества, обмене опытом и знаниями. Надеюсь, ценности и приоритеты, которые ставит перед собой порт, — а это устойчивое развитие, таргетная трансформация, переход на безотходные виды энергии, зеленые технологии и противостояние вызовам сегодняшнего дня — разделяются и большинством наших потенциальных российских партнеров. Хотелось бы в перспективе сделать так, чтобы Россия заняла прочное место среди тройки основных международных партнеров порта Антверпен. Изучал международное право в Московском государственном институте международных отношений, а затем получил степень магистра по программе «Внешнеэкономическая деятельность» в бизнес-школе лондонского City University. Кроме того, он прошел обучение по ряду учебных программ подготовки руководителей высшего звена и менеджмента, в том числе в Принстонском университете в США.
Владеет английским и арабским языками. С 1985 по 1992 год работал в российских и зарубежных структурах Министерства иностранных дел РФ, где специализировался на странах Ближнего Востока и Северной Африки.
Порт Антверпена является крупнейшим торговым хабом в Европе и обеспечивает сырьём и товарами почти все страны ЕС. Фермеры требуют смягчения экологических правил и лучшей защиты от дешевых импортных товаров Во Франции глава крупнейшего фермерского союза FNSEA предупреждает о возобновлении протестов, если правительство не предпримет дополнительных шагов для удовлетворения их требований. Выделения нескольких сотен миллионов евро для обеспечения льготного дизеля не хватает для решения всех проблем. Он измеряется в обработанных гектарах земли, исходя из проданного количества пестицидов и максимальной их дозировки. Тем не менее, обработанные ядами площади в 2009 году составляли 82 млн га, в 2021 году — 85,7 млн га. Лор Мами, директор института Inrae и исследователь Корентин Барбю в отчёте для парламента указали, что введённый правительством метод не учитывает токсичность отравляющих веществ и их способность надолго оставаться в почве.
Порту — Антверпен прямая трансляция 7 ноября 2023
Ранее сообщалось, что в финском порту Котка задержали грузовое судно с удобрениями, часть которых якобы принадлежит физлицу из РФ, находящемуся под европейскими санкциями. В связи с инцидентом в МИД Финляндии заявили, что рассмотрят исключительное разрешение на экспорт груза.
Руководство порта винит в снижении охлаждение мировой торговли, геополитическую напряженность, введенные против России санкции, высокую инфляцию и все еще большие запасы на складах. Многочисленные кризисы вызвали сбои в цепочке поставок и слабый экономический рост. Это повлияло на перевалку», — сказал Аксель Маттерн, руководитель отдела маркетинга порта Гамбург. Аксель Маттерн подчеркивает, что на начало 2022 года Россия была четвертым по величине торговым партнером порта. Место России сразу за подиумом в конце прошлого года заняла Польша.
Снижению способствовала значительно меньшая перевалка контейнеров. Результат в этой категории был на 15,9 проц. В пересчете на TEU эквивалент 20-футовых контейнеров снижение составило 16,9 проц. На фоне сокращения перевалки контейнеров в портах Северной Европы в то же время увеличились объемы навалочных грузов. Не иначе было в в Гамбурге. В первом квартале перевалка навалочных грузов в порту увеличилась на 5,4 проц. В этой категории на 12,3 проц.
Порт Антверпена стал одной из ключевых точек снабжения армии союзников. Сегодня Антверпен развивается как крупный торговый и портовый центр. Здесь расположен второй по размерам порт в Европе. Также в городе развиваются нефтехимия, машиностроение и атомная энергетика. Несмотря на то, что Антверпен разделен рекой, в городе нет мостов — берега соединяют туннели, проложенные под Шельдой. Здесь также сохранились старинные памятники архитектуры: романский замок Стен, готический кафедральный собор Нотр-Дам, церковь Святого Августина в стиле барокко и другие.
Экосистема порта является идеальным испытательным полигоном для этой технологии в больших масштабах. Таким образом мы стремимся стать примером для других портов», — сказал генеральный директор порта Антверпен Жак Вандермейрен. Буксир хранит на борту 415 кг сжатого водорода в 54 отдельных баллонах в 6 отсеках установленных на палубе. В октябре 2022 года судно прибыло в бельгийский Остенде, где оно было оснащено водородной системой.
Антверпен - Порту
Антверпен: травмы и дисквалификации. Травма Сэм Вайнз Игрок основы ЗЩ. 3 матча сыграл. Более 20 человек пострадали из-за утечки неизвестного химиката в порту Антверпена. «Порту» на выезде обыграл «Антверпен» в матче 3-го тура группового турнира Лиги чемпионов — 4:1.
Лига чемпионов УЕФА, 4-й тур, групповая стадия, 07.11.2023 22:00
- Работать по–новому
- Порту — Антверпен прямая трансляция 7 ноября 2023 в 23:00 смотреть онлайн бесплатно
- Антверпен – Порту – 1:4. Обзор матча и видео голов
- Грузооборот бельгийского порта Антверпен-Брюгге сократился в I квартале 2023 года на 4,5%
- Telegram: Contact @infranewsme
- Вас заинтересует
Прогноз редакции на матч Роял Антверп - Порту 25 октября 2023
| Our port in a single click | В бельгийском Антверпене местный одноименный клуб принимал португальский "Порту" и проиграл с разгромным счетом 1:4. |
| Антверпен — Порту: результат матча Лиги чемпионов 25 октября 2023. Спорт-Экспресс | Порту 25 октября 2023. |
| Бельгия задержала танкер, перевозивший российские нефтепродукты | «Порту» на «Футбол 24». |
| Антверпен - Порту - 1:4 | обзор матча, какой счет и видео голов - 25 октября 2023 года | Менеджер по работе порта Антверпен-Брюгге — Роб Смитс, отметил, что «недавно порт Антверпена объединился с портом Зебрюгге в одну большую организацию. |
Антверпен – Порту – 1:4. Обзор матча и видео голов
Порт Антверпена приспосабливается к потере судоходства с Россией, и его слияние с соседним портом Зебрюгге должно увеличить общие объемы в ближайшие годы, заявил в четверг. Читайте последние новости дня по теме Антверпен: В Бельгии эвакуируют порт Антверпена из-за пожара на складе с химикатами, Из Кишинева в Антверпен. Антверпен тоже пострадал От экономического спада в первом квартале пострадал не только немецкий порт. Порт Антверпена приспосабливается к потере судоходства с Россией, и его слияние с соседним портом Зебрюгге должно увеличить общие объемы в ближайшие годы, заявил в четверг.