Рассмотрим, что представляет собой эта ракета и каковы позиции России на текущий момент в области создания авиационных ракет большой дальности? Новая аэробаллистическая ракета создана для ракетного комплекса «Искандер-М», сообщает ТАСС со ссылкой на генерального конструктора.
Ракеты "Кинжал"
- Аэробаллистическая ракета
- Что еще почитать
- Курсы валюты:
- Смотреть онлайн трансляцию пуска ракеты «Ангара-А5»
Крылатая ракета Х-15
Технологии При освоении ракеты в производстве в 1978 г. Кроме того, был внедрен технологический процесс нанесения теплозащитного материала МКТ непосредственно на металлические отсеки в жестких прессформах методом пропитки под давлением, а также процесс нанесения теплозащитного материала на рули методом автоклавного вакуумного формования. Отрабатывался и технологический процесс по изготовлению обтекателя трехслойной конструкции на связующем материале К-9-70. Каждый слой требовал своей термической обработки. Большие трудности были при обработке технологии теплозащиты гаргротов изделия. Суть в том, что после нанесения теплозащитного слоя была необходима его термическая обработка, в процессе которой нарушались геометрические размеры деталей из стеклопластика. Тогда было принято решение об изготовлении металлических деталей не по конструкторскому чертежу, а по технологическому с упреждением размеров на величину деформации при прессовании в жесткой прессформе. Возникла необходимость изготовления и крупногабаритных стальных деталей, требующих очень жестких условий термической обработки. Оборудования подходящего не было.
Это позволило качественно проводить термообработку деталей без остаточной деформации , а иногда в жестких приспособлениях термокалибровка. Таким методом обрабатывались обечайки из сплава ВТ-20. В процессе отработки технологии изготовления обтекателей, отсеков планера ракеты, гаргротов, нанесения наружного теплозащитного покрытия этих агрегатов и в испытаниях активное участие принимали специалисты МКБ Радуга С.
Совсем другое дело — самолёт.
Он может спокойно летать над родной территорией и не бояться ни МБР, ни крылатых ракет. О прорыве через ПВО всей страны вражеская авиация могла бы только мечтать. Некоторые варианты самолёта-носителя МБР Благо в том десятилетии МБР, с одной стороны, стали достаточно компактными, чтобы влезть в самолёт, а с другой — появилась техническая возможность создавать достаточно большие крылатые машины. Но каким должен быть носитель?
Хорошо бы, чтобы он мог брать на борт побольше ракет. Минимум две, желательно четыре. Время полёта у него тоже должно быть побольше, чтобы в угрожаемый период дольше находиться в воздухе. Сразу стало ясно: обычные бомбардировщики для этого совсем не подходят.
Ставка у них обычно на скорость, а не продолжительность полёта, да и места дай бог на одну ракету. Сверхзвуковой носитель МБР с косым крылом асимметрично изменяемой стреловидности Куда логичнее было спроектировать специальный носитель. Каким он должен быть? В США исследовали целую гору вариантов.
Конечно, идеальнее всего выглядел бы самолёт с ядерной силовой установкой , способный находиться в воздухе без посадки неделями. Но к тому моменту было ясно, что это слишком технически сложная задача, да и общественность не потерпит ядерные реакторы в небе. Рассматривался вариант создания гидросамолёта-носителя. Это позволило бы вообще отказать от использования аэродромов.
Но поскольку опыта в проектировании и эксплуатации подобных машин не было, идею завернули. Да, в такую машину больше одной ракеты не влезло бы, и время полёта похуже, чем на других вариантах. Но площадок для дозаправки СВВП можно «натыкать» по всей стране и непрерывно «прыгать» от одной к другой. Недаром проект получил наименование «Кузнечик».
СВВП-носитель МБР и карта, возможно, расположений площадок его базирования на территории материковых США Наиболее верным подходом оказалось спроектировать обычный носитель без каких-то особых извращений. Просто большой самолёт с местом под ракеты и достаточным запасом топлива. В качестве силовой установки — максимально экономичные турбовинтовые или турбовентиляторные двигатели. Правда, в «Боинге» попытались предложить летающее крыло, над которым работали в то время.
Главным плюсом этого решения были куда более компактные размеры, в сравнении с «просто большим носителем».
Также по теме «Излюбленная тема»: как США наращивают военный потенциал из-за «новых угроз» со стороны России и Китая Соединённые Штаты должны разработать новую совместную доктрину ведения боевых действий для XXI века. Об этом заявил глава Пентагона...
Ранее глава Белого дома назвал это оружие «супер-пупер-ракетой» , однако никто из официальных лиц США до сих пор не уточнил, о каком конкретно изделии идёт речь и в какой стадии находятся ведущиеся по нему работы. Известно лишь, что Пентагон финансирует несколько проектов гиперзвукового оружия для военно-воздушных сил, флота и сухопутных войск. Вместе с тем в Соединённых Штатах ещё в начале 2019 года заговорили о необходимости создания системы перехвата гиперзвуковых целей.
Для этого, как считают американские военные, могут подойти «скоростные перехватчики» и оружие направленной энергии — к данному классу изделий относятся лазерные комплексы и СВЧ-пушки. Также, по информации Агентства космического развития Соединённых Штатов, для обнаружения «гиперзвуковых планирующих аппаратов и любых ракет следующего поколения» американцы собираются запустить в космос сотни оптически связанных орбитальных спутников. Как полагают эксперты, США смогут получить некоторые образцы строевого гиперзвукового оружия в середине 2020-х годов.
Реализация большей части проектов в этой области, в том числе работ по созданию средств перехвата, начнётся ближе к 2030 году. В принципе, такой временной промежуток позволяет нашей стране усовершенствовать уже имеющийся гиперзвуковой арсенал, создать новые изделия и решить вопросы с перехватом гиперзвуковых целей», — отметил Юрий Кнутов. Концентрация ресурсов Как пояснил Дмитрий Корнев, эффективное средство перехвата гиперзвуковых аппаратов должно быть оснащено мощной радиолокационной станцией РЛС , системой цифровой обработки сигналов, высокопроизводительной вычислительной аппаратурой, качественным комплексом отсева ложных целей и скоростными ракетами.
Необычные идеи вроде пуска миномётным способом из носа вертикально летящего самолёта были отвергнуты. Схема пусковой установки для запуска МБР из носовой части самолёта Спорный запрет В 1974 году американцы произвели ряд опытных пусков ракеты «Минитмен» с самолёта С-5А, показавших полную работоспособность концепции. Всё шло к скорому повторению этих экспериментов и у нас.
Но в 1979 году договор ОСВ-2 наложил запрет на создание межконтинентальных ракет воздушного базирования. И уже в наше время вокруг этого запрета скопилось множество теорий различного уровня бредовости. Запуск ракеты «Минитмен» с С-5А Во многих публикациях вам с удовольствием сообщат, что воздушное базирование МБР — идеальное средство сдерживания, не имеющее никаких дестабилизирующих факторов.
И если с первым утверждением ещё кое-как можно согласиться, то второе к реальности отношения почти не имеет. Самолёт-носитель на деле куда более уязвим к первому удару, чем те же подлодки. Даже с дозаправкой он может патрулировать в воздухе максимум пару дней, в то время как лодка способна затаиться в океане на месяц-другой.
Самолёт-носитель требует хорошего аэродрома, оборудованного под хранение ядерных боеприпасов и межконтинентальных ракет. Таких много быть не может, и, если атаковать неожиданно, есть все шансы застать почти всю группировку на земле. Если противник к войне не готов, у носителей есть все шансы подлететь поближе и пустить МБР с минимального расстояния.
Малое подлётное время ракеты просто не оставит возможности среагировать. Носитель МБР на базе «Боинг 747» Всё это накладывается на то, что самолёты-носители не сильно отличаются от грузовых и пассажирских машин. И кто знает, везёт тот «Боинг» мирных граждан или немирный атом на баллистических ракетах?
Возрастает шанс ложной тревоги. Исходя из этого, запрет подобного вооружения был вполне логичен: «дестабилизирующие» минусы значительно перекрывали «сдерживающие» плюсы. И тем более мало связана с реальностью история, что наши политики согласились на ограничения, ибо понятия не имели, что это такое — ракеты воздушного базирования.
Как бы то ни было, даже с запретом история межконтинентальных ракет воздушного базирования не совсем закончилась. Дальнейшая миниатюризация МБР позволила разместить аж две ракеты в бомбардировщике Ту-160 без особых изменений носителя. Но дальше чертёжной доски проект не ушёл, ведь предпосылок к свёртыванию политики ограничения ядерного вооружения не было.
Ту-160 с ракетным комплексом «Кречет» Интересной лазейкой обойти запрет стало создание крылатых ракет межконтинентальной дальности. Их договор не запрещал, и никто не мешал нарастить дальность ракетного вооружения до нужных значений. Именно это и произошло с советским проектом ракеты «Метеорит».
Её расчётная дальность равнялась как раз 5500 километрам — цифре, на которой ракета становится межконтинентальной. Правда, работы над версией для самолётов свернули в середине 80-х.
Минобороны РФ испытало гиперзвуковые «Кинжалы» и межконтинентальную ракету «Ярс»
читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! В «Искандере» сочетаются оба принципа, потому считается, что ракета летит по аэробаллистической траектории. В «Искандере» сочетаются оба принципа, потому считается, что ракета летит по аэробаллистической траектории.
Что такое гиперзвуковая ракета “Кинжал” и в чем ее уязвимость
Пуск по объекту ВСУ производился с самолёта над территорией Ясногорского района. Сразу после запуска ракетного двигателя твёрдого топлива первой ступени на высоте 13500 — 17500 метров колпак был отстрелен и попал в район Мазалок, пролетев около 10 километров. Сама же ракета устремилась на территорию Украины, поразив необходимые цели.
Ракета принята на вооружение в 1988 г. Впервые ракету публично увидели лишь в марте 1992 г. Х-15 предназначена для применения против стратегически важных стационарных наземных целей с заранее известными координатами. Особенностью Х-15 является траектория ее полета.
Самолет пускает ракету на удалении 50-280 километров от цели. Сразу после старта Х-15 начинает не снижаться, а наоборот, набирать высоту. Перехватить ее на этом этапе физически невозможно. Впрочем, широкого распространения ракета не получила из-за сравнительно малой дальности полета — ее целесообразно применять лишь по целям, не защищенным «дальнобойными» системами ПВО. Конструкция ракеты Х-15 Ракета имеет несущий корпус цилиндрической формы и три аэродинамических руля. Грузовой и приборный отсеки ракеты выполнены в виде цельносварной конструкции из титановых сплавов ОТ4-1 и ВТ-5.
Рули полностью поворотные, изготовлены из титанового сплава ОТ-4 с наружным теплозащитным покрытием. Носки рулей изготовлены из жаропрочного вольфрамо-молибденового сплава ВМ-1.
Например, SpaceX смогла вывести свою ракету Falcon 1 на орбиту только с четвертого раза. Alpha имеет высоту 29 метров. Это двухступенчатая одноразовая ракета, разработанная для запуска небольших коммерческих спутников на низкую околоземную орбиту. Она может нести до 1000 кг полезной нагрузки на низкую околоземную и до 630 кг — на солнечно-синхронную орбиту. Первая ступень Firefly Alpha приводится в действие четырьмя двигателями Reaver 1, которые потребляют жидкий кислород и ракетный керосин, а вторая ступень приводится в действие одним двигателем Lightning 1, который использует аналогичное топливо. Нынешняя ракета несла спутники CubeSat в виде полезной нагрузки, а также сувениры и некоторые элементы космического корабля Space Utility Vehicle, разработку которого ведут инженеры Firefly.
Очевидно, что противник в определенных условиях может действовать в дальней зоне ответственности объединения, не встречая значительного противодействия в использовании своих сил.
Отсюда следует, что совершенствование боевого оснащения ракет является актуальной задачей, стоящей перед ВС РФ и оборонно-промышленным комплексом. Как отмечено выше, основной упор в современном боевом противостоянии делается на высокоточное оружие ВТО. В настоящее время широкое распространение получили различные планирующие средства поражения, обладающие характеристиками ВТО. К таким средствам относятся управляемые корректируемые авиационные бомбы УАБ, КАБ , а также межконтинентальные баллистические ракеты с разделяющимися боевыми частями РБЧ , оснащенными маневрирующими боевыми блоками. Управляемые корректируемые авиационные бомбы являются одними из представителей видов ВТО, поскольку они сочетают в себе высокую точность попадания, мощность БЧ и относительно низкую стоимость. Важной характеристикой поражающего свойства любого боеприпаса является отношение массы БЧ к его общей массе. Для обычных неуправляемых авиабомб это отношение близко к 1, для управляемых ракет УР класса «воздух—поверхность», «поверхность—поверхность» оно составляет 0,2—0,5, для планирующих средств поражения УАБ и КАБ В классе оперативно-тактических РК ОТРК непревзойденным считается комплекс «Искандер». Одним из важнейших его качеств является способность АБР эффективно преодолевать самую современную противоракетную и противовоздушную оборону любого вероятного противника. Поэтому в ряде случаев применение планирующих средств поражения УАБ и КАБ является более предпочтительным, например при поражении прочных и заглубленных целей.
У них меньше средняя скорость полета к цели, уже диапазоны перегрузок для устранения ошибок наведения, а также допустимых начальных ошибок пуска. Следует отметить, что высокая эффективность планирующих средств поражения доказана практикой их применения в различных войнах и вооруженных конфликтах. Авторы сборника «Ракетно-техни-ческое и артиллерийско-техническое обеспечение ВС РФ - 2018» отмечают, что основными направлениями дальнейшего развития оперативно-тактического комплекса «Искандер» являются: расширение номенклатуры используемых ракет с разными типами головных частей и повышением боевых возможностей ОТРК; разработка высокоточных ракет, обладающих высокой боевой эффективностью; обеспечение возможности использования комплекса как в децентрализованном режиме, так и в составе разведывательно-огневой сети. Так, накопленный опыт в рамках разработки ОТРК, межконтинентальных ракет с боевыми блоками ББ и достижения в области разработки планирующих авиационных средств поражения, создают хорошие предпосылки для проработки оснащения ББ индивидуаль- ного наведения перспективных аэробаллистических и крылатых ракет с РБЧ. Еще одним важным результатом может быть увеличение дальности применения РК за счет увеличения дальности стрельбы ракетами с ББ индивидуального наведения. Опыт разработки и применения таких средств поражения показывает возможности построения траектории от точки разделения до цели протяженностью порядка 100—120 км даже без использования в составе ББ маршевой двигательной установки5. Каждый ББ индивидуального наведения должен быть оснащен относительно простой и дешевой бортовой системой управления БСУ , обеспечивающей попадание в заданную цель по известным координатам. Подразумевается, что в процессе боевого применения РБЧ разделится на блоки значительно далеко от цели.
Тяжелая ракета "Ангара-А5" впервые стартовала с космодрома Восточный
В рамках программы Weapon System 199 были созданы две перспективные аэробаллистические ракеты для существующих бомбардировщиков. Россия утверждает, что аэробаллистическая ракета комплекса «Кинжал» будет иметь радиус действия 3000 км при запуске с борта сверхзвукового бомбардировщика |. ARRW — аэробаллистическая ракета, аналог «Кинжала», который является авиационным вариантом ракеты комплекса «Искандер». Американская компания Lockheed Martin успешно защитила проект перспективной гиперзвуковой аэробаллистической ракеты ARRW.
История создания аэробаллистической ракеты США Douglas WS-138A / GAM-87 Skybolt
Важно это и потому, что Пентагон уже выразил претензии к гиперзвуковой аэробаллистической ракете AGM-183A ARRW проекта Lockheed Martin Missiles & Fire. Воздушно-космические силы РФ в ходе учений стратегических сил успешно провели пуски гиперзвуковых аэробаллистических ракет «Кинжал». Аэробаллистическая ракета, пролетев практически над всей территорией Украины, попадает ровно в середину склада с оружием. Аэробаллистическая ракета на большой высоте разгоняется при помощи истребителя МиГ-31К, выступающего в качестве первой ступени. Главная» Новости» Ту 22м3м новости.
Российскую стратегическую авиацию вооружат гиперзвуковым оружием
Согласно представленным данным, израильские ракеты заходили на цель по аэробаллистической траектории. При этом, достоверно известно о том, что в атаке принимали участие израильские истребители F-16, являющиеся на сегодняшний день единственными носителями аэробаллистических ракет «Rampage». Похоже, Израиль пытался прицелиться в оборонные заводы в этом районе и, по предварительным данным, ракеты, используемые в агрессии, новые, с большой разрушительной силой и являются аэробаллистическими, а не движущимися в горизонтальной плоскости», - сообщает сирийский журналист.
Правда, в «Боинге» попытались предложить летающее крыло, над которым работали в то время. Главным плюсом этого решения были куда более компактные размеры, в сравнении с «просто большим носителем». Но в итоге вся идея спроектированной с нуля машины оказалась на обочине. Варианты носителя МБР с турбовентиляторными двигателями на четыре и девять ракет Куда проще было не создавать новый самолёт, а просто адаптировать для пуска МБР существующие грузовые или даже пассажирские машины. С размерами у них всё нормально — две, а то и три ракеты спокойно влезают.
С экономичностью тоже особых проблем не было. Оставалось решить, какую ракету ставить на самолёт. Самым простым вариантом было работать с баллистическими ракетами подлодок. Их размеры позволяли даже установить на модифицированный самолёт вертикальную пусковую шахту и без особых изменений использовать имеющиеся БРПЛ баллистические ракеты подводных лодок. Но всё же дальности подобных ракет не хватало. Если та же подводная лодка могла сблизиться с побережьем противника, то у грузового самолёта шансов на это не было совсем. Система пуска также особо не отличалась по обе стороны океана.
Ракета или вытягивалась из грузового отсека, или сбрасывалась из него, после чего системой парашютов ей придавалось вертикальное положение и включались двигатели. Необычные идеи вроде пуска миномётным способом из носа вертикально летящего самолёта были отвергнуты. Схема пусковой установки для запуска МБР из носовой части самолёта Спорный запрет В 1974 году американцы произвели ряд опытных пусков ракеты «Минитмен» с самолёта С-5А, показавших полную работоспособность концепции. Всё шло к скорому повторению этих экспериментов и у нас. Но в 1979 году договор ОСВ-2 наложил запрет на создание межконтинентальных ракет воздушного базирования. И уже в наше время вокруг этого запрета скопилось множество теорий различного уровня бредовости. Запуск ракеты «Минитмен» с С-5А Во многих публикациях вам с удовольствием сообщат, что воздушное базирование МБР — идеальное средство сдерживания, не имеющее никаких дестабилизирующих факторов.
И если с первым утверждением ещё кое-как можно согласиться, то второе к реальности отношения почти не имеет. Самолёт-носитель на деле куда более уязвим к первому удару, чем те же подлодки. Даже с дозаправкой он может патрулировать в воздухе максимум пару дней, в то время как лодка способна затаиться в океане на месяц-другой. Самолёт-носитель требует хорошего аэродрома, оборудованного под хранение ядерных боеприпасов и межконтинентальных ракет. Таких много быть не может, и, если атаковать неожиданно, есть все шансы застать почти всю группировку на земле. Если противник к войне не готов, у носителей есть все шансы подлететь поближе и пустить МБР с минимального расстояния. Малое подлётное время ракеты просто не оставит возможности среагировать.
Носитель МБР на базе «Боинг 747» Всё это накладывается на то, что самолёты-носители не сильно отличаются от грузовых и пассажирских машин.
Иран, в свою очередь, атаковал тогда Израиль за удар израильской авиации по иранскому посольству в Дамаске 1 апреля. Таким образом, стороны обменялись ударами и сохранили лицо, что позволило им выпустить пар и не привело к началу полномасштабной войны. Вероятно, всё обстоит несколько иначе. Этим ударом Израиль показал Ирану, что может нанести удар, который легко нейтрализует систему ПВО, включая С-300, и поразит необходимые цели. Возможно в том числе поэтому наши джентльмены в Сирии никогда не пытались сбить израильские самолёты, а те по джентльменски не наносили ударов по нашим объектам...
После введения новой номенклатуры ракетных вооружений ввели обозначение AGM-48. Литера «X» указывала на текущую стадию проекта.
В 1959-60 годах — задолго до появления реальных ракет — изделия Skybolt стали предметом экспортного контракта. В этот период Великобритания столкнулась с серьезнейшими затруднениями при разработке баллистической ракеты Blue Streak. После длительных споров британское военное и политическое руководство решило отказаться от такого оружия. Вместо собственных баллистических ракет ядерные силы планировалось усилить изделиями WS-138A американского производства. В марте 1960 года страны договорились о поставке 144 ракет. Первый контракт на партию из 100 изделий подписали через два месяца. Подвеска ракеты Skybolt на носитель. Фото Globalsecurity.
Наиболее удачной посчитали двухступенчатую схему с применением только твердотопливных двигателей. Ракету предлагалось комплектовать ядерным боезарядом большой мощности, габариты и масса которого соответствовали ее возможностям. Инерциальную навигационную систему, традиционную для баллистических ракет того времени, планировалось дополнить средствами астрокоррекции, что позволяло повысить точность стрельбы. Главным элементом ракеты WS-138A был металлический корпус, построенный на основе каркаса. Корпус оснащался длинным коническим головным обтекателем со скругленной носовой частью. На ранних стадиях испытаний также использовался обтекатель с коротким конусом и цилиндрической стенкой небольшого диаметра. Основная часть корпуса, разделенная на две ступени, имела форму цилиндра с несколькими выступающими продольными кожухами на внешней поверхности. В хвосте ракеты располагались восемь плоскостей треугольной формы.
Более крупные стреловидные плоскости выполняли функции стабилизаторов. Между ними помещались поворотные аэродинамические рули, отличавшиеся меньшими размерами. Хвостовой срез корпуса во время полета на пилоне носителя прикрывался сбрасываемым обтекателем оживальной формы. Ступени, головная часть и обтекатель соединялись друг с другом при помощи пироболтов. Ракета не отличалась сложной компоновкой. Объемы внутри головного обтекателя отдавались под установку боевой части и систем управления. Все прочие отсеки обеих ступеней вмещали пару крупных твердотопливных двигателей. В хвостовой части первой ступени, на уровне плоскостей, также располагались рулевые машинки.
Опытные образцы, на которых прорабатывалась оптимальная форма обтекателя. Для первой ступени разработали двигатель XM-80, для второй — XM-81. В отличие от предыдущих проектов, на этот раз двигатели не заимствовались у существующих ракет, но разрабатывались специально для нового изделия в соответствии с предъявленными требованиями. Компания Northrop была назначена субподрядчиком, ответственным за создание и производство систем наведения. На основе имеющихся наработок была разработана новая инерциальная навигационная система, интегрированная в состав автопилота.
Заглянули за горизонт: новое российское оружие опередило время
В прошлом году израильские компании IMI и IAI показали аэробаллистическую ракету Rampage. Смотреть онлайн трансляцию пуска ракеты «Ангара-А5». Теперь к ним прибавилась ещё возможность нести новейшие баллистические ракеты США PrSM Фото Армия США. Новости программы по модернизированному бомбардировщику Ту-22М3М.
Ракеты "Кинжал"
- Telegram: Contact @frontsvodki
- Производство какого супероружия нарастила Россия и почему это пугает НАТО
- Израиль показал новую аэробаллистическую ракету Rocks
- Ракета ОТРК «Искандер» после модернизации стала бить точнее | 07.04.2024 | NVL
- Применение "Кинжалов"
- Lockheed Martin защитила проект гиперзвуковой аэробаллистической ракеты
Под Алексином упал защитный аэродинамический колпак аэробаллистической ракеты
| Скоростной перехват: какое российское оружие сможет уничтожать гиперзвуковые цели — РТ на русском | По данным РИА Новости, ракету планировалось поставить на вооружение уже в 2022 году, но из-за трех неудачных испытаний эти сроки были сдвинуты. |
| Под Алексином упал защитный аэродинамический колпак аэробаллистической ракеты | Израильский проект аэробаллистической ракеты Rampage, выполненной на основе боеприпаса для РСЗО, является отличным примером такого подхода. |
| Минобороны РФ испытало гиперзвуковые «Кинжалы» и межконтинентальную ракету «Ярс» | По мнению главнокомандующего ВКС России Сергея Суровикина, создание авиационного ракетного комплекса с высокоточной аэробаллистической ракетой «Кинжал» стало. |
| Минобороны РФ испытало гиперзвуковые «Кинжалы» и межконтинентальную ракету «Ярс» | Главная» Новости» Ту 22м3м новости. |
| Аэробаллистическая ракета Х-15 » ОКО ПЛАНЕТЫ информационно-аналитический портал | Как уже было сказано выше, ракета не крылатая, а аэробаллистическая, то есть траектория поддерживается за счет высокой скорости. |
«США здесь отстают от нас»: чем Россия может ответить на «супер-пупер-ракету» Трампа
ARRW — аэробаллистическая ракета, аналог «Кинжала», который является авиационным вариантом ракеты комплекса «Искандер». Для оперативно-тактического ракетного комплекса "Искандер-М" создали новую аэробаллистическую ракету. Аэробаллистическая ракета комплекса "Искандер" была модернизирована за короткое время в связи с новыми вызовами в ходе специальной военной операции. первая тяжелая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР. В данном разделе вы найдете много статей и новостей по теме «аэробаллистическая ракета».
Ракета ОТРК «Искандер» после модернизации стала бить точнее
Похоже, Израиль пытался прицелиться в оборонные заводы в этом районе и, по предварительным данным, ракеты, используемые в агрессии, новые, с большой разрушительной силой и являются аэробаллистическими, а не движущимися в горизонтальной плоскости», - сообщает сирийский журналист. Ранее уже появились сведения о том, что израильские аэробаллистические ракеты «Rampage» являются, с большой долей вероятности, гиперзвуковыми. Это значительно усложняет их перехват, что, вероятно, и стало причиной уничтожения одного из ЗРПК «Панцирь-С», имеющихся на вооружении сирийской армии.
Оба способа не дают полной гарантии преодоления зон ПРО, однако других нет. Создание противоперехватного маневра АБЛА планирующего типа возможно только за счет поперечных аэродинамических сил, то есть за счет изменений углов атаки и крена. Моделирование на ЭВМ движения АБЛА с маневром, формируемым по остаточному принципу, показало, что амплитуды маневров невелики и больших затруднений для ЗУР-перехватчиков не представляют.
Боевая премьера MRLS состоялась в 1991 году, в ходе операции «Буря в пустыне», а по-настоящему она отличилась во время Иракской войны 2003 года. Многие штабы и склады армии Саддама были уничтожены при непосредственном её участии. Всего американцы использовали 400 ракет, 132 среди которых являлись высокоточными. В Восточной Европе она тоже зарекомендовала себя как оружие мощное и практически неуловимое, при действиях в стиле «ударил-беги».
Но теперь и такая тактика помогать перестала До нынешнего апреля об её уничтожении ходили только слухи, хотя не исключено, что она всё же попадала под раздачу. А теперь MRLS уже вне всякого сомнения познакомилась видео по синей ссылке, жмите с нашим лучшим дроном-камикадзе «Ланцет». Судя по характеру удара, восстановить её удастся едва ли. Так что популярный российский БПЛА получил свой очередной призовой трофей — повышенной ценности. Дневники Зеленого края.
Испытания завершились успехом лишь в мае 2022 года. Предстоят дополнительные тесты, а это значит, что в ближайшее время ракета на вооружение не поступит. По словам представителей Пентагона, производство будет быстрым, так как многие элементы создаются по технологии трёхмерной печати 3 октября 2022 в 04:57.