Горьковский автозавод ведет опытно-промышленное производство новых полноприводных вэнов — Соболь NN 4WD, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток».
Полноприводный ГАЗ «Соболь NN»: технические подробности и сроки
Другой полностью новый узел — раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотной шайбой. Как отмечается, появление в линейке автомобилей ГАЗ городского фургона «Соболь NN» отражает быстро растущий спрос со стороны служб доставки и компаний, работающих в сегменте онлайн-торговли, в компактном, маневренном и в то же время вместительном и комфортабельном развозном автомобиле.
И это не окончательный вариант, доработки ещё будут — компания пока только собирает мнения поклонников. Выпуск микроавтобуса ГАЗ Соболь начался в 2010 году, а в 2017 производитель заявил о намерении модернизировать существующую модификацию. Планам марки помешали санкции, однако об обещании не забыли и прототип нового «Соболя» через два года, наконец, выставили на обозрение. Обновлённый микроавтобус многое получил от «ГАЗелей Next». В салоне появилась «некстовские» передняя панель и сиденья.
Внутри стало больше места за счёт того, что в салоне не торчат никакие рычаги: машина оснащена новой раздаточной коробкой с алюминиевым корпусом, электронным управлением при помощи кругового селектора на передней панели и увеличенным передаточным числом демультипликатора. А ещё тут усиленный передний подрамник и независимая пружинная подвеска. Всё вкупе позволяет с комфортом передвигаться как по обычным дорогам, так и по серьёзному бездорожью.
Для полноприводных автомобилей поколения NN, как сообщает пресс-служба ГК «СТТ», разработан оригинальный передний модуль с подрамником, редуктором и независимой пружинной подвеской. Отказ от рычагов механического переключения режимов раздаточной коробки, как отмечают представители группы компаний, позволит снизить уровень шума в кабине, а применение шарниров равных угловых скоростей в приводах передних колес и карданной передаче обеспечит минимальный вибрационный фон и повысит плавность движения автомобиля. Межколесные дифференциалы снабжены блокировками.
ГАЗ показал в Москве новый «Соболь NN 4×4»
Колёсная база — 3 005 мм. В движение машина будет приводиться двумя моторами на выбор: дизельным 2,8-литровым агрегатом и бензиновым движком объёмом 2,7 литра. Оба мотора соответствуют экологическим стандартам «Евро-5». Официальная презентация машины состоится на выставке «Comtrans-2023», которая откроется 5 сентября. Ранее стало известно, что судебная история между ГАЗом и Volkswagen ещё не закончена. VW не смог убедить суд не рассматривать иск Горьковского завода.
Здесь он тоже на рессорах, но колеса — односкатные. В соболиной гамме будут грузовой фургон, микроавтобус и грузопассажирский автомобиль — именно такой и был представлен на стенде. Все варианты будут иметь одинаковую длину 5,12 м , а вот по высоте возможны три вариации — с низким, средним и высоким исполнением крыши. Соответственно, и у грузовых версий внутренний объем кузова составит 6,9, 7,7 и аж 9,2 кубометра.
Появятся и варианты с бортовым кузовом. Максимальная полная масса составит 3,5 тонны, но будут доступны и 2,5-тонные версии.
После завершения этапа отладки и настройки производства объявят официальный старт продаж. В процессе подготовки к массовому производству полноприводного вэна Соболь NN 4WD проводится тщательное тестирование окраски кузова новым темно-зеленым металликом.
Автомобиль Соболь NN 4WD выстроен на прочной рамной конструкции и оснащен полным приводом типа part-time с возможностью жесткого подключения передней оси. Основу силовой установки составляет 2,5-литровый турбодизель ГАЗ G-Series, выдавая 149 лошадиных сил и крутящий момент на выбор покупателя — 330 или 420 Нм.
Оба мотора соответствуют экологическому классу «Евро-5».
Презентация автомобиля состоится 5 сентября 2023 года на выставке «Comtrans-2023». Ранее сообщалось , что Горьковский автозавод в начале лета 2024 года может представить первую новую модель под возрожденным брендом «Волга».
«Соболь NN» получил полноприводную версию
| Внедорожники | Представлен фургон «Соболь NN» с полным приводом и внедорожной подготовкой. |
| Маршрутка-trophy: зачем нужен «Соболь 4×4»? — Автоновости Екатеринбурга | Военно-промышленная компания (ВПК) представила на форуме «Армия-2021» полноприводный военный «Соболь NN». |
Преимущества
- Комментарии
- Преимущества
- Видео «ГАЗ Соболь 4х4: от конвейера до бездорожья»
- Рекомендуемые комментарии
- Лента новостей
- Новый Соболь бизнес технические характеристики
Это совершенно новый полноприводный Соболь NN. Товарную машину впервые показали вживую
В сравнении со стареньким нынешним «Соболем» на базе старой же «ГАЗели» новая машина — это прорыв. Во-первых, тут совершенно новый и намного более современный кузов, улучшенное оснащение, новая панель и куда более комфортные сиденья. Внутри стало больше места за счёт того, что в салоне не торчат никакие рычаги: машина оснащена новой раздаточной коробкой с алюминиевым корпусом, электронным управлением при помощи кругового селектора на передней панели и увеличенным передаточным числом демультипликатора.
Серийное производство таких микроавтобусов и фургонов планируется начать в декабре 2023 года. Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что на Горьковском автозаводе разработали новую автоматическую коробку передач, которая в будущем может появиться на «ГАЗелях».
ГАЗ начал опытно-промышленный выпуск полноприводных Соболей нового поколения ГАЗ начал опытно-промышленный выпуск полноприводных Соболей нового поколения 31 Марта 2024 14366 просмотров Горьковский автозавод ведет опытно-промышленное производство новых полноприводных вэнов — Соболь NN 4WD, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток». Машины сходят с конвейера в двух модификациях — это грузопассажирские фургоны-комби на 6 или 7 мест и чисто грузовые фургоны 3 места.
В ближайшие недели пойдут серийные машины, сделанные без обходных технологий.
Сергей Ильин Принципиальная схема полноприводной трансмиссии «Соболя» не изменится: сохранится базовый задний привод с жёстко подключаемой передней осью, понижающей передачей и блокировками межколёсных дифференциалов. Передаточное число демультипликатора увеличится с 1,87 до 2,82. Вдобавок, «Соболь NN» с системой 4х4 отличится усиленным задним подрамником.
ГАЗ представил полноприводный «Соболь NN 4×4» второго поколения
Выпускать полноприводный фургон будут в асфальтовой и внедорожной версиях. Первую укомплектуют защитой двигателя и буксировочными проушинами сзади, вторая дополнительно получит шноркель, силовые бамперы и грязевую резину. Предусмотрены грузовая и грузопассажирская модификации, позже появится полноценный микроавтобус с новым задним мостом на пневмоэлементах. Ещё по теме.
Фургон-комби совмещает в себе удобство, «легковую» управляемость и маневренность заднеприводных машин «Соболь NN» и высокую проходимость классических внедорожников Горьковского автозавода. Для полноприводных автомобилей поколения NN разработан оригинальный передний модуль с подрамником, редуктором и независимой пружинной подвеской. Другой полностью новый узел — раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотной шайбой. Отказ от рычагов механического переключения режимов раздаточной коробки позволяет уменьшить уровень шума в кабине, а применение шарниров равных угловых скоростей ШРУС-ов в приводах передних колес и карданной передаче обеспечивает минимальный вибрационный фон и повышает плавность движения автомобиля.
Подробности о новинке показали на снимках авторы Telegram-канала No Limits. No Limits На фото - трёхрежимная шайба переключения режима раздаточной коробки передач, которая пришла на смену рычагам, а также кнопки блокировки мостов.
Более 20 мест хранения В кабине Sobol NN все продумано до мелочей для максимального комфорта водителя и пассажиров. Салон оборудован более 20 местами для хранения вещей, специальными держателями для смартфона и планшета, функциональным откидным столиком с подстаканниками, а также 6 местами подключения — 4 USB-разъема и 2 розетки 12В. Функциональность Лючок для длинномеров до 3,2 м Специальный лючок в перегородке для транспортировки длинномеров и максимального функционального использования пространства грузового отсека. Защита грузового отсека Грузовой отсек оборудован дополнительной защитой — обивкой боковин до крыши и настилом пола из ламинированной влагостойкой фанеры. Вместимость до 3 европалет В грузовом отсеке свободно размещается до трех европаллет за счет односкатной ошиновки заднего моста и увеличению расстояния между колесными арками.
ГАЗ представил полноприводный «Соболь NN 4×4» второго поколения
| Передан в лизинг полноприводный бортовой автомобиль Соболь Бизнес | Премьера серийного Соболь НН с полным приводом на выставке Комтранс 2023 Смотрите видео онлайн «Новый Соболь 4х4 2023. |
| «Соболь NN 4х4» на выставке COMTRANS-2023 | Для полноприводной модификации также был разработан усиленный передний подрамник, конструктивно отличающийся от подрамника заднеприводного “Соболя НН”. |
Представлен абсолютно новый «Соболь». Теперь и с полным приводом
| Comtrans-2023: в Москве показали полноприводный «Соболь NN» - Журнал Движок. | Премьера серийного Соболь НН с полным приводом на выставке Комтранс 2023 Смотрите видео онлайн «Новый Соболь 4х4 2023. |
| «Соболь NN» едет за город | Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом. |
Комментарии
- ГАЗ показал в Москве новый «Соболь NN 4×4»
- Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом
- Спасибо за участие!
- Подробности полноприводного "Соболь NN" рассекречены на фото - Российская газета
Соболь НН 4×4: новые подробности
Полноприводный «Соболь NN» нового поколения, первые фотографии которого попали в Сеть еще в июне, теперь представлен официально. Полный привод будет подключаться жестко, с четырьмя ведущими колёсами можно будет заказать варианты с односкатной задней ошиновкой. Популярные тест-драйвы. испытания полноприводного ГАЗ Соболь в реальных жёстких условиях.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Лента новостей
- Подбор з/ч для ТО
- Фотогалерея
- Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом
- Сейчас на главной
- Видео «ГАЗ Соболь 4х4: от конвейера до бездорожья» | Новости ГАЗ ТД СПАРЗ
Подробности полноприводного "Соболь NN" рассекречены на фото
Предсерийный вариант автомобиля «Соболь NN 4x4» нового поколения продемонстрировал на выставке COMTRANS-2023 в Москве Горьковский автозавод. А вот немножечко новой информации про Соболь NN 4х4. в четвертом квартале 2022 года Горьковский автозавод начал производство нового поколения легкого коммерческого автомобиля «Соболь NN» полной массой 2,5 и 3,5 т.
Quto: в России представили полноприводный конкурент «буханки» микроавтобус «Соболь NN»
Микроавтобус "Соболь NN" отличается наличием системы полного привода по схеме "парт-тайм". На современном Горьковском автозаводе ведется опытно-промышленное производство передовых полноприводных вэнов под маркой Соболь NN 4WD, как передает. Полный привод будет подключаться жестко, с четырьмя ведущими колёсами можно будет заказать варианты с односкатной задней ошиновкой. На выставке «Comtrans-2023» ожидается показ новой модели Горьковского автомобильного завода – «Соболь NN» с полным приводом.
Quto: в России представили полноприводный конкурент «буханки» микроавтобус «Соболь NN»
Для чисто коммерческого транспорта он слишком замороченный, а в короткобазном исполнении ещё и мелковат — на развоз можно взять кое-что если не доступнее, то уж точно вместимее за те же деньги: Для семейного использования он шумен, груб и прост. Хотя и не лишён благ цивилизации в виде кондиционера и подстаканников. Есть даже такие неожиданные «блага», как разминатель лучезапястного сустава и пальцев. Изобретение нижегородских мастеров — в Вольфсбургах всяких так не умеют. Встроенный массажёр для пальцев. Такого даже в Bentley Bentayga нет!
Вместе с тем при наличии 7 мест варианты трансформации салона отсутствуют как класс — особо не разляжешься. Для охотника-индивидуалиста он, наоборот, будет избыточным. Как и для грибника-интроверта — им человечество придумало «Патриотов» и Surf.
Реакции на команды водителя не такие ленивые, как можно было бы ожидать от фургона, но перед развязками оттормаживаешься сильно и заранее, а при виде встречной фуры заранее готовишься к серьёзной коррекции — «Соболя», конечно, не сдувает с трассы, но воздушные завихрения заставляют понервничать. Конечно, всё меняется, когда «Соболь» попадает в свою среду обитания — с камнями, грунтом вдалеке от асфальта. Вот тут — уже топишь.
Так топишь, как на Mitsubishi L200 здесь же не топил. Раскачка гуманная, реакции своевременные, энергоёмкости хватает с таким запасом, что ты очень скоро забываешь о торможении перед рытвинами. Приятный, надо сказать, навык. Главное, не забыть «переключиться», когда вернёшься назад во что-нибудь легковое и с панорамной крышей. Воспламеняющий сжатием На дорогах общего пользования дизель Cummins не сказать, чтоб сильно впечатлил и расслабил: рабочий диапазон узенький — диапазон вибраций мотора гораздо шире. Только, вроде, начал разгон — и снова переключать.
Оба автомобиля — в шестиместном исполнении, а кузов пикапа рассчитан на транспортировку 800 кг груза. Любопытно, что оба концепта построены на шасси прежнего «Соболя» в полноприводном исполнении. Но колесная база увеличена с 2760 до 3185 мм, вместо крестовин в приводе передних колес применены ШРУСы, понижающая передача и блокировки включаются при помощи электропривода, а тросовый механизм выбора передач коробки, как и на «Газели», выполнен в виде удобного джойстика. Мотор и коробка — как на «Газелях Next».
На данный момент это экспериментальная разработка, поэтому никаких конкретных сроков пока нет.