Например, по рассказам дальнобойщиков, в «Привалках» (граница с Литвой) очередь растянулась на 10 километров, ждать прохождения границы приходится не меньше трех суток.
Очередь на границе между Россией и Латвией достигла 2,4 тысяч машин
Кроме того, выезда из России на границе в Псковской области ожидают 420 грузовых автомобилей. Въезд в Россию: количество автотранспортных средств перед пунктом пропуска - 1 640", - сообщается на сайте ФТС. На пункте пропуска "Убылинка" в очереди находятся 680 фур. Неделю назад на участке российско-латвийской границы в очереди было 2 150 грузовиков.
В «Беняконях» «Шальчининкай» на 26 декабря прохождение заняло «всего» 20 часов.
В «Каменном Логе» «Мядининкай» стояли 44 часа только до паспортного контроля с литовской стороны. Место в очереди на единственном открытом польском пункте пропуска «Тересполь» «Брест» продают за 300 у. Задержки там резко выросли 23 декабря. Водители стояли по 45 часов и от отчаяния сигналили , чтобы привлечь внимание пограничников к проблеме.
Днем 26 декабря подвижка там в сторону Беларуси за 5 часов составила 2 км. Водители пишут, что стоят по 30 часов и еще не добрались до шлагбаума, и отмечают, что «поляки работают быстро, а дальше пробка». На автобусе граница в сторону Беларуси у пассажиров, подсевших в автобус уже перед шлагбаумом, заняла 7 часов. В сторону Польши границу прошли за 1 час 45 минут.
В одном из чатов, посвященных прохождению границы, о «Привалке» пишут как о самом «медленном» пункте пропуска. Вечером 25 декабря в очереди там стояли более 240 машин, время ожидания было больше 50 часов. На Беняконях за раз по 100 м за пару часов полкилометра проходят, а тут с ночи на 200 м продвинулись», — написал один из пользователей чата в 13.
И это связано не только с тем, что перераспределились транспортные потоки. За сутки литовской стороной пропущено 103 грузовых автомобиля вместо возможных 250 , легковых — 233 вместо 390. Невыполнение установленных обязательств не позволяет и белоруской стороне осуществлять пропуск транспортных средств в оптимальном объеме. На заполненной транспортом территории пункта пропуска и «нейтралке» пообщались с пересекающими границу людьми. Сегодня везу в Литву яблоки. Оформление со стороны Беларуси заняло 30 часов, а сколько буду ждать въезда в Литву, не знаю, — сказал молдаванин Келен.
Хотелось бы, чтобы там работали быстрее. В голосе еще одного водителя фуры со скоропортящимся грузом почувствовалась нервозность.
Литва с 17 июня ввела частичные ограничения на грузовой калининградский транзит по железной дороге и автотранспорт.
В Калининградской области находятся четыре многосторонних пункта пропуска через границу с Литвой. Два из них закрыты из-за пандемии. Возможности еще одного - в городе Советске - ограничены из-за того, что пропуск осуществляется через исторический мост королевы Луизы постройки 1907 года.
На нем действуют ограничения по грузоподъемности машин. Поэтому основной поток грузового транспорта приходится на пункт пропуска "Чернышевское".
Новости с границы и события в стране и мире на одном ресурсе.
За минувшие сутки через пропускной пункт смогли проехать около 100 машин. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости… Вот это сознательная политика удушения и саботажа, просто реального саботажа международной торговли», — отметил он. Давыдов отметил, что таможенники в странах Прибалтики и Финляндии специально создают очередь, уменьшая количество сотрудников, работающих там, что существенно снижает скорость работы пункта пропуска.
Пресс-служба ФТС России сообщает, что в связи с закрытием Литвой с 1 марта 2024 года пунктов пропуска Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка на литовско-белорусской границе и, как следствие, изменением логистических потоков наблюдается существенный рост количества транспортных средств на въезд в Россию в латышских пунктах пропуска Терехово с российской стороны МАПП Бурачки и Гребнево с российской стороны МАПП Убылинка. В настоящее время очередь составляет более 900 машин со стороны пункта пропуска Терехово и свыше 500 транспортных средств со стороны Гребнево.
Таким образом, на границе Беларуси с Литвой остались только два действующих КПП - "Мядининкай" "Каменный Лог" в Беларуси , который является самым большим и технически оснащенным, и "Шальчининкай" "Бенякони".
В Государственном таможенном комитете Беларуси сообщили, что перенаправят в "Каменный Лог" и "Бенякони" сотрудников и технические средства таможенного контроля из закрывающихся пунктов пропуска. Такое решение принято, чтобы уменьшить время проведения таможенных операций в действующих пунктах пропуска. Напомним, что два пункта пропуска на белорусско-литовской границе "Шумскас" с белорусской стороны "Лоша" и "Твярячюс" "Видзы" прекратили работать в августе 2023 года. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber.
Как сообщает Sputnik , наибольшая нагрузка приходится на пункт пропуска Каменный Лог с прилегающим с литовской стороны пограничным переходом Мядининкай. Выезда из Беларуси там ждут 450 перевозчиков.
Еще одним загруженным наземным автопереходом является Бенякони со стороны Литвы — Шальчининкай. По информации ГПК Беларуси, там в очереди стоят 310 большегрузных машин. Для проезда на территорию Литвы транспорт в количестве 280 единиц скопился в пункте пропуска Котловка Лаворишкес — с литовского направления.
Дальнобойщики проводят по 6-7 дней на границе с ЕС из-за миграционного кризиса
| Telegram: Contact @belgranica | На польско-белорусской границе за прошедшие сутки число большегрузов в очередях не уменьшилось. |
| GoSwift | Cистемa бронирования по пересечению государственной границы Литовской Республики | В то же время в «Привалке» на границе с Литвой ситуация менялась с точностью до наоборот. |
| В Минск на машине: калининградцы рассказали, как ездили транзитом через Литву | Например, по рассказам дальнобойщиков, в «Привалках» (граница с Литвой) очередь растянулась на 10 километров, ждать прохождения границы приходится не меньше трех суток. |
| Как изменились очереди на границе с Литвой после закрытия двух пунктов пропуска | С уменьшением очередей грузовых транспортных средств в пунктах пропуска через государственную границу, расположенных на государственной границе с Республикой Беларусь, предварительная регистрация в очередь онлайн возобновлена. |
| Стоянку и зону ожидания на границе с Литвой хотят строить возле "Привалки" | Системы электронной очереди нет в пунктах пропуска «Привалка» и «Лоша» на белорусско-литовской границе. |
Почему образовались очереди на границе с Литвой?
За выходные дни очередь фур на границе увеличилась почти на 800 единиц транспорта. В таможне утверждают, что причины, по которым очереди на границе не исчезают, остаются прежними — ограничение движения Польшей на всех пунктах пропуска на границе с Белоруссией, реконструкция погранперехода "Мядининкай". очередь граница Привалка белорусы Литва.
Ещё и пнули: Литовские пограничники выбросили россиянина на дорогу
Въехать в зону ожидания получится только в порядке живой очереди. Когда система заработает, эту услугу отменят. Система электронной очереди транспорта на белорусской границе работает в восьми пунктах пропуска: «Брест» — граница с Польшей.
Очередь из грузовиков также сохраняется еще на одном участке российско-латвийской границы, где расположен пункт пропуска "Бурачки". Кроме того, по данным ФТС, оче ред ь из грузовиков по-прежнему наблюдается и на участке российско-эстонской границы в Псковской области, где расположен пункт пропуска "Шумилкино". Здесь, по данным ведомства, очередь на въезд из Эстонии в Россию составляет 80 фур, на выезд из РФ - 350. На пункте пропуска "Куничина Гора" на российско-эстонской границе в очереди на въезд в РФ находятся 80 грузовиков, на выезд из РФ - 53 фуры.
И при этом ситуация на литовском направлении сейчас напряженная. Только в Привалке в очереди скопилось 460 фур. Погода ухудшилась.
На регион пару дней назад обрушилась настоящая зима со снегом, морозы. Водители вынуждены жить в кабинах на обочинах и ждать своей очереди на выезд кто неделю, а кто и 10 дней. У многих заканчиваются продукты, топливо, а вместе с ним и тепло. В мобильном пункте есть все необходимое — горячий чай, печенье, сухой паек, а главное — здесь можно погреться. Молва о нем разнеслась быстро.
Оплата за парковку, превышающую один час, производится владельцу или арендатору площадки в установленном им размере.
Данное требование распространяется и на водителей заранее регистрированных транспортных средств, если в течении одного часа после прибытия на площадку автомобиль не был вызваны на пункт пограничного контроля. Величина оплаты за однократное бронирование - 5. Величина оплаты за однократное бронирование - 1. Оплата осуществляется во время бронирования на сайте www. Бронирование не является обязательным - оно предоставляется только желающим.
Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
Главное, холодильник побольше провизией забить, а ноутбук — интересными фильмами, — описывает основы простого водительского счастья россиянин. По состоянию на 7 марта в «Беняконях» «Шальчининкае» стоят порядка 800 большегрузов, после закрытия «Котловки» и «Привалки» сюда приехало более 300 фур. Очереди на границе многонациональные, вместе здесь коротают время водители из Евросоюза, Беларуси, России, Казахстана, Кыргызстана и других стран Содружества. На действующие пункты пропуска были оперативно перенаправлены сотрудники и технические средства таможенного контроля с закрытых погранпереходов. Белорусская сторона готова оформлять максимальное количество грузовиков, если сопредельной стороной будут соблюдаться установленные нормы пропуска. Однако пока фактическая пропускная способность литовцев оставляет желать лучшего. Из-за этого растут очереди и время ожидания, что доставляет дискомфорт людям, пересекающим границу, — отметил начальник управления пограничного контроля Лидского пограничного отряда Кирилл ШУВАЕВ. Когда таможня дает «добро»?
При этом не требуется предъявления таможенному органу самого транспортного средства и товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита. К большому сожалению жителей близлежащих деревень, с 1 марта литовская сторона запретила пересекать границу пешком и на велосипеде. Несмотря на это, белорусское направление по-прежнему популярно у жителей соседней страны.
Жена пишет, чтобы бросал «дальнобой»… — Логистика с каждым разом становится все сложнее, а маршрут — длиннее. Фирма, на которую я работаю, терпит убытки.
Признаться, уже достали эти странные решения европейских политиков. Неужели они не понимают, что вредят грузоперевозчикам и простым жителям их же стран, — возмущается дальнобойщий из Узбекистана, который просил не называть его имя. Два действующих перехода — это же совсем мало! Но я в профессии 25 лет, поэтому ко всему могу адаптироваться. Благо, что сейчас есть электронная очередь.
Все знают, какой он по счету, поэтому можно не дергаться. Главное, холодильник побольше провизией забить, а ноутбук — интересными фильмами, — описывает основы простого водительского счастья россиянин. По состоянию на 7 марта в «Беняконях» «Шальчининкае» стоят порядка 800 большегрузов, после закрытия «Котловки» и «Привалки» сюда приехало более 300 фур. Очереди на границе многонациональные, вместе здесь коротают время водители из Евросоюза, Беларуси, России, Казахстана, Кыргызстана и других стран Содружества.
Как правило, такое расстояние машины на пункте пропуска проходят за 10-12 часов. Всего дальнобойщику пришлось пять дней простоять на границе перед прохождением таможни. Еще один день придется провести в Литве, пока будут пройдены все таможенные процедуры. По словам Сергея, литовские таможенники делают свою работу медленнее, чем польские. Оба водителя отметили, что такая ситуация на границе для них стала неожиданностью. Раньше все процедуры на погранпереходах проводились намного быстрее, но из-за мигрантского кризиса все поменялось.
До нынешнего момента фуры пересекали границу с Евросоюзом в пункте пропуска «Кузница-Брузги», который работал в штатном режиме до закрытия. По этой причине водителям пришлось воспользоваться другими погранпереходами. Литовская «Привалка» всегда работала медленнее «Кузницы», но не всем дальнобойщикам было об этом известно. Как правило, они пересекали границу через «Кузницу», а с ее закрытием и увеличением грузопотока на границе с Литвой скопилась огромная очередь из большегрузных машин. По словам водителей, раньше прохождение границы занимало 1-2 суток. Если приходилось оставаться дольше, это считалось катастрофой. Никто не ожидал ситуации, при которой в пункте пропуска будут скапливаться многокилометровые очереди, где приходится проводить по 6-7 дней. Закрытие погранперехода «Кузница-Брузги» крайне негативно отразилось на работе компаний, которые занимаются грузоперевозками в страны ЕС. Как только Польша перекрыла движение автотранспорта через «Кузницу» для предотвращения пересечения границы нелегалами с белорусской стороны, водителям большегрузов пришлось отправиться на другие погранпереходы, чтобы попасть в ЕС. Те дальнобойщики, которые выбрали пункт перехода «Привалка», столкнулись с многочисленными проблемами.
Это не только медленное оформление документов, но и отсутствие условий для приема такого количества машин, которое скопилось у погранперехода. В «Привалке» не установлена система «электронная очередь», а также здесь нет стоянки для фур, как на других погранпереходах. Из-за этого водителям большегрузов приходится ставить машины вдоль дороги , чтобы дождаться своей очереди, и постепенно передвигаться вперед. В таких условиях невозможно нормально отдохнуть. По словам дальнобойщиков, они оказались в такой же ситуации, как и мигранты, которым пришлось жить в палатках среди леса без еды и воды. Многие водители ехали в рейс с небольшим запасом продуктов, так как были уверены, что пересекут границу за 1-2 дня, как обычно. Вместо этого пришлось провести в пунктах пропуска по 6-7 дней. У многих людей закончилась еда, а ее негде купить, так как вокруг лес. Водителям пришлось наблюдать, как живут мигранты, которых белорусская сторона разместила в транспортно-логистическом центре «Брузги». Сюда стала приезжать автолавка, где люди могли приобрести продукты и вещи первой необходимости.
Как думаете, что им мешает сменить работу на более высокооплачиваемую? Это ведь сложно! У нас водители-старики почти все в разводе. Не каждый это выдержит. Ты приезжаешь на работу, и всё, что у тебя есть, — кабина на два метра. Больше ничего! Но тебе нечем заняться!
Ну сходишь в город на два часа, а дальше что? На парковке заметили три большегрузные машины — их водители прятались за шторкой от зноя. Лишь у одного была приоткрыта дверца. Мужчина из Татарстана везёт немецкое пиво. Здесь остановился в связи с запретом на передвижение из-за жары. Он, как и многие, о планах европейских стран закрыть погранпереходы ничего не слышал. Похоже, что дальнобойщики пока об этом мало задумываются… В официальном комментарии ГПК назвали остановку деятельности двух КПП очередным недружественным шагом и рассказали, как будут распределены транспортные потоки в связи со сложившейся ситуацией: — Прогнозируется, что потоки из этих пунктов пропуска переориентируются на «Каменный Лог», «Котловку», «Урбаны».
Нагрузка на последние возрастёт. А с учётом того, что контролирующие службы сопредельных государств выполняют не более половины от нормы по оформлению авто, прогнозируется и образование очередей. Белорусской таможней будут предприняты все возможные меры по минимизации вредных последствий от литовских решений, в том числе по созданию условий для пересечения границы и усилению смен в этих трёх пунктах пропуска, — отметили в ведомстве. Напомним, сейчас на границе с Польшей для легковых авто открыт один пункт пропуска — «Тересполь» «Брест» , для грузовых действует КПП «Кукурыки» «Козловичи». Нашли опечатку?
Литва закрывает ещё два погранпропуска с Беларусью! Как работают коридоры в последние часы?
И с 1 января по 12 февраля нынешнего года этой возможностью воспользовались уже 26 228 жителей Евросоюза: 14 782 гражданина Литвы, 5222 гражданина и 1256 неграждан Латвии, а также 4968 граждан Польши. В близлежащих странах, откуда в Белоруссию едут гости по безвизу, на это смотрят с крайним неудовольствием. Власти Литвы, Латвии и Польши неоднократно предупреждали своих подданных, что в Белоруссии они могут стать объектом «силовой вербовки». Власти ужесточают правила, чтобы сократить турпоток в соседнюю страну В начале 2023 года Польша закрыла соединявший ее с Белоруссией пограничный переход «Бобровники», а потом — «Кукурыки — Козловичи». Не осталась в стороне и Литовская Республика, в августе прошлого года закрывшая два из шести действовавших на тот момент пограничных пунктов пропуска — «Шумскас» «Лоша» и «Твярячюс» «Видзы». Данное решение Вильнюс обосновал якобы существующей «угрозой» от бойцов группы «Вагнер», которые минувшим летом переместились в Белоруссию. После этого на белорусско-литовской границе остались четыре погранперехода: «Лаворишкес» «Котловка» , «Мядининкай» «Каменный Лог» , «Шальчининкай» «Бенякони» , «Райгардас» «Привалка». Основная часть транспортных потоков с закрытых КПП перенаправилась в «Мядининкай», который и до того был самым загруженным из пограничных пунктов. В белорусском ГПК отметили, что так власти Литвы хотят не только препятствовать перемещению грузов, но и уменьшить поток литовцев, которые путешествуют по «безвизу» и могут своими глазами увидеть, как на самом деле живут в Белоруссии.
Однако надо сказать, что принимаемые литовскими властями меры — частичное закрытие пограничных КПП, запугивание через СМИ — постепенно оказывают свое действие. В то же время поток граждан Литвы в Белоруссию снизился. Границу в прошлом году пересекли 684 тыс. Большинство граждан Литвы пересекали границу в пунктах пропуска «Шальчининкай» и «Лаворишкес». Жителей Прибалтики пугают «русской угрозой» Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы В начале февраля 2024 года литовские госорганы предложили закрыть еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией: «Лаворишкес» «Котловка» и «Райгардас» «Привалка».
Через Бурачки в РФ могут пропускать более 200 машин в сутки, через Убылинку — 120. При этом латвийская сторона подает в среднем от 160 до 180 грузовиков через Бурачки и от 100 до 120 через Убылинку. Ранее Литва вслед за Эстонией и Финляндией ввела запрет на въезд на свою территорию автомобилей с российской регистрацией. А с 1 марта запретила высаживать россиян , едущих поездом в Калининград, на железнодорожных пунктах пропуска Кена и Кибартай. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
На латвийской границе в пункте пропуска «Григоровщина» в очереди было 30 грузовиков, в «Урбанах» — по нулям. На польской границе в пункте пропуска «Брест» в очереди на выезд из Беларуси ожидали более 200 легковушек. На латвийской границе в пункте пропуска «Григоровщина» в очередях было 30 легковушек, в «Урбанах» — 10 легковушек и 20 грузовиков. В очередях на выезд в Литву в «Каменном Логе» стоят 270 грузовиков и более 190 легковушек, в «Беняконях» — более 150 грузовиков и более 160 легковушек, в «Котловке» — более 60 грузовиков и 180 легковушек, в «Привалке» — более 60 грузовиков и 100 легковушек.
На регион пару дней назад обрушилась настоящая зима со снегом, морозы. Водители вынуждены жить в кабинах на обочинах и ждать своей очереди на выезд кто неделю, а кто и 10 дней. У многих заканчиваются продукты, топливо, а вместе с ним и тепло. В мобильном пункте есть все необходимое — горячий чай, печенье, сухой паек, а главное — здесь можно погреться. Молва о нем разнеслась быстро. Мобильный пункт обогрева работает круглые сутки. На ночь дежурить остаются спасатели, с раннего утра к ним присоединяются волонтеры Красного креста. Наталия Толкачева, председатель Гродненской областной организации Белорусского Общества Красного Креста: «Знаю, что вот за ночь 15 человек обратилось, за сегодня за утро уже 11 человек в наш пункт обогрева обратились.
Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы
- Прошли границу. Что дальше?
- Как сельди в бочке: поляки «маринуют» белорусские фуры на границе
- Сообщество
- Прошли границу. Что дальше?
- Свежие новости по теме
- Выезда ожидают почти 5 тысяч грузовых авто
Читайте по теме:
- Погранпереход «Привалка»
- Читайте по теме:
- Очередь на границе с Литвой онлайн - Каменный Лог, Котловка, Бенякони, Привалка
- Какими будут очереди на границе с Польшей в ближайшие дни
- Последние новости
- Сообщество
Последние новости
- Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
- Более 3 тыс. автомобилей скопилось в очередях на границах Беларуси с ЕС
- В какие дни на границе Беларуси с ЕС самые маленькие очереди большегрузов?
- На белорусско-литовской границе образовалась очередь из полутора тысяч фур
- Есть ли очереди на границе? Узнали обстановку
«Привалка сегодня полный атас!» Что с очередями на границе в предрождественское время
Сведения о размере очереди на границе поступающие в текстовом виде из пограничной службы носят строго субъективный характер и могут отличаться от реального размера очереди. Главная» Новости» Граница с польшей новости на сегодня. Например, по рассказам дальнобойщиков, в «Привалках» (граница с Литвой) очередь растянулась на 10 километров, ждать прохождения границы приходится не меньше трех суток.
Очереди на границе с Литвой при пересечении границы на машине
Очереди в пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь с сайта ПОГРАНКОМИТЕТА. ТС в ЗТК. Контейнер. Электронная очередь в зонах ожидания. На границе с Латвией, в общей сложности в очередях на въезд в соседнюю страну находятся 135 фур – 65 в «Григоровщине» и 70 в «Урбанах».
ГПК: 23 апреля в очередях на границах стоят свыше 700 фур
При пересечении границы вы будете обязаны доказать своё право на бронирование места в данной очереди. ТС в ЗТК. Контейнер. Электронная очередь в зонах ожидания. ГТК сообщает, что после закрытия Бобровников усилены таможенные смены на других пунктах пропуска на границе с ЕС. О неудобствах, связанных с закрытием пунктов пропуска на границе с Польшей и очередями, рассказали жители Гданьска Мария и Збышек Ботяновские.