Mercedes-Benz начал раскрывать секреты новой модели своего седана S-класса еще два месяца назад, подробно описывая инновации, опции безопасности и комфорта будущего автомобиля. Mercedes показал автомобиль мощностью 805 л.с. Компания Mercedes-AMG представила флагманскую модель — AMG GT 63 S E Performance, которая, должна установить новый стандарт для высокопроизводительных роскошных купе. Компания Mercedes официально представила Долгожданный Mercedes-AMG GT 63 S E Performance он представлен как самый мощный серийный автомобиль марки всё это за. Какой Мерседес лучше купить, топ самых лучших Мерседесов на вторичном рынке. Все свои российские активы сам же "Мерседес" оценивал в 2 миллиарда евро, и вот теперь все свои 5 зарегистрированных у нас компаний детище Бенца передает в руки "локального инвестора".
Mercedes представил суперкар AMG ONE: 1063 л.с. и сразу 5 двигателей
Mansory повышает их мощность до 880 л. Среди прочих опций Mansory предлагает модифицировать интерьер S-класса с использованием разнообразных материалов, и ателье подберёт схему отделки в соответствии с пожеланиями заказчика.
Аварийное торможение при опасности лобового столкновения, в том числе и на поворотах. Автогигант выпустит три модификации GLE.
Бензиновый двигатель для 450 версии обладает объемом 3 литра. Дополнительно включена электрическая система с батареей на 48 В. Данная генерация способна восстанавливать энергию во время торможения. Две дизельные версии снабдят 6 цилиндрами.
Минимальная комплектация имеет приемлемую цену — 4 млн. Цена максимальной версии более чем в два раза выше, начинается с 8. Модель стала ярче, смелее в плане дизайна, обзавелась лишним пространством и новыми системами безопасности. В целом GLS сохранил классические черты линейки, но значительно посмелел в расставлении акцентов.
Например, теперь в дизайне применяются эксклюзивные литые диски, созданные специально для данной генерации. Хромированные ламели и радиаторная решетка выглядят провокационно, но при этом элегантно. Салон стал значительно просторнее за счет увеличения нового кузова и рационального использования места. Имеются вариации с 5 и 7 посадочными местами, багажное отделение можно увеличить за счет складывания последнего пассажирского ряда.
Мерседес ГЛС можно приобрести с 6-цилиндровым 450 модель или битурбированным 580 модель двигателями. Аудитория полюбила данную генерацию именно за соотношение цены и качества. Как заявлялось в автоконцерне Mercedes-Benz, философия минивэна V-Class — это универсальность, доступность и уникальность.
Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic имеет ряд эксклюзивных деталей, которые подчеркивают его индивидуальность и престиж. На капоте установлена хромированная эмблема Maybach. Диски 23 и 24 дюйма получили уникальный дизайн. Кузов подлежит окрасу в два цвета по желанию клиента. Последнему также доступна персонализация салона, где он может выбрать материалы и цвета обивки, отделки и аксессуаров.
На любой поверхности машина чувствует себя отлично. На европейском рынке появятся четыре варианта модификации мотора, укомплектованные 9-диапазонной автоматической коробкой и полным приводом. Доступны как бензиновые, так и дизельные движки. Адаптивная и гидропневматическая система, каждое колесо в которой можно контролировать отдельно. Помощник Active Tailback. Корректирует поведение авто при остановке и в экстренных ситуациях сама рассчитывает спасительный маршрут. Active Brake Assist. Аварийное торможение при опасности лобового столкновения, в том числе и на поворотах. Автогигант выпустит три модификации GLE. Бензиновый двигатель для 450 версии обладает объемом 3 литра. Дополнительно включена электрическая система с батареей на 48 В. Данная генерация способна восстанавливать энергию во время торможения. Две дизельные версии снабдят 6 цилиндрами. Минимальная комплектация имеет приемлемую цену — 4 млн. Цена максимальной версии более чем в два раза выше, начинается с 8. Модель стала ярче, смелее в плане дизайна, обзавелась лишним пространством и новыми системами безопасности. В целом GLS сохранил классические черты линейки, но значительно посмелел в расставлении акцентов.
Mercedes-Benz показал самый мощный серийный автомобиль в своей истории
О максимальной скорости — она ограничена. Интересно, что во время запуска машины первое время будут работать только передние электрические двигатели, одновременно с этим начнется прогрев каталитического нейтрализатора. И двигатель внутреннего сгорания не запустится, пока не будет достигнута необходимая температура каталитического нейтрализатора! Машина будет иметь шесть режимов работы. Race Safe: стандартная программа с гибридным режимом и полностью электрическим запуском. Только когда требуется более высокая мощность, включается двигатель внутреннего сгорания. Race: гибридный режим вождения со специальной стратегией зарядки. Двигатель внутреннего сгорания работает непрерывно и может больше заряжать высоковольтную батарею, чтобы всегда была доступна полная мощность. EV: полностью электрический режим.
Race Plus только для гонок : активная аэродинамика, занижение подвеска на 37 мм спереди и 30 мм сзади, более жесткая настройка шасси.
Mercedes показал автомобиль мощностью 805 л. Тем самым Mercedes хочет оставить Porsche 911 в своей тени. Модель дебютировала на гонках «Формулы 1» в Шанхае.
Konstantin 24 апреля в 13:58 0 iWanderer, да обычный G-Klasse, просто ощущения не очень когда такой кирпич толкает перед собой огромный объем воздуха. На самом деле выезжал с молодыми на спецтрассу, за рулём профессионал гонщик был, закладывал по полной, а я попросил снять и потом смотрел, как машина себя ведёт — никаких нареканий. Кувыркнуть её — сильно надо постараться.
Taka Goto 24 апреля в 13:59 0 iWanderer 24 апреля в 14:04 2 Taka Goto, спонсоры помогали, пока сидел полжизни — многие местные комментаторы не прожили столько. С детства с Атляна начал. Они раздают.
Хотя надо понимать, что полная отдача у гибрида массой 2595 кг доступна далеко не всегда. И паспортные 3,3 с разгона до «сотни» достижимы только с заряженной батареей. Гибридный Mercedes-AMG S 63 E Performance предложен только с длинной колесной базой 3216 мм , причем жесткость кузова увеличена: спереди установлены дополнительные распорки между чашками подвески сверху и снизу , а сзади — диагональные усилители. Свою лепту в повышение жесткости внес и кожух тяговой батареи, из-за которой объем багажника уменьшен с 550 до 305 литров. Самый мощный S-класс штатно имеет пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами, а также полноуправляемое шасси. Правда, угол поворота задних колес — всего 2,5 градуса против 4,5 градуса у «обычных» версий.
Тормоза — с шестипоршневыми механизмами на передней оси и однопоршневыми на задней, за доплату — углерод-керамические тормозные диски. В новом поколении AMG-версия S-класса впервые обрела решетку радиатора с вертикальными прутьями.
Самый крутой «Мерседес» прокачан канадцами
Да, есть внешние отличия от W13. Носовой обтекатель стал длиннее, а на конце появился треугольный наконечник в стиле Ferrariю Переднее крыло схоже с прошлогодней концепцией Alpine — плоскости изогнуты только на конце, рядом с торцевыми пластинами. А в средней части кожуха мотора появилась небольшая площадка для более эффективного направления воздушного потока на лучевое крыло — популярный технический тренд на машинах Ф1 2023 года. Сравните передние антикрылья на W13 и W14Фото: AMuS «Мы внесли значительные изменения в аэродинамику и поработали над деталями, незаметными внешне, но архитектура не изменилась», — объяснил Эллиотт. Главная особенность W13 осталась на месте: боковые понтоны на новой машине узкие по предела. Ни на одной другой машине для сезона-2023 не увидишь таких экстремально миниатюрных понтонов, с некоторых ракурсов даже не сразу разглядишь маленькие прямоугольные прорези. Единственное отличие от воздухозаборников на прошлогодней машине — поверхность с плавным уклоном сторону задней части машины в стиле Red Bull Racing. В прошлое межсезонье Mercedes не на шутку напугала конкурентов своими экстремально узкими понтонами, которые, по идее, подразумевают меньшее лобовое сопротивление и, следовательно, более высокую скорость машины на прямых. Но концепция в силу разных причин не сработала. Сработает ли на этот раз?
Разглядите на данном ракурсе отверстия в боковых понтонах? Фото: Mercede А где «вихрегенераторы»? Интерес к новинке Mercedes за сутки до презентации невольно подогрела Ferrari. На переднем крыле машины итальянской команде появилось решение, которое как раз в конце сезона-2022 тестировали «Серебряные стрелы» — разделители или так называемые вихрегенераторы на переднем крыле, в итоге запрещенные FIA. Благодаря поправке в техническом регламенте подобное решение отныне легально.
Также внедрили различные функции охлаждения инвертора, статора и трансмиссионного масла. Она даёт запас хода от 526 до 580 км по циклу WLTP.
Производство «заряженного» седана уже стартовало в Бремене и Пекине. Продажи стартуют до конца года. Цена пока не названа. Именно поэтому мы до сих пор можем купить два автомобиля, разработанных в 1970-е: «Ниву» и G-Klasse. И если долгожданное второе поколение «Нивы» мы, судя по всему, увидим в серийном производстве в 2024 году, то электрический G-Klasse нам уже показали. Пусть и в виде концепта. Не все мои коллеги поняли суть этого автомобиля, но светящиеся по периметру линии почему-то оценили.
Помимо света, Concept EQG от обычного «Гелика» отличают колёса, получившие 22-дюймовые диски специального дизайна: По железу тут так: четыре электромотора неназванной мощности. Все они управляют каждым колесом индивидуально. Сам же рамный внедорожник получил независимую переднюю подвеску и неразрезной мост задней оси. Mercedes-Benz пока не называет даже примерные сроки выхода серийной электрической версии Concept EQG.
И тут мы плавно переходим к главной ахиллесовой пяте предшественницы W14. Одним из главных сдерживающих факторов для Mercedes в 2022 году безусловно, было «подпрыгивание» машины на прямых и в скоростных поворотах. На предсезонных тестах и первых гонках сезона не удавалось толком настроить автомобиль и опробовать обновления — настолько сильным было негативное последствие граунд-эффекта. Лишь в конце сезона удалось более-менее избавиться от этой напасти. Самой собой, главные изменения находятся под машиной, где проходят туннели Вентури, но даже внешне днище совсем другое. Появился бортик на передней кромке, сбоку можно заметить закрылок и небольшой канал либо для направления воздуха под днище, либо для отвода турбулентных потоков. Инженеры в Брэкли надеются, что вкупе с изменениями в аэродинамике и вышеупомянутой новой колесной базой удастся окончательно побороть «дельфинирование». Если всё это сработает в комплексе, то почему нет? Передние колеса на W14 фото снизу гораздо дальше от центральной части машины, чем на W13Фото: AMuS Цель — возвращение на вершину чемпионата На новинку W14 в Брэкли возлагают большие надежды. Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел надеются, что машина послушна во всех типах поворотов — от скоростных до медленных. Инженеры рассчитывают, что новая «Серебряная стрела», или точнее чёрная, будет более податлива при настройке, чем прошлогодняя машина. Нужно, конечно, и больше максимальной скорости на прямых, и, само собой, надо наконец-то покончить с пресловутым «дельфинированием». Оправдает новая машина все эти многочисленные ожидания? Посмотрим, многое будет зависеть от того, насколько грамотно команда интерпретировала новые правила в области днища и, следовательно, компенсировала потерю прижимной силы. Удастся ли, наконец, довести до ума концепцию с узкими боковыми понтонами?
Фильтр предотвратит попадание оксидов азота, диоксида серы, неприятных запахов и мелких частиц пыли в салон. В Mercedes заявили, что он настолько хорош, что качество воздуха будет «сопоставимым с качеством воздуха в операционных и уборных». Компания также отметила, что это первая автомобильная система фильтрации воздуха, сертифицированная в соответствии с DIN EN 1822. Представители компании отметили, что EQS станет первым автомобилем, использующим совершенно новую архитектуру.
Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G-Class
В свое время это был самый крутой Mercedes-Benz, который можно было купить за деньги для дорог. Концерн Daimler представил сразу пять электрических Mercedes. Mercedes-Benz 540 K Special Roadster (W 29) won “Best of show” title at the Pebble Beach Concours d’Elegance 2023. Концерн Daimler представил сразу пять электрических Mercedes.
Mercedes-Benz показал самый мощный серийный автомобиль в своей истории
Here is the list of Top 10 Mercedes Benz Cars 2022, We've already covered the 2022 Mercedes CMG and Maybach lineups for the world's multi-millionaires, so now. читайте вразделе Новости в Журнале Mercedes-AMG GT превратили в самый мощный Brabus. Впрочем, и поднебесный автопром на германском стенде тоже есть: самый любопытный экземпляр — Mercedes E 350 e L, который собирают на заводе Beijing Benz. Главная» Новости» Мерседес в россии новости. В США начались продажи Mercedes-Benz S-Class с самым продвинутым автопилотом в мире.
АвтоНовости Mercedes
На уик-энде Формулы-1, который состоялся в Шанхае, «Мерседес-Бенц» представили интересную новинку — ею стала новая флагманская модификация купе AMG GT, относящаяся к следующему поколению. Новости Mercedes-Benz, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Mercedes-Benz, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Mercedes-Benz». Большинство моторов прибавили в мощности, а второе поколение спортивного Мерседес AMG GLE 53 после рестайлинга 2023 года слегка увеличило крутящий момент. Усовершенствованиям был подвергнут Mercedes-Benz G-Class, причем тюнинг затронул не только внешний вид и интерьер автомобиля, но и его силовую установку.
Новинки Mercedes-Benz 2024-2025 года
| Самые последние модели Мерседес Бенц: крутые новинки 2023-2024 года | «Мерседес» провел презентацию машины для выступлений в «Формуле-1» в 2023 году. |
| Пекинский автосалон-2024: Mercedes-Benz показал, что такое настоящая роскошь - АвтоВзгляд | читайте вразделе Новости в Журнале |
Mercedes-Benz Maybach GLS 2023
| Новый Mercedes-AMG S 63 стал самым мощным в истории — Авторевю | Самые последние модели Мерседес Бенц: крутые новинки 2023-2024 года. |
| Новые автомобили Mercedes / Мерседес | Какой мерседес сегодня самый дорогой в мире — рейтинг 2024. |
10 новинок Mercedes 2023-2024
| Mercedes-AMG выпустила самый мощный трековый спорткар - - Истории успеха | Тюнинг-ателье Mansory представило новую версию седана Mercedes-Benz S-класса, взяв за основу модель AMG 63 S E Performance, которая признается самой мощной в истории этой серии. |
| Mercedes-Benz представила свой самый роскошный автомобиль: всего таких выпустят 150 штук | Самый мощный Мерседес: 639 л.с. Первый в России AMG GT 63S за 14 млн! |
| Самые последние модели Мерседес Бенц: крутые новинки 2023-2024 года | Под его капотом находится битурбированный двигатель V12 объём шесть л Смотрите видео онлайн «НАШЛИ САМЫЙ МОЩНЫЙ КАБАН в мире! |
| Mercedes-AMG выпустила самый мощный трековый спорткар - - Истории успеха | Поступили новости о презентации эффектного внедорожника от Mercedes-Maybach, который поражает своими размерами, мощностью и комфортом, ставя новые стандарты в сегменте премиум-класса. |