LADA Granta 2024 оснащена китайскими подушками безопасности. Самая дешевая Granta с водительской подушкой безопасности стоит 602 800 рублей по госпрограмме льготного кредитования. ГРАНТА По завершению цикла необходимых испытаний и калибровок, возвращение водительской подушки безопасности на Гранту планируют до конца февраля 2024 года, а подушки переднего пассажира – в марте. АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности водителя и переднего пассажира. На более дорогие версии Гранты вдобавок вернутся подушка безопасности пассажира и преднатяжители передних ремней.
«АвтоВАЗ» лишил спортивную версию Lada Granta важной опции безопасности
- «Настоящая победа»: на Lada Granta вернулись подушки безопасности - Журнал Движок.
- Ещё на эту тему
- Спасибо за участие!
- «Автоваз» вернул подушки безопасности на Lada Granta | Rusbase
- Подушки будут возвращены на все модели Lada Granta
- "АвтоВАЗ" вернул подушки безопасности на "Весту" и "Гранту"
Автомобиль мечты. Представлена новая LADA Granta без подушек безопасности, ABS и других «излишеств»
| «Настоящая победа»: на Lada Granta вернулись подушки безопасности - Журнал Движок. | «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства Lada Granta с подушками безопасности. |
| Упрощенная Лада Гранта 2022-2023 с подушкой безопасности - победа АвтоВАЗа (цена, фото) | На более дорогие версии Гранты вдобавок вернутся подушка безопасности пассажира и преднатяжители передних ремней. |
| АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности | "Все автомобили LADA Granta 2022 модельного года оснащаются водительской подушкой безопасности. |
| Глава «АвтоВАЗа» назвал LADA с подушками безопасности настоящей победой: Рынки: Экономика: | Возвращение подушек тоже произошло не бесплатно — наличие одной (фронтальной водительской) подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух (для водителя и переднего пассажира) — на 16 тысяч рублей. |
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС
«АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta с подушками безопасности. АО «АВТОВАЗ» возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности водителя и переднего пассажира. «АвтоВАЗ» возобновил производство автомобилей Lada Granta с передними подушками безопасности.
На Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль
| На Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль | Возвращение подушек тоже произошло не бесплатно — наличие одной (фронтальной водительской) подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух (для водителя и переднего пассажира) — на 16 тысяч рублей. |
| На Ладу Гранту снова вернулась подушка безопасности с 22 августа 2022 года | LADA Granta 2024 оснащена китайскими подушками безопасности. |
АвтоВАЗ решил вопрос с важной опцией LADA Granta: подушки безопасности для авто привезены из Китая
А теперь стало известно о том, что российский автогигант возвращает подушки безопасности, правда пока в оснащение только одной своей модели — Lada Granta. Выпуск таких машин стартовал еще 23 августа. Все они, начиная с базовой комплектации, оснащаются подушкой безопасности со стороны водителя, а в более дорогих еще и со стороны переднего пассажира. Кроме того, «Грантам» вернули передние преднатяжители ремней.
Предполагается, что до конца февраля 2024 года подушки безопасности установят для водителя, а в марте - для переднего пассажира.
Также к концу 2024 года Lada Granta оснастят системами климат- и круиз-контроля, обновят материалы отделки интерьера. Кроме того, по словам Соколова, сейчас идут испытания и работы по оснащению моделей Niva Legend и Travel подушками безопасности. Проблемы с поставками Новости 1 февраля АвтоВАЗ объявил о снижении цен на семейство Vesta Ранее в 2022 году из-за нехватки комплектующих АвтоВАЗ принял решение начать выпуск упрощенных версий своих автомобилей, в том числе Lada Granta. Так у такой антикризисной модели отсутствовали ABS и подушки безопасности.
Часть деталей производится российскими компаниями, а другая часть поступает из дружественных стран. Ранее мы упоминали, что Granta является одним из самых узнаваемых и популярных моделей бренда, поэтому ее возвращение к подушкам безопасности стало одним из основных целей компании. На данный момент гибридный Jetour T2 находится в стадии подготовки к дебюту на территории Китая.
В Интернете уже можно увидеть его первые фотографии.
Впрочем, машин без подушек и с рулем от Приоры за прошедшие два месяца выпущено немало, и они все еще есть в продаже. А вот АБС вернется на Гранту только в начале 2023 года.
Невыездная Granta Classic: что нужно знать об упрощенной антикризисной модели Lada?
Все автомобили LADA Granta 2022 модельного года комплектуются водительской подушкой безопасности. В Тольятти возобновился выпуск автомобилей Lada Granta, в оснащение которых входит подушка безопасности водителя. АвтоВАЗ может наладить выпуск бюджетной версии Lada Granta без подушек безопасности.
АВТОВАЗ возобновил выпуск LADA GRANTA с подушками безопасности
После чего у компании возникли временные трудности, поэтому в конце 2023 и начале 2024 годов была выпущена ограниченная партия Vesta и Granta без подушек безопасности. Ранее Autonews. У такой модели отсутствовали ABS и подушки безопасности. В сентябре 2023 года «АвтоВАЗ» попал под санкции США, это привело к блокировке платежей компании банками как недружественных, так и дружественных государств, в связи с чем выросло число отказов от сотрудничества с российским концерном.
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
И здесь обращаем внимание на колеса. Раньше это была резина Белшина Artmotion. С такой резиной и колпаками поставляется Granta Classic Говорят, ее сделали специально для "упрощенной" гранты, так как до нее такой резины не было.
Я не знаю, какого качества Белшина, не доводилось ездить на такой, но вот КАМой я разочарован, о чем делился в своей записи. Возможно, просто мне такая попалась. В качестве доп. Раньше он был такой: Номер прежних грант Теперь такой: Номер новых грант Кто не увидел отличия, объясняю: в связи с тем, что у новых грант снижен экологический класс до Евро-2 и нет подушек безопасности и систем ABS, то такие машины проходили упрощенную процедуру сертификации и для них стали выдавать альтернативный документ ЗОТТС — заключение об оценке типа транспортного средства, номер которого начинается с символов «ОП RU» ранее был ТС RU. Казалось бы, да и нафига он нужен? Однако за этим скрывается более серьезные изменения. Дело в том, что раньше на машинах с ABS скорость считывалась с ее датчиков, а теперь непосредственно с датчика на КПП как раньше на калинах , который несколько "тупее", если можно так выразиться и не умеет определять, какую в данный момент надо воткнуть передачу. Кстати, в связи с отсутствием ABS вернули старый "колдун" — ограничитель давления в контурах привода тормозов задних колес, механически связанный тягой с левым рычагом задней подвески. Чем больше будет нагрузка на заднюю ось и чем сильнее задние колеса спрячутся в арки , тем более высокое тормозное усилие регулятор давления позволит реализовать задним колесам. Механический распределитель тормозных усилий, показан стрелкой 4 Нет иммобилайзера.
Помните на калинах писк зуммера с сопровождающей его на панели приборов "машинки с ключом" при включении зажигания?
Эксперты отмечают, что, если производители в последнее время заморозили цены на автомобили, Lada, наоборот, в августе стала поднимать их. Например, все Lada Largus подорожали на 65 тысяч рублей и в самой доступной комплектации теперь стоят 1,3 млн рублей. Комментирует автоэксперт Артем Бобцов. Артем Бобцов автоэксперт «Подушки по очень примерным оценкам стоят от 20 тысяч до 30 тысяч рублей, это с установкой, с оборудованием, со всем. Но это были, конечно, цены до спецоперации, от поставщиков «АвтоВАЗа».
Сейчас вполне возможно, что эти подушки обходятся дороже, мы, к сожалению, не знаем, почем их «АвтоВАЗ» реально закупает у поставщиков, поэтому здесь можем только предполагать. Но, я думаю, что на самом деле «АвтоВАЗ» еще вместе с увеличением цены за подушки безопасности просто поднял цену на автомобиль, потому что если сейчас смотреть цены у официальных дилеров на эти автомобили, то они приближаются к 1 млн рублей, то есть там наценка дилерская порядка 250 тысяч рублей составляет. Соответственно, «АвтоВАЗ» пытается просто часть этой наценки забрать на себя и увеличить отгрузочные цены. Фактор — дефицит, машин не хватает, машин «АвтоВАЗ» по-прежнему выпускает немного, соответственно, дилеры ощущают, что машин нехватка, и начинают накручивать ценники.
АвтоВАЗ подтвердил возвращение в Lada Granta подушек безопасности
В машины предыдущих версий также можно будет добавить подушки безопасности переднего пассажира и передние ремни с преднатяжителем. Глава компании Максим Соколов назвал возобновление выпуска автомобилей с подушками безопасности «настоящей победой» в условиях санкций и дефицита комплектующих. Для марки LADA забота о клиентах является первоочередной, поэтому компания продолжит оснащать автомобили функциями комфорта и безопасности, поделился он.
Цена такой комплектации стартует с 602 800 росс. Без неё стоимость составит 753 500 росс.
В более «старших» вариантах автомобили дополнительно могут быть оборудованы также подушкой безопасности переднего пассажира и передними ремнями с преднатяжителем. Конструкция и настройки системы безопасности, а также рулевое колесо с airbag аналогичны тем, что применялись на Lada Granta ранее, подчеркнули на предприятии.
И многие не решались из-за этого приобретать новый автомобиль с завода. Но теперь проблема решена! Впрочем, на потребительских характеристиках эта информация никак не отразится.
Юрист объяснил, как должен вести себя водитель в припаркованном авто, если инспектор просит предъявить документы Компания «АвтоВАЗ» вновь запустила в производство модель Lada Granta 2024 , оснащенную передними подушками безопасности водительской и пассажирской. Об этом пишут РИА «Новости» со ссылкой на официальную пресс-службу. Отмечается, что сборка отечественного «бюджетника» с айрбэгами возобновилась с 1 марта текущего года и эта опция стала доступна во всех комплектациях модели, где она изначально предусматривалась. Напомним, что Волжский завод в феврале 2024-го нашел нового поставщика подушек, после чего их начали устанавливать сперва на флагманскую Весту , а теперь — на Гранту.
⚡Эксклюзивно
- На Lada Granta вернулись подушки безопасности
- Lada Granta Classic снова выпускается с подушками безопасности
- LADA Granta Лифтбек 2022: краш-тест Euro NCAP, безопасность
- АвтоВАЗ возобновил производство Lada Granta с подушками безопасности. Уже известны цены
- Гранты вновь оснащают подушками безопасности
Автоновости
- АО "Лада-Имидж". Оригинальные запасные части LADA
- LADA Granta 2024 оснащается китайскими подушками безопасности
- "Автоваз" возобновил производство Lada Granta с подушками безопасности - ТАСС
- "АвтоВАЗ" вернул подушки безопасности в выпускаемые Lada Granta
- АвтоВАЗ объявил о возвращении подушек безопасности на Lada Vesta и Granta
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
Как сообщает пресс-служба предприятия, с 23 августа все автомобили LADA Granta 2022 модельного года оснащаются водительской подушкой безопасности. Вы смотрите новости LADA у официального дилера Прагматика: АВТОВАЗ НАЧАЛ ВЫПУСКАТЬ LADA GRANTA С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Впервые на автомобилях ВАЗ подушка безопасности водителя даже в базовой комплектации появилась на Приоре. АвтоВАЗ официально подтвердил, что завод возобновил производство автомобилей Lada Granta с подушками безопасности, предназначенными для водителя и переднего пассажира. Стоимость последней модели Lada Granta с подушкой безопасности начинается от 753 тыс. руб. "Автоваз" возобновил с 23 августа производство автомобилей Lada Granta 2022 модельного года с водительскими подушками безопасности.
«АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta c подушками безопасности
Опубликовано 24. Все подробности. Стало известно, что 23 августа 2022 года все автомобили Лада Гранта оснащаются водительской подушкой безопасности.
Такие машины с 16-клапанным двигателем стоят по прайс-листу от 1 015 900 рублей.
Тем временем Lada Vesta NG с обновлённым силовым агрегатом, который включает в себя двигатель 1,8 Evo мощностью 122 лошадиные силы и вариатор, уже появились у дилеров.
А вот подушки и ремни для Гранты решено было проектировать вместе с другим партнером — немецким филиалом японской корпорации Takata — так оказалось выгоднее. Со стороны Такаты проект вел Сергей Майнцер, наш бывший соотечественник, перебравшийся в Германию. Познакомился я с ним в Чехии, как раз на нашем краш-тесте Гранты, который мы решили провести в той же лаборатории авторитетной технадзорной компании TUV SUD, где в прошлом году был испытан Hyundai Solaris. Сергей был явно удивлен моим вопросом: «Один-единственный, перед началом работ. В Тольятти разбили Гранту и прислали нам данные для расчетов.
А дальше мы работали на стенде». Хм, интересно: выходит, что теперь для отработки удерживающих систем достаточно тестов на стенде? Конечно, они гораздо дешевле: на платформе закрепляют фрагмент передней части кузова со всеми элементами интерьера, усаживают в кресла манекены, разгоняют все это хозяйство до нужной скорости и тормозят, имитируя настоящий краш-тест. Но точна ли имитация? Смещение руля вверх составило 66 мм, назад — 52 мм, дверной проем сократился на 72 мм: все в рамках «зеленой зоны», кузов прочен. А нагрузки благодаря подушке безопасности невелики Про Гранту: LADA Granta 2022 - цена новая , комплектации и технические характеристики Сейчас проверим: мы-то купили для удара серийную Гранту. За прошедший с момента краш-теста Соляриса год в чешской лаборатории многое поменялось — она теперь принадлежит Шкоде, а TUV SUD Czech выступает в роли субподрядчика, заказывая здесь испытания.
Но вазовцев это не смутило: «Мы точно так же разбиваем «чужие» автомобили по заказу Авторевю». А вот обилие балласта в Гранте тольяттинцев насторожило: помимо привинченных болванок в багажнике свинец был заложен и в карманы дверей, и в короб воздухопритока под лобовым стеклом. Зачем чехи утяжелили Гранту? Потому что купленная нами машина на весах показала 996 кг, а в паспорте указаны 1 060 кг снаряженной массы. Но Мединец уверил меня, что 1 060 кг должна весить Гранта в версии Норма, а Гранта Стандарт — это ровно тонна. И хотя во всех открытых официальных источниках на тот момент нормой для Нормы значились 1 160 кг, мы прислушались к словам главного конструктора машины — и убрали лишний балласт. Посадку манекенов перед ударом Суненков и Майнцер проверяли так же тщательно, как это в свое время делали Эрнст Глас из Фольксвагена на тесте Polo или Данило Барберис из Фиата, когда мы били Albea.
Профессиональный подход! Все готово. Удар стер все внешние различия между Грантой и Калиной — и это неплохо. Это хуже, чем у Логана 15 мм и Соляриса 18 мм , но чуть лучше, чем у Калины 80 мм. Причем каркас водительской двери деформировался точь-в-точь по-калиновски — по правилам Euro NCAP это означает «потерю структурной целостности» и штраф в один балл за защиту груди водителя. Двери, увы, без применения спецсредств не открылись. Не потому, что заклинили в проемах, — просто слетели тяги привода замков.
Купчино ул. Меркурьева бывший 4-й Верхний пер. Парнас ул. Уральская, 33 м.