Chevrolet Lanos Шевроле Ланос 2007 года Замена глушителя задняя часть. Как поменять гофру на выхлопной трубе глушителе lanos. Фото для рабочего стола: Схема глушителя Ланос 1.5 Днище Chevrolet lanos 1.5 2008 Система выхлопа Ланос 1.5 Глушитель Шевроле Ланос 1.3 артикул Глушитель Шевроле Ланос. Такое могло произойти потому что смесь богатая, топливо не успевшее сгореть в цилиндрах скопилось в глушителе. соответственно взрыв. других вариантов быть не может. Глушитель chevrolet lanos, daewoo lanos/sens седан 1,3/1,5l cbd gal018. Выяснив, какие глушители предпочитают ставить владельцы Chevrolet Lanos, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля.
Ланос глушитель от ваз
Попросите напарника завести автомобиль и поддать газа на нейтральной передаче. Убедитесь, что обновленная выхлопная система работает как положено. Если взамен штатного выхлопа установлен прямоточный, то звук выхлопной системы покажется необычным, к нему нужно привыкнуть. Проводите проверки в присутствии специалиста, он поможет убедиться в герметичном соединении выпускного патрубка и нового глушителя.
Глушитель Ланос, какой лучше поставить? Автомобиль Ланос в разных модификациях является одним из самых популярных авто у нас в стране. Его популярность обусловлена главным образом ценой покупки нового автомобиля, а также сравнительно неплохим качеством изготовления.
Однако у любого авто, и нового в том числе, рано или поздно приходит в негодность и требует замены выхлопная система. В этом случае вы задаетесь вопросом, какой глушитель лучше на Ланос поставить, сколько стоит глушитель на Ланос, какой резонатор поставить на Ланос, сколько стоит резонатор на Ланос, когда пришло время менять приемную трубу, как заменить гофру глушителя Ланос и другие вопросы по теме! Рассмотрим, какой глушитель на Ланос лучше поставить из тех, что предлагаются на нашем рынке.
За оценку берется материал, из которого изготавливается запчасть, а также ее цена. Сразу стоит оговориться, что глушитель на Ланос Дэу будет такой же, как глушитель на Сенс, данные модели авто имеют некоторые унифицированные запчасти, это касается изделий выхлопной системы, в частности. В эту же «компанию» можно добавить глушитель Шевроле Ланос, данную модификацию этого автомобиля изготавливали несколько позже, однако по стандартам первых моделей этого авто еще со времен принадлежности модели компании Daewoo.
Какой купить глушитель на Ланос? На нашем рынке можно встретить как бюджетные вариации запчастей на автомобиль этой модели, так и довольно дорогие и качественные варианты. Более дорогостоящие запчасти выхлопа прослужат вам дольше, недорогие варианты прослужат меньше, иногда они выходят из строя, не прослужив и полгода, но они явно будут иметь привлекательную цену.
И так, рассмотрим какой глушитель на Ланос лучше, а также сколько стоит глушитель Ланос, включая глушитель на Шевроле Ланос и модель Сенс. Какой выбрать глушитель на Ланос, из представленных у нас на рынке ориентировочные цены указаны в у. Цена на такие изделия 10-12 у.
Вы можете выбрать глушитель на Ланос такого типа. Цена вопроса колеблется в диапазоне от 15 до 30 у. Цена вопроса в районе 26 — 29 у.
Такие изделия производят на украинских предприятиях, средний срок их эксплуатации 2 — 3 года, но не более 5 лет, хотя это зависит от интенсивности использования автомобиля ; глушитель из алюминизированной стали европейского производства, как правило, польского компания Marix, Polmostrow и т. Цена вопроса 26 — 29 у. Средний срок эксплуатации глушителя — около 3-х лет; стандартный глушак из нержавеющей стали, дорогой и более долговечный вариант.
Такой глушитель лучше на Ланос, так как срок использования его около 5 лет и более, но такие варианты не часто предлагаются на нашем рынке, хоть иногда их можно заказать.
Процессор фактически регулирует и анализирует состав отработанных газов и при необходимости дает команду нейтрализатору. Этот уникальный прибор без особых проблем способен снизить содержание углеводорода, азота и углерода в выхлопе автомобиля до приемлемых параметров. Поэтому за экологический класса автомобиля отвечает именно катализатор.
Еще одна задача выхлопной системы — снижение шума работающего двигателя. Этим занимаются промежуточный и еще в большей степени основной глушаки. Первой в работу вступает именно промежуточная труба. Эта система отводит газы от нейтрализатора к основному глушителю и обеспечивает снижение вибрации исходящей от работающего двигателя.
Кроме того газы, проходя, по этой трубе быстро охлаждаются, в результате это защищает детали от тепловой деформации. Стоит отметить, что в Ланосе установлен еще и специальный резонатор, это делает систему гашение шума, а также вибрации двухступенчатой. Звук в этом случае рассеивается путем прохождения отработанными газами нескольких препятствий. Добавить комментарий.
Если подушка подлежит замене, ее также можно снять с кронштейнов, разрезав ножом. Перед тем как установить новую подушку, очищаем кронштейны и опрыскиваем отверстия подушки силиконовой смазкой. Снятие каталитического нейтрализатора Шевроле Ланос Снятие каталитического нейтрализатора Шевроле Ланос производим при его замене и при снятии выпускного коллектора.
Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов. Выхлопная система шевроле ланос Разъединяем фланцы промежуточной трубы и каталитического нейтрализатора и снимаем уплотнительную прокладку. Отворачиваем три болта крепления теплозащитного экрана и снимаем.
Для удобства выполнения последующей операции снимаем наконечник высоковольтного провода со свечи зажигания второго цилиндра.
С для предотвращения выдувания ваты. При монтаже используются стандартные хомуты, наконечник - техническая нержавеющая сталь. Написать отзыв.
Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга
| Глушитель дополнительный Chevrolet Lanos (короткий) Арт.136120 | Замена глушителя Ланос представляет собой несложный процесс при условии лёгкого и удобного доступа под днище автомобиля. |
| Выхлопная система | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
Система глушителя шевроле ланос
Нужно как-то убирать примерно 2,5 см. Так как полуавтомата у меня нет, впрочем варить я тоже не умею, да и яма коротковата — то принял решение поправить выхлопной тракт в автосервисе. На следующий день за 1000 рублей в ближайшем автосервисе выхлопной тракт поправили путём отреза лишнего у фланца трубы резонатора и сварки полуавтоматом и всё ровно село в свои места! При съёме термозащитного экрана с выпускного коллектора был обломлен один болт. Достану этот чижик при удобном случае в следующий раз когда буду коллектор снимать. А пока "и так сойдёт!
Нужно иметь минимальные знания по ремонту, чтобы самостоятельно сде Читать далее... Читать далее... Новости Выхлопная система Chevrolet Lanos Задние часть глушителя, средняя часть глушителя, катализатор, гофра, выпускной коллектор,прокладки глушителя, прокладка катализатора, прокладка выпускного коллектора, датчики кислородные,подвес глушителя,резонаторы Сортировка:.
Причин много, основная — качество бензина. Грейте хотя бы несколько минут или до первой метки указателя температуры. На непрогретой машине лучше не "давить" при оборотах меньше 2000. Форсунки лучше чистить жидкостью. Примерно через год-два на всех Шевроле ланос и ЗАЗ Сенс прогорает глушитель, а точнее задняя часть глушителя. От Нексии глушитель не подходит, оригинальный глушитель на Ланос в последнее время сильно подорожал. Мы рекомендуем заменить прогоревший глушитель на глушитель для Ланос и Сенс на недорогой альтернативный глушитель, который представлен в нашем каталоге запчастей Отработавший свой срок катализатор ЕВРО 2, установленный под днищем пробег зависит от качества топлива можно заменить специальной проставкой, сэкономив тем самым много сотен у.
Тоже самое возможно и на ЕВРО 3, где катализатор стоит сразу после выпускного коллектора, но там необходимо обучать датчик лямбда-зонда стоящий после катализатора который будет показывать ошибку. Газовое оборудование ставить только с распределенным впрыском, хотя при нынешних ценах на бензин газ неактуален, но всё же. Chevrolet Lanos, работающий на газовом оборудовании с коллекторной подачей — куча проблем. Мы отказались от использования такого оборудования, проездив 25000, а потом промучившись с ним ещё столько же. Это особенность, обусловлена тем, что синхронизатор первой передачи в Ланосе самой простейшей конструкции, а синхронизатор задней передачи отсутствует вообще. При более густом масле ситуация усугубляется. По наблюдению, коробка немного шумит на оборотах 2000-3000, не стоит паниковать, это нормально. Тормозные колодки и особенно диски лучше брать только оригинальные. Это всё-таки безопасность. Эффективность торможения может со временем немного снизиться.
Обычно всего лишь, нога привыкает к педали газа и на тормоз нажимает, также как и на газ. Попробуйте затормозить левой ногой, если Вам кажется, что тормоза неэффективны. Тормозную жидкость менять раз в три года. Внешняя колодка с правой стороны изнашивается быстрее остальных — учтите, а то поцарапаете диск. Код набора DWK-004. Отзывы и рекомендации. Подвеска Родная подвеска довольно мягкая. Амортизаторы и задние пружины — слабое место. При возможности рекомендуем заменить стоковые масляные амортизаторы на газо-масляные Kayaba, Bilstein, Sachs и т. Газ в чистом виде не рекомендован, тем более при усиленных пружинах, так как машина легкая.
Зимой, имейте в виду, что пока газомасляные амортизаторы не прогреются, при работе будет наблюдаться повышенная жесткость, но это в принципе уходит после 2-3 км пробега. Ступичные подшипники — только оригинал и ремонтируйте Ланос только в хорошем сервисе есть случаи отлетевших на ходу колёс. Колеса Отлетевший колпак с крестом стоит очень дорого и поэтому к покупке не рекомендован. Потеряв несколько колпаков можно задуматься и о покупке чего-нибудь легко-сплавного. Желательно не баловаться с вылетом колеса и применять диски с вылетом не менее 45. Для справки: родной вылет ET 49mm, PCD 4x100 , и чем меньше цифра тем соответственно больше колесо выступает из арки. Оптика, лампы Запотевание фар — прогнозируемая неприятность.
К главных функциям системы выхлопа отнести: Понижение токсичности газов. Снижение уровня шума.
Отвод выхлопных газов за пределы салона автомобиля. Также хорошие выхлопные системы способны дополнить дизайн автомобиля особенно если говорить о спортивных авто , делают его звучание более «злым». Далее рассмотрим выхлопную систему самого популярного на сегодняшний день автомобиля на просторах СНГ — Chevrolet Lanos.
Что будет, если не поменять глушитель в Ланос?
Идеальная передняя подвеска по моей версии. Опорный подшипник левый: СЭВИ 1132-2820 — 1 040 руб. Опорный подшипник правый: СЭВИ 1133-2820 — 1 071 руб. Стойка стабилизатора: 2219-6050 СЭВИ — 214 руб. Общий ценник примерно: 45 854 руб.
При установке нового патрубка, для облегчения входа кронштейна в резиновую подушку, необходимо смазать первый литолом или другой консистенцией. Прокладки между трубами лучше заменить на новые. Разумный тюнинг: пропорциональность во всем Любые манипуляции с двигателем, влекущие за собой увеличение объема ТВС в камере сгорания, должны обязательно сопровождаться увеличением пропускной способности выпуска. Установка прямоточного глушителя на Шевроле Ланос позволит добиться этой цели. Он не гасит в должной мере колебания звуковых волн, чем обеспечивает высокую скорость движения газов по тракту системы. Занявшись усовершенствованием только системы выпуска, можно получить прирост по мощности до 20 л.
Произвести замену глушителя можно без проблем своими руками.
Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в передней части основания кузова: 1 — термоэкран нейтрализатора отработавших газов; 2 — нейтрализатор отработавших газов; 3 — подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 4 — приемная труба; 5 — сильфон Рис. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в задней части основания кузова: 1 — основной глушитель; 2 — термоэкран основного глушителя; 3 — термоэкран дополнительного глушителя; 4 — дополнительный глушитель; 5 — подушки подвески системы выпуска отработавших газов На выпускном коллекторе установлен датчик концентрации кислорода.
Узлы системы выпуска отработавших газов: 1 — уплотнительная прокладка выпускного коллектора; 2 — выпускной коллектор; 3 — уплотнительная прокладка приемной трубы; 4 — приемная труба; 5 — сильфон; 6 — подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов; 7 — нейтрализатор отработавших газов; 8 — уплотнительные прокладки фланцев нейтрализатора отработавших газов; 9 — дополнительный глушитель; 10 — основной глушитель; 11 — уплотнительная прокладка трубы основного глушителя Выпускной коллектор закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров. Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка 1 рис. Приемная труба соединена с фланцами выпускного коллектора и нейтрализатора, а фланец нейтрализатора — с фланцем приемной трубы дополнительного глушителя.
В свою очередь, выпускная труба дополнительного глушителя соединена с приемной трубой основного глушителя. Соединения глушителей с трубами неразборные. Все фланцевые соединения системы уплотнены металлоармированными прокладками 3, 8 и 11.
Каждый из элементов системы можно снять в отдельности без демонтажа остальных элементов.
Важно и то, что этот автомобиль вполне можно назвать — экологичным, а это сегодня является довольно важным качеством для машины. Вообще, к защите окружающей среды автоконцерн Шевроле относится очень серьезно. Качество выхлопных систем постоянно повышается, и в окружающую среду попадает все меньше вредных веществ. Кроме того, сама конструкция системы выхлопа отработанных газов в процессе совершенствования, значительно упростилась и элементарный ремонт любой автолюбитель сможет выполнить своими руками. Однако обо всем по порядку.
Устройство выхлопной системы и ее задачи Итак, несложно догадаться, что сам факт изобретения системы выпуска отработанных диском направлен на то. Чтобы современные автомобили как можно меньше приносили вреда окружающей природе. Однако на деле система выполняет целых три функции: Уменьшение уровня шума, до приемлемых децибел. Снижение токсичности, говоря проще, максимально возможная очистка выхлопных газов от вредных и опасных примесей. Охлаждение смеси, ну тут все понятно. Если выхлоп разработан и спланирован правильно, к примеру, как у автомобиля Шевроле Ланос — отвод газов будет обеспечен в идеальном режиме вне зависимости от работы мотора и качества топливно-воздушной смеси.
Глушитель дополнительный Chevrolet Lanos (короткий) Арт.136120
| Глушитель умер.Выбираем надежного производителя, делимся впечатлениями. | Глушитель-резонатор Ланос (глушители из холоднокатанной стали *S) (ATIHO аналог: 96182255). |
| глушитель на CHEVROLET-LANOS - обсуждение на форуме | Прокладка Глушителя Chevrolet Lanos/Aveo/Epica/Rezzo Parts-Mall арт. |
Предложения для General Motors 96182257
Несмотря на высокую стоимость, такие детали способны служить в течение 5 - 6 лет, не доставляя владельцу автомобиля лишних хлопот. Особенности выбора глушителя При покупке глушителя важно знать, что некоторые производители идут на небольшой обман, используя нержавеющую сталь только в выпускной трубе, а остальные более важные элементы изготавливают из алюминия. От приобретения таких товаров лучше отказаться. По настоящему качественный глушитель должен иметь: объем не меньше, чем предусмотрено заводом-изготовителем Daewoo или АвтоЗАЗ ; второй слой корпуса; звукопоглощающую набивку; внутреннее устройство перегородок и труб в соответствии с заводскими нормами. Учитывая эти факторы, можно гарантированно выбрать качественный глушитель для своего автомобиля и надолго забыть о его замене. Замена глушителя на Дэу Ланосе Как бы внимательно автомобилист не относился к автомобилю, придёт время, когда глушитель придётся заменить.
Износ элемента выпускной системы напрямую зависит от частоты эксплуатации транспортного средства. Деталь выводят из строя многие факторы: контакт с продуктами распада и химическими реагентами на дороге, окисление железа, высокие температуры и некачественное топливо. Признаки поломки Диагностировать неисправность глушителя легко. Существует несколько проверенных способов обнаружить поломку. Появление новых звуков из-под автомобиля при работающем двигателе.
Они могут быть резкие и ревущие, либо металлические и дребезжащие. Визуальный осмотр детали на наличие коррозии или отверстий от прогоревшего металла. Перекрыть выход выхлопных газов, заткнув выхлопную трубу неплотной заглушкой и завести двигатель. Если утечки нет — заглушка вылетит под давлением газов. Причины поломки Помимо некачественного материала, из которого мог быть изготовлен глушитель, на срок его эксплуатации влияет множество факторов.
Взаимодействие с агрессивной окружающей средой: химические реагенты, влага, перепады температур. Механические повреждения. Засорение выхлопной системы автомобиля и поломка других частей системы выведения выхлопных газов. Демонтаж и установка новой детали Замена глушителя Ланос представляет собой несложный процесс при условии лёгкого и удобного доступа под днище автомобиля. Несмотря на простую и понятную конструкцию Дэу Ланос, наличие опытного помощника облегчит задачу при монтаже и установке соединительных хомутов.
Перед началом демонтажа обработайте места соединения в выхлопной системе специальной жидкостью, например, WD-40. Это облегчит процесс разъединения деталей, которые могли пригореть друг к другу или окислиться. Раскрутите два болта в креплении, которое соединяет глушитель с остальной системой. Отсоедините глушитель от резинок и фланцев. После снятия старого глушителя демонтируйте тепловой экран, располагающийся между каркасом автомобиля и глушителем.
При поломке глушителя эта деталь также теряет свои свойства. Используйте новые гайки, болты, резиновые прокладки и хомуты. Для герметичности соединительных узлов используйте герметик, предназначенный для выхлопной системы. Начните монтаж нового оборудования в обратном порядке. Как выбрать глушитель Выхлопная труба — важная часть конструкции вывода газов, поэтому необходим тщательный подход к выбору этой запчасти.
Лучший вариант — приобрести оригинальную деталь, произведённую на заводе-изготовителе транспортного средства. Для автомобиля Дэу Ланос артикул оригинального глушителя — 96333422. Его установка не потребует внесения дополнительных доработок в выхлопную систему. Если приобрести «родную» деталь авто не представляется возможным, то при выборе нового глушителя в первую очередь обращайте внимание на материал, из которого он изготовлен. Устройства изготавливают из стали разных видов, от чего зависит качество и срок службы детали: углеродистая сталь — сломается через пару лет эксплуатации; нержавеющая сталь — хорошее качество, но высокая цена; алюминизированная сталь — имеет защиту от коррозии, служит в несколько раз дольше.
Размеры: диаметр трубы 51 мм, диаметр бочки 120 мм, длина бочки 480 мм, толщина стенки 1,5 мм Установка: монтаж со штатным резонатором или резонатором Стингер производится без сварки. Преимущества: Установка данного прямоточного глушителя на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного глушителя.
В сложившихся условиях компанией Edex было принято стратегически важное решение об использовании производственных мощностей для выпуска глушителей на вторичный, массовый рынок, расширении номенклатуры и организации поставок в Европу. Именно с этого момента компания начала массовую продажу своих изделий в Европе под маркой "Edex Universal". Эти глушители быстро завоевали популярность автолюбителей. Однако актуальным оставался вопрос о способе выхода на российский рынок.
Важно и то, что этот автомобиль вполне можно назвать — экологичным, а это сегодня является довольно важным качеством для машины. Вообще, к защите окружающей среды автоконцерн Шевроле относится очень серьезно. Качество выхлопных систем постоянно повышается, и в окружающую среду попадает все меньше вредных веществ. Кроме того, сама конструкция системы выхлопа отработанных газов в процессе совершенствования, значительно упростилась и элементарный ремонт любой автолюбитель сможет выполнить своими руками. Однако обо всем по порядку. Устройство выхлопной системы и ее задачи Итак, несложно догадаться, что сам факт изобретения системы выпуска отработанных диском направлен на то. Чтобы современные автомобили как можно меньше приносили вреда окружающей природе. Однако на деле система выполняет целых три функции: Уменьшение уровня шума, до приемлемых децибел. Снижение токсичности, говоря проще, максимально возможная очистка выхлопных газов от вредных и опасных примесей. Охлаждение смеси, ну тут все понятно. Если выхлоп разработан и спланирован правильно, к примеру, как у автомобиля Шевроле Ланос — отвод газов будет обеспечен в идеальном режиме вне зависимости от работы мотора и качества топливно-воздушной смеси.
Устройство системы выпуска отработавших газов
Глушитель прямоточный Stinger Auto под штатную установку для Chevrolet Lanos по цене 5190₽ в наличии. Опыт эксплуатации Chevrolet Lanos: Приёмная труба и резонатор (передний глушитель) нужно менять. Тюнинг глушителя Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), установка системы выпуска в Ярославле/Иванове/ Костроме. TRIALLI Продукция Система выпуска отработавших газов Глушители основные/глушители дополнительные (резонаторы) Глушитель для автомобилей Chevrolet Lanos (02.
Глушитель умер.Выбираем надежного производителя, делимся впечатлениями.
Глушитель задняя часть для а/м Daewoo Matiz 0.8 00> Riginal Глушитель для а/м Renault Logan (1,4-1,6L 2003г.). Резинка крепления глушителя CHEVROLET LANOS Шевроле Ланос ; 96181437XXX. Купить детали выхлопной системы для Chevrolet Lanos по хорошей цене от компании «ТЕХ БОТ» © Фирменная выхлопная система для Chevrolet Lanos от брендов POLCAR, BOSAL. Chevrolet Lanos Шевроле Ланос 2007 года Замена глушителя задняя часть. Как поменять гофру на выхлопной трубе глушителе lanos. Глушитель закатной Зевс (Lanos Sens). Выхлопная система шевроле ланос очень проста, но в тоже время и надежна.
Как выбрать глушитель Ланос
Замучился уже менять конечные глушители на своем Ланосе. Глушитель овальный Lanos Chance 03.700S под болты. Глушитель закатной Зевс (Lanos Sens).
Как выбрать глушитель на Ланос?
В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка.
Сортировать по: 15 30 60 Купить глушитель и резонатор на автомобиль Выход из строя системы выхлопных газов автомобиля может привести к серьезным последствиям. Во время работы, автомобиль выделяет огромное количество токсинов, которые необходимо удалять из системы. В этом большую роль играет глушитель и резонатор. Чтобы не получить ряд проблем, связанных с проникновением газов в салон машины и износа ходовой части, требуется своевременная замена глушителя автомобиля. В интернет-магазине «Тюнинг-пласт» предложен широкий выбор глушителей на различные модели и марки авто. Купить глушитель и резонатор вы можете у нас по доступной цене. Глушитель относится к самой незащищенной части автомобиля.
Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается. Причиной выхода из строя нейтрализатора могут также стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 — задняя подушка подвески основного глушителя; 2 — подушка подвески дополнительного глушителя; 3 — передняя подушка подвески основного глушителя и подвески промежуточной трубы Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми. Обслуживание системы выпуска заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений и замену резиновых подушек подвески. Выхлопная система Система выпуска отработавших газов выхлопная система : 1 -управляющий датчик концетрации кислорода; 2-выпускной коллектор; 3 -прокладка фланца нейтрализатора; 4 -каталитический нейтрализатор; 5 -диагностический датчик концентрации кислорода; 6 -промежуточная труба с металлокомпенсатором; 7 -дополнительный глушитель; 8 -прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 -прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 -основной глушитель Расположение системы выпуска отработавших raзов на автомобиле: 1 -промежуточная труба сметалокомпенсатором; 2 -подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 -теплозащитный экран; 4 -дополнительный глушитель; 5—основной глушитель Выхлопная система состоит из основного и дополнительного глушителей, труб которые их соединяюют, выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора ОГ. Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам ГБЦ. Между выпускным коллектором и ГБЦ находится металлическая уплотняющая прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками прикреплён фланец каталитического нейтрализатора.
Охлаждение смеси, ну тут все понятно. Если выхлоп разработан и спланирован правильно, к примеру, как у автомобиля Шевроле Ланос — отвод газов будет обеспечен в идеальном режиме вне зависимости от работы мотора и качества топливно-воздушной смеси. Теперь давайте разберем, как устроена выхлопная система на примере автомобиля Шевроле Ланос. Итак, для автомобилей подобного класса соответствующих ЕВРО-4 характерны следующие элементы: Выпускной коллектор. Датчик, управляющий концентрацией кислорода в системе. Каталитический нейтрализатор. Самое главное и дорогое устройство в системе, занимается очисткой отработанных газов. Промежуточный патрубок. Основной и предварительный глушители. Особенноси работы системы Вся основная нагрузка в момент, когда выхлопная система работает приходиться на выпускной коллектор. Отработанные газы к нему приходят от каждого цилиндра отдельно.