Автомобильный завод АГР в Петербурге в первом квартале 2024 года выпустил 3000 автомобилей бренда Solaris, а в апреле с конвейера вышли уже 2100 машин. Завод южнокорейского концерна Hyundai в Петербурге продлил простой до конца декабря 2023 года. Завод автоконцерна Hyundai в Санкт-Петербурге продлил режим простоя до декабря 2023 года.
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
Обновление 11. Стали известны цены и комплектации на Solaris HS, как и обещали, в первую очередь, мы их опубликовали в нашем телеграм-канале. Южнокорейские СМИ писали, что сумма сделки за все российский активы Hyundai Motor составила 10 000 рублей, но с правом обратного выкупа в течении двух лет судя по всему, за те же 10 000 рублей. Еще до окончательного закрытия сделки, 9 января 2024, стало известно, что на заводе возобновилось производство седанов Kia Rio и Hyundai Solaris, в среднем с конвейера сходит 5-8 машин в день.
Комментарий представителей официального дилера KIA а момент публикации получить не удалось. А вот в «Интерлайне» отметили, что на фоне сообщений об уходе Hyundai из России ажиотажа среди иркутян не заметили: продажи остаются на том же уровне, что и раньше — 15—20 машин в месяц. Сейчас у дилера есть полный модельный ряд Hyundai, начиная от седанов B-класса Solaris и заканчивая кроссоверами вроде Santa Fe. Цены с геометрической прогрессией на новые авто не растут. Связано это в том числе и с тем, что с этой даты вырос утильсбор. На китайские бренды «Интерлайн» переходить пока не планирует, хотя многие дилерские центры на этот шаг пошли.
Нам их хватит как минимум до января, если всё будет на том же уровне продаж, что сейчас, и если не произойдет, например, скачок курса доллара, предположим, до 200 рублей и люди не побегут свои накопления тратить. В таком случае, конечно, есть вероятность, что полки сметут, — комментирует собеседник «ИрСити». Да и в целом переходить на китайские бренды — не панацея, считает он.
На его территории есть водоем, множество деревьев и прогулочных троп.
Лес Санкт-Петербурга предлагает туристам обустроенные прогулочные тропинки. Ходить по ним смогут даже семьи с детьми, поскольку никаких препятствий перед ними возникать не будет. Прогулка по лесу доставит удовольствие всем членам семьи хотя бы потому, что здесь свежий воздух. В лесу растут клен, береза и калина.
Также можно выйти к водоему — реке Каменке. Ржевский лесопарк Поход в лес будет интересным, но слегка экстремальным. Оборудованных прогулочных тропинок на территории нет. Если зайти вглубь, то туристов будет очень мало.
Ржевский лесопарк довольно популярен у проживающих в Красногвардейском районе города. Они часто приезжают в зону отдыха, чтобы собрать ягоды и грибы. Однако у Ржевского лесопарка есть минус. На территории нет никаких достопримечательностей.
Единственное, чем здесь можно развлечься — погулять по нетронутым человеком лесным тропам. Лес Санкт-Петербурга. Фото: сделано в Шедевруме Сосновка Парк — место, куда пойти в поход могут даже петербуржцы с детьми.
Например, речь может идти о скрытых механизмах ценообразования или косвенном сохранении продавцом контроля над ХММР за счёт опционов, сохранения части менеджмента продавца и контрактной базы, закладывания элементов цены в возможные контракты с автодилерами , отмечает Арутюн Саркисян. В случае, если такая сделка состоится, сторонам придётся искусно пройти путь между Сциллой, то есть требованиями правительственной комиссии, и Харибдой санкционными ограничениями ", — добавляет эксперт. Подождать или нет? По мнению Артёма Голубева, наиболее логичной выглядит продажа активов одному из бывших автодилеров с возможностью преимущественного обратного выкупа.
Схожего мнения придерживается автоэксперт Денис Гаврилов. При желании сделка уже состоялась бы — всё—таки прошло полтора года с момента приостановки, за это время точно могли быть разные предложения", — говорит он. Вряд ли корейским инвесторам хочется терять такой актив, к тому же рядом с ним расположен самый большой в России парк иностранных поставщиков, добавляет он. Если же у Hyundai в планах нет продажи завода, то самый понятный вариант — ждать того момента, когда будет реально без последствий для себя возобновить производство, полагает Денис Гаврилов. Ещё один вариант — использование производственного кластера Hyundai для кооперации с другими площадками концерна, которые находятся в дружественных России странах", — резюмирует он.
Автоэксперт Попов считает, что на заводе Hyundai будут делать китайские машины
На автомобильном заводе южнокорейского концерна Hyundai в Санкт-Петербурге продлили режим простоя до 31 декабря 2023 года, сообщили «Интерфаксу» в Центре занятости населения Петербурга. Главная» Новости» Хендай завод в санкт петербурге новости. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Южнокорейский завод Hyundai Motor оставил до 31 июля в режиме простоя почти половину штата своего завода в Петербурге — 476 человек, сообщает ТАСС со ссылкой на Центр занятости населения.
Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге
Hyundai Motor нашла покупателя на завод в Санкт-Петербурге — его решила приобрести компания из Казахстана. Главная» Новости» Хендай санкт петербург новости. В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris.
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
Авто - 20 октября 2022 - Новости Челябинска - Hyundai Авалон новости спб предприятие Санкт-Петербург. Эксклюзив. Электросамокатчики Петербурге продолжают терять равновесие и попадать под машины. В Санкт-Петербурге в этом году должны возобновить работу два автомобильных завода. Глава Минпромторга РФ сообщил, что для завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге найден покупатель. Их будут выпускать на производственных площадках бывшего завода Хендэ под Санкт-Петербургом.
Подтвердилось, что Hyundai Motor частично перезапустила российский завод
Аргументы Недели. На их покупку претендуют компании AGR и «Автотор». Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал «Аргументам недели в СПб», как сложится будущее корейского наследия. До конца сентября в Петербурге будет принято решение, которое изменит судьбу завода, принадлежащего компании Hyundai. Как сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ, на данный момент компания AGR и калининградское предприятие «Автотор» проявляют интерес к покупке предприятия.
Всего численность работников завода составляет 450 человек. Также на сегодняшний день в режиме простоя в регионе находится два предприятия в Выборгском районе и 36 человек. По словам Астратовой, в последний год в Ленобласти не отмечалось массовых сокращений сотрудников предприятий.
В режиме неполного рабочего времени находится пять организаций.
Все материалы автора Продадут за половину стоимости или будут ждать? Эксперты расходятся во мнениях, какой путь выберет Hyundai в отношении своего завода в Петербурге. На минувшей неделе появились новые инсайды о возможной продаже петербургского завода Hyundai — одного из крупнейших автомобильных предприятий страны, которое спустя полтора года после приостановки работы в России по—прежнему принадлежит иностранному автоконцерну. Как сообщалось, переговоры о возможной покупке этого актива ведёт компания "Арт—Финанс", близкая к дилерскому холдингу "Авилон" весной он выкупил российские активы Volkswagen , а также калининградский "Автотор". Это действующий завод в Каменке полного производственного цикла мощностью 200 тыс. Кроме того, казахстанский "отвёрточный" партнёр собирает авто из машинокомплектов, произведённых в Петербурге. Компанию "Астана Моторс", которая ведёт крупноузловую сборку автомобилей Hyundai, раньше тоже называли в числе претендентов на покупку ХММР правда, впоследствии там опровергли эту информацию. В Петербурге также работают производственные площадки дочерних компаний корейской корпорации, такие как Hyundai Mobis и Hyundai Wia. Конвейер ХММР остановлен в марте 2022 года.
До начала спецоперации на Украине российская дочерняя компания Hyundai каждый месяц продавала по 17 тысяч машин, собранных на заводе в Санкт-Петербурге. Однако с марта 2022-го поставки комплектующих прекратились, и завод был остановлен, а сотрудников отправили на простой. Также прекратила работу промышленная площадка в Калининграде.